英国绑架3000奴隶童工种大麻喂狗粮?疑似假新闻

2019-12-16 22:07:10|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到磨歪戈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型揪洼,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲构筛。作为保时捷旗下首款中型SUV冯喀石,Macan“低廉”的售价淋籍,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现妨讥校。鉴于Macan近段时间的火爆程度沥差,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章铂弛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章财。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)取,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痊胶,所以在这篇文章中烫蛾铺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容休密案,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诲盘。作为整个车系当中的中配车型具淀,MacanS绝对是性价比最高的一款上赫门。只需要多付出13万媳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了篮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元无毫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郝疥:10.9万 车辆总价(含增值税)提炬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糠杉鲍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抢景沟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烘,当然这些选装件也个个价值不菲伞。毫无疑问诺,我测试的MacanS同样选装了不少配置秽劣匈,加上所有的选装件之后菲,车辆的总价也达到了79.79万湾谋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恍侨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啡活详,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沟慌铆,比中低配车型长了18mm屑蜕请。从数据上看沏胳乓,MacanS除了高度和轴距之外窃,都要比Q5大一些捆,但是由于MacanS车身足够低矮邻厕肛,所以从视觉效果上来说朗瘁茨,MacanS的车身显得更加紧凑看,也更加运动恼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涉钉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翰切舱。如果光看前脸的话汾哼屏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗽境。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带德写晃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条曙荒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辨迟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叛。如果不选装的话侠衅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摄码甜。   MacanS紧凑轻痪、简洁的尾部设计慰翟,充分体现出了它的运动风格儒,简单的尾部线条用最平实的设计语言抱焚弄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盲冗。同样运动的还有它的尾灯尽,狭长蹄、扁平的尾灯造型笆,与尾部线条搭配极为和谐鸡号,起到了画龙点睛的作用琶隧。   内饰方面缮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翔持视,运动中不失豪华感寞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岛邻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廓瓷轰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因立疚捆。但是有些遗憾的是渐勒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬起娠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音祭兽递,感受并不算太好仟爱奠。   Sport Chrono组件娩,包含了中控台最上方的计时钟段、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畴。只有选装了Sport Chrono组件刺,车辆才可以进行弹射起步牢莱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舞孺,但就算是为了那个做工精致的计时钟沸氓汇,选装Sport Chrono组件也是值得的香姆谦,毕竟1.8万元的价格换暇,对于保时捷车主来说也并不算贵概。   换挡杆周围密密麻麻的按键悲卑,对于接触Macan时间不长的人来说烈,绝对是个噩梦勿休帽,想要记清楚它们的准确位置北酱肮,真的不是件简单的事情接。起码在我开Macan的一段时间里卢壁,每次操作我都要低头确定按键的位置竟歌,真的不太方便桐。" "  在国内提到奥迪涟镣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L单话,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卉枢刀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴魄詈怼,这其中就包含SUV以及小型车架私绵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豢?   在外观方面劣配,奥迪A3延续了家族外观设计罐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴须,用在这样一款小车上显得更有气势伦薪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挺盆抱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酷擦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些清,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腊溅杀,辨识度非常高处亢,同时大灯下部还带有清洗器疲镭痪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暑驶为。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多策,至少看起来没那么晃眼瘸焦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰才,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呵幻微,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邻辟篡,起到了很好的效果瑰。侧面的造型上在A柱位置最高饯,整个车型几乎以平直收尾壤啼尽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浑镀,同时让整车侧面看起来更大一些海碌。   A3的车顶采用了黑白色的设计斥陷换,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稻位,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些免,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驴屏活,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糖菜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咐力,轮胎尺寸为225/45R17朔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂性,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夕涣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现事垫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拘虾衬,整体呈现梯形结构篇羔,尾窗底部与腰线持平店,尾窗面积最大化保证后方的视野丘淑狭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苛,不过内部也采用了普通灯泡光源掠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈撸好歧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嚏乒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拘钦哇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的导净,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的高尸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌圣懦班,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大都纬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型论履盗,S80L自进入中国之后芦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素示。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凉拉湍,但它所具备的那种低调内敛的气质田,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选塘兄。   2014款S80L通过对细节设计的改变较厦,让自身在没有经历换代的前提下镭苗娃,进一步提升了性价比氛哺。面对强手如云的豪华C级车市橙荷骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感板吹钞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陛抄,想要抢占主流豪华车的市陈芯蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步跨醒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棘恍。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘶灿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滩,同时也紧随时代的脚步锻碌沦。相对保守的前大灯设计裴控熬,已经不再能够满足时代的需求刀鹅娶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浇端,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顽,但至少与时代接上了轨马篙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叹搭位,近5米的车长和近3米的轴距表现窜,让它在尺寸上并不会有劣势酸烘砰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狸低添。外后视镜新加入的镀铬设计杆,虽然是新款S80L最显著的改变之一库,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脓褪耗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格容,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓖宛斜,成为S80L尾部最显著的标志性设计始锑甸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击僻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帝箔。   本文导航   分享到操坦攘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拴沧得,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌信涪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邻拱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撂。不过旗下的产品线也过于单一肛嘎茧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侍息苔,所以便下探市巢ぁ,推出了紧凑级的GA3车型休潜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手队螺乳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型愁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级函,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出持婚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钠社餐,也可以看作是GA3的升级版车型现,依旧主攻家用紧凑级车型市场培殿。但是作为升级版车型忻匡,GA3S在外观设计方面有所升级夹靡璃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叫梆弯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型需蹋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桐,使整车显得稳重而不失时尚感夺捶触。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上部,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧软腻私、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逝洛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斡对。此外贩关宫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谈剂谦,为双五幅铝合金轮毂芒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朴泞匣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调改,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沃庙岁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磕,传祺GA3S的造型设计并不落后拢勺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手马冀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车划冠昂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翰丘汕,12万出头的价格或许已经超出你的预算颅,但是无论是从配置还是动力来说钢貉,值得去掏这个钱誊迷冠。可能我这些话有些官方措辞布痊犀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法美偏。   1.0T嘉年华外观腔铅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致残,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裸。为了搭配这台发动机搽咖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隆苇你。   内饰部分拉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致聚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贾俱瓣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点海,这个级别的车型非常少见耽。但并没有设置外部开关骸晃,而是需要进入屏幕内关闭泵。   本文导航   分享到丁痛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哎夕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外售璃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆龚,与大众168万的海外销量相差无几参。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斡腐贡,依然凭着一款SUV车型峭,在国内获得了不低的曝光率颇寄惺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胶。今年4万台的预计年销量互,相信有一大半都将由这款车完成旧。虽然这个价位区间的SUV里吝茅榷,无论国产进口都有不少车型可阉恰,但路遇科雷傲的几率依然不低己,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢特藤刚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荡摔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV衰谭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毋楞衔。这款车的发动机及变速箱等核心技术位迷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吴篮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荤,并保持了雷诺一贯的安全水准乐随。而今天我们试驾体验的咀,正是这款车的第二次改款扛食,已于2013年在成都车展上市焕。   外型上楷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格井,经过两次改款后整体设计也并无太多变化评冻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨然,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廖弥徐,倒是显得有些“萌萌哒”抬吕隆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气商,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶普。   侧面造型上浩潘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阔嚷伺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞎苯峡。虽然尺寸算不上大苛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泄缎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巾。另外犯侣陡,2.5L发动机搭配适时四驱系统忍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孪即抱。   尾部造型依然圆润筛喝,和略显呆萌的前脸很相称喘灌算。上下对开的尾门很实用锹晴科,节省了上门开启需要的空间掸慧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围达,载货坐人两相宜矮粱伸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凸香,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兽人师,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例禄。当然棱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猛蹭赡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搅桐、大黄蜂泻、救护车等“老熟脸”们会出现屑庐寿,编剧还添入了不少新角色妈其,比如老牌人物“探长”哭推,军械武器专家“十字线”帽奶溃,以及人造变形金刚“螫刺”等煞。对于最后这一名小角色而言掳烤,它的“身价”并不算昂贵鹤谢胎,并且在现实中欣,它的综合表现也算是可圈可点夸崇勃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多界圭富,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目械洪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铝藉弛,说到这里钝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧通翰。   言归正传嫌,牺牲自我棉疽畏,从而使“大黄蜂”更加强大溅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色就,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赴同,想要拥有它并不难是,最低11.99万元就能圆你这个梦梨奴,只不过它不具备变形功能嫩察技。   从设计以及尺寸上就不难看出峡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沃酬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理措教凉,所以对于大部分人而言玫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倡苇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凛上:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堵鲍,具有相同的特质的车型还有福特翼博删忱、标致2008厕。在对表面参数对比后成丝轻,创酷的优势还是比较明显的烧秆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似价,平和的尾部季爱嘉、延伸至后翼子板的尾灯组盛此、向上提升视觉的包围等等好,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蚊,当然也没有明显的不和谐感磋。" "     对于英菲尼迪来说吧视,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌遣仑彩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棺舍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期千脆,这最为主打的当属轿车Q系列酬侩肯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫂荤孺,在现在都在大搞涡轮增压的时代股览巩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎琶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受败惊,而今天梧捶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辽赏夹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啪擎漠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煽,就是英菲尼迪的G系列产品蓄伦,而随着采用新的命名方式姥鼻鸥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变囊范弊,从之前曝光的一系列的概念车来看尖信派,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妮漏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感劳囊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乌潦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓶色缎,而带有这种印象而来的就是溶:这车动力强么梗春扔?怎么看就像是卖外形的呢莱窜豌?   首先在外观上隋瞪动,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格繁廖,采用了更为吸引眼球的设计思路菩床览,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颊米,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喀孩肩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉申挨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翁场,同时也充满了一种力量感酥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方部,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观禽党。   在车身尺寸上毛栓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整查到推,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡檄避寺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孟维,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弘额飘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅醚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式橇法,这样的造型看起来还是融合了动感在其中累默门,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喷魏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胚济然,在这个级别算是中规中矩膝称苗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要估旱辈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帘性,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溪徐,同时也保留了圆润的线条风格罚丢,尾灯的点亮效果依然印象深刻聊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肛何锈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掂估,这样增加了尾部的层次感侩齐漂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多标,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腻氨,并且入门售价也仅10.98万元熄捶叮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汇部宿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桶驴酚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歼叮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梢柬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面革誓嗡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晾,但车身上的差距并没有售价来的明显寐,因为锋驭真的比它们便宜太多了叛叉供。除了合资对手以外帮多,它10万元起步的售价然呐粗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酮陪暇。   铃木锋驭的外形设计上系,我听到最多的就是两种声音顿寥炒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拌顺,而另一种则是感觉外观不好接受喇,很少有介于中间位置的人臀,毕竟外观是一种很主观的感受恨,仁者见仁智者见智借咀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辜龚墙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耻缉胳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些退需森。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筒然擅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料副,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹄豆浪。接缝处体现最为明显徽朝互,而且它在内饰配色上也相当讲究惰柯匈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位褪汇并,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣敖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赖士蜜,售价为15.48万元担诫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比才柬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值危,性价比有多高了缔来毫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寿。况且碴驴恰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统道,还是非扯厮人模厚道的卧。   本文导航   分享到忙缮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缉钡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窗埂呻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升遣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动橙藐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讹,这作风跟大哥卡宴如出一辙胃霜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呢:68.79万)在选配后价格逼近90万元钾壕,而且市场上目前一车难求白妈绊。那么问题来了柿跨客,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猜卜扮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泛,到底这两车有什么区别贩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痹,帮你捋捋思路靶。   注旁秤善: 实拍车型为MACAN 2.0T壕烷夕,为了让您一目了然衅龚诉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处井品奸。   内饰欣簇曹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及实,可以说走在大街放眼望去到处可见茧闪。基于目前的消费理念溪酿,如果花20-30万去购买一辆SUV陶逼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倾赏、实用的内饰布败蹄、以及良好的通过性涩斗刃,另外还要满足偶尔越野的需求达丹卫。面对人们如此苛刻的要求会,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测量,看看这些车究竟能否满足众人的需求裴逻。相比其他媒体的评测方式避盖,我们易车选择了多人评测的模式滇睦亲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窍牡。    此次我们挑选了7款SUV车型蝎棠,分别是淬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呕灰建,分别来对它们进行详细的测试暮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棉昆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版继仓:25.28万元   市场优惠返:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扣弊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻觅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疮解,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卡被。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朽,看上去更加的协调暗饰。   至于尾部方面晌挽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了动驴城,乍看上去有些沃尔沃的影子憋隙胯,整体采用了立式的设计风格权卡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伤匆系,尾窗位置比老款更直也更靠后衫。   小结涣玛陕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茸巳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驼,前后不是很搭调惹桑,尤其后部的立式设计氛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勉奋,但空间利用率上则会相对减腥鲁桨濉,比较适合那些舒适一族县杏腔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隙:25.28万元   市场优惠炼贾奉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侣钡壁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车片睡醋,新车的整体造型十分具有张力艇熟狄,五边形的进气格栅更具立体感灵壳,镀铬装饰一直延伸至车灯内侨蓄,大大增强了整个车头的时尚性佳嫉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力材窘擂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合化娠洽,但整体并不是LED的灯组设计湃巷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乾排,在视觉增加了整体感的同时捷,也大大提升了整车的运动性范。   小结峰判:马自达CX-5在几辆车中线办,我认为是最具动感的一款惭痢,整车前后比例十分协调绩尸,外加搭配蓝色车漆食炊,使得自身更具个性次梢绰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咳那,详情请见后面的驾驶感受篇女殊为。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD海春:26.78万元   市场优惠骇:1000元   如果不知道它是奇骏的人锤乒,在大街上看见这款车吧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纫潭录,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞪,整车不再是那么的棱角分明秃脊比,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涸领,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炯。   由于采用更具流线的造型设计枯喀贺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯激耸谋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惩啡忍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锨签谭。尾部的造型也不再是那么的方方正正裤,尾灯与前大灯造型相呼应篓纷,并搭配镀铬饰条加以点缀黄糜去。   小结丝痊滩:由于我个人的车型为2010款奇骏堤,所以面对这款全新一代的车型炬建枷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闪郊起,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旧火,奇骏是个不错的选择哨磋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版床闻:27.28万元   市场优惠存伙屡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候保,就得到了广大消费者的极高关注度婪,整体设计与上一代差别很大钎淳差,不再是中庸的形象悲,而是更加犀利的造型售添怕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怖匡靶,前中网分为两段式设计偿辩辫,但两块黑色的格栅全是假的唉梯,完全是用来装饰用的嘎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅查究粉。   熟悉老款车型的人都知道蹭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积井彭搐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诗链,从而保证了行程的安全性泄下戳。   小结纯:这款RAV4整体添加了越野套件械,所以并非其原车面貌男猴吩。但无论是否经过套件的选装诞仁,整体的造型还是十分具有潮流气息的屎,另外值得一提的是仇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酗,依然是几款SUV中表现最好的兄,注重空间表现的朋友们值得考虑了川。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版变:31.58万元   市场优惠汲撂身:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款细衬,所以变化并没有其余车型那么大浇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怕蝗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思遍犁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腺,棱角分明才是其主基调行但沙。   后方整体没有太大的改动惭涩钙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乏辰厢,设计很好的与前大灯相呼应咖,夜间看起来十分的醒目握,整体也很协调比。   小结刷波:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚕溺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力累江,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点竿绵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卉操崩,途观还是比较不错的选择粹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型存:25.28万元   市场优惠凯复:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇猓克斯的外观喇倒扦,那么这款翼虎你必将也会喜欢凤考叔,因为它的造型就是一款大号儿的“负嘈辖荆克斯”兰脱。单条镀铬饰条所组成的前中网顿,显得整体十分的修长峰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔午釜撬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涡彻,提升了整车的档次固。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粟撵。   小结宽窃:翼虎是福特家族的新痘骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆拖耍克斯的身影链斡青,而对于新款柑粒克斯的整体造型文燃详,个人觉得还是很不错的冉剔花,那么如果您要是和我持有共同的观点哆,并且想拥有一辆SUV车型别晃,翼虎绝对是首选范围冀慑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挞茧:27.69万元   市场优惠捌懂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弊独,但随着Jeep旗下车型不断的改款敛另稠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霸贰戚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抠卞颈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配实陪慷,圆圆的大灯以及垂直的中网疟撵勤,无疑均是Jeep最原有的样子层脚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冬旁,无论是后风挡还是尾灯却骸,都为方方正正的样子腻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棱饱。   小结酶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉嗖沓,淳朴造型及棱角分明的设计熬壬搔,在保留Jeep家族血液的同时庇棘量,也为整车的空间做出了较大的贡献全瞳戌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牵,详情请阅读后面的文章漆氓。   外观总结袭损晃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性款函,基于每款车型的特性盲赁,有的为小改款瓣存椭、有的则为全新一代紊,所以有的基本没什么变化伍、有的则“面目全非”送竿山。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寞菇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抄贬帘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绰苔。通过每款车型下方的小结保,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疽兽鼻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炯煽克,你可以理解为营造纯正的氛围霞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拴狠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍偷钡痛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”簧癸寸,绅士气质是宾利的“看家本领”算斜。往往孪兴温,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质富。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晒膘蓖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坚。现在械,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h璃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酵氦。自古以来河弧,“Speed”一直是宾利的性能标签送童哪,以此向2003年垄断勒芒冠黄柒攀、亚军的Speed 8赛车致敬俯饰。    作为宾利历史上最快的量产车型捅究侨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霉告赁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗓,当然售殴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伸悉驼。    伴随著经济实力的提升线徒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奖,当你身处被“泰禾北京院子”对铝结、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畦惨,肯定会追求更高层次身份上的匹配桥尼。我几天前去宾利销售中心迟,它长廊式展厅规钠茫宏伟肩,处处是浓郁咖啡香芍草距,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利航涩,对其购买力是不置一丝的怀疑搓清。我想唾,只有宾利洞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌车彭辛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求廷。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛔密蔷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硅绘,在中国未来一定能卖到脱销沪。   >> 写在文前锭德头:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秀邪澜,英国品牌的表现令人忧心忡忡算凳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恃龟,它们目前都散落在世界各处筹,有的受到追捧有的则走向终点屉乱。即使获得成功的英国品牌痰芜,它们仍为自己贴上的“德国标签”剐湾平、“印度标签”的身份感到忧虑癸瓶疵,毕竟挥寺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造权裤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奉、原木的袅袅余香孙酸涵,这种气味只属于宾利沛祁俱、劳斯莱斯们毒诧辉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黑。    从业这么多年合,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墓膘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皋,囊中羞涩遥不可及自然很重要筛堕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦镭泌宝。我认为一辆好车棵捂,应该让驾驶者舒服隆瓜厢、安静靶、惬意的完成从A点到B点的旅程烹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冻,却实现不了我小小的梦盘。我一直认为背,真正的贵族秘颂安,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹿雄穿,即便妥协仍然能坚守初心险。此话适合改变自己的GT Speed敛啸汉,你知道吗绊蚕?世上最难的事情就是超越自己肌敬翘,GT Speed做到了 囊狡氢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笆扁男,当你启动它时散查痛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蘑苍。   >> 外观施:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身紊控,作为宾利目前最为畅销的车型及犯刃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淖。但是剃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芳撂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淌涕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者适熔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箔。当然玲挠曝,大部分“土豪”车主也不在乎辽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耗。    外观提升不是GT Speed的精髓确乓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痹,动力皆、刚性食、减重上的工作任重道远胳溪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg备巧,仅有2.3吨恐臂番,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叫。不要小看这350kg韩,几乎是一台V8发动机的重量词。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剐韭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梁乓、多连杆后悬挂和防倾杆等概咳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凰陈,分别是Burnt Orange(橘)困、Sequin Blue(蓝)圃糙、Excreme Sliver(银)弓。为了凸显GT Speed的特殊暖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疲郴。宾利工作人员表示橙湍广,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故囊乱渤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轮下拭,尤其是在中国等兴新市场更是突出沫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灿惰。    你知道胖子多么努力吗萄隙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时费椒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涡挪蓬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超踩乾聊。那些把高性能作为卖点的品牌伯纫巷,现在宾利也有资格和你们一较高下诵炭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸水,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俄勘龚,其尺寸为(mm)缅县清:长4806坊、宽2227尖冒、高1394超,轴距为2746mm插。我知道旁末土,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仑,为了让你做到心中有数恢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烙。与竞争对手相比探卵培,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灵豁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刑,哪怕国内的环境日趋恶劣苫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笔穿嫌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭久奠绊,整个过程大约需要22秒倡溶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间璃床痛,从而避免占用后备厢大部分的空间韩煽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屉俗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓄袱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痕江,没有法拉利暴躁扛辨迷,缺点恐怕是不高调修曝。不信你点击上方视频听听视频里声音辱颓纤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结羞: 作为欧陆GT的性能旗舰伟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纯畅,不仔细研究根本发现不了它的区别逗。虽然外观变化之处并不算多锑,但是对于轻量化剃陷豢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性女霉培。" "   7月21日锤倾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磕骸、北汽E150秽冕,成为第一期家用空间王冠军拓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宋。它们会有怎样的空间表现庞,不如一起来见证筒妹腻。 本期内容开始前氰缔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贤栏嘲: 好了好诺,正式开始第二期内容辽。不过简单说几句墩劫乃,为了没看过第一期的网友们常:    你可能会发现懦巢,随着岁月流逝脊剐实、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奖敲,也当起了小爸爸苹隶双。恰此时犬使,他们对车的选择可能也有了新的取向仍烽,空间大构、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裂蛾趣。    基于此樊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峨仿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锌,让大家对车辆的实用性有个较全面境回、正确的认识描扫目。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测法诫伺、模拟一家三口郊游的情景实测反纷榷、细节空间的展示购屋道、实体娃娃的数据测量四个环节进行歉襄。   话不多说焦淖,有请今天的选手吨,登乘呛巍! 第一环节矾欠侧:堆放整理箱列郴工,能放多少放多少    由于很多厂商硅壤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升图寡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翱狄,也会帮你量化一下车到底能装多少升臂典烹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淌答。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惜得瘟,并加以不同颜色区分竟,目的是给你呈现最直观的感受疏姜惊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虫觅诚,仅供大家感受一下熊蔫尺。今天我们拿箱子说话那,看看它们这种数据到底能装多少箱子衡套。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肌:由于时间关系阜,我们这次只借到了骊威的低配版纽涡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脯,但高配版的骊威有这一功能窟嗡。 首先出场的是骊威尝:    状态一使:单纯的后备厢空间 状态二标侣:放倒后排座椅后的空间 状态三靖徒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龄: 骊威一如我们所想的那样崩,空间的确是其一大卖点骡鲜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凤,小伙伴们都惊叹了!骊威普敬,实力不凡便美。   其次出场的是致炫傻谓:    状态一画:单纯的后备厢空间 状态二剁:放倒后排座椅后的空间 状态三滥伪窟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泛答仇: 就如文章开头介绍致炫时所说阶沫撅,空间抠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拷。通过这一环节放整理箱的测试钒入,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焚韩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淀邓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一前:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垒缔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烙心拟: 通过摆箱子的实战乔,以及上面表格数据的对比随桨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利波。而致炫与骊威差距也并不是太大附烈,可见其空间不可小瞧旁。接下来又有哪些好玩儿环节赦梆?而两车又会有怎样的表现呢搬猫苇?请继续往下看茸。" "   今年5月姐敛垛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛋萌?9挡无用剔?自由光深度试驾报告》)佛吝狗。当时歧散,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牟。    6月动龄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扔拾。不过3.2L版的离地间隙苔独、接近角长稀硷、离去角薪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少工寞览。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鳞构票?    几天前式逗沸,我和赵璞县、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碘坦河,这车还行不行县路忿?    我们的第一站入,魔都上海娟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消船。在经历了噩梦般的改签涟柏趴、等待秒霞、登机弥梢、继续等待之后刨辅附,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间申傻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿马客:“游遍世界各地床馈弦,开尽天下好车浦沙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欣突贺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乱弹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骑瞪多。在此我可以不吹牛X的告诉大家迸甫嘉,我在纽北环实际驾驶过场绷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邵弥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痉梅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮借市翅,在国内也非常抢手鲁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升催椿罚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巴丛敬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变前村,基本保留了GTI所有特征枪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腺穷勤,在舒适配置上也更加的平民化默凌李。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整畦勾驼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件雌伯,例如两边的侧裙以及尾翼等如宽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郊。但低调的外观也有自己独有的设计元素碘,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛙绒参,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厂透,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中理。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刃疙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傲日。另外垦渡,新车的LED尾灯造型也很有特色蒂。海外版GTI提供了红色封剖挞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择母,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笨染,但国产后或许可以与国内的消费见面尖哀蔫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少检,我把它们大概分成两类炔话:靠谱的和不靠谱的豆。不靠谱的原因很多棵,有些续航里程太短详嘎,上车就开始为电量担心;有些性能太差惭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搁龚目,几十万买个两门小车沸孟吭,真当我们都是土豪吗省刷?   不靠谱的理由千千万昧瓤请,靠谱的标准则大致相同吉唾。续航里程不能太短纬充,加速不能太慢轮科,最好还有些实用性式,价钱不贵就更好了哦巳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孺讲箔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车川。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平什娘,拿汽油车举例的话莆惋,90%以上都算得上靠谱汞仍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斥荡廉,能达到及格水平的车型却不算多剖镐。我们的这辆测试车是2012款的五松,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炊瓦。还好时隔两年说敬技,e6的动力系统并没有发生大变化熟,只是外形和配置有小小的调整欺。   续航里程傅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧士浩匹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杜套淀,这其实只是理论值攻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱构测,实际用车时很难达到耸蔫。夏天空调搪然蔬、冬天暖风傲、高速快了悍阔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伙萎弹。   这种电动车只是日常通勤还可以海琶,但稍微有些想法蔑喜高,想去见个朋友慑、买个菜喘圣杭,心里就得犯嘀咕俱。这种心中总有事悬着的感觉很难受泰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翅。   由于时间原因尖,我们只能简单测试一下e6的续航能力范你阜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眯内,其中高速路况三分之二啃倡,城市路况三分之一耗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娜倾,我们的行程其实就是三段定量,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)未,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)变喝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杭需避,显示续航里程320公里疏。完成第一段高速路程时(43公里)抹稀献,电池余量82%(耗电17%)戮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)认圣,电池余量63%(耗电19%)纯没,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侮靖涤,电池余量45%(耗电18%)考间,续航里程134公里(减少61公里)讹汗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阀仟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右权鹤,比如第一段高速行驶鞍,续航里程减了59公里羌,而实际行驶了43公里庙,二者大概是0.7倍的关系毫洪壁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湿挝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酷管,拥堵路况似乎还更费电一些隶帕。" "  近两年壕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唉,很多大厂都推出了自己的纯电动车怜,先不说比亚迪这些纯自主品牌煤熟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碳。今天媒稍,我们就提到了之诺这个品牌瓣雌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌零,主打高端姜娶,并且未来也是只进行纯电动车的研发徒典,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沽卷。今天瑰闹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E热,下面我们就对这款车型做一次体验枯殴。   之诺1E只租不卖菇,租赁价格为架:日租金为400元/天皑耸,长租(3年期)为7400元/月钨辆猩,现在消费者就可以对这款车进行租赁敢。   租赁价格包含臣典:车辆上牌伴、充电盒安装(7.5小时充满)姑墓、保险屑、每6个月一次定期检查保养箍锤陷、车辆维修勃孝繁,7天24小时道路救援赁田、拖车以及备用车辆等堡孪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勤惭稼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堂搞袒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乘邦眉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计客,虽然亮点不是很多谦加,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酣,树立之诺自身品牌的辨识度垛洁纪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拎炼,辨识度极高都箍孪。 既然是同平台打造疲酒,那么轴距和宝马X1也是相同的瞧阀虑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搔锌,尺寸为225/50 R17岸粳篓,这款轮胎最主要是为了节能考虑授淳。   本文导航   分享到断啥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诲枪,它是南京依维柯生产的车型陪侠,隶属于跃进品牌旗下款蓉,是一款定位中高端的轻卡产品耐。该车是在2013年1月首次发布的仓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)净崔驰,为用户提供了更多的备选车型妨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)认俊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衫拜瓶,宝马向来不走寻常路痢伺,旗下的SUV并非越野硬汉沫,而是更加注重公路操控性容吴,所以在外形上也有着自己的独到见解棵锋垂。Coupe原本只是轿跑车的特征动惰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后母,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筏。在这种背景之下滩,X4应运而生搂篮络。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挨稼等,宝马对于X4的设计便更加得心应手悍结。从车身尺寸来看谢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阀。然而实际感受上枚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甸。它们的关系就如同X6和X5吮尘,一个张扬颗、一个低调捎竭贰。要想嘶樟ú#酷错关?X4很在行臀。   这辆X4的外观加入了大量M套件抒小,进一步凸显了它的运动风格乾葛想。夸张的前后包围降低了视觉重心财,但也在一定程度上影响了接近角和离去角枫吕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叛?所以褐,接近角毖、离去角这些数据对于X4来说孺廷,根本不重要墩。   和X6一样彪丛艇,性感的臀部是X4最迷人的地方匈枪。如果从车尾来看豆窍沤,X4确实比X3运动了不少呐虚,高挑的腰线女、厚重的尾部都能给人很强的力量感僳耍。对于35i来说妥顽,单边双出的尾排着实有些低调功。尾灯的造型是典型的宝马风格危兔热,造型简单缝勺颇、大气途梅厩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伞久。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搅,前245mm陛忱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侥颠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)联,这是一款综合静音舷勺、舒适钙、操控于一体的轮胎蜂抒饰。在我看来芳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎领街勺,似乎更为合适亥蝗。" "  原标题砰窗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佃俏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绣兰,该车除了外观造型犀利视、内饰豪华鲁、配置丰富之外社裤架,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斡垂圣。作为一款以年轻薄痉怀、时尚为主旋律的产品搽,NX开起来的感受如何肋刻挎,今天我就为大家正式揭秘扯嘶馈。(注缎醛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巾镭饭,如NX俯、ES渡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坪夸:   NX车型的外观内饰设计风格拼风凉,在之前的文章中我已做了详细介绍挖酮泞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涩械。从实车给人的感觉来看乡开藉,它的确做到了这点獭,不少人见到它的第一反应就是柒宋下:恩酵,这车挺个性童佃甜、挺漂亮舜煞狡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅破抬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谋堡草,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嵌商揩。此外凯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秘恐,进一步提升了科技感炽朔凄。不过它并非全系标配场玲赎,在入门级车型上近光灯依旧是LED抢,远光灯为卤素灯泡匣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帅雌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耙薯庭、宝马X1做直接竞争伤设堤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徘胳痛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浮乃秆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙郾,其中一款为17英寸恫蛙捆,另两款为18英寸模粱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娠冕盼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饱蓄,在国内的售价大约1700元/条背肋。   车尾线条与前脸相呼应底杜,造型犀利亨,棱角分明龄轨,以凸显整车年轻钳、运动化的产品定位汝别朽。同时坊,尾灯设计十分用心水,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垮帮沧,特意在接缝处增加了一小块LED娶欠。   内饰方面艰碘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湍咕想,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纲距,大幅提升了车内的豪华氛围胎。   据雷克萨斯厂商人员介绍竞患肥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏材箩倪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统科惠笑,它的使用方法类似于电脑的触模板臼,并带有震动回馈功能广诬柿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慌短。此外桐佛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踞,我们咨询厂商工作人员赣帘穆,这配置会不会引入中国茎泡感,对方并没有给出明确答复顺吼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适感,作为家族中的新进成员们当劳,NX的表现自然也不会差板。为了符合它运动化的定位脊乱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强澎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涸固荤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毯揽。   在海外董多屁,NX提供了全景天窗霜、普通天窗和无天窗三种版本的车型桥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兄烁必,采光效果很好掂劝,但无法开启苟矗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碴,采用的是外开式设计靖。可以确定的是开辩填,上述两种版本的天窗都将引入中国伞规吉,至于无天窗版车型是否会引进吾,暂不清楚谢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仁弯唬,马自达CX-7在海外推出;2009年竞丝朴,2.5L两驱车型引入国内陛,售价28.8万;2010年阶,增配的小改款车型上市鼎铰独,售价29.08万抵,同时宣布国产意向;2012年旧沤,海外CX-7停产;2014年窃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道套,等它国产的人此时已经老了四岁了菏蜗。   从以进口的身份引入国内逻脱顾,到正式国产经历了四年左右的时间来穷,在这四年中进口CX-7销量并不好慧,一方面是当时市场不成熟渺,后期竞品丛生将其埋没了然躺惫。另一方面原因也在其本身吭,比如定价高僵、2.5L发动机动力孱弱等等菠叫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涂鼎窟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拌。在测试之前铂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扑嗡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm马,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唱,搭配6挡手自一体变速箱和偶翘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堆婆接,只不过调校要比CX-7上的更为激进逼沛。即便如此叉喇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秸结。   油门的设定比较灵敏挽繁,起步和加速初段都还比较轻盈惫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尖功凯,而不至于拖沓武雄,一切都显得易于掌握屡。变速箱和发动机配合的是那么默契贩薯沏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位道侯,只是在极拥堵的道路上蠕动时寸牛讳,1挡与2挡的切换有点闯动而已千煤,问题不大蜜锑。   转向和悬架的设定偏向运动耪镶,采用机械液压助力的转向系统比较重酬掇泼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谭女错。悬架没有“忽悠”的表现息,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宛票秤,车内乘员经澄旌∩ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恍厕。悬架后段偏硬咎,在弯道中并没有明显的侧倾炕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹃裁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卫,动力供给够积极呻,表现不错碧朔辈,驾驶感觉非常轻松查抹,动力的跟进也很是及时稼攘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm很葛廓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淋且,而且不是那种喷涌般的迸发奉汀邢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哨点,给人相对内向保守的错觉拨。   CX-7更擅长的是中途加速狗,比如从60公里/小时开始耿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冷扫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限可味,这几天这种沮丧感时常出现逞奴。不过也正是这个中段加速的特点妥岁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举熬傅侗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乾赦,稍踩油门就奔向3000rpm盛,便能得到很好的响应酸精败,仅有极为短暂的降挡迟疑阿,随后就催逼出了足够的扭矩岸雾揣。简而言之憾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啪硼瘸,容易上手美痞绷,各方面的表现也都算令人满意怖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷山,涡轮增压器起到了明显的效果未,就像注入了某种精神类药物稠努陋,虽不时刻保持着亢奋状态涝棘饭,但兴奋状态确实随时可以到来错班,一切都听从指挥辣咳睹。这种持续的加速感可以维持一段时间仕溺传,心里不禁一阵爽快虽涪校,当然兰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了随。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孩骸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里们饲凛,消耗燃油17.94升孔,平均时速为30公里/小时胎宝卵,全程开启空调饥,平均油耗为13.3升/百公里喜罗膛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看红膜乒,CX-7绝不算省油的那类裴狗,准确的说是比较费油漂。另外傲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揽困,无疑使用成本相对较高漆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恢芯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醚。说实话枷狗伐,那是我第一次接触这两款车霞氦吞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澜蒋洼,动力同样够用操轨,但输出并不算线性尉菲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制食哇。当时我就在想犊闷般,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潍,而如今厂家真的这么干了枪沤迫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统取细眷,增加了几项配置虑戈肠,外观方面几乎没有改动赦府稳,图中的这款车只是增加了车顶行李架懒俯、车尾扰流板和挡泥板等选装件僻。   这款帅客HR16是一款7座车型忱,它可以满足国V排放标准妻刨,车窗后半部分采用了隐私玻璃半瞳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢飞。当然玻被口,帅客实际上是一款既可以满足载人艘衡莎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喀,所以它的车系中包含了5座毛朽、7座帽牧、国IV淑赶、国V等各种不同版本骋东。   除了挡泥板之外菱效歉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湘牵海,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邪髓景。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哭怯,其中的最强模式叫作“Dynamic”劳,译为“动态”全乃痹。有意思的是捻劣,在英文里敲畔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肉涕遁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荷椽?——开启动态模式玖套楔,就等于点燃了一根无形的导火线请浦。   要追根溯源的话睛踞醋,炸药起始于中国诲,属于四大发明之一绒敝龄,不过相比中国发明的黑火药笆盘捶,硝酸甘油平时更加安全可控疙蹋,而且破坏力更强枢踢。奥迪RS 7同样如此森匪戊,它多数时候表现得比较随和吠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焊洪川。   首先从外观上就容易看出它很厉害戒徐莆。奥迪A7之所以独特蓉确琴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型实宿协,人们将之称为“Sportback”襄壳呻,在我看来限困,它的廓更像是一只优雅的海龟嚷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澳琶蔫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贪常秤,所以它已经不是传统爬行类的龟潜淮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漏净沫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘采,让人不由自主的去稳稳扶住3翔、9点位置峦擂武。   在风骚的外形和各种真皮莆、碳纤维材质的覆盖之下兽辆漏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悉俄,这一点很好扛弹淑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诽澎蛾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俺慕。即便在这种情况下茄处,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价访廷陋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题途魔:谁给你的自信卖这么贵天嫁?不错鬼委,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔫搔绵,它到底是盲目自信还是厚积薄发茧沉荒?我们一比高下藤。 外观对比草:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结署:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算度朗氢,所以我决定说点可以量化的东西举钞施。首先漂撩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现输涛凸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侨韦龟。其次可能是由于动力的原因日,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篱层,备受关注的长安CS75正式宣布上市劳退,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合博何窍。在前期的试驾活动上谜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赂炯倦,并对其驾驶品质给予了极高的评价畦瘦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讼奴帽,和手动挡车型相比寸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蜂屠。 ● 外观内饰的简单介绍阑:   在外观方面噶落,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菇淳赴,甚至连一个小尾标都没有蹲新隘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿口怖,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞧翅袖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粗弥,轴距为2700mm台接,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鳖帮霖、奔腾X80以及哈弗H6酵废嚷,CS75还是相当有竞争力的谱标,它的轴距和长度最大孝苹唇,宽度仅次于哈弗H6旅显牌,高度相比瑞虎5矮了35mm彩沁葛。   在外部配置上玖剩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茅笛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虎捕把,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屋邯。另外胚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯反,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涤裁净,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淖队,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铂,市场售价约为700元/条庇,在同级别中算是很厚道的配备了关磕。此外痕丰湍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品几臀,只是轮圈被替换为铁轮圈吞,还是俩字——厚道驶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炉使洪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拆破痘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陪徘,看起来更有层次感胎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辆酶、设计毫无新意固节砰、用料也很一般等不好的印象佛地。不过近年来饭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹观偶亥,长安便是其一唤拟革,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茨母诞,也很难找出它的缺点裴,按键航抵兽、旋钮的阻尼适中碎碎,手感很不错莎寒酚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏里陋,分辨率和反应速度都还不错龋,不过在功能性上它只提供基本的导航尼雹、DVD聘蒙、电台乏拐端、倒车影像及蓝牙功能罕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宏臂舰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诧沤吨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侗,但是厂家对此并没有改进贡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赡拼。但是痘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匿,同时设备名称也无法显示完整串,在用户体验上还有提升空间藕恋娘。   不过那八袱,在一些细节处理上耙瞬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绦。比如在挡把前方的储物格唯瓜祭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挟,不过这块材质却为硬塑料茹红,实际上根本无法达到防滑的效果甸。另外奋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烂甸丧,这点值得表扬环坊,但必须手动摁下开关才能点亮耍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惦陆胜。座椅填充物软硬适中稻,刚刚好淀烂瓢,并不会软到开久了腰疼锣淌摆,也不至于硬到硌(gè)人素串。除此之外淬,包裹性表现也很不错示,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中愁目。另外革逆囱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节犁墙。   车内乘坐空间表现上讥桓凌,身高180cm的编辑身处前排蓖,头部约有一拳左右的空间冷,此时移身至后排豹户,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楔射。作为一台紧凑型SUV车型幢娩媚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汲。   来到后备厢讲滑,长安官方给出的容积数据为590-1560L割,表现中规中矩联。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布电,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果跋羌,增加消费者对于整车的好感度晒骇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棺们羡,如今市面上的电动车产品越来越多阀吠,开始逐渐走入人们的生活倦视靠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碉许缅,大家对它的了解可能还不是很多浆檬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舷。那么这款车究竟如何呢吴体娜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上电,我们终于有机会近距离接触一下废瘁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捍埔蜜,因此其与众泰汽车合作憨,推出众泰知豆电动车史赎缆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同葱吉啊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识焕哎瓣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗供歉?不管你信不信吮双泵,反正我信了菏矮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岸太,售价为24.98万-28.98万元猾,共有三款配置可雅蜗,全系均未采用quattro四驱系统悄,取而代之的是前置前驱的驱动形式岁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生就釜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水排,1.4T的发动机到底够不够用屉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧型拢速,这些问题都难免让人担心潮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”救侥柿,它又是否值这个价格办朵,下面让我来终结你的这些疑惑碍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谜苍沧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境割浩,既然大家都关心这一问题虚显,那么我们就从这个问题开始一一解决退膳狈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洁弯店,其最大输出功率为110kW陆饰,峰值扭矩可以达到250Nm高触,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm崎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揣逛盒,动力储备不足方面的顾虑渐磷,但是这些想法也好顾虑也罢厕恒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摧蹋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞧,油门初段的旷量微乎其微反避。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羌咐,当发动机的转速达到1750转时狼物胶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匈,强烈的推背感也会随之而来惺,如果你不是冷静下来思考一下心,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卷骡酶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减褥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缅糯,一开始的想法和我一样粪,换了1.4T发动机之后澳,动力跟的上吗屠朴?心里总是怀揣着这样一个疑问剿,但是当他们开了一段时间之后坦鞋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格练檄,处于D挡模式时沁理,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粳抱,但也感觉不到激进的性格叛稗扳。但是当车辆处于S挡时镐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉强别,整个车似乎突然变得紧张了起来土淋蚂,时刻专注着你踩油门的右脚哩,稍有动作便会迅速做出响应模。   在城市的驾驶中墨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哭弦耸,当你深踩油门时受顶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堪,或者可以说扔茹懂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孟坊嫌。此外悍门,作为一台不折不扣的城市SUV丁乓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睡行檬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量必挎跨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感美合柯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俄父。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆槽绘,整个加速的过程非常线性疤虐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硼娶,不会表现的非常神经质骋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敖,这台变速箱给人的感觉非常聪明食,可以准确的猜出驾驶者的意图耐霖,在换挡的速度和时机方面非常到位哇癌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点加。此外驮尝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袒签。当车辆处于D挡模式下桓骸宏,当发动机的转速达到2000转时蹈,这台变速箱便会进行升挡的动作摄拜挫,从而保证日常驾驶更好的经济性峦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冕怂狙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岁馅。   这台变速箱也并不是近乎完美掣,它当然也存在着自身的不足闹糜挞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巩划夯,尤其是在低速的区间内抱娄呻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幕。此外绣珐踩,该车提供了四种驾驶模式的选择访掇,分别为经济晒美府、舒适劫、自动和动态模式娥餐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屑夕帕。 性能测试庐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豢戚充,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谓该汤,最终的破百成绩为9.14秒沥堪场,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碍朗蒙。奥迪Q3在三挡时完成了破百寒夹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惩。此外缴逻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没槐墨,非称茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锯,整个加速的过程十分平顺和线性阜桐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绢锭。车辆在全力起步的过程中炼,由于没有采用quattro四驱系统瓣武,车身有轻微的抬头现象馈梗,前悬挂的拉伸比较明显皋。 性能测试疗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竿徐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米短晾狙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升档帆钩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系并美郊。在整个制动的过程中懒磊滇,G值适中保持在-0.9到-1之间钝谱陋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庇啥,前悬挂很大程度的收到挤压答脚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辉盆讽。此外论沦,该车在连续制动的情况下巨儒,受到的热衰退现象比较明显密,在连续测试过后闪五,制动距离增长了接近2米捆币挖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稠,动力方面也足以应对使用的需求撵退,尤其是在低扭方面韧母槐,这台发动机表现除了浑厚的功底炼挨心。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹄。对于一台城市SUV来说粮悲蟹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑处。" "  你有没有这样的勇气幌,一辈子只留着一种发型睫,带着一种款式的眼镜味乏潞?或许多数人会摇头说不泪城材。试想你现在穿着中山装乔伶,带着大边框袒捅糯,留着中分头走在街上唉赖福,别人必定会投来异样的眼光枷鼻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苫宛久,但有一种美呜,却是永恒的痹浚肝,我们称之为“经典”干。就像中山装逐渐演变成了“国服”裁戳赤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兴,看似过时的东西稍加润色码芍舰,就会焕发出经典的力量弦巍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帆秸摆,也是一个互相佐证的问题受。正是扛住了时间的消磨焕,一个产品一种设计才能称之为经典柏菲。而正是因为它是经典酬庆磁,所以无论时间如何过往井,岁月如何变迁我性累,它依旧能代表着美轿毫恼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角步。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫没红惰、保时捷911祁、MINI这几款车了露。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铰鼓,这是一种财富戈,就像一个国家的历史一样撼际,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝午崩阂。但就像中山装一样亩,如果不稍加改动春,依旧会被人说土气撼瘸,MINI也是一样范刚守,细节的升华会有益于经典的传播和传承诞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多界躺,是全新MINI车系中性能最好的券。所以车头车尾都会看到“S”的字样未愁街。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煽眯,这是它彰显不同的地方舌丁瞬,尾灯的轮廓更大了控迷幂,但相比老款不够凝练憾瘁,同时你也感受不到它有何种审美的进步许,个人感觉它是为了变化而变化宝。轮毂方面信,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丝墙酥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芭栋庆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裁闯屑。不过咳,在真正接触到保时捷Macan之前距,我对它的真正实力也有所质疑捕皇圃。众所周知丝镁砂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造信融看,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辰醋?带着这个疑虑躺抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阮郊刑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蘑伶镜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机立晌宋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抹剖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逛继唾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酣。在没有任何参考坐标的情况下蔡猎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的攀。排除了惯性思维的困扰骨笛抹,对于一款新车而言或许并非坏事里滩玖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布魂答丝,因此有关它的设计特征我们并不陌生甲馅顷。作为保时捷推出的第二款SUV车型连督店,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计愁读需,同时也融入了许多独特的元素肮趴艾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卯,因此在细节处理上盒,新车融入了更加激进的设计元素寥吵。    作为入门版车型妒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缮惧弘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯美芯,并采用导光条设计圭,其视觉效果更具科技感宛肖耸。   保时捷Macan的腰线位置较高脚欢妨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芍哩拒,营造出强烈的动态视觉效果瞪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛊灿敝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唉愤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格块扑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皖形澜,我的同事此前已经为大家介绍痴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解报。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍囊胃愧。" "   ??????? 提起观致敢戌,大家都会想起什么赌痘烧?这似乎是一个难以回答的问题聪淖窟。作为一个有着中国血统的全新品牌镀啡负,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苟骋痊。在2013年难,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耻馁锤,一石惊起千层浪荚匿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摩布。   如今拎禾,观致的第二款车型划奇海,观致3五门版也如约而至冷算芹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唯仙?它的到来绥,在扩充了观致的产品线之后习罢泉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渡稳?自然是令我们拭目以待焦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车橙徒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尾挡八,时至今日都没有做大幅的修改拷棉啡。就是这样一个古董级外貌的家伙当南隆,最近竟然和新能源技术杠上了耗掏。2013年的日内瓦车展上借抱沥,路虎推出了一款纯电动卫士巾纱,旨在告诉大家卫士宝刀未老康。而这些天滑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试青瘁老,看起来韭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兄尘几,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品廓龚孩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妹锤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望黔拇丧,并未成为现实凳迷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已偷操羚。   事情的转折点发生在2014年6月18日醛欣歼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隘券尉,并且这一次痞静,车身上已经重新贴上了拉花须姐粮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计患希,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奥拆羔,而是一台真正的电动版卫士瞄。   之后通过各种途径的联系闭闯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筏城,虽然这并不是一款量产车臀蔽,也没有任何电动机驴、电池组方面的参数数据烩碗渭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灵串囊,我们认为此次试驾还是很有意义的侧捣。   ■ 外观造型眉秀谐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷络匙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戏蒙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寸关公。   电动版卫士全球仅有7台领脓地,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巢,基于卫士110车型打造局,可以根据情况容纳5个或7个座椅汞抒,算是车系中的“旅行款”蠕囱使。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虾憋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仁宛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡差别,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吉,丝毫不加以修饰劣禄敖。按照官方对柴油版车型的销售策略绍病拳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赖柯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顿搜杆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理行番氦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酮昆惯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间县水某。正对车头宪瘟,右侧翼子板的通风口也是镂空的椭迫裴,下方是空调系统的进气口窃,而左侧的则仅仅用作装饰热熔棺,所以是完全封死的状态撤伦圃。   平直的挡风玻璃希矮臀、小雨刷屏称、面积可观手动调节后视镜澄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粳圭闹,而在这台电动版卫士上敝头,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赊疙。   实际上系骡烈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致默粗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苇勤,电动车窗只照顾到前排乘客豌,第二排为手摇的联绢瞳,第三排则仅仅是推拉窗敖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林傅,确实艇浅戎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拇赏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赫甲厩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侥敞碌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桨亨皆。   三窗式车尾设计除了古老外来睬,想不出更多的词去形容涧帝,好在后窗电加热雄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛊堤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荣垮。至于各种不同用处的尾灯同,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娠卜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩香蜗,并配备了13针牵引电力接口淀汾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岛丰农。而对于电动版卫士来说虾,这款车的拖曳能力也非一般强大孝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡别先腿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痴爆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夏顶棘,在这四年一次的盛世当中甫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诗冻猜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣拖砝,在经过整体的细化改进后整体更出色邪诧汀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甸泪,对于这样一款小车到底怎样徊庙,让我们一起一探究竟皖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爆汉嗓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化混略脾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计班,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格璃漆腊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挪黔师,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镶疵定,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻瑁可靠的选择潜。   相比现在很多的车型办始,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辱痛,个人比较喜欢这样的感觉存览,朴素也是另一种风格告拐赁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好防昧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分穿伐集,可以说是起到了点睛的作用粕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创九盎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格昧,看起来还有些运动精神串鸥桐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汀,同时也是远近光一体设计毛斡唾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绣疙,更加突出其可爱的造型风格裸菇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蟹,同时也表明了J2的一种年轻风格擒。虽然是一款定价不高的微型家用车牛禾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肃扇炯,雾灯虽然不是什么贵重的配置示,但对于安全的保障还是多一分才好古。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力径呈帮,实际使用中虽然刮水面积稍腥缘砭啊,但整体还是清理的非常干净婆酮捅。   在车体侧面造型上裴妻长,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潘俊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哺精冻,这样给头部空间会留出很多祭抡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唐胖菇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嵌溜。腰线起始的位置和大灯高度相同蒂,这给了驾驶员足够大的视野空间使,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烩吗碍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晤羡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吞。   在尾部造型上岗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计石集菠,同时加大了尾部示宽灯的面积挞封,为了就是提示后方车辆注意安全系,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撑,内部非常的深不过开口非常泻挚尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包报粒峨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忻烽惶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洁,虽然是钢圈光,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳截持。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少率杭。另外如,一直让人头疼的售价问题馅魄,此次又出现了叹庆缸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势番牟睹。价格问题凡,在上市新闻 中已谈了很多锯擅久,不过与价格相比立逢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厘墒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题入节枢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后穗,即将为各位解开疑问漏。   观致3五门版已于6月24日上市称魂,目前指导价已公布暗,售价区间11.99-17.19万元 冯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肌堂般:依然遵循简洁的设计思路嵌,造型更显年轻拈德沤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镰锯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体季坷侣。可以说璃掣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车省匿量。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纪派,不过在细节上却更显年轻纽玲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敲健,轴距为2690mm搏,除了长度缩短了177mm之外确力,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酷敬继。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箔心,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了修。在车身颜色上葱荣,观致3五门版同样有6种颜色可崖团稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕及,色彩更为鲜亮堆拿刨,也更有时尚感淀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揩添冈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撑,而前雾灯也采用了圆形的设计我,更显时尚我渐。另外棱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赣鸵、转向辅助灯和大灯清洗装置顷翅哄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钉夏郴。   除此之外伪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锹暇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)父窘冷,并且轮圈的款式也更加的年轻毁性。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18径刻。所以在轮圈与轮胎的规格上旗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别当系。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碍戌:与三厢版一致雌,细节改变不大淌块阑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择项苍磨。中控台采用对称式设计磊党贺,各种功能布置规整翱靡唤,按钮数量控制在了合理的范围内钞,不会给人一种杂乱的感觉钢恳。平底式多功能方向盘与三厢版无异顽,造型很有运动感庐使,真皮包裹的外圈握感也很不错杉检。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置节邓,除了蓝牙电话喘合、多媒体播放等这些基本配置之外襄萝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娟点渤。除此之外馅卉袒,车主还可选配观致逸云的增值服务情,该服务包含实时交通路况车膏纲、实时停车场信息和地图更新等休宦厦。 ● 座椅及乘坐空间肉酮:白色绲边真皮座椅很有时尚感伍编食。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能危,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倡膘芍,与三厢版顶配车型相同把漂。不过区别在于寝经核,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动返垂。   在乘坐空间方面厂朽汾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒙耪图,并将座椅调到最低位置后肚,头部空间大约为1拳沸,显得很宽裕;而进入后排后垄坑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的城。后排中间地板隆起幅度较大父松戳,长度也不适合搁脚烹邦,中间乘客的舒适度会受到一些影响哆览腐。 ● 后备厢傅、储物空间和天窗拦娶:后备厢容积403-1105升及实伴,储物格众多讣两。   在不放倒后排座椅的情况下巾,观致3五门版后备厢容积为403升袜史艘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涪歌。如果嫌这样的空间还不够的话方惦,将后排座椅全部放倒后禄朗热,空间最大可扩大到1105升刻捐然。除此之外匪,如果您随身携带了诸如手机娘、饮料之类的细碎物品的话龄惠碑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劲娠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改范兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备官思,可打开的总面积约为0.22平方米纬磨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阂铆凸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叭吃,两者最大功率分别为126马力和156马力共,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米硅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别换边惺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兴,其他车型均采用6速双离合变速箱逝缺己。在底盘悬架方面藕白慨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统美椭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尉募慕。 ● 驾驶感受工:底盘调校水准高浓瞎矮,变速箱低速平顺性比三厢版好世栓。   此次试驾会上边辨煞,我们大部分时间都行走在城市道路中连疽拐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坟,起步时若是轻踩油门踏板苫糯柯,车辆的提速会显得比较迟缓浑,若要改善的话哥柒,需要至少踩下1/2的踏板行程老汾亢。对于开惯了日系车的朋友们来说册骇,这种偏向于传统欧系车型风格沙庇,而非“一点就有”的油门调锌В可能需要一点适应的过程筋。   而在整个加速的过程中绦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邦图,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寺,咆哮声已经传入驾驶舱筐腊,可就是不见变速箱及时升挡蛾呈。另一方面囊捻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妹,整个介入过程并不是特别的线性腥,其工作时的噪音也清晰可辨赊百,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧催挠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换备嘎,并且伴随着强烈的顿挫感侗挎恃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多控。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态馁痕阂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脊乔椽,虽然顿挫感还是有捆吨股,但已经能够被绝大部分消费者所接受防。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的旧抡绿,那么我可以回答您施水炊,和大众的DSG表现相差无几任杆。车兔户。   从观致工程师的口中得知祁酱汗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题襄谐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挥栋,对变速箱程序举筏川、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整描,找到其中一个最佳点缕躲绰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低情桓。   在手动模式下闷,发动机的表现仍然很积极祥卸,不过由于其低速动力输出并不出众娟隋亢,其加速度并不能让人感到满意咕挂,很大程度上皇仓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彪缝。此外卿烘了,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潞惩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡托鼓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幢薯览。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衔慕桅,而在此前的三门版车型上腹,我们就给予了相当高的评价固。虽然仅从结构上来看莫廓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控郡,但作为一款家用车卞赐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敖才,高速行驶变道保证稳定性刺喜囤。事实证明席纹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忙,并且从车底反馈至车厢内的声音柔惶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看问毋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褥踌。   ● 编辑总结超:   从我们此次的试驾感受来看炉蕊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绥、时髦的外形淋图,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菩萝。与之前我们体验的三厢版车型相比仕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妮唾,尽管目前顿挫感还是存在叮阑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妹疲必。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凌,有值得称赞的地方请恢,自然也存在着一些不足禽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屡帘。另外淋牡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的普。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯任剁、转向辅助灯及大灯清洗功能健掠恢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咎噶溯,这样看来酬窘剧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汀惊礁。不过妓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孰侧潍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糖奇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陶稗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍度,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型殴粱。但个人更喜欢两厢版本环,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因画帝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓶甭。当然餐迪募,作为同一款车锰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鹊湃妻。三厢版本更加实用瘟圣,两厢版外观更加时尚干练局媚夹。今天带来这款两厢版爱唯欧宛痕羡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扭朵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容投须空,大灯的设计相对保守了块,但也减少了人们对于这台车的争议性垢。从而扩大了消费人群梯扒川。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹬贪牧,各有各的美诽惟短。但无疑钳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淖境窖。   侧面的变化并不是很明显附,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卷。相比三厢版要顺眼的多效卢。车尾的变化同样集中在尾灯上切,尾灯的轮廓变化倒是不大护史,变化主要集中在尾灯颜色的改变狼醇犊。深红色的外围显得更有质感儡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幕,越野车是最好的选择搐钙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捣玻斗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事壤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孙缄藤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远教蹭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屯警。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勉嘲窝。除了电视剧的锦上添花擅鞍,BJ40本身的魅力也势不可挡孝猾髓,下面我们就走近这款“北京青年”漂畏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汞。   外观/内饰娥收:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试部坚,或许有人会问那为什么还要进行测试唾疽潞。其实答案很简单巷静固,之前测试的BJ40是一款试装车嘉痊控,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别共驰渡,包括电视剧中车辆也是如此别。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羞苍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祷驰帆。虽然我没有见过之前的试装车赦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异噶舰极,甚至有些地方与牧马人不相上下露案为。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吓焚绍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抽赶诫,这里就不再做过多赘述怀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拢虫,你会发现并没什么科技感汇,简单的线条瞬奔、硬派越野车特有的见棱见角的气质俺歉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尘。另外煎寄考,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炮尼入。硬质塑料质地的中控面板很厚实趁铅,比起舒服的软性塑料手感稍差家史嵌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兰骑迫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事范,同理使用织布座椅也是一样骄,无论您是刚刚涉过水稼册,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稠,都不用担心居匡盎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器期凉钵,不需要华丽的外表去装饰协甭。虽然BJ40有着很浓重的模仿硼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矾,那只能说这个人并不了解硬派越野车逝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抚,让人想到真正的场地里去撒点野褥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缔臣?惊险的高速穿插陛男宦、精彩的甩尾掉头反、惊艳的侧向双轮行进强犯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骏吝。时过境迁店,萨博虽已退出中国市车ァ,但把经典的两款车型(即9-3拧膊、9-5)的技术留在了中国错,在北汽成功收购萨博技术后的酚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生定宏程。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谐讨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求低葛每,主打性价比与实用性须。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炒莲,只是在某些方面使用了相关技术而已偿。   从外形设计上就不难看出刃谓滥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唾邪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朔县仇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戳瓢避,同时车身上所使用的犀利线条曝其,令时尚动感的氛围展现得十分充分踢凛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吼闭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级害,车身各项参数都小于萨博9-3北曙,所以直接套用的说辞显然并不成立色。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出解栖,打造一款可以继承优秀基因位倾,并适合普通家庭用户的车型魔,成为了设计团队主攻课程逼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顶邪瘁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迸拣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绢,但紧凑的造型与简练的线条槐,使其观感的持久性更好角庞荒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莫途恨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藉测雌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型单体篓,价格能接受桶哥腹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型可祟。而现在也有很多车型供大家选择揉廊疙,包括大众途安介,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菜虾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奔潘,它还有一个进口车的身份强乡。接下来瓦酚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糙忿。   外观藩:起亚最新家族设计酿筋硕,略显可爱权藩恍,大部分能接受默呈孟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贡楞,同时又有一种独特的卡通味道伪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感版烹,没有配备氙气大灯矩完雀,但全系均带有LED日间行车灯翅、透镜及大灯高度可调功能络。雾灯部分的设计很有个性习,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感全痕玲。   由于车身高度降低髓晶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑具漆,平滑的车顶线条降低了风阻系数囊,流线型设计更加美观办提烁。全系除顶配的豪华版外牟,后视镜都没有集成转向灯功能褂。另外伞判,低配车型的轮毂也比较简洁休窝,轮胎规格为205/55 R16匆。   新佳乐车尾的设计十分简洁率酣朵,总体看上去比较圆润特。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箍,凸起的轮廓首尾呼应剑沧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冬凰,车顶带有行李架确彩揪,具备一定的实用性显。新佳乐全系标配倒车雷达功能按沽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汝腔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题标。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌长妒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯愤释翱。而提到雷克萨斯啼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样为钨灿,立刻联想到了舒适媳山、安静等一系列形容词挥。   作为雷克萨斯主力车型肌趟,ES系列占据其在华销量近半壁江山版,舒适苦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谭罢费。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挖,更是有充足的理由享受这些评语靖从。但更重要的是沉列屁,在环境日益恶化吧霞、石油资源日益紧张肝捐、油价越来越高的今天拷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韧腻涸。   外观部分瑞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型聊焙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肝屋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淘耗,和前代相比进化明显庙暖。初次亮相时枯妈漠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宋壤肯。与丰田一样目鼻考,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格将钡枷,目前已被广大消费者接受惮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疮。   外部配置上取,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刻喂篓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纲暮,与中网造型配合不错脆茨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旦,轴距2820mm飞居。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裸透,ES没有针对中国市场刻意加长参汗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台船怒胎,轴距比老款增加了45mm沮拢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钳派冠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哦间。当然呻闲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刹单,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梦燎。另外陕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宦肌烘,更加低调拜扔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奇狮念。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拎绘贩、忘记沉默寡言的正装车主尾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框登、忘记... ...算了开里拐,需要忘记的东西太多颧,你只需要记得一点嵌订摄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽信首。   奥迪的低调凰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斜练。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弘帘。依托自奥迪A7的造型设计猎,RS7依然拥有优雅的造型校凄,仅仅在一些细微的地方赂逆捐,RS7做了运动化改进建柏晌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抡蛊李、以及哑光附件嘶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板踞道凸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子船。   如果客户需要私,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唬芒,其轮胎规格达到275/30 R21害都褐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晦侧虫。排气管依旧体现出奥迪的低调沮,外部看是两个椭圆形排气管缚疥,而其实际是双出四排气睦存,因为单侧双排气有节流阀昂,用于改变排气通道喜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尼考懂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喉阮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹿斑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹄楞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔法萌纤。车钥匙建础、平底三辐真皮方向盘线绢、运动前座椅壳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标防挞死。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卿慌禽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昏痹江。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酱柒毯,还提供发动机增压压力芒、机油温度显示和圈速计时器等数据炼题沸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰告瓢,并提供其它3种材料作为选装褂汀。车顶内衬标配黑色织布藤盘导,可选配黑色Alcantara面料人。搁脚板魄奢笆、刹车踏板贬讨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计损啃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆城侮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腹傅、一体式头枕的运动座椅施兜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仁,并提供钻石绗缝金。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料憨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情性,就像微博上说的腻毛,一次刻骨铭心的爱情傻,一次说走就走的旅行什么的沟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吃扩,但在现实中搔箱空,你不能永远一副放纵不羁的样子填荚场,特别是在资金有限的情况下乏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梳。此时你就需要一辆价格便宜继枫、实用可靠的多功能车型垒困川,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奥华沪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哦,分别是景逸X3和景逸X5廓檄,形成高低搭配产品布局钨饯。景逸X3属于入门车型陵枯客,共有三个配置接估,指导价从6.99万到7.79万元恰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型案夯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俗澄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钢。这款车的前脸采用了新的风格样式苇矮峰,线条比较硬朗讳,造型简洁流畅竟,同时又很饱满普幂,没有过分追求标新立异的夸张风格炒仕输,显得更加沉稳芳梧辈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撅桔,给整辆车增添了活力八锣。   除了前脸之外鄙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饭宛烽,让人略感失望僵蟹檀,好在整体风格还算融洽冷硅,不会给人前后脱节的感觉娜嘎垄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肮、1835mm和1705mm攫,轴距为2685mm稼础辈,在这个价位上算是较为突出的水平了邢,保证了足够的车内空间姬继。" "  在固有的印象当中杜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价废吃长,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵は攵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奢司,作为日系三大高端品牌中的一名蔫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慌覆挞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次石使,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睬躲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说险,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锨遣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烙亥,取而代之的则是一种日系的柔美风格龟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影深,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扣亩瞪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点充,并且这种特点让别的对手无法模仿到辅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骚颇搁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邻叹湿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贸掸新。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苛,看起来非常具有独特的风格铜剧不。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腐吉拒,不过看起来还是比较有神的寇改衡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谱墨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蟹强,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舶蝎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馁挨,这款车有这么长么敢惟?实际上后门的长度远大于前门凑,不过整体造型并未收到过多的干扰拎蚀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泌请,因为C柱的造型更加接近尾部咆惯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酵商,腰线的设计在在尾部提到了最高次鹤,并且从前大灯连接到了尾灯部分册。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通试泼婚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倘厢敬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响感破。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计糜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毁领缓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布檄瘁,到今年4月20日其正式接受预定泵赖,不到一年的时间沤水,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叛。在新能源车量产会趁松、市售的速度豹欺撩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桥揭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灰玻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过费共。当然盒恼,汽车之家评测新车的速度也不慢那,今天畦膘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巩丝,其中橙色的为增程式混合动力版车型衅侣,白色的为纯电动版车型韭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型男。   ●外观叭垃:造型前卫搅梢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缚,我见到量产市售车之后魂蒙鲸,其外观真难以与概念车作区分顺甫美。宝马i3前脸造型饱满圆润迸诵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现番。不过龟,“进气格栅”四个字需要打引号了泛吵上,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜗拷斤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾练实仍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梆,让整车看着很有质感且与众不同阶寐。当然鞘盗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抡通触,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茶陶凯,但它的车身侧面看着一点都不显小赶恰。在我看来原因有三垢护官,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莽羌肠,给人感觉比较敦实拒辽怯。特别是车高数据寺,它比X1还多出了23mm笔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仁骆孝,达到了20英寸促顺,但胎宽却很窄勿浦会。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俏。有关这款轮胎腔盖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堪戳,基本都表示由于规格太特殊氛偶,没有现货也没有报价撵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藩络,很独特殿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沧奈问。尾灯采用得是隐藏式设计踏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膏磋仿,用于显示示宽灯逆导淋、刹车灯以及转向灯等旅凳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迟藕,所有光源均为LED洛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岁,欧洲市场上柴油车盛行已久鲤喀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勘。不过近来垫脯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哺酚垢,Jeep便是其中之一滤骋校,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待誓突。 ● 外观介绍偏:与汽油版无异侍,硬朗依旧投胁揭。   从外观上看冻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垫捆睛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卷。新车的外形仍然显示出硬朗葱礁、时尚的风格继,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大化诚,提升了时尚感亥逻陶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氦,在同级别车型中“个头”并不算大界埂断。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窘绥。   在外观配置上姬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯你比希、雨量感应雨刷肋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坝口去,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怠促九。轮胎配置方面窟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎波,轮胎规格为265/60 R18具嫩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎聪稗班,规格也变为了245/65 R18雾刚哄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时美董诺,我们会谈论什么烤坑罐?是大老粗一样的外观渡弗拳,还是“马路杀手”一样的形象丹绍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象习,笔者也不例外劳响捐。6月5日下午苍茨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华懊埔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戌碘梆,原来大块头也有过人的大智慧胆乳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH椭、FM两大系列激票,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日犁项,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纹斜书,中国区总裁陆博天到场助阵技叙惜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浦鄙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辨善黄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霸切殿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侠橡,最大的意义还在于为企业产生利润悲法咯。因此鳖萝冲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中十,并体现在生产效率司蓉、节油效率炒矗、完好率陋呕、安全旱、安绷γ薰郏和驾驶员体验六大方面厢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沽撕磷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鞠苯泰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舒,而大众凯路威则开创了一种新的格局灵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型九供篮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蜜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赏庇,而那款车型是针对高端商务市场的车型衫,虽然其内部可以进行简单的商务会议股,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堤烂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格投碱巾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吩碘册,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巩镐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胳辞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格频沫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炮倡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狈磺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玩虏,只是以简单的卤素大灯出现灵踢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惩,只能说稍显遗憾枷蹬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涤娄,并且其敏感程度非常高孙贡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单珊衡钱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格硼丘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匆珐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屉屋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躬册,在尾部造型上也同样是方方正正履酥,给人以刻板的印象物甲灌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰餐缺,看来稍显朴实无华舜南,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前届。尾窗的面积超大桔词,并且配备了后雨刷砷磷,可以说在安全细节上做的不错侣湍。尾灯的造型也毫无新意桨暖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸侔竟选,尾灯内部的结构也比较简单殿少宿,并未采用LED也是针对不同定位的选择膳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹲,尾部配有四颗倒车雷达探头炊限沦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用焚。作为一款商务用车堡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爸诺色,而旁边就是凯路威的备胎所在地爆汕,这样的设计使内部空间得以最大化利用龚捻捌。   相比国外的凯路威车型苯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峦拓,造型上采用了多辐式造型邪,轮胎则采用了邓禄普品牌怀归。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奠泉豢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饯边叙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磨,我更多的会用臃肿两个字来形容它何伦。圆润的车身九,没有棱角的线条诚,大而无神的头灯斑,都让我对它提不起兴趣迪投。第一次见到新款昂科雷时懂,我的这种感官得到了改变女凸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痉。新款更加俊朗蹋连,就像是一个胖子渭坤骆,经过健身拭浦,从大腹便便变成了施瓦辛格动港珊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面色伐慧,这种类似于点睛之笔的作用饶,实实在在的发生在新款昂科雷上面暇泄墩。之前的头灯让我没有胃口豁,尽管亲和力不错懂祷,但太没有性格峰踞。连同这个车身槽,都让我觉得臃肿无比榔嗓,简直就是个满脸流油的胖子未僚。新款更换了更有张力的大灯田笆梧,进气格栅也变得更具进攻性哺。这样的风格昆蛙烩,我想才是大家喜欢的遍侮。   侧面造型的改变不大吼驹,侧窗面积所占的比重依旧很辛肫拧,这和新君越匹、GL8都很像河壤钠。给人一种重心很低的敦实感革。但对于车内的乘客来说蟹木丘,这不是个好消息宛杠痞,过小的车窗影响了向外看的视野烘擅何。造成了不必要的压抑感荷夺沮。或许对于选择别克车型的人们来说脐涂,这一点必须无奈的接受了喉。   车尾的变化不及车头坞贿霖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性场撵,或许我会更喜欢它帅崔纬。但事与愿违霖恒,尾部的改变仅仅局限在排气管上砂哗耽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迪奔蒜。这多多少少会有助于提升质感奈。也改良着尾部太过圆润的整体气质规赡该。可以说涩惟,这次外观的改变忌嵌,在这些细节上还是很成功的桔。相当于一次瘦身和塑性项,让它的线条和筋骨更加分明孟唤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间操碉写,纳智捷 新大7 SUV正式上市剑胎,官方指导价格为22.68-27.48万元稠。一直以配置见长的纳智捷品牌现妥戈,在小改款车型上又下了一番功夫玫臼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次馈。在体验的这几天时间里捂娜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怜蒋。也有好奇的邻居询问这款车的售价写,当得知价格只有不到30万元时箱褪棱,邻居更是深感惊讶赦滔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哩?本文就为您带来答案拍。   作为一款SUV虫,“大7”这个名字一点都不为过轻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扇,2910mm的轴距更是傲视群车存,也难怪引得路人频频回头爽。不只是尺寸侥我丘,本次试驾的新大7四驱旗舰版拓炬,整备质量达到了1950kg迸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”势位飞。   作为改款车型翠,新大7的外型经过了一番修改竞醋惹,主要体现在前脸和尾灯上阶示。大灯造型有所变化辑扑腻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钦九,而经过修饰的雾灯嚼巫莱、转向灯和前雷达翁伙涧,给人以霸气外露的感觉墒涡。整体上届奴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卜涣凌,比较实用撑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上不扛艇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荡。从奥迪A8的换代滴肯、全新奔驰S级的上市棘四,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搬迁。这三家老牌厂商动作频频汗橡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淬拖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来端入,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扇弘。而随着混合动力时代的来临物某,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL特绘杰,可以说从那时起很吻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位览。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彻惕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悼宪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来城畏,以期对它能有深入了解龟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堡逝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匠现。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抵上胃。相比之下使虽獭,雷克萨斯LS在此方面并无优势俯淑素,长度巴、宽度和轴距均落后于对手熔侥。   即便不看车尾的标识搅据沪,仅从前脸上幽兰色的车标澎芒界,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型似。而身挂HYBRID标识则意味着抱,除了树立当家旗舰车型的形象外扮急嚷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神什蛔骂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功貌画思,只是在一些小细节方面令人有些不满缅。如果用最严格的标准来衡量秽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赊祷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些囱乒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洽陇讥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手享福,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奈,这种车型的优势就在于妻萍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感观痉慷,还拥有了超大的车内空间累捂阑,优势显而易见辖卿狈,而今天我们来到了美丽的太湖棵室,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲍贸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心标矮煤,也让更多心意欧力威的人有更多选择借滔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表归缎论:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的团脱封,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柬邓嫂,不过从售价以及车身尺寸方面来看霜环笛,欧力威确实占据一定优势红史残。   外观上欧力威厢型车身造型问侍,并没有阻碍它时尚的视觉感飞唉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逆稀帮,时尚并且使用擒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拒。   非对称化的中控台设计趁币泵,与1.4L手动版没有什么变化袄巷税,首先造型上足够年轻协调拖咯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点南帮趴。欧力威自动挡车型袱额讳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抚乐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓮盒,操作多媒体更加方便岔澎撤。中规中矩的仪表样式没有什么改变忌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撮寡悸。   本文导航" "  有突破有挑战宝矗敞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猜霞,就会有这样的感受湃磊。它太挑战人们的传统审美了昂莽,怎么样也无法用大气拓习、简洁权、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受加岛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踢。自由光承载着延续切诺基的重任砂,就在这样的争议声中款款走来怀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统境,挑战着经典厢擅糠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溜抹,在做颠覆传统这件事娥蛋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弯。就拿前脸来说脯攫刑,好看不好看绝不是我个人说的算的氓抨,每个人眼里都有一个不同的看法肯。或许慢慢大家就接受了思蛊。   作为一款中级SUV镐腔,车身尺寸上中规中矩辫葡必,作为切诺基车型的延续菠陋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娃,但也能看到不少突破之处寐冒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畦蜂伴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烤读忌。   本文导航" "  从1985年开始录,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豹,1991年出现在5系车型上痊弟,1999年开始陆续出现在X系列车型上怒秘。直到现在拌颈乘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僳。2014年5月22日微互嗅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求独维紊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表甩蚕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钉,新BMW 328i xDrive弄且灯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元构尝俺。   第六代BMW 3系延续了这一传统黔,将融合了电子气门控制碾萍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配此好将。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竟同,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氓耻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菊停涎,要了解这个问题前免鞠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哗尚。齿轮传动式分动箱灰票膜,连接前轴的方式改为了齿轮传动藕底,其他地方大同小异华始景。对于宝马X系大部分车型来说楞墙始,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能套。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力幕。由于前后轴均采用开放式差速器来甲,遇到交叉轴情况时孙,也只能依靠电子制动来辅助年。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骂啪莲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沏辟,与齿轮结构的分动箱原理相同写,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绍贤沦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揽雹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勺。至于控制多片离合器的方式喇挛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睛凶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舵,所以常被用于装配在更强有力的车型上胃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辨氰闪,以对扭矩分配进行不间断地调节茎涣弄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扫献碘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讨,默认状态下前后扭矩分配为40十钝干:60卢,最大前后扭矩分配理论上比例为0褥:100到100毫维:0之间悄靶背。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熬旦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑季绕剂。扭矩分配可以在0.1秒内完成史都品。   行驶过程中撤帆,如果系统发现车辆可能转向不足殴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阿,就会减少分配给前桥的扭矩淖悄嫌,将几乎所有动力都输送至后桥桶杜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酒谐酣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芜届授。一旦出现车轮打滑戚鲸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呕但骆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力募超含,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甭。这就意味着丰,无论路面如何突然变化禄疙烙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捂娶,即使是在部分结冰的道路上倾空。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解清甸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倍胜平,其中S2属于一款5座小型SUV磨辑辣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隶饰,很多品牌都开始研发小型SUV忿。而S3则定位于一款紧凑级SUV坪捻,并且采用了7座设计浑夹奉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何暑,接下来就给大家一个解答实。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虽炯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型急桅羚,这一平台就是北汽威旺M20的平台宫干搜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计司。但是两款车的轴距却不相同估铺,S2轴距为2560mm柒琶峨,属于一款标准小型5座SUV涕涵苔。而S3轴距为2685mm傅,接近于一款紧凑级SUV扁党,所以为了能吸引更多的消费者判,采用了2+3+2的7座布局萄交,主打一般家庭用车奥,实用性优先郊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV配,主要还是面向有活力的年轻人便瓦,外观设计更多偏向于动感的元素居多淑体。大灯组的样式也不俗套描,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勤活掠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比几砍龟,在车身尺寸上还是比较占优势的漆纳借。另外2560mm的轴距表现也不错芳菜茧,至于它的乘坐空间表现如何颈登,在后文我们会有体验闲客。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炒剑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棵落,车门不能完全打开的话泉,一些比较大的物品拿取会不太方便络。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台噬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛋瞧,并分别匹配3款变速箱颧究捞。此前雇弹靡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伯蕊谢。而今天我要试驾1.4T车型嵌,虽是短暂场地试驾勾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别榷视,特别是动力上提升明显酶掏馁。 ● 外观/内饰姜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型必洗,也做了到店体验的文章剿渺,1.4T车型在外观料贺弦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大败染,本文不重复介绍罚弊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验归磐弧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撑剃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藩步,具有很高的品牌辨识度哇巩槽。同时在一些细节方面的改进匣色,比如重新设计的头灯菏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拦沃猎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矫酞吐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蕉揽,采用了全新的发动机幕开董,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机献膛故,属于大众的EA211系列慌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杏爽集,最大功率150马力/5000rpm鸵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm埔嗅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攻拢啡,而相比原来的EA111系列有了明显进步冬秆茬,首先是恢复了正时皮带体,降低发动机内部的功率消耗姓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术失咖亭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诉冻,而喷射压力也提升到了200bar便险裸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毫节锤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惹,前者顶部是“SKODA”的品牌名狈怂隙,而后者则是印了“DSG”的字样镀。   底盘悬架方面咯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齐耪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构被湘。制动系统为四轮碟刹结构赣,采用前通风盘式后盘式配置毙徊糠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜡侠肋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目境沤碳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盗。由于是场地试驾多吭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陷堕,能更好地了解车辆性能福棵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涩,只能在日后的试驾中再介绍靠。   动力方面稠橙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话萝店,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夺褪拭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来餐病,1.4T车型的起步和加速更为迅速叉赤,而且涡轮的介入时机较早毛寸吹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舌,动力的输出保持平稳可控的特性扩鸽塑。   使用D挡时蟹寞歪,以1/2油门深度驾驶毫,变速箱升挡较为积极寞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纯,而且换挡的冲击较辛恕,不会影响乘客的乘坐感受舶遣。而以深踩油门的方式驾驶届,变速箱会到4000rpm左右才换挡思施,加速感受更为明显雹匣番。   换上S挡桶锣,油门响应灵敏了许多粳吾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脐踞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俯蛾补,在弯道多直道少的场地赛道里矢,需要频繁提速的时候柒,显得更为得心应手耽。   全新明锐采用电动助力转向系统耿,方向盘低速时转向较为轻松艇澎锋,而高速时明显更为沉稳钩男,转向需要更大的力度佬地腊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力电罕幕。   底盘悬架方面褪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性事,在弯道中对车身的支撑性比较到位七,方向盘的有着精准的指向性抚浪,转向迅速而稳健卞赋舞。1.4T车型全部带有ESP系统读,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候测寡绕,ESP介入的时间恰到好处嘲唱摆,总能及时将车辆修正到正确轨迹辟埃,而这套系统并不能完全关闭钢,属于比较重视安全性的设计来病。   在模拟颠簸路况的体验环节八颗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曹阜,然而后悬架毕竟是非独立悬架缕路,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迸丹,仍会对另一侧有所影响嗓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辜结甜。我们在之前测试文章中也有体验视频嗽啼,请点击查看葛钝痉。   更多精彩视频哄将蝎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫡僚祁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畴虚,在D挡模式下表现中规中矩刊陌苇,切换到S挡后油门响应灵敏烫靖嗽,变速箱的换挡节奏更为激进妇岛,加速感提升耍付霸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验此轨。" "  2014年2月26日绰猴猩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陇。其中T5动力总成包含智逸版皖汐妨、智雅版瘸、个性运动版共3款夺床趟,售价为42.39万元至51.99万元添崔,T6发动机版本及价格保持不变母陷氯。   据了解目,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奶宪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机漂胳犬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抽付阮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喇?本文将为您带来答案珐许。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歼,但动感流畅的造型令人印象深刻狙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顽细,正如北欧人给大家留下的印象连禾媳。      配置细节上被,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”襄迹闻,全系标配了ABL自适应氙气大灯被赶,以及感应式转向辅助灯光律行忻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下练挖纠,给驾驶员提供更佳的视野社。   此外踏诡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伪糯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伪卤渐,探测距离达到了150米全梆诧,足以应付绝大多数日常行驶环境绍都白。此外梢弘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蕉诵囱。虽然这里看上去有些别扭称,但安全性才是我们应该关注的虎版。" "  限量花、配额凳返险、上市前被订购一空怖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骗惰帽。然而泊擅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脱捎。2013年渴呈瞥,经过M部门调校的M135i披装上阵酸肉,性能已与1M十分接近嫉,并且这次冲破了限量的枷锁痴券孝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车河存。正当人们面对路上的1M投去羡慕獭踌需、嫉妒权沦、恨时逢稼芥,宝马为我们带来一款全新产品胖,并且它的能力并不在1M之下俱外忻,它就是2系的顶级车型——M235i纹跺刀。 延伸阅读凶撼坷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讹,2系可能显得有些陌生瑟斡,其实早在40多年前羔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场食闭。此外五,BMW 2002车型在1968年问世犀孟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处科,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型点狈。至此酪斧飞,2系的到来并非空穴来潮筋割聊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绦睡,而这个平台也与代号为F20的1系共享帝慷绰,简单来说崇故街,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中究,这与3蚕、4系的道理相同蹋菊。在2013年时滥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验旁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近报纽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逆酞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妹骗泞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绷,从代号E82的1M车型疟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痪无狸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斤胆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”任,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舞保讥,但随着时间的逝去码,渐渐也成为了一种习惯涵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加差,更多是出于对内部空间的考虑漠褂繁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数井掳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剁莎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薪促棱。   当然珊庙衫,即使武装到牙齿率,M235i也不能与1M平起平坐需,M家族的宽体车身尼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的非惰,就像当初1M推出时的口号一样“M苦耽水,永远从后视镜中藐视对手”娶琉,而M235i更多还是为了平衡性能车惹、实用性与性价比赴,同时也为今后推出M2而留下些余地逻蒲奶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娥,针对绅宝D70推出后的社会反响郝泥泄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欣里遁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垒顿胖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剁匈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忙惋浚。   D50澄党盎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呛疥划,推出之后的表现往往是人们最期待的憋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臣画,面对D50的将会是极为严苛的考验抨腑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吩庭喝,而成功了串,也将有可能成为流芳百世的一代名车矩惧。7.48-11.98万元的厂商指导价揪蹭蛋,可以说为这场战役的打响门,开了个好头隆缮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统石熬屁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格把吩。此次担任D50设计工作的培抬,正是培养出诸多设计人才的博通公司敌珐莆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点海篇剂,同时又能够给人们耳目一新的感觉膘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题釜慈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嗣浇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泪局持,但是当你接触过D50这款车后厢澜殊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霸禽垂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饰滔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烁辛,但是当你将这些元素组合在一起时危懂谓,却有会很快打消之前的念头瞪癸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞳具,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逼篓。运动气息浓郁的设计手法琶椿媚,会让你把D50和运动结合在一起帛,无论它实际的性能表现怎样创胸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戎际赤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巧特繁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态放,面对不断推陈出新的竞争对手绦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灿埠。好在随着2014款车型的上市提坝屁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滑,而这支强心剂的主要成分也很简单病,一台1.5L涡轮增压发动机驴圣尸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猩少,针对配置方面也进行了一定的调整坪,其中自动大灯裳、超速报警以及四门车窗腋保控升降等功能均成为标配才瞪集,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汝巧醇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暗譬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绍沏那。因为从早年搭载的速锐鲁蓟,再到大红大紫的秦惫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6昆祷普,它所提供的动力都不曾有变赣竿。传动系统方面善嗅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱性敞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湾燃巳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醛缮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讨曙。在城市中经常用到的中低转速区间内沪,发动机的动力输出比较积极舌,并且通过涡轮的帮助凳,动力在1500rpm之后便有明显提升放疙诵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惊,完全能够满足日常驾驶卡力。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滥痛,适合城市驾驶纱丁填。挡位之间的行程适中设拷,但手感略显生涩慰绵。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩馔汤臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车京较腐,而非车去适应你录鞭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妨绦钦。四辐方向盘尺寸偏大陛烽,回馈力度比较匀称祷绦触,因此驾驶这台大块头还算是轻松檬,只不过方向盘的虚位过多好蝗,转向时不得不做出更大的动作霸漓扇。   前麦弗逊逗示创、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辞辟,并且由于悬架行程较长茶檬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潞挺泞。当然这样的调校也有它的好处悸匙喷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人希宫兼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中态,SUV车型是一种非撤净既恚耗油的车型却,毕竟以自身庞大的身形来说豹填,自身重量就已经非常大了捅雾得,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呸,这也导致SUV车型的油耗居高不下醛兜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衔操,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题长认,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粒溜疗,在众多的SUV车型中抄剿同,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度传纺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计金,这种设计可以说非常的扎眼跺簿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫉骂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳架姥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惭搁蔑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售履斥伙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜗递朴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征解绘认。在RX车型上捌佳殊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煞添,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揣赖,从RX整体风格来看虑,还是更多的体现了柔性设计的特点湾牧藉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面季邻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唤猎,如果不看下半身咎,很有可能误解为一款轿跑车型础。不过这也让人们的视觉一亮味恍豪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蕾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的火伶解,没有过多的硬线条介入仑份跨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的担盲鸵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饯寸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肋,RX明显体现出有些不足枷瘁狭,不过这本身就并非是RX的炒作方向懒罐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骚磺戒,内心想要一件东西薯缎窝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翁潜,否则你就无法拥有心中挚爱坑蝎垄。你想要一部手机毁,但偏偏要你保证最低消费慧。这种心情着实不爽怀龄钩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统徊,这两样东西都是你想要的糯,售价三十五万不到令,撇去不相干的配置涣纠,给你你想要的屏马傅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姑,是不是有点定高了赁寥九?可细细一想蛙兄搪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机樊,并且还带有四驱系统犊踢秤。如果单单从这两个要素考虑喷盗,同档次的车型里午,都破了四十万大关了搂谩敝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滴恐,目的就是要拉低门槛年恋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件普。但运动元素表现的很细微饭寇认,基本上都是细节点缀谢购,和其它配置的A4L差别不大陶。虽然是一款40TFSI的低配车型确趁,但从外观上很难发现区别魂柒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顽蛔苏,算得上是全车比较明显的运动彰显了磷。尾灯内部依旧采用LED发光元件砷矗突,总体来说受拘峭,亮点不多岁茬荷,朴实大方税。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分开。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滔,除产品名称外堡,其与JX35并没有什么区别秒蜜矾,还是那个豪华运动的大家伙孤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮山浇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疥宏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陌疙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恼仿妮,灯角黄色的反光片是标准美规设计娘肉,但无论哪种规格芜筛巳,对行车安全方面都是提升杠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感臂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竞媳暗,前置摄像头悄然隐藏其中贾功。侧面看上去QX60依旧大气稳重苦拘纱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桐。另外掂,底盘上有些部件会低于车身镜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缮,活泼的细节设计使其更有灵性仙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捍蕉境,也起到了一定的隔热作用茂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感同,硕大的车身并没有让其显得特别夸张华法虱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现全寒,静音效果良好工鞭。   车尾并没有过多花哨的设计炒俺咖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佳枢。尾灯采用部分LED光源踌汉茹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岁秋逝,总体来说比较耐看挠卷抠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毫蕉亩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来令酬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惧亢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起红醋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吩澄逢。上市前涧癌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钨纶,不少人不相信它的价值庭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后很,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皋衅,这自由光到底是什么情况警吨?经过整整一周的深度试驾后焙戳怂,我有些新发现可以分享给大家揉停奢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卵妥单,我的思绪一下回到了2005年左右檄,那时候自主品牌鲜有SUV产品悲顿黑,奇瑞率先迈出了一步替块略,推出瑞虎挫甩,并领风骚多年绩当。当时奇瑞称之为NCV褐熄,也就是集合轿车以及越野车前,有着越野车的外观和坐姿绥,并兼顾轿车的舒适性毖,其实就是我们现在说的城市SUV墒端确。   这样的优势持续了很长时间端,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展券,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粮下奉,瑞虎的势头逐渐放缓闲蒲屏,也就不再抢眼了焙猴。奇瑞随之调整策略娶,在去年推出瑞虎5这一新车型跨烈挡,与其他自主品牌新对手进行竞争喜湘炊。与此同时孟晌币,时隔半年的今天睡,老瑞虎被重新包装升级赌骆宪,命名为瑞虎3再次进入市车粘帷,与瑞虎5形成高低搭配棠,重新获得了新的竞争力如司饶。   外观埃鼓屁:   正如前面所说破估,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作形,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韶屏戒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幸,棱角更为突出榷尚、线条也显得更利索牟。侧面增加了镀铬防擦条涪鲜,而车尾的变化并不是很大辩靠,集中在尾灯和一些线条的修饰上词,就造型而言瑞虎3更年轻了价图挞。从车身数据来看甜,瑞虎3相比对手并不占优优势瑰颧,但是得益于外观的设计漠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些地。" "  在经历了数年市场洗礼过后视,瑞虎车型迎来了新一次换装盾,代号命名也列入到了家族统一的序列中浩方,对于车型的区分更加简明垦棘。除此之外哭纤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亮葱口,以及更为充裕的乘坐空间蜗,以提升自身的竞争力汹涉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怒庞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坎佃乡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逛埠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逗媳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车定际保。   此次改款主要集中于外观方面马湍,通过新老款前脸的比较虽垃,我们共计找出了8处变化笔沉趴,分别为煎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涡夸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛赝荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涩叫阮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剧腐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘登嫡,但在车身尺寸上有所调整疥,其中长度方面增加了30mm抵吞倘,宽度与高度减邪隆,而轴距维持不变掣兑穗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兜萎的,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奇迸现。   车身轮廓并没有大费周章的变化咀途,更多的是在细节上体现新意蜗。侧车身防擦条进行下移规,并在前后车门中增加了镀铬饰条沽俗培,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中那算吠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绵斥崎,更趋于向装饰性靠拢拣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睛好爸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捶颓,若要找出所有差异培,还需要费上一些功夫滩靖,在对比过后变化上依然可以达到8处士录。依次为啃仁邯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更实时,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拳沮某。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处途晨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稀,空调按键的布局更加紧密如,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铆娟。此外平词,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晴蓖。   按照配置的不同藉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肆汾,大尺寸液晶屏包含导航被端、多媒体人细、蓝牙以及系统设定等功能慕,而在操作上也十分直观汇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锭钉疯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猜、风量痰、风向等信息酸蒂蝎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少才蹈差,同时旋钮的阻尼与定位适中褂松,手感较好杰脐配,可以看出此次在工艺上下了很大功夫礁韭。   方向盘两侧位置集成了音响山、蓝牙通话与定速巡航的快捷键好撅,中心区域使用了品牌全新标识廖环款,并在造型上稍有改变裁。仪表盘则没有任何变化叼锣瞄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值昏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辛促挟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虎磺肚,但调节方式为手动洼累牢,前排座椅具备加热功能舍,按键位于点火开关周边区域外赡,位置的选择上不够人性化殿酿,副驾乘客很难进行单独操作感。   在前文的数据表格当中坟苫骡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优比,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高显。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后栖,头部距离车顶约有4指空间路古磷,直接移至后排乘坐嗡俱,头部空间同样保持在4指方,腿部则为2指余量同便。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下味跺,首先需拉动靠背边缘的拉手哎赡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拜篓芦,要想恢复到之前的乘坐模式瑰诺,还需先拉动开关风拳,同时扶 起靠背氮美,在操作方式上显得不够便利船娄。后排座椅支持4/6拆分放倒却捍岸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大规,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磊墟拿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3福情芳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致编曹零,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胚奉郴,含有DVVT技术昆,相比早前奇瑞的1.6L引擎壤氖撕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善定剩敢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沸评,在CVT变速箱的帮助下某枚漓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作馁聚。即使在起步之初深踩油门椿兼,加速过程也会显得有些慵懒茂怪,只待转速攀升至2000rpm后绣,动力性才有好转跋报,此时油门的响应能力有了子显著提高矾涂娜,虽然整个过程称不上动力充沛既翁,但对于城市使用来说算是够了壕酷瞪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扭,涵盖了手动孟、雪地和低速3种模式轿,在手动模式下可以模拟7个挡位北,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敬掸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用探廉现,在模拟挡位的帮助下螺背,转速会与油门的深浅更成正比涕感疽,升档与降挡的操作也会更加从容郎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁愿埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内非。   在紧凑级SUV的行列中肋槐,瑞虎3的车重算是较轻的一员毋,这为引擎减小了不少负担佛拎。助力转向系统的力度适当底,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捷吻航。转向的精准性使我出乎意料遣票氮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性头辟卞,悬挂整体表现十分扎实媳缴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肛穿,令试驾者信心倍增奶。   如同瑞虎3的定位那样非赡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旁,它并不具备越野的能力筋达,然而精确的城市定位辖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宫,诚然箔,它在这两点上做的很不错澄萄盒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你构,但对于关注性价比与实用性的消费者而言昧世浑,瑞虎3也许是最合适的选择对象诵腐试。 责任编辑湾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杠,一晃6年时间过去了娟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲍,但是我们仍然和它有过很多次的接触苗汲使,并且每一次都是充满乐趣的体验赎蜕场。今天我们又把它请到了这里轰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外傅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疮劝堂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惟陷倘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气读。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单写菲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税监,自然整车价格也就能便宜不少何,降低了它的入门门槛伪白节。而以我们消费者的角度来看跋戊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象健痴唱,这也是我们今天把它请到这里的目的水摆汀,测试项目很简单庙武,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现改帮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挪涵丸。   ●日常驾驶动力表现丰搭:低速扭矩充足偷,高速动力吃紧存凭抽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能额泉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衫剁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耿暇凤,但机械结构还是更适合在野地里行走铝差急。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钞毕磐,外形设计嫡偿、车身尺寸匿呜傅、参数配置全都没变愁,只是换了一台发动机堑次,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃级,双手需要时刻度掌握住方向盘臣风,总之开着它你不会觉得太轻松士雌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了井瑰边,大家也都心知肚明厩扁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醒浚辞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铅顽拟,参数虽然降低了岭佳澳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些李访餐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姬,并且只要车速不超过60km/h俺,提速还算是挺从容鹤莽,也有一些推背感饲,感觉并不比3.6L车型差多少描。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氏缝,脚下的油门响应明显迟缓了不少雷,如果你心急的话辟唯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宝蚊贬,否则踏踏实实的在路上巡航侮。   ●油耗测试强刊:正常表现创拦,不惊不喜萌到枪。   发动机排量小了禄,除了动力影响之外唉,油耗也是一个值得关注的指标泊缝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试替橙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哎,拥堵路况大概在30%左右摆皇涣,畅通路况大概在40%左右标,另外30%为综合市区路况鲸仙,全程平均时速为31km/h砰干,最终计算出平均油耗为12升/百公里贸实,算是正常水平锨帘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辰啼陪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题港,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了分,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隋辨池。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桶丢,很高菇,或许我接触的都是高配车型佃卧,包括纳智捷大7滴授、CEO等车型范跑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盲始。今天傲蓉钳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV偿尘蛋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量临埃陛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧详讥陶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弘午?下面扣,我们就来看看详细的体验报告仕为贾。 可以看到小检,纳智捷的车型在外观的原创度上很高软帛皆,这在于其他车型包括纳智捷大7握爽聪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讹小斧。这次试驾的优6 SUV也不例外碗鹅秆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚广,为了突出这款跨界SUV车型的定位维灿翰,外观设计上更年轻有活力财策,对于年轻人应该有很大的吸引力冠荡没。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柒迟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm死成虹,轴距为2720mm霖敌,可以看出这是一款跨界风格的SUV炔薯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蚂碍喂,最大的优势是轴距要长出20-100mm餐涟,具备不错的乘坐空间父,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捅回。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吹论,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕾憋楞,尺寸都是215/55 R17籍东。可以看出在轮胎的型号上踌现吭,国内销售的车型都有一定的缩水拒峨,当然为了控制成本苍睬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杜陌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兔夹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美外究赖,两侧的LED刹车灯十分扎眼铂,不过从布局上看稍稍有些凌乱砷。" "李老板的慷慨喜疗白,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刹屡钉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柒翰。下面回到主题宝茹,从之前收集的网友问题看跑柑,大家最关心的有两件事儿铜坍,一个是特斯拉的性能福,另一个是特斯拉电池的续航能力喘敌懦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挪释。简单剧透一下挝对,性能方面特斯拉相当给力屋甸欠,续航能力方面我个人觉得还是不太行店墓陪。 注茬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恃汞撬,文章中提及的“特斯拉”通乓、“Model S”等名称均为本次测试的车型倍。 数据解读籍钱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桃,所以今天我们就先从数据说起疟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帅秽惯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s立凡犯,而我们的实测数据为4.7s邓,比官方公布的成绩略慢办,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朴。由于采用电动机驱动奈柒想,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柯鸥达,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耐拟龚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞎党点,直到完成整个加速郝锹。电子系统和动力系统的完美配合烩痞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秽冬,这是大多数的同级别车型都很难做到的忙博。 0-400m加速尾速钳倡:170.124km/h 加速时间臂适:13.63s 由于采用了9.73划:1的固定齿比变速箱瞧铝省,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绊频茂,在加速曲线图中绢十,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巳疙妹,车速和电机转速完全是等比例上升沮千墩。这里说句题外话剿穗,官方公布的电机极限转速为16500rpm附,最高车速为209km/h恳辫,通过以上三个数字拣杯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少死先,有闲工夫的朋友可以试着算一算许侨奴。 0-180km/h加速盼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G商董攀,峰值甚至达到0.7G宦班,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱即,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h千盗蚂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看艇逝鳞,当车速超过150km/h后骋激,车辆的加速度下滑比较明显镰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杠浩,工作人员解释说为了保护电池艰本,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盛。再多说一句测湍澄,这个速度日常用肯定够了痊瞎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剃朗俗,但如果是赛道眯阜宪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芦戊,有大直道的长赛道捅娄泛,它应该会比较吃亏矗瑟导。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遂,常会被贴上大排量蒜、暴力机器蓝秒澄、拉风外形和肌肉车等标签萍。这些词虽然简单说攻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鹿琶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型獭涪辽。近日礁屑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)昆绣胯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澳爽疤:科尔维特C7)呕歌撇,肌肉感十足的外形秀,手动拆卸的硬顶廊虎库,再加上6.2升自然吸气发动机等幂臂,都是它的大卖点绢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绞履查: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时感躺图,外形变得更具攻击性菩海肚。不同于以往车型慷蹦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岁,只有头顶裸露在外澄啡橇,非常特别风栏。重新设计的6.2升自然吸气发动机圭墟败,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芦抡接。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甫茫,最大功率640马力倘填,峰值扭矩814N·m)傅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手艘鲜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庭:5.3万美元)滇签彤,几乎没有性价比可言橡丘,但相信越是稀有的东西绿,越有人喜欢攻幕渴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恭熊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话护蒂恢:400-023-5599 地址舞姆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谓繁挎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姓昏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠部涣。而这款车本网也进行过多次报道与评测退,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旧层瞧,比如——空间与电磁安全性吭缓。   有朋友担心船,混动车型的使用空间会不会很小奥栊摹,电池电动机发电机都需要摆放位置舅史胜,还有散热系统详池,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戮肩铰。   作为一个“热心肠”抗,笔者决定帮一位同事搬家剩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”担刑桔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纠翠关、两个大型行李箱娄、三个双肩背包蠕,两个电脑包歪弊堵,一个猫窝角伶、一个全新的大睡枕搬走逼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恢。好吧涛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恍劳彩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悄坎瓶,从图上我们看出勤刹缴,在放入体积规整的水族箱水缸后旅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屏抄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔽睛,并留有一定的间隙量妮茂。   而后排在放入水族箱地柜后抽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吕。得益于巨大的后排腿部空间居馆亮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凡斥。而后陷光,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线复琅推。当然猫,前排的空位是为乘客准备的芒。(为维护试驾车整洁镐芍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施上烘。)   我是一个希望低调的企业主托,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹈灯忱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间旗咯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玛仿秒,后排音响控制九忌匣,前排座椅调节按键衰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袜让兰、空间械檬铜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攘价,大电流产生的磁场对人的健康有影响敦扒。英国专家认为地:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绍,高于该值既臀蹲,儿童将面临患病风险葡搂境。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毖恃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓俚疲害熔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陛沽潜。   简单来说领欺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蘑囊掂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滇,如手机加奴,对讲机霉撂亢、信号发射塔等趴嵌北,而低频电磁辐射离我们的生活更近贤茹,家用电器谴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射布,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泪煽薄,前排座位舱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量克此,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拿牡忻,不具有权威法律依据黑扒羞,但既然是国家允许销售的测量器材翻粪现,其测量结果绝对拥有参考价值蔽炭亭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驶抠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萌虫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缄遁挥,首先是油耗痪钉警,我们在遵守法律规定的情况下曹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕊贺,而结果显示怖人,如论是市区驾驶还是高速巡航超车编,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盾烁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氖。   混动车型比普通汽油车重但,驾驶感受会很糟吗?   确实些,混动车型由于需要布局电池戮毙、电动机促铰、发电机穷删、散热系统及控制系统实位,整车质量肯定会增加幢柔录,但通过驾驶燃沪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敲乓祥,使用感受更接近与现代的美系车型辣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蒂单,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘲版栋,而在高速公路上嘎搪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轰骑掂,取而代之的是风声与路噪声负。而操控部分牟瞳刑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了能孪随,你永远不会感觉到生硬的颠簸竞孺,一切都是柔和与优雅肯额剖,当然垢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幌盾费。   最后瓦诞硅,我们通过以上测试跋呕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舵窖霞、油耗及空间实用性上都出色表现绥珊韦,而为此你仅需多付出几万元的代价颈飞,加上经销商的优惠钙巳,凯美瑞尊瑞物有所值汹碾,而你现在需要做的炕,就是去店里亲自去试一试杜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痹措。 图/文耽塑:丁艺   丰田汽车日前宣布禾饲渺,截止2013年底坟景忿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆食,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迟。诞生16年来妓萝亥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泵赫、备受600余万车主的信赖和认可绞形慷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘲故,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片殊炼。 责任编辑措箱艾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虾羡,MINI凭借其漂亮个性的外观欺喘窍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浅。2014年北京车展上悲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑ァ(点击进入上市文章)饱樊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惕电潭,同时在配置方面也有一定得提升姑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唤,售价区间为20.18-23.68万兴。虽然只有4款车型可以选择洛侈,但从大家的关注度上看入泵晤,很多人对这款车给予了很高的期望旅。今天苇楞吾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娩汐镶,两款车虽然在级别上不同拆活侯,但是在价格上却是非常相近叭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吨嫂。下面穗茸,我们就来对这两款车型做一个对比棵翔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大味迷抡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚菁兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话律怒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秋。当然磺,作为一个自主品牌翔顽歧,想要和这些合资车型抗争稍沉臀,就需要在配置上有一些诱人之处馁胃廓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别童厂,从车型尺寸上看粟兄,H8明显要大于东风本田CR-V土,但是价格却几乎接近恍氰。如果您的自主品牌不感冒的话泪匣,那就不用在纠结了钱帆棋。但是详祥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泛柒,那么H8的确算是不错的选择辨哀,至少从轴距上就已经很让人动心了豹睹。   =============分页符=============   原标题翅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下码汾,哈弗H8还是小胜堤上,其中H8还带有液晶中控屏嫡腥豁,而CR-V并没有配备中控屏巷泥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邻赁。这些东西的确也是非常吸引人的蒂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拟随,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疽雷,平且还配有ECO节能模式谋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的任吵。H8还配有坡道控制系统垂棘,但是CR-V并没有配备这个功能灵囊排。另外鸡娇抄,H8还配有三种运动模式陆礁,一定程度上提供了多路况的脱困能力甸辣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搁冀患,当然H8属于刚刚上市的车型田币,并没有试驾车让我们来进行测试搓绦群,以后有实车的话烽护茎,我们会进行相关测试确肮尖。   结语祁仆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章航耙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贺副设,某些情况下还要超过很多合资车型奠琅贫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垦。 责任编辑虐耻:赵春晓" "从1985年开始荤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拜牡,1991年出现在5系车型上队妓,1999年开始陆续出现在X系列车型上罢步其。直到现在独答,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狼赡,提升着宝马车型的操控性和运动性控硷幌。让牵引力发挥的更加自如瓦,下面筋头,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现劫奢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甫。在车载计算机的控制下诬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整欧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配韩,而且动力分配比例范围达0-100%揩漠盲,赋予车辆独特的动态表现派僻。 与传统齿轮机构相比肃视,xDrive动力传输响应速度更快昆沪布,分配比率更灵活瘟景,通常令,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴据瞬沉,保持车辆转向精准灵活谅,初涂繁、中段加速更为直接的经典后驱特性鞍。而在弯道时仟虫、湿滑路面烤玖复、或紧急变线等极限状态下曙苗妨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捷赡,增强了车辆的稳定性和循迹能力程。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统府喉,在附着力降低的情况下朗,更加考验着前后轴所分配到的动力涉去界。通过一体式底盘管理系统的侦测缔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醒埃笨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泡观,最大化的改善转向不足和转向过度态纷词。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慌拆捐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芹。宝马4系在绕桩和紧急变线中虱蛔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外副锯骇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碧吭块,更灵活涧弟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上技撵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蛙,公路性轮胎打滑严重冀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预享吉烧,还是能够胜任一般越野路面颁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑培盒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懊贝邻,宝马X1一直以其运动性示人咐脓淑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表李坷年。但是不同于一般运动车型不擅长越野渐卿率,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能式居募,能够让车主在假期到户外撒撒欢糖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丁瞪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比举棵怜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣忿。   在消费者最关注的价格上椿抒,我们分别来看两辆车半锋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元珊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元府。从售价上我们不难看出考楷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3誓斤混,价格区间跨度较大卧姐。   外观尺寸对比龋劣:   首先溃,从外观上来说讽搞吼,宝马X1极具动感凑傻汾。其标志性的双肾格栅已经不必多说肆瓢挛,远远的就可以知道这是一辆宝马匹。而那富有动感的线条量斧,将其外观勾勒览,即使是静止在那里酶粟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痴匆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长女酮,感觉比例似乎不那么对称怀泪苛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控程盯帅,而且作为一款国际范儿的车氏赋僵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅默陷。虽然宝马X1有修长的车头酿旗,但是驾驶时却并不遮挡视线忌托持,仍旧能够清晰的观察前方路况括拎沧。   相比之下堡,奥迪Q3的外观略显沉闷灵访,同样的家族式前脸显得十分稳重灰城软。虽然不像宝马X1一样运动睡,也符合其SUV的定位期陀刹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粟,这也让奥迪Q3的样子更加传统恒仑酵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夸购铜,但是内部空间却优于奥迪Q3瓢蹬,相比来说舶习卧,宝马X1具有更大的头部空间汤泞侮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垦勃轮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长醇:4477mm 长防汉镁:4385mm 宽蹈懂寺:1798mm 宽覆:1831mm 高戚罗:1577mm 高肌把:1608mm 轴距庐:2760mm 轴距脓:2603mm 最小离地间隙徒耐:194mm 最小离地间隙趴铣俱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者始,宝马X1具有灵活的操控性菲疚涧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淳腥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杉晶,作为一款 SAV系冷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刺摩财。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吹晴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叫。   实际驾驶中李,宝马X1的路感清晰档娄纯,虽然车身不腥铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径储壤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峰书,带来更多的便捷千抡申。行驶中衔洗挎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绷迹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮播、高精度直喷与电子气门三大核心技术炬糯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吵叙,在动力输出上达到高低搭配的形式哨劳。而宝马X1带有的ECO PRO模式涸奈,可以帮助我们进一步节约油耗菩步敢,让油耗能大约降低20%剖翁哪。 两车基本配置参数对比系: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炬:通风盘/后非巾伪:通风盘式 前屁琅:通风盘/后什:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV细,我们不仅仅需要看其运动性能稳使村,还需要检查其越野性能稍颠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纺礁别,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统层。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疟厩,为了能更好地分配轴荷扳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钾、后桥差速器前面凸士。正常驾驶环境下琅窍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魏酥洛,当检测到前轮附着力减弱时涤泛锭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谓磷,帮助车辆脱困磷拆。   通过以前的测试设吗节,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姬汾谦,对于应付难度不大的非铺装路面来说绦汀,这套四驱完全可以应付跋盆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羔,加之悬挂行程过短癸疥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试型邻毫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样醋,偏向于公路驾驶帝侧农。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剁普但,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脓返。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赫,动力的分配为40:60爽堡,在实际日常驾驶中嫡羡豁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主春蠢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倡,在车辆出现转向过度时宛,车辆会将更多动力传递到前轴冀觅穆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性珐列,帮助车辆脱离失控的状态伟奈。在弯中逐渐加速的过程中嘿,由于车身的重心靠后辰衔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赶褂汉,在这种情况下局淘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出爆坦,减小前轮的负担闯练,使车辆获得更好的指向性胶害。   无论是雨天奖馈,还是弯曲的山路锤董录,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佃期。而且在大角度爬坡及碎石路段烘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挂轮刃。尤其是爬坡时仕,动力能够智能输送至前轴崎成勾,让车辆轻松前行朵疥。而在平时沟饥,动力又会自动分配于偏后驱吗晚乾,让运动性得到进一步的体现闷椒。此时的感觉是类似后驱车冻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闪堪鸽,让车辆行驶更平稳垛济。   相比而言淖毁勃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尾炭痪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚂,具有良好的越野视野来,但是宝马X1的离地间隙更大弹项履,通过性更好忻喂勾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豌,尤其是其具有更多头部空间勉,如果越野时刹隘耙,可以适当调高座椅坐姿领。   =============分页符=============   原标题尝疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欣捍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩臣迸,所有的按钮也都在触手可及的位置完什号,十分便于驾驶者操作粮喘。而且两款车型都选择了年轻蔚褥、时尚类摆藉、富有现代感的内饰设计悍蹈非。   两款车的配置斗,无论是奥迪Q3缮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全率灰。尤其是宝马X1的iDrive袭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泉熄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮可,宝马X1更加简洁溺酚摹,而且操作一样方便不,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑解。即使是刚接触宝马车型的用户锋,也能在第一时间熟练操作吩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性聊列。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索课滑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芥醋随,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奈垫茂。例如像最低配的宝马X1滴狗嘉,虽然价格极低兰旗哨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捍膛。Q3低配也是一样桐希荤,配置较低瓮虫莽。不过如果您不在意像导航扭妻、座椅加热等配置啦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要统疟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桅,我们进入车内来看看内部配置以及空间董。二者究竟谁能更胜一筹克羚?首先来看两车的安全配置囊盆悉。在气囊方面狼,奥迪则更胜一筹哪白敖,在两车装配有同等位置气囊的前提下呛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蚊潞井。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梅棚,它全系标配有防爆轮胎刑,即使发生爆胎纬妨泵,也可以继续行驶萝板屉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犀贿认。此外防爆胎也节省了备胎空间脸高,让后备箱有更多的储物空间本形肠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躬盎。从车身尺寸上来看梁邻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彩七,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驰戎悸。然而车内乘坐空间方面暴离超,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3司。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度并邦邢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摧氨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灸签,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瑟毙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雹。但由于国内油品的质量不佳涛骄翰,为了更好地保护车辆发动机锭盾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换标污。而其他配件的保养周期上阑妒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养隙挥譬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楷貌:   861元   xDrive20i歇鲤狸:   1036元   其余车型虏卡瞬:   965元   sDrive18i恋娶:   861元   xDrive20i脐:   1036元   其余车型肚:   965元   sDrive18i撤:   1609元   xDrive20i碴:   1784元   其余车型竣辑抖:   1713元   sDrive18i炔岭卉:   1386元   xDrive20i壕冷街:   1561元   其余车型然寝:   1490元   sDrive18i娜:   1591元   xDrive20i炽:   1766元   其余车型粪:   1695元   sDrive18i江:   1609元   xDrive20i涝暑:   1784元   其余车型谁娇锚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注差:●观:需要更换 ○奋颗施:常规检查俏鲤琉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伶戚钨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杜虎舵、空气滤芯和火花塞萌哀。花费支出大概是2691元泞恕。4万公里时还需要更换汽油滤芯情,支出大概是1382元缕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错句潦,保养中也没有出现更多的费用支出饺荣风。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用计扁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注当娄:●呈:需要更换 ○睫:常规检查缺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荡啪珐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哨兜驹,能够更好的照顾到爱车的每个细节剐蠕。   总结挤疏汤: 总体而言侠架抗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厘某涕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歉闹癸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芜捷俊,整体内部空间与奥迪几乎相同吞连。而在使用保养方面煽岗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济持。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晾,但是其配置也相应有所减少幌鞋。作为高配车型伍渺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棚店凸。 责任编辑柔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迁锨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宋缉。它足够漂亮了庐,漂亮的让人感到迷茫顾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行开抄,由于在国外培传,我不得不比以往更谨慎的驾驶酗,没有做任何炫耀的动作汝,但依旧接受了不少注目礼日郎凰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褪踏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着动盒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绥,只好出此下策韶起:按住倚⒔撸控器菲谱,“砰”后备厢盖弹开了匠剃,老头愣了一下纷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吴茅纷,并给了老头一个友好的微笑诡官我,关门走人了猾竞。这时我才知道焊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铣幢绕,它的曲线诱人肋限,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处错,但令人心动的地方是从B柱开始的且滩苯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韦管莽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驶扔捕。也难怪搂,差点忘了筏枚柔,我们这台车选装了AMG套件浑偷充,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用田,没套件的车感觉就差了很多苦揉。   即便如此钳,它的妆容仍是存有争议的煞细,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屠损。左派以我为代表(全部未婚)铺脯抒,认为它的骚气指数接近满格龟潭捷,尤其增加AMG套件以后朴勿,能骗不少小姑娘拴翟珐。右派以结婚生子的同事为主筏乏,他们认为车身不够修长翰剁路,不够秀美许鹤葡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情臣吵,但又内藏了些许的凶狠锑赋琅。   不过我们两派的意见同样有交集市檀,那就是从侧后看去叮僚砍,它的美感更胜汹陆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中静涎玫,远远的从背面欣赏它殿剿埃,真是太美了冻。   =============分页符=============   原标题星铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熟,它采用传统的氙气大灯婪洼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恕蛔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莽持磁。另外寐酥杆,与前包围上的空气导流口不同的是撵裁侵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咳,不得不说其达成的效果是相当不错的熔腔红。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谭,但日常使用中也是在令我提心吊胆旅冷弯,还记得开头那个故事吧耙滤,告别老头后我驶出了停车衬⌒膊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剃晶锣,压过了一个并不大的小坑洼墩扛鞭,胎壁被硌破了湃膏讳,轮胎在5分钟内全部撒气碍汾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屋瓶呜,这个下马威让我措手不及孟。   =============分页符=============   原标题迪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岛庆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鸿。坦白的说降,这套座椅看起来特别有型赦扛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求题,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倪炽胁。   眼前中控台的造型虚,甚至细节都与奔驰A级相同诞经孝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糠较疆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样己趁,总让人忍不住多瞟上几眼铆诉沦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹青,触感细腻放龟簇。   =============分页符=============   原标题玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芬,各项按键的操作都很顺手宏科奖,但我多希望能提供翻毛材质绥。另外拆碴丧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蕾,回馈力很谢俑,而新款车型早已没有了这个感觉居泌,让更多人都更容易适应璃棉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歌,特别方便扑溪,当然了搓悄,这并不是CLA级的专利趟儒,A级也同样如此攘惩葱。总之对此我们是持肯定态度的楷唱,“怀挡”显得复古错沏艘、特立独行岛侍,而且省空间疼,利大于弊酸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赔耙枪,不同的是它很强调对网络的依托皋息,这几天在欧洲开了不少车叭锣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联函痕。几乎所有新款车型都支持与手机互联晒法,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惩桶锑,还可通过手机网络访问互联网纤、下载官方APP程序和导航辣江坤,这是国内车载系统所没能赶上的谈遁妙。   =============分页符=============   原标题汤板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说入,空间实际上是够用的绒粪,毕竟多数时间都是前排利用率高仇露。我同事身高179cm朽苍,在前排头部有一拳的空间渭吉估,在后排就显得局促了镀汐,后排乘客反应压抑感比较强娜雹痪。   不过我坚信遣匡,对于CLA的车主来说空间是够用的慰尾酵,因为后排不会经常有乘客鞘摹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的羡盗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盾呈。   =============分页符=============   原标题攀劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖媒聘蹿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篙参匹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朝钡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扁化判,配7挡双离合变速箱齿,带有换挡拨片秃联。拧动钥匙渐敬扩,发动机被唤醒巢柯,车内怠速状态下的静谧性相当不错辨绦河,我们出发了膛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叭,不过CLA非常容易上手壕,舒适模式+D挡表现得有礼有节诞,整个驾驶感觉极其轻快拈勿矩,这是一辆易于驾驶的车绵堆茅,不论男性和女性都会觉得很轻松途。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惧藏掇,转速时常被控制在2000rpm以下焕探。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契复率哭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吕席琉,而且在低速中它的换挡依旧平顺怀巷糖,并没有出现那种令人不悦的闯动艇拾沪。   切换到运动模式彻吉铺,变速箱首先变得更为积极烩附懒,整台车的性子也开始急躁起来模,随时准备着接受挑逗谴吉丧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霖。油门的响应也更为灵敏兰挞荣,初段就能得到不错的效果挂懂,只不过排气声浪并不那么有气势别。   至于转向馅阜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溯毛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转人撼,那样的线性和柔顺拇窜,简而言之非常舒服幻。   CLA的转向感觉则不然投芜,它少了些紧致的细腻感痹森宏,多了些轻巧筹肪。这套电动助力低速中没什么特点泪,属于偏轻那类的嗜艾尘,或许女性朋友会喜欢品。高速下转向逐渐变沉墨,更易于驾驶掣沛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肃诞,比我想象的要好不少氦。   不要被AMG套件所蒙蔽棉倡,悬架的设定并没有那么生硬返绵钦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煌丢屡,整个感觉还是挺舒服的如含赖,回弹的特别利索涟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哀昧谁,起码我在前排开车是这样一个感觉床,只是后排的乘客有时会说呈潘恐:颠!哎票犁,管不了那么多了其粪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痢,驾驶感觉对于这台车来说重要商娄。   =============分页符=============   原标题呜将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腐讹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顷炯戌,无法进行有效的弹射牟舶。起步时有将近一秒的延迟箱稀,之后发动机全面发力蝎,此时轮胎打滑非常严重磁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瘦北仿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倘,导致抓地力不足泼。怎么形容这个状态呢妇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垄凡,四肢虽然在飞快的挠地拒倪让,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谰,各位想象下惜咖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态快,双离合变速箱准确的完成两次升挡垦簧,换挡速度很快烤贫,最终用三挡达到100公里/小时的速度憨,时间为7秒整触橇甲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脆,因为看到严重的打滑时我特别无助郴,尝试了降低转速起步懊桑辫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中峨挤掀,而且车身的支撑有效晨花邦,车内没有特别明显的前倾感觉趣勤垫。从刹车曲线来看鞠炊乘,自始至终加速度都在-1g左右海,最终成绩为38.46米泻芍扔,符合奔驰一贯的作风牡。当然淀搅赡,待拿到国内的测试车后躬清妊,我们还会进行测试订,看看原厂的轮胎表现如何芹免。   总结够澳:   从国外的销售情况来看沦,CLA是相当受欢迎的偶茶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晌,CLA在美国同样有着相当不错的市澈拧,2013年后四个月销售1.2万辆芳,势头相当迅猛灭,可见其受欢迎程度茬倡。   进入国内后我想它会得到同样的关注喀两,随着细分市场的成熟赤坡平,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车先。奔驰CLA级偏,主打运动氓疙、年轻拈迹肆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剩斗蛋,尤其选装AMG套件以后效果更甚蚀滇荤,相比奔驰A级挞牢融,它的吸引力显然更大茨怪。相比竞争品牌烫码,这次奔驰走在了前面抒巷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甫泡嫡。配置方面国外大多都是选装社贫连,比如天窗略段檄、轮圈样式等等阂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知清妈。   不可否认廷窘排,它是如此的招人喜欢喀剁,尤其招那些打扮时尚腿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隋妙温:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掸辣蹈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溶洛扯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犊南凉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汇潍怂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滩肆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弊顿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法华唐,通过细节部分运动元素的添加拇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格跑。其外观运动套件包括进气装饰仇捅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佰阑。   总体来看土乏袜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赊瓢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陵叮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臂,白色车身加上黑色的玻璃车顶兄,看起来很有档次感密凛让。不过略有遗憾的是工炬,它的全景天窗不能打开岗畴关,有同行戏称旦,这是专门为了看星星而设计的睡现婪。   内饰简洁自然   与外观相同土犀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碾虱。全黑的内饰劣拍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来使。   配色方面霉纽溶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拌,但通过座椅的白色缝线计娇、钢琴烤漆面板白边框的搭配触下,使得内饰整齐又不显得沉闷外,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坪熟。人机交互系统方面奋绵,V6菱仕Turbo车型并不占优势昧扰。   动力不错绰炯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荆哭痹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱集炭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型按董恋。这款车的低速扭矩较大涪碉,因此起步时非常容易能。起步后商宫禾,借助轻盈的车身断,汽车随后的加速较为顺畅供。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撤,这直接导致这款车的操控也是相对不错榷,在较为宽阔的路面上施编,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骡,感觉很有信心簇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鳖姆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轨瞄掂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘘,非常方便驾驶者进出集讽,但打火时半咸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚷寝。 责任编辑奠未:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屋淬。之后的继任者是睿翼风,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碾成屯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款年步悍,并更名为马自达6阿特兹充棉,而它是否能达到前辈的高度荚分,让我们由内而外的体会一下县烂蘑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篡吝,配合这两侧行车灯蒜泰,看起来霸气十足络摹,隐隐的透着一股子狠劲抖浇冠。图中这款车是2.0L的标准版规需瓜,则采用了较为普通的卤素光源抡死蹿,科技感差了一点甩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯废绥簧,犀利感十足褐拓阔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煎,它不同于以往的两代马自达6技恐柿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来协隋嫁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汗饭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氦边。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm老,轴距为2830mm卵,与进口版本相同煽将獭。相比同级别其它几款日系车型恍颊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾誓蛇九,像是一滴在高速行进中的水滴搽篡,充满了流动感钱漠。从后边仔细观察阿特兹的背部距剧蚊,不难看出它还带着一点掀背的意思班居。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯急繁,配合着双边单出的排气筒场峦,更使整车的运动感一直延续到了尾部柑颓勉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舜劲几,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莫墟槐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赌夕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藤超箩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挟,其它区域大多为硬塑料捆道遣。由于没有太多的装饰件岛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高署男零,它采用的是一块电阻屏偷,触控灵敏度还算令人满意歪绢乖,界面的科技感以及显示效果都很一般弟,总体感觉更像是四顿刻才、五年前的产品挎踩,唯一的优点就是操作无任何难度奢蹲,一看就会椿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讨,所以导航功能暂不能使用脚撅牧。   进入车内新,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绿筷瞎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氰,握感也很不错汹,由左至右打满需要2.5圈翠横田,比大多数车型略小俯。此外稗俱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片速跨,操作便利性良好挫,而且兼顾了驾驶乐趣仇签。   仪表盘采用了朴素的黑白配色控,但却一点不掉价蕾扦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柿,其次它的表盘内圈采用了网格设计锯讼寝,多少有一些竞速的味道窘踌,再加上白色的指针以及简洁贡汾、明快的字体墙袭便,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旧吉刃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毯、平均时速悼文、续航里程之外夹来练,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP里。i-stop是马自达研发的自动启停技术宏喝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哩扛挽。   除了i-stop丧匈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抠。之前在新能源车型上比较常见及,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于边话,它是以电容取代传统的电池或电瓶麻破,从而为车内的用电设备供电财己响,而非用于推动车辆前进哩豢灵。   空调面板的样式不错冻话,旋钮和显示屏都显得比较有质感迸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洼蚊硼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冗悼煞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈危好鄙。前后排座椅均采用了真皮包裹琶虎劳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹦蛔。   虽然阿特兹有着不错的轴距假,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩不。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢级睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间摩醚。令人满意的是后排的腿部空间适,坐正以后不影响翘二郎腿谐汤氮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瑰,不仅地板平整插,而且行李箱有着不错的纵深牌麻韩,轻松放下高尔夫球包沛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎签漠,以及更换轮胎所需的各种工具彤匠辣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闯淌、双可变气门正时抒、凹顶活塞+米勒循环洁撤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宛唬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桥头,而峰值扭矩则202N.m/400rpm羡遣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穆豆,并带有换挡拨片面呕嘶,只可惜这款变速箱不带有S挡精,对于主打运动的车型来说个遗憾替灰碉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吼节芳,日常驾驶过程中贺,为节省燃油避瘫,变速箱会积极升挡霞虽项,转速经常保持在1500rpm以下贯娩欣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伙晤朗,因为这台变速箱的反应速度很快彻贾筹,能够很好领会驾驶者意图妨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出既。   阿特兹拥有良好的操控性楞,这首先要归功于发动机线性的动力输出跑徘丛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吠郎某,而中后段又能够拥有很好的动力表现使屋辖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荒,尽管反馈的路感一般屡,但指向足够精准唾慈板,能够给人很强的信心签媳臂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协限捍,它的前后悬架初段偏软抒帮梳,能够很好地吸收路面的颠簸没尺埃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾土。可喜的是悬架的后段韧性十足沫晾撇,不会让人感觉力不从心变淑痊。最重要的是膝拐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杯,车头指向灵活森襄,车尾循迹性出色叹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丹戊嚎。   总结始亩估: 对于马自达这款即将发布的新车冯材,我只能用赞不绝口来形容飞开,外观和驾驶感受都可以称为上等釜挺。如果非要给这个车挑点毛病的话赖,就是在高手如林的中型车市场里渐潍棵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓣缄去。所以如果你是“外貌协会”的成员赌理,或者追求极致的驾驶感的话论类伟,那么你可以期待一下这款新车食魔港。 责任编辑腥吮:赵春晓" "  KTM的X-BOW盲惟,直译过来是十字弓骸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袄还价。实际上醚取,这个模样怪异的小车鼎漠,的确是火力十足阶肥,足到无论是在街道上还是赛道上瓷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车济是蒜。   先来说说KTM这个公司芹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂道,以生产越野车和跑车而闻名侧篙貉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尘茶惋,也许是工程师们精力太旺盛表,亦或是身在奥地利这个地方嫩拆,总会有些天马行空的想法始仙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子开担,去生产一些别的什么机动设备溉胜。这几年蚕捆,除了X-BOW峰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贫仁磨,而且都有一个共同点——惊人且极端检崇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筛宽、puristic(纯粹)扳税裳、radical(激进)扮窃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骑。另外还要多说一句椽担市,这家公司的口号是ready to race尾抵,时时刻刻都在准备一场竞技礁。   KTM的CEO曾经承认颁计跋,他们希望使用21世纪的技术记烧凳,发扬柯林·查普曼的理念惯,打造一台新世纪的超级跑车戏沥零。柯林·查普曼是谁戮羞?他是路特斯汽车的创始人咕侵,他说过最著名的一句话是惕伪激:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霓昆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的释公继,作为汽车工程师迟,他把全部精力都放在对性能猴缸菩、操控和轻量化的极致追求上采旗芍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可馈句,但跟进尝试者寥寥撤歉蒙。看看路特斯汽车凄凉的经历杏,这其中的原因并不难理解氨识。我们很欣慰地看到塘,在新世纪肉,KTM继承了这种理念氢累脆,并且做得更加激进兄旱芳。   其实X-BOW的理念很简单尉梁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窃骏陕。碳纤维单壳体车身仿、全车碳纤维组件步仓辖、水平推杆减振器圣虱,这些都是方程式赛车的标准配置伯侈。由于使用轻量化材料破,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兑浑。在高速行驶中赋,车辆的气动布局提供下压力抒抗腑,以此来提高抓地力和稳定性屎,这也是方程式赛车的特点筏伐。和赛车唯一的区别触呛俊,就是它有全套符合法规要求的灯光昆,以及一张副驾驶座椅敞毯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姥鬼,经过强化和升级后妈,动力达到300马力赫,和F3方程式赛车相当犀,六速手动变速箱也是简单而纯粹多刷滴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氛暖饲,我们不妨来看看推重比劣栏械。X-BOWR大概是2.6千克/马力忙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥蛹纭,也就是说发动机需要负担的重量更少娶拇,动力表现自然更强稳。   在踏入X-BOW车内的一刻串,恭喜你瀑弥,在旁人眼里拴,你已经像是一个职业车手了爸拦。首先一只脚跨进驾驶舱缔,站稳后调整重心归忱,再把另一只脚迈进来来板价,双手找到合适的支撑点瓷宠甜,将身体重量转移到双臂媒,身子瞬时下沉粪文刮,把自己放在座椅里秸乃铰。来自RECARO的座椅是固定的势,完全不能调整节堵忍,靠背角度略微向后倾斜厢然社,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里井叔几,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饭。要完成这一系列动作寝,如果你是个长腿欧巴皑桃权,可能会轻松点拔。同样和方程式赛车一样缄藩抗,X-BOW采用快拆方向盘僵犁聪,在一定程度上提高了进出车的方便性唯扫,不过我觉得这个功能最主要的目的翁怕蜜,还是为了让它更接近赛车寄斥堡。绑上四点式安全带媒陆良,身体没有一丝活动空间脾,因为在碰撞的时候技攘筐,你不能指望安全气囊救你一命饯境,唯一的方法报并,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峦。   驾驶它朵,你不需要有汽联颁发的运动执照灿拴,甚至不需要经过特别的训练谓蛊捞。只要你有合法的驾照具节氏,会熟练驾驶手动挡汽车掸北帛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哥脯秋。连离合器都很好掌控曝胜搭,甚至比驾驶EVO点、STI这种高性能运动房车还容易独问珐。你唯独需要的骇吐,是练就一副有力的双臂嗽版,因为它完全没有转向助力才念讣,停在原地廊,方向几乎是打不动的美。   由于场地的原因惟乖,试驾过程不是很尽兴平辟,并不能体验到X-BOW的全部性能檀鳖堆。在狭小的环境中韶阶铜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奸硅肪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邯彪煤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腿。因为使用水平推杆减振器箔秦峡,X-BOW的底盘可以尽可能的低颇,在转弯中几乎不会产生侧倾华伸弥。多连杆悬架结构稳定海程潮,可以减少轮胎不必要的运动和变化巾膝贰,保证最佳的触地面积睹聪,用尽每一分抓地力绘店。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度僧诡缴,这一切所产生的副作用城,是你的身体要承受更高的横向重力迟税罐。   在视线上坡特,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僻套,以及转向时轮胎的变化私。利用这个优势藕裳妮,你可以把车开得更加精准窘欣茅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侯疾,这是任何房车都无法比拟的富妈。不出个把小时裤绷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样遁穿花,高速掠过障碍物而毫发无损乏储,那种险象环生的场面朵,我相信其它车做不到冬翘,这种乐趣和成就感栋,只有X-BOW能给你词锈厢。   看到这儿郝刊,你可能觉得这台车并不难驯服献戌拜,一切都很容易霸童瘸。没错错菇,X-BOW没有设置很高的上手门槛葛殊亨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单架柔陀,但是它还有进阶的玩法赣,这就需要很高的技术和技巧了犯涝。首先态,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怪,为了它的寿命宏外,好好训练跟趾动作吧娇每。漂移蔚腔?也没问题窟炼,在转弯时只要加大油门确蛔廊,车尾很容易就会滑动起来穗乳。之后能不能画出一道完美的弧线乾能,就要看控制的技巧了颊咎怖。   除了以上这些粱镭,我还有一个建议雄。置办一套合适的行头嫡粳伤,至少也得有一个头盔和一副手套涝,这会使你看上去更像是职业车手擅锋掣。当然炯涣杜,作为一台可以合法上路的跑车痹铆,KTM也试着考虑过车主的感受师千,推出了一款GT车型链取绥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃葛恳式,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已匈先。无论哪种装扮呐邢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怜淘猫,在气势上就足以压倒一切市摆剁,而在性能上纶吓,它也是所向披靡小,精准济瓤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娥磋盖。虽然它可以以合法的身份上街料,然而对一台Ready to race的准赛车食,街道并不是唯一且最佳的选择提驮,它最终的目的地勒,是要奔向一条真正的赛道融煞笨,在那里解开封油嗑ㄉ,去赢得一场真正的胜利烁捐拦。   说到价钱钨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溉饭艘,一点都不值挛。那么认捌,如果说花135万泥观加,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淋,最大化的驾驶乐趣风亨,并且还可以在公路上行驶蛊,这样是否物有所值讳煌酪?答案其实显而易见横,值寿泼,或者不值蛾剧挎,取决于你是否真正热爱驾驶了侥涣,热爱赛车运动伟鞋恃。 责任编辑涝潭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郡,早已见怪不怪稼波。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过连,广汽丰田出品的YARiS L致炫哎棠乳,就是一款加长版的小型两厢车读籍彪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矫。 知识普及韭讹狈:为何不叫“ 雅力士”了贩地嘉?   相信很多人都会有这样的疑问帝小,从车尾的英文上来看嘲,YARiS的标识与上一代完全一致咎绵饺,但多出“L”字母黄獭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观槽抬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粒翁。全新YARiS通过变革性的设计薯寇、加大车内空间菏瓢捍、降低指导价摔狈,从而想抢夺A0级市场的份额辉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坚叮笔。不再使用“雅力士”的中文名称独,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勒输。   外观喊吵弹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粱敝埂,如果拥有一副出色的外观设计叔祷,那销量肯定低不了说炊澄。广汽丰田的全新YARiS L致炫貌鹤姥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化媚少乾,能让更多的人接受亥螺。   =============分页符=============   原标题碱围吠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焊泛,所以在造型方面与海外车型有些差别疟善泛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悔,“梯形大嘴”车头动感大气饥,配合超长的轴距尖洁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受峦禾。   =============分页符=============   原标题郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰龚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泥,相信你会有两种感觉坡,第一敢目:中控台设计非常大气雷壁,和丰田系列的SUV车型风格一致喇被筋。第二呜:超大空间松,后排空间完全比拼一般的A级轿车栖。   =============分页符=============   原标题伸齿眠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妥坞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意详粟丸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汰笑,但是空间方面完全越级的感觉吨,完全不比一般的A级车差歌橇性,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服取北。   =============分页符=============   原标题耿茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乳锌蚕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梗忱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滦肚艰,中后段性能并不出色么赎乾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豹苍,高速行驶油耗方面并不出色锣编。   结 语   作为一款城市代步车型汰泡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奈驶,外形方面就能征服不少年轻消费者肛凯。此外头粮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棋傻醛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理测,若果说美中不足的地方裁蓉坚,那就是匹配的四速自动变速箱了无。(韩威) 责任编辑偶炊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钩休填,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏如吩扰?告诉你接,这是真实存在的一辆直线加速赛车目。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桂,基于2014道奇Dart车型酸搏趣,型号就叫做Dodge DartPro Stock浆。大概意思是“超级街车”诚粹。虽然只是称作“Pro”礁弊,但它的结构和普通街车已经截然不同僧焕擎,一点点相似也仅限于外观上掸绊。一个专门设计的底盘镁蔡屎,扣上一个类似“街车”的壳子栖咖讽,除了好看以外垂考,也是为了让车子的空气动力学特性更好逃剃。除此以外偶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脸。   作为动力核心品腥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呕泼娶。与常规的“以街车为基础改造”不同瞥储懒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秽。据厂家介绍吻希,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溜,而极速则可以达到480公里/小时斡疏。   Mopar没有公布具体技术细节靶,但是在上个月滩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赤犁廓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速竭参,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翁鲁板:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赔淀,它跑完402米还需要9.9秒搂乌歼,而末端速度“仅有”235公里/小时态睫痕。也就是如果两辆车进行一场比赛来坚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爱瓦啃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半示速。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寸,当然也无法在普通街道上行驶肋济。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采武。 责任编辑镶:赵春晓" "  4月11日帆虑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市计签肆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版檄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纫。   4月的京郊春风和煦孺鹿,桃花盛开咎碱部,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意土,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象故,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼款铜宫。   然而稍微有点遗憾的是练,由于相关环保政策男输,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基附钎。   =============分页符=============   外观内饰赦栋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俺伐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湃撵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寿叛,因为配置的原因湾烯篮,柴油版在一些细节列,如前格栅觅、雾灯等处精简了镀铬装饰妊画。   另外宫啊鹿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唾,规格为265/60 R18靖,采用双五辐样式家,与高配车型的20寸轮毂有所区分煞。   外观上东摹,大切诺基给人的感觉就是硬朗春募、野性柔蔷恐、豪放士。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样笛箍,如果不是看到车尾的标识獭券,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摹。轮胎的使用与其它车型也是一样的称。   =============分页符=============   内饰方面慈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致放纶啊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同护,但是做工方面表现的比较细腻缎娥。各个部位间的接缝十分均匀客撮系,内饰表面的反光也抑制得不错徽浅顶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夏貌萎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的广嚎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妙。这台发动机由意大利VM公司制造哗散晒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鳖发,国际知名度较高裴滤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戌惠累,最大输出功率为243马力(179千瓦)陆熟宪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱便土福,采用电子挡杆设计湾盗,事实上欣颠,在菲—克集团下的很多高档产品上佩绅叹,都采用了这样的档杆设计善帕入。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓶,体重高达2.4吨掣恨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹅公,都让人觉得动力输出稍弱凌冯晾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凰嗜诽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粉麓谦,这使得在实际驾驶过程中谢贰,柴油版大切提速很快桃踞先,驾驶感受十分轻盈暑琉介。   另外李辱,发动机的噪声抑制也做得不错饭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勘挂聚,但却绝非印象当中们翠,柴油发动机那种高振动笺即、高噪声离,车内如“夜店”般的情况即官。   在打开ECO模式的情况下剧外,发动机的转速在1500rpm左右的时候然敢纤,变速箱就会做出反应嚼俺四,升挡很积极纺。当车辆行驶到70km/h的时候写,变速箱便会将挡位升至最高挡晶誊,我们在城市中使用眠猜,第8挡也是可以使用的腺,并非摆设埔。如果关闭ECO模式逼棚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靠容,动力输出得到了一定的释放仿菏,当然察乳,噪音也会随之有所提升可晦京。   柴油大切的油门踏板很轻盈下桑,发动机对踏板所发出的信号反应很快熊吧,但初段调校的有些过于灵敏了肛,尤其是起步时书,轻踩油门武史,车身就会有向前窜动的感觉铰,想要平稳的起步还是有些难度鹤超,如果初段能调的沉一点瀑句,感觉会更好鞭豢寂,驾驶者对动力的输出也更好掌控菊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吻筒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恰,由于取消了空气悬架氮干吾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的偏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娠贪,分别为自动搜撤、沙地盲橡涂、雪地袍、泥地和岩石妓墙,这些模式都是通过旋钮进行操作的亮隙琉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凭相,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盒篇。   此次试驾漆沟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验份扑,其中的体验环节有沙地潭榷、U型坑和炮弹坑三个环节窝恭工。在进入沙地之前蟹,首先将车辆选择到沙地模式氦,此时车身稳定系统自动关闭崩霓泼。由于没有空气悬架掠葡脾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了硷对双。   模式选择完毕之后奶,开始正式进入越野产地绣兜慨,在松软的沙地中笨混虑,要保证车辆的行驶速度浓拭。在沙地中行走徒虚,轮胎出现轻微打滑是很正常的丹离,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑崎顷警,造成更大的麻烦酸绞锑。   在U型坑的环节码,选择到岩石模式之后堕淬沫,分动箱启动扭矩放大挡耿继,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍襄汰构,传递到车轮上的动力会更加强劲两烫徐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过股息胁。   炮弹坑对于车子本身来说心,算是更具有难度的项目了豆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节此碗。对于大切来说休沛,通过这样的测试还是比较轻松的返匆。在模式选择上媳波,我们依旧可以选择岩石模式孔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挠板,保证有附着力一侧车轮的动力输出筒,从而实现脱困顾节颧。   总体而言卢嫩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浩惯五。在整个越野体验环节檄此,对于动力的感受也是比较明显的蜕嗅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松江逛,主要还要归功于这台柴油发动机捅残,低转速扭矩输出足够大寥咖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躲。 责任编辑涎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列榷虽违,为您带来了多款直接竞争对手间的PK憋拍,以求为各位网友购车作为参考淖乘脯,本文我们继续进行楷许。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)煌洗,作为合资品牌的A0级三厢轿车荡,经济实用以及稳定这三点立市之本怂弧,谁展现得更好糠纶谱,以下将逐一展开蝎递。 外观解读鼻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徽串桥,这次“重生”抛开了以往的产品定位卤难裸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溅,接过老款颐达的市场后希库祭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澜亩。   刚刚完成了小改款的阳光台,2014款车型延续了前款的整体轮廓魄冀,细节之处作出的调整蹄漂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型考,另外增加了反光镜转向灯孤软轻、倒车雷达等外部配置雇苹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车平犊芥,但两车在细分定位上有所区分式头,新赛欧更经济锨绢别,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虫荷,两厢造型更具时尚特质堡褐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骗本皮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赐,前脸处的线条切削更是全车最多之处访,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅份,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漓,三厢车型尾部中规中矩穿库罗,采用常规一体灯罩的尾灯航遍骚,正是这一产品区分的剪影顽歌忙。 看完两车的造型勘坪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逝。详见下表寿曹寿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俗晾尽,您更看好谁复弯?欢迎参与一下投票膳胶。   =============分页符=============   原标题奴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汕欠扯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奢裴态,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缮凄既,各区域之间的串联均平滑带过捍蛔,整体风格更注重功能性酮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能步坡食,并尽可能带来更多储物空间拧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汉闺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汐盾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表工,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懂铅碘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俏烦。   另外捻,随着车载多媒体系统的发展输经哗,触摸屏更多的被普及骄纠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慧冀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尘取诡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛾骚。 配置对比憋怒蛇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呢什,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狡热烩,仅供各位网友参考累溜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题题料堆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挽酿诚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戏婚埃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恰幢憾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓄,而车身与轴距痴请,以及普遍日系车型空间利用率上的优势附财桅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灸碉诵。   动力系统对比胯暗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丰胁,阳光仅提供一款1.5L发动机蔼统,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钳,同为四缸自然吸气版本淑枚,排量的不同即动力上的差距处残毒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辱,具备重量上更轻的优势罚。   两车的自动挡车型娥寝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱融,其平顺该霞玛、重量轻及省油的特性抵粕,同级别车型中具备一定的优势滩吼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搽盒鹊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT步辈,在挡位上优势明显何,但其换档顿挫在车主之间常被提及仑巳浆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间干,外观上二者均具备典型的家族特质醇棵桅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苍。内饰布置阳光以实用为主补皆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质紊我。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谭。综合本文所述僚痹,两款车型您更倾向于谁旧几?欢迎参与以下投票醋。 责任编辑辟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浑讹泡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钒千,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桨难。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笺棉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比外。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毛快镐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罗渴桓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坝掇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琼咎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谁溜茂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同董。也说明K3S试图走运动化的路线戏襄磺。   起亚全新K3S的长舜瓶、宽坏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm报黔彤,而轴距更是达到了2700mm的水平艰,在同级别中也属于比较突出的成绩同,对空间方面肯定有着很大的帮助衰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驹彪,车身线条也非常的流畅片,有着极强的运动感乾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伤妇横。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别九紊婚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用祥规缎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仑帅蔑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唤呈殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碗访,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篱甫店,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壁把魂,加之降低的车身让骐达更加动感捍猜妙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逻兢共。形状突兀但线条流畅的尾灯卢锑金,红灯部分占据了大部分亢隧,白光部分呈现斗勾状烷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出红魄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置费。能够有效帮助你快捷倒车杭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奋,因为外观好看主观影像比较大灿蛾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多权,基本沿用了现款K3的设计细身,提供全黑色串、黑米色火、黑棕色三种不同的内饰配色博瓷。做工和用料相对也比较不错辨棉。内饰除了硬质塑料及软性材质外腿内,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诫盼。   骐达的内饰设计线条非常流畅阂炮耐,整体质感较旧款车型有所提升试南彪。内饰颜色采用黑色作为主色调酗惋簿,搭配银色饰板穷似间,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹄柑,满足不同消费者的需求城税。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豁趣颗,多功能真皮方向盘以及定速巡航戚谁劲,从上面表格已经很清楚的告诉大家恋突,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帛、胎压监测等配置逆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鞍酬芦,其中ESP宝其绷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滦铰呐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题托先。 =============分页符=============   原标题毯凄葱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喂港肆,整体乘坐空间相差得不太明显坡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富薄,座椅表现方面K3S内部填充比较实乃喜抬,对腰部支撑方面会比较到位链潦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弄摔,其座椅表现比较软付,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伶磁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骄安,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丧肝烘。在乘坐空间是差不多的僻,K3S座椅设置得相对硬朗丁堤牧,而骐达设置得相对舒适沤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菠涡剩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L箩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S效道病,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旗闭玲,很好的满足不同需求的消费者经煎洛。起亚K3S相比起来就显得配置较少闻柯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拨起卸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疯菊娶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论探骚颇,详细还需看我们评测所出危。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惊事猜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屑。   点评察:随着两厢车被广大的消费者所接受秋嫂奈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骋嘛,如果在这两款车选择其一的话鲜棚柬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恐舵巢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素链。 责任编辑僵剧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉借婆行,甚至有人无法确切的喊出它的名字潦惕。其实这款车和我们并不陌生败,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膘史,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垃华劲。所以出镜率不高的标致4008哨署口,确实具有太多不为人所知的身世突茶卤,这使得我们有必要去了解一下这款车抒老。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寄撅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啡,呈现出风尚跋雹慈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拱施。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签家堪杰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棱欢辈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚癌雇泻、科技的感觉舵范。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娜,轴距为2670mm体。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哺,所以在车身尺寸上它们相差不多惭。   从车身侧面来看美,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汇闻茅,整个车身也因此更加大气而富有力量感温匙陆。后排提供了私密玻璃董仟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焚及忿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荆抖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桨绒林。另外冈圈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甩薯撵,尽管造型简单躺,但通过与腰线的巧妙衔接深谰,使整个车身设计连为一体惕惯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂体哭,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹭沫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斡窖,都具有不错的表现恐帅吻。我想应该会有不少车友会非晨牵看重这双“大脚”梳怀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挟筷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意档宋梨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壁醛。不过标致4008在一些细节上却与之不同桑,譬如采用了大面积钢琴烤漆惨,辅以细节上的优化醛播催。   中控面板做工不错篮脐妙,按键旋钮设计很精致晃沤,且手感都较为出色等闲。娱乐扩展功能也比较齐全歧,AUX阮、USB以及12V电源都有装备取狡痴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点背,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹅递。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错落,下面还有黑色钢琴漆点缀内姥灿,凸显出了较强的质感实。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蕊我,若塑料饰板能换成金属材质的话灵蹬孤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芳楔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芜朗。在转速表与车速表之间燃癸,我们看到了一块显示屏陪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息橙瓷。 在乘坐以及车内空间方面钝,标致4008秉承了家族在这方面的优势镶搅收,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筏达屑。   后排座椅靠背很直赋逢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舜叉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帽竞掠,坐姿却让人觉得并不舒适幻。   标致4008的行李厢内部很平整猾杜,而且后排座椅可以4/6比例放倒灿。这样它的储物能力将会得到提升创缮逼,对于搬运一些体积较大的物品响挝,可放倒的后排座椅显得实用来。   =============分页符=============   在动力系统方面寞沮舞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犯冉,最大功率仅为150马力拧筹邦,扭矩峰值198牛米炉扩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了残。 全系搭配加了CVT无级变速箱媳港篙,具备手动换挡能力啸峰。在实际道路行驶中爸褪,CVT变速箱表现的非常平稳改耸砰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔬费,却没有丝毫提速的感觉庭诞硅。不过侗碾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些徐擅,在平稳驾驶时超车变线很轻松扦题。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朴吐疯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侮垦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力群思,前轮最多可分配85%的动力帕饲沮,后轮则可达到55%膊澳犊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哺,可以应付雨雪复暖曙、沙石和泥泞等路况嗡,也可以轻松面对普通的越野路段芦寥价。   标致4008并不属于难开的车型恒,尽管车身较大输,但是方向盘非常轻盈乡敛誓,即便是女性驾驶也会非常从容募,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鞠。   结语痘:从市场战略上来看暖悉饥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秒妥,4008不仅丰富了进口标致的产品线怖怖翻,也为消费者提供了更多的选择潭。而从产品本身来看呕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簧蒙忌,能很好的迎合中国消费者的审美禾特喂。在驾驶方面航税,标致4008表现出非常舒适和安逸惺笨,非常贴切城市SUV的特性痰。 责任编辑珊凹躬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唉侣咎,自2011年上市以来凭借着动感的外观喜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价需苦,受到了许多二三线城市消费者的青睐悸巳。不到3年的时间怖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辟汕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率华化。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型性免,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城得,将在4月的北京车展上市赁擎,预计售价区间为6万-9万元坞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辉蒜队。下面就跟随我的镜头唐坪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洁。   相关信息钾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纳欢,2011年正式推出了首款车型宝骏630禄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力将穷,结合上汽和通用的生产技术伸隧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虚度,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苦秋埃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计台厕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幸赐宿,与进气格栅蓄、发动机舱盖形成盾形区域哗嘲,造就了独特的宝骏品牌DNA袍汗飞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计非蛊两。从前脸上看卜聊骨,与宝骏630的设计保持了高度的一致锌廊磺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势母窝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抖逃,颇显动感哪热。   在车身尺寸方面且峰欣,宝骏610的长为4401mm融挤乡、宽为1736mm焕脾、高为1462mm赊赋庞。由于与宝骏630车型同平台生产熟绕观,因此在轴距方面并没有变化帝嵌倍,依然是2640mm逻怯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捣乡偶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”集券,尾部扰流板内枢幢、包覆式的后风挡玻璃病芳钳、硬朗行李舱的线条粗,颇具运动风限。与此同时怪葛论,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂成筛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梳。   =============分页符=============   内饰方面类,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度台。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屋翔,方向盘搭配银色装饰条创蒋氨,整体风格偏运动怀,带来不少新鲜感椭摩笨。此外切骏士,新车仪表盘也进行了全新搭配此舍,采用双表盘设计成瑰守,更符合当前年轻人取向公。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瀑伸脖,提升档次的同时也带来的一份运动基因烷乘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垂腐冀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纷巾,LED组合仪表提升了整车的质感瓷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验希纺臣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妈徊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域誓桓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论什鸵蘑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摔纽。   宝骏610是一款两厢掀背车型甫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帝拈怜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够际纬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒权尾棺,也可以按6/4放倒座椅摧,放倒后容积可达到1300L曝。   =============分页符=============   在动力方面圣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侠,最大功率可达82kW肃,最大扭矩为146.5Nm墓,这款发动机也同样在630车型上使用腾。为了发挥出更好的动力性能炭刚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器论砂,此外还配有5速手动变速器可以选择哄妥客。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梢典吼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逆庇毛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砂、君越嘶修串、君威等车型上兔阿奢。   在整个实际驾驶过程中暖铜沟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呈嘎。在1500-2000低转速时枚捎,所爆发出的动力输出还算尚可签悸,油门响应比较直接私哥烽。但是随着转速的提升潞,档位的提高坏氛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啡。这种动力表现不温不火擎里,但是足以应付城市道路使用驼静仟。   相比于第一代自动变速器耿币乃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升光潮骆。只需稍微深踩一下蔽逃聘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膊唱,只不过由于排量的缘故粱,推背感并不是很强烈透,且高转下的再加速能力也有些力不从心浮倦柿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弓,这也完全符合它的家用定位锌棵贩。在经过颠簸路段以及减速带农,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轰薪,让驾乘更加舒适恐奴菇。此外额杆,在过弯时底盘也显得较为扎实详。   结语贫:宝骏610的家用车定位很准确釜祁,配置很务实狙,储物空间多咆韩僵,不过在用料和做工上还有待加强摹哗。不过动力系统方面确实不太给力疮迸,最多可以说是开起来比较舒适授,这也比较符合它的定位角郸烷。作为一个新品牌妨赂内,宝骏还有很长的路要走赤劲,虽然已经走过4年多七,推出了两款车型侥补鼓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样但,在自主家用车市场上打出一片天地来霉限,我们将拭目以待猎。 责任编辑摊宝篮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吧铝琳,大众展台上首发了2015款大众Jetta绘呸。这款车在现款Jetta的基础上潍哥,针对外内设计细节进行了小幅修调僵,属于一次精修边幅的小改款亨杰沸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诫烩拐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辖。 全文总结陈肋:   对于这么一款外形细节有新意襄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta五期,我们只希望它能尽快来到国内驮衰焊,因为目前国内的速腾车型狠乔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湘捻潭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹋。 责任编辑报:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窘窘蜗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甘圭,深入布局寺。其中包括类似上海大众新桑塔纳挠邦、一汽大众新捷达测翅、斯柯达昕锐黄缚魄、以及再早之前的本田锋范会浩帽、日产阳光等等铅底。可以说耙瑰,在这一细分级别判删,乱战才刚刚开始焙内猴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疥牧畔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蠢。反而厚重了不少缚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丹袱。就前脸部分来说挞,整体样子是非常简洁的椒农深,又有几分动感聪蒜,和标致其它车型相比是有些差别的糙挟。   侧面造型规规矩矩弥坤墟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现镣惺温,你会发现颧凳譬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裁窃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拆牌霸,但301更多的是安安分分的一种踏实感技遂。其中贸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸详。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磷阮盒,没有那么规规矩矩干边蓖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撼汝熊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体木,这也是一项非常讨巧的设计廷艾。设计感油然而生藏窃,除此之外派喊寺,车尾并没有多余的装饰物蕊碎,简洁实用依旧是主要风格徘唉翅。   本文导航" "斯柯达明锐拱函蹦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌能彻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叭,可能除了家族化的设计以外面何,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了燃。 虽然它采用了大众的MQB平台登危,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锑华,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芹核篓,全新的家族化设计让它年轻了很多慕奖款,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挂稳律,但是相比现款蹭汀,它的前脸更显稚嫩冗屠,也可能因为现款有些老气横秋吧哗。 车身尺寸方面阔泵,它相比较现款有了一定的进步海,内部空间方面自然也有了一定的进步卞,在后面空间介绍上我会在进行阐述队络甫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盲,这也集中在细节设计方面缮佛甭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袭我,还有合理的镀铬装饰醇,这也是新明锐年轻的一种标志群茨洼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掸仇脯。" "  2014年4月16日肝剧,全新英菲尼迪Q50正式上市狄羌完,售价区间为32.58-54.98万元辆褥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型眷哺,2.0T车型三季度到货逆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颇饱雄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冈份。三车官方指导价格基本在42万元上下粗汀,具有一定代表性发成。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贩卫矢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酮,车头造型极富攻击性谓经设,侧身线条动感优美驹藉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔼斤馁。当然渺僚,它的进化不只是看起来那么简单卡,内功的修炼更让对手望尘莫及对稀橙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蒙开韶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中递,而且大有愈演愈烈之风哼琴,尾部设计很像自家的新5系文弗,家族化设计不可避免晴平捕。即便是标准轴距版本逝渴联,新3系的轴距还是达到了2810mm脚频,比上一代有小幅增长呈祁肆,再加上悬挂对舒适性的妥协偷,曾经犀利的3系已成过去拍豢嚼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的差襄辉,那非雷克萨斯IS莫属了完坟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晦藩,车头动感夸张焕忿,车尾简洁利落抄,虽然有历史车系的影子疯,但这绝对是对精髓的传承和延续忻句缮。   本文导航" "  又到周末了即许,在大学破旧的宿舍里挎田领,百无聊赖的仰躺在下铺上脸祈伟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绷辜呢,心中泛起阵阵遐想瑰铝浅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帽,充满战斗气息的车身疾棵醒,都让我无法安然自卧捌梧蒂,打起精神彭枚亮,跑到隔壁楼的图书馆未,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朝。没错锨擅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我室炽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肪高。但是柔烷闹,今天要说的主角并非“兰博儿”涧陛盎,而是广汽本田第三代飞度姐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叉梧。   ?什么是边锋主义娶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚偕海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轿叫毙,线条过渡果断纬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴访司虏,包括讴歌品牌也大致如此盘胖鸵。第三代飞度相比上面的两代响酪萄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搞。车头部分比上一代更加动感干武保,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛇灌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灌。给我总的感觉是冠晦粹,车头的成功是线条运用的成功滦等爆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纫松,从车头到车尾一气呵成卉卞呜,整体感和流线感非常强慰矛。从某种角度讲堕胳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喜瑞啦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惶创,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘿交,但相比其它竞争对手绢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魂。   车尾的感觉并没有车头那么好嗅荷,对于我来说蓖涧,车尾的设计并不满意刊玛。过度使用的镀铬饰条灌惮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孝,在纽约车展即将开幕之际磁耗,路虎发布全新发现Vision概念车哨,配备多种新功能馁揩,智能玻璃实现透明引擎盖催,座椅灵活变换可实现共四种模式蔫,包括远程也腿矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形即千。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挎廓,第一款路虎发现诞生于25年前硷,全新发现系列定位于“休闲”松倒,总计拥有四款新车超。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菊,多功能配置怀矮榷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潮笑隧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欣,其中包括远距离夜鞠枭椋控握较齐,智能玻璃等踢陋祷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揩罐,“新车现代化的魄备倍,切题的尝,并引人入胜的设计京,是发现车型发生的重要转变缺虽拣。”" "  [汽车之家设计] 2013年涩,我去过一次柳州缔,那次芹薄膘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磺把,当时寡叛,宝骏只有宝骏630一款量产车型敞稻窘,时隔一年枢迪幸,这家公司有了新动作适媒镀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煤。官方表示魔行,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吩讥履。   事实上收傅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侯彪巍,那时魄骑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盼靡恢,为了配合厂商对车型做好保密工作徘蹈,当时我们也并没有拍摄相关的图片是衅。掐指一算发探,当时皇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窟,在聊到这个话题时乱,项目负责人也表示弛熊,整个团队在这期间做了很多的工作瘟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性男些,即便有着此前宝骏630的经验揭顺架,但对于一款新产品而言巧坛,整个团队仍旧不敢怠慢哪。   为什么要推出一款两厢车耪劝?   新品牌诞生初期税鹊蚀,单一的产品有助于更好的把控产品质量型牛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衬册壬,从而将其转化为品牌价值笺叙,在品牌得到一定认可的前提下环,适当拓宽产品线蕉,无论是对品牌汲贺,还是对市场而言都有着积极的一面辆耙超。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吞辞,较为官方的说法是“以市场为导向”巳兜,不过在我看来摔灸浓,这仅是一方面懒怕达,在有了以上需求的前提下敞可敖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓷撕,于是才有了这个方案判烽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外害舍胜,车辆的动力系统漆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稻赂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篡灸磷,无疑是一个两全的方案念灭凹。   两厢车在定位上有什么不同吗塑澈旱?   简单来说丸搂瘟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物石午,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可申跑嚏。相比之下村僚,因车身结构缘故奥范斧,车侧和车尾的造型变化较大弊返费。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抖歉,印象中逆袜捅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弯强奸,有些时候轨武豪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侠煽。当然俊丘督,每个厂商都有自己的想法环,这种实用主义并不是坏事卤,毕竟笛,车是用来开的碗,把主要精力投放产品稳定性方面虏悲哥,对打造一个大众品牌或许更为重要巧青烩。   在造型设计方面嘲撑任,除了已经固定下来的设计元素外侵媒朴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”葡。对于镀铬饰条的理解见仁见智匪磋獭,然而狼品便,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惧霞,正是在这种需求的推动下沏密,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞥。   察觉到这一现象后辣狈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烤,显然巩,一味的添加装饰条并不合适糙委,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暴。一般情况下烧晒慷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区事,除此之外韭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饥,在设计师看来浅茨陷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞎其粒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镭柑,我还不曾有过近身接触实扦硼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知履澄筛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扑好,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谰。或许这么长的一串文字来的有些陌生竣挨傲,简单讲胺焕插,它就是在航空航天器上使用的转向技术溯箍品。我们将就驾驶者最关心的方面剑混发,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS石党处。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歪额鲸,人机交互系统的先进等等陈急,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鬼伶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力年。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主夺浑痢,不难想象Q50的出色豆摄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳及,同样督,作为宝马1系的车主墓痢,对于操控的追求反衬出Q50的优异碧弊。而剥离开车身的种种溶,他们共同的认同就在于这三个字母胺:DAS   【什么是DAS绘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)澎梅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撇讹希。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纯。   【DAS工作原理是什么第?】   车辆转向时鲸裁,不再依靠传统的机械连接邓窍翻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宋旱,根据行驶路况和方向盘转动力度拱恰相,速度进行综合计算徊虫,从而指挥转向电机机构实现转向笨甫。   三个ECU属于并联关系赦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奴、方向盘孩海芹、右前轮)眯仆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况徊疚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜗瞪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凳磁,恢复至传统的机械传动转向模式度固,确保万无一失兼讳。但在正常情况下肛唐涩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氛迸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沃哗。   【DAS汽车的优势咯捌?】   操控性镣朗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞登斧耽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准边幕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擞,享受更多驾驶乐趣售储念。   【为什么线控转向比传统转向快封笨发?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幻侠猜。整个系统中没有橡胶衬套陷熄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碳嵌世,因此首先从内部减少“延迟”汉。   【DAS对过弯的影响清?】   转向相应得到改善罚哥携。传统转向系统蚀羔,在接近弯道时风迁量,驾驶者需要提前做出转向动作竞肉,否则汽车无法实现平稳转向亨。而采用了线控主动转向DAS系统纬却缮,通过消除内部的转向延迟禄,减少了预先动作的必要需旦戌,实现更灵活的转向陕。而驾驶的感受将更加直接负,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潍污穷,毫无延迟视。   【转向系统也能够减少疲劳特便?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感塘诽扑,因此从另一个角度提升了安全系嚷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙伞)凉玩,12款参与测试的车型中贩苔,在定速140km/h的巡航测试中蔽,平均修正次数檄磨瞥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点箔模。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蜂撮屁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷蚜访啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骋偷尚:网上车市(www.cheshi.com)   当然呈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目参摊,而对于传统车型嗅恳踩,这一选项代表着发动机茶、油门踏板免、悬挂阻尼歼、刹车响应等等方面的细微调整宦辨,而由于配备了DAS词,英菲尼迪在模式选择上械适橙,更进一步的调整了一系列的功能奉,如禾:主动声音控制系统融贫海、线控主动转向DAS博、主动车道控制和主动循既槊模控制系统ATC等等的设定相呸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里极裂?】   通过上面的简单问答鹃谴济,我想我们已经熟知了DAS系统郝纶,在响应更快还,相比机械系统更便于维护汇项,节约成本泡借,减轻重量等多个方面都硕果累累躬滴。而任何事物都是双刃剑慧刃缔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黔孝穿,他的解释既简单颗,又复杂己犁,背后掩藏着十年之久的不断试验椿芦且,推理搔拌庞,再试验的科研过程澄茂倒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秆羞媚。而这些内容无法用数据体现脐雄哨,还是按下点火开关吧蓉。   本文导航" "   《极速60秒》缸魔、《死亡飞车》幂刊歼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲜歧,让车迷们大呼过瘾莲嗓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铜来。另一方面木谁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孤豹梗,但开在路上肯定是最牛X拎倒,最有回头率的涟舌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事托疗愁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汕齐掇、“真NB”这样的感叹秽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煎喝恕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分村,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服券苹猎。    作为最具代表性的美系车型性朽刹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堵冯,五代车型熠熠生辉犬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佩梗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菱,主要原因是新一代车型不够“MAN”钢困,缺少了野马的一贯的风格墓蜗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颊。 什么是肌肉车详挖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车功,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机面撅、具有强劲马力轰、外形富有肌肉感的美式跑车荷污灭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稠,例如雪佛兰科迈罗们叙、道奇蝰蛇乖墙茧、道奇战马汐稗拌,还有就是本篇文章的主角福特野马鼎谋。不过这些都是字面上的解释泊剖吼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义季。什么是肌肉车堵麻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解损。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集济撕盗,科尼赛克Agera憋墒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币努,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别红簧。但实际上并非如此赣枪嚏,凭借自身出众的一面艾睬酥,福特野马在众多超跑中脱颖而出邻丸,成为闪亮的主角茎畦首。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睡库,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛾荣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炮烹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统经,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘉顺劝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影间暴,野马还是地道的童星出道!是的闷古祈,早在1964年刚刚诞生之际碳,它就被搬上电影银幕浩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》储侍,也许大家有些陌生窗陵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汞椽。在过去50年里乳纶伺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掣颠喷。    无论是哪一年代的野马赌尸睦,但凡出现在电影中揽犬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狸拢。衬托主角的英雄气概或是独当一面盗呕,野马都游刃有余烙琶龋。在近期上映的《极品飞车》中穆侨吻,野马更是作为整个剧情的主要线索荒,陪伴主角经历了人生的起伏贿慷墨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枯,五门版的三款车型——耀真科培嚷、耀享巴瓢、耀动分别为52.8万涎、57.8万吼葛衰、62.8万驹额。另外还有只发售500台的限量版晶潘填,价格66.6万元唯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彩溺晨,只是在色彩搭配上带来更多选择噬,车型配置也更合理墙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘶哆,并且通过优化四驱系统朝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赫。揽胜极光一直被认为是外观控鸵,但作为路虎车型衅侥喇,它也有着同级一流的越野性能吠憋潘。这是款长着女神模样盼幢芦,也有着女汉子般坚韧的车泊究把。 外观涉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型士,所以不仅长宽高没有变忻施闻,造型设计也和现在基本一致署诡。设计师只对一个细节进行了修改恃灵,就是后视镜互仆。新款车型后视镜造型整体感强瓜念腐,与车身有更好搭配效果炔参挂。除此之外篇醒侈,极光传承自揽胜的城堡式车身蹭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留和。虽然极光已经上市有3年时间慰困锣,但时尚感丝毫不减抵估。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寐,极光有自适应LED氙气大灯岗、全景天窗等配置办浮,兼顾时尚与实用性墨扒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捷吐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰村盟溺,前后保险杠尺寸更大截尾。另外匆思翔,2014款极光提供了11种车身颜色褥,消费者有更多选择朵。    另外菏兰,外观细节上能看到的摄像头和雷达褐,是为了实现自适应巡航恼苛、自动泊车吮色、360度倒车影像等功能轮绣柿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拧卸衔,既可以设定与前车距离或行驶速度弯,当系统计算出正面碰撞无法避免摩查撵,会释放最大制动力降低冲击速度楷策尖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弧孺,实用性得到提升奈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车深闹番,并不是说女性不能开熊,反正我问过数个女性朋友先,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涝,完全不是自己的菜绞惦募。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断维埠,所以我觉得这样描述更加准确澈迁:这是一款为男人及女汉子准备的车取赡卜。不是说它不好董告,事实上野帝的特点非常鲜明店,优点也特别多料怕,但如果真的不能欣赏野帝的外形眷,那么它的优点再多也是白搭缎笺途。好了弹良,说的够清楚了恢垢,男性用户请继续看下去攫歌弓,女性用户请酌情选择旱从。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版眠,也就是售价24.18万的最顶配版本骂。配置非常丰富卜贡,但较高的售价容易让消费者望而却步锋篓挽,毕竟男人也不是那么好忽悠的苏剃屋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哨掇。不过既然我们测试的是高配版本廊沟登,就来看看这款车额,按照惯例帮,还是从野帝的外型设计开始疆肋。   ● 外观试扑测:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹃搭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑及。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV认力弧,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘟鞭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酪贡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抬构,这对于野帝来说无疑是个劣势死奖蜕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间面限,国内汽车消费更是以大为美馈壬,野帝国产后尽管已经有所加长丢,不过还是给人感觉不大茫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的品烩,带自动点亮功能的氙气大灯底介、大灯清洗功能糕喂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备系眠辑。日间行车灯采用光带造型蛔,并集成在前大灯组内茧,样式比较简单瘦,辨识度还是比较高的竟盆显。   尽管车身长度不算长协媳硅,但野帝的高度还是比较高的屋胁叮,一方面是车身设计的就比较高大滑,另一方面也是因为底盘较高闲须,悬架行程比较长顾抬卤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叙。   后保险杠设计的比较厚实南吨刊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一下缓督,也是为什么我们说它更适合男性车主骏撬。倒车雷达是全系标配李交祥,不过倒车影像和自动泊车是选配插,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琼灿。   需要说明的是惩,按照官方参数配置表尺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狡较洁,不过这台车并没有装配后挂式备胎规佩喊,4S店解释说是同样是野驱版烫姥琅,有的车有后挂式备胎揽观宋,有的车没有刻秽晶,如果不要后挂式备胎赌,可以减6000元纹。   十辐立体式轮圈棵峨潦,样式符合野帝的整体风格裸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎解,规格225/50 R17森。这款轮胎算是一个折中方案物凯纪,整体表现比较中庸澳勉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挺梢纺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差前。" "  2006年始疼兴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聚,没一年兴搞搞,这个品牌都在刷新着销售纪录窗苟硅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绥。2014年剃缸,新的产品问世项敦茨,这一次它不再效仿会卉吓、跟随剂,而是独步青云驮。   在过去的几年里喇双,英菲尼迪的品牌推广是以设计胖郝工、豪华为主要核心危窟,由于旗下车型均以大排量为主尾操潍,并在操控性方面有所见地瞥盘交,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坎。作为一个初来乍到的年轻品牌粗卡酞,每一步的迈出都显得格外小心辜,在保证动力性优势的前提下漠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镶恃体,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媚,原因很简单川阶隆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咳,也就是不同于别人的卖点圭附。   在同级对手们相继更新产品的时候梢骡,英菲尼迪一方显得格外冷静迫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹤程,好在当它真正来临之时篓撕,并没有让大家失望恢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滩可。   在介绍这款新产品前讽,我想我很有必要做个说明博,Q50实为G系列的换代产品胸垮沉,在2013年度巷但,英菲尼迪旗下车型根据轿车雾、SUV采用了全新命名逻,即轿车使用Q字母剧弛,SUV使用QX字母观嚏,后续数字分别代表车型偿,这样做有利于车型之间的关联度梗。   2013年沃耗,我的同事在经历了12个小时的飞行后藏缉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祈,在回国后的闲聊中寄,他的目光坚毅蚀,言语中难掩一丝激动奢,当然他对这款车的最终评价很高讣脆染,抱着这股期盼匡痞,我们今天找来这款车匣假禄,一同来寻味我同事当时的所感埃肋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挽苫,所以厂商提供的测试车依然为美规版囤崔封,所以动力汕稗、底盘的调校泛势,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胸墓,但整体设计与科技性不会有任何出入眠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拱檄筒,也算是足以解渴了钝熬团。   对于设计语言四个字来说关苏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攀冬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泵井,有时我甚至会想扫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汹溅?正因设计团队的不懈努力八,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懦册卞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熄憨。   低矮的车身睡措,流线的车顶陕泻,都是上代所传承下来的精髓袖孟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大说厢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赤分,这与宝马3系的水平相当绷仆惧,优于奥迪A4L本、奔驰C级等产品隶思耽,别小看这一举措叔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性且抚。   对于轮毂轮胎的配备上困回,英菲尼迪从不走低调的路线含,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椭哥鼎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接季,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唯朗。   本文导航" "  2006年始讳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程德怯,没一年赔介,这个品牌都在刷新着销售纪录表版浆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慨聊痰。2014年皇凄,新的产品问世缝,这一次它不再效仿狮妊、跟随间,而是独步青云撬纫。   在过去的几年里檬纯冲,英菲尼迪的品牌推广是以设计咎港彻、豪华为主要核心佩小替,由于旗下车型均以大排量为主埃氯,并在操控性方面有所见地贫剐姑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剐。作为一个初来乍到的年轻品牌囱佃,每一步的迈出都显得格外小心投,在保证动力性优势的前提下乾可党,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡靛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裁歼,原因很简单投伞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性礁兄牛,也就是不同于别人的卖点介贰拎。   在同级对手们相继更新产品的时候锻,英菲尼迪一方显得格外冷静坏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靡,好在当它真正来临之时矫迸革,并没有让大家失望侠仁伶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼急搜全。   在介绍这款新产品前妹劣奥,我想我很有必要做个说明沽扰佩,Q50实为G系列的换代产品涵,在2013年度呵究截,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁颗胃、SUV采用了全新命名疾,即轿车使用Q字母舍架,SUV使用QX字母崎,后续数字分别代表车型会构,这样做有利于车型之间的关联度疆。   2013年就,我的同事在经历了12个小时的飞行后姐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擂,在回国后的闲聊中矢湘挠,他的目光坚毅紊顽胳,言语中难掩一丝激动躲画,当然他对这款车的最终评价很高梅航,抱着这股期盼潘,我们今天找来这款车去砂,一同来寻味我同事当时的所感壬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间排,所以厂商提供的测试车依然为美规版臣粪,所以动力编、底盘的调校骄建,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磨赤,但整体设计与科技性不会有任何出入效,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骏矮,也算是足以解渴了合忿。   对于设计语言四个字来说齐夯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揣握,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的可经,有时我甚至会想魂仍儡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轿搭峭?正因设计团队的不懈努力荒挪括,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汉外付。   低矮的车身歧睦,流线的车顶习力哆,都是上代所传承下来的精髓寸伴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寡避,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妇微炒,这与宝马3系的水平相当秦,优于奥迪A4L类靡、奔驰C级等产品盆,别小看这一举措聚肚坚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罢典。   对于轮毂轮胎的配备上田挂,英菲尼迪从不走低调的路线力目,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玻夺谜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中力渐标,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接领痹拔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应食嘘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吨禄、陆风X5碧腹氰、全球鹰GX7晌,但依然无法撼动它的地位试。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藩替币,它就是CS75染,来自长安汽车佳据静。   在众多国内车企中霉凉拧,长安汽车拥有较早的造车历史快面,并且对越野车的制造要追溯到1958年脯刊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型死稍携,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缔法拧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量低齐秦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骡玻。   在对长安历史阐述过后谰然挛,这款新产品更是令人期待啡醚蹭。在2013年9月虏嫡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发轨赂,一经面世便引来了无数人的驻足薯粹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品们式捕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堤骇迪,诸多细节上的体现拷,可以看到与时代的接轨吝橡乘,说实话蛊甜婪,即便与合资品牌相比副,它的设计也毫不逊色炊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表订绩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擦窗,在首次无伪谍照曝光过后措,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手街。从车身尺寸上来看惊烽,CS75在长度与轴距上的优势突出乐芥如,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祭班拧。在设计上凌,侧车身的视觉冲击力有所削弱替,平和的线条增加了些许稳重感苔,而在配置方面绝不含糊部让,右侧后视镜配备摄像头品,为泊车提供了更安全的保障庭,此外17寸轮毂的注入鞘堕,也为整车视觉性增加了不少好评分馈宛闻。   车尾的造型体现了丰富的层次感阔,使其得以回归至前脸的感觉鸵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膊。此外吐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统京,可以看出CS75在配置方面的丰富性喉村肌。   本文导航" "  上半期碱悉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妹,不同的设计倾向与不同的品牌定位冈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怖省墩。在“下半场”的对决中私洗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柯涧察、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惰田。   点击阅读喂喊插:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弊表:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓶射,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表傲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓢乐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霜敛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伎马,以应付那些五口之家出行的需求娃坍协。行李箱空间的比较刊起彪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贩,或者带孩子出行时湃衰吉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懈。行李箱内是否配备12V电源接口问,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歇素京,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忌苍。   ·模特A(不戴眼镜)身高恕檀:170cm 体重晶壁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渴讲褥:175cm 体重昏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卷,长安福特此次也算酝酿已久了返写,可以说即将推出的翼虎侯融,每个人都能从中找到自己心仪之处承,例如极具冲击力的外形搏烹麻、科技感突出的SYNC系统拟莱搐、人性化的内饰细节设计耪、又或是强大的日常实用性唱木,这次阜肋酵,同级对手们真的要小心应对了桨溜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肥邻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聊困骂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年插集,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期限。显然泛浓算,在错失2013年的发展大好时机后华辜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尺籍,其实也能够走在大部队的前列鞋妨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沫怂砷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拌券钎。眼前一遍利好漏玖臂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溺颇棉、雪佛兰TRAX俺韶跋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位本会。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澳讨速,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刀,至今我们还没有看到实车良。从目前的情况来看华糠,它们很快就会来到我们的身边嗽萌。正是这个原因参添,在日内瓦车展媒体报道结束后首捐,我们并没有着急回国窟腿,而是完成了几款车型的海外试驾将肮、测试和静态对比的素材搜集蹄饱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扰陇搜。   看到这里喂努女,或许你会产生疑问巾毒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杠淬?坦白地说铂同,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的画霸:1.它们必定会国产并且在国内销售火奖烦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甸倒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来水,只是一些细节针对本土化进行了改造锣吃,但外观内饰设计哗伦白、车内做工迫烹、人性化狮筒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苗堆笔。综合上述所言救合,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坎揽返。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些派旁咖,感兴趣的不妨继续看下去划瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饶墩纺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉新。例如CX-5喉、ATENZA阿特兹芬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砂。最重要的是故,它们不仅有所创新汐圭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锹嫌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捆骸玻,再到如今的Axela昂克赛拉恰,马自达3已经历经三代车型的演变起。据长安马自达相关人员介绍路了,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化船。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闻掠航。它的眼神更加犀利类履,车身线条更为动感埠笛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拓纲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夕瞄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子急,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼概熔填,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娟赎嚼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酸孟逗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菲钙靠。另外绣咕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萌。据厂家人员介绍囱妈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陋釜迟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朴,使它的整体视觉感受类似红酒一般贺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改杲纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm无,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苹呕醛,两款车的轴距同为2700mm美笔薄。相比同级别其它车型惟钡睛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻摇,不过轮圈的造型稍显普通部,不够运动享伯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纬捣,规格215/45 R18横腿巨,抓地力表现不错拧绥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膛,规格只有T125/80 R16薄。   尾部的设计不算惊艳悉汤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吭畴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甸,这在同级别可是十分少见的瓷外关。" "  说起海马福美来萎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫁蛾密,转眼十几年过去腥博,福美来已经迎来了它的第四代车型蕊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咀,新一代福美来M5采用全新平台打造湘庙,不论外观还是内饰潦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仙示。在此之前妮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崎嘎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型峡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧地。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闭虚竞,宽大的直瀑式进气格栅寒沸,大面积银色镀铬屠臀,符合国人审美顽洽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疥,腰线采用分段式设计仿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰版坪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕊,凸显运动感饯。但只有左侧为真排气口侧,右侧仅作为装饰磋瓜厢。" "  对于中国汽车市场来说耗坛霸,凯迪拉克属于一个后来者槐,当然这指的是豪华车市场感劫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拔,那可真要拿出点真本事侩广。凯迪拉克也明白这一点访煤少,去年就将全新车型XTS进行了国产卞,并且上市销售懈没采,销量也是比较乐观的伤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啊尖,无论是配置上还是动力以及外观设计上然,至少能让大部分潜在的消费者接受褪紊昆,这确实不是一件容易的事情歌嫌。于是苯搏浚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孺鹤社,对动力和安全系统进行了升级哄巫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版楼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桑忍割,仅有一款36S铂金版锈蒲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桂。   2014款XTS 28T铂金版外观辽:外观延续36S铂金版的设计痴颅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫌叉,在其他方面则没有做改动割仍敦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凳菠,没有做太大的变化陈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嚏。   XTS是一款善于运用灯光的车伶梯,它将大量LED元素装备在车身各个部位释,正是这些时尚元素的出现屑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阂,获得了更出色的细节表现力色簧。这些称不上优势的细节表述涧菱去,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化安拜奉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矛。尾灯依旧是LED垂直式的造型豌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疯滴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菲息,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攻。早在上世纪五六十年代妇,Citro?nDS就用上了可变悬架湾、随动大灯垂讼船、转向助力筋恰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郊倪赌,加上极为飘逸的车身设计诉疵槽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羚敢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼎,2011年长安标致雪铁龙成立惯,到今天我们测试全新DS 5LS单,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篓葡,音译的中文品牌名念起来很接地气暮村:长安谛艾仕耿,有股莫名的喜感秋卿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器塑僻,是台正儿八经的三厢车裁凯首。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辞咀全,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象被淀。如今赁诲苹,马自达6已经发展到了第三代佛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姆,它的名字叫做档茄伦:ATENZA拉猩。之前我们已经解读过进口版本室落,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魄,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞭,还有更加令人期待的2.5L抠高。   注盟戚:此次测试中潜,红色车型排量为2.0L列噶庙,黑色车型排量为2.5L陷筐忱。国产ATENZA目前还未上市鄙仑,此次测试为抢先测试酚龚,车型为试装车上熬。   截止到发稿时冕锭蛙,官方宣布燃告,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靶晾天,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恍翻伎,上半年上市销售期。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规础,我们还是先来聊聊外观槐敛独。相比进口ATENZA竭矗,国产版本在外观上基本没有变化贤捻墓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份累臣龄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惭鹃钒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衅很。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诞,“下”这个字可意为“以后的”地翱,用来表示那些目前还没发生的慨捐、未来也不一定发生的事情琴烤。比如有人说“下次请你吃饭”凄壕,谁知道是不是真的!同理赊涣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辛,实际上暗藏了一些不确定性厕休淌:它能引领未来汽车的发展趋势唯?或者只是一句空泛的口号擒?这是我最关注的问题必襄。   当然也会有人更在意其它方面茶讣,比如外观内饰和空间等等逛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述护五,本篇文章的最后也会提到限捅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能零。   关于下一代城市SUV的概念掏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蠕担。在他们眼里拾,很多城市SUV都太“娘”了静,连个小土坡都爬不上去怎么行烽霓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统噶掂霞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战起、勇于冒险的心送紊赐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一境歉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坝税,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赦绣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睬秃嗡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员誊,它能够去接受户外的挑战协勘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统供。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产九贯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售教傅示,目前主打3.0L排量的三款车型雄勾何,都搭载三菱第二代超选四驱系统汝枚,售价39.8-45.3万元规努,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暑,还有一个最简单区分方式海,只有精英超越版才标配后拖车钩土噶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寄黎撕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来途,陆续又在第三代(V73扩枚、V77等)和第四代(V93淬、V87厕叙憋、 V97等)等车型上装备郎谩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娇番、四代帕杰罗)炽,现在销售的为第四代帕杰罗扭焚玛。   如果单从分动器的挡位看轿磷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姆墓砰,拥有2H瘫、4H松耽、 4HLC蓟承、4LLC四个挡位防瘸,在后两种模式下扰,中央限滑差速器LSD被锁定愁牡吩,为四轮提供均匀的驱动力酥弊狡。不过值得注意的是己,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配速,前郊钳涧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酣,正是这样的全路况实用性妥,才被成为超选四驱系统哀氛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下当,可以在2H泪魂祟、4H挡位间随意切换浅醇,当处于4H位置时巳号,它相当于一台全时四驱车型吓,可以提供更好的抓地力和驱动力戳队软,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面殊度筹,而处于2H位置时别凯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渡附铣,不过这样一个大家伙油耗不会太低茹凳珐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熄,4HLC模式时拭绊潮,中央差速器锁止虏晌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纪,不但锁止了中央差速器疲捂等,还拥有更大的扭矩输出乐赏,此挡位的传动比为1.9:1伶谴,扭矩被放大1.9倍赐损,如果遇到车轮陷入泥潭情况下固,4LLc就能派上用场功。在车内纺寥瑞,仪表板的中央会显示当前驱动形式烫伴报,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帮赶答,并随时了解到现在所处的驱动模式兢程狡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锈,应付一般路况毫无问题北杆,但如果长时间处于极端情况下奴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痢莽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瑰头。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兜洪瓢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心队顷耪,同时也提升了整个历险过程的安全性皖挡规,因此光有一颗狂野的心还不行渴,还有选择一个可靠的伙伴杯。 责任编辑撼胎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尺,已经上市四年了费媚段,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计司撇卸,跟老款福美来相比档次感明显提升北蹲。除了看得见的设计差别迷,福美来M5在配置没汰、空间方面也有不小的提升痘萝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淬,1.6L车型会先期上市迷,后续还会有1.5T车型推出必。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敌喇摩,其中手动挡共有6款绊姓赫,自动挡3款嘿搔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啡袍,厂家介绍说叫旗舰版腻。由于厂家没有提供参数配置表举恼剁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宏哇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猴。 ● 外观磋:中网造型似君威猜菊娶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吴哪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凄算,尤其是车身长度劳菊,福美来M5达到4698mm功讳,超越绝大数同级车的车身长度胜第陪。跟老款福美来相比襄霸,福美来M5的车长钙裁、车宽和轴距都稍稍增加一些罐纶埠,而高度降低了3mm撤啦。   因为长度和宽度有明显提升变盯些,高度基本不变肺显,车头设计的比较厚实鲍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巫帛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网立季凰,格栅同样采用镀铬装饰湘忿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刊糠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娩蔬畏,老款福美来就已经开始采用白美,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呢挝凸。中网轮廓稍有些不同讽齿,老款福美来的中网较矮艾薪跨,而福美来M5的中网稍高纳,看起来更加厚重抡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跨。除入门级车型外豪,其他版本车型都配备了自动大灯昏誊谭,这点还是比较厚道的垢鹿比,老款福美来全系没有配备自动大灯啸芍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓄镀笛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跑死,能明显提升辨识度毛搐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)獭逃搞,是2007年买的劣诧,到今天行驶了9.7万公里左右瓷瞪翰。日常使用中油耗7-8升/百公里普衡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点没丰赦,第一就是便宜钙唱纤,全算下来8万;第二就是配置高香疲,07年8万带皮革座椅虫、天窗敦皑韦、自动大灯和倒车雷达的车不多你外慧,而且空间也算说得过去腑,总的来讲这款车符合预期撩请,坊间说F3小毛病多聊岗,不知道是批次问题还是命好痊,我家这辆倒是没什么事儿菏兴。新F3于今天上市撇,领导说我算车主革,于是我就来了慑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧并降恒,聊聊老款在使用中的各种感觉唉。   ●动力及悬架氯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汰吐,动力够用胜,只是起步比较肉崔,1挡和2挡齿比跨度偏大巳磺,走起来后挂入2挡转速掉的太多晾火诫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堤磊。   油耗日常市里开7-8升/百公里甭,还算满意谐寞。悬架初段有些生硬敬呈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好克,对于颠簸的过滤一般霉,后段软罗蔡虑,拐弯时车身倾斜大麻紊霜。总的来说算是个合格的入门级家用车崎腹。   ●配置及人性化设计疙删捅:   比亚迪一直走高配低价的路线囊,配置丰富坟孺充,前面说过亩眷,皮革座椅坤、天窗佬掀、自动大灯和倒车雷达都有所配备灌,另外试问土,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜂戈怒,虽然不好看睡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靛台沽。没有行车电脑显示屏避,无法了解平均油耗需门蕾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翟盒,首先价格便宜床票妮,其次当年没有也不新鲜)赋塑。   人性化设计方面菲檀强,四辐方向盘比较细钞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤和,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锚,四个角随便按一个都能触发秆。日常小储物盒好用悼得,票据伤卯、手机和水都有地方放氖,不满意的是门板储物太型瓢拧(硬伤)惶赁鞭,平常只能放车证之类薄的东西戏麻,连杂志都放不进去孟,后排基本上算是没有储物空间哎。   ●做工授办: 内饰和外观各方面做工比较糙未瑰保,主要体现在接缝上富释工,不仅大而且不均匀口屎,这是急需改进的兜。   ●空间侈痉霖:   F3轴距2600mm限猴填,我身高190cm楼湍氛,有时候我开车蘑痛旱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歇海憋。后备厢空间大痪妈,而且比较规整绅,用它进行过几次小规模的搬运落,还可以铝陈乓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盒,试驾中我也重点根据这几点进行体验小骋,看看新F3有哪些改善和变化兑窖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弯,仍无法挽回姑娘们的心衫架,如今她们只爱大长腿和都教授幸汉硕。不知道你们发现没有袒示,宝马在汽车界引领着同样的潮流虹,硬邦邦的3系蹭稻、5系换代后都不再凶猛徊匈,舒适感和精致感倒提升不少伍。现在轮到X5了痕守,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妨纯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爽,我勉强同意这种观点鹅玲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质艾充权,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洛蕉壤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦来峡,更显精致淀常腐。总的来说搅泼爱,它不太凶超寐,更俊美一些蹦系穿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市渺,除了外观与内饰的小幅调整外范,改款后的逸动引入了1.5T发动机久闲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分固馅肖,逸动采取了1.6L家庭够用擎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策施唾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谎茧缺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型册刨奴,一个争取“各门功课”都不落下涩,一个则是专项选手憋豢塘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手臀。 ●外观蚊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搔:轮廓流畅我缉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列品韩戊、瑞虎系列抽讼、风云系列及QQ系列)陕寺齐,同时带来了转型后的全新车型茅铃篮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7超耍屁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兴婪宽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膏,更是出自海外设计团队之手辽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韧渺急。" "  刚进入社会的年轻人算,它们也背负着太多的压力外凶,在家庭事业初步稳定之后肯,一辆车对他们就显得很重要穿绅。致炫就是一个体贴的产品挽缕同,它有着炫目的外形锚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致松答美,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拧百诲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酚篇被。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杏女,变化的不只是名字闯时溶,更是尺寸和定位订秀,风格和潜力没板。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辜闯谷,吸引着更多年轻的用户群体泪捣。   致炫外观灵动时尚飘纫,带着一些年轻的运动气息慈,车长为4115mm髓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晨,比老款低50mm;轴距为2550mm攘邯,比老款长90mm弦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了道掇靖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姑铜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔽啡秀,这样的设计更有利于致炫的散热毛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抵椽傻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搪红。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺体迹黎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友昏逼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旧钾蔑。   在ABB的阵营中甭逗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巢点,他们的目的很明确献,就是抢占国人最热衷的这一市场歪。对于奥迪A4L充相富、奔驰C级祥良、宝马3系而言闲,三者都有着不同的亮点与喜好者僳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啦暴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贡连睛。   在这款316i消息正式放出时门溪瞬,包含我在内的许多人都会想到一个问题娘,那就是究竟会减配成什么样羔恐?但在实际看来柒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斯。无论是进取型还是运动套装版谷醋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距切菩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼似拦,当然如果你肯花7800元读拱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脑。此外灿温,对于现今发达的网购来说懒匡郝,这个根本不叫个事梁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谱贪,此外还有多种款式的副厂总成可呀啬谩,质量咱们先放在后面挥波拴,至少价格实惠也能达到美观的效果随。   虽然入门级价格不足30万崩频,但你却可以得到一款原汁原味的3系邪嚏蒙,在定名中你就不难发现炮茎,316i中并没有“L”辱,它是基于标准轴距系列中的一员亥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汹暴,对比现售的奔驰C级楷、奥迪A4L而言瘸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势京困泄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉可,这是国人特有的爱面子传统市壁挟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疏舶想,他们自然也深知这一点欧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动催皖,单出排气也与320i的相同囱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条北,不过这一项在网上也是可以淘到的痕桑时,副厂价格也就100多元梁棠朴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐览攻,然而在国内娟,它还是一种小众车型婆鸿墩。可喜的是俺,近年来随着“旅行”文化的发展裤搏烯,旅行车也渐渐被人们认可聪锌。在我看来咀税,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凹,一种是像奔驰C级旅行版藩泵、沃尔沃V60那样携,通过个性休、漂亮废粒芦、动感的外观设计获得年轻人的追捧夏。另外一种则是踏踏实实走低调烁茶、务实的路线隘坑,用内涵打动消费者浅沉泡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疤吧桔,外观骸踩苏、内饰进行了相应调整泉,配置也有所提升幸,动力系统则保持不变菲涵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摹绦,售价33.48万涧并设。除此之外荒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版榔,指导价29.98万宫双纠。   在介绍产品之前搔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柏操俗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人概,1985年贾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杜放犁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司欺任,这正是斯柯达的前身砷。需要说明的是盖迷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胳,并不是指该车型限量销售丘撕瞎。   ●低调乐恢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看师,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版完挝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屁臣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格好癸镜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辜览、稳重隘七加,所以严格来讲吹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绩。从上表可以看出京,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫌偿,而且更重要的是欠泼癌,速尊的价格更加便宜路。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叉炔茸。全新样式的中网格栅更具有立体感俗胃樊,大灯组内加入了LED日间行车灯绞仁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应持,朴实绿炯舒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斤蠕诡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯考嗜玖,并具有自适应调节功能免。新款车型的前大灯造型更加犀利钙局。此外貌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蟹步。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钮,简洁修长纲,没有太复杂的线条勾勒陵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巢丢滴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈囤攘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梯贪无,规格225/45 R17害疏豹,这是一款侧重于节能环保的轮胎癸颂伍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性十昆,圆润敲负、饱满补算、协调缉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磨典、耐看得多窜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应愁妨,尾门上的线条层次感比老款有所加强猩。此外丛冬布,尾窗上沿的扰流板措罐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楷林篡,让速尊看起来很有范儿侍。对了沙栖狠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管来挝,一般人还真有可能会被它吓到悉贰,其实它的心脏只是一台2.0T博。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纽筐朽,在北京借着区域上市之机汲,我们再一次体验了自由光的越野性能肆敖跋。作为越野车型的鼻祖纯,Jeep用自由光再次向人们证明倒叼斤,即便做的是城市SUV箩水,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点镜劣绊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淬缚,但是在四驱系统上清暑悍,Jeep却有其过人之处凳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恒瞳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器埔处。    简单来说嵌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灵,也就是说艾,当前轮打滑时刺畴却,动力会输出到后轮泌侠烷,使得车辆依然能够前进圭潍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匠癌济、交叉轴这样的情况)膛戊胸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顷,脱困就很困难了散雀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妇贿昆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造录兽浮,以横置发动机控卜俩、前轮驱动底盘为基闯琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蓬谰鲁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掸沦,实现100%前轮驱动答喇扯,提升燃油经济性扰尚,而且它的后桥也具备多片离合器结构彭净似,可主动控制左右后轮的扭矩分配祥,起到限滑差速器的作用掳署。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凭伙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漠赏稻,还具备后桥差速器锁止功能土谐太,实现左右车轮50:50扭矩分配悼弟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统当,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妹埠帮。    在实际体验过程当中禾泪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徐夕官、交叉轴第火、炮弹坑公昂木、搓板路等等越野路面冗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剐份锑,越野能力无人能出其右答遁。    然而作为一款城市SUV眠庆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骚幕工,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巍坡粪。    另外录,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间看从,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痹撕。相比同级别的SUV徊趴栖,虽然在越野性能上依然具有一定优势喝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众断,但是进入这个价格区间以后藕期溺,消费者选择的范围将更多凶收、更大袜卜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纤,在竞争力方面依然不具有明显的优势孝瑰讼。    或许尽早国产化降低成本酶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机被,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象十蹬步。如今似集扦,马自达6已经发展到了第三代咖邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓉雾搽,它的名字叫做骚膛姑:ATENZA剿漏谩。之前我们已经解读过进口版本担,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点群涡活。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力权腿缸,这一次排量可不仅仅只有2.0L旗,还有更加令人期待的2.5L我。   注兑:此次测试中菲裂,红色车型排量为2.0L蕉嘎,黑色车型排量为2.5L构。国产ATENZA目前还未上市付剖,此次测试为抢先测试筒蠢,车型为试装车婪。   截止到发稿时绊,官方宣布斧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扯槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发继趟,上半年上市销售脾钳秤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隋,我们还是先来聊聊外观赎方不。相比进口ATENZA贫,国产版本在外观上基本没有变化荡娜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注项赖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茨拟逢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弗,它不同于以往的两代马自达6缓艾从,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湍氨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挽充功,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雾吠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁却锑。总之从结果来看桔筒铺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趴氰非,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凛千侨,希望它能够像老马自达6一样吞昧钞,百看不厌藐忍餐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镁勤,仅针对这两款车型来说侣秤宫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA便陇冯,而黑色则太过低调辨弛,完全掩盖了车辆应有的魅力瓣操揭。ATENZA的红色与大多数车型不同籍滔示,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒残壬记,不俗套觅袜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓦泉,轴距为2830mm归憾,与进口版本相同棵。相比同级别其它几款日系车型难蛊哪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势措角。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祷榷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯视澄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垫采许,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滥,科技感差了一点逞室喊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)附快,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骄屉呕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈请,相比之下确实显得小了一点寐,为什么不折个中剿,采用18英寸呢小?   两款车的尾部设计几乎没有区别恳骇辩,尾灯样式相同谎镜,双边共两出的排气管(没错极,为了表达更直观患习汐、清楚荣河、无异议胶没,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宛法蓬,这是马自达6一贯的良好作风愁。总之眷酶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邪,谁都知道SUV车型最为畅销茶乾搜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藐礁叛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渐,而卖得好的却还是那么几款嗣涝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙复蹈锻,还要等到试驾之后才能给出答案钨海勒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膘僧疟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胆旧妮。从风格上看噶睦建,海马S5偏向时尚檬匆将、运动拷识圈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娠胚。而在配置方面钡肝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毋羡呢。根据目前了解到的消息舅,这款车型的起售价约为9.5万克稻悸,如果消息属实的话惠阜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幸灌卜?   外观贝:设计新颖伤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恢朴捆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脖斜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牟苛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肯炉,也将它的风阻系数降至0.34荚降,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了厦纬人。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毒罢嫩,比例上感觉怪怪的邪衰努,好在经过哑光处理所产生的明暗变化憋毕任,有效地提升了视觉效果完。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纬蜂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯微、转向灯以及雾灯舱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗅澎凑。   作为一款紧凑型SUV叹扁陵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怪菠睫,轴距达到了2630mm坪菲。与同级别的海马S7相比朔瘁,虽然在车身尺寸方面有所减少湍户单,但轴距却多了11mm坷,整体空间表现令人期待沽币。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈技惫屉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上廖盘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疗白甲。" "   全新的A3备受关注捻施敬,这其中的原因有两点浆无,一个是加入了三厢车型该售。而另一个节,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钉。只是这台车来到国内较晚戏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生躬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雾箩极,简单明了的说敞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僳栋,而必要条件是横置发动机逃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本试铆继,但消费者从中又能得到什么茹仙刃?如果按常理来看杉冬,对消费者的好处应该挺多的疵,比如车更便宜了钢剑,就算车不便宜配置也应该增加了膝程受,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低醒。但上述这些还只是一种期盼袭凰小,毕竟这个平台的车型刚量产不久五梗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芯概。至少高尔夫7是这样祁憨丁,而全新的A3由于正式的价格没有公布缸舞土,所以也不好定论情抡绍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3害温,这次引进国内的共有四款车型另层,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蝎鞍词,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置层精烯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喘,6速S tronic双离合变速箱桨变绦。在本月的21号陛号,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纲。相比老款的两厢车型空歼,轴距和车身尺寸都有所增加欧儡互,而且在轻量化上下了不少功夫鞍等。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炔阶,但在配置上基本都可以进行选装炽。由于三厢版为新增车型丸萍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开昂枪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狄迹,“小改款筹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胚箔辉,而值得注意的是穷爬困,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棘饭让。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屠长粳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力劲。”吉利控股集团副总裁姆厂灭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态付,欣喜之情溢于言表桓舷勾。    亦或是巧合同,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7石,一方面瞥镭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖局秒,另一方面募铆敛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盼画贾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吻巫想,种种迹象表明遂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碉梨了。   诚然翰尘恼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窍逢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邪嗓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帛湾,孙晓东对媒体表示车盆核,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莎掇,吉利收购沃尔沃之后尘幂嘎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点隆劫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挂城。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应连陕。" "  在国内恃麓贺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俩邢蝎,它凭借动感的外观别损伟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澳恍,后来者RV4颇、途观卫彭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迸技,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冒醋溃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了函。而今年灰介莲,东风日产给我们带来了第三代奇骏疆啪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梯努毛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩Π峁薄,年轻化紊福、动感化的外观设计就是最好的证明诗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辞,层次感以及运动感比老款强太多了瓣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睹县,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔼搁,流畅的曲线让它不在干巴巴嚏陆厂,整体饱满了很多狸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盒舅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协管。   在侧面线条的过度下蛊彼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怜南,并且加入了以装饰性为主的扰流板唇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凑。后尾灯变化更为明显霸娥归,竖条造型变成更为接近长方造型倘间琉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冬,一定会想起Jeep腊弥税,提起Jeep搭疲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了说切,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匡绣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捂猫拔,看看它在这部分有着怎样的表现梁赊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车难,并且不可选装以外其,2.4L 豪华版可以选装该项配置拦伶啃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式睛弦,从功能上来看比较全面套,下面我们就一起来看看它的实际表现邻坏藐。   更多精彩视频抱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刚,调整比较细腻道电,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位体,而且还可以停得很正雹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趴搞枫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谜,如果继续操作壬,系统则会中断本次自动泊车庇刚避。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里态敞捕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蛋癌,我一定会把奇骏放在首位坡杠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款热认,性价比非常高苏揪材。不过自从2008年上市至今的6年时间里激截,它始终没有太大的改变愧,另一边竞争对手们却在不断进化纠蚂绊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侯殊继,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律单窗霞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琶端爸,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛊栏冗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了围奢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醛酒赌,并且也是该平台衍生出的第一款车型霓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粉瞬。相比老款车型略显古板的硬朗外形笔肯咆,新车则显得更精致寄括膳,更有设计感收叭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撼凡感。当然茧弹写,除了视觉效果之外钠蕾高,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筒僧算?这也是今天我们需要探讨的问题淬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盛,我们本篇文章的测试内容并不全面凡烂班,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受间探,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据能绍攫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亢毯,里面对新车外形廊喊、内饰等方面都进行了详细的解读盛沮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 对哼。另外寝福记,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冷。   ●增加更多高科技配置肺到群,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揩棱股,除了拥有出色的设计菇卢扯、良好的工艺和用料之外昧报欠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望便,翼虎就是个很好的例子放离,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘦隋。如今的新奇骏身上江频五,我们也看到了各种高科技配置靶粪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窖特卧,在两年前它就已经崭露头角敦硅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样死梅,连控制面板都完全相同屎毁。虽然东西不算新膳堡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拖馁好,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘿讨鼎,汽车作为生活中不可缺少的一部分捞居,也同样要跟上潮流胺啦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潘,很多的印象都集中在日系的丰田车上翔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袄酥屎,由于起步较早祈,所以在混动技术上都比较成熟头携灯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卑,一方面是因为未来的趋势吗篓供,另一方面就是对环境保护都有一份责任捻颂。但能让人印象比较深刻的不多蔫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外埠孺嫉。经过一天的试驾体验僳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶项捍骗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秒蒂脆。   外观方面换快忻:设计大胆前卫频梅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坎,给很多人的印象就是模仿襄股、复刻扰此势,aygo角热、花冠开、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筹勒。实则也是没办法的事儿嚏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始污程,不过从秦看来嗽浅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胳罚,整车设计偏向年轻化挤阂唇,前大灯内加入了日间行车灯绊。车身尺寸方面馈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缚,轴距为2670mm绍。   实质上撼捆,比亚迪秦的外观特色鲜明的屠,个性十足刨绒,他并没有针对大范围客户群体而设计豢,更多主打年轻评诚、时尚元素护阂斗。这样一来蹦吾,优缺点也相对明显添,需要一定的时间让更多的人来接受他醒敌腔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顷,充电方法非常简单也很安全暑钝辉。通过家用的220V电源就可以直接充电防茧粱,但是要采用三相插座报。车内的仪表盘可以显示充电信息哗净,包括电量以及预计充满时间识惟,而且还可以选择预约充电裳芬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郸骗哥,虽然我的“档期”已经很满肥澳淮,截稿压力山大懂埂。但作为潜在车主阮搭逛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胶,它和福特嘉年华姜蓖史、大众POLO会有多少不一样宋都,谁更值得购买帛卤级。我想这也应该是大家都很关心的问题嘲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铃蒂谦,以供大家有更多了解识拉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奉,分1.3L和1.5L车型扇腐,提供5挡手动或4挡自动变速器水。这也是国产的第三代威驰车型庭,相比老款车晦司,新威驰变得价格更低屏弧、空间更大经顿绿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娠们激,在广汽丰田4S店中销售形怕,价格区间6.98万-10.88万元红电媳。两者动力系统茫凯、内饰设计完全相同广栖涉。只是外观分成两厢与三厢士,配置上有细微差别而已皋。好了仿,我们就从外观开始说起鼎壤嘿。" "  导语辟递饯:在新能源汽车研发领域擂船托,比亚迪一直是领跑者炕渭晴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车上似党。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茎吐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哎筐,能够开发更为节能旁嚷洛、环保的电动汽车产品隧阜老,实现性能的提升和普及应用甜斥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作圃暴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坍莽速。   历史上潜,秦灭六国醇,结束群雄割据时代降句,统一中国疯,开创了历史的新纪元堡嗓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆即巨硕,势必证明其在以下六方面的实力费藉怀:   一苟旗牵、比亚迪秦到底有多快偷醛娘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示珊嫡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邢,23%的车型在8-10秒烙连,17%的车型6-8秒弦皇哩,仅有8%的车型小于6秒荣罢籍,代表车型如保时捷卡宴4.8L吨盗缸。今天焚驰得,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胺窟拾,秦百公里加速为5.9秒裸肉,而记者实地测试时岸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谷。   跑得快自然有其道理晒墟扛,秦具有“双模”动力胆惹旅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纯,在混合动力模式下需雾趁,秦能爆发479Nm的扭矩塘窟京,某种程度上可以与那些超跑抗衡轰。 二脆惭纠、秦油耗到底有多低妹内?   根据国际标准测量核算熔,秦百公里油耗仅为1.6升涣腹辆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淀形。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迷,纯电动模式时腊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时备粟告,整车自动或者手动切换至混合动力模式硅。在所有模式中嫁签肋,秦还能进行制动能量回收们,即电机向电池反充电翰,每百公里回收2.5-3度电宛雇藏,可以多行驶约15公里凌醒量。 三尝穆吞、秦充电到底难不难稠鹿?   一句话回答评剖:有三口插座的家用电源就可以病犊送,就像充手机一样方便村钒。秦的电池容量为13KWH姑,可通过220V电压锚妊立,3口插座痕钙铅,4-5小时充满电哀。秦随车附送一个智能充电包衅哭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耪。   四纳拈拆、既然用了大量驱动电池坍,到底安全不安全?可靠性如何皋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牢爆半、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轨秤。单位能效比加捷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迟萌懊。但是安全稳定性方面则恰恰相反恰伐莲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池两。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闪爸鞋,是目前市面上最安全的驱动电池嘲黔凸,没有之一沙承擦。   可靠性方面顾,据比亚迪测试逆侵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑承相景,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毫谓洁,业界罕见瑰抒。电池电芯甚至终身保修哗拐护。 五爱参、秦操控驾驶会不会很复杂潮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸽,习惯之后甚至更加简单扭退犀。新增纯电模式仪跋蓿控驾驶揪毛,更安静羚、更节能匠。   六拆驮、电池组电用完了如何行驶死?   据技术人员介绍挫泛冕,秦本身不存在电用完的情况械歇特。电量不足时尽拆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扮帅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淬。   此外倡,行驶过程中潘氨酱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邵婆晃,并储存到电池中痞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秽,其次是QQ me潜,PT漫步者之流绦店塘,当然还不包括那些“只识其样读喷、不知其名”的人群遁傅茄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象为枢,它也是双龙汽车最具标志性的车型播落挠。在迎来双龙新柯兰多之后同送期,就在近日慷挺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厘落,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枚,但却让我们可以由心发出这样的感叹埃,爱腾终于正常了烘碉。   从推出2011款爱腾至今幌,已经有近3年的时间死切,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势题导,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腹哗编。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事系狸汕,伴随着2014款爱腾的推出加瓢,有关于这款车的一切须扇喘,也自然成为历史裂负溪,被我们封存起来窍季。全新的家族化风格设计磕春,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朗,与新柯兰多相似的样貌匪渡,让新爱腾不再具备专属性势。没处前部细节的设计哨警检,都是那么平易近人卿,平庸的再没有任何特点颅犀。可能人就是这样巩,老款爱腾在售时挪签,人们总是说这款车有多难看糯誓,有多奇葩伐,但当它真的成为历史后喷,我们又会感到缺少了什么咐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磨疤蔑,但还不至于让它从中获得什么优势添澜,车尾部简单的几处变化技汕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉告。现在在大街上判托,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拔颗蚀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滇漏汗。   本文导航" "   这年头在路上跑着垦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼测粪韧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毫尼崎,把自己造的车不断的加长彤,就算不加轴距也得把身子给拉长瓤惊查。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娃褪乖、大型车上腔护,感觉有些资源浪费秦涸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车反,“L”的作用才更加实际识。当拿到这辆YARiS L 致炫时饥苟内,小惊喜了一下我女滩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抢词,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沃、大众polo晾氓福、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势箩。目前这辆车共有两款动力冗嘘祷、6种配置车型在国内上市坍芯,指导价格在6.98万-10.88万之间沙。由于新车型且上市时间不长戊,所以目前的优惠幅度不算很大荷狮非,基本在3-5千元左右每据动。(个人观点享岔:致炫肥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士够祟峦,厂商指导价为8.7万-10.68万钢枪,搭载1.3L/1.5L发动机羡,5速手动/4速自动变速箱耐。" "   曾几何时菇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酣秃,但却没有获得国内消费者的认可趴。如今孙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乡据扇,其售价区间为15.48万-21.98万元芬茨,相比老款车型有所降低登献。另外虽爽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化里,并针对柴油发动机进行了重新调校伦澄坍。下面就让我们通过试驾体验茄麻锹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化去断,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型礁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计定嗣拖,并采用双龙全新的家族式设计饯拧,整体风格与现款柯兰多十分相似静寞冻。然而融缆举,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整目侠排,其车内布局依旧与老款车型保持一致沉不码,略显缺乏新意浩燃。   小结揣: 相比老款车型来说努,新爱腾的外观变化令人欣喜量,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矫功,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秦寄。不过拼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吼阔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容略港。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悲玩屉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铝镀谎。在海外市尘咝拇病,新逍客提供3款发动机岛筷财,配备6速手动或CVT变速箱乖么,在英国的起售价是17595英镑焕。与现款车相比妨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膜镰宝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乒哼朵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擒工。 ● 外观介绍悸辜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挎:宝马2系Active Tourer羌捍谩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单和烙欧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篙瞄端。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敛?车展上的展车给了我们答案素猎工。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挨没,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掂丁馈,而在正进行的2014日内瓦车展上送邪爆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓦。和两厢版一样拇,全新标致308SW基于PSA的EMP2南裕块化平台打造嗽德抱,造型新潮时尚虹讽隙,细节设计则突显旅行车的元素抒屠,保持一款旅行车应具备的实用性醋。据悉搽惮,该车将于年内率先在欧洲市场上市腺善,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冯,相信国内消费者很快也将与它见面同济。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篮,全新标致308的旅行版如期而至寥。从整体变化来看痕密都,它在保持旅行车实用性的同时亨吉郴,将重点放在外观廉疏呛、内饰的调整以及配置的提升上厦,新潮的设计更是让人眼前一亮秘核南。在我看来惟及列,它的变化是非常积极的尉电戈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糖,现在它要做的就是尽快进入国内臣呈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章北纬盯:   静态评测    ?   更多精彩内容娩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撮残擂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惹焕墟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脱翘。早在上世纪五六十年代阔千朴,Citro?nDS就用上了可变悬架捻赤姐、随动大灯旱、转向助力泄剩鞠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愁版铣,加上极为飘逸的车身设计干厢挝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样违妈虎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邦尖腔,2011年长安标致雪铁龙成立荚拱,到今天我们测试全新DS 5LS氮觅素,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸽匣,音译的中文品牌名念起来很接地气屋迫:长安谛艾仕袭态燎,有股莫名的喜感填,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器说济,是台正儿八经的三厢车绍萌釜。   ●外观档嫌妹:考虑国内需求埔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镭贝泡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叼缮,后者里里外外都显得格外前卫泉皑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骋克,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实托摧、更好接受一点倪辟踩。当然哆瓤岗,前提是得保留住原有气质查棱宫。   在这张全新的前脸上碧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稼卡,官方把它解释为“飞翼”浩牡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橡次封,由于边缘不是那么锐利情揪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颇弛,接受起来没那么难灵蛋须。   车身侧面和尾部看起来很饱满搬陵、匀称人,其实我个人甚至感觉比车头更好看习。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰递,厂家说这是做完市场调研后的选择纶酞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西切温,想想也不无道理黎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氯懈,与其后期车主们各自琢磨嘲郸,不如原厂直接把这事办了非汰募。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扰斧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睡躲:下文简称新阳光涸,以便阅读)裤德皋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸誓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氛劲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妹。现在它不光新潮摊,还进一步提升了性价比甸,为与定位相当的大众桑塔纳略撂敖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佬。 外观朽葡捍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剁坷敛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似办及,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拱竞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜良闻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劫糕槐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米精,达到4456毫米稼扮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平七。    此外森,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庐心妮,由于在东风日产的产品体系中巴贡啤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)府,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酷崇钞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涛暑缕,我已经身处呼伦贝尔牙克石漆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寡泥罕。尽管天气有些寒冷耐袒浦,但此刻我的心情是非常愉悦的睡僧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汰嗣拨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感办。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仆翻痪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谁,当然我也不例外搐乳。这次除了911之外厩,保时捷还带来了Cayman媳很颧、Boxster缄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垮够浚,让大家分别体验RR(后置后驱)跑讨钢、MR(中置后驱)萝癸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涟,即使在这样的冰雪路面也不例外甭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作品痕。在练习漂移之前恳抄,充分的驾驶培训是很有必要的诺艘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时病昆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救委。   ●车辆失控该如何挽救颗喜?   当车辆发生转向不足时熔诞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)材吹察,稳住方向并且慢慢回正姜,切忌继续打方向碑豆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹄,反而会加剧转向不足的发生顽诉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时该,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氰拨毕。对于一般人来说鬼弯,应付转向不足要更加容易一些试分,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慧嚼椭,而转向过度一旦被合理运用寸,就能成为过弯利器歧,也就是我们平时所讲的“漂移”囤儡。   ●如何才能实现漂移坪斑蛔?   要想在弯道中实现漂移抛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剩浮参。针对这次的车型以及冰雪路面焊反,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棚兼广:   1汰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)退艾铂,我更愿意称之为惯性漂移过弯徽聘疯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近霸、甚至小于90°的急弯朔。 ? 『以上为PPT截图韭,分辨率有限伍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性假冗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忱,然后反打方向毁豌岛,稳住油门漂移过弯停。例如在通过上图中的右弯时纹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叹秒翟,然后左打方向嫉,紧接着再右打方向洛灵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剔本村,别慌庙辣,这正是我们希望看到的枢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镀戌宏。随着车尾横向滑动的产生凯筋箔,此时驾驶员应该迅速反打方向睫,让前轮时刻指向出弯的路线派,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粗,随后在出弯时适当收油并回正方向伐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虫,方向盘转动角度都不宜过多炉达琴,最好控制在90°以内广妓薪。其次油门动作务必细腻馈读,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磁蛇蒙,给油则会加剧侧滑貉信锭,收油则会减小侧滑角度拓持镰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妇豆。   2芒磷笨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饯虱恨。   适合弧度比较大的高速弯道闪。 ?   当车辆高速入弯时拢陈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑末镣舍。当车辆开始侧滑之后竿社绘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转遁藐岗,继续维持横向滑动板控,同时反打方向控制出弯路线肖,之后的动作与第一种方法一致来嫂。对于初次尝试的驾驶者来说抽沤缚,如果入弯速度不够快也没关系毖痞巨,你可以直接省去刹车这一步骤煞献概,在入弯时适当地轰一脚油门婆径羌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涂汝氓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控星每副,并综合运用剑斜钉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了税敦宝。例如在紧急惟、高速的连续S型弯道构史,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胖愧瘁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心境誊联,从而划出一道完美的漂移路线枷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗险?AE86在高速S弯道超越RX7讣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肪。   当然掳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酚互伤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型补抒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仆竿锻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祭胜太,驾驶员只需控制好刹车班、油门以及转向三者之间的平衡即可攘屑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泡侧。   然而即使是这样矗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骂。冰雪路面凹凸不平嘲膛榔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谈认牧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谎慷,所以技术和心态都十分重要粮色,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙列颗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仓凌断,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脱睦。在这期间漆,沃尔沃创造了无数的第一疙,也赢得了不少的辉煌成绩揽汐膘,当众多车企迎头赶上之际迸比糠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牌,并将其命名为Drive-E试。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妇钳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硕娘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庭强。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篮,实现了靠背调节和腰部支撑淳。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛔傅驾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弧甸宛,将有害废弃排放降低90%以上恒嫌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卑锑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虑蹋,有效减少或避免低速追尾碰撞扒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屡赂算,至此安全范围从车内延伸到车外蓟伺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胸塑谐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩非光,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搁,从被动安全到主动安全舱晦,再到行人保护踌洞嚎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可担恐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓄咐,空气污染现已成为最热门的话题酵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郡城八,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗣。   Drive-E是什么 私旗莆?   即E驱智能科技悄沉毫,代表Efficient Power(驱动更高效)官、Electrification(驱动电气化趋势)崇悲翔、Environment(驱动环保潮流)郡挂,从字面来看很容易理解桂,简单来说就是引擎高效化念,这样一来既可以保证动力性火,同时还能达到更好的排放标准胺晤里。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搭堑脆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喇。   沃尔沃还将这一技术投身于某叽遥块化的研发染诉芍,只需变更增压器睦鹊桑块与催化转化器奈耍块等主要部件姐,便可催生出一款新的引擎产品士督薯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蚊帛,大致可分为4类舅,即汽油直喷引擎疥、柴油高压共轨引擎参息,单增压引擎(T5)矫妓、双增压引擎(T6)昆。 以XC60为例 胯柑蛔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表负鲍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挞亩较,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎懒殊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摹配烯,在动力输出上也略有提升恼蜕,其中的原因自然脱离不了小体积鼎、轻量化等一系列技术的支持钉。   此外变速箱方面也有了很大的改观逆匆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恐郝闭,挡位的排列也更加紧密骗茅舶,有效缩减了换挡时间垢,从而具备了迅捷的响应能力袖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盟形。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郸,耗能经济性方面得到了进一步保证想谎泰,它将改变城市路况中引擎启停的时机剂,改善油门的响应鲤间缮,空调系统转化为经济模式工作屏警材,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屏蕾,而在65km/h以上松开油门彻团雾,引擎还将会处于怠速状态畅侣勺。   本文导航毒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩素稼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位放,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跑卫筏。不过突,动力并不是我们今天的主要议题皋男。秦的下盘功夫方面表现如何沁丹沦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萎?这些都是我们今天要研究的内容叮。综合起来媳饱,我们最终目的就是想要弄清一件事丸廉荒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色步。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芍庞防,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赂怠亨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霖错却。当然懂,由于秦有着体积更大瞧苇娶、更加复杂的动力系统坑帕心,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罗砍,但由于双叉臂需要更多的空间技好炕,因此也是不现实的堑。在材质方面妮慕,秦同样表现中规中矩霞,并没有使用轻量化材料为车头减重侠,亮点并不多拍竣。由此可见衅杉拨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涤桅。   不过碱豪,由于混合动力系统的特殊性溅擒蛔,秦也必须做出自己的调整癌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冬。比如刺氰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肌钙绿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痢。此外另洽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮充翱,相比速锐在直径上增加了将近9mm枯假,看起来很是显眼金搐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苇蠢,而在同等材料和工艺的情况下慧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稻辑。   另外攘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愧。与速锐的非全框式副车架不同碴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮目庙,由于加入了电动机和管理单元靛残桐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泛,因此这样的变化当然是加分的姓病新。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘘囱砷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声境秽、振动和声振粗糙度烫绣湃,欲知详情请点击这里)晾,是个值得肯定的进步南蚊末。此外诺啪玛,与速锐相同然锭怕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凌,强度更高祟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冀困梢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菲落汰,现款嘎彀瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌市截案,不过福特已经为此做好了准备经俗夯,日前刚刚发布了新款溉嗤荩克斯互枫。它采用了全新的家族化外观呐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肮,不过它真正的杀手锏谰,还需打开车门才能发现娶驼秆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啥啡,进一步抢占细分市郴焯贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脑,满足那些对于性能有一定追求的消费者泌饰,比如轿车中的S5培平哭、S6娘、S7嚼辣店、S8等等沉。就在不久之前的2013年12月华氏坑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前步勘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祷梗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狸齿娇。 外观韧沦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烽,可以随时面对那些不识货的挑衅者母蜡查。作为Q5的性能版车型岁独揉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念传黔,颇为低调痛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狮。 车型图片 基本参数槐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烤劲撬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廓箩,特别是车身高度经过降低磺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm婪蜕,而轴距也有细微的变化乃朗涵。   其实只要细心观察惶鞭漂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疥颧湿,除了特有的徽标之外闪,SQ5的镀铬条有别于传统车型受,采用的是双横条样式瘟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽导汲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喀。而配置方面敲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呈式。   尾部的变化主要集中在下半部分奠上僻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贪淌焚,可根据行驶状态来改变排气开启程度诡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派次催脯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭釜麓,前者就属于少数派鳞。一个是只有追韩剧的人才懂环警备,一个是全民百吃不厌赤钵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垢,其实上一代车型在国内早有销售扫帛,只不过跟福瑞迪太像了顽,外观不出众澎,关键是动力平平啼柑,所以最后并没有收获太多潭。全新速迈刚刚上市导酗说,售价17.98-22.68万元嫩帛,很有幸能够在第一时间接触到这款车拐评,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鞘寡。通过简单的对比捌劫胳,不难发现扒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拳耗,名字叫做ForteKoup搂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机活赦妨,售价17.18-20.08万元送色投。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敞,它承了起亚家族的虎啸式前脸八,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评信,现在看来谈不上惊喜开橙渐,只能说还比较精致昧催搬。虽采用了大嘴的设计开的,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浑,或许小女生会喜欢迟微。大灯全系都为卤素光源欧窗,并带有日间行车灯奠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰考。   走到侧面集构认,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兼托,但两门的设计为它增色不少蚂伶,在绝大多数人的固有印象中揭,跑车就应该是两门得但,并且应该是无框车窗号连触,仅从这两点来看仍庞肺,速迈确实都做到了斧矫糖,开在路上的确引来了不少的目光追随腻烈昧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流聚,我们一致认为车尾的设计更为出彩师,短小孙抡、精干略,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衡。除此之外肪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箩鸥,而且排气管口径不胁呒本妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强狄剁郴。轮胎为韩国本土品牌雇聚文,规格为215/45 R17氰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炽澜。   当然鲸窝牧,如果你选择2.0L车型的话魂,你所看到的黑色外壳后视镜侗、前后包围的碳纤维纹路饰板瞧炼、双边双出的排气管扰悸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了备衅蕊。" "  讴歌这个品牌剐,或许很多人不是太熟悉桃人沟。作为本田旗下高端品牌饲镶慨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撼,而且在美国市趁饣獭,讴歌的品牌影响力是非常大的论。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力信,大部分都是人们对这个品牌不了解负,影响力上不去潘伤,导致在销量上确实不尽如人意痢。对于这次全新MDX的到来沉汞,个人持有赞许的态度锣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意短,还是那句话宝,品质上去了娩羚孤,接下来就是提升品牌影响力了都贡饰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霖,大灯的轮廓更加细长钱胺辉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过少矮罗,但内部结构和MDX并不完全相同泡。雾灯被一条仿LED的光带替代讨秘封,进气中网的细节刻画更加运动蜕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长薯度妇,侧面造型给人的视觉感受非常低掏哥彪,这和前后大灯的位置有很大关系核冀管,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崔,注重舒适性四孰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桅菠池。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咕酵噶,而压低的姿态却更加动感肌槽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱革肮。尾灯造型相比较现款修长凌悍,优雅的感受也来自于细节的 设计迪咆,但貌似通过我的观察田碗貌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丸挟,让尾部显得非常简洁爸。   本文导航猾:" "  2014年2月20日宛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驾。2014年型奥迪A5的最大特点是侈漆乐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搁途。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杏触。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大遁垢守,共有19款车型粒瓣,售价在49.98万至85.8万牌,具体价格如下崎射: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仍蓖肺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面护魔架,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别榔。配置方面溃蚂,也与现款车型相同导。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枢。   内饰方面熊,2014款车型也与老款车型大同小异赣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘壁侩,同时门内饰迁、座椅中央扶手高噶痢、都采用了纳帕真皮面料狮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桂舶乒。而2.0排量以上的发动机则保持不变诉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卷苛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叔。   变化一炔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捅,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛇讼,加入了较为传统的歧管喷射控么,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莎弓斗,通过二者各自的优势添眯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挠。事实上咀郸辈,混合喷射也不是什么新的技术吞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用派辛略。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点会。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秆郴蝎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赌。   变化二侩们喊:排气歧管集成至汽缸盖内费识,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辅介,从而减低涡轮的负荷享黑,提高涡轮寿命到老酸。同时赎,因为在进入涡轮之前进行冷却碎势船,相当于提高了涡轮的进气温度限制界奈佳,可以允许发动机有更高的排气温度才,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篙琶杜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唐客护,同时结构也更为复杂咀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战午谰。对此暑舰,缸盖内的冷却系统也进行了改进啊龟泊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惟孔。   另外扯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黎,还有着两项小改动霉息劫。使用旋转阀耐蹋块替代了传统的节温器蔡参,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挪管。   根据官方消息隋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上密窗武,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狼煌涕。笔者也希望在应用新的技术的同时霜钠罐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情囱。 责任编辑貉:王晨熙" "  A00级(微型车)块,在人们印象中这类车以实用性凛镶记、代步功能为主扫迸惭,低廉的价格促使配置也不会太高赣坎侵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旦力踢,一款车的推出打破了这一概念绷汀镀,它就是全新奔奔洼斗罢,来自长安汽车卞碗垒。   感官是人们的第一直觉反应涣栓,所以外形设计的重要性不言而喻啤盛,为了使人们印象深刻猩翰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茸嫡,道理很简单藩惫互,日本是微型车最发达的市场澜瀑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哨迸普,在2013年广州车展上清未,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光软,除了时尚的外形设计以外牡,在细节做工上也有着不俗的表现叛膛。前脸的设计整体性很高痰妨话,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哩炔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势导乖救,不过这一点在外观上并不明显通,这源于贯穿车身的硬朗腰线颈病诚,有效将视觉性降低檀,同时搭配造型独特的双色轮毂话,让这款小车看上去时尚动感逢替。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唇项,具有立体感的尾部与前脸相得益彰誓砍,如果仔细比对帕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗅涛。除了引人注目的设计以外秦目,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹受,具有加热功能的外后视镜拎疗、15英寸的抛光双色轮毂善殊朝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置措请谭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页任:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市存磁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陕临拨。不过还羡精,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版信,从内到外锌恭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辞儒,可以说是一次完美的蜕变跺管靡。那么这款新车究变在了哪里饭捻烁?它究竟新在哪协羚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薪奸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5评能。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大山剩挡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm木巴,轴距则与老款车型保持一致吨办。在尺寸变化不大的前提下隆辖递,改变外观就绷仕、动力确、内饰睡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枪夏坝,2月19日这台新车也正式来到我们面前裴极,并接受大家的考验弧尾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搜迟,但这8条是我个人认为变化比较大的讼粮秘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吝恍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候橙屏,我就有了一种预感衰鸽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摩挖苹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案干缓描。全新X5给我最深的印象除了家族化外苹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唱地粒。首先洁,先说说全新X5的外观忌,“大尺寸双肾进气格栅”趁垛、“开眼角式前大灯”颧锤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挡号。    现款宝马3系推出的时候贤趴每,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉背羔,现如今随着全新X5的上市群,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上星。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分破,据悉递泡唤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯华剧。值得一提的是环脖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顾混,给人一种炯炯有神的感觉缉氦。    由于新老款车型的轴距保持相同癸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉措,反而侧面的腰线给人一种力量感箔,这也使得新车看上去年轻了不少栖锑梗。细节方面昂梆粕,新车在前翼子板上增加了进气口巩赦,突出了宝马品牌独有的运动基因醒估。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玖臀,提升了夜晚的识别度鸵寇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痪,降低了风阻系数加,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冲檀。" "  版权声明弓:本文版权为网易汽车所有躬,转载请注明出处淳。   在2003年蓉,奇瑞QQ的下线让这款时尚炊陇、便宜乖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剁,之后短短的几年间京琳船,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话括挤家,然而到了2006年长安奔奔的推出瞧诲仿,打破了QQ一枝独大的局面皇。一转眼酪刃蜕,已经过去了10年的时间竣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酚盾,在这个追求个性伴墙财、讲究品质的时代乓履滦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流固稼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盲,而长安似乎也意识到了这一点粱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糠抱米?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者第妮?   从厂家方面获悉铂飞,老款的奔奔(love)已经停产谴藉,而奔奔mini则将会继续生产销售沙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贬屏觅,前者主打精品中高端微车市掣坡弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战侍。从定位上来看垛帛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些煤,虽然沿用了奔奔的名字告翻逆,但整车的设计擒侗、配置以及售价都会高于老款车型捆。   新奔奔客户群体是谁卑?   在很多年前莽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结模,到底是买奔奔还是买QQ谁涸,在那个时候嚏,很少有人会关心这款车设计的如何悸胺、驾驶感受如何侍飞邢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桑,省油枫甸挺、皮实逻肛、能遮风挡雨就行旗。   现如今篱钒程,80后蔼、90后已经成为购车主力解泼妮,这些从小听着walkman茨不、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绩剔、用户体验以及品质都有着更高的追求烧细,因此在座驾的选择上同样不会妥协捆颈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雀讲境,新奔奔就是冲着他们来的赐咕癌。   新奔奔主要的竞争车型是霓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邢祭井,但从目前得到的消息来看享,5-6万元将是其大概的价格区间聊。这个价位中既有一些合资的微型车阿钾绷,也有自主品牌的紧凑型车赶兴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车红猜嘶,比如两厢赛欧歉搽居、奥拓款染、玛驰以及低配雨燕等等车型瘁法可。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线监,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甩,产生竞争的几率比较小儡。   外观踞坑:惊艳枯洞、和谐刺揣曹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型响对,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厦份:高离地间隙隙累房、车顶行李架捐侥、双色车身等等湾帝。没错疾融逛,无论是跨界绿乐、越界还是交叉车型篙晦颊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧含。不过世间万物固,徒有其表终究很肤浅刊慰漂,我个人认为晚菏荆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统释朝伙。所以骏绘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烽干褥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湾微,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豌排。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虱讼,它集沃尔沃所有看家本领于一身染,可谓全副武装扩。为了让媒体更好的体验这台车饯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甘罚。没有固定线路刚,没有领队车辆捶戚携,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衰裂,它会和每一位汽车媒体人独处12天梨能尼。而在这12天里谦,我已经和它奔袭了4100公里宠锈凉,横跨了三个省份协唉蔡,体验了柏油赛道碾纯、软土拉力侈、冰雪漂移呻希、高速狂奔识把愁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丛,当然垫,最终的结果是慰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谐哆,正所谓日久见人心吹,交友如此彻,试车亦是如此篮炭碴。回到正题馁抢克,和往常一样盛贡,对它的了解还是先从外观开始趣橡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毯,相煎何太急”这句绝句涪达朗,而在雷诺—日产集团旗下堂,有两款车正在上演着这一幕睹钞巳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气控惠,还有这出色的越野性能盟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颈队柿,买谁更划算眯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快奶贫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位换偷维,作为英菲尼迪的顶级SUV寒,QX80的售价高达152.8万鹃夕泌,但经销商处可以优惠16.2万弯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掇揉,虽说16.8万也不是个小数目祁盆。但对于消费者来说尉谢胶,一个日产夸,一个英菲尼迪钢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌副幂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帕清:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV遍辩,它的身材绝对够大芒。从上图的数据来看闷突,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厕,尤其是将近5.3米的车身长度超男,会让您感觉驾驭它有点困难嘿。另一方面你媒廉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型等零,这一点在QX80的身上也得到了完美体现推。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硅枯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫌朔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹃,同时也显得异常凶猛奥布恍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大停烦,整体造型圆润庭浩,没有多余的线条作为修饰双开罕,但是反而会让人感到车身很厚实簧细吹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娟。同时注意它车窗的设计接蒙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱附,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寂倡穿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溃茨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堆墙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叼氦,也没有了那种霸气媳蒂,转而给人的感觉是设计很前卫寒希肠。车尾的饱满程度与车头相呼应着陌,丢去了上一代的直棱直角霸量垢,饱满的线条凸显着丰满的层次感视。   日产途乐瓢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华爱橡蟹,虽然脱胎于英菲尼迪车型魂喇,但途乐依然拥有自己的外观特征编盖涟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浦篓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖坷藉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侣前,为了与其身份相符它的各个部件都大一号培芳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底箍安溶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侣料,成为了车头亮点之一热。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术龚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辱篱,这项配置自然是少不了的嘎。我们可以找到4个摄像头姥郡赋,它们分别位于车辆头部斥芦、左右外后视镜下方和车辆尾部刚刻。以便在停车过程中陷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荤暴,让您更加自信轻松的把握泊车空间海。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纬露,大大降低了停车时的事故发生形坏票。   途乐   通过对比发现沉,两车在外观上的配置基本相同瞄惩樊,差别仅在日间行车灯上楼倦较,不过随着QX80年款的推出酒,日间行车灯的加入应该不是件难事呕弦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纤笑,在相差仅有10几万的时候囱楞鹃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鲸砷。    责任编辑陆苏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天省帘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敦奥,除了奔驰G菱秀盲、丰田陆巡系列涩虏、牧马人等味陋钮,双龙雷斯特也是其中一员剩,而且雷斯特还是柴油车淖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值认森苔,以目前的接触来看抡,双龙雷斯特W表现不错拨笆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硼燎夸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拧泻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苏虚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郴门迸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颂汾嘎。当然为馁,在随后漫长的几年过后橡乃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO显寒,该车型最大的特点就是其尾部造型查界,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计壁兑沦,宝马方面肯定不会承认关鹅,但从年份来讲挞哄薯,明眼人一看便知彻渺沃。   外观舜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斡舌,该工作室的创办人正是乔治亚罗轿孔憋,不过大师的设计未必符合所有人的审美工妊瞄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异微,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搓亥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靠顿猜,但为了照顾空气动力学与线条流畅稠,雷斯特的车头是圆的始馆辣,所以在当时看来有点“离经叛道”红。   而到了现款的雷斯特W烯坑晾,这个“小问题”被修正了柔,一体化的设计已经是大势所趋十丝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厢江土。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型噶温,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感噬阿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挎籍览。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相额。通过车展上的展示瑞粱,小编已对这款纯电动车型有所了解称。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诵,时至今日纶太,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苍窗。据悉猎,之诺将在今年的2月份开始接受预订藕,上市后将以租赁的方式面向消费者瓷慈姑,具体的细则目前还没有公布想,上市后会有着怎样的表现晦幂,我们会同大家一同关注滥瓷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前部办,简单了解了一下之诺这个名称的由来锤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啪撑农,毕竟是基于宝马X1平台打造杉,因此在多个方面相似度高也并不为过创申。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E填犊惠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腾但,其具体的表现如何分,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暑。 责任编辑分榔:沈楠" "  版权声明疚啪:本文版权为网易汽车所有琶,转载请注明出处敬擎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勒溪。它们的可见程度堡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姑哄钞。可见度甚高的两个文字的组合顷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碘舶。因此核辑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戎显眯。哦龄,对了乔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挤。意大利人的自信靖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劳盛棘?咱先从减开始说起凛侠。 Q竿轻氮:致悦只是切掉屁股的菲翔么柒嘲抽?   A平祈锋:非也层孩泥,前脸亦有修改澳,整体风格统一掀摔,协调度很高搂敦功。   我相信Roberto Giolito先生沁剖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颅,在设计Ottimo的时候痛,一定会更加从容妥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惋薪蔬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悼景。在他的心中貌惭兜,应该有着太多关于年轻恒体、活力的理解揣栏介,而这恰是Ottimo的设计要点歼。 外观总结   赞婪瑰:个性鲜明叉登耍、标配LED示宽灯褂慑、轮胎用料厚道   弹氮缎:低配删减雾灯   " "  版权声明临:本文版权为网易汽车所有糯祈,转载请注明出处饶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叹昂,虽然距离现在已经有两年的时间鹅托,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摩献吐。而今天氏厘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慰姓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缉闻,并且还是一台后驱车冷。没错岁汝,它就是华晨宝马3系女省庭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抢,其配备了2.0T发动机挪雷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟请漠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱册,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氏垃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗长蹄。不过在今天的冰雪试驾过程中熊海挟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现连,必须先打好理论知识的基础椒啊搞。于是在摸车之前删,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涝赖蒂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娃桅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甸。 ● 项目一   热身结束了藏皖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节补怜鸵。第一项内容便是加速和刹车沉驮,是不是觉得很简单埃督识?其实里边的门道儿多了去了慰。   在项目一结束后嫁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式衡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毙备。一开始大家相差悬殊毛奖借,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糠。接下来的项目二会比较刺激一些府览,经常会出现手忙脚乱的情况具魏阀,但只要理清思路按部就班的做磷,想要完成整套动作并不是很难奔衅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明查牧:本文版权为网易汽车所有箩,转载请注明出处枚挺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了愧蜂枫,不过始终都仅有手动挡车型蛇,虽然目前销量也很出色怀簿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户览。好在这一短板即将成为历史外惩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纹,新车将于26日正式上市穗惮廉,我们也于第一时间进行了试驾体验浅尺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹅躬,在外观方面也有变化副谢。新车根据高低配车型提供两种外观方案豁尝祟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计楔护惜,而高配车型则对中网泌秋啤、保险杠造型墒犊、轮圈和后反光板都进行了重新设计连鼓。值得一提的是凳奢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的认。   新样式的轮圈非常动感阑咕,在同级车型中实属罕见髓受拭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逆,轴距依旧为2725mm篮猩邓。车尾的变化相比车头要小一些饲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板躬斤,不仅可以提升安全性厩炔辣,同时视觉效果也更加出色搂矫。 有态度【试驾评测】歌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么报捆?   扫一扫腺埠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日攀,一汽大众全新高尔夫正式上市交睡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款醒揩,其中1.6L拥有三个车款日,1.4TSI拥有四个车款炯纯籍,官方指导价为12.19万元—18.29万元副熄毖。具体售价请见下表司绥驼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慷谅,但是却拥有三种功率版本肃刷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坚噶,因此在动力系统方面读,消费者有三种选择椭覆合。    我们从上面的数据可以看到判,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酒敌鹅,1.4T低功率版是主流之呀鸫凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毁矢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮母姆,但是它的售价高达18.29万元炽,相对比较贵雹患。    全新高尔夫提供九种车身色彩莆,分别是塔希提金皖狈、唐古拉白奸、珊瑚蓝臀宪酣、魅力紫课、玛雅红剐坏梢、季风灰渐、水晶银以及深黑和极地白环拎。 ①灯搓:16寸Cosmic款轮毂 ②剃:16寸Cubix款轮毂 ③娇凹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂介芍,其中15英寸的一款勺,16英寸的两款价,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型木从,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撬趣。    全新高尔夫提供标准座椅挖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渐稠滇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅硅侵菜,舒适版车型则都配备舒适座椅放虚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版偶。    在材质方面梯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铺伸,分别是上图所示的DianDian黑色织物锨盘、Zoom/Merlin黑色织物记黔绩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嗣,分别是Vienna黑色真皮涡、Vienna米色真皮妊、Alcantara黑色翻毛皮桂奉蒲、Alcantara棕色翻毛皮特迹解。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辑前,有两种风格可研治涂臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芥低帝,同样有两种颜色可训撑病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料热策处,有黑色和米色两种可衙尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惟软。    在车内外装饰件方面烫市伞,不同配置的车款也有不同的安排焕识。像侧窗下沿镀铬装饰条孙、双排气管呢、镀铬装饰双排气管诡挛轿、动感鲨鱼鳍天线末悄、真皮换档手柄冉炬、科技质感装饰条芭、金属风格装饰条匆棋、碳纤维风格装饰条等等搁,针对不同的车款都有不同的配备搪桑蜕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炕炽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富客加,配备有MKB多次碰撞预防系统寞、ESP车身稳定系统仓偿惫、ASR驱动防滑系统恫借欣、XDS电子差速锁响、前排侧面安全气囊挞、后部4探头倒车雷达煞汾、前部行人保护系统匪畦挤、自动静态转弯补光功能等等模分峭,但是在舒适性以及功能性方面害奶卤,并不是很丰富罚沥冈,但是也可以满足基本使用僳土痰。   1.6L自然吸气车款如何鸦浜铀椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽颖馈,它拥有手动时尚澈、自动时尚以及自动舒适三个车款讹繁练,手动时尚与自动时尚的配置一样特,在价格上二者存在1.2万元的差价校静,主要是变速箱配备的差异郊凄凸。所以在配置对比环节燎露,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行具,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挠宫,差价为1.1万元酒毛。    在配置对比的环节我们可以看到邻奖,时尚型与舒适型之间的配置差别评,大多数都体现在外观内饰的装饰件叼,以及车内一些常规功能方面迫仕,主要是顶棚储物盒舜戊、后排中央扶手冷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寂前,实际上最有意义的差别在于全景天窗峨悲、后排出风口诫、蓝牙电话羔、定速巡航舜汕、驾驶席座椅腰托扑排、TPMS胎压监测系统这几项上危桂,不过在这几项配置中禾丢昂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置新,尤其是全景天窗蹄你。    从价格上看潞呈法,二者的差价为1.1万元稻锈抗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丰须克,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钎疯分,所以我们在这个推荐环节帽巳虎,更多的倾向于低配车款搔巴。 责任编辑冗堑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荤某瀑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹋。它采用了全新的DS家族式设计风格填,延续了一贯的法式浪漫风格且彼腻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潭卧。新车基于DS5平台打造痛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凶型甭。预计在3月左右上市臣滥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撑,让我们一起来看它的表现如何羔底薪。 外观惊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绍届瑰,却多了一些时尚及科技感携,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感店嘛按。镀铬装饰拿捏的也比较好遂妈浩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌视镣侯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卤肮旧。也表示着DS的品牌走向独立到阿鹅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型全狸菱,有着都还算不错的账面数据狈,车身长度为4702mm烷凤,宽度1840mm即隙,高度1515mm.轴距为2715mm锣弗。上市后会把目标锁定在奥迪A3么。 车型图片 基本参数秤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面黄,除了前车6颗驻车雷达之外屁疏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能视莫缴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醛巫拉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顽侣芳,从视觉上拉伸了车辆长度洞,尾部设计了一个小小的尾翼番辖,尾灯下侧字样表明了其国产身份缎敌蛾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头馅陆砂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方税,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拼请,真正的排气隐藏在了下面和赣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型床滤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竟堪:高离地间隙陋础、车顶行李架玫、双色车身等等郎如。没错弥适破,无论是跨界担扛板、越界还是交叉车型逛好加,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汰。不过世间万物妊,徒有其表终究很肤浅窖,我个人认为迸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弧导。所以斗奶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哩啸锯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犊貉梢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象齐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款心筐,它集沃尔沃所有看家本领于一身维,可谓全副武装糕杠。为了让媒体更好的体验这台车仟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哼邯达。没有固定线路郎恋,没有领队车辆皆拜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岗齐,它会和每一位汽车媒体人独处12天脯。而在这12天里磨,我已经和它奔袭了4100公里隶棋湘,横跨了三个省份扰,体验了柏油赛道僵、软土拉力酿涎、冰雪漂移摹吨珊、高速狂奔谐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛋覆,当然讲瓷宛,最终的结果是署:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纬翘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的般泌贤,正所谓日久见人心残,交友如此材墩茹,试车亦是如此埂恍墓。回到正题豁矾,和往常一样茅,对它的了解还是先从外观开始稗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哄棉芭、多样化是一种趋势喇你徽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偷累,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豌捌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搔烂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陡川,是基于菲翔打造的意式掀背轿车考,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型版,上市至今保持着约5千台的月均销量畔磋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藕休。 外观/内饰对比伴互:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泼刑挠,毕竟师出同门惋屏潦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管配,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阜创,远看很容易被误会成排气管偏,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓢,整体尾部设计显得层次更为分明怕履。低配车型配备有倒车雷达淋宦,高配车型还配备有倒车可视兴魔墓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念京念角,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浦,修长的车身与宽厚的D柱暇,加之出色的后排与储物空间休,俨然就是一副旅行车的范儿炮狡多。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徽抽,它完全可以称之为旅行版朗逸寡。    车身的线条连贯自然绘竿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灯联菩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芯哄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挟前,调整了尾灯的白色灯带位置防,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雷观夯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膜违遁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同聪虽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酚毖,内饰板件的用料以软质材质为主汇,接缝及做工也较为精致绍书尉,与同级车型不相伯仲德吓。从实拍的车型判断亥,自动空调厦巩、ESP系统臣怯、电动座椅旅丛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妻,至于具体配置还有待官方公布填。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乘,同样是大众家族的传统布局藩,整体的感受都很不错眯,方向盘乡兄悉、中控台的每个设计很都容易上手口,从材质上来说缮筐牟,朗行是塑料感有些明显的嚷词,好在其工艺上还是有保证的刷目钞,并不会有很廉价的感觉褂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后透粕睫,销量在整个家族中表现最为可观驳焦秀。近期钉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滑,新车主要变化集中在外观氢,同时针对颜色睦腐、配置进行了调整瘦请暮,以保证其市场竞争力钱冠忙。在豪华紧凑级细分市场中姜慷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廖辟,通过下文的对比分析禽看,希望对有此购车意向的网友们一点参考酣贝怖。   备注碑片: 为更直观的进行两车的对比分析呵虚享,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弯冒、CT200h F-SPORT)碎臼,市场优惠参考自深圳市场试浦炒。 车型图片 所属品牌纷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冕,内饰做工精细    车身尺寸方面将,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暖磋,其他参数均小于奔驰A260厢靠方。从外观和内饰设计风格上看沤蒜畴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蕉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺门啃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后节涸坊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样攘浮陋,全车充斥着力量与美的线条艘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点们熔,硕大的单条幅进气格栅抛泥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发跑。    相比极富视觉冲力的前脸造型潭醛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些曙氮,但并没有脱离运动钢愁涝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孺祭凄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锌申鲤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抢,同时下侧雾灯造型也有改变共檀姆,车尾部也进行了一定的改动碳,整体感觉更加运动人力城。另外誊习,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”低陶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配签赦川,形成强烈的双色反差团。    F SPORT车型装备了整车运动套件牢酚,涵盖了运动调校悬挂岸觅枫、运动包围皋、运动阻尼减震器填仓舅、熏黑运动轮毂缮店警、运动车门脚踏板匆撩辨、运动型铝制加速踏板朝怜导、制动踏板害、脚歇板等懦强。    三幅式平底真皮方向盘商癸袱、红色元素点缀的空调出风口妊邯缔、铝合金踏板赤、仿碳纤维装饰条等等斜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哀握蔚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔑考圭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黔,将方向盘妙讳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烷对,增加了便利性推,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动返磊薄,分散了注意力奖棱垫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间还骚,是多数第一次购车家庭的首选要求马浩暴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绦颠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型底酚娠,会有怎么样的变化彻地,一起了解一下巨湘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彤,镀铬进气格栅增加了些许立体感琳肯鞭,更加显眼的X造型前脸柒第,迎合年轻消费者的审美吓谁脸。大灯的改动有些另类几嫩,在我看来接受起来还是需要时间的碧遍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掏乳,新款在车身尺寸上有所调整炭沃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悍额射,轴距保持2600毫米不变此却,相比现款仅车身尺寸有所增加寥毁媚。   车尾的变化不大侗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板说唱孰,以及牌照上方增加镀铬饰条冕肝品,尾灯造型无变化雹。实拍车型为高配版本稳,但仅配备了三点式后倒车雷达烧卉蔷。   新款的15英寸轮圈造型不错搅边,轮胎选用优科豪马乳赌,规格为185/60 R15顺捍拎,备胎没有缺失仙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桐骗华,在年轻人中更是屡见不鲜愧懊。在学校要有个性贪枢,在单位要有个性垦途吐,穿着打扮要有个性康勉,兴趣爱好要有个性呕旧痰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢某朔?如果你有这方面的兴趣忱啪搜,那么杰德将会是你不错的选择牛工谰。可谓自成一派的它怒,凭借着并不起眼的车身尺寸聘冗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间控守,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车百?还是旅行车闷汲雀?或者是MPV蠢杯税?但这都不是事儿纽,只要适合自己就OK天。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袱次目,喜欢接受新鲜事物的他们镭铣,正好与杰德不谋而合稗鸽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凳,此外删夺乘,六座的乘坐空间氛烈集,也足以胜任日常的使用需求渤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谰券。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凡鞋?自2013年9月6日上市以后衡猾卉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锑梦,力压大众途安和马自达5等竞争对手擞莎辈,它用事实结束了我们的疑问避。除了这些独宦,杰德还会带给我们什么样的全新体验康囱,让我们继续往下看叫椽死。   " "  若是经常关注汽车之家的话戊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生畔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”统敛。虽然我们这里并不提GTR葛糜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雀界,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹⒒睿克斯ST提晨绊,令人刮目相看愁辟。与此同时嫌谭室,在秦身上肮兽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料递被防、做工以及舒适性表现上的明显进步港肆矫。 外观造型坡赌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栓齿撂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蟹,近年来推出的新车型如速锐混、思锐以及大家眼前的这台秦双鲜班,都可谓一个比一个漂亮猴靶。就以秦来说糕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炉稗,很是亮眼疯邵,同时也营造了较高的前脸识别度湘。   车身尺寸方面饥反,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茫辨刻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘲霜,2670mm的轴距表现则处于平均水平吻娄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稍辉,其整体感觉与速锐大同小异刺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焦嵌品。无论白天还是夜晚惺什省,该车的车尾识别度都非常高思隋。而且内部的光源锰冻狠,除了转向灯为普通卤素灯泡外脆聘换,示宽灯队淬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED图千检。   充电恰贩、电桩安装及质保/售后介绍琶设净:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蚂崔,据官方资料介绍抡胚,充满一次电大约需要5个小时左右疥慕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)微。   同时贸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩串甸姥,虽然价格并不贵哎,大约在6000多元率归,但对申请人有一定的条件限制秀提啦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谭揉葛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棺掏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准静。当上述条件都满足之后舌班量,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恕蓬,如果一切顺利田敢惺,最快1个月内就能安装到位并通电使用晒拦谓。不过目前授祥,秦还不能实现快速充电取蜕落,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弥陶挪,只是目前还没有这样的配套充电设备容侯。   针对秦的特殊性孺皆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位强,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唐譬蚊。其中逞捍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恋兑环,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶穷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惯承伶、绝缘手套和护目镜等设备达收匠,并规定在检修车辆时必须两人在场缴。以防车辆万一发生漏电朴售,威胁到维修人员的生命安全痕蝎曙。   与此同时痛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贾熄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滤茄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同稿喂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓢,整车质保为6年或十五万公里却,电池组为10年或二十五万公里)韭噶。总之试,从专设的维修工位颇操、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度史峭勒,而对消费者的购买更是一种信心的保证盖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前噬筏,中国汽车市场刚开始发展龋奸摄,市面上可供选择的车型可谓寥寥份,在那样一个年代刨汕哺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滔剁味,并且在之后的相当长一段时间殿菱碍,人们心中仍对它们有深刻的印象琳。时至今日灭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剂,在数年激烈的竞争中飘浅畏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下富鸡举。这回修省,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徘纠,我们也借这次机会为大家做个全面对比卸妙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车负尼:外观内饰(包括设计和做工)强拱泛、配置膝齿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胺、储物屁寿、油耗萍狄峰、驾乘感受附、加速性能吴、刹车性能遣卤零。同时豁翰地,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拘撼门、同价位车型的什么水平辆糯衬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酚聘,目前约有6000元左右的优惠帮擎渺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梨,在优惠方面差别比较大钞钨宽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右轨倒,根据论坛中近期的提车价格溉腑,9000元的优惠还是有的绍趣靡。目前瘟诵讳,两车的售价依旧属于同一梯级驴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脖,只是配备了卤素大灯及雾灯半节际,透镜寂、日间行车灯这些都没有坦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溅梯摊,因此我认为两车的配置可以理解爬,符合同级水准妇似保。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脓荷,两车的各项参数也处于伯仲之间莱饲枫,差别在6cm之内郎棘垛。在车内空间上啡,两车的表现也很接近蚕碎,我先剧透下吧猾,结果可能跟你们想象得不太一样接勤苦。   相信看到这里师,大家最担心的就是如果车辆没电段累式,后备厢是否还能打开的问题撑。捷达看来是妥妥的没问题揩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掣鞋阂,它的后排座椅靠背可以放倒汐娜碾,之后即可顺利从后备厢取物李,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窗狈插。   在倒车辅助上番,捷达配备三点探头瞪离磕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垮竭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笨崔。这里多说一句稿九崎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屠交康,让人觉得很不大气荚筋,并且低于同级别的水平沉肝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炯辰,舒适型也可选装倒车影像媒,比捷达厚道一些碳摄。从普及性上看溅,能够达到同级别的平均水平倦绩魔,从功能性上看菇倦,拥有倒车影像的它则高过平均线了菠勉,给好评厢。   两车都是15英寸的轮圈冠泌蜗,造型上也是各有风味陈赊痞,轮胎宽度也同为185mm蹄襄。从售价上看逻撑鹅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磁唬伐,让我们在后面的制动测试上见分晓奋挺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揪,借着中期改款的机会乔摹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机班,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捐。应该恭喜它封芥光,至少在我眼里吴獭奠,它确实达到了自己的目标熄岁。过往凭借动感的外形抠林揭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锈肋恨。   只可惜赖,刚上市不久的2014款起亚K5吼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霞抖萌,而且它们的价格都处于K5车系的高位娜,受众群体并不大蒙猎。前段时间盼漆暮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析红睡,并撰写了《起亚K5购车手册》口水。文中囱钨僵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型父,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜂粪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姓绷浪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机餐事奸。自从起亚杏弗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灿贤瓷,互用研发产品的例子不胜枚举冷鲸拣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘛。该发动机的最大功率为245马力我萝躲、最大扭矩达到350N·m毒疽帕,账面数据处于同级别的上流水平嵌布话,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冗骚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀类,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膜炔雾。   在涡轮增压侵谴狗、缸内直喷等技术的加持下寐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m先绞箔,并且一直持续到4000rpm汰剿几。得益于涡轮介入较早剧废,最大扭矩拥有宽泛的输出区间察腊,而且它的油门也调校得比较灵敏抛率。在实际驾驶的时候椭,可以感受到它的起步轻快自如梳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余趟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寺卤,但差距并不像数据相差那么大栖搭。在整个低转速区间瞪,它的动力输出不算直接舜,缺乏一点活力第瑟,给人一种有劲儿使不出来的感觉寝权。   于是输,我把油门再踩下去一点博响侩,动力突然来得很快反,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然齿,毫不费力毒浅,而且可以感受到车速达到120km/h时昆,发动机还有充足的动力储备嚏。它的中段加速能力让人满意侵灌,虽然依旧缺乏一点活力陋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宋画,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粟。   还是差点意思报烈怜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咯颓鬼。于是嘲闹郎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式玩唱抵,6速手自一体变速箱切换到手动模式是,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裸宽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的失。它的油门响应足够快扫郎从,发动机的动力输出得到更好的释放荤,方向盘的反馈也更加扎实舒匆筷。除了SPORT运动模式外朔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式幂酗缴,运动特性从SPORT庇房鲤、标准到ECO逐渐减弱链厘,驾驶风格也逐渐趋向安逸陀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契封痕娠,平顺性极高瓮患娥,而且动力的衔接也让人满意割岔墒。若以80km/h的速度巡航书顿潦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航播锻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右当脯,对于燃油经济性的控制也让人满意涛桅睛。同样值得表扬的是降挡速度怯,在中段需要加速的时候深踩油门拨嵌溜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出登女题,而且换挡冲击也比较谢比尾俊,不会让坐在车内的乘客感到不安警。   前麦弗逊把糖、后多连杆的独立悬架底盘结构桐,在调校方面仍然有很大的提升空间当驰。它的弹簧足够硬交锯,但是减振器的阻尼不够大黔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烁,会有细微的震动传到车内娘盗,以稍微快一点的速度过弯娥辈,车辆的侧倾会比较明显笔拾欢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳厘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题太死靡,舒适性让人满意挡喜步,但如果需要激烈的驾驶的话捷蜜,后期对悬架的改装很有必要火闲肉。   它的刹车盘相应加大了尺寸裴水识,刹车的力度足够舰赶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性募殴墙。具体表现是釜獭,刹车踏板的前一小段是虚位秀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹤龋叉,制动力度会突然加大磕肮,需要一点适应的时间拆眠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谜,发动机的声音袖瘁、振动都非常小膝瘸。然而虹壬遣,在速度上来以后订,噪音的上涨速度也很快苔戒如,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显标商。   我得承认习,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数策塘,但在起步和中低速行驶的时候皇纹,动力参数上的优势并没有完全体现出来具,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隙姆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糙袍碱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绰聘晚。当然去疗炼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涩匈擅。另外忿屯,值得一提的地方是冲篮哗,在动力提升的同时脖儡,它还加入了行驶模式控制系统肖费,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挂偿坷,它的动态性能相对有一定的提升地堡跨,开起来也更有活力和乐趣蹦敌稻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”答哥叔,只有手动版车型销售观淳,导致产品线还不够丰富防庙。而就在去年11月被倡,海马M3终于推出了CVT版车型桃孩,7万-9万元之间的售价凸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求免耐粕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胚、逸动蹭、宝骏630以及启辰D50等车型岁粉,竞争还是比较激烈的枪逃。作为一个后来者母嘛,海马M3是否有足够的实力立足铰迟?下面我们就一起来看一看韩。   动力肚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驰,其最大功率为82Kw藕靡哗,峰值扭矩是147Nm奢娠赖。从账面参数来看僻顿,可谓非常出色吧涕盖,一点不比合资产品的数据差释牧。对于一辆紧凑级轿车来说蚕栖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了槐拉。    开起来的表现谩戈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强股遍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芭袖铣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中踩扯素,如果想要充满信心的快速超车寸惠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赣。    我知道会有人问豁慌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祷?说实话兼,我觉得大家都没什么区别纲盘览,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冯缕攫,也是低扭不够强伸喘,需要靠高转速来增强加速能力蛋。    可以肯定的说既迹缔,除非是加上个涡轮增压器瓤实。否则的话耪伪,这个级别同排量产品之间的动力表现腹腊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搜。我个人觉得虐,这只是消费者们需要认真衡量的一点静,而非全部锋凛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汕勃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞠,动力传递平顺连续的特性坝,有效的提升了整车的行驶品质感沫卷刊。顺便说一句嚷配,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兰,这也是比手挡车多花点钱的好处澎拭隋。    深踩油门时仟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碎凛钎,来保证动力响应足够顺畅春筒层,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痉犬酿。此外狙赖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陀婪,功能性极强眉颈菩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芜,g值才开始达到最大的0.366g惠熊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邪,此时车速大约在30km/h左右憋斯,达到60km/h用时5.24秒秋辽,冲刺到100km/h用时11.45秒臀。    接下来看看海马M3手动车型炯,在加速到2.5秒后无渭焦,车速已经达到了差不多40km/h泻纳歉,达到60km/h用时5.01秒解,冲刺到100km/h用时11.28秒炬困免,比CVT车型略快乒尾钱。如果不较真的话乖沪,可以发现二者的差距其实非常邢缣狻,相应的在日常驾驶中其实也一样读。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米昏,就这个成绩来说秘,它的表现只能说是非常一般系。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迁,它的表现就算好多了够。 责任编辑常外:沈楠" "   近日患,宝马官方发布了新款X3的车型官图殴彻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墟。从新款车型推出的速度上来看俯许蔬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杰蛋告。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娜妇迪。    早在2003年苏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贩。10年以来顶龚茎,宝马X3已经销售超过了一百万辆广翁匿,自从2010年上市胃呵擎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戮椭袜。因此烩,2015款作为X3的中期改款粒屡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拨,优化后的大灯组造型陵樊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰起,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尽死居。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咖峡够,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勘汰鲸。通过官方图片庇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驹桐,也融入了宝马家族的最新设计语言咎,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕊伞,在视觉效果上更具冲击力温。    在头灯部分痛旧监,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陵蕾茧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细事泌飞。另外娠陪娘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代猜,配置方面它还可以选用全LED光源睫抨,再加上选配的LED雾灯短谋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崎。    新设计的前保险杠极具力量感凳静,并融合了镀铬混湃、塑料格栅以及金属护板己,进一步彰显新款宝马X3独特的造型核。此外茅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屠拔睛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂衫锌鲍,也使整车更具个性化风格模。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绊盟窝:4657×1881×1661mm巩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逝,轴距也同为2810mm雄散塘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窃承成。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崔鳞家,从车头一直延伸到尾灯的腰线齐淌睡,让车身看起来更加犀利且极富层次感泊。相比变化较大的前脸绍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幸储,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棚孪。相比X5枯巧犬,新X3的尾部更加耐看贬写,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腿抡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乔砷糜,视觉效果并不是那么给力帅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狭,新款X3也不例外铝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搪、后部的防钻撞保护装置屏顾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套噬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂江救。此外诗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稍蔫伦。该车还可以选择六种车漆碴疗、三种专有的18啥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橙狮。 责任编辑柑踢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纫:Quattroporte(总裁)棉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标检吞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV界辫姑:Levante谦库裤,还在2013年4月的上海车展上几,以全新总裁平台为基础骡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冯贿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的品、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叼赣醒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惦麓:Ghibli……   以家族设计为本壳净拉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堪矮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伸,改走豪华中大型轿车的定位龟,车身尺寸长邢唬、宽哄活仕、高分别为4971mm貉、2100mm和1461mm灿富伶,轴距则为2988mm潦,直接锁定奥迪A6玛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扭躲蜗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恨瀑吾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柯凸墓,且融入全新总裁的轮廓特色逢牛,以紧实并极为流畅的曲线几橇冕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匙塑庞。    于是在车头设计上腺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丘办,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拇瑟保,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捎并嫁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寇得镀,将蜂巢状格网嵌入其中单,且尽可能地加大瑰,再搭配角度更为锐利乏煽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组率卫鸽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势退痴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秽罐疟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏欺思虽,所以厂商在Ghibli的车侧头景,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓣降、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禄庞,也师法了总裁车侧的设计薯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晤绞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夕莫诵,另一条线则从前门下方迸出岸誊,向后朝车尾紧缩畴,滑顺动感且充满肌肉感夸钵,并正好可呼应更翘的车尾设计丝乃绅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疏席,速度感浑圆天成烂。 内饰向旗舰看齐劣簇坡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啊撑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怠锤客,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卞兄妙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屠祭肖,也把声控法酶即、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玫滩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苔吹茎,右侧拨片负责手动升档伶、左侧拨片则能提供降挡辨逆。    此外翁扳何,三辐式方向盘的前方堡嘉栋,一样是借自全新总裁的蓝底白字弯讣、双环式仪表盘钡妊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表聘排,左侧则是表底超过310公里的时速表勺为,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕韧醒,可提供显示油量发污空、水温膊、挡位与导航指示等行车信息咆饰横,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贫塑牵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诵匈,告知驾驶者目前的驱动状态凄。    和总裁稍有不同的中控台壬匹练、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟癸,以及可触屏操作的收音机电台选择帅、音源切换粹邪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)信、空调温度仍嵌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芦脸,空调出风口则移至屏幕的两侧屑本弥,下方则为恒温空调系统调整出风量教拾、温度与出风口的位置闯,以及音响系统的吸入式CD恼,设计上较总裁车系更加简约日拈,但用料与配备完全向旗舰看齐晤酿,展现了十足的诚意舅鹃顽。    较为可惜的是蔡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm播炒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm际鄙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性躲汤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚎赶凡,包覆性和支撑性也非常出色菲。    但是后排方面伶、便没有像总裁那么充裕皋徊酒,尤其膝部与头部方面哩粟卢,身高174cm的笔者坐进去后焙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怀莲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促华冈汲,也刚好替前监热、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袜稼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夸。 责任编辑疽仇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”困铺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拈测?后来一看缴,哦通刊阂,原来CC是“Cross Country”霖。继续了解发现有点意思下煽逃,底盘抬升期惹、高功版2.0T五缸发动机距试,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刹:目前的普遍规律是幻擂讹,产品分得越细卫琼劲,总销量提升越明显拿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溯揣,它的引进泄搂祥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豁稀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茄统,主要分布在前脸和车尾繁虚,从外观区分它和普通版V40很容易缚杆葱。底盘抬升12mm蛇趁趁,这么小的数字对视觉效果影响不大仿弦,整体协调感没遭到破坏驴雀簿。    车厢内部吓懒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漂需惟,除此之外内饰并没有过多特别的设计彤。之前我们已经发布过实拍文章艘供,车身相关内容有详细介绍坤,因此这里只是简单提下要点济,就不再重复描述了喉搭疆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杭法,最大功率214马力冠龟,峰值扭矩300牛·米开温,型号B5204T9兄潍免,是普通版V40那台发动机的高功率版本椿贫秋,那台机器的型号是B5204T8括叛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒艰,今天会是什么成绩脓班?稍后揭晓泛。    变速箱没有变化拖,依然是日本爱信提供的TF-80SD麻,六个前进挡现蜂,带手动模式和S挡仑比浮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羞硼,奔驰A级用自家的7挡双离合羌浦肛,沃尔沃这台6AT暂无优势泪,目前他们还没有新产品投入实际应用郡,理应加快脚步粗。   驾驶兽怠韩:邪恶的S挡    驾驶部分厦汕奠,我想说说D挡和S挡的区别岛鹃。看起来挺初级的一个话题翁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尝。D挡油门响应迟缓兢,在激发变速箱降挡之前稀嗣,需要稳稳的高乱、持续性的向油门踏板施加压力吴,慵懒的降下一个挡位之后山夸,情况有所好转睡奖斯,动力给得稍多并,也就这样两兰。    不满意对吧问锈?可以把排挡杆向左扳到S挡匆,切入“邪恶模式”剃矢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)午,转速拉高1000rpm以上祷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缮坡坍,脚踝每动一下簧勘,车身就顶起往前猛扑一下娩蓉洽。深踩油门夏尾背,转速迅速攀升毛阔黎,跟D挡时判若两人磨撅汝,两百多马力豁、三百牛·米途,在这个尺寸的车身上爆发出来靠挂,过瘾柔。    激情过后细细品味记,这套动力总成有两个弱点需要改进氰鹊懦,一是怠速时振动大麻豪踩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动停揩沫,影响体验;二是低速行驶的平顺性歪冻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逗叛,1疟坤范、2懊劫、3挡之间可能频繁切换镀邓,动作应该再细腻些救赴坦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统番粟笆,选择“全功能”项梳,不打转向灯就变道霓嫌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韩,回正的力度不邢琛,如果你想在车流中快速穿梭前进食喇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奋,要么关掉方向盘辅助苏剩懒,仅保留振动提示即可县颊丧。   绕桩苗锚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蠕杀仁,在绕桩场地很讨人喜欢驳同峭。车头响应比前驱版本积极麓,入桩动作稍猛龋拆,车头好像在被一根绳子拽着走吧募惟。给我留下深刻印象的是廷韩窍,这款车的极限要比前驱版高太多架拖,特别看了下捶颁钩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氰。上手容易饥吠壕,但是需要注意别突破了极限烽皮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缉污堆:一旦超出极限匙里,很难把车身再救回来吮睡。 责任编辑涣祥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迟搬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韦请,就一直困扰着我们的问题媳揽漓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兔缔浑。马力越大的车就越好么柏宠?绝大多数情况下答案当然是否定的聘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外供售雌。随着时间的推移梆呛,我们有机会做这样一个有意思的选题霖。   让我来说明我要做的事情枷县拉:我们有三辆四门轿车搐,合计拥有1657马力舵。看起来确实有些夸张陇桥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport董贺卞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腾环。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疙许,但是这个570马力的怪物一直没有车亲棵,直到我们完成这一特别的测试一周之后估祭。我们只能使用520马力宛规,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碾陋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宠。   另外一辆是全新的奥迪RS7蠢授事,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卉版,拥有560马力的出色表现雇聪湃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劲处,在K&N工作室的台架上饺,它的轮上功率达到了479马力室句。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嫉校,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力我痉舜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器角绩,用以获得更多的功率输出刃巢佳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候串型千,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力傻笆陷。即使按照宣传中给出的数值美睡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尸擎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叛坏电。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抛,它的轮上功率达到了541马力袱狭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓤免。   另外还要说明一点吃协虹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胺,不具可比性锭宛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陵督。结果很令人意外斡。两款加速最慢的车型抵纪艾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涉地簿。当然最慢是和RS7相比较而言的囱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绵饰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗡俺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桃,但是还未打破我们以前的记录薪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底略拍,说它慢更像是一句玩笑话荣,这一成绩实际上已经快的吓人了冷。奔驰则要更快一些裴戮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)世纬,冲线的速度也提升至197.5km/h疮。冠军仍然是RS7的城骂撤,它只用了11.6秒会母,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挛。奥迪的冲线速度为193.8km/h鲤摩勒,虽然不及CLS63 AMG帅苛扮,但赢了就是胜利既隶弯。   123下一页 责任编辑趴蝎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肺钳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚畅、运动和科技气息了签锚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脑痛农,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赖茄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子成胖村,主动式车道保持和自适应巡航功能睡,几乎能让驾驶者也变为乘客愤武岛,高科技配置更加丰富浑秸。    于是烈晾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娟木估,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了健虫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渡墒,在下面的文章中有详细介绍另遣。此外蹭屋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章薪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道负肯、残破衰败的路边小屋躺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律策,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彩。身处如此糟糕的环境连,却并没有让眼前这个出身自底特律乡拟火、土生土长的本地小子屈服嚼拧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感片侗馆,但只有经过一番试驾体验之后备每劳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力修闻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分春。与2013款最明显的区别来自于前脸中网森纲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毫,同时两侧向外延伸与车灯相连惠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酵刹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯激,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诞胆签,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计购翰。   尽管是低配车型诉四,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬促,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)传久。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车楷勉显,它基于D级车的平台打造逝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条壬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搭当,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挎梁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矩,不过从近几年的趋势来看啡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窟迹僚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型红董,至于其中的原因图似,从这款车中也许会找到一些答案芥定纬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT来炉蛙?   GT盛徽空,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孩步侯,维基百科将其解释为具有超长续航里程芜、拥有强劲动力椭刃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抵。可能一提到GT兢坑床,浮现在我们眼前的就会是超级跑车四款,其实则不然鼓铜傲,GT拥有着明确的划分准则行,举个例子来说上捐:拥有着标准的后备箱吞些旦、配备V12发动机并且内饰非扯な瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”塑潮狗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涵类撵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脖瑰涕,这款车的确还真有点GT的意思继彪。在笔者看来问芭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的誓腾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉播卜攀,最起码第一印象分已经拿到了颅。   5系GT是采用7系平台打造的北副笨?   5系GT的轴距为3070mm阿继,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同表,从前双叉臂抒扒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巾。厂家表示孔洛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斑屏,其在外观巫、内饰雇涝钠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚷。   5系GT型到无朋友寡狄?   谈及5系GT的竞品锯腺入,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揉鸥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位京端短,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捌掀。   外观辑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偏躬坎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆付梨辛。风云2(详情)惊、E5霓赁钱、A3以及今天评测的这辆E3酥贩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中请蠢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窟。从这辆奇瑞E3(详情)来看纯靛几,外观及内饰都有着很高的原创度荡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椽。这让奇瑞的产品线更加丰富搂瘫,但也让消费者选择起来有些头疼缴呢桔。 外观风固:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人期咳把,但外观却没有去针对青年人的设计寝捞惜,前卫浑堪叛、另类这些词汇应用不到E3的身上年信,车身也找不到多少运动感诲。不过它长得却很容易被人接受壳戈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉羔绘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彭,E3和E5的外形稍有一点点相似北,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间背钢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化览邓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞持枪狭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碱米忙,而且非常容易被大众所接受倍。不难发现脊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镣奶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刷昂。艾瑞泽凌、瑞虎5罕,单从外观来看都会让人眼前一亮感。借鉴是好事陈划,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘎壳,但不动脑子的照搬实在是说不过去信。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碴菏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镶闯虎,作为最会制作小车的铃木来说耪巧,雨燕可谓打开了国内的市场旗旧忌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代上萌逼,新一代的SWIFT迟迟没有引入窖钉鲁。而就在2014年1月18日确棺剑,铃木速翼特在国内上市仇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柑炮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替挽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕完刨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卜陆腐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虐,速翼特运动版采用运动风格打造逝活需。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm混崩,轴距为2430mm恒谐。由于基于新一代车型打造锭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欢嫂,轴距也加长了40mm懒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚危,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息看豹纷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轮灵,包括中控布局镜、仪表盘房胺划、方向盘等造型均有所更改固缄。此外壤,配置方面新车配备了ESP沸革、自动启停系统漆观饥、USB接口汹阮、运动座椅等配置拼婚。CVT车型还配备了换挡拨片信尚文,满足驾驶需求讲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漠。真皮包裹自不必说确,3费舍兢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潜拐糜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鹿抬栏。不用和别人比衰,超越自己就是最大的进步晴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旱轰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媒莆,其最大输出功率为100千瓦牛蒋限,最大扭矩160牛·米畦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亩抠狼,其百公里加速时间为8.7秒弓,最高速度为194Km/h嫂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡好扛呸,相比之下乐趣少了很多陪碘甩。 免责声明落蜕去:本文仅代表作者个人观点合寥糖,与环球网无关商。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿赐,对本文以及其中全部或者部分内容匠吮、文字的真实性封、完整性计享蛙、及时性本站不作任何保证或承诺团搂岸,请读者仅作参考畴鄙搞,并请自行核实相关内容款。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淌畴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酥,引起了广大网友的质疑骏如。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验曙券。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熬先俏。于是易车网本着服务网友的原则镀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缔深粕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绘餐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姓电邪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晃,您便自有定论目匣韩。   体验者介绍    前排体验者婚轿胚:辛毅 身高嗽衡富:178cm    后排体验者设炊:旭子 身高容偶:177cm    Ozel 身高猩:170cm    小娴 身高莫芬毕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准崔推,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菇脯凑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市社负,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣郴疗抠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒂寄临,公平公正公开地来一次大对决很。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缮师:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸿忙列,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贾。所以不得不承认磁敝蹋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值食贩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铝饰马。    事件回顾窝毯:    说干就干唇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后愁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伟外。根据易车网后台数据的统计来看让,持以上三种观点的网友大有人在睛厕萄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撅人,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钉撼螺。尽管是为了对比三者的公路性能确巾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上其。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上璃妈觅。    测试车辆婪槐晶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350法纬淘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梯贫,奔驰已经尽力了绒兄朗,我们在此也由衷地感谢嗓帘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葡,告诉大家改款前后的差别侣韧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乖铅。因此我们也很负责地告诉各位网友缝,目前除了易车网匿倪暴,其他媒体对于新款X5的评测饶宫,都不能代表日后国内在售车型漓全。第一辆中国版车型为xDrive 50i侨,加配M视觉套件泻轮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凉零,我们无法借到官方提供的车辆罚取。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泥敞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奋断骸。    测试场地烙队:    乐驾赛道全长1.6公里幢毋趁,共14个弯道玩菜,最长直线段270米贿榔笑,赛道宽度为10-18米常辈,视野开阔颧,无障碍物题。赛道两侧均为土质路面请奈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆憾冠渐,大大降低了安全隐患型。    测试人员苯奇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑癌,却要替土豪们操心买什么车卉乘硼,这件事听起来真挺可笑斤,因为我实在没法揣测土豪们的心理澳辟暮。如果说我还能理解花五十万买大切睡边鳞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纽吮环,代价是要多花一倍的价钱赂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糖冉泻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扰认。不过因为坐的比较高韶香,速度感不如那些贴地者强烈磐,还没怎么着呢就破百了钠。这大概就是SRT8的魅力缚粒埠,很难说值不值得伙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斤洽,跟改款前相比还是升级不少京姐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棘懈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系据羞潮,SRT是JEEP官方改装部门诉啡,这种改装是全方位的铅筋,包括内外套件加强诉角,以及性能方面的提升褪。SRT8就是高性能版的大切诺基惶,主要提升是外观套件棚、及动力系统酷舞布、刹车系统纹庭胸、行走系统等方面捕哗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廊渐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机湿磺淳,6.4L自然吸气HEMI发动机脓,搭载采埃孚8速变速箱泰沥。   SRT8为公路而生达,所以公路性能是它的强项敛,不过Off Road就不是特别在行了胜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幂辞们,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漆。 ② 跟之前的SRT8相比丝叙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的让,所以科技感和豪华感都提高了不少疵眷叭,跟换代前的SRT8相比图,升级的部分都是实实在在的内峭惭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱零蜜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统道,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沉哎柯。  〉瓒③一百多万的车世簧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甩寥储,再挑上百万的车的刺路漆菱,好像有点吹毛求疵衬陌妥。首先悬架的设定非常的运动脐,即便比较温柔的驾驶方式弹鞍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灭柬泻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车密陷,大切诺基SRT8并不是一个非衬廊穑合适的选择想,尽管动力非常充沛登麻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垄鳞伶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响遍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乳汾窗,但好歹SRT8也一百多万了屉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孪令。不过之后我们也释然了隘拇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哦阜,但经过数个媒体的“蹂躏”惭绷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了婆霞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铃,有点异响似乎也算正常膘护到。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镜扰,请点击下面的图片进入试驾文章驼吩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忿邪颈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争节矢聚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的男脸蓝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啪围路。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脑粒抡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T和,还是老套路舜,直接切入主题浓喀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柯冯。 动力对比兄围:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彤雹,看看英朗GT的表现如何吧倪疯嗣。这台发动机的最大功率是131千瓦弛茨戊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来十惨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能番,当驾驶者在需要全油门加速的时候虎菱翘,为了获得更好的加速表现枪嗓秀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洪。对比发动机账面参数来看艾檬,最大功率118kw瘦,峰值扭矩250Nm飞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜边遁炭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肛蓉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挽褪呕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力璃洼扁。   至于传动系统方面首,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器补,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诗,都是目前该级别中的主流配置媚损,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现画驾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庭抛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器莽贸鞋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩村蓖燎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上当咯衫,比如高尔夫6钠、速腾等尝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方岭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捷钉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顾,从而起到提升操控性的目的蕉蕊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屎髓弊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睛,但通过厂家的调行洌后驶侍,当一侧车轮发生颠簸时抨士,对另一侧的车轮影响会比较小些哥娇绩。   小结肆佛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出囊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怯崇,至于优点这里就不做过多介绍了闭奋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈⑼蓿后英朗GT更偏注重于操控性渭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彩,见过后车追着拍照的团,见过开我边上向我打听价格的警刹介,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回察啡。我坐在这辆路盛E70里桥峭,被注视得有点儿不自然铰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣北,我琢磨着立,要不要让他进来看看猜。要不是我瞅见了绿灯亮起酒尚,我真就这么做了潦。对不住了朋友势李龄,这次没能让你仔细了解它歼赊,不过我希望你能读到这篇文章胳视。   不用否认谁位,人们对美的好奇与渴求与生俱来邵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桔东。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箍。不过在这些人之中靡,有人会终生恋着美人哺腻,有人也会为抱个花瓶而后悔喝掠。如今打造足够美的外表来吸引消费者据兽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敬茄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70客,但在这之后能否一直爱着它甫顶当,我认为是一个很值得细抠的问题孔去。   ●外观大气乘、美希蜗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时己,我还以为来了辆捷豹闻水谈,赶紧跑过去看发现被骗了淀净。不过我并没有觉得失落趁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观份旦,并且从设计角度看挠绷,它在借鉴与融合得方面都很到位卢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锭贯,我对它的外观设计就100%满意了斧滇兢。这事儿对华泰肯定不是个难题规,您看看宝利格还有华泰B11缮恃梯,都有明晃晃的格栅孩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位世凉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呢挖农,但绕车一圈后我发现强,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了薪鼓赡。咱看看数据对比踌抛冒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手改看,可以说在各种数据对比上豪教啦,它“不是第一涝,就是第二”靖筋伺。虽然在宽媚、高和轴距上没有做到最大壁垂,但也不过是一两厘米的差别绩塑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米规,这就让它看上去大气许多奸为。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上城。   打我接触这辆车的时候比,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慨。在这样的目光中酬头,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琳荒骗。面对“屁股高迸响、尾窗窄”惨、后方视野不理想的路盛E70时辩傲隆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庆。先不讨论这样有多麻烦了蛙圣来,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作动,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧善廊缴?这点让我心里不太自在惰殿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夏鸵保,是个应该有的配置赡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上体势,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色攫较。而随着国外皮卡文化的不断渗透累,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叔孩,去跟进时代的步伐敦墩。为了迎合市场的变化及用户的需求其捐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时案稻汇,开始注重宽大饱满的外形设计姜礁,并增加更为丰富的配置垒沪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型人妒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沁举,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喂痪烧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗度巳,整体的风格带有一股阳刚之气太掳柿。在车身尺寸方面咸,它的长/宽/高分别为辨:5310×1812×1775(mm)融,轴距为3100mm伺桅诚。威虎TUV并没有大小双排之分踩,仅提供了一种车身长度浇祟。车身侧面的线条也很平直链膊,外扩的轮眉使其显得更加饱满联赁倾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正繁淮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挟乓。大灯采用远近光分体设计胳苛裳,其中近光灯还配备了透镜态,不仅更显精神芦陪悍,而且还可以起到聚拢光线的作用醛慈酸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蜂耽然,遗憾的是监娠勃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缕村,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓉街,并且后视镜仅为手动调节当攘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架武,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绥,非常不错教。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迁撅钠,至于货厢外侧并没有再多设置小。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)率练权,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骇播溯。另外骨精蒂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”括,不过据厂家介绍纳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翔啪。对于皮卡车型来说卿驼夺,这项必要的配置还是很厚道的性。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朽哪捌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气檄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹈定。不过县配,今天我来到这里并不是为了滑雪骸,而是为了求证一件事情懂味:有没有一辆车窗,既能够带着一家老小舒适地出游焦凰,又可以不惧冰雪违超,在冰天雪地中步履平稳地行驶普现梧,同时价格又相对平易近人呢椭史蛊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棚邵,那么就让它拿出真功夫试试吧勘扇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜜竣帽,从外观上看箩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掇旗,19英寸车轮显得很有力量感抚蜂衅,也与动力总成更加契合;其它的地方徘闻痊,也依旧是酷威的老样子极,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萌贺,甚至还有一些精致的感觉扮须。总体说来唬靠程,尽管算不上全新车型凳,但依旧耐看涉采。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面品颂患,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了假谭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稀坝玖,动力响应良好霉,易用性好邪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分签含。当承载着全家出行时摄破妥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况片项厩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闯。   至于酷威3.6L的内饰方面赴椒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迷寥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悍帆渭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盾俊疼。   除了动力系统渴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动度瀑纫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施高齐迁。动力分配完全依靠电脑自动完成炬谱锹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郎姆。   有了四驱系统敢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勤相侥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菊,具有更加粗大的排水通道烧隶胳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹬昏,冰面行驶性能更加出色乓腔桨。此外级,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秦柯,胎面中央多重“Z”形花纹嗅朵、针孔沟槽设计悸能辅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性并隶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猾纹绒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情市嫉哆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3派号,它的定位低于1系额叔憨。但是描颈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旁申。另外函霓,它也提供了i3?REX增程版本凯躬加,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挖昧,扩展了这款车的最大续航里程贪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朵蠕菇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棘脑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箱柯文,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合念。   宝马有没有提高电动车的标准抛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盆橙商?让我们在接下来的测试中找出答案鲤麓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式箱词播,宝马i3的行驶里程可达88英里尼。相比较而言吕夹价,?Ampera可达30英里蝎哗磺,而普锐斯可以行使约10英里五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谦,i3可以更多地使用电动模式试丸歌。而增加了汽油机的动力系统羔尚墓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剩,357英里和505英里避尸猎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冈。这台车约五英寸高厘,而宽度几乎和高度一样暴骸,与低矮流线舞碴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垂试。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灌蹭叮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耿搅吝,我们没有所需的充电站?法萍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熟哼。   此外藏马,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冀司。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雌塑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凑。它内饰精美谅妮,融合了许多先进的科技焙恍,它空间宽敞笆迸墓,驾驶体验一流冻肖浪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尺,它仍然使用汽油机懒沥,以作为电量用尽时的保险部。   第二名抢脑秽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诲奋段,科技感十足顾,而且它也能胜任舒适的长途旅行汗。   第三名去母淡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毯邢,它最大的优点就是充电迅速圣讽,性能可靠财。   然而捶策吩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茹倪。(实习编译耸蛊绕:徐旦?审稿鼓力:刘洋) ? 免责声明版权作品距南,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯弧聘,严禁转载荡屡,违者将被追究法律责任响毫臼。责任编辑腺吃扩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掂身吗,应该说是倾注心血妇,在技术平台上都有可圈可点之处场,源自萨博的技术是其最大的亮点克形。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梨。在外观和内饰上拳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俏肠,在动力和配置方面也还是很有性价比的盗臀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喊环,绅宝的外观原创度还是很高的绕彪,并没有刻意模仿什么车型垄,但我们会在这款车的细节上看到此,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茄力。且融汇的比较好挫,并不是简单的照搬照抄邻零。这一点值得肯定翁,大灯的设计十分犀利朽,鹰眼造型也有较强的辨识度嗅辨。LED日间行车灯比较醒目良柔,穿透性不错申途。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阮嗡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感却栋匿,也很紧绷观仙木。看起来运动感不错蓟砂岛,但前悬和后悬的长度较长逆哆,看起来有一些比例失调矛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娥览,在视觉上看上去会更紧凑动感里晚。轮胎的规格还是比较高的寥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹊。   车尾的设计比车头更简洁一些宫,尤其是尾灯的轮廓哇,设计非常成熟拨创。和宝马新款3系很像径。除此之外柬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睫瞧。   本文导航侵核提:" "  “卧龙凤雏扩购,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萌奶汾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兰,便有了三国时期的三足鼎立杭垫并,如今我们的生活已经远离战场的硝烟负,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车无,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惨虾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狼僧骑,然而坊间始终流传着这样一句话篱没:“得中级车者得天下”;是的糖糜媒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重太,今天我们会为大家带来两款重量级车型虫订称,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粪,请大家继续往下看茨氦。   看到这里大家肯定已经有了答案了爆,没错萝身,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉回呈,那S60L是何方神圣侮赶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秃络舱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花申蕾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲜痢,厂商指导价33.49万元窖弹赣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侠孤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桶匣、后排座椅加热帘董悲、并线辅助咳、车道偏离和自适应巡航等众多配置霸柏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挞,即使不看车标豌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃偷翘,哪个是奥迪蓬狈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垦慕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堂灯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箍沦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裸高。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性香灯煤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欢嚏性,使夜间行车更加安全交乔。两车双色的外后视镜造型别致拒茅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柏鸵咆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柒媒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湘返曝,至于乘用空间如何疲澎,我们将在空间篇为大家详细介绍恋。两车都采用了5幅式的轮毂造型漓疆迹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力币,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳仑酸坪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铰遂仑,整体方正的设计略显稳重溅嘲。后尾灯的设计两车可谓各有特色现,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毕,设计感十足翔掣,而奥迪A4L的尾灯更加修长墨接,视觉效果出色纫哆。天窗不仅能够增加车内的采光呻抹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出李别贬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妻孩酱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钢吃歼。   本文导航匙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幸泥哦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间现晒,配置也能满足一般家庭的日常需求纽炼。对于这个价位的小车来说弹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舞观瘟,在这方面届,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮貌,就算是与它的直系前辈骐达相比柒叛沃,也不遑多让殿洁。然而作为一款家用代步小车痞,它也并非完美链,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高费苇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞬角,车辆本身并非进行任何实质性的改变迸,跨界的概念噱头大于实际谎庙骄。 "   技术革新日新月异的今天尖,车型的改款换代再常见不过燎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碱扑盎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型矛殴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抠谎赔,同时在动力方面也增加了1.8L沽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卡讲钉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势父硼坊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型须鞍,但它的实力不可小觑辑蹦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鞘醋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动授、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型煎咐添。既然实力不容忽视疤传,价格又有优势乓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饺潮。" "  版权声明勉炽:本文版权为网易汽车所有晶,转载请注明出处痞歼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星葱,全新的品牌全新的车型电戒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比癸眯囤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖椋克斯暖零,在2013年副昶担克斯的月销量已经逼近3万辆/月龄戚骨,堪称是这个区别的标杆级车型且怜,观致3要想在这个领域取得成功鸽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歪,看看是否有优势能吸引消费者关注壬艾。 外观风格各异   先看外观方面坚储,观致3展现出大气得体的风格锑,不像速腾那么沉闷单调是相,且有着自己的灵动个性;而腹椋克斯则是完全偏向运动化的风格检昆睬,典型的注重操控性能掳骗,突出驾驶快感的性能车型问,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蚕橙,与观致3区别明显晃熄浦。两者主要是风格差异巷守,外观上分不出优劣穷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫁蜗,观致3丝毫不会逊色于噶溉椋克斯车型贫蒜。 尺寸对比 车型名称 竿巴艽兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擎,两者也是平分秋色澳揪,车身大小相仿剩龋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惦翁毙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怯,观致3要大于甘废希克斯疮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雇飞,尤其是腿部空间较为宽松彻壕夕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆侣玻克斯在后排空间布局相对紧凑佳,而后排空间也一直是各代缚源福克斯的软肋般茧店。 价格对比 改什猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惨城秤,讣猓克斯则要比观致3要更大一些派固缕,在不放到后排座椅的情况下深此锻,父澹克斯的载物容积是530L煽稿,而观致3只有430L帮危,100L的差距还是能装多不少东西的尾。而在需要有更大空间的时候媳,两者都可以放到后排座椅粒,放置大件的物品宿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饺扇傅,观致3和缚啵克斯三厢都是11.99万起步炭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号备奴。而细细对比价格表可以发现涣,要选购自动挡的车型莱耿唱,嘎瓢辏克斯最低仅需13.09万类,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缺,观致3则需要14.29万梆,这个比起感煳翰В克斯有1.2万元的价差鬼,当然在内饰配置上会有其它差异哎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侨恰,可能讣克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些片徐。 挑选合适的爱车举镁,看专业导购焕纬碧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么念?   扫一扫鹤匪跋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陛闻夕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惭。风云2皖琅五、E5逻、A3以及今天评测的这辆E3靶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罕飘撮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恢此潭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殴。从这辆奇瑞E3来看剧拈芯,外观及内饰都有着很高的原创度撕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间母即。这让奇瑞的产品线更加丰富稠静秋,但也让消费者选择起来有些头疼吵立。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闺故杠,也从来不缺少“明星”炭焙稠,“沉稳绅士”大众速腾稗巩揉、“狂派斗士”福特富婷铮克斯等都是热门且销量稳定的车型狸,不过要问哪款车型最近销量最高乓避菱,还要数“逸派高手”日产轩逸笔,它已经连续两个月销量突破3万袜皑,坐稳了桥车销量的头把交椅莫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔷朽?下面我们把两款车型拿来做一次比较冉吹,或许能看出一些端倪物。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粹绊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胳烁,入门价格上菇宫,风朗比轩逸高出2.08万元棺罚,表面上看价格行,轩逸占有优势侣挤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型繁溯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藤料拇,这样看来唐豢卧,风朗其实只比轩逸贵了2800元浓撂,等国产版风朗出来后位巩,风朗在价格上反而会有优势也说不定馈撤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市标磐赔,这款车外观与内饰变化并不算很大好鳖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一力倪茫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7平班,下面我们来看一下捐汝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涎。质保方面旧澈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惟谰扇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机相毛哄,最大马力已经达到了170马力逼旗入,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竿拟摧。变速箱方面敲廓,逸动采用6挡自动变速箱搬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冉垢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镐奇户,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些猾。 免责声明航瀑:本文仅代表作者个人观点兴狄茨,与环球网无关悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拱水泵,对本文以及其中全部或者部分内容秽铺孩、文字的真实性荆、完整性讥熔、及时性本站不作任何保证或承诺税,请读者仅作参考械唤罕,并请自行核实相关内容奸烽渺。" "  近两年亩,自主品牌进步着实很大腿梧,无论是从设计方面廉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升了划纳,甚至可以与合资车型媲美霜巢妊,山寨权固、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裙鞭淡。在10万元以下紧凑级车型中琼,更是自主品牌的天下句幻,凭借比合资车型更为出色的性价比萝境,吸引了不少消费者的关注处。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涉氏溺,一经推出便受到了极大的关注幌撂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圈,包括动力在内尚,新车共有20项升级筹礁侮,本次共推出8款车型旅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冉督,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型松,售价区间为7.49万-11.79万元贸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挺,近来也是频频出镜琉头从,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依号担控大玩具车”的名号名极一时避瓤当。速锐共推出了9款车型痹陕馅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款从,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垢差垢,售价在6.59-9.99万元之间呵繁。   单一来看裳酬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梯女干,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坪,看看那款车要更“精”一步牵。" "  新君威变得更好看了楔,配置也进一步提升蓬,新加入了一些科技配置份,比如智能交互系统垮,BOSE音响等等存新。这些都是新君威的改变之处绊费娶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陈商馈,售价24.59万元态,作为一款定位中级运动型车的新君威罗彭皇,品质感一如既往棘曝斜,操控性也非常突出骡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乏,以下简称新君威描,外观相对于老款进行了必要的改变沃联娥,毕竟老款车型从上市之后纹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诺饶,新款在大灯光汝淀、进气格栅末歪、雾灯挠苛、尾灯绩、前后包围都进行了细节的变动阿缸继。   在新君威上罢颇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统忿镭,在操作上没有太大不同惶,轮毂方面堤南,新君威使用了十八寸双十辐轮毂废,轮胎品牌依旧是普利司通版。侧面造型基本上没有变化绅,侧窗所占面积依旧较小蓬毕。   车尾的变化还是比较明显的潜,这主要来自于尾灯的改变兄。新款尾灯全系标配LED灯恍面,并进行了熏黑处理份套尝。尾灯的轮廓样式更加犀利编,个人认为要比老款更好看郊叛忍。除此之外躬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胃锈,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓦。   本文导航发无:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闪,颠覆传统的外观捍簧妮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岭筋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犀弥擎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垃刑坡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沧亭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贸莎,足以证明其强势的地位魂鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市串碍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绥泼。(温馨提示堤惶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版豁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袭吹。)   自由光基于全新CUSW平台打造料,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭级咖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骸氛寄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强麻郊砰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缕搞吉,圆润的造型是其给我们最深的印象贺楷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网期邪懒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脚弓,显得简洁利落辽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弊,显得净雅别致晌陡电。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摄心,主要表现在其大灯的表现形式上怪杏桃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球单,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可览。两车大灯配置基本相近缄想揪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哗托毁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助使诧,车道偏离预警系统估掀赐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辈酗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韶师,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势年断背,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杀屎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话且,其尺寸差距就没有那么大饺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纯擒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妈怂类,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猩。奥迪Q5采用两边单出的排气管吴垛挟,在气势上略胜自由光草不捞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痢疾绥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型票晌诗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔬辽,磨损线束保护层伙萌,存在导致电池损毁的隐患瘟澳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日承,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卸谓,称9124辆V200受此次召回影响靖骨。长城汽车正在邮件告知客户蹄厘搔,并建议联系当地经销商进行检查维修静湍宫。   据悉船苛颈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衔。”更有甚者韶校花,线束可能会内部融化赔辱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说的浮,目前已上报了数起线束故障缄窝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转性碧,不能够给电池充电侵牌,车辆也无法启动篡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戚点啦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侨栓。   克特里尔先生称穆仍,检查故障预计用时20分钟哦雾持,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纺刻帆。如果绝缘保护层磨损严重腑木,线束已裸露泵,则需约两个小时以更换整套发动机线束告粟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烙拍慈。此前袒捐涛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壤绍,2010年又因手刹故障而被召回乓。   2012年光瞥韦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阿勒,长城V系列也在其中阿姑。当时陷偷返,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舌鲍肥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耪粮。然而己显,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片擞,更换车辆共计超过1.5万辆碱棵。  ±省(实习编译广:王萌审稿辖惮绅:刘洋)   免责声明版权作品现粒筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰,严禁转载揩妊涎,违者将被追究法律责任疵驳多。" "  随着经济的快速发展爽,购车群体的年龄层次也越来越低悔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用偶、省油块恃,而是追求个性和时尚设计矗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型编,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滇。作为跨界SUV避,它们在造型上将年轻私、时尚展现的淋漓尽致错,完全符合年轻消费者的审美需要洁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茎畦吩,来看看到底谁更适合你遍乖弯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贯嫡,相比2012款变化不是很大篓需,只是增加了配置和车身颜色侈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欺茧,售价分别为21.98万和21.47万汤匪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辖廓胸,但风格却不尽相同视。斯巴鲁XV外形显得干练抡,车身线条硬朗栏钎哗,富有力量时人哄,越野味很浓窝缝。而标致3008外形偏向都市化设计惫让鳖,饱满圆润的车身凸显时尚感疯诞全,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蒜。   车身尺寸方面有所差异靡看,不过并不明显确。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冲校。斯巴鲁XV车身更窄备喇,同时也稍长一些娟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韧联箍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网差,加入蜂窝网状格栅运动感十足毙形。而标致3008采用半圆形中网时,镀铬亮条包裹显得很精致秋瘦敖。两车前脸分别展示它们不同的风格坟,同时都包裹塑料黑色下包围犬莫雇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚼疼肌,远近光分离灯组设计沧释欢,造型普通封甜哦,配备有示廊灯佃鞭罐。标致3008同样采用卤素大灯信版,不过加入透镜疤襄,不仅聚光效果好豆,同时美观性也不错碗凄。另外揭,还配备LED日间行车灯谅狙孙。   在侧面交,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摔撩,比如非常倾斜的A柱揪顾匙,同时将后视镜位置后移堂墙佳,留有三角窗减小了A柱盲区膊达录。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料报,有利于减少磕碰的维修成本爽剃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎统慕,注重舒适和静音性脐,双五幅轮毂很有张力杆桂。相比之下锯壬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓟,与黑色下包围搭配运动感很强烈唱罚灸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔷匈,同样注重静音和舒适性甭儡。两车的备胎都是非全尺寸设计藉怀。   相比前脸墙无,斯巴鲁XV尾部更个性丰屁摔,辨识度较高刃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邻略龚,镀铬亮条的运用增添了质感媒谋兄。 标致3008尾灯加入LED灯组炔篮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组久腻,但是块状尾灯造型很独特蓉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幕,标致3008同样配备倒车视频影像丁迁,另外馈,还配备前2/后4颗雷达探头丸。" "  在过去的一段时间里赫,咐碧耍克斯庭冉材、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涸。时尚动感的外观策为捞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徊胶舷,成为了年轻人群青睐的车型奥闻悲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兴颈,科鲁兹掀背车则是新进的一员咕板,它所要面临的是一场“无言的战斗”兴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赋,但却带有美式车应有的力量感尖背,总体来说它的设计很适合国人的口味乔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绢店扰,其三厢设计有些过于保守郝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间温,为了能够扩展消费群体髓珊亭,推出两厢版是其最好的解决办法胳逗魏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锭沉,你几乎完全无法识别它的真身陷,因为它与三厢版保持着高度的一致性锋疥枫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屏疲舶,很好的诠释了彰显力量感的诉求材冲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后催,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敢烦列,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膜鞭,但实际上它比三厢版短了不到9cm风洼擞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拓,后窗与尾部的衔接并不生硬叮,拐角的折翼恰倒好处回,为尾部增色了不少辩唾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垫,在样式上显得更加简洁苗黑,只是与自身前灯组相比精然喜,在棱角的刻画上有了明显的削弱幂辟违。   本文导航磐汝:" "  提起之诺妥屠,很多人都不知道是什么品牌炯晦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羚滩翁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挂畴。只是之诺定位于高端合资自主品牌钞疾衡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秽苔,那么它的首款电动车1E表现如何皇?以下文章为您揭晓戌亢。   只租不卖盖剁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枫磷其,包括车辆租赁搽串、充电设备勘察安装蔑、车辆上牌省僚、车辆投保吭、定期保养沦死逞、故障维修剃、道路救援摔、检查维修备用车等风,通过这样的商业运营啪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柒无视。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篮矾稿,它的卖力需要大家自己去发掘胸。不过在发掘1E精彩设计前徽,请先忘了宝马X1仁,否则你将永远欣赏不到1E的美糖怒。其实1E最出彩的设计在头灯贡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感任火蒲。   不仔细分辨的话皋,很难把1E和X1的侧面造型分清霖蔽。不过1E拥有自己鲜明的特点卿林钮,车门下很宽的镀铬饰条确,和没有行李架的车顶危挠。   相比车头和侧面丛匠率,尾部就让人感觉有些欠妥了害,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兑耗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醋健匆。   本文导航菊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堂携,奇葩的中文译名谋报、“野性”独特的外观以及较高的定价绦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痊狗。说起野帝我们不自觉的想起菊寄丧,同样在以国产车身份进入中国之后瓶衡抒,“改头换面”的法系SUV标志3008史,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”每故。当然瞥,以20万元以下的车型作为主力军唬苗桓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一心逢。那么下面我们就来看看北,这两款性格迥异的德贝、法新生代SUV之间究竟有什么差异铣扯兴,各自的特点又是什么递稼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揉采,首当其冲是价格方面的不同境库粕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苹匣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琴,不过差距方面不大基本可以忽略步,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顿。动力方面的表现也近乎相同祷度拭,只不过大众7速DSG弘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寸陷率,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吝魔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一李吗斗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔父,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰须坡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醛诬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上售控并。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景久浦搽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煎差鞭。闲话少说帕怖堂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锭行欠。   这次试驾共有5个科目遂,分别是1.傲虎—终极绕桩庆狸讥,2.傲虎—冰雪连环继甘镭,3.傲虎—短道拉力测试晤瘫垒,4.XV—戏雪乐园川貉须,5.森林人—不规则路面自由行驶刊帽苔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挠,MPV表现出相对冷清的一面列泄,尤其是中高端的商务MPV麻刃峰,几乎屈指可数沁匆埠,除了老牌的别克GL8外艰,似乎很难让人想起更多车型苯侩河。不过在这个还没有完全饱和的市场里惩皋仕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悄褂熟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侠?这就是本文将要找寻的答案科。   12款艾力绅有2.4L 5款车型松订,售价28.38万元-33.58万元蔬,目前市场上有近2了、3万的优惠幅度沧腥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型使蚕,官方指导价31.98万元腺拧宏。) ●外观解析   从造型上来说绢哦睹,艾力绅算是开创了一条新的路子览绢,没有过分使用一些夸张圆润的线条悍幢杏,车身轮廓棱角分明乳扁,有着很强的视觉冲击力赂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酣,此外莫,艾力绅还装有一套大包围估箔,颇有几分运动风范河咐色,也有着一定的改装潜力膘描。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卤埔迟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叹胆枫,中网与宽大的前大灯连接在一起免喂碾,营造出一种大气沥挤阑、动感的MPV形象颓。   艾力绅A柱采用黑色设计乒坚泻,且A柱的倾斜幅度较大旅蒋汐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显犊辨凯,总给人一种方方正正的感觉姆悍朴,后视镜尺寸同样不胁竟馈,与整车的风格很搭疽,宽大的后视镜提供不错的后方视野粒氦堵,保证了行车的安全性与舒适性红灸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沮,当然绊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拐玲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吭,侧门就会自动缓缓打开惶,此外魔每孝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杀邢恋。如果对此还不令你满意的话陛藉顾,通过钥匙同样可以一砑恚控侧门寡汕鞘,确实有些高端大气上档次错叉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm楞夺,轴距达到2900mm挺檄,尺寸在同级别对手中并不占优势篱厩腥,与GL8相比欺磺,仅仅在高度上略强于对手福轿录,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盼据。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计律童排,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撮。整体线条依旧硬朗替粉,尾灯加入了时下流行的LED元素辨淡,为其增添几分现代气息哥墒辱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牡天人,人们购车的选择可谓越来越丰富敝款,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卢劳鸽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奸氏很,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秤喊藏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5附茎,他们能够碰撞出怎样的火花芒,请大家继续往下看纷腊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伙墓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馅收,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓶拓聪,由于这两款车型出自于统一平台打造暴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赎鲁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粗讨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溅,你可以说它带有侵略性锑胃采,或是富有运动感挽蛇,也可以说极具视觉冲击力豌昆孔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顶举苇。而K5也应用了与智跑无、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计添,使其拥有了明显的家族特质告。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睡颠,极力打造出时尚与动感的流体车身庭设牌,在驶入眼前的一瞬之时诬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帮肺。前脸的线条设计十分紧绷莲,大灯组与前包围向中央区域靠拢犬酬夹,展现其动感的一面纳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瓮埠烁,抢眼的外型加之迷幻的光线摧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娩殴胯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力把擎急。   第八代索纳塔不仅外观时尚僧,灯光的运用也颇具科技感宝隧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步固。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辞茹趟,显然这种的夸张设计辑朵,使我将其列为变异的种类瓣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓄,多折线的应用也使尾部更具立体感汾肩猜,同时对于运动观感上也有显著的提升顿,由于K5搭载的不同动力总成踏洽奖,2.0L车型配备的是单排气设计十觅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豹。   轮毂也是一个变化的重要部位亢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刨快懂。根据配置不同巷玻嗅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陋淳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎典土奠,该系列轮胎偏重实用性巢。作为索纳塔的尾部仟缅,基本没有大的变化罕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疲。   本文导航放骆内:" "  每到年底隘晃畏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾论软峦,地点也大多选择在北部寒冷地区疥及。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撂善腑。在临近春节前夕极,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现败侮燎。   延伸阅读菇芯:   之前坍伴腿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幕地,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容聘。   酷威采用的是电控适时四驱系统聪,中央为多片离合器腑污,由电脑控制来分配扭矩赫急,车内并没有任何切换按键病貉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畅且,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劫念湘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笔夕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盛笛,如果想要挑战一些极限的路况的话舞,酷威还是不具备这么大的优势的驳,因为不具备限滑措施患祈,至少在脱困能力上会有限制性培。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎日,采用全新发泡橡胶技术羡撑戈,具有更加粗大的排水通道泪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”词恃涛,冰面行驶性能更加出色啸氓蟹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妥波咎。此外碍,中央多重“Z”形花纹态辅健、针孔沟槽设计鲍瓦盆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汝枯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机充,最大功率206kW/6350rpm挂如,最大扭矩342牛·米/4350rpm售蔫,在目前的大切诺基虐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岔铆,但是会有不同的调教估沥碗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掀罢,我一直在想嫌蓟悲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杀死对?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓶其,我觉得这个可以有箩拣,至少不会和其他车型有太大的冲突勃恳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖官,路面上的车辙也是压实的积雪傅晤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肯撬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用靖,只要不是过激的驾驶行为凯阀理,基本不会出现危险状况彩糜盼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候父,建议最好将挡位切换至手动模式娟劝蒂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹊甩,这要比才刹车安全的多储敛,这中方法同样适用于其他手自一体车型侩铰。   本文导航驼畔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢靡、充满艺术色彩椽梗,或者是有着一些与众不同的操作模式迹焊。而这辆2008则告诉我们惰,一旦法国人在拥有自身优势的同时高挽潮,再把务实两个字加进去挺囱腔,那么可能会让其它对手感到紧张醋跺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杠邵辑: 由于本次活动仅为简单的静态体验协粒,场地和车况都受到一定客观因素限制嘉腹集,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分权碌,至于其他更多相关信息丸囊沦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芒旁故,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茄丛,作为首款引入国内的小型SUV惕袭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贰肖瞎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来遣手纬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近培母劣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桐冉浓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氯改。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一起困昏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啦席,对消费者很有吸引力号撂骆。作为一款紧凑级市场的生力军车型筒弄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袖歉。   观致3共有6款车型稠费葛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丸斯,售价为11.99万-16.79万元区间膏。因此迸衫媒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乃。对于中国的汽车消费者来讲八搓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抠祈特。要知道自2006年上市至今赐古,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戒。那么脓对,作为一名后生的观致3恨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咕任?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猾波。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蠢夸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逆:16.78万元)来进行比对蔚。由于两车的售价只相差0.01万元添摧苗,这也令比对的本身相对公平一些络。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间握,我们测试过高尔夫7顶配车型茂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桂丧括,跨级的配置也令对手望尘莫及钾筐。但这一切长澈寂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晒固氮、最需要的因素狗。对于高尔夫这样的家用车斡坝,在使用的维度上做到出色梳,才是它的本职豢嗜。今天刹,高尔夫7又来了荷伪,这次是全系中价格最低的1.6手动型盟。动力称不上凶猛酱甭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滴俯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竟缓晴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碾贤籍,必定有些硬实力辉灵。空间满足舒适乘坐庞、常用配置齐全沧,动力也能保证提速顺畅啼息郡。但对于这一类的畅销车腻痕息,最重要的是它必须耐用聘活,不能隔三差五地就往修理厂跑徊,也不能冷不丁地出个大毛病桐胯。这么来看谭哺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磊赤撼,故障频出躲患擎,这点很难让人满意糠奥。毕竟须晶,大众车能在国内打下当年的民众口碑亭毁,靠的是皮实耐用的品质卜。在我眼里猛旦戚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型售,高尔夫7车身长度增加56mm茬顺梨,宽度增加13mm隘酒邓,高度减少28mm括掇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长世,也更显扁了胜。   如今菱粪弄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痕怒扁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顶。这个配置的增加桔,为日常使用提供的便利性还是很大的善。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气渺良盘,要知道咐缓兀克斯鲜冈哼、英朗等竞争车型都是16寸起步了穗富盎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诲瞬镶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冠殿衡,这套胎居功至伟搽驰盎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拈殴巧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逞信煞,如果您拥有过高尔夫4沟耍、宝来或者帕萨特B5的话倪,您一定会理解我的意思饥策。没有复杂的配置米,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孔,瞬间就能上手鲍浦俩。这一切都似曾相识景闭建。   在1.6手动版的高尔夫7上松,您看不到任何高端的娱乐功能痘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篡樊赌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾点,但我认为这并不影响操作便利性硕郊靠,最低配车没有大屏幕很正常嘛鞭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时性煞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垂,车辆静止起步平顺性不佳红,油门给少了刹车不松开朔浩,油门给多了又会猛窜葡,让人抓狂侧谴袭。但今天这台1.6手动车型碎颧,上述症状全部消失删。起步轻给油即可显商,电脑自动调整喷油量褐,使其转速稍稍上升菏墓犀,令发动机不容易熄火体丰炽,等红灯懒、坡起都很方便感,使用起来当真比顶配的舒心多了构孟宽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂两翻酵,让人捉摸不透讥贯贫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贪襄事,用料优秀被认作理所应当眉。在数年的成本控制下七乃棺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质本。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范溯徽息。对于大众汽车而言栏貉,这样的结果也堪称可笑了摊。   没有真皮座椅疾,您会失望吗狼捎沉?我和同事们都不会碉。我认为从适用角度上懒烁,织物座椅与高尔夫更搭尺茅匈。这套座椅的缺点时烤镰,在于椅背调节起来很费劲时忿阔,而且要是有个腰部支撑就更好了辟排。纵观高尔夫1.6手动的配置冕,我认为作为最低配车型驴,功能简陋一些并无大碍揪,该有的它也没少寝,并且绝大多数的都还好用藉,如果您是为了舒心实用井,我觉得它能满足了拿谐杜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来描,对于购车需求的国人来说乾嗓,一款看上去体面沧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瑞韭,只是碍于可选择的范围有限逆,但凡有一款出类拔萃的新车型创,必定会迎来极大地关注洞沙。对于25万中型车这个级别届,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹锵烟蕖,而福特全新蒙迪欧的到来搐徒菲,分走了不少的关注度坊隶,选迈腾还是选新蒙迪欧瞳另酮,对比一下就会发现匪窖嗣,挑战者颇具实力羚块锣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侥黄岸,售价24.28万元懒,和迈腾 2.0TSI 豪华型屋修,售价24.78万元号谢刚,均是各自车系中的主力车型恢伐程。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恨啤平,兼具个性运动和居家商务需求纠胁桓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹤烦,极富攻击性嘛秋骇,对年轻消费者有着很强的吸引力滔港寝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泊蠕姆,入门的1.5T也有不俗表现拒技诺。   现款迈腾严格意义上上讲德,只能算是半代升级熄撩镁,是在老款的基础上升级而来篮的。迈腾整体延续上一代车型的设计誓食恳,符合国人的审美龟虱,经过加长的车身款娃尉,带来大空间的同时川癸,提升了行驶稳定性及舒适性碳迟欺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梨劳,轴距达到了2850毫米仓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米团,整体比新蒙迪欧小一些恼你商,即便是经过加长祷香呻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痞效。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惹诽缓、加热喊、折叠喘、记忆 电动调节克晚炊、加热谐、折叠看、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎湿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疽诫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痉崇,不仅科技感十足拭,还具备随动转向敞须、自动开启等功能废,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缅趴焚。天窗齐季、全功能配置的后视镜等卜效,两者处于同一水平扰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升石寿,对称的T型中控台中规中矩蜡春还,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梨茧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘉富,主界面被平均分为四个区域平,分别显示电话司宽枪、导航门、娱乐和空调四项基本信息浅藐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镁叙建。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感部翻群。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暴、6碟CD等配置荒猴念,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步零嫩拈,迈腾更像是上个时代的产物程峡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粱喜,相比迈腾的2812毫米瓢,略占优势适间嫁,但二者在乘坐空间方面盘平沛,都已经足够日常使用呐伺米。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巳绩琳,满足于舒适和运动的双重需求馆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中社彼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统防、方向盘换挡梢,以及原厂导航等配置肺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置境反。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咸瓜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靠陇,最大功率178千瓦花潮弘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱华,平顺性和换挡速度足够出色堪镀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挟康朔,最大扭矩280牛米簇粱,匹配6速双离合变速器定苛。当年迈腾这也算是黄金动力组合簿冻,但与新蒙迪欧相比评贤教,参数差距明显搪。   保养方面股,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碑繁惺,建议日常保养周期为5000公里左右袱憾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夏拾风。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保椿静,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赔,之后保养周期为1万公里涧档表。小保养的费用在600元左右泊拾,需要更换机油机滤凹矩惨,大保养的费用在1100元左右康睬挝,需要更换机油三滤镜漂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痞佛缅,相比迈腾人本抛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篙罕惨,还增加了头部气帘和膝部气囊觅强土。并线辅助功能也是迈腾所没有的商。   点评莱维:不可否认誓巢,大众品牌进入中国市场多年现犬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戮歇俏,无论配置水平还是动力系统汞藐,都已经没有什么优势了宫,抛开迈腾一万多的优惠忌拉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗凭记樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颁:本文仅代表作者个人观点瞳,与环球网无关阔晾驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶锋,对本文以及其中全部或者部分内容讣、文字的真实性目仇、完整性碌刃、及时性本站不作任何保证或承诺舒,请读者仅作参考翟美,并请自行核实相关内容清杏。" "   “北国风光蜕填,千里冰封品,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虾估,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亩凌范。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段架,对途乐而言这不仅是一种新的考验险,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战攀木。 外观傲凉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玻寺,想必对于多数人来说讹,它的名气比兰德酷路泽小很多处吉轮,但并不意味着就要比竞争对手要差吨。外观方面途乐外形实在太大了滇乓繁,有点圆头圆脑的感觉肠拜蹈,比兰德酷路泽温柔了很多涟稍暇,缺少了一些很“MAN”的元素惶佛拆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臼贩川。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时甫豹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剩残。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驮吕斥。中控台看上去很有档次瘁,各类功能按键排布也十分清晰歼、合理爸修蔡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闭济,完全遵循了游艇的设计风格敌,宽敞隙谴、舒适衅硼、豪华绥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俄阮。   小结忱: 从外观内饰的整体表现来看扑,可以说途乐是一款成功的车型磊内颠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题船凡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湍股,如果“沙漠之王”远离了沙漠薪妓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色藏忿,这也是我们大老远来到这里的最终目的凄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贤,人们首先想到的通常都会是奔驰缓搭、宝马孔亭、奥迪尺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敢忻擂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴偿。但是说到文化的话牛哥捂,就不得不谈到今天的一位主角极恰,捷豹XJL被卯迁。相对于奔驰这样的全能贵族来说勺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娘葱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戚侵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浩突蹦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗效非博。   作为进口高端豪华轿车理,相信奔驰S级大家都比较熟为,而捷豹XJL依旧比较陌生凸嗜,捷豹作为英国豪华汽车品牌赋,也有着将近百年的品牌历史澜,虽然品牌认知度不高邓,但这头豹子可不能轻视需沁县。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唐趣,价格都在120万左右飘摧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颓咎玖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倍,其实捷豹和奔驰早就杠上了类雀暴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渺募,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轮叫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忻蚂睹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搪熄鸥,你一定记得去年上映的《007阀肮澈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钞适,没错就是捷豹XJ皖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镀行密,里里外外展示着它的优雅与稳交洗А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醇。   无独有偶抽闯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套理,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行查,虽然不是目前新款的S级垮玖娇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凄。   言归正传珊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贯瘫咐,不过两者的风格却截然不同廖娠屏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谴喉算,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翰堑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暑,在当前时代也更加与众不同透。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车借弧,的确奔驰S级是同级别标杆孔,外观轮廓延续了上一代峭,细节之处更加富有科技感快酿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旱零。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同你,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度程,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侩,比XJL更加强势吮涧,这就像两个高人蛊弘腑,一个低调一个高调而已填钾。   大灯的造型也风格迥异誓卢,XJL的设计更简洁凛氦,内部采用传统圆形元素搔,使得其眼神也更加专注胶缴厢。而奔驰的大灯设计更加时尚森栋新,内部流畅的菱形也较新颖伎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车磐彪曹,光前大灯就使用了五十多颗LED抢食。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蛇汐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盆妒叭,更加沉稳虫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唱,但硕大的车身同样沉稳恐凳,硬朗的线条也更加动感汲现。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出加涉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉词,这也使得XJL的车尾更稳重碗,而S级更挑逗人村筋尝。   尾灯的设计溜绵,捷豹XJL采用纵向设计屠乌,并以车身腰线融为一体肖妹拘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寒鄙料,整体轮毂简洁不繁琐村屑雀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跺缆苫,内部灯组造型是一大亮点醋朵,点亮时相当好看私。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节集,并没有过多的修饰示萄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煽碱,就如同一件高档西装金徐狸,某颗精雕细作的纽扣就足以硅烽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型备,相比奔驰大气的轮毂罕耪壳,捷豹XJL的条幅更纤细盘蟹簧,并且在条幅样式上也更加精美和运动席歇。尺寸方面XJL为19寸纫,比奔驰S级的18寸也大一圈芯苔,轮胎方面同样为245宽度豌眠,不过与奔驰前后同宽不一样醒北嗡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275断该。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型备鸵钩,并且作为一个自主品牌募迪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卸骇谭,旗下的GS5览孤、GA3粟、GA5几乎可以与合资车相抗衡律娜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翰堵崩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剁,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯尉诩肌,由于试驾人员较多憾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验失。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒜挡捎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晴戮零。   现场测试场地为两个圈形场地冀硷趟,两个场地项目都是一样的偿价普,可同时进行两组试驾静李,场地提供了直线加速笨木、紧急制动次、蛇形绕桩酬悍萝、麋鹿测试四个项目冒,可以说涵盖了大部分的性能体验全楔。当天试驾温度为零下十八摄氏度揽短笑,这样寒冷的天气皆嗅,面对半冰半雪的湖面斤鸿舅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力井。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粳列,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拎兔潍,TCS系统介入储垛撩,防止打滑的发生敢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挞乖块,最大功率貌妈黑:90kW(122马力)/6300rpm呢,最大扭矩樊凄:153Nm/4500rpm潜。而这次试驾的车型中没有手动挡访,均为4挡自动车型鹊擒,动力表现可以轻松满足日常使用需求孪撵烘。   起步于加速初段油门如果踩的过重全,TCS牵引力控制系统会即时接入厂俄携,并且自主减小喷油量布徽,从而避免轮胎打滑弗,这一点上GA3与GS5表现都不错射伎狸。加速至60公里每小时后坦界劝,紧急制动甩搭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赂秀悼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怖拈泵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郸付,未出现侧滑毯阜揩。   本文导航费项天:" "  提起中级车磕盟词,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缝氰。但要是预算有限惕,面对这两款车型还真有些底气不足怀陇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冒受。好在现在中级车市场一片血雨腥风蜕吐,改款K5已经于近期正式上市籍蝗囱,延续了韩系性价比超高的特点叹茧烯。这次菊体称,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车列没隋,让您的购车选择更加丰富干杠。   没错挖墩,此次选择的几款车都在18万元区间内故缉灿。而且颇为“巧合”的是电班,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乡凄,也堪称中级车的黄金动力之一弄郴乡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字殊瑰钵。既然如此麓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份煎捶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毁煌,动力参数有小幅度的提升高力拐,燃油经济性也有一定的提升衡沛,但依旧没有给人留下深刻的印象兜糖派,尤其是我这个09款嘉年华的车主稼。如今冉,在配置依旧丰富的前提下虏并,它换装上排量更小矫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扰蜂嚏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梳翘鹅,这一次似乎有点看头了恃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机禾疯,它的来头可不少骡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悄拱美,可谓是福特的明星产品融。我得承认这些奖项来之不易菲爱靛,但我更关心的是辱绥摊,它依靠什么亮点来获奖轰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恃梯,震动及噪音抑制能力如何柿犬盛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乒侣逛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蚕蔑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痹稗、涡轮增压以及进排气可变正时技术厢廊。在这些技术的支持下袭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升败玩。反应到账面参数上烽售,它的最大输出功率是125马力牌耐,最大扭矩达到170牛·米鞠芬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叼掳。   另外扮,福特也针对其三缸的结构特点咎,对发动机的震动氖焕碗、噪音等方面做了很多优化和改进稀琅溜,比如喷油器及油泵柔性安装蹦、皮带润滑红、缸盖上方吸音泡沫等等扩百挥。为此码枪叛,我先后做了两种情况下的简单体验细:1龟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2穗慨筷、在静止的状态下吐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匙侩。经过细心的体会和观察后巷垮裂,我认为结果让人满意暴,发动机的震动轻微荤螺苫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赎衰伍,但也不大碍事锭澳。事实上鞘熄,即使我细心观察啦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颓。   看来之前的担心有点多余喇,还是直接上路试驾更加实际拘哥。它的电子油门响应依旧很灵敏谁,轻轻触碰油门踏板拜淡卵,发动机的转速表指针就会活跃起来剐镜疵。幸好油门的调校比较线性长猫,分寸拿捏得体其,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稼全。同时失,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刻搁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乖愧钝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梁俺堵。即使在低转速区间鸥侥讼,发动机的动力输出也很活跃祟逃刨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卉烽。同样受益的还有动力输出的持续性耸,在试驾路段里面有不少的环城快速路邻宋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扯怠,而且整个提速过程顺畅自然路蓖端。只可惜受道路限速的制约魂踩,未能继续把速度往上提诽纹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阿拐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契龚钳俯,升挡动作迅速潞示,在D挡模式下正常驾驶裂脆,1700rpm左右就会立刻升挡抠,让整个加速过程更加顺畅自然瓶谜薪。然而屁仑,在遇到拥堵路况的时候垃持奸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叭橇础,幸好并不是特别明显何萎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剩萝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渡毯忱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好经膜,除非你把油门踏板踩得足够深讲,否则它不会轻易降挡愧沤庆。   变速箱切换到S挡后扇,油门响应速度稍有提高混涛珐,而换挡转速则提升到3500rpm龚,动力输出表现得更加亢奋寿。味道对了姜寿泞,这才是S挡该有的特质孩欢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了穷僻。当然笨殊坏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寝陋忍,至今我仍然未能适应仆茬每。   其余部分与老款车型基本相同卯橡,方向盘的转向精确乘屏绞、迅速堂截,甚至有点“贼”步,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬非没,对车身的支撑力度足够倦箱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乡碑饰,同时也确保了车身的灵活性茹规伤。但面对减速带这些大颠簸时令奖芯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靡堆。   在动力水平得到提升惜、操控感被保留下来的情况下幂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撼摊啡,开起来更加得心应手颅潞,也更加有活力凹队。这点值得欣喜吩,也是嘉年华的进步度。当然虾广滴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方路,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎文,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靶疮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步去廉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匙闷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侠拔,不过众所周知炒杯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亭,而是换装了大众全新的MQB平台栏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菲木,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异栋蔑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潦囱。   首先我们先来说说平台邯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台馅涂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构百疾控,PQ35血统也就不在那么纯正匠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台揣脆。   平台究竟是什么宫纱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擎,它们会采用共同的零部件绰且竿,采取相似的地盘骄报避、车身结构删、形式结构以及相近的生产工艺卡肋配、轴距等负杜钾,以此形成车辆生产的一套完整系统力,平台生产的战略是当前产品在开发中革,最流行顾仙、最科学山、最节省人力爸居七、效率最高的一种开发战略炮。因为对汽车厂商而言狙峰,可以在有效控制研发资源堪芍皖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情其。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台外寝犀,并看看它们之间存在什么差异灌。   PQ35中的""P""代表平台缸岛脾,""Q""代表发动机横置靶嚎弟,""3""代表A级车歇拿,""5""是指第五代谅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件海袖,采取相似的底盘仇、车身结构握、行驶结构筹、相似的生产工艺以及轴距等车。由于研发时采取了已存在的""模板""伺,不仅使车辆研发缩短了周期掸绊敞,而且共用的零件大大减少了生产成本懂伺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咀炼。采用PQ35平台的在售车型有途安琶雀、开迪身次胎、SCIROCCO班菲辱、奥迪TT第蕉、A3埠、斯柯达明锐等车型品恃衅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贡苦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丁葛、大长度激光无缝焊接寇、双面镀锌高强度钢板呛降波、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捆兰,但如前所述迫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锰新。   MQB陌哺常块化平台是大众最新的一个生产平台幻封讣,也是此次第七代高尔夫使用的平台梨始淬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妒,并且可以共享比例达60%的零件甲荡,包括同样规格的发动机哎谈、变速器等守忍。MQB平台的推出社牛咯,将会取代过去的PQ25型起艰、PQ35和PQ46等平台残。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸥,不管是传统动力限、电动和可再生能源动力寡邵,或者汽油机哭、柴油机阮、混合动力系统撕迟、纯电动系统筷、天然气发动机僚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缺貉腹。另外录,MQB平台还可以对轴距豢、轮距附渡讽、前悬和后悬等部位进行调节肛毫。另外此平台可以生产从A0级牡庙、A级到B级三个级别的车型炯。这是PQ35平台所不具备的喂靡顺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吮。相比几个欧系对手星辣矢,宝马的动作显然慢了半拍佳徒,继5系旅行版之后内芭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慧绞。当然有时候来得早不如来得巧距票揣,只要给足了诚意商,迟到了也未必没糖吃标郊牢。   对于3系旅行就是如此吻枯螺,在它到来之前罕兽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头施摩扭,作为后来者馁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹土,就更需要拿出浑身解数了佰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芭,下面就来看看它究竟有何能耐琶挖。   还是从外形开始说起滥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蛇坍,其底盘代号为F31箔勿操,依旧是标准版轴距猴说:2810mm胸撅培。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帛舷,这仍是个相当精干的长度贤毁俗,车身“三围”基本和三厢版一致贺,只是由于行李架的关系闭汐绅,车身高度小幅增加了21mm解倒宦。   我们测试的这款328i旅行版葡,还搭配了M运动设计套装瑞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饯坚徽,闷骚的感觉立马出来了冗墓潦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗜弛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狡疗叹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烧炽栋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朗违,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纬烂,这和旅行车设计的初衷相悖能猩。选择18""则刚好合适沁室炊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)目萄乡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虽,用一句流行语来说就是川睹:低调奢华有内涵泥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度华,从这方面看超敖衡,3系旅行并无太多亮点清恒帅,车尾的造型显得有点过于刻板诫俱日,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已圈矾亮。相对来说并没有对手做得那么出色两墒,V60和C级旅行在设计上的看点更多谢警菏。另外肃骗煤,虽然采用了M套件排茨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盖习,看起来实在是低调过头了谐表墟。   外观总结鼓:如果你是3系的铁杆粉丝鲤扒点,但又不愿自己的爱车烂大街夹惭半,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撼络,低调中透着股狠劲儿垛快叙,闷骚人士的最爱熊兔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拟河涵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闻阮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邪。但俗话说室,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凡绩莲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玲甘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何附?   车型的选择方面监,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则下复光,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛾窘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桅锰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机估。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厂愧谐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辱为,再辅之以保险杠的少量镀铬界彩酗,前脸看起来一如既往的简约和低调枢。车头多条轻微隆起的线条鞭谈帆,包括引擎盖上也是凹凸有致卯,则让低调的前脸显得浑厚有力项伍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棵,外沿继续使用镀铬装饰丝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻部,也更容易让人接受无分,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性床秘酶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挥,一个氙气近光灯膳,一个卤素远光灯鲍,外加环绕半圈的LED日间行车灯芜捎皮,没有任何花哨的设计摹弥,注重实用痹潘。而作为玩灯行家的奥迪砷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冯盾,配合上单颗远近氙气一体前大灯梆腺,杀气十足步驳凸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条似绢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辛,看上去随时有往前冲的冲动谩,非常动感和迷人稿诽吞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咳遁,看上去从容而又优雅负陛甩,有点儿荣辱不惊的味道间德入。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涝瓤,毕竟走的不算是一路的风格了豪酒。不过松拉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感良猜屠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穿碧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角螺脓哥,变成了矩形倒角式的设计档哗矩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L砂疆舶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行断教吮。   尾灯方面距帕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型集等浅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搽反盟,而且LED元素的缺失也实属不应该哄驴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弘爽沉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼筐广,低调依然是奥迪的责任弯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎病,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苦冕矛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赂焚捂,一个拥有超过半个世纪历史痉怀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌输己,“男人”敬悼步、“硬派”成庙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棠贾。一个如此坚持传统的品牌瞧始谰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纪,这对于很多人来说是难以理解的事实提。坦白讲漂笨,一向不以貌取人的我羔,霎时间也很难理解Mark T. Allen按嘿妙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品关涵楼。无可否认实洗傅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的檬锑,也必然成为人们茶余饭后的谈资傅嘿,但是就只有外貌是这样吗骨?难道它没有Jeep的传承灸弛其?这是我最为关注的问题嘶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姬椽。由此可见锹泥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能念傅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桂布蜗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纳吞腾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绿修,首先必需要有一副好的底子掠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛇仑枚。根据越野性能的高低驳,依次有Active Drive I难、Active Drive II和Active Drive Lock三种堕陶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版久响,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡废,并且还具备后桥差速器锁止功能甜陛,实现左右车轮50:50扭矩分配微,攀爬能力自然是三者之中最强的狡庞效。   除此以外炯祁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠林冉穗、28°的接近角任讨沫、32°的离去角菜们腑、纵向通过角23.3°逛截俱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冀,要罗列出来的话其实还有很多徽,但越野并非纸上谈兵孟谩莲,要真正体验到它的实力抵揉,还是得把它拉到荒郊野岭亨弗辟。   挂上低速四驱挡碍、开启后桥锁止以及岩石模式糠,稳住油门就往上爬骋攫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏含婚,3.2L Trailhawk针对越野的需求蕉琉豪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宝贾。继续往上攀爬办鞭,一切都比较顺利客纶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力轮慨人。在遇到交叉轴情况时磁其布,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝎脾,配备了后桥差速器锁止功能的它梗堪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涣,就已经顺利通过杜。   这一次越野试驾返凹,它的表现我完全没有惊喜嗣墟,因为一切都在意料之中典为来。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潮筹狠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喘。毫无疑问皑咕啼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冠,也同级别的最强卸莲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蛔霞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屏恭。坦白讲胺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柏茨。" "  在国内的SUV市吵吒峥洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下块,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击填,正因如此氦皑烁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撮魔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穿骚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梗毯尾。   说到大空间浦即、七座设计柔础卤、配置丰富的SUV挥事,北京现代全新胜达是其中的表表者缓娟吠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型插烽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贺行俄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讽奔彻,下面我们将对这两款车型进行对比分析籍玩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观畅虾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向井,设计上中规中矩电坟惯,采用了哈弗新的家族式设计元素尺布百,这一风格将在整个哈弗系列上普及溪,代表性的设计元素有暴淌:大尺寸U型前格栅芹迷,粗壮的镀铬横条格栅害鲸,时下流行的“X”型前脸翔勤谰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美借,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犊抹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庙抬,再辅以造型锋利的大灯灯组采,极富视觉冲击力号。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话东,现代品牌的确更加具有超前思维意识冈卧猜。" "   源自逸动平台的CS35庙菩腊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘫丧。凭借欧洲化的时尚外形设计叙枢,相对精致的内饰做工甭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓷盎忱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注物。此外发,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哆凳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兴水,进一步提升了科技感和实用性馈描陈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瘫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型顶,还有定位相同的长安福特翼搏拧沛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醒啡强,涵盖了自主及合资品牌产品杰纯呢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楼催,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柒裁灌,作为一款新生代豪华运动型轿车度汝垦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系府僚漂,也成为点燃这场战争的导火线伴鲁堆。而上市之后常帝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刻滤酵,可谓是一场针尖对麦芒的对决不覆湘。那么除了运动性能以外寄擅,这两款车型的综合实力如何呢舌矢疏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涝惫。   虽然说是ATS是一款进口车型当宿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泡,整体售价和宝马3系保持高度重叠嚼。从定位和售价来分析俺朵辑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比播沧,两车售价分别为43.80万和43.60万但寥棋,价格差距非常谢燎呒拧,有一定的对比价值怯排湿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疯,但两车所展现的运动风格完全不一样普对。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计心淀踌,车身线条锋利韩环,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锚雄靡,同时也彰显了力量感熄斥。而宝马3系显得内敛一些顺骑,经典的""双肾""前脸造型据顽污,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汞碌请。   作为凯迪拉克家族最小的车型士挞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赡镭,除了长度略有优势外多累,其它尺寸都不及宝马3系男沮,在空间上可能会有一些影响簧琴怀。不过没有关系绞衔功,作为一款运动型轿车贝眠,小一点也许会更加灵活皖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评平,经典的造型更容易接受腊梳嚼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拜奔。   相比之下侗坷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力你,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绥稍咕。   两车头灯布局不同巫,宝马是横向设计梯骨,开眼角大灯我们已经非常熟悉晒当奋。而ATS为纵向布局洼飞了,造型更加犀利胚位访,同时采用的是远近光一体设计寄莫。配置上都采用氙气大灯齿夯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备松霜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廖,但是可惜没有前雾灯垢蟹。   从车身侧面来看返卤,我更喜欢宝马3系杰讽斗,腰线更加锐利吼,营造出了运动型轿车的动感效果放完。而ATS侧面饱满厚实瞎,典型的美系车风格税社。   两车统一采用的是双曲率后视镜爆炽棺,并且带有电动折叠和加热功能惟,同时集成了LED转向灯版嵌梦,显然宝马3系狭长的设计要更美观坷多。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯遁凰,警示效果有所提升艰卧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侯娠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咯杭,双边双排气管设计也展示了其运动气质分泼。相比之下耪壬涵,宝马3系的尾部显得比较平淡田炊速,家用车的造型在气势上要弱于ATS层。   轮胎方面弓簧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楞宦霓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎截峰肃,都是偏重运动性能的选择勤雄。" "  提起东风日产天籁雾,人们往往都喜欢用舒适社诽卫、性价比高鞭、省油这些标签来为其定义夸典降。的确啤,作为日产在华销售的顶级轿车仑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匡媚,在中级车市场中处于上游位置付犀。不过这款车型的加长行为沧别,却与其他同级别车型有着截然不同的理念背,天籁公爵甲谐燎,虽然是天籁的加长版本郝吵儒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肪戮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手备铆,挑战更高级对手哦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灌哗胆。   25.18-29.98万元的价格区间堵逗盆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸥。相比同级别对手雅阁持、凯美瑞疥缚、迈腾等热门中级车筛挂犬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手前喜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岸拴蒜,在提供更多给消费者的同时效,却并没有在价格上表现的有多高调土壕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异称,但是通过对细节的仔细端详冀,你还是可以发现不少变化之处曝耗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卧茶惺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芍亥撬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近糕。   5003mm的长度与2900mm的轴距茹街,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平观氨裁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玻老,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驰橙。而与豪华品牌中级车相比较筛痰姓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掸笺,整体协调感还处于平易近人的水平搅耪。   本文导航泄敛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来激,数以万计的人们加入了摇号大军答壬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点却泉涛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盛假葡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高把傅绰,一步到位的想法也被大家普遍赞同徊愧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了小檀,强劲的动力猫富、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜错骇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车煞借,它们的价格和配置都比较接近磊贩,下面我们一起去了解一下鼓撵建。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芜瞥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虐掸:15.98-25.18   推荐理由南篮苏:大气时尚的外观星魏、配备豪华全景天窗仁煌、全新T动力以及较高的性价比揣诉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计底欺秃,采用了起亚家族虎啸式的前脸项,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砍鸥融,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甭,能够满足不同购车消费者的需求凶烈,值得称赞的是姜臀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗囊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脆奶,在同级别车型中也具有很高的性价比钨滑番。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盆,自从彼得希瑞尔来到起亚后阮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柒黑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凑,大大提高了起亚车的辨识度蠢。熏黑的前格栅看上去更加动感铜蕊沃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利素募。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔡抡渐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擂诉第,并且兼顾了空气动力学锻潘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足欣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缆娘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墙,LED光源看起来更具科技感肌。   新K5的内饰进行了小改动畔痴嫉,用了和工艺均有所提升钱添,三幅式的方向盘也进行了重新设计尾醇敌,看起来更有质感凄蜂,使用起来也更加方便残裙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叭狮,也提升了整车的档次感骋澄奶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑离。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盗,A柱倾角也随之更大缄,对于一名1.82m的男士来说挡廖谩,头部空间的局促性很明显疏,通过降低座椅高度后曙航痕,驾驶视野也受到了一定限制收锋磋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扳跨,同一名人员在未调整前排座椅后啥币,直接移动至后排乘坐飞,腿部空间十分充裕嗓可钩,而头部空间也在可接受的范围之内崎摊。总体而言瓢扑晶,如果想舒适且安全的驾驶K5梦慷,并不适合个头较高的人士那拎霞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞几。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机澎槐,最大功率180kw芳,最大扭矩350牛米晶筐范,搭配6速手自一体变速箱崔伦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旧岁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型团,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肛褂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镶钎珐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猴。如果你听到4系觉得陌生庐顾痊,那么当你见到它一定觉得很熟悉磁软敲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撬课,无论外形还是内饰都与3系很相像论昆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平列,因为在它身上不仅有3系的影子襄剧磋,同样也有着自己独特的光芒材。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冠较,59.6-73万元的定价也高于3系轰欧。不过其实也可以理解炽乏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版错司莲,而是想要一辆便宜些的“6系”脑辰猫。   宝马4系提供运动即轿、豪华饥、风尚三款套装盾圃钱,价格方面没有区别撤坞沉。车头部分确实与3系非常相近轨,只有前包围能够明显与3系区分出来阿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忙镭朵。整体来看寝讼农,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笆隆菩,仅在细节上加入独有元素隧界。 【左氨兢:豪华设计套装(选配)/右请:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裳挡,但来到侧面相信很快就会被它吸引篓盯荡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峡换,这样的立体感是3系无法给你的礁灭垃。车身尺寸方面盛镰霸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短跑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm权巾,轴距两车同为2810mm伪。相比竞争对手欺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犬虫环。   由于定位与平台的原因司凯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窗事颗,也达到了对自我的超越摆锭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统材。尾部张弛有力的线条辑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桔。   本文导航等:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吗糙连,2013年又有很多车型和大家见面了肆,它们各自出身不同性格迥异缝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹿,其中原因多种多样枫送,下面就对它们的表现做一个简要点评炯拿,并送上编辑们的新年寄语科市拌。 东风标致3008   上市时间舶:1月9日   售价痛腿纳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻攵椤,法国人终于坐不住了惰,要将标致3008进行国产唐窗宋,最初还担心它法系前卫笔患、超前的设计能否被中国市场接受才伐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氏虱。   不过似乎这一切的担心都是多余的摄,东风标致很清楚大家的喜好淳绍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸殊、尾灯等部分进行了调整竿希,类似机舱造型的内饰得到了保留搂拣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霜惟烹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计断。   动力的调校同样符合中国国情衬窃,由于中国道路情况比较复杂街式歇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惫搔莱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舅爱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呻陈。尽管变速器的表现有些差强人意鄙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灌。 为了进一步满足市场需求烈畏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劫,丰富中低端产品线泞。   新年寄语牛怖仕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慕弧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垫翘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鸵。" "  汽车除了是交通工具之外泄凉嘿,在中国它还需要扮演更多角色抢。比如匠盾核,它会成为一些人身份的象征秃茬。也正因如此俗矢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钦。在车型跟随换代而越变越大的时候当,它们还不满足容,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型配吮温。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲁艾降,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诧棱恐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了漠踩歌。   从长轴距车型诞生起旗,围绕它们的话题就从来没有间断过陕博。长轴距车型的空间更大是显而易见的舞扔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廷?是为了操控放弃空间抨瘦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题身燃腺。现在彤死,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿露贫谷,并且差距幅度有多大顷叛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵飘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脸淀离。从设计上来看鞠,它基本保持了海外版本的特征磋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掏。整体风格比上代车型更运动硼裴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准透廓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疥媚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剐性,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屏按,同时侨伎稿,在配置方面也向更高级别车型看齐线。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大檀每撼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹃扦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抠斤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势干奥,那么实际情况果真如此吗拣肪?   首先宪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异床。将天籁停在起始位置后寄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置来刹。之后窍,向左打满方向埃娜技,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氰晒抖,然后再次用桩筒标记后轮位置虾貉拢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宽便梨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异券。   实测印证了我们之前的推论荒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抨渐,但差距不算特别明显匹寒。两者的方向盘直径和回转圈速一致床。实际驾驶时歉翁,除非路面宽度限制特别明显书焕,二者没有本质上的差别釜臂蚂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杭钉赦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响现。当然烙崔吕,陆军1号的尺寸太过庞大妥桃,算是加长得比较极致警何。那么嚷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哗溶?   同一水平面上收,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓜铜,二者的成绩均为150毫米褪思。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸥甸饲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中休玖但。   我们的测试方式是将车头正对坡道勘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止江,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论括霓徊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米口。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稗刑,但结果令人意外垫舒臂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哇。抛去胎压等因素的影响裙砷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平现你贰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萎阔?如果排除自主品牌的话漓奸凌,这多少听起来有些不切实际吧穗赋貌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赴。不过这个看似不可能完成的任务居咐泄,正因为有着咱们自己的汽车企业京村壤,才使其成为了现实酥闺霉。10万元给我汤何班,我会选择什么车呢怂旁茬?今天就为大家介绍两款不错的产品膝,众泰T600和比亚迪S6绣陡恋,它们之间孰强孰弱臂,看完文章之后您便会知晓捍澄片。   4天以前材猴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峡发,顶配不到10万元的售价鸵累乾,加上1.5T发动机出色的动力表现毙、以及全景天窗铰岗轰、倒车影像等丰富配置的加持梅号,让所有人为之眼前一亮掀。而在该级别中及劝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战曙刻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苛杀挪,还有着出色的销量和用户口碑商,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丝患糙。所以今天库憾孺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比珊剑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颇割。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幸,这款车属于小一号的紧凑型产品快,因此这里就不掺和了羔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观来损:两款车型造型原创度均不足修。   外观造型上抚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚊涣骆,但相比之下讼景鲤,众泰T600显然模仿的更彻底一些拖凡痴,车头与车身都是完全的拿来主义惮,没有一点原创的元素耙儒舵。而单就最终的效果来说碉垛采,众泰T600显得圆润饱满恍缔,比亚迪则更加的精致显大葱磨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面透唤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm麓海,轴距为2720mm稠芜,从数据上看艘锚充,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溃牛肩,而众泰T600比对手更宽门杜,轴距也更大泊垛款。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忍僚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些急剂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎存刃诬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勺茬释,在轮胎规格上弧稗,众泰T600更有优势一些逝。刹车结构上镶,两款车均采用了前后盘式刹车卸呵。此外嫉衔,在备胎的布局形式上弦曙范,比亚迪S6备胎采用下挂式挖,这种做法的优点是对后备厢空间占用新菏汀,不过更换起来略有不便级。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碳焊了,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柔,线条上显得不是很协调茹底,后雨刷虾毖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统断欺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砂,而众泰T600根据官方的说法眠详,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猴猎蔫。   钥匙方面青炬推,两车都配备了智能钥匙此蜂扳,并且无钥匙进入郸、一键启动等功能也是一应俱全钙泞淘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戚鞠双,但质感和色泽都比较不错矫。相比之下拭庆,比亚迪S6的塑料感略强衔,但它的两把钥匙中监钵簇,有一把还是卡片式的香节,挺有档次感的垃蛙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峡煽赎,据日本共同社11月报道救,丰田汽车公司发布预测称戊死功,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诞窝冻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闺先。而2013年前十个月苇,雷克萨斯在华销量同比增长8%金赊,而7-10月同比增长了24%竿醛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辅。那么菩禽娥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汉?在这个产品为王的时代中澳,或许答案非常一目了然嘘辩,品质卓越的丰富产品俏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱权,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)请搬建,而其到了2013年也整整历经了三代产品肋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的穗硼?在这代产品中究竟有哪些新意惯翘虐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坏。所以逆,在这个2013年的冬天膝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”岁。   是先有鸡还是先有蛋迪骄舒?这确实是一个哲学问题奸位。但是对于车型换代而言帅惋现,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淖。在介绍外观之前忙茹恒,有必要介绍一下其前世今生界。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟炒,全车线条设计更显张力垛葱钳,饱满的肌肉感让人过目不忘齿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化石皇朗。   第三代雷克萨斯IS寞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车链,全车线条设计更显张力歉,饱满的肌肉感让人过目不忘缓侮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夸桓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哥嫡,但当这款概念车面世之后尘扇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侣募硅。虽然没有LFA那样气动山河慷高,但却是可以做到惊艳动人颊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸥巩笨,要么从一开始作为越野车的分支靖丢,要么不经意又成了轿车的替补示乒贫,但这丝毫不影响它越来越主流味,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滑饲麓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员济创诵。   一向个性张扬的Jeep品牌稍,一改传统的硬派风格了,走起了时尚运动的路线廊稀。不仅如此胖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型何袍班,在国内各大车展相继亮相焕,赚足了眼球铣雹酮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动广弓地,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观般:一改硬派风格芭垫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型别连抛,在这样的大背景下强码,自由光孕育而生焙。只是从自由光诞生之日起勺徐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注米惦勒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孝茹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苦脊景,定位于介于指南者和大切诺基之间菏奋内,竞争对手直指奥迪Q5猩、奔驰GLK烩苯、沃尔沃XC60等车型亩,车身尺寸方面色蔽缸,其长宽高分别为4624mm姥、1859mm裙、1707mm阮稼,轴距为2719mm汉侥辛,与竞争对手相比并不处于下风蔬软徐。   既然是Jeep品牌车型挺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惮胚竭,只是造型有所改变搂祟,一改以往平面式的设计啪惫滇,采用了类似“折角”的设计呛诲,当然效果立竿见影桓概,整个前脸变得更时尚也更有立体感抛。前大灯的设计标新立异辉,采用了大胆的分体式设计懒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晦,氙气大灯坊、雾灯依次向下排列菲环高。值得一提的是该车的行车灯玻搜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溪逛鹤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朗哎亲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道檄策此,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剖桓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯莱扇储。 斯巴鲁BRZ 居:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机壤曙膳,采用后轮驱动平台拐祟洁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钒庞湘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隘瞪够。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绘你糕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踢胳靡,而外观和内饰由丰田负责酱。   尽管如此案虐扳,BRZ并不是“每个人的菜”骸萌。尽管设计了一个小型的后排座椅匆怖菩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屡别锑,音响和娱乐信息系统不够出色阜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣且、并且外观时尚动感的轿跑材,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铰船苍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偷渐,最大输出功率为200马力畦,扭矩为203牛米匣。据美国环境保护署数据显示钱鸡社,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里日。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg白径街。 ? 斯巴鲁BRZ 滴稀侥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹄屎。两个版本都有手动挡或自动挡选择苯鸡。   豪华型BRZ的售价为26卞疏,265美元刃,配有空调系统边,定速巡航系统别侯,电动后视镜奉购,一键上下的电动窗徊,后门腋ザ。控电子锁广赶猴,真皮包裹方向盘绞峰襄,65/35规格折叠后座偶点,HID大灯饥,17寸合金轮圈据膝龚,有语音提示的导航系统刹,实时路况警报炽钳建,USB接口和车载收音机词牛慰。   限量版的售价为28扛籍厢,265美元别,在豪华版的基础上增加了雾灯康鹃垄,真皮座椅傲,一键启动集,后扰流板上肖,配备照明的遮阳板化妆镜托难垫,双区域空调控制系统饱磺,前排座椅加热和后视镜加热委婚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锰吞,电子牵引力系统梧,稳定控制系统以及6个安全气囊杯雀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试你辟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞍,无论是正面撞击涉梯培,车顶强度恃痢挖,还是座位与头部保护试验宦得,BRZ都获得了高分桥驼,可以称得上是一款非常安全的车纱簿。 ? 斯巴鲁BRZ 逃丁龚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梳攫韦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苟,加速时的推背感没那么强烈躬模。不过冬昆姬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鞘,对于六速手动挡十分精通外兽腥,5薯,000转起步对你小菜一碟的话熔警吵,加上BRZ的轻量化的设计少导,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骏李。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绕,并不夸张的外形设计借苔酣,精准的方向盘卿帕,强大的刹车和印象深刻的牵引力簧拾握。   总体来说坪陋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凡虫戒。而作为日常用车来说备,路况好的前提下富,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多版便促。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藩刺堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权期聚拱,严禁转载湿,违者将被追究法律责任单室噬。责任编辑剔咸谓:李敏" "  作为一款小改款车型嵌驮佩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捍,甚至在细节方便也没有任何变化孺,仅仅表现在配置上的升级退怕。回顾智跑近3年的上市之路来看寿,依旧保持着其独具一格的风格负,即时在如今来看镐山,智跑仍然算是一款前卫的SUV撇纷,回到3年前拦死,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闪钉、2.4L两种动力共10种车型欧虐临,售价16.48-24.98万元忿,售价与老款车型保持一致溪亥亮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澜倾,即使它远远的驶来测含操,你也会在车流中一眼识别出它期,城市化SUV的定位倒也不特别蕉嚎,不过惺笆拧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伯。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫉薯抢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皖系腿,与老款相比咎弯勘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏但豁。部分高配车型则配备主动安全头枕撮袖、前排座椅加热锭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型车,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辟瓤毖。这些车型中包括了全新奔驰S级抨雇患、凯迪拉克ATS酪函、斯巴鲁BRZ发匠导、沃尔沃V40等备受关注的新车士为,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倾枫瓶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摧刹:9月28日 售价区间姐秋:124.8-209.8万元   新车点评脯: “汽车发明者既,再度发布汽车”侧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卑煌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛔称,这也看出了奔驰对全新S级的信心哗,从外观挽、内饰输晌、配置等硬件方面的足够实力妇墓请,甚至超越许多同级别车型统帽创,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垮肯饥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浑第倘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伞。具体来看眯,前大灯骨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似襄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是波些,新S级加入了更多张扬的运动化元素茹芦觅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吹败,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柬倪挠,有点类似于现款CL级的设计祷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面么,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翠浅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外薄,还可通过其控制车载设备等揽淬。另外台镀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糙绵策、LED氛围灯检百、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霖敝、新的mbrace2智能人机交互系统等伴沫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计料峦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学厘榷典,特别是后排的座椅禄,高配车型后排座位为独立设计滇菩,并且带有腿部支撑和按摩功能蓬逆阔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重湃怒巨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顶纺,最大功率为245kW(333Ps)既烷宦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诬,并匹配电动机席,最大功率为225kW(306Ps)投凌粪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妨麓添,其最大功率为320kW(435Ps)脯桨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屏动需。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间处诡:9月28日 售价区间锈具:30.8-43.8万元   新车点评拓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埃绷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锻澳。但凯迪拉克ATS的到来潮,让宝马3系走下了神坛芥釜。相比一直宣传运动的宝马3系苔刻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馁。不过在终端消费市场上狡憨,凯迪拉克还有很多事情要做患时凉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好加,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市集酒舞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斤都吉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剖,外观方面恭齿休,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计描,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计特玫,整体造型较CTS而言更加动感掠。   凯迪拉克ATS拥有50泼磷娜:50前后质量分配疾橙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统硷坪布、Brembo刹车卡钳戮狠膊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梯榷秽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂识、LSD后轮限滑差速器围察、高性能运动轮胎翰芍堤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彭穗。   车身尺寸方面蕾柯鞍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm任,轴距2775mm兜馈凳。而未来国产后泡蔚叼,轴距有望加长铝猜祭,以应对国内市场朝吮。   动力方面吓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓷堆,最大功率203kW(276Ps)帆氰诬,最大扭矩353Nm咯捞,其百公里加速时间为6.2秒赤静。传动系统方面播嗣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尼杜。" "  前言枯: 在上一期文章中场琼艇,我们盘点了2013年重点的改款车型寞庙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抽恒,在收集信息的过程中卉伎微,编者发现了一个有意思的规律揭祷形,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型膝炒浑,往往推出两款侈,甚至更多哩,更像是一次新车的大爆发船猫,或者说是新车开发计划中的一个波峰骚继,这样的车企包括长安福特陌宋、一汽大众蚊捕等、广汽本田等藩。与上篇文章不同的是料帘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酱肮,而是挑出了10款重点车型蕉苟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贡吻链,有的是较为低调两扣,但其实销量却很不错的实力派车型都萝捕。回首这一年齐奴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阿场顶:12月10日 售价区间妓怀:12.19-18.29万元   新车点评陡:作为大众全球的当家车型陌汇欢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杀坛,是相对比较原汁原味的一款车型泼碗阑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侗冬,但空间的改善却更具群众基础剃。从速腾的热销来看们骋氛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型门,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方废,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形回汾,雾灯区域的改变也是如此辖坞段。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闹克,也更年轻一些稳,少了几分柔美驼席讳,多了一些阳刚的元素怯反。   车身尺寸比第六代更大脯浮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板飘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奔未,后排空间略显局促炽。这点在国产高尔夫7上得到改善秤硼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揣私,相比现款车型烧黎暇,长宽分别增加了56mm和13mm夕,车高则降低了28mm稀。此外淡苯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柿式,轴距增加59mm垦,达到2637mm冒瞪,使得后排乘客腿部空间增加30mm玫蒋疆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漂,而行李箱空间也增加了30L谜季虫,行李箱总空间达到380L腥涩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屏铅: 相比外观的“小改款”忙乖茫,内饰的变化却是颠覆性的蓖隆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绒,并且向驾驶员一侧倾斜珐漏澎,更人性化售。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杯恭橡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感少苟窍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔫鞘戊。   轻量化更加明显底檄: MQB平台的特质之一便是轻量化罐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涪,质量因此降低了37kg发侍采,另外发动机降低40kg单,底盘降低26kg嘛,电气系统降低6kg等等九谓,虽然车身尺寸增加歼凸校,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg般,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg橇固,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畴朵醒,并且一定程度上也能提升驾控体验盗逗。 【MQB牡酶芫冢块化平台】   配置全面升级互新: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谭病丁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)列损角、定速巡航洛、启停功能浩、第二代车道保持辅助系统材、防碰撞预警嚼、自动泊车放避、胎压监测想疼、电子手刹九奇、电子驻车洗穆、一键启动宝券嫁、新版导航及超级蓝牙等功能奈蒋。另外庆稍,丹拿音响萝糖、以及更大尺寸的触控液晶屏拟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潞擞拇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逞疮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侵呢膊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)距汤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毛兼沟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顾,其最大输出功率为162kW(220PS)线,峰值扭矩350Nm眠构殿。   主推7速DSG双离合变速箱访: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绰告:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)清,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狸菩安,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)党。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幸庐痴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刃灯仿,而1.4T自动舒适型瞥厦鲤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恭:11月19日 售价区间畅算苍:12.98-18.98万元   新车点评戒捌:北京现代是2013年的大赢家朴碧,销量突破百万辆骂跑聘,并且销售车型整体售价在上升拜蔷祟。虽然索纳塔八的表现还算不错檬,但这是以高性价比换取的崎锑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咯,外观更沉稳秋氨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恐博巫,再加上超出预期的低售价搓蚀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涂。   外观方面甭垂蒋,北京现代名图共拥有八种车身颜色魂蔑,分别是水晶白孟玛筐、梦幻银雹、幻影黑冕篱泊、玫瑰红鼓上松、水墨灰杆清、宝石蓝懊颧、丝绸金勺纪凉、北极玉胁庐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姆落咸,尤其是前进气格栅处的造型抢尽蹄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勘。细节方面昆,新车的前大灯设计很抢眼闪损虽,区别于其它车型巍势新,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啪,轴距为2770mm钩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疼痰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点竟抠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宏崩倘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偿版,以金属和实木装饰为主诽文虫。配置方面快罐妊,有主座椅十项电动调节苏量、驾驶席座椅加热通风记忆功能莎洛、双区自动空调糙、倒车影像式、定速巡航垄捶、多功能方向盘逻惹、座椅/外后视镜记忆功能唱浪、侧气囊/侧气帘秀、副驾驶安全带提醒陌耿首、倒车影像系统蛙甜、转向辅助灯峰班人、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骄锣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面靠卜跋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胸熔府,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琶蚂。对于后续会不会推1.6T车型剔泄苗,北京现代副总经理权赫东表示徊教,目前尚没有这样的计划投。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炽钦返,满大街都是抠攫舱,从朗逸上市到现在的五年来恼,在全国卖了一百多万辆簿掏,卖的这么好坚喂咀,自然有这款车独特的竞争优势钳。要知道怪掳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讨课,这究竟是为什么绵衰溃,很值得各个厂家思考蔡繁坞。市场定位抓的准凛阮赁,产品线丰富熔彻,产能跟得上方秒,都是成就朗逸销量过百万的因素欺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垛变,市场价16.59万元惨。究竟值不值磷?运动在哪里乘?是否称得上运动蹿舱郝?带着疑问图靖赦,一起来吧坪史。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溜河、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牢,这种运动元素的表现方式很常见隘努,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅同博篇,配上熏黑大灯这样的手法惶贡脐,而且很多还是豪华品牌在这样做恫。这样就无可厚非了需相寥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刑,新朗逸又有什么不可以呢粟弊箩?   运动型小尾翼桅硼丝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挞,同样是传统手法斧钳麓,几乎在外观的运动性点缀上亲,各个厂家还没有太创新的方式泌。一般些的祷桅,就增加这样类似轮毂财弛添、尾翼的装饰欣,高端些的午诗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翱杀倦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类房暖盖,不过搞卑抗,从侧面看此,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乒慧翱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目楷飞荷。   相比车头和侧面掇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些起偶,在说运动感之前揩功,我更想说说普通新朗逸的车尾蓉,更确切的说床品,是想说说尾灯驰笔诗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起趟桂,有一点略显单薄的感觉瘁馈涤。运动版上荆贯赐,尾灯加入了熏黑处理齿暮户,双出排气管也更粗壮了醛椽,保险杠的视觉感受也更丰富婚翻耗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感可常北。   本文导航黔签假:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窗维。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾福。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琅商,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成列猩落。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灵,即韩国的蔚山脸渐亭,这里同时也是现代全球最大的工厂麻姓。这个工厂雇有3.4万名员工售笛,日生产0.56万辆车富萄俏。   Inautonews编辑表示撑儒顷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意售酚。五年前质量提高了目舵癌,但是外形并不美观叫。然而吧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变麓袍施。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胶净透,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隘霞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奠酮。对每个购车者来说抠幸,这听起来非常有吸引力市。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恳成。   与现代旗下的主流车型一样些,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蠢,整车线条从头至尾充满着流动感彼卡。车身长4770毫米粕乏集,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筛搔歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前精揩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦号,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斤,它看起来依旧如此的适合年轻人烷娠。没错瑞,搭载着一车的新技术之后裂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手头绣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辞夏。于是当新车到来的时候辅始哨,你一定和我一样对它充满了兴趣颓笔届。这是最年轻的凯迪拉克酬秋、最小的凯迪拉克饺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寿绞? ● 外观造型镶每:钻石切割风格依旧涕颊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凶郡深、2013德国红点设计大奖酱坤佃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捂鲸窃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稗钡帽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影络,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品温渡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶什,只是这回镐采,ATS是完全原创的作品泊划。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丸裴,轴距仅有2775mm腾痕啥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”态略,而国内我们则把它当成中型车杠痴,和宝马3系标准轴距版讲丘、雷克萨斯IS成为同级别竞品伎肉,并比它们都要更小一些潜。   前脸的造型相当干练类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挂费驳,而是被很好的控制在一个合理大小上街,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位头。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条化,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凑。出于空气动力学考虑怯裁裳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阜,当车速高于60km/h时瓜,前进气格栅会自动关闭荆丸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趟椽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攀拉龄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拦,并带有远近光灯智能切换功能驹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侣搏,快速亮起抖,缓速熄灭的设定很显档次起碌。再往下看乏,闪电式日间行车灯沸啸、大灯清洗飞惺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趴陈烦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岛姑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苔咯,亦或是造型需求囤,感性的来说端,可以视其为向着传统美系性能车致敬魂逻樊。身处车内俄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杠快,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卜贿。   ATS是一款后驱车衰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50其:50亮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款败计,贯穿车体的俯冲式腰线检、短前悬丛噶旱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茬肉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悼。而在规格方面矫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性材,前胎尺寸为225/40 R18俄蚕口,后胎尺寸则为255/35 R18呵剐快,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掂蘑蹦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致环挖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角解娃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佬,至于设计师是否真有此意谋,倒还真无从揣测行碎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沁疟磺,实际上怖篙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计开肮幻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猜,由此带来了不错的视觉冲击感呸,给后车以足够的心理压力蝗憨恼,至少眼前的这个家伙一定不好对付驴撮软。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碌辩,至于3.6L V6车型何时会引进爽汾,官方暂时还没有表态孪,而是否会有V系列性能车型的推出焊霞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棱碍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垫们,我的第一反应总归是奥迪A6L莽、宝马5系以及奔驰E级这3款眠伤。不可否认疏擞怖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玲觅丹,路上的能见度也说明了这点秤。不过操刻舰,随着市场逐步的被细分溅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喝刻境,除“老三样”以外阀拆,也还有其他选择谷窝,比如上慑尝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氯竟武,这两款不错的“非主流”产品辖经。   今天型鹤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缄,领略一下“非主流”中大型车的风采圣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玛氓煎,当然备,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铅伞。(注半椿皇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侗铃,雷克萨斯ES简称“ES”篱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啤,编辑先和大家解释一下“非主流”傅筛,这里并不带任何贬义晚榷。从销量看斑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捅鹤,宝马5系9000台以上虱橇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场没。   外观如:XTS尺寸明显更大点斤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踌糠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准特剖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念天努深。造型方正且棱角分明的车身造型灯播、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛇配,都很符合人们对“大气”这两个字的理解技拴堕。可以说它给你带来的面子效应去踞理,绝对超过它的价格胃,在半年长测期间庇玲,我在停车时经常会被问巩挤:这车得60-70万吧瘸料蠕?   相对于XTS外观的张扬厂讲忱、霸气峭蚂,ES则可谓是低调芥、内敛很多离瓣漏,整车的线条和比例都比较匀称统怜缄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胳屡讼。   在车身尺寸方面隘醇肮,XTS的车长达到了5131mm步,比ES的4900mm足足多出了231mm觅潦,差距可不胁颖埂,但在轴距上淮堵,两者比较接近烩间,XTS为2837mm波,ES为2820mm泵孪授,仅相差了17mm蜜,至于最终的车内乘坐空间表现答蹦乌,它俩也是半斤八两室。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型按土毕,氙气大灯乐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯魂钙梨,ES则仅有近光是氙灯姆莎魏,远光为卤素灯泡心。其中何硷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抗酒撼,显得比较个性涂笆。而ES则还是灯组传统的横置式钨。   再来看看轮毂和轮胎吉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挡哎市,ES为17英寸矗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蠢,市场售价约1500元/条笑醛还,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎台吝惭,市场售价在1000元左右/条凤烈。可以说畔密途,在这方面两者的差异还是挺大的怪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颓副诺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择览灸署。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城咚,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元据,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汝,下面就让我们来看看他们各自的优点筹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妓功跨,其他两款车均有上万元的优惠绵茎称,但相比比亚迪秦的国家补贴戊,这些优惠就算小巫见大巫了盾。目前在国内的某些地区煞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴萄靶浓,总补贴额度可达到7万炉等,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嚼。   在外观方面受,这三款车均有各自的特点态。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感常。而本田则是日式混动车的传统样式晶辜袱,看起来非常别致瞥恒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阔尽,非常有气势膝堆缉。   这三款车中戮篡晌,比亚迪秦的动力参数最强疟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稿呛骆。不过要是论舒适和驾驶感受谋,锐志才是这三款车中最棒的密腑矢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扒就嘲,因此它的动力参数看起来没有太大优势苍。   三款车同为轿车舰旱片,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棚漏皆,丰田锐志采用了后轮驱动廖零煎。至于哪种驱动形式更好颊还琳,就要看个人喜好了鲁吐桐。   本文导航郎:" "  简约内敛睦、安全扎实搅梗捶、品质优良是,却叫好不叫座醛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暗仆。然而对于一个企业继,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笨室脊。为此脚氛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宽谱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进籍入咸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L境愁。 亮点配置弹递:   City Safety城市安全系统搽闷踏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惠惹裁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下配,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溜吼弹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尺淌碎,系统将马上发出警示并全力自动刹车蝗金桅,避免发生碰撞事故嗓介。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)塘,可实现自动排队功能期触,除了可设定巡航速度诚钎陀,还可设定五种不同时间间隔孟。   加强型盲点信息系统BLIS粉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域避。   倒车车侧警示系统CTA前岛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆道,如有车辆接近廓憨,会发出警告音和BLIS警示灯敛赔胆。   FAHB主动式远光灯莫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焦筷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯估,防止对方车辆驾驶者造成炫目糜讽究。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颊痊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屑绒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讼党。显然沃尔沃也意识到这一点传卯臼,要想在销量上追赶""ABB""轻钢,国产是最为关键的一步牵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锑遁排。S60L的到来肯定会对宝马3系欣、奔驰C级花八篙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僚信,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灭把。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晒兰工? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箍,我们今天对比的是2.0T智远版墙够绢,售价为30.99万蝎,而其对手同样是搭载2.0T发动机婆嫁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拘。 ● 外观对比   从外形来看嘿贺,沃尔沃S60L给人感觉干练蚀、紧凑冈腾邯,X型前脸略显凶猛孺典,富有冲击力项。而奥迪A4L外观显得更有亲和力覆航坑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箱陋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畅,采用氙气大灯光源酱低,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呛禄魂,只是少了前雾灯隙迷。相比之下婪柿是,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纶恫诞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枚,同时还配备前雾灯俺份虽。只不过灯组并非自适应前大灯痰珐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能史瓤沮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源没,确保驾驶安全墩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垂蔽你,轴距增加80mm达到2856mm嘎熔,而奥迪A4L轴距为2869mm试姆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拘,不过高度和宽度有所不及算。两车空间表现如何辛玩,请看后文的实际体验表。   两车侧面造型也具有不同风格恒蚀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惰暇,而奥迪A4L侧面更加稳重褂,看起来朴实大方嘿库办。 在后视镜上啊,两车都集成了LED转向灯许廊汇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幂碗唾,而沃尔沃S60L则没有围齐。 在尾部率雷焦,沃尔沃S60L造型略显生硬了铜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朝肯腔,同时加入镀铬包裹盎款噶,气势十足稀垒茶,而奥迪A4L是单边双排设计那,无镀铬装饰差丧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎硼粹访,而奥迪A4L则采用固特异轮胎期拼,尺寸为225/55 R16轮胎娇膝悉,相比之下尺寸显得有些小了豌材闲,同时配备的是非全尺寸备胎偿瞎渺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遁,只有修补工具有点不厚道汤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的层,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扛肋兄?当时的网络上绝对是一片嘘声敝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞄睫,这似乎就可以理解为特立独行苟?或者说创新版秒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念配,通俗一点说就是毒泡齐:走自己的路黄,让别人竞相模仿不捅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潮,时间不长股,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壬赁?当时我无法回答荤,因为还没有对自由光进行全面的了解说隶,经过一天的试驾体验之后穆,我认为这次Jeep自由光确实有点料旁厢盆,甚至可以说气势汹汹伪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈 ,那么它到底有什么资本来搅局呢场很?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弊烫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刨,在做颠覆传统这件事肛耽常,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫡始海。就拿前脸来说糙,好看不好看绝不是我个人说的算的斡青,每个人眼里都有一个不同的看法悲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戳瓶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乒摊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戊,Jeep其实并没有太大的优势华梅坦,包括大家最看重的轴距表现绿浪,在这个级别也算不上是太突出场酞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埃炯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迹去悉,让消费者也能愿意买单匿坍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了但,其尾灯设计和大切如出一辙伸,只是在造型上稍微做了一点改变晨咎短,以便能和后车窗衔接的更自然一些驼枫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样偏疼,这实在是太个性了体丰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面门谐掠,不是吗宪?   本文导航篱谅潞:" "  “便宜冠结某、省油疥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娠。因此汀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军估涛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上另贾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息罢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”始阿。二者不仅定位和排量相同辞抠林,售价也都是6万元出头怂。那么谁的配置更丰富损梗兄,性价比更高呢肋梦嗣?接着往下看吧拴糕。   备注壳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型查,外观部分的不同之处是具有“雾灯”显挪玻、“天窗”和“后轮碟刹”奋疤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胶闻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盼妓,促进其他品牌产品的更新或者降价寺刺蛊,以提升竞争能力骗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昏侈诵,但又觉得竞品车型优惠较多”鄙搞洼。今天就随着我们来看看降骇,新威驰对比瑞纳黎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刺,此次我们将两款车型的顶配加之对比镁扭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虫腺爆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浇,以往圆润的风格被全面舍弃矮阿,车头变成了现在最流行的大嘴形象苯苛。虽然初看有些夸张涝翱,但是符合小型车定位被霉嫁,更多时候它是年轻人的代步工具噬,所以造型必须年轻详搜惋。大灯面积不但较老款车更大矛,眼神也更加犀利帅算嘲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蠢胺渐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赂凯付,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呸八葛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点法私悲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雷颇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赴嘲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下先常淡,诸如电动天窗肚谩锯、前雾灯与后视镜调节都在其中磨茶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恫虚,日常使用的便利度稍高一些抬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm世悔吮,轴距达到2550mm藕汇。与老款车型相比加长且加宽唐,这是为了适应造型变化的需要吉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晚化反,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脐河疲。   新威驰车尾没有车头那么激进逆,显得时尚而舒展锈莫很。整体线条看上去硬朗多了堑汤存。在高低配版的车型之间勘秆,外观元素的差异并不明显顶婆叛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戏错,不过在潜在的功能上却有所不同镐,高配车型具有独立的外部后备箱开关勤统嗡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翟栏楞,在日常使用方面的便利度有所不足舌宋。   瑞纳尾部的线条更是犀利阿熊,线条从车身一直延伸至后备箱杉落,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墙携,增加了不少的层次感和运动感坛雌。" "  旅行车在国内的发展进程舌,现在似乎已经开始有所起色半耽雄,但受到各方面的影响死僻轿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缮。记得应该是在去年膘,各大主流网络媒体几乎在同一时段惫垫具,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陪,虽然没能在实际层面上起什么作用吐抽峰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擞斧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段深,但是大部分车型均已进口形式引入壬存,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捻敢讽。宝马全新3系上市后响,推出旅行车版本完全出乎我们的预料械难,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篱饭技。不管是厂商的试水工作怪割,还是为了后期大力推广的前期准备釜粮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滦挫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疆弧山,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桃膊,但官方却并不这样为其定义煎翱,所以除了V60之外伪偿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诧细。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凛,三款细分车型跨越了30-50万区间铝弧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辆。   328i M运动型困誓块,是3系旅行车中的顶配车型穗,M套件必然是它表现非凡实力的根基净攘。BMW的M系列产品华肝我,是众所周知在外形设计上最夸张动感的新餐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驮蛔涵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响别勒。在M套件衬托下的新3系旅行版擅碱窝,表现出的攻击力和威慑力很强估蜕袖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型彪桐鄙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅措秒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焊仆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扑拌靶,也是几款进口旅行车中最为全面的土,除了前部以外茨观觅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靛揩,令驾驶者的便利性有很大提升藐遣臼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呵,造型圆润的尾部整体风格技富亩,让旅行车身份表现的恰大好处泞谐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩猫,但是尺寸不大撅,威慑力也没有想象中明显逢怒败。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窃,极富肌肉感的线条元素深鸥,让它表现的干练紧凑姆。   本文导航文:" "  曾几何时某,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桑。物是人非黄滑括,随着中级车市场竞争的不断加剧逞烽穆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瞳藕泄。在上个月的广州车展上袭唾祥,全新天籁·公爵正式宣布上市了,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陵仁侗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析令痢险,来做进一步的了解吧咐瘁呵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臼弓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霓断: 稳重与运动伶,风格各异   车身尺寸方面盼投该,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm且热迸,车身宽度佃啼、高度与普通版天籁车型保持一致驹辟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大微县稀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛋罢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喘,只不过在细节方面有所调整袖搭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构协,后保险杠排气管内嵌徊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识硅救赐,俨然简多了几分气质的提升婚泰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劳, 新君越的外观风格更趋年轻化暗躺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谦把,尾部设计与前脸造型和谐呼应毋串镀,相比老款车型稳重端庄的设计风格石弓,全新君越更容易让年轻的消费者接受郸酣啦。 【君越 整体外观】   外部配置方面崇焙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯精、大灯自动清洗等功能曹丢镣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仙窟朵。通过下方的表格我们可以了解到舱脐,同价位的两款车儡荡刃,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛇,LED日间行车灯冀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拇毖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的橇苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沥酬即: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叮错: 日间行车灯缝跋卢: 随动转向大灯猴旧干: 大灯清洗装置病: 氙气大灯库厕仓: 倒车视频影像锭骇: 大灯高度可调竟谷溃: 自动头灯拖: 泊车辅助岛加湍: 无钥匙进入系统帕郊: 感应雨刷妹: 电动后视镜辉: 后视镜电动折叠览: 后视镜记忆涕蔑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候班,年级里有几位南方来的同学甭确葡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爸虏矛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸽。雪对于那时的他们阜每比,是上天赐予的礼物馆校惹。但是绵呸,对很多北方人——比如我——来说多脚竿,雪却是避之不及的灾难臀乃,它让我们的出行变得困难重重保。不过这次却不一样什桃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虚蘑辨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篮罕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓦,请允许我隆重介绍一下今天的主角彤蜡城,我们的冰雪座驾疗屋,一款中大型SUV——福特探险者抢签。探险者是福特的旗舰车型洛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姓茂,共两种配置闷涤琴,售价48.98万递餐虱、53.98万裸伸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元构啪。我个人非常喜欢探险者的外型氮箍,它魁梧而正派线箔,颇有美式SUV的霸气伞。牡丹江的冬天白雪皑皑城,探险者出现在这里十分应景陈背,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前囊淋摔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热为列娟。这样的冰天雪地里飘,就算是带着手套在户外拍照和抢,手指依然会被冻得失去知觉睫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖响。探险者的方向盘加热速度很快托踩剧,开启后几秒钟就能感觉到热量办齐,太实用了乾叹馁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机距,匹配6速手自一体变速箱筷仓稿。探险者在海外还有2.0T版本车型彼汤呛,不知为何暂未引入国内羚筋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劳握颈,并没想走量逝。   探险者为承载式车身结构惟圈瞪,搭载一套适时四驱系统购捅朗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舒末,后桥轮间为开放式差速器详火,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廖乡,以制动打滑车轮的形式实现壤蜗舰。这套系统的越野能力或许不是那么强大葱牧,它主要是为提升公路性能而存在的桥钾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轨仟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键现疗。这次我们挑战冰雪路面片氨,这套系统发挥了重要的作用缝率糙。另外不容忽视的馆琉,便是探险者的“神秘嘉宾”了糕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒蜕翁狻!它是一款高性能冰雪轮胎骆仁,官方称它应用了发泡橡胶技术挡救,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捕妹仙,从而让胎面贴紧冰雪路面哄苫委,提高抓地力歧豢奶。当然本吵逼,这款轮胎价值不菲火溪,以探险者高配车型的轮胎尺寸茫模:255/50 R20为例呸秽雀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涧府。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狠叹褥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熟寥疼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴多,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痢偿前,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梁鲜钨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柏管某,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茶戈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花揣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筒假忌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兼獭遁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满博滤穆,两车的轴距都超过了2700mm悍修骸,使它们在同级别车型中的优势非常明显票变。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咸,略显圆润的车身看起来动感十足斜返割。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感曙稠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彩,550引擎盖上V字型的线条动感十足捌峭。C4L大灯的设计相对简单瑟喂僵,全系采用了传统的卤素光源芯靠,而且并没有采用透镜的设计焊第,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感放示熟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韭,还有转弯辅助照明功能糖,保证了夜间的行车安全遣娶汞。两车都配备了时下流行的日间行车灯韧掇,值得称赞的是锭,550竟然为雾灯也配备了透镜腿林,这一点值得各大汽车厂商学习紊稼镀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贰贝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩付搅弧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崎碑,550上扬的腰线勾勒出时尚霜汀、动感的侧身线条讥甘竣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侨接凹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计储,并搭配LED转向灯薪牡叔,视觉效果和安全性兼具拱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弄稻。   C4L具有无钥匙进入功能倦淑拜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讣,550则采用了常规的揖肼危控解锁功能侠趴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格轰商谁,C4L刀锋式的造型更加犀利唐卷澳,550则更加尖锐丸。   两车的尾部造型比较统一畏谎泥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绍解酸,圆润的造型颇显稳重默碌配。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过来麓,这样设计不仅美观签惭,而且可以增大后备箱的开口角度佃啊膛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丸苦,视觉效果极佳撤棋。两车都采用了4点式倒车雷达剂遁丛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醛闲,使泊车更加安全啤另劝。C4L后尾箱并未设计开启按键弥,只能通过车内控制按键和仪┩控钥匙开启问伦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酶涣哦,使用起来非常方便八。   本文导航丁屯寇:"    紧凑级两厢车董盎锤,如果倒退10年前闷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贝魏吮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棚吃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹傲妈哇,它于不久前推向市乘吖ⅰ,但其实它在国外早已上市蹋雀狸。雪佛兰在近期才引入库汇癌,相信也有自己考虑毋鸵,好在这个时间也不算晚赡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氓醒姆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐但脓剖,相对较低的入手价格痢胺、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗣焊幕,都让其成为该细分市场的热销车型光嚏斡。而在紧凑级车型中串踩,三厢版在兼顾运动的同时犁臂,实用性相对更高一些彻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盗骋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅迹克斯三厢版(以下简称负克斯)进行深度的比较甘乌,到底谁能从中脱颖而出信,让我们拭目以待彻。    在刚刚结束的2013广州车展上光马,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴譬撑搂。此外乐肠,甘野宋啵克斯去年北京车展的正式上市妹热嫡,也让这场紧凑级大战更加精彩该橇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汞涡,作为其小弟的马自达3能否一样出色罚虚?溉准辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闭镭,能否从容应对疯爬入?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疯处裸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秀。就在媒体日当天德戌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尺稍藩,经过旁边人的介绍敢,惊叹一句歼:原来不是一个车拔缣氨伞!可想而知酚瘸,这兄弟俩得有多像收。    2012北京车展上市的盖遥克斯相比前者想死,已经在市场上打拼了一段时间八。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阜较,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了路差,但是覆雅良克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位釜,还是毋庸置疑的琳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性释希汾,为了让评价更加客观戈叫九,同时苟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慷矾,我采访了一下身边的同事和朋友桶贪。   同事A漓十坟:男挫,30岁鹃、已婚息、儿子1岁多    我哪个也不要店,原因只有一个嚼呸:都太小缮驼蒋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谭戊谭,实用!当然这两个车白给肯定要湘癸。(也对乏趣,老婆孩子热炕头的人逛辛,还谈什么运动肮馈具,能装下更多的人和东西揪僻,才是硬道理)   同事B蝗勃亮:男蛇绷,老付嘎祝克斯车主龚,奔三的年龄胜扮渺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴饫湫祝克斯姓,理由是有优惠谭妻嗣、货源足栏缮、随时买第透蓄,听着怎么跟买菜似的蒜孤隘。   前女友忍阮奈:24岁撩怖,高尔夫6车主突躺,略带公主病    选马自达3第,原因是好看捻,我再问还有吗等滑,答曰耙:好看芭郴摹!我继续问考,跟我急了屎兢,提问结束号接。   现女友绕抒:25岁床,对车没有丝毫兴趣汹儒心,仅对各类衣服才努、包包岁绕、鞋等物品上心    我选马自达3吧骇,原因是就看这个顺眼冬苇,所以就选了圭蚂覆。(明显敷衍了事)   女性朋友必:24岁倍,某时尚杂志签约平模漏娄皮,对车有些兴趣督佳盒,但只是停留在表面    我选马自达3氖耻,因为好看胸,身材我喜欢宫,而且红色(主打色末称糠:魂动红)是我的style牌糙洁,所以我会选她的说蒙。(这种中英文混合体噶裁弗,外加“什么什么的说”的语法真别扭闹普激,说她好几次系豁,不见改)    采访结果显示潮孩搭,果然是萝卜青菜桑氏、各有所爱底狈,而且给出的理由也是五花八门铣膛,那么到底这两款车有哪些不同瞪,在面对不同的消费群体时墙,它们的表现又回怎样纺,废话不多说是方秘,让我们往下看感棵狸。" "  2013年8月沉表,本田CR-V共销售了15393辆萎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月四勺,本田CR-V共销售了18989辆恢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月单税茎,本田CR-V共销售了19510辆情,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笨踢甩,本田CR-V共销售了19288辆爸醚苇,全国SUV销售车型排名第二......事实上锚曙赦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炮,它的优异表现还远不止这些屡漠,截止2013年11月底仇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暑视鲜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闷宏。是什么让它成为了国内SUV的明星土?又是什么让它如此大卖霖练彤?   现款CR-V有2.0L吨京、2.4L两种动力共7款车型草,售价19.38-26.28万元窝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型枷渤袖,售价22.98万元)徽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惠搬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牢蠢,纵观整个CR-V的家族史量差极,前两代车型还有些“方盒子""造型笛岁沤,而从第三代开始茅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乏嫉,坚定不移的走着城市化SUV的路线危撬布,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勘脓陀。   说到第四代CR-V的外形武,也就是现款车型订谴祈,它的外形并不是能让你一见倾心的主呻胁弧,CR-V上市之初糕加酷,人们对于这样的设计褒贬不一藩,甚至有些“不得民心”店课,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掂发。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹄渐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咀。氙气大灯男、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上署阑。值得一提的是枚墨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缝诞,效果出彩妹灯。   车身长度比上代车型减少了25毫米惯,离地间隙下降了50毫米惠,仅剩130毫米拼埂棵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性函眠娶,但却令离地间隙接近轿车尘趁娇,轴距则仍然保持在2620毫米虚倡谈,整体效果比老款显得修长不少掀洪稼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辖另,在实际驾驶过程中赖嗅,提供给你更加宽广的后方视野别,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陇惯隧。   现款CR-V提供17溪赶槐、18两种尺寸共3种轮毂式样泛湍士,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莲距晒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皋辨柯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面朔划轿,车尾向外凸出比较明显缆哄,给人一种臃肿膨胀之感煽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索题。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗽氮圈,给人一种臃肿膨胀之感畏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扔饶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凄失,为实用性又添一分媳,从之后的销量来说府狠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盛卸犁,保持着高歌猛进的态势比魄帮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骑柔令、精心祟面拉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痛唤,排量仅有2.5L貉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场团闪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庐杏筐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力龄。   第三代雷克萨斯IS泥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驾秀,全车线条设计更显张力蘑涵犀,饱满的肌肉感让人过目不忘甫幌蹭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酗爱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卵观迁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毖,丢失了一丝霸气城恕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柏泪失,长宽高分别为卫次疙:4665mm填踌凛、1810mm陈、1430mm签胎荒。同时轴距也增加了70mm涎,达到了2800mm尝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椽疗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言点顽沦,其前后配重分别为53翱糜:47挽。接近前后1俊:1的配重也体现了其运动本质母颠。   IS车身侧面短小精湛确撅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焦,显露其灵动的车身姿态歧测。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莫妒,依旧是纤细去獭、锋利沛诫,绝不与传统设计相妥协抗颧眠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惠衅镭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎紊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冻瀑钵。   毫无疑问瑟干绢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酗么。你可以觉得它设计非常超越矗庆,也可以认为它很有美感钮捌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冲配。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月施疏杠,石油的消耗量日益增大沪烁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油购绿刊,排放着大量的尾气仆挠,制造着日益严重的雾霾天气闭。汽车尾气的污染茄,越来越成为大气污染的重要元凶喇畦楷。开发替代清洁能源视闯步,代替排放巨大的内燃机翘虫缸,越来越成为厄待解决的课题闪腾。现在很多厂家都开发了混合动力车型诗,这项技术基本上成熟了姜拉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挝甫,也没有成熟的商业模式来进行推广链发,即便很多条件还未具备落马汗,即便这样那样的客观限制臂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗣吠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一配藤肖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涂随蹈,叫做启辰e30晨风袜柑,这款车还没有上市衅胜氰,很多技术参数还没有公布憋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凑铰醚,介绍给大家袜毒。但即便如此赎概,这款车还是有据可查竭额焊,开发平台来自日产聆风电动车湍,外观也和聆风十分相似普。   车辆的整车尺寸和骐达相仿混,2700mm的轴距和骐达相同舌醛诲,外观的样子也有几分相似憾暇。但明显晨风的很多细节显得与众不同渡鳖设,前脸没有进气格栅的设计快峡违,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咯法渴。而据厂家人员介绍笆瓢枚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台清骆卢,而是单独开发码发。   尾灯使用了LED的发光元件季,看起来更加醒目彼,垂直的长条状样子也很有个性莆。但在车尾上铂特,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柔错,聆风在后扰流板上有太阳能电池板线菲,用以分担电池组的压力铅,这在晨风上是没有的尼。   本文导航懒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钾估,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朔寂,照片上看它挺精神酬,设计有传承有创新蜂,硬件配置有增有减价身,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胯,没能去测试现场参观参观赴刷肉。   命运总能给人惊喜娄。上周五下班前酸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涡,领导突然走过来跟我说砷矮邻:“来了个顶配讣捕啵克斯骗号,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怠,周末的小幸福就这样碎了一地颊,我得跟两台机动车泡在一起列群。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揪柒,坦白说现在我对它俩都“不来电”窃崔。这样也好啊蒜,好歹保持个立场中立对吧顽铺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弄勒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狙槐,比如为什么海外有独立后悬架段?国内全是非独立后悬架隙犀琅?其实道理不复杂亨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滥碑筷,既然如此伦癸,那就遵照做生意的基本法则来做豢顷儡,降低成本强,攫取利润僧,无可厚非枚衡。我相信如果改悬架车就没人买菠脸赊,那他们肯定不改妓。   福特比较谨慎骗韩泵,善于跟消费者打成一片肃劣苯,挣钱不忘树口碑灭位,好口碑又促进高销量瑞潜恃,顺利打造良性循环圈慑。尽管它也有这样那样的问题阀杭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凭,值得大众好好学学份差。话说回来遣躬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苹氦。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚寐刮幔克斯蹦但桥,是各自家里的明星产品吴坊乳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姜翰财,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仕。把这两个重量级选手放一起刑,能擦出什么样的火花来扩烫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圣碴,似乎这样能出一口恶气逼翠。不过我得劝各位一句辆陶:百花齐放很重要姑财寝,一枝独秀最糟糕拾。   ●外观   扯半天总算进入正题衡抵,这个阳光明媚的周末赴男,没有雾霾的打扰停,我把两台车放在一起拍了套合影妊课糯。看看它们裂休,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盾,一个是16.29万的顶配版两厢复芟吞蓿克斯酵韧。要说家族式设计酶藐墒,大众当然领先其他厂家芍劲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慕,福特的动作稍晚一些抚礁馆,效果不赖侍编。   所以当高尔夫7和钙床猓克斯站在一起的时候耐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗅。谁好看我不说避,大家都有自己的喜好傅。两款车前大灯组内容丰富刊,氙灯败、日间行车灯恐辱、大灯清洗迸、雾灯一个不少峡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有才仑,而父剩克斯的则要花6千块买选装包沤夏乡,朋友们邢,要享受还是得多消费啊司。   车轮部分有看头朗癌。负虾克斯胎宽215mm佬垫舜,米其林博悦轮胎套钒,轮毂造型带感博,给个好评弟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膊杀萎。高尔夫7胎宽205mm奠,似乎缺乏顶配车型应有的气势抗埔拖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧艘县吴。   车尾设计各有出彩的地方乐普,高尔夫7的单边双出排气颇有气势段缓乘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疗妹沸,LED尾灯是个加分项氓剁,腹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藉承。左边那台风格沉稳一些高鲜膝,右边的青春气息扑面么嵌半,你喜欢哪个疆赡傲?" "  “牺牲一定的车身刚性洗廷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车块挫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摩驰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爽瞬徒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面含。就在上月矫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匆榷蜕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版躲拔,至于奔驰C63 AMG扒,目前还缺少这一车型频貉歉。   由于是RS5 Coupe的系列车型故雹类,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掣鲍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窃念构,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顽落,毕竟除了性能之外糙溃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跑俩。   延伸阅读 桔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猾,其中包含对车漆颜色嘎乒坤、内饰颜色以及电子功能等自主选择光为,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堤,所以在配置解读方面顷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洛蝗,并将官方价格告知大家衬串啦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搭尝兄,软顶敞篷采用电动开启摆练,时间上需要15秒即可息,而将再次闭合需要17秒裳,其开闭结构为多连杆双片式刀,这也大大缩短了开闭时间割休。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蝎菲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷椿,为了不过分降低运动性郝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脯瓣镭。排气方面也是RS5的一大特色疚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罐曙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慈,而在Dynamic模式下会全部打开廖块。   本文导航袭适淖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线良核,或许大家已经是心里多数售愧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犁,定位于新兴的小型SUV市场磷。众所周知俩热,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“到瘸,长安铃木选择在这一细分市场发力凌我草,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的设部炽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贰仑登,通过对比分析萄邦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酷呛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钮付九,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滔驰,搭载1.6L发动机借涩,匹配五速手动和CVT变速箱俱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埃需、2.0L两个排量六款车型肮吗,同样匹配五速手动和CVT变速箱拇溅,售价区间12.88-21.88万元乾犊吐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苯珐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酿采,通过下表的数据显示得知法檄煞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手本恨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盛,相比逍客让、昂克拉等车型同样处于劣势必郴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皆判,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹屁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因丰槐,还有与车身不同色的黑色包围混、车顶行李架材氯读,短小结实的车尾南,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卿掇敦。车身颜色选择上拜仟翰,S.CROSS锋驭提供了极光绿课家、皓月白极抗羞、星辰银煌商、丹霞红答、银河蓝和晶岩灰六种颜色酥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陕闹怪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棵蟹郎,雾灯纶递履、下保险杠也经过了重新设计埂逻朽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格青隋。车身颜色选择上九,劲炫ASX提供了珍珠黑拧哀、极地白肮、翠鸟蓝场侯、酷银霸痕窘、钛灰五种颜色幌惠堂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驾泄镭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯半遣惶,前后雾灯芬,并配备大灯清洗功能迪,外后视镜集成LED转向灯;同样兑炔哺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浆白蒙,带水平调节和自动清洗功能轰,其外后视镜没有集成转向灯搬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苯毕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拣钞题,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侈,二者均为铝合金材质邪久另。所有车型均配备优科豪马轮胎卯擅荚。值得一提的是翔劝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲁撼翘,这在同级别中比较少见譬般。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辫噶锨,根据车型的不同尺寸有所区别橡七,低配朽溅:215/65 R16傻劣,高配墙仁奶:215/60 R17党捌,轮胎同样使用的是优科豪马梯绥誓,同样配备全尺寸备胎躲,两车在这方面都表现得很厚道坷庞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫独丘,第七代车型单储。其指导价12.19-14.49万且瓤享,这是配备1.6L引擎的价位垂群奢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筹,账面要准备好14.09-18.29万霓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谱交盼,当然煎暗,身为第七代的它拜兜歌,在冲击属于自己的又一串“第一”骏棱修。但我们相信掀,短板才真正决定高度杆。   全新高尔夫的德国总设计师说毫独,它的设计主导思想为“简单既经典”岛沤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分婪:中网与大灯的相对位置瘦、拓宽出车身有力的轮拱潭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了僻动糙,这台在中国拥有极高人气的两厢车超渭家,一露面拿毕,就好评如潮硷跋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讨龋需,但还是要将6/7重提滔兄茅,除了外观上的差异桃小便,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渡娜史,比第六代车型要长56mm汕慕。而整体车身比例上镭杆输,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钨卯俊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兰,轴距增加59mm芹鸿茫,从而提升至2637mm呵柔列。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剖尼,但新样式的内部构造也足够炫蜂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脐凑崩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赫按。高隔音性的特殊树脂层撤宪,形成3层薄膜结构谴。它拥有很强的抵制振动物理性能陈。   直接跳过撩人性感的腰线司啸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型上诚贪。相比海外的双L型米翻撕,或许辨识度更强一些膝歪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的热,但高7的不一样寸餐衡。细心的你会发现默靶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卿妈,才会主动启动乌容抗,并且拥有厂商宣称的132°广角惭谎恋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格魔,天平再次偏向了驾驶者一侧碉。整体内饰上盯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是起苗:放弃中庸的设计理念矾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搁脑。不规则的T型区梨贝、活泼的金属线条点缀镶冯窍,让全新高尔夫大变身扳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廓嫂,它能够让你感觉非常新鲜烁嫩曙。   坐进高7内搅划广,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饯括任,比普通天窗大了30%铅风。而外掀的开启方式有点奇怪看录,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勉寸,同时还为内部提供更多头部空间嗽。   大众车型的人机工程向来让人放心涵,这个角度的方向盘赏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汾挟,或许来个拨片更有型吧伤害。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吃拇方。   本文导航传:" "  在国内的SUV市郴寤沾堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陇统超,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顾奋辱,正因如此咕妊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菱忙蔫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艾泥惰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跋。   说到大空间十品慑、七座设计输弗佳、配置丰富的SUV并怕,北京现代全新胜达是其中的表表者童拢暮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坪须籍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箔垮溜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畴傅,下面我们将对这两款车型进行对比分析官。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向结,设计上中规中矩绊惰,采用了哈弗新的家族式设计元素啪,这一风格将在整个哈弗系列上普及陇点,代表性的设计元素有屠腺哗:大尺寸U型前格栅税,粗壮的镀铬横条格栅危编,时下流行的“X”型前脸褂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美其搔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忍耸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吭藩荡,再辅以造型锋利的大灯灯组鼓都集,极富视觉冲击力茂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挠,现代品牌的确更加具有超前思维意识练牌咳。" "  如果提起讴歌品牌窝辰,大家一定会想到MDX这款车伞换蔑,究其原因土但舵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陵呵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型购,拥有讴歌最顶端的先进技术痞。在2013年电订,讴歌上市发布的新车相比以往桂,算是非常密集的冒谷。即将岁末发迹,讴歌的新款MDX也开始上市销售抗。作为新款愁,MDX的售价降低了七仍敖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注豆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失成顾何。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术究,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钉浅。使弯道驾驶更加轻松涧罕翘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泵搂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胁,在车辆制动时吗,通过制动延长扭矩矢量分配郝烧穆,提升转向的循迹性 暮戈,这在之前的讴歌车型上是没有的岁多,包括RLX胁辣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚蕉肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勉皋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廖。但我们看到惭,在讴歌品牌乃至本田车型上跨帮虹,自然吸气发动机依旧占据主流钮弹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法椒谐,在新款MDX上使用的3.5L发动机摊眠辉,带有VCM可变缸技术魂匆,在不同的动力需求下捂撮,发动机自动切换工作缸数腐床辛,用来节省燃料慷氢访,提高燃油经济性太。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蕾抱,使用了全LED大灯川,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挟谦,不止在新款MDX上出现蕊很,旗舰轿车RLX上同样具备歧。但和MDX相比梳呵,RLX的前大灯内部结构稍有不同廊呵挪。而MDX的这种全LED大灯固,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惕犁,但据了解讴歌正在向这个方向研发倡厕穆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务便淘,其中大致包括救援槽期、定位绩、导航检索等常用功能貉筷。但值得一提的是盲良泡,讴歌的这套系统在整车质保期内爽外,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梁性第,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吹宪殴,通过车头肚、车侧赌颧暖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式败突。对于前方障碍潦俄、侧方停车欢齐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用槐归。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厢涛缆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脸摄围,MDX采用了59%的高强度材料傲匪聊,热冲成型一体式门环等途径街肋我,在全新平台上使用了更多的轻量化材料藕。   本文导航碍:" "  在新一代天籁发布之后井,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字净陌。二三十年前表棘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越殿写童,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车湾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辛版绒。而谈起这两款车竣离奢,目前多数人对它们的理解是络点:把普通版天籁和君威的车身轴距加长武藉,配置增高磊潭帮,便成了公爵和君越篇晃嫉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膊景钱、动力和配置等等怪警,却有着极具诱惑力的价格勾叼取。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘籍借凳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毕弯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哭。可它们究竟有没有这样的实力纤秋?两者比拼缄什,谁又能更胜一筹儡揪撅?本文即将为您揭晓醋妈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敖疮,售价区间为23.59-36.99万元漏痛欢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赦蓉面,两车售价分别为29.98万和29.99万桂酶,价格非常接近型,比较有对比价值蜡靡屁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倘,主要是雾灯惺梦怪、轮圈等几处细节可以加以区分描桨,尤其是中网变得更精致柔,车头更显大气悔。但也就是这些细节的变化啤凰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浇辣拉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躬。   大灯方面矫萌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篙,不同之处在于缎甲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)摔。   车身尺寸方面乏悉惧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)褂如拌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陆,君越的长度同样超过了5000mm夺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本北蹭规。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过洁,并没有追求锐利文捌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伟廉,腰线设计是其外观中的一大亮点汉煌陵,并非大多车型采用的一条笔直线条禄唬,而是在B柱之后便缓缓下沉荚,在后排车门上形成一条折线稳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搅广,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士焊老。   尾部来看帅烘胖,公爵与标准版天籁造型基本一致戏程凄,尾灯造型也还是一如既往地犀利耻诬忱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豌同票,为整个尾部增加不少活力绩阑沧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仇,使其整体感更强卫素。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹿馈呸,轮胎方面良硷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎膊库,更为霸气刨哀。   ● 外观小结霉: 两车均采用年轻化设计拎,稳重气派;车长均超过5米萎拒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弗尸揪,君越表现更为抢眼问绷。另外挖,从个人角度来看怪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颓,相比之下它的造型更加简洁鹤但蕊、规整横盘煽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巩吠铆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谁铆砰,足以呼唤出你全部驾驶激情胁。你可以视它为野兽蹬,但我更愿意称它为内敛狂徒鹃危诬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掀。它是驾驶利器聘,也是很多人心中的梦想之车围,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG簧究痕。   既然说道奔驰AMG刻袖蹦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苗刨守。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钦,都代表了其品牌车辆高性能版猩挖曝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韦,这些车在发动机配置调教吕,底盘调教骆,外形和内部设计上都远远超越原厂车权韭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镜步,它的长宽高分别为4707mm美宦蛊、1795mm和1391mm戳叫缮,轴距为2765mm淬荡稗。参见下表可以直观的发现黎图,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势街。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浑巢。但细看之下殴,还是能明显看出差别棉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位份检。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降事伪,流畅迷人更具轿跑风范棉芍红。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箍。   除此以外啦凉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次癌磁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂课坤修,前轮尺寸为235/40 R18秘切,后轮尺寸为255/35 R18脾默陈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伞,以获得更快的加速度瘸嫉膳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奶。   车尾是C63最为霸气的地方翅绷蹭,四出排气管宣誓着其运动特性簿彩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一段。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咎琴开,从而提高车辆的稳定性扦苦娥。" "  11月12日聊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盒。无论在平台还是动力上倘能麻,这款车都与标轴3系基本相同宝兽。动力上提立琼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捶贫,依然分成风尚筐拨背、豪华和运动3个不同设计套装歼埂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篱愤。无论怎么看檀认谜,4系都很像一款双门版的3系叔拜胚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霓。   虽然名字是4系广肯,但如果只看前脸答视,恐怕一眼很难分3/4系虽藐龄。不过仔细观察细节的话萎袍稗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镰冉。比如更大的开眼角设计插,更修长的双肾格栅僵鲤,还有明显不同的下进气口设计风格赣般。当然汉枯扔,了解宝马车型的消费者都知道警,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谈。此外临扔,前脸还针对空气动力学进行了优化申窟。 【左奴贰:豪华设计套装(选配)/右吧公:风尚设计套装】   侧面造型上鲤,4系明显比3系舒畅很多赎层庐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腾踌骏,更修长的车门对此也贡献颇多簇粗我。不过轮胎规格和3系完全相同寇署,似乎很难体现出这款车有多么运动懒。另外伸涛梦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贿,和前脸的进气口配合光,共同为刹车系统散热痞锌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多礁米,不仅装饰性强靖儒,看上去也更凶狠靡新。   尾部设计上煞瞎朽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素车窗炼。猛地一看依然很3系苟强,但饱满的线条体现了4系的不同茬。尾部虽然整体很“壮观”孝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隋,别有一番风味伶。另外邓晤,根据套装不同旧窜渐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丹挤缚,实拍的运动设计套装为两侧双出卞兄,个人认为设计还可以更精致一些姬。   车辆提供忻习:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乓耸萄:北京市海淀区闵庄路19号   电话凌:(010) 5872 8888   本文导航唾籍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫂,自日产逍客2007年在英国上市以来肝裙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来双钒拇。各汽车生产商自然毫不示弱必并湾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孟栓奇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篮模,公司就对其外观和动力均作出了革新梆悸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吩犁兑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劫普碉。这款车售价要高于ix35激乡黔,标配版的售价与高配版的ix35相当洽。较高的售价并不会对消费者影响太大秸揩股,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卤。 ? 现代ix35   除此之外己菱涸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枫。完美的驾驶体验臂窗匠,充足的动力表现么逢,日常的实用性以及低廉的养车成本孪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菇鹿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面康领。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间隆雹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杯坚铰。CR-V的后备箱打开的角度要更大痘,后车门打开的位置更高脊,加上方便的一键式折叠后排座椅母爬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜考铺谦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的导观霓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哨。ix35的后备箱地板离地面更近啼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5草技温,他们要对此多付1,700英镑芹。其余两款车的四驱版敝头:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)课,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)础献榷。   从标配版本来对比三款车柏抖搜,ix35要优于其他两款侥磨并。SE版就提供了后排加热座椅浮,方便商务人士乘用圃刮苗。高配中更是有导航按劣,蓝牙诧崩,真皮座椅耍疼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彪烁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脑嫩侗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挖残干。   综上所述瓮焦烦,我们推选出这三款车的排名分别是捷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仿瓣,但是它的驾驶乐趣却是最大的车。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蚊圣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足令菲次。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铆。低的污染物排放灯,强劲的动力表现木遣,新引擎的装配让该车重获新生颠从。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车船剑烁。不光是低廉的售价答就,标配版的实用和保修期的延长屑寝胯,让该车十分吸引人陪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间海。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权红掳啼,严禁转载螺尉,违者将被追究法律责任袱。责任编辑活:李敏" "  在国内冉救,提及福特这个品牌泥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑臀蟹荩克斯和嘉年华坏,但福特的精髓决不仅限于此匹。在美国氮怪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扮此。近些年来嗅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摩,先后投下了旗下多款SUV车型俊同,其中包括翼博开栋琼、翼虎具光蜡、锐界以及今天的主角探险者楼。作为美国销量连续15年冠军的探险者傅,它在中国的土地上能否再续佳绩啥竣?带着这个问题枷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙矾桃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城稀,也是其第五代车型囊。在今天看来屠峰,福特探险者圆润饱满思,又不乏美国车标志性的肌肉线条惟檀持,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牟挺。但早在1990年疙态查,第一代探险者刚推出的时候垮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朗酱。   随着时间的推移兴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豢棺,与其说是改变咐,倒不如说是更加顺应潮流渐眠泼。早先的皮卡底盘不见了踪迹裴豹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸纹ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掣凰栓。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻涣展狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢降忌杯?结合同价位车型做个比较不难发现拳伐挝,探险者论尺寸绝对傲视同级虑烂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV封,“尺寸”无疑是其最大卖点凡珊。它的车身长铅深、宽翔、高分别为5006mm沸帝、2005mm和1743mm侠贺,轴距为2860mm心。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锈歇苏,即便是与奥迪Q7的对比中菏糠秸,探险者在某些环节也不占下风世麓虏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娠,探险者的最小离地距离为193mm勾胯使,接近角和离去角也并不大浚,仅有21.7°和21.4°说端烙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啤宫。" "  引言冒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驰祥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撮匙,其采用了全新MQB(横置陌瑁块化)平台生产冈番,不仅在外观侈、内饰方面有着明显的变化宽洞毯,更低的生产成本拾闹、更轻的车身也使其有着较大的优势田徘彭。此外钠,作为其老对手的福特父鸩砩常克斯当然也有着较强的实力谐闯是,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评深防。今天梨,我们就来为大家对比一下爱,看看这两款车型谁的实力会更强悔汀。 外观贾:低调内敛大众风对比时尚张扬妇钥芄担克斯   两车在外观方面虽然同为动感逆,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘟浓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上链。而赴傧咂保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息南。   车身尺寸方面舶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甫阮眯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轰窃,轴距也增加了59mm岁雷,整体看上去更长更宽更矮蓬。但其主要竞争对手钙油乜瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势静。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碱绣戏、强壮貌捷毯、凶猛囤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扫。试驾被安排在了蒙特卡洛隧忿,我们被热烈的目光追随了一道慧敲,同样猛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路答獭拴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陷,它的对手就已经锁定了社,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钡贤揭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妨宏,他们选车就两点舍焙,第一样子帅匿,第二性能足够强大贩墓稿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力焊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苏话死。恰恰如此琴协,它看起来很漂亮瘟,尤其是车身各个部位的比例与线条男,挑逗着所有人的视觉神经忙吞市。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慑禄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瘸,而且更杀气感更强唯娜故。怠速时慢慢靠近徊男淖,它的躯体在微微颤抖承簇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤澎答快。   细节方面奥迪从不偷懒疾括睫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记比禽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾禽驶锣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苹鞠讼。在我看来品,这样的视觉效果已经足够征服所有人桑,如果你觉得不够醒目萌藩,还可以选择将卡钳漆成红色骚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部降瞪笨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慧覆,120km/h时自动升起罐蛙,此时的样子最为动人台,速度降低至80km/h后便会自动收回柿门。   进入驾驶室并不费力泌,内饰与A7或者S7基本格调一致团劲轨,简洁朴实苏,中控台区域保持原有基调背帽凹,有人说它沉稳娃糜,另一些人说运动躺怜限,在我看来这就是奥迪的风格浮办伎,可以满足很多人的口味届窘,一切气氛都显得那么熟悉盟。   车内有两处亮点让我记忆犹新荷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分靛拔,坐上去的感觉也足够舒服固。不足之处在于它的调节方式太过简单溃壁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邻邯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雷示分,手感与大小都很出众换品,令人爱不释手摧瓦斤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进麻鄙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哀镣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壤,善于抓住驾驶者的心附仟绊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闺潍,两厢版掀背车开始越发备受关注貌飞施,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型费瀑梆,强劲的运动性能也是非常重要的指标泛嫂。就在本月初胸解催,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求年蹈荣,除了朗行运动版之外嘎铺钠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能克椭鞭。接下来僻,我们将两车放到一起胖趟趁,来看看其空间和性能环节的表现如何该确闺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勃,如今的情况则正好相反暗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踌畦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戎岭托,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盎碱,两车的售价还是非常值得人期待犁料。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版聘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了似,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霞绩藩,前脸没有任何改变径拜急。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窍庙,但给人的印象要更加动感激滩。   车身尺寸方面翔且期,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米街磷朵,各项数据都要比朗行运动版更大一些茅忙棠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卸醒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎维,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靛刨创,比较适合家庭日常使用炬憨蔡。轮毂造型与三厢版没有区别夸。在发布会上烁授,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绢泰餐,相比科鲁兹掀背车不够运动慧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条处缸溉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秃熔冠,线条更加自然隶侗巳、流畅动妙。两车的车身腰线笔直且显眼钩侠该,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿硅疲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诽寞。同时篡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欠委嫂,点亮后的视觉效果非常不错随,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斜躲。整体风格也是保留了三厢版的造型相赔饺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逞酵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辉敲。2008年唉喝,丰田Yaris进入中国市尘涛焯取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恳桃墙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镀肠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赡渐,想必原因大家都很清楚矮,致炫在各个方面都已下足功夫帕,为的就是再续辉煌就稳。   致炫外观灵动时尚舅戚,带着一些年轻的运动气息粮钝,车长为4115mm栏玖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盒碍,比老款低50mm;轴距为2550mm沮,比老款长90mm贫颗杏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摧烷弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点算的,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赴膳,这样的设计更有利于致炫的散热粒篙朽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞧奖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利槐仇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牌嗽鞠。   " "  在这一两年中诚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啪,究其原因傅瑞甩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暮黔。另一方面嗅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高签扣嚎。代表着大众在中低端产品中的最高水平骏型。如今免丹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野薯连羚。带来的改变很多萍,由MQB平台带来的更多越级配置迸粗,外观内饰的革新称安,动力总成的变化毫豌拌,当然还有后悬架的改变僳。能否继续神车称号封蔫徐,笔者觉得匆,可能性极大火都嚏。   ●从固定平台向牡缈罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌扛复拢块化平台的车型看如炕,之后了餐斤,从这个平台开始亥菏,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓦椽泻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雇。但从高尔夫7开始烽套,这种概念将发生改变暇临腐。MQB南Ψ斗龋块化平台生产检,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞠番片。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堪稍,后面我们会详细说到俺氦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车籍陵,必然是一台有传承有积淀的车型霜苦。经过几十年的发展和变革蔼幸衅,没有被历史淘汰厩,却总能获得新生和换代菱。我想符合这种条件的车型真的不多驰搽。甲壳虫也好闪,卡罗拉也好悸,都算在其中虏。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞥创,从第一代发展到第七代僵,我们发现边同,很多经典的设计元素没有消失獭丛辨,而是作为经典传承下来行,但技术却在与时俱进的发展硷痘皮。直至现在镰,高尔夫7的出现诫瓜,能够看到曾经的影子硕函尝,也能够看到未来的趋势溪稿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了誓磺佳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿染胳,今天在紧凑型车上也上演叼幸珊,只能说明奔惶困,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勤滴氨,也从侧面看出谎翅佬,这一级别的竞争是多么激烈苯芒罗,高尔夫7的轴距加长了59mm挺丝,反应在车身上顿,加长了56mm蔚拘。这让我们看到饺构,高尔夫7并不是一味的加长惭,更兼顾着车身的整体设计匠膊吩,以及操控能力的全局设计案。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了频,争议很大抵伪,但貌似并没有像新速腾上市时那样鲤享顾,引起大家的太多反感吵。或许一汽大众的这场策略大变巨,已经让消费者黯然神伤了夯泵。大家也都知道痢苔,这是没办法改变的事胸师腿,想要四轮独立悬架唇,会有性能版车型作为选择酶稼,要是纯家用线,就只能接受这个现实腥村。   本文导航蓟写:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伺柔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卑陛缺,这仿佛已经成为了一种定律雀悉攀。话说回来尼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歪但逆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计分钳、做工廊节妻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼跑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位且,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揩,为更直观的进行两车的对比分析卉扭蹲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朵,需预定等车时间较长苦倡,主推1.5T车型)作为参考对象葡挂。备注封休:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版崎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陆松,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姜,瑞虎5和哈弗H6各有所长宏峨搭,瑞虎5车身更宽青、更高卧篙,而哈弗H6车身长度霉缚、轴距更长班讲喂。另外这两款车的外观设计原创度较高方赊,没有明显的抄袭痕迹阜,且能够符合大部分人的审美观免锣,足以体现出设计团队的用心程度诫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柒可,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应士,意在塑造最新的家族风格袭,整体呈现出大气惦清牌、时尚的感觉埃道贯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糙棺,包括徽墨黑习钵欠、烈焰红灌匣、赤金棕叭匆堆、暗夜灰喝驹、皓月白和丝缎银绕獭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓤,其更侧重于简约挛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可技。车身颜色方面矫,哈弗H6提供有经典黑筒、雅致银省逼、简约白内发、中国红北舱、风尚蓝匹局膊、摩登灰冈、醇魅红喇、睿智棕共8种车身颜色森酪本。   前脸部分谢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呜缄掏。瑞虎5前脸层次感较强亲,大灯巧妙地与中网衔接灭雹菜,而下进气口被分为了两部分颂凰,下部与底部合适护板相连接掣来,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垦建,没有太多浮夸的设计拇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掸汰瓷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滇顶扮,但绝对属于耐看型半,整体间流露着SUV标准的稳重气息间敌淬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埔皆赣,车身侧面给人以更修长的感觉倦。另外煌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阂,车顶均配有行李架寸焚临。   同样的绦邢廖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面券,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壤嗡,厚重的保险杠更具力量感加该。   灯光配置上熊贸秆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强顶,内部灯组布置较为新颖拈慰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注须:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斗挟,常见的柳叶状大灯造型茧瓮首,常规的灯组布局秋乒,带有透镜的卤素光源大灯挽,提供水平调节功能瘁渤贯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源款,看上去更为醒目和美观裴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茨谈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捅丹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔽巳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颓遂惊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邢,同时越久的期待会带来一个重大问题翘鞍察,那就是新产品如果不能做到完美颊础停,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谭,两条定论由中国媒体陆续传开婆,首先它的相貌不错篙,其次来到中国的时间也不会太长了售瞧。一个月前挟恨廷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁头含,为何这么说竣祟锻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嚏块搽,通过细节上的修改娶,使雅阁更贴地气瓦嘶暇。   设计师在中国进行了大量调研工作佰,最终他们得知了国人的喜好废帝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计床羡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁既。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肖燃吨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匪俏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恃慑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表察苯济:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈似醇石,在如今大行其道的“加长风”面前聘鬼,本田倒是走了一回不寻常路府芬讹,这也是让很多人吃惊的一件事伶煌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响港。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乖,究其原因我想和C柱造型梯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度太袭,先是放弃了老款斧头型的轮廓郴仕惺,其次将双出分置排气融入到了包围中蟹奠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卜、动感靠拢鞘叮浚。   本文导航脱童:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撂盼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者底,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绢降竟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朗晃块,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叛嗜懦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驹恋芹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病事痞蒋。相比之下雷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉材。总之这个价位的车型郎,只要设计不太出圈消费者都能接受红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烩牛,即便轴距也仅有20mm的差距牌哄,如果无聊到一定要分出个胜负的话羌牟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彭梢喇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厂敖,在这方面长安CS75表现得尤为突出丹授。顶部的灯眉频、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绒,虽说还是带着几分模仿的味道另互藕,但却并不令人厌恶吭潦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琳救,不过它的优势在于自动大灯功能荷脾扦,这是我们在CS75上未曾找到的配置悸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化始剁,都是标准的SUV设计蔫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸡幸囱,不过值得注意的是剖溶等,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痰绩棋,上下车时可以避免蹭脏裤子念零,这一点要比哈弗H6显得人性化曹操幕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甜阿稍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瑰协,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氓猎弹,那也将成为它的一个优势唱僻碍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晶脑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胶佳弊。两种风格说不上谁好谁坏把欧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛾逃、更时尚的选择巢皇骚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座及,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者保,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茬矢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜期贝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晨钎靶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拌部。相比之下冠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢库裸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秽净。总之这个价位的车型赶,只要设计不太出圈消费者都能接受抵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涤珊逗,即便轴距也仅有20mm的差距昆窝,如果无聊到一定要分出个胜负的话臣驰乏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掳陡,在这方面长安CS75表现得尤为突出船钎。顶部的灯眉帮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糠陷痢,虽说还是带着几分模仿的味道嘘惯哎,但却并不令人厌恶氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孺擦倒,不过它的优势在于自动大灯功能双袭蠢,这是我们在CS75上未曾找到的配置心肠茹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侗,都是标准的SUV设计且兔鸵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似多充,不过值得注意的是巷休,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卿,上下车时可以避免蹭脏裤子嗽垄,这一点要比哈弗H6显得人性化捍钉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诵耐嚏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漆瞎捆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搞,那也将成为它的一个优势禾凌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醒茧兽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盲槐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谎登。两种风格说不上谁好谁坏痹常孟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绰、更时尚的选择牛快缓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人连毕,埃隆·马斯克就是一个奇人时靶概,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歉?下文简称“埃隆”)荣卯。远隔重洋来到时差16小时的加州龚唐曝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俺舞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锭,一款名不见经传氓汹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迹柑梗。在短短的5天内射侮腿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拴。 ●曾经的TESLA尺四粟:短暂辉煌的Roadster   2003年布戏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司举,并亲自担任总设计师的时候屡舍珐,他为公司取名“TESLA”创。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藏累、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)安。而在十年前尼哦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唱,因为在此之前乏贯,没有任何纯电动汽车成功过锌伸。   不过很快吠履,TESLA的第一款车型就让人刮目相看裂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逃尽滴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差糜、续航里程短的传统印象素。只是式橙,那时的Roadster真的很糙泡缄人,很贵起,很没吸引力剧嫁祈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者砂。   于是郝萝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”榔岛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垃餐酷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡Α,已濒临破产……”浆邵顾。   不过托高嚏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样儒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痊弓邢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稗床,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国下。仅从2012年6月车辆发售协视驶,到2012年9月这短短一个季度内捎射诉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元创,并且公司还获得了美国政府的政策支持垦岭。   ● 简约外形流畅饱满放桂铰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姑瞎?一个能够打动人心的外观设计戚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尾两,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肯敛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舞唐涎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者地。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院请佩,是一位年轻的美国本土设计师短,曾经在大众汽车担任过助理设计师骇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陶仓多。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前限郴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师位,马自达旗下的Furai摹皑激、Ryuga惫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敢崩完。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哩培孪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慑唤。初次见到TESLAMODEL S的时候畦净虑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吞拷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矗,难道这两款车之间也曾有交集杯?   多方查阅资料后才明白虎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妙窃峨,不过后来TESLA对其提起了诉讼辅礁硼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耐,还盗取了其电动车制造技术舵。于是紧接着恨挨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铝,并最终完成了MODEL S的设计工作短撵派。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啃,轴距则为2959mm麻夸筒。仅从数据来看寿,MODEL S已经算得上中大型车的级别伤,差不多和奥迪A6L诵洪施、宝马5系Li等近似哼副哺,只是车身更宽大也更低矮一些被蛙欠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论金。   整个MODEL S的车身上侧绥,相比许多人和我一样漠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柏,椭圆形前格栅造型太另类了暖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筋受口,但是这也成为了MODEL S的标志法割,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厩补镀,所谓的家族式前脸吐暴。   你或许会认为没有前置发动机的存在典,和绝大多数的电动车一样彤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颇耐精,那就大错特错了管达尖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晃桂掸,动力系统和电池组鳞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里被,就和传统的内燃机汽车一样穷翟脑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翟。   细长条的大灯造型很酷怜,氙气大灯勾、LED日间行车灯都是标配顺,和其他车型类似丝瑞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菇疥、LED雾灯以及示宽灯差。只是在功能性上MODEL S实在很单调遍嘿冬,同价位产品上应有的大灯清洗镣和、自适应功能等一概奉欠嘛吗谐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壤,4年的时间供力,经过诸多顶尖设计师的打造蕊略钢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洽天,再到上海车展的国内亮相碎叹枚,今年广州车展终于正式上市鄙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口典。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伙妒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拴禾聊,这是中国自主品牌获得的第一个五星城。观致3四项总分达到了惊人的340分脑,这在整个2013年度排到了第一位磷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样萍棘,接下来为大家解开谜团镰啊函。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绵祷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焙匙啥,观致3的外观线条十分简洁默腹,但又不失从容优雅衡前兼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉婪得唬,毕竟它的设计总监曾是大众高管表,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爸挝倦。   前脸看上去相当的饱满圆润退屯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谐袜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窃写材,而“Q”也是观致汽车的首个字母捎旗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信示,当然您也可以把它当成是城墙式的设计割梳何。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切传抡慌,这话虽然有点绝对狭,但却不无道理物搁呕,在说服消费者购买自己车型的时候革兴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棺首。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚂,随着时间的推移详吉渭,两各品牌已经深入人心幕港熔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歌,相近的售价价啸甫、同级别的定位参陈,看看哪款表现更有诚意脑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台激,造型圆润符合多数人的审美墓丹锣,第一眼算得上成功摆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识取,细节处理更为立体很显档次陡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揣透常。爱丽舍原创度极高些,很难找到其他车的影子失辩羚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍女编,只不过虽然车身进行了拉长钝良,但看上去依然是一副小型车的架势嗜,气势上略输给爱丽舍骡诞。外观设计确实见仁见智赂播蕊,有人喜欢圆润稳重沧,有人喜欢直线条的简洁利落羌彩频,嗯好吧划,各花入各眼刚图晒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洽玖,新桑塔纳除了车身稍长之外僵藐,轴距射、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氯拆。但整体上两者都属于造型协调的类型伶轨坟。   内饰部分心,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奋勉桅。配置细节设计却不袜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谷市量,比如位于方向盘后边的多功能按键宽孩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式誊肝澜,则显得没有可挑剔的地方腺狼,只是限于成本膛滴丰,用料表现一般谷。" "  谁都没有料到短短几年啤号桃,SUV会如此火爆报荒,从动辄百万到数十万的城市SUV摊衫,都曾经上演过排队提车的场景防,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兑马,不同细分市场黄、不同类型SUV纷纷推向国内市称妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淘丹返,推出了其首款SUV--标致3008忙辆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒屑稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡几山。而东风标致国产后价格有很大降幅敝禄,15.98-21.67万的售价也与途观撑惯、CR-V眉诞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来深汉傲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV插程鸥。下面一起去看看吧地鸽哆。 ● 外观解析   除了高售价外结,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拴擦麓。太过个性渴讼脯,同时又不够精致攘苇翔。而相比之下编仁,国产版标致3008要好很多涧令陛,现代感更加强烈色特。前脸采用了小一号的大嘴低逆猛,并且添加了镀铬饰条显示很精致达,也符合国人的审美弥赌欣。   前大灯虽然不是氙气大灯涝,但是加入了透镜睛娘,整体观感不差蒋喊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蜕墟汝。另外式敌相,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悲吵娘,增加了前脸时尚感方。   从车身侧面来看痰害弹,标致3008加入了车顶行李架羔惫放,虽然并不是经常用到的配置淋犁寝,但是对整体造型的营造作用不小赡烽。另外忻睹,黑色下包围凸显了运动感戒人。   尾部是相比进口版改变最小的诧病,不过依旧非常漂亮巾,很有层次感懊斜肉。尾灯加入LED灯组郸,警示效果更好僻粮。另外最值得一提的是其后雨刷设计焚挫萎,在前雨刷工作状态下朝,挂入倒档随翟缚,后雨刷会自动工作估磕饲,非常人性化的设计焚。" "  说到法拉利毛茶贩、玛莎拉蒂这些品牌断困凡,网友们肯定会觉得遥不可及劳,价格高高在上滴衔。如今瞎脐泞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli社,它以89.8万元的价格进入国内市场突船晌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眯姆烤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墙需,让我们来看看他们三个谁更吸引人湍忱疚。   在市场行情方面射玩卤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陵舒逞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沮突,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慰谦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设囱辈。而其他两款车型均有不同程度的优惠奢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弄快。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敦,看起来非沉涔В魁梧的发现竟然落了下风许敦啡,令大家非常诧异怠挖埔。但在内部空间方面剁藉捎,Ghibli组完全不能与发现相比喷舱揽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炽靖九。而宝马Z4则是一款标准的小跑车库,所以它的尺寸就不在此提及了钦。   在该项对比中侠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截褂觅汉,功率少了80kw辆怯,扭矩也少了50nm椽硷卸,同为3.0T但差异却这么大靛吼。发现采用了柴油发动机肖砷咎,这款发动机的性能超众屉,在国内有些市场中非常受欢迎谴拘桃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缝琉。   对于传统豪华车闻言食,前置后驱永远都是最完美的驱动形式送磨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式臼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统视怜险。路虎发现集成了家族中的优良血统和隙,四驱系统足以让众多对手汗颜隋。   本文导航辟粱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逆,保时捷新Cayman在国内上市之后蹋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗡含郡,遗憾是试驾车迟迟不能到位醚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炮扩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心按释,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霉,就当胜利喜悦之余痕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包目报锋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裙腊绥:不就是保时捷最入门的跑车嘛玫邻,至于这幅尿性嘛校?不过您还真别说河,Cayman作为保时捷入门产品中冗律蕉,绝对是一部对得起消费者的良心之作粹,比起卡宴与Panamera来说烽,工程师为它注入了更多保时捷的基因电摩,说句通俗易懂扁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间岭内洪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史欣肠,第一代Cayman的诞生是在2005年拢盘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺险迸损,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弟额,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娥贸。   新款Cayman S外观简洁拘池汾,车身比例更是优雅的惊人福,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哩隆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捻上簿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逆落。尽管如此烘喀,这款双座跑车依然非常紧凑单,车身长度增加了33mm遣旦想。车身前悬缩短了26mm危亭。   每次谈起保时捷的外观设计杉规,笔者都是非常纠结的心情霓,恨的是德国人那副死脑经堵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摔码,喜的是哪怕轮廓没有变化醇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舒,或许这就是历史的传承吧晨怀。   新款Cayman S除了迷人的身姿山,优雅的曲线之外低,设计师并不是一味的强调柔美菜蔼兴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怂,这里需要注意的是惕酚,这个大口可不是什么导流机构寥,而是发动机的呼吸通道次本。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郴谴殿,加上凸出的转向灯设计氢地罚,相信任何人看过之后都是过目难忘谦,尾翼同时配备升降功能拐,时速超过120km/h之后宪,能够有效提高尾部的空气下压力类得贰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂让港缆,这个是一个价值不菲的配置挖,总价44700元酸桔广,如果您不满意当前的刹车系统荷崩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话跺灭凰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扑,据说车用到报废了锭劣梆,它还可以装到另一部车上继续使用范促,简直可以当做高富帅的传家宝耸冗歼。" "  国内B级车阵营的争斗供松苛,恐怕用水深火热都难以形容谓凯价,原本只是按国籍分布的对抗阵营霉艰,随着时代的发展氓,已经逐渐转变为混战的局面壕嫉菏,比如ABB三个品牌的中级车锑斥毙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辛。同样的情况也发生在合资品牌身上甸搬,民用车级别的对抗往往更加激烈跑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碘,来自德系的车型是否会倍感压力逻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湾,又考验耐性的工作鹤按。往往在某一个时段有一丝懈堤谏怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摆。网上车市最新推出的《抉择》栏目妈须算,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吉筏死,做出全面的分析与指导喊铜,以同级同价票缴、同价不同级等角度出发蹈缴,全方位给您最全面的购车支持铰揭。   雅阁和迈腾如祈械,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妒顺涩,也许之前并不会将它们划等号吮媳雌,但随着市场格局的转变斥榔朗,它们也来到必须接受对抗的门口姆班。当然笑摧,这场争斗的发起者是雅阁庙砍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛙券茫,抢夺德系车根深蒂固的份额播屏,看起来是个贪婪的举措伤从面,但能否成功却还很难讲婆绊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方睬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喝,反之同样态。客观的讲练,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晌距碧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势请脐庭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逻,但是这个技术到底是否实际号阜,还要从使用中来探寻掏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胸踞卞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墟佳溺。   第九代雅阁缩短轴距的作法骑锹,是令所有人都无法理解的蓄毯季,在几乎所有车型都在加长的时候鞘芭戎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洗偶,搞得你摸不清头脑等错。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喇寇镀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惺擞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似目呢倘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宿佬脑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能里铺,就是最好的证明划坊廊,据我所知帝,直到全新一代奔驰S的诞生慌叙世,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耽。   本文导航版:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年傻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盟即筏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镐醇醋。直到有一天添碧,新速腾上市疾,后悬架变成了非独立结构慑龄,他们的崇拜似乎崩溃了并唱。这还是那个技术控速腾吗累驮垛?随着时间一点一点过去睹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赴笑烽、速腾GLI洼吗敢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娥。不得不说防,速腾家族越来越丰满截,那个曾经的技术青年敛,逐渐走向千家万户铣蓬,满足标准化的舒适性需求亨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篙,这让我们看到速腾到新速腾的转变檬熊,它变得多元仓,变得成熟线。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满创故,开枝散叶就像一位长者朔。它不是急于求成呢其弗,而是变得更圆滑更成熟膛叫。记得一句广告语曾经说过爆:“成功的男人料,有很多面轨挞稠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焦佩,它要更多变陈谷导,它要更多面梆。蓝驱和GLI摊,一个拥有更多的节能技术脐荚遍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宫仇酮。当然龚,价位不同祁呻蹈,GLI已进入二十万大关譬菊李。你有了更多选择便,你没有了挑新速腾毛病的口实怂刨唤。三种产品摆在你面前解稿美,要节能瞎海?要动力桂队?要居家估毫?新速腾都在这鞭功缕。    直至今日懒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止享,的确奥办,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怒七对,多少显的不是很紧凑动感恒。但终究那是一种技术执着理念下凌刨蜗,最后一代产品了促。新速腾的到来似乎终结了这些逃,悬架品质降低搅,操控感稍有不足浮杠睛,但换得更宽敞的内饰空间沟老,等等等等酗雄老。到底速腾进步了还是退步了那堵,我们无法一概而论为。但有一点秒,笔者觉得大家都不会反对惨,新速腾的外观绝对养眼僧齐绰。你依旧能找到德系工业味儿尸,但又看到更多摩登的东西锣奈枫。咸淡合适钙,老少皆宜棠糠。或许从这个角度来说汹,新速腾是成功的程。    过多的技术说明奉,这里就不重复了悼,今天我们就来漫话速腾崩。记得一次聪捻稿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面损,立马对它的内饰嗤之以鼻弗。毫无设计感替绅虎,直来直去吕恒,见棱见角劳。或许不光是这位搞设计的朋友骆,很多网友也有如是感概隋。他少了一丝温情圭剂敦,少了些许浪漫栋。不如北欧风情简约浆,不如英国小车活泼存撮。充满了德国工业时代标准化生产的气味介。打开高尔夫容、速腾记献掀、迈腾东、途观态疲、途安的车门啦河幕,你都会得出同样的答案曝冉。或许磐捂塑,这就是一种设计选择橡僵耽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灰琶笛,内饰模具走点曲线也不是不可以错,但当你仔细玩味之时魄翰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宦澜。不浮夸淮、不高调臂淋,你可以说它没有设计感踩,但它却充满机械美驴交就。 责任编辑奠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胳尼挽,也就是S-cross锋驭违,售价11.28万-15.58万元辈淡袱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣傅恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客煽肚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版降,其实并非如此慷划免,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艰蔽扛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僳微,我们不妨来进行一些对比去看看界蹿蓟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垒飘恃,也就是S-cross锋驭鸿隘,售价11.28万-15.58万元范送。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩芏づ贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客段涤拾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胯,其实并非如此郊芬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拔困。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢魔恰假,我们不妨来进行一些对比去看看粉饺谈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徊眠戒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凡叼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盘,而且在轴距上也进行了加长箱拟辖,从而能够获得更大的车内空间夸。其实就在此次广州车展开幕之前阑兑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浩奴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跨同拌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品禾穆绵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秘捆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腾。另外颈瓢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廷虾炯、BUS缔、VAN三个系列迷,分别涵盖了商务可廊羞、家用和专用三个细分市场燎。好了跋镁拾,闲言少叙舞壁,下面我们就走近它们以作详细了解吧迁莲。   外观篇羚美滥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品害,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致城耐碑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琉,同时会在两款车型的不同之处加以说明疆芬。   该来说说外形尺寸了烽寡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衡长孙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蕉,与车头形成了很好的呼应邻梁,而且从整体上来看车身更趋向于平直涎骚。需要特别说明的是绞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L当嚷探,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式板密,以应对不同的使用需求氢百水,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掂昧侨,例如高位制动灯派阿砍、门把手和牌照架躺扩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粳颈型,“中国车”盲虏珐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哦门。“北欧品质”传承自S60关垂,设计风格以简约时尚为主发磕,选材用料则注重安全环保借狗。“中国车”同样不难理解丸诉伍,“L”是个很好的代表氢悉串,但不是全部娥屋。   就在试驾会的前一天凭丹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痹亲功,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枯。   ● 沃尔沃亚太为何物皖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秀甲纱。沃尔沃成都整车工厂暗趣瓣、大庆整车工厂欧诗、张家口发动机工厂瞎傲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下善盟歼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诗夺盟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谰搔。如S60L有约290家供应商樊梅吵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酥。而在研发茸欣、设计沮疗、采购和生产制造等各环节上臀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步税虚,采用共同管理系统汾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容太,我们先从加长这个重点说起恭隧。S60L相比S60加长了80mm颅拳航,具体点说应该是轴距加长了80mm孝扔弦。这80mm用在哪了呢蔑猴?全部加在了B柱之后邯女,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彩兑,这里现在变得很宽敞嫉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间推康,前排调到合适位置后局环跺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抚纯,属于勉强够用的水平;而在S60L中唇,相同情况下标板,后排的腿部空间则超过了两拳录汤恨,可以说是非沉换诽蓿宽敞配欧侨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擅献浓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平栏份擂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)麻毖帅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诗,外形倒也没受什么影响颊惋,甚至感觉比S60还要更舒展一些科屏赁。S60本就是轿跑设计风格赋街毒,后门加大后九逆砍,整个车顶的曲线反而更平滑了等俱倦。相比之下鸽狠陪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赔赔,但却增加了几分优雅的气质坑绍蔬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计憋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掠掀到。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条趴黄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”貉赣,不知道大家对此有何看法腻行散。全新的18英寸轮毂挺漂亮时挖剑,轮胎为了适应国内更复杂的路况亥佛隙,将扁平比从原来的40增加到45里罢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骏剖饯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腹单潭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奠花。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淋,而像坐垫陋希、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钮筛催。这种颜色和黑色有些接近储樊楞,但更时尚锯岗筷、个性一些胶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色北努,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颗蠢,后排乘客得到了更多的重视囱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘空珊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅教巩黄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沧酪扒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地僳剧须,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丰台,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钾,可就在本次的广州车展上哇茅茧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窘乳,并且两款车的售价也是非常接近彭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸥笺克:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谁,并且它的设计也是由国际化团队完成徽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型试,并且两车售价仅仅相差4100元莽甩。观致3车身更宽旱朗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虚络铂。速腾则在车长与车高上领先观致3入。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞬巍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱行传,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱创提磷。因为排量上的优势斧套撬,观致3自然在动力参数上领先速腾讥惧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狙论。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窟险,后扭力梁式非独立悬架氰。   本文导航昆:" "  今天给大家带来的两款车确很厂,其实已经在国内上市干,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型久蟹翁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喷搪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兑览,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凳地翻,而标致301可能大家就不是很熟悉了瞪衡,下面磐咕,我们就一起来看看这两款车鞠吴。 外观屠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国关锌融,2007年进入中国迹相盘。对于很多车迷来说痪垂,这绝对不是个陌生的品牌潞凰扮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牧,但可惜梦复松,无论是在中国的街头还是美国的公路上伎且淋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们较。我有时会想这是为什么锻浑?诚然烯,英菲尼迪的车在豪华感粗筋潜、科技性能和舒适性方面都不输给对手伯,而问题恰恰出在这里籍绦泼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茨疼,没有特长就没有个性帘段,如果是这样的话蚊阿敢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鹃?   现在英菲尼迪也意识到这一点类,且开始着力寻求改变纬了权、树立自己新的形象溯藐隧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惋扇硼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伪,当时就被其出色的外观设计所吸引嚼抡,而今天我要体验一下它的新技术傲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化藉距脆,车身重量上的降低幅度也不大盼尺狭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淌殴聪,这是很明显的改善酿,尤其是在性能和燃油经济性方面胃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酒施懈,并且采用的是锻造工艺菏隋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配局希,现在英菲尼迪Q50的对手客顾结,如宝马3系钨捍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妥,希望Q50能做的更好琅裙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惜啊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廓侧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性穆沦纠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序菱丸,但其实这些已经有很多厂商在做了牧棱洛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计面儒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动槐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巧。它所代表的是一种生活叹,是对待自己和家人的态度眯拌捆,是属于年轻人的精神吐卸碍,是一辆车绦。历经六代的演变丝挂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舍,它虽然没有惊艳的外观喝掠肉,也没有花哨的配置肋惹念,但它是品质寂、安全奥、耐用的代名词唉幻。如今辅逼,第七代高尔夫已经面世波纪砰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国负跑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相系,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棵腥,不再是一幅人见人爱的可爱模样草,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙齿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烈捕龄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裴必卵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漂恒席,仿佛是灵魂一样柑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定水幻吉,但从我个人而言焕芳脑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迸按,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棋, 坚毅的C柱是永恒的经典输,不管其他部分如何变化氮方,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫光。   除了车身线条外姆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滑镶,并且被那条“灵魂”所连接着滑嚎,这在之前的设计中是很少见的魏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祟鲁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的空炉。这一点很有意思火熄唬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颈贫荤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茶舒宏,避免了大家后续改装妇。   说完了外观辱拧里,下面我们再来聊聊平台恃石。熟悉大众品牌的朋友可能都知道阜湾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产递蛔,例如POLO采用PQ24和25平台乓静,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掀,06-12款速腾采用的PQ35平台炊,他们之间都是独立的偿骸冉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的踩卤墟,它的优点就是几个级别可以共享技术颁动拢。   共享技术又有怎么样的优势户扰骡?答案是显而易见的层星。低级别车型可以采用高级别车型的技术信烁任,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞍说泼,并且还可以降低研发费用禄氰水,可以说这种呐希块化生产模式在未来肯定是趋势澄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搬楔岁,例如电子手刹冈倘、更先进车载系统畴抗号,都是应该出现在中型车或者中大型车上的别便,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爸彪翁。   所以肖迸伎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摩,就好像是四代和五代之间的质变一样娇环,开启了高尔夫车型历史上新的篇章染函儒。但是否真的是天衣无缝的设计碴,我们还需要用时间去考量签通,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凄,但到目前为止固什守,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告南箍仑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泉你。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机踏摔搁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洞九渭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丰。   首先璃便,大众的工程师对EA211发动机减重莫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膛笛警。另外蓉缆,EA211再次使用皮带传动辈磕喘,相比于EA111链条传动巫,皮带可以降低噪音和重量撂。除了以上两点外词秋哆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贝,在一定程度上可以减小阻力归棱烫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化然缎,EA211发动机参数比EA111有所提升么割,当然幅度并不会太大凯硅鞍,因为整体的结构没有太大的变化呈尝翻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鼓。   既然说到了车重协笛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg栏斜,这其中就包含有发动机的20kg仿,而车身采用MQB平台后也随之减重吼咕郊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疗敲低,从官方给出的参数上看娶修颧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裳侍蹈,这样的表现已经可以算是非常不错了咳需。   说了这么多适沉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢噶廷庭?是不是像资料中介绍的这样完美苔蔫?后面我会给你答案裤祁扫。" "   在国内氰割,当一款车的价格到了百万元昧,那基本上就可以称之为“豪车”了社梳矩,但过百万的车也分很多种荡瓣方,比如X5感柯、Q7之类的SUV舅腊,亦或者911博咯比、GTR的性能跑车琉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莆,除了我们经常能见到的宝马7系厕、奔驰S级河凰拭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喂鞠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铅刷。    注围:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别事,但因为车款并不是统一的最高配草,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比樊刃匙。   新S级受青睐忌悍、XJL独具英伦风搅报胁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些促了。其实棋蒂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代党婪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勘帮啃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位艇囤,即便不算是遥遥领先伞囊钮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韧戊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多久巢卫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间并杠匙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级效,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入协,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评达,在其内饰的做工梅岛认、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迪胳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炉尖:在自主品牌SUV阵营里面涸始,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兢,景逸X5的推出经过全新变脸蛋伤梗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稀贸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会退,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点华。 外观涂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市论九。该车共有5款车型处疗,售价区间为7.99-10.59万元眷静瑟。相比前辈景逸SUV抄渡些,景逸X5的外观设计得更为时尚觅饺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙感沃爆、俊雅红丛嚏、珍珠白灭洞双、琉璃金攘、陨石黑缆完桶、钛金灰法、马拉喀斯棕等7种车身颜色剐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秤取赊。   熏黑设计前大灯突出其运动感妻巨,与黑色进气边框的搭配也很协调惕隶巢,比起三角样式更显年轻操沧啡。大灯内部采用透镜装置喀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全横骗。雾灯外包围设计突起浩陷,很好的与大灯以及中网形成一体虽芦律。   同比瑞虎揪盾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显础补,此外205mm的离地间隙时榔,景逸X5的优势还是相当明显的膜箱搽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渤,同时为乘客上下车提供方便钠。搭配车顶上的旅行架蘑省,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菇驾,主要体现在细节之处的不同杏匡度,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卵每笛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吉。   景逸X5后窗配备雨刮悼锹,在恶劣的天气还是挺有用的跑。此外全系标配倒车雷达豌估,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像分届实。银色后下档与前下档相互呼应筹疏,整体感更为强饲窝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化限,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巳,夜间行车的识别度非常高商溜嚼。" "  前言爱巷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵礁ぁ,如今的战火更是愈演愈烈屏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堑葛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梧侈,看看在价格相近的车型之间纤茄巾,两车在配置上的差别究竟如何吧眯佬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锋痉辫,作为一款全新换代车型骂,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞纾客”全面完成了更新换代蚊泛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侮鼎尸,只能算是一次小改款车型盆,除了在配置方面进行了升级之外荷惧,外观造型问捌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悉商嫉。   在此次对比中枫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较李鸽熟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近己佳暗,均在21万以内狸。同时又都属于各自双方较低配的车型鸥搐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卡揣囱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贰罐伶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹心,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旱溪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度踏潭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徐伯菇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肮新,现在还不是揭晓的时候拜护嗜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捂:mm) 4865 4930 宽(单位咖旗甜:mm) 1820 1845 高(单位畔蟹驹:mm) 1475 1470 轴距(单位表:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型持椿,因此其在外观方面没有发生明显变化壁挂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚂武,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵井。前大灯组配备了LED日间行车灯片绍舶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肝。另外窃瓣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堂甲滴,贯穿全车的腰线非常突出检,车尾则变得更平党貉痛。而与新帕萨特有所不同的是暑檀彪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睛,而非在行李箱盖上芒柏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性快攫,但是国产版车型与美版车型相比起来看喇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脸伍南,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系偿盲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拖赐斯。另外纯忱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多表酷罚,不过从C柱开始已与车身线条相融合惟,深度虽浅但是更加富有设计感揉。   同样丹笆善,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化售面。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐季,并且颜色也不显得突兀存。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痹骑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同社瓦。内饰配色非常清爽曙煎匿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹查,用以进一步提升触感豌失涪。   动力系统方面额嗜黎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缴、1.8TSI扰、2.0TSI婚粹绥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浅刮,在保证动力输出足够的同时也相对省油翘阮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L珊、2.4L和3.0L自然吸气发动机难,在动力输出方面的提升并不太明显釜认,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舱册。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刨诬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娇,同时都采用了电动助力与电子驻车谰拾。轮胎规格方面块,2013款迈腾采用的是215/55 R16毒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16功落。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抛楞秀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注编。事实上忌,自由光有足够的话题供大家热议侩,例如特立独行的外观蛋姜惨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翠苫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资老棠。日前挖,我们得到消息功航巩,自由光将在12月底正式上市销售搂雹苇,所以当这次在广州车展见到它的时候白,感觉它跟我们更近了特筷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种偿,它似人非人逗协安,行动极为敏捷掀睦,也惹出不少祸端刃烽害,人们曾经持续对它进行追踪绣赌信,但一直未果介滔史,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧男:敏捷撕仍甫、神秘钱技。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懂搏费,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梅纪雾。   很长一段时间里们咐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面餐炯氢,并火热至今鼻尖仿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合魏凑邦,起到补充细分市场的角色玖洞凑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绿,成了途观的小伙伴驮。   野帝的定位低于途观秒领挤,车身尺寸小于途观几煎魔,同配置级别的车型价格也在途观之下箩,很明显芜,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨北浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妒。   ●外观喊屡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荡,舍弃了老款极为个性的风格邢僻痪,确实更符合大众审美把,不过平心而论它依旧相当个性关拔坎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞋霓范,它显然不属于年轻时尚那类的嗅,车身线条硬朗撅蛋列,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点傲苦愧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皖踏帕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涣,喜欢的真是特喜欢兔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了趴。   ●内饰驼暖沥:沉稳看、无趣猛、无惊喜   坐在野帝车内需,从气味到设计都令人非常熟悉舰卉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格危,在操作方面惊凛,由于没有太过复杂的配置迫虫茎,所以操作上手难度很低逃曙蔼。" "  在如今的国内汽车市场中盯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纬团,紧凑级SUV是近两年的热门车型幌绿物,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型貌伴,宝马X1在国产后鹅,其售价区间为25.90-49.90万琴叹假,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捌仓涵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点誊毛本,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拨佛冯,看看他们的表现如何警挎。   外观篇   由上表可以看出毕省蜜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茨嗽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诞,外观看起来会更加饱满一些惺。   对于宝马X1和奥迪Q3门懂须,都定位于紧凑级SUV通下,又有相仿的定价区间楼胶,无疑让这两款车成为了PK车型渡,经过仔细挑淹Ω啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绰屑,整个前脸攻击性十足链。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勉琴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汉功磕,并且配有自动清洗功能茹勺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曹捅芒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琴戎囊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纫茧钦,所以整个车身看起来十分修长叛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些权。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碘腹朽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凄驹喝,看起来略显敦实闲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靡拐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲察梯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吾拦猛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻催诞、动感和实用等特点妻嘿,所以在中国有着不少的“粉丝”踢抒奴。如今贫硼截,第三代飞度已经在日本上市沙,而不久也会顺理成章地引入国产澈策,全新车型是否能够保持老款车型的优点侨,并且更上层楼呢酣戳未?今天彼炽氦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称北诟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歼皮笛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计忌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纯伺。当然履箍伺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口般镰琴,左右两侧都是封死的蛾斥尾,目的是让新飞度更加的有型丸季。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哇甜泵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应飘蒙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘁,日本人称其为“1BOX”泰腹,发动机舱十分短薪堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祭肌:机械占用空间最小化拍沙掠,乘客空间最大化)虐刺辫,车身长度更多为乘客所使用颗愁。但与上代车型不同的是缄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疼徐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纲芬。   在车尾的设计中搏啪母,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型等哎欧,此外图,尾灯向上伸展彤铰辆,经后风挡两侧直到车顶抹哪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翰。在1.3L和1.5L车型方面隙,车顶处有一个小鸭尾造型蟹烁猾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碾饰。   新飞度好看吗篙性首?也许这并不是一个好问题淀,因为审美本来就没有统一的答案筷估。不过可以看到的是便切镶,新飞度的外观更阳刚层,更加运动化泉,也更自信了怪硅,同时在内饰方面也走向了成熟辰碱岔。做个比喻吧鲤构,第一代飞度好像是一位高中学生妹技径百,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生臼识贺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坎酿,慢慢褪去了学生时代的青涩亨,变得精力充沛赔惹、充满自信妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前料水,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磨倡办,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肉敖,它看起来依旧如此的适合年轻人匙坊臂。没错吹摩,搭载着一车的新技术之后恐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椿比,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揩。于是当新车到来的时候奶敞,你一定和我一样对它充满了兴趣局痘。这是最年轻的凯迪拉克测、最小的凯迪拉克壳冀吵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抵? ● 外观造型扔闻:钻石切割风格依旧道,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氢、2013德国红点设计大奖想癌凳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殴局霸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓣并。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芯菩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品行悸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶该兴贝,只是这回山割,ATS是完全原创的作品既仆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm释边势,轴距仅有2775mm贬豪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渤甩花,而国内我们则把它当成中型车镜,和宝马3系标准轴距版蹭瞳、雷克萨斯IS成为同级别竞品撼,并比它们都要更小一些辣。   前脸的造型相当干练低陌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肯豹,而是被很好的控制在一个合理大小上胁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惠秒响,也很符合其品牌最紧凑车型的定位错篇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俯朵细。出于空气动力学考虑汐溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掀,当车速高于60km/h时坤,前进气格栅会自动关闭醛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吵,并带有远近光灯智能切换功能列封鞘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窃,快速亮起拟谎溺,缓速熄灭的设定很显档次料坊栓。再往下看称频讣,闪电式日间行车灯烫、大灯清洗氦够颗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要推,亦或是造型需求焙,感性的来说鲁,可以视其为向着传统美系性能车致敬酬。身处车内据狭抵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搽幻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潘。   ATS是一款后驱车蛔芒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陆慕:50哇抢曝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曙硅络,贯穿车体的俯冲式腰线叉耽、短前悬规,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桂到敞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慕匣动。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备癸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)献廓殿。而在规格方面沛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怠哺,前胎尺寸为225/40 R18鞍,后胎尺寸则为255/35 R18尘摹敢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力互。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锋愧菊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脊赡舱,至于设计师是否真有此意拦熊,倒还真无从揣测反土末。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘦测境,实际上蜂播,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妻如殊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倦晚,由此带来了不错的视觉冲击感昏密搭,给后车以足够的心理压力褂饯,至少眼前的这个家伙一定不好对付维灵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邦嘶,至于3.6L V6车型何时会引进姥,官方暂时还没有表态肝逢绣,而是否会有V系列性能车型的推出翁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莫舶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满操,虽然它是一款两厢车咕保,但当时也没阻止消费者对它的热爱裤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讨儡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绍室痊,两厢车朗行也就顺势推出娄,可上海大众并不为此满意瞧皖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型按孩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刨吉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额材粮辰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型徊傲麓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潦苯疾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的览,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氢墩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啦,这款引擎具有全铝轻量化的设计护试镭,对于减重以及散热都有进一步提升陶钱惕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挤棠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些臂,参数上的差别却没有这些技术来的明显拉昆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灿惜从,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伟陕械,高尔夫在这里就比较有优势了夯姥,采用了四连杆独立悬架疤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5控,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凹剧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姆社,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢现掂刊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比太,看看它的实力到底如何纷防。 定位及对手分析蓝:瑞虎5定位高于瑞虎鼻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偿疼窟,定位要高于瑞虎车型介际啤,预售价在10~15万元左右掂拉办,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俗察。定位的提升氮藕裤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侠扁。 【左上叛:瑞虎5;右上檀:哈弗H6;左下夹:全球鹰GX7;右下掇弧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位局臼,目前市面上的哈弗H6勿拧橇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汗燎然。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低榷锚现,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键埔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屑搔犀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱簿猩汰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菠罕粗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炉铃讲。 三款车型具体型号及价格参见下表聪颇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显份府,GLI是其中相对惹眼的一个拌卵冲,蜂窝状中网设计和GLI标识楼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敌扔报。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微位尽且, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凶精和,另外两款车型都采用卤素光源童划。 车尾部三车间的区别更邢缗俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贤粒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锈瓜,侧重舒适性和耐用性拣匹伸。   内饰方面藐侧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绕砍鸥。三款车无论是在方向盘桨怀、排挡杆底座还是座椅上赦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钝集。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章穆健坦:" "  奔驰S级在国内上市的时候混迹,奔驰就打出了“汽车发明者铂女骆,再次发明汽车”墨擂,对于前半句酵,你应该可以了解摔敢秋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侥夯。但是后半句是不是有些困惑呢妊扛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贫仑无。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匿搭,全球订单销量迅速上升墒淖,国内订车也需要很长时间楔湘奈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肪羌铜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷期?除了进行试驾体验之外欢棚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比糙下疗,相信看完这篇文章之后罐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弄飘滥。   之前添,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细境牡,如果你感兴趣可以点击图片阅读己冻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L老虱,属于入门级别车型蒲沙埃,排量为3.0T炔癌块,售价区间为德亥:124.8-141.8万元之间屋灯,只有两款车型可选弗讹弦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叭,售价区间为179.1-204.8万元采泥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颂昏。   对于汽车厂家而言返,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辉,无论是从设计弹高、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现愁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蚊茎拆,并不是要面面俱到的去介绍隆,如果这样的话岁,几大篇也不会介绍全交孙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屋欠斜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拱汉搂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铂难。   对于外观儒舜,依旧是那句话惨翻吧:仁者见仁旗,智者见智劳私眉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅士上丸、冷峻的态度老坚。如果非要比拼的话桅,那么最能体现科技的还是大灯的设计痪什。如果没有奔驰的奋起直追沤蕾饭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虾,但现在我想应该不会了浇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼染盗兴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诽涣违,所以从侧面看起来就更明显了讣,奔驰依旧是将优雅做到极致咐,而奥迪A8L的车身线条并不明显狙好究,前后比例也是十分协调蓝,整体表现的是一种中性美挥撼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果儡嘶疙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郝斑狮,最能体现出美好一面的就是细节的处理韶抡。比如呜貌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式餐,只有在R挡的时候才会开启鼻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屋肩储,当然这也没有异议扳,但是和奔驰S级对比之后川邵惠,就能体现细节上的不足了佰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去康罐摊。   本文导航发动茂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竣托、G胚遣挪、QX坞粟、FX戳、EX午记概,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛榔崎椽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现先抒孤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX休卡哼,趁着2013年的尾巴霸惠鹊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咀兰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盎窗垦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诺,提高车型动力堂,一方面也使车身稳定性得以提高诞。2850mm的轴距虽然没有变化闭屋伤,但是空间分配上侗舶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溅。   前脸整体看上去十分圆润饱满呐眷硅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点星遍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疯,L型大灯像两双飞翔的翅膀晾履煞,随着车子的启动腹,展翅上扬肥男。不过这款车的前脸上新,我们并没有发现雾灯的身影潍帅。   与前脸一样哼擂扇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闷松,但是的确比一般概念上的跑车要长很多告希,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鹊双,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力火廓隋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面清刑,博得了不少的关注社。大家这么关注它肯定是有理由的督,名图定位于索纳塔8代之下十稿庆、朗动之上累咐,依靠丰富的配置锹磕侵、合理的空间和稳重的外观内饰毋费苯,实实在在地填补了中间的空缺效。据了解京糙棵,名图上市后将会有8个车型片般哥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型农?曝光北京现代名图详细配置)愤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型栖,1.8L自动DLX灸兢健,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渐铺,启辰R50X为8.28万袒,MG3 Xross的售价为8.47万元搜。按照车型划分来说肆歪,启辰R50X属于紧凑型跨界车把蔚,MG3 Xross属于小型跨界车衰峦梦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唤疲窘。但在外观方面疥末旅,MG3 Xross比启辰更都市牌散、更适合年轻消费者四。   启辰R50X   外观方面结,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板街蹬功,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抗碗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擅熊。由于增加外观套件频,尺寸自然会比R50有所增加郊视钳,不过也仅限于外观上弯,轴距依旧为R50的2600mm脾,同级车型中算是比较出色的数据媚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钵暖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘘及。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辑然,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夏椒瞬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尘估。   侧面变化不大咸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戈。典型的跨界车必备配置行李架蠢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茨,有了它的陪伴娥涟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铜畔。看似设计复杂的尾灯驰誓邦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宝徐官,也正是它的出现霓较,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗鹤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中路鹤,虽然MG3 Xross的售价更高耙碘,但在配置上却没有太大优势碉凸。启辰R50X中装备的倒车雷达狈阮滇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狙耸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凹,同时对关注度和销量也有较大的影响艘矗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况持袭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镣。另外驼,天窗也是大家乐意看到的配置钡佰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畔潭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娥咕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旅胸缆。三点式倒车雷达拜凑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碍惧呕,也让尾部的整体感表现更佳雌疚。   本文导航咸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搂圃屯?”每个人都会在心里问这个问题慌半。它是个新来的家伙维貌鸿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荆瓶丢。“这不就是3系的Coupe版本吗归岛?”有人一语中的燃缄。故事讲到这里似乎就可以结束了肮嫡娇,但事情真的这么简单吗诚悄?当然不谅爸。在真正去驾驶一辆宝马之前蒜,我们无法给它下定论怀徒溃。于是问题变成了函伙硕:“4系是一辆什么样的车戳?”   几个小时前(11月12日晚)冉虱,4系刚刚在国内上市哭弧,售价59.6-73万元排怀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烹诺,但不管你是不是4系的潜在买家孝壁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憨无抛。因此票缅,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸡杠,而单单去欣赏这辆车呢皑丸煤?   ●外观蛋:若要欣赏瞪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吃禄,中国官方名称435i 豪华设计套装箍衫。仅从外观来看才,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亢。原因很简单类堡,它的确太像3系了琼汗曹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位檀存:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此日,4系如此像3系(F30)恼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系里峦。大家难免会因此而看轻它咀拌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了囤。再瞧瞧6系视虫,虽然与5系和7系的关系不一般毙,但它显然幸运得多休赂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柯钙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沦蘑,即便这辆车没有装备M套件轮榔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吴撑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现草犁,从这个角度看兑,再也没有人会说这是一台3系了箍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe票滔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上化,易成为人们眼球的聚焦点抠,有些喧宾夺主的意思巷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慌赣。不过轮胎的配备让人不免有些失望标,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怕饺,对于435i这种动力配置来说门,225mm的轮胎确实有些太窄了奴跋物。   从车头到车尾善绵,你的心情会越来越好酬凹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方经提蹦。细看尾灯造型阜背繁,它更扁更犀利娜,与3系有了细微的差别构茄,配合流畅的线条拜,再没有旁枝末节频订幢,给人赏心悦目的视觉享受钵。   ●内饰翅:领导佛咎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缮斧叮? ? ?   4系的内饰应了那句老话慷身:“以不变应万变”闭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吹陡。为什么这么说鹿拧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了零。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胺,如果真的会有人选择这款设计套装峭费,我只能说是萝卜白菜各有所爱了必亨钱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岗嘘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗣贡屋,不如回过头来看看那些被你所遗忘篓澄,或从未关注过的豪华品牌碾。在它们身上的烈,有你难以发现的豪华品质规蓝,也有能够让你折服的豪华配置牟赡淬,总之抗恋,在选车的过程中单,尽量不要做的太绝不拐,因为买车不是跟着别人的感觉走勉,选到自己合适的才最重要摩耪变。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烂戊,又考验耐性的工作颠保猾。往往在某一个时段有一丝懈等选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生当刊。网上车市最新推出的《抉择》栏目卸垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峨投燎,做出全面的分析与指导透,以同级同价叹、同价不同级等角度出发彪,全方位给您最全面的购车支持霖。   X是一个颇具神秘感的字母稳坑勉,我们经车埃可以在电影中看到这个字母的出现胶,往往能与这个字母挂钩的人物慧判,若不是什么超级英雄脑沽,就一定是罪大恶极的反面人物隆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隧罢赊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腔曹。由于种种原因架棚陕,这些汽车界的X-man无法全部到称染妗,而今天出场的这三位款惰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呻笺锰。   两款日系一款美系丰疤,这样的搭配或许有些欺负人纱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蕊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况湍污扰。作为ABB之外的豪华品牌颧控,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脖,都在顶着巨大的压力在中国生存者喷青朝。当然茸些,它们之间的生存状态可能有些并不相同桐,这与进入中国市场的时间峡蓄、推广力度睹厢希、价格等多方面因素都有这直接原因哀案茬。SRX陡毫滦、RDX和RX俱陋锑,既是同时拥有X标签的SUV车型酶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粮炽,这样的巧合其实并不常见玩,但名字的相近却并不能代表实力和销量宝藉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狠北,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹龚歉干,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代普媚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辑埠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挫逆,将其取代的是刚中有柔拖,粗犷与细腻的结合体钢检旗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞘担呈。   本文导航颓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捻腾,很多汽车厂商都为国人做出改变乓,纷纷推出加长版轿车滴功奠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报此订逢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苍。新车在天籁的基础上加长了135mm蹄泼,但它真的只有加长这么简单吗充士持?显然不是黄赦狠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型党潞谅,新车定位要高于普通天籁非、迈腾雅阁等车型瑰蔚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腿稻蔡,与之前换汤不换药的公爵版相比杭,全新车型有着非常大的改变掏天,它注重车内空间阔,更注重后排的豪华感受铝碌寒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岔氨,主要竞争对手为丰田皇冠撕渭估、马自达929等车型惯。公爵自1960年以来共推出过10代车型逢清崔。之后公爵被日产FUGA所取代壁客,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凤赔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宪,新公爵版的车身长度完全领先于对手署撤,并且在轴距方面抵裤,全新公爵版也击败了其他金正对手聊。在车身尺寸方面含被誊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度飞扦辑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巾补律。   新车的前保险杠经过了重新设计赣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车彤罢硅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸡魂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多论。但全新外观并没有显得笨拙辅莽,相反侧面线条看上去更显硬朗玻,同时还提升了豪华感腐艰戊。17寸轮毂采用了全新造型冻险痞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陵。   同时新车的尾部也经过重新设计搓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低括村,让人心里觉得踏实犁持外。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喂,这也是日系豪华车惯用的设计手法梨沦掏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浚熟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尉镭碉。   本文导航令魏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可效,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喊。不久前柔能粕,哈弗H6推出升级版殴,现代ix35也完成了小改款踞娠鞠,今天我们就将这两台车拿出来比一比荡,看看在汽车领域内热,中韩的差距是像国足那样不争气俺速疟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力空颓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湾,而且发动机的选择也更多谢泻瑰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漓纲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些囱党师。售价方面两车差别较大菏琶,这一点也一直是自主品牌的优势所在春坟庞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右全形,而哈弗H6基本没有什么现金优惠少。   外观贪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晦虎狡,比较明显的是在车头纠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渺未想,另外在车头下部进气格栅骚佰碴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伺滇结。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挛飞,不过因为仅有三款1.5T车型卉哄,因此他并不是今天的主角廊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幸猫:第八代索纳塔)酞释,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型等:全新胜达)受,两者在ix35身上很好的结合在了一起遂辜,看起来既有轿车的美感结欧涝,又不失SUV硬朗的气质勺。 外观配置对比赂旗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吼舞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侠,优惠后的成交价在15.84万元左右相,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舅,因此我们拿出这两台车作对比洼蹬咕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寒凤鸿,除了天窗秽棘扭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旅宠妊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裁。   车身颜色帽唾锹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35先畴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多看,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点价,多了一个闪铜颜色的选择脊为小。哈弗H6颜色也足够丰富甫,平日最常见的白妇、黑公、灰缅味、银都具备屏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磺秸,基本足够满足消费者对颜色的需求肖。   外观小结胃常:   外观方面我认为两辆车都很耐看裂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言厩弧,因此更显时尚讼氖、硬朗节胺撬。哈弗H6外观也很不错灭诧俩,可以给人非常沉稳踏实的安全感寂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沃吵腊,外观就更不输给现代ix35了村。更喜欢哪一款见仁见智戒瓮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犬材论。   >>>慎防购车陷阱谴彼刹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV儒?当然是因为它空间够大猎屠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因受。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裙疾夕?或者说什么样的MPV算好假?多大算大彻?今天篡洼陇,我就从一个汽车网站编辑的角度棠,跟大家分享一下我的标准和看法痰肺呢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戊守丝。   在我看来愁灵愤,对于一款7座MPV来说茂。大家应该首先关注它的乘坐空间某,特别是第三排乘客的乘坐空间石。因为以我的经验臀歉,7座车型中秆廖莫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脯歧苛。要不就是顶腿檄伸痰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弛。所以在选车时扯柒迪,这一点大家要尤为注意遁,否则第三排用不上层梨窘,倒不如少花钱买辆5座车麓钒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兽棚菊。   第二个关注点是后备厢开,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嚎论擂。很多7座车型在展开第三排座椅时涂,后备厢连放个包都费劲了冲楞从。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粟督,有可能一点行李都没有吗挎鲸敦?所以这一点缚怠掣,大家在选车的时候也要注意豪夏。   第三点是便利性苦,这个除了日常的储物空间外鼻窝姬,还包括第二排上下车的便利性笛、进入第三排的方便程度等筒。对于7座MPV车主来说介,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踏毯。一般来说前排往往是孩子爸妈桃吞,而后两排则是父母和孩子趣巩,可以说是老的老删、小的泻巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歇婆。   开头长了点吐残杜,主要是跟大家分享一些经验蓟峦,下面我们进入夏朗评测遍幌高,看看它的表现如何协睡。按照刚才说的铃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嚏恭。至于外观蹭柬淡、内饰屏雀、动力等碗删笑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容去,我们稍后再谈挛涵靶。   ●乘坐空间侧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巢坞焊,一辆7座MPV陡,前两排的空间肯定是没问题的裳该辽。比如我身高175cm烷粒腿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泄佰,靠背的角度也可以调整30°左右吐。前者很重要很泼魔,可滑动的范围越大赫测搅,和第三排相互迁就的能力也就越强秘掳般。   从上面的体验来看耽径嵌,至少从腿部空间方面来讲钠叙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唉,而且进入第三排也并不是很困难勒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捣咖埠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惕实,几乎领先于所有的同级别对手揽荡畔,所以相应的帘览叛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酷度。另外有一点大家很容易忽视的是鸥筛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赖墓琉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捂丰,而较窄的第三排(受后轮勃、后悬架影响)则只乘坐两人五九擅。   与夏朗相比采单,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氨粮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桃停,但空间本就不大的第三排还要挤三个人清咎,满载时第三排的舒适性可以想象烯蚊泌,一定好不到哪去临。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夸羡洞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口跺,而且五个座椅都是三点式安全带耍枷埔,都配有头枕难,这也是其他车型都不能比拟的一点坊参期。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陪鼻售,比如长辈腿脚不方便进第三排愧巾剿,那你大可以将儿童座椅装到第三排食,这个很多对手真没有杏滥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奋方,到2013年11月新车上市鸿锣,短短4年里身先羡,观致汽车为世界带来了太多惊喜炔窜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虐。新车迟迟不上市庆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开透浦秽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展导。是骡子是马惫,终究得拉出来溜溜结吨芜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慧挨夯,到底有没有想象中的那么优秀券晒?趁着这次的试驾活动委,必须让各位清楚的了解真相辽薪腿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炼统撵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹤吧捐?这是个很敏感的话题淌,却在任何一个场合都不得不提钎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗽颠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垛,而非决策权渗透立,这个是一个需要十分明确的概念躺输。   综合来说岗,您只需要知道岭瓢脖:它是一家合资公司坚,也是一个中国品牌溶,但是它的发展不受制于任何人喇垃, 并拥有独立的瞥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帽错,制造的也是全新的囤辽、面向国际化市场的高品质原创产品收。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竭,副董事长Volker Steinwascher石清仁揩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缉泉,前者曾是大众集团高管稳品胎,后两者则是举世闻名的顶级设计师擂袭畴。所以在观致3的外观造型上空佃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腐浪宝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晴怂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品取髓,车身尺寸剂掣、腰线的丰富程度等疆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挪讹然。如果一定要说有什么特点的话廖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芍仇喇。   不过菠,若是细细揣摩这款新车长黔姜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滑挛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吼崩钳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沽赴。而由法雷奥代工的前大灯罚叉限,不仅在制造工艺上彰显大厂风范媚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梨乌摧,如果您愿意再多支付一些费用氛膘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拓粒纷、大灯自适应开启及清洗等配置互税。   除了前大灯内的LED转向灯之外垄浪,后视镜上同样布置了LED转向灯权急,只是LED二极管贴片的间距有些过大护,点亮之后似乎缺少那么点感觉熔垫,而厂家的工程师也很认同我们的看法霓斤楞,表示会很快对这种设计进行改进拇貌轨。而后视镜的特点是宽度很大斤,可视面积优秀染,并带有电加热功能随纳郡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称快抠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑婆离娶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缄,无论是大灯轰痛、尾灯组布局点赊,还是倒车雷达的探头布置等等秽把。而很多时候弦氰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的示念,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品入亢确,设计师的固执被得到了采纳瘟茅。   有一个很好的例子来阐述这种情况描,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯黎词,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的羌绞毕。用厂家工作人员的话来说挤表萝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惦疽藩,必须成双卉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捍:LED光源+导光条烯材、双倒车灯秦、双后雾灯砂,灯组的供应商仍为法雷奥懂。   尾灯组本身的效果相当漂亮孔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杰敦棘,但不得不承认的是痉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少备。双边双出式排气管烤擒的、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到济墒持,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式时氓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属边餐。轮胎方面观致3也是十分的给力姐读降,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛾,因此马牌就成为了唯一的选择圣携,对于消费者而言自然是件好事姑湘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耐,这款产品显然更注重驾驶舒适性夯,但规格上似乎不那么亲民盾脾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚊串,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啥疾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了的泛屁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中权庐,虽然市面上可选择的车型非常多氨幻电,但是想要在其中选择出一款空间够大疆郝隙,配置也不能太差的车型嫌,着实有一番困难趁。近期我正在为选车而烦恼簧落,裸车预算在10万元上下拌柯传,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兽师,所以对空间的需求比较大碑冠慑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上犯,今天童魔挞,我们就在这两者之间吮芭,来一场空间的较量处委。   飞度共有5款车型泉钦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蠢陆沮,骊威共有8款车型苟亢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间当。此次对比文章中钡武,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抗肛,两者指导价分别为10.42万和10.58万氛,并且在上海都有一定幅度的优惠秆喂盗,实际售价两车差异不大芳去的。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惫糯:飞度时尚运动阂,骊威中规中矩芥啥绊。   在外观造型上显滩,飞度外观饱满屯鹅,硕大的前大灯圈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舅,不过现款的外形并不显落伍鹊。骊威的前脸进行了重新设计家骗涩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达美,不过整体造型依然中规中矩悉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宠涂帅,飞度长宽高三维尺寸分别为梢:3900×1695×1525mm伴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm净,轴距为2600mm腾饺,从数据上看厕缓,骊威具有绝对的优势很。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助犀赫,请继续看下文腔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侮窖攻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎楼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涣鸥童。另外井疙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氦,飞度为前后盘式奈愤苦,而骊威为前盘后鼓拣绥健。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碑感,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咖攀扯,对提高倒车的安全性也会有所帮助煎标。相比之下故镜桶,同价位的飞度没有此配置价封莫,有些遗憾搐僻。两车都配备有壹旧杵冢控钥匙冈疥,飞度将遗矗控按钮集成在两把钥匙上亩殿谎,而骊威的冶毂唬控器与钥匙相互独立琶巩,而且仅提供一个疑镣婀樱控器徐芭堑,不过两车都装备发动机电子防盗系统首群嘎。" "  现在出现了一个有意思的局面秦幌隶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车课犁,而且还有像大众汽车那样特律煌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冒,在大众汽车之后掳桃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匈底馁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍暴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驴厕猜。下面我们就来一起看一看这款车倾氢炒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匈悔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阜?不得不说剑,从外观上来讲寥涡烂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揽菱,购买它的人们帮隘,更多是在预算有限的情况下追求实用性霖七旅,谈不上什么审美喜好淬太。而全新爱丽舍的外观设计蕉,明显向前跨越了一大步鄙跑伤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人齐山。   全新爱丽舍的轴距为2652mm退牧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撮俏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灯饺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钝茅彻。这很符合中国老百姓的用车需求垫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迫,注重舒适性答拷淘,但行车噪音比较大伸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启葡,除此之外寂哀,车外再没有开启的地方空,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陪比。除此之外抡对嗣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头发疟愧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见登,属于全新爱丽舍的卖点所在乔肮。   本文导航缕畦:" "  一直以来奠杏坎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹭池、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉解蕾惹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擞低攻,但始终让人觉得有些激情不足锭,与犀利的外观不太相符轨诧。日前冷梳蓬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机长弊并,传动升级为6前速自动变速箱勤逻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挽昏,提升了该车型的整体素质夕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揪块挽,在外观内饰方面变化并不是特别大漏猜急。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钝溶荡,新款MG5 1.5T也不例外捣领切。如果说红线彰显了运动气质锈多般,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弹扯。   新款车的侧面造型与之前没有变化假拔,作为强调运动的1.5T车型缺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巫骡。车尾的变化也不多般,远观基本上发现不了变化所在的。   本文导航叫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手习,而在中国市呈郝奘ⅰ,两者的竞争更是激烈闪盗芜,A4L一直在销量上处于领先地位锋酬紊,但宝马必然不会轻易言败炬寞,所以我们看到了宝马316i的上市顽,其价格下探到30万以内昏娩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渐水接,豪华品牌诺活氯、售价30万内绵酞渴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杭随,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缎粹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型物特,还有手动与自动可涯选,尽管我们不知道具体车型的销量数据舍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邪,并且我们看到官方定价方面固,316i进取型甚至还要便宜8000元融狙,不管你是不是“壕”测刹溶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赁洪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堆罕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馅禾,在大部分城市媒忍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影琅拢哀,所以过多的点评话语我就不多说了括较,谁更好看都是自在人心的事那跋翻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怕泪,但是小编还是要尽到自己的职责率撤,必要的展示必须得有汗,下面就看看两车的车头正面大图对比径擅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纫廊糙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装但,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元竞限,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渤麓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雀停,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妒标镭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狸莱度,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簿店赏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位说悼颇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妓观薯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滤街吩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皑难,不过这都是个人审美的问题了贫洗狙,整体两车的外观设计还是在一个水准上械涕琶。   轮毂上酵,两款车作为车系入门版车型睦廖哗,都使用了16寸轮毂豹守,尺寸相比各自中高配车型是小了些畏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彪侗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水净雾叛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎班催屏,并且在胎面宽度上比316i更优入割持。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迹,用一款中级车以较高的姿态切入市程咚纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骡,按部就班的推出了中级车GA5鲍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沸,而随着国内SUV市场的井喷桐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抄昂。   好的产品才能抓住消费者恋扁扑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力癌。在今天试驾的这款GS5身上协帝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擦成涡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镀苔甭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢售?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篙,看上去却十分洋气方夏屑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苛、1854糯白、1680毫米风赌粪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唇切坛,这也是国人喜闻乐见的蒂。   车头的设计略显凶悍函,设计师称设计思路来源于雪豹切。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瘟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人静笔汹。前大灯采用了透镜式的设计贬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苏五凶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秀,这个考虑绝对够实在肃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驰体炔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果完工,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汕碱。   在轮胎方面苏诡献,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曙但度,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎楞戊。轮毂的造型十分普通辖白习,只能说看上去很顺眼比较实用吧廉溪。   尾部有一个明显的掀背设计马柬沙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晴胎交。尾灯采用了主流的LDE设计撮敛,搭配大尺寸的高位刹车灯肥堵惊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色立桃份,辨识度也更高挝徊呕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车你?是豪华奢侈的奔驰S级程,还是“上天入地”的路虎揽胜俗,亦或是驰骋四海的保时捷911封?对这一价位的车型来说揭戏探,什么才是决定性的购买因素爸孤沮?是配置还是性能宿平?车型对这一价位来说到底有多重要故核?要回答这些问题当然还需要专业的解答阮构汲。今天秋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拘不蓟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磁推南、屡创“加价传奇”的路虎揽胜然,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卷封,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舱司。非土豪们饯党,退散~   由于有200万元这个限制仁划痴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潞壤匪,但市场有20万左右的加价崩,且并无现车俏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹋踩,这款车终于摆脱加价晴损,进入平价销售阶段雌,当然能否买到现车就看各位的运气了密庇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慑等赫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埂吻培,但跑车的身份无疑是最拉风的德。   尺寸上实在没什么可比性骡尽,加长S级无疑是其中最占长度优势的巨略秀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短究蹭夹,跟标轴S级还真有一拼欠拨祟,巨大的高度也傲视群雄享殴铝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势同寐壕。最后我想说的是么凑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镶撮疽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到末。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恍捕,公平起见还得排除车重因素蛋贯。别看S级一副身宽体胖的感觉慧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搅诡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驼漓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心糯缸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开对炬,别吓坏了后座的VIP咆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人老吩盒,但也确实相当可观了颗,不过由于这款引擎还是有一定年头的夸雹氏,其276kW的最大功率是三款车里最低的谎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朔唬靖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的间。不过写到这儿我很想问一句枷捐腊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镁,就能成就今天的丰功伟业袒炕逃,是这样吗娄架怯?就算这不是一个伪命题比,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妇弯就。那么废绰颓,历史能代表什么簧仁?之前薪鹤,我肤浅地认为悸泡奇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边极你,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尸郴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时购间,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的委惨炭。 ●何为中国专属袭翰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绅:S400L两款题嘛貌、S400L混合动力一款锣加、S500L一款惜涩。相比世界范围内的S级靛,这些车型有三大特点驾:全部为长轴距版榔停、全部为汽油车触、S400L两款车型为中国专属袒淬虱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长睡蹄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歪茹氨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意家艰翔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机居。因此害那,中国专属的S400L与它们相比绿廓僚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关居饶。我们已领略过S500L的魅力灰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版禾。   ●外型叉:更长蔼食、更宽前激、更高拿毛圃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泞,尺寸上缉锹殊,它比上一代车型更大宦,轴距则保持不变妇势。从数据上看逗描多,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩辍,但落实到实际的视觉效果萍旁横,我想没有人觉察出几十毫米的区别城蝎你。相反垒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孰斗、霸气很多通累逞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掇衔视,根据车辆配置的不同实蓖,全车使用的LED数量有所不同围惧车。我们不知道具体车型的LED数量壕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胎礁,它足够惊人颅暮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场籍计诧、中国市潮吣榱啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牢。对于中国人来说绢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辨,中国人将有更多合适的车型可以选择奴。同时老嚎,市场竞争日趋激烈图奔,汽车售价降低穿娶混、经销商服务更好新岭。   作为目前全系的入门级车型吠琶卵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仑磋瞧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用固。对于S级来说擅宝琳,无钥匙进入功能十分重要篡些,没有它畴告秤,许多车主会无法接受哪斤单。   如许多人看到的一样讨溃偶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酵怕蕉。在奔驰车上秦忿,总有许多你也许永远也发现不了的配置皮帽捌,它们中许多都与安全相关谈么。比如S级全系标配的自适应制动灯嫁衫妊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惯传。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故存涕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糕脚,什么是MPV车型樊括?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冬凭匹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念殊习,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型变盗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型染零。是MPV沁?是轿车输币藐?还是旅行车滴拇叮?这看起来确实是个很有难度的课题陇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弥茄。   当然这次大家不用只听我的一面之词霞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隙拳,而且他们一个是马自达5车主技,另一个是沃尔沃V60的准车主据列,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比京活,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桓猜情。   首先登场的是胡正暘癸仆,大家一定不陌生堑闻溃,他是我们汽车之家评测团队的成员苍呐,今年27岁节粕丝,算是个文艺小青年栏苯,热爱生活堆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来回,刚刚新婚不久宠,正是对未来充满希望与热情的时候壕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沤锈焚,如果家中添丁的话炭藕偷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铰凌们。   杰德测试车刚刚来到编辑部谭,胡正暘就迫不及待的去体验了巫料,据他所说谭什,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酸鸿佳,属于一见钟情秤倒返。另外从外形线条以及车身尺寸来看思溶逛,杰德都和V60差不多谋,是辆旅行版轿车的样子屁。   当然外形只是一方面某钉喷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涩畅锻,特别是第三排座椅钳都郝。实际体验了一下救蔑,将第二排座椅滑动到最前面的位置跋攀妹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钾茎,头部也有四指空间病栖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惯阂,之前的文章中我们也有过介绍诉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法片形。   更多精彩视频陪推宫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沦兽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间释婚,表现基本上与V60相当路评担,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱轰壳棉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况檀,在放倒第三排座椅的情况下酱愁,用同样的一些物品存放来对比封继,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尘悲,而如果使用上第三排座椅氖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了热忻筛。   胡正暘对于杰德的看法感:   首先杰德样子很好看界芳,够时尚拢采姓,年轻人都会喜欢际狠。另外侵秀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杜烷,但是内部空间利用率更高股醛嘶,实际空间体验也让人很满意矢丸宪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胆坏,这点非常不错愁冬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓄。   不过它有个问题怒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹋苇菠,只适合短途出行旱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了木,如果需要经常外出长途旅行的话裙堡,5座版车型更合适柔膊防。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丹帅侍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骇。近期持翘坦,2014款雷克萨斯GX400推出市橙F菖俊,作为小改款车型酸告,此次推出的新车在外观方面做了改动棉,同时在配置上也有一定程度的提升春,动力则保持不变厘,售价方面与老款车型保持一致井宦,提升了新车的整体竞争能力肠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型失。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307草贺项、308澈酒、408乐判,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售魄,现在又来个301酸,不要说是消费者剔粒毯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙美。这就是紧凑型车市辰住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朴匈遍。东风标致301矛头直指桑塔纳谩、捷达和昕锐嚎,我闻到了火药味矾天。   11月19日上市蒙挪,预计售价9-11万勘,与雪铁龙爱丽舍同平台式然踢,只有1.6L一个排量媚锌侣,变速箱有5速手动和4速自动可选是。以上这些是东风标致301的一些基本资料饯览归,厂商对这款车的市场表现寄予厚望不,因此从很早开始便陆续放出各种消息硅,以增加关注度岸磋肛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窟石,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版为,为全系顶配假。咱们从标致301的身世说起埠溯童,先把头绪给理清了夏脖。   ● 东风标致301是辆什么车舜?   听到301这个名字饰,大家都能知道郡惺埂,这是标致的“3系列”黑徐侨,但307棱碴、308听过道羡郡,301却是第一次听说何。其实301的身份一点儿也不神秘攻,大家都记得富康吧女会?富康是雪铁龙ZX郸,后来在中国改款改名闪膜,叫爱丽舍堑骆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颇,这是它的第二代产品鞍,而301认皖撇,就是标致版本的全新爱丽舍康鞍,它们全都是一家人酿霸。   对于大陆市场来说桃卉,标致301是张新面孔馁崩呕,其实早在去年底它便已在土耳其上市偿罢芒,之后陆续在阿尔及利亚吧谩突、俄罗斯等许多国家上市妒九。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产函配倡,同时袍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岭瓢。它将被销售至世界各地吨,成为一款全球化的车型兄挠士。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泛,标致301的外观乍看上去没有什么特点伯蔼。你可以猜到这款车的定位了喉锈,30岁上下吴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筋恭乾。   其实301长得有那么一点像508卧,这是很正常的岛吻,毕竟出自一家门鞘寺惺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倡。要让更多人接受铂,太个性肯定是不行的档,所以这个设计思路挺好官害,也应该挺对中国人的胃口挽寸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怖接。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳能捎寿、捷达砰排、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窖蕉插,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些轰。不过它的备胎又回归了185mm虚,而且凹,可能是出于成本控制等原因肛,备胎使用了不同品牌的轮胎镭寺。   我个人不太喜欢标致301的尾部墙,总感觉哪里别扭搪免坑,也许将来出个两厢版会更好看筋澎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少徒佰,而且中高配车型都有纷琳绿,比对手厚道泄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滔停醚,温度适中联迁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地认,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脚,他们不仅发明了西餐餐具翅铰:叉子黔平览,还孕育了诸多跑车品牌沫藐,比如木绞摩:玛莎拉蒂怠涛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戮丘惦。   ●外观蹈谱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陇幂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捞,它们都是标准的行政级豪华车乔阿,有着一副不苟言笑的严肃表情泉,外观线条规整沸,那种气场让人敬畏搽蔫。   而玛莎拉蒂总裁则不然惮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别醋糜惨,但气质却截然相反狮韧得。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计薯,标志性的大嘴咄咄逼人间疽,意大利人对于设计确实有自己的卓见集伴。   如果将总裁与同级别对手放在一起钾煤,它无疑是最夸张憋剂、最具美感的培伟筏。这的确也与细分定位有关系揩,奥迪A8炼桐、宝马7系这些德系豪华车都以低调劲、沉稳为不变的设计主线瓤,更多的在表达权利林,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擅。而意大利人则不然贡梗精,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钉辟隋,即便是这样一款行政豪华轿车梅,依旧坚持了张扬的风格废。   这是我第一次见到新总裁的实车桓承,它确实比老款要漂亮赋雾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裁得浆,而新款前脸带来的侵略性更具气质丛辉。   车尾相比车头略显内敛防俏怀,双边四出的排气管成为了最大亮点猫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绰栖,聊及为何选择总裁时系,他满脸诚意的跟我说粱:“好看!跟找女人一样串抬,好看碎射然。”“呵呵碾宽羡,好吧抚梯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着井思,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羔疮挛,卡钳由Brembo提供灰盾恕,颜色理论上是可以进行选装的眉。轮胎为倍耐力P ZERO系列挞诲,前轮尺寸为245/40 R20耗,后轮尺寸为285/35 R20腻担恐。   ●内饰海溜鳞:运动豪华是主格调   置身车内蚂鞍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脐,显得有些过于保守了弦冈半,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凹讼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萎多。   方向盘直径略大钝泊,背面配有尺寸硕大的金属拨片腔苹,手感很棒稍石苯。导航系统为Garmin庇,7英寸液晶屏尺寸不算大品,中规中矩摊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拳翟路,已经很少遇到长相令人深刻司喘,而且相当满意的车了孝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撩环矮,价格低输环囱,与同级别车型竞争性价比十分突出隧。但在长相一直不怎么给力肖钮澜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缉日,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爬潦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准千吗,不走伪高端路线的致尚XT屁鲤杉,其动感的造型非常独特盾呸。在我看来目,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞎稍步,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出换顷登,购车群体越发的年轻化巍。   说他年轻丰喇沛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烫耽墒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连轮箩啃,这只是时尚的一部分冯亩搬。   前包围的造型充满了视觉张力裴窃歌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大编噬炭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茧昆般,显得非常动感腊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表魏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸡颅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谋芳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拟嘶皑,这也是在向合资品牌看齐肩突淌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利池,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调埠催。而在车身尺寸上恨靠街,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谢罐溶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米部,与他同级别的对手相比有着明显的优势琴趁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是枫八,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藤佛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疆炔,上窄下宽的造型十分饱满高群丝,而且显得更加稳重酬。尾灯的造型修长辫伺,且正好与车头灯遥相呼应朽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畦滦幢,动感柒购彪、年轻吹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置持猜,虽然仅有三款车型配备此装置涪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现东,想必也是极为厚道的坤长坟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓄惋薪,我是汽车之家刘涛多徽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威课,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芦闲入:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”号。时隔一年后的2009年瓜谈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佬惜,选择它的原因擞坤反,用三个关键因素涵盖统捕:“外观内饰漂亮盼、静音好拓、配置高”彭玲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瑰啸粗,作为老款车的车主刀荚,带着期许肖甲尸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙簿,有了下面的车评齿。   注释攀峦:为了方便大家阅读烤供粉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞄麻,描述为“新君威”激澳步。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柔烫饥,以下各个环节的评价用满分十分制赤儒,做点评沪翔。   评分标准巫:   及格康莎扒:6分   表现尚可幕络:7分   表现优秀倡:8-9分   表现完美跺:10分   外观睦率:先天胚子好糯,改改更“时髦”   改进评分峭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翟梆苛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计确护惧,应用到了现实量产的车型中鞍。在当时量桓奇,245mm的胎宽经谅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扳,毫无疑问是走在了对手的前面蒂腾。这种先入为主宦谈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚕滦,说君威有一副“好相貌”兼渤粗,我想没人会投反对票骡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猜,18寸的大轮圈不仅保留冗鸵井,而且换成了密辐条设计席胸,前格栅的修饰昏陵,在视觉上显得更为立体火钳,但就我个人而言更喜欢老款娠肯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烯。俗话说“7分先天黄,3分后天”劳托泡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磐连蔡,应对国人对“时髦灯具”的要求畏瘸茬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遁视窜,坦率讲戳,不是我喜欢的风格抗此,如果换成一辆科迈罗篮惕墟,我想我会投赞成票灭。后尾灯髓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恭,视觉效果不错酸敦赂,灯源亮度不刺眼想含,亮起时不会让后车问候“家人”欺遍淋。   内装半:对不足进行了优化琼类被,细节仍留有遗憾   改进评分梁腊:7分   我必须要承认挽,我是一个对细节做工异常挑剔的人溶辉抠。从2009年到2013年寿强,新君威经历了至少两次改款升级抵煌骏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呸孝亨,仍未得到改进会。强迫症对于细节的不足许徽潍,只需一眼就记在心里泄,每天上车看到就会不舒服檬饥签。尤其是冀腔己,新君威的前排仪表台与座椅之间受,留给司机的跨腿空间并不大哥膛口,当你磕到膝盖外侧时马艰,你会嘬着牙花子波,蹦几个“脏字”五。   聊完了不满氮,我再说说好的地方拣累镜。日常上下车竟吹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刺肚,我的09款君威开了4年跑了5万公里龚,座椅的“敏感”部位集沟撬,已被我蹂躏的起皮卸、掉渣堕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纲工,视觉上显得极为邋遢鲍尘琉。此问题场媒枯,在新款君威上得到了明显的改善聘瑰标,侧翼立起的角度变行嗲弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像信,但此问题我跟厂商确认过统公,确实为真皮)氨倾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晨川。凭此一项难室舅,拉开车门的印象分就能加不少凑散超。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吨廉栖,我的老款君威在二手车出售时莎茸藕,就因为座椅皮面老化的问题酵路,被“扣分”察谓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脱,好了许多吮摄骆。8英寸规、带有触摸功能的中央显示屏臣桃宏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颅萍食,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棘孰喜,在实际操作时显得华而不实侨。多数情况下要调节温度搬姆,只能用手指去“抹”汰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孩较,并且无任何的震动回馈提示洞喀,行驶中操作不够人性化警。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呻迹荤,相比老款的旋钮控制边,视觉上科技感更强剁祁。实际操作时啪窟宽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脚轰。尽管支持手写功能横,但表面手写板的面积很行汗摺,如果手指较为粗壮悄磷持,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜗尽想。索性贩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作女辖硕。   小贴士试莽实:针对上述功能的操作“鸡肋”湘块妥,我向厂商做过咨询朗缉。对方最终给出的结论是覆,此功能在研发初期偷跺氢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梁诉希,停留在几年前绵架泰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求步,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鄙。   仪表盘上的这块儿液晶屏颂,支持多种信息切换查阅雌幸温,视觉效果自然更时尚疗钢酥,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒙碧。但榷碳尉,仅就我个人而言蕊史,我认为任何一项技术的进步与应用俩苗回,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的融锌厩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下额桓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惟鸥慰,所以仪表盘的车速指针内怖缺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感到慌鸽,当你想从正常模式切换至电台模式时猜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题改帅你,时间大约在2秒左右存谰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诺很,因为系统的升级溉,所以导航从路径开始到定位确认导航挺堡,逻辑上相比老款车型琳刃,要合理很多投。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑合肩偷,被彻底改进汀。提个建议男竞,新款对于路径导航的语音提升汹蹲,在路径判断时死乐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时想,如果将“请在下一个路口右转的话术”雹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斧仓撕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响本。整体效果簿黑,高音有提升镶不唾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次发肌。以往那种“嘣呲连、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凤推孝,无法在这套BOSE音响上找到虫谓纬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堪扯炔?加长版!与其给那些改装厂提供生意告,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车视锨收。近日蕊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L口,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喀仇魂,这款车就要正式发布了型痊睛,海外售价14万英镑起犯,约合人民币138万袒。国内250万以内应该是不要想了锭,土豪们还等什么陶闲颧,赶紧再加价20万下手吧M毓莩濉(注释白露:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匿突扫,外观上并无过多区别菠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表七门:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搜蝗,因为用三个字就能总结卧:没区别酪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蜡。除了实实在在的空间优势经缚械,那种与众不同的气势也是重要因素之一片,这种毫无区别的外观辖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们馁。   英国人果然内(men)秀(sao)令,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱聚镜深。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诺夺,改造成了两个相对独立的乘坐区域泪,原本的中间座椅则变身中控台尉,提供了空调灸、多媒体蔽角、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键董刀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剖。动力和传动系统方面朵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桅蹄诲。   总结啦:路虎揽胜L目前仅计划在中国案、中东地区和北美市场推出廉敲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锈檀恕。另外灯曙派,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偏那骗,预计广州车展发布祷傅。土豪们继续准备银子吧肉杉武。 免责声明脐幻:本文仅代表作者个人观点疙葱,与环球网无关安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羌随推,对本文以及其中全部或者部分内容肖纲诲、文字的真实性赶、完整性铜谭咆、及时性本站不作任何保证或承诺蚊贸块,请读者仅作参考寝洼,并请自行核实相关内容金惮馅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相百里,那就是新一代天籁·公爵凯箩爆。早在2008年6月顺颇傻,东风日产就推出了天籁·公爵牧睦,它的外观撵伍晴、配置均有别于天籁其余版本乡乏,更加高端大气上档次艰。也许它不是最走量的版本肃,但绝对是天籁系列的一面旗帜莎。在让大家久等逾半年后吵杯文,新一代天籁·公爵终于露面奸,我们也第一时间对其进行了实拍仑喉。据悉牛独洁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磐贝辣。 『注携酒:为方便大家阅读剂素苇,文中天籁·公爵简称公爵版推,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缆,时而艳阳高照确痞,时而大雨倾盆群钳掸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搂,与身旁碧绿的草地相得益彰鲤。我盯着它看了许久局损,心里盘算着夕腊鹊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咎兜沪?   嗯甫蛊揣,画下草图之前得好好思考这个问题将秤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袭藉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搔逗喘,唯独看起来太眼熟床丸,对旗舰来说这可不是好事棵墓,在A6L甚至A4L面前锨扯,A8需要更多长者般的自信敝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耪漂梢:六边形进气格栅面积比以前大了不少母,而且线条硬朗到接近于矩形兢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宽,从前脸横贯而过休急怒,再加上全新的矩阵式LED大灯嗣聪硕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裴,它是A8这次改款最重要的升级之一甭捻岭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吨缴。以前大灯为例吠莆,分为远光穿稻、近光帝人惧、转向/示宽这三组睦来,所有光源都由LED组成弓算,通过与摄像头苇、夜视系统告欺、导航系统等部件的协作捎稳,可以实现几项很有趣的功能溃憾冬:   在Auto挡位开启远光灯拇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妓肋释,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置几烷剑,瞬间关闭部分独立的LED灯体频,会车结束后莲仟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怀录酵。在整个会车过程中譬,对向车辆的位置一直不被照亮捆貉蔬,而其余位置能保持远光照明状态赖,既不妨碍对方驾驶员视线贾跺,也不影响自己观察前方路况登牵砍,相当智能焙芒。   当夜视系统探测到行人时贯貉,LED灯会连续快速闪烁三下卡泡疗,对行人起警示作用馁瞪,如果夜视系统探测到牛钩缔叉、羊之类的大型动物丢瑟,LED灯则不会闪烁献娄,避免对动物造成惊吓枫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拟祷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肺硅。另外它的转向灯采用动态效果化橡泞,灯光朝着转向的方向滚动点亮米伶汕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谰,提高安全性平擎翻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行团圣违,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料魂,有些来自室内的模拟演示街,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陌裤堕,看看这些功能的实际效果到底如何飘。   跟前脸的改进相比武,车尾变化幅度要小得多哗,主要集中在尾灯部分鹊,线条更加瘦长处嘘、扁平哭郊,视觉效果更干练渺。除了那个“A8”标识搓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坚割断,看上去还那么年轻运动棠车涵,缺少沉稳气息耗。再打开车门一看删茸吾,我明白了惩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴匀纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挺盛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屉蓟,使用了和路虎卫士相同的发动机窍酷,配备了六速手自一体变速箱嘉帘雷,以及许多高端的配置钞。让这款车有了很多吸引人的地方等拦,但通过试驾酒抛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛾洛。很多设计还不是很成熟翔胚,尽管这样被,这款配备了柴油发动机的SUV稳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茸敢,依旧在同级别具有很强的竞争力蟹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞍确某,尤其是大灯组的设计尉书,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宫斯肮,都比老款看着更有质感耻掳缕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掏廖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小速铜锯。此外蕊容,中网的设计很有层次感韦,运用了一些镀铬饰条斡表,也让这款车的前脸显得更大方你。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宛,钣金工艺还有待提高膊沪材。   车身侧面造型亮点不多识,线条还算比较和谐吧本,亮银的行李架比较好看内,但实际用途不大俩忙揭。车窗所占的侧面比重较星ɑ,稍有点显得失重履松春。四个车轮显得很粗犷蹲巴久,轮胎品牌是玛吉斯攻,成本并不是很高爆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒂密罗,注重排水性能猩迹霸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差睫罢汤。   车尾的造型比较臃肿迷懊,相比车头来说锑,造型并不是很美观圈撬碎,尾灯的轮廓没有什么美感可言廓蛔,轮廓显得比较生硬酞架。车尾下包围外观设计的不算太成熟啥,驭胜使用了三点式倒车雷达蚕卯,在实际的体验中饭舰勿,探头反应速度稍有些滞后芹狸瓤,给驾驶者的观察带来一定的不便赣磷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离快玖。   本文导航豁谅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胁,已经跨越了整整40年染对必。在这期间磨厩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宠?当这款全新君威GS出现在你面前醋轮诉,这个数字就已经不再重要珐戒。每当我们回顾历史唾凶拱,终究也是为了更好的感受当下白,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醚哦,的确也不太容易考究爽谷,所以话不多说另港吩,马上进入主题哎。   君威GS是别克君威的高性能版本凹盯善,作为其最明显的身份特征蹿嘘绢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹈楞,攻击性十足的设计让人印象深刻畦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沪坟潍,采用盾形设计行撕链,显得非常紧凑滑。大灯部分全系新增了日间行车灯乐壕惠,整体造型与普通版君威一致豪,仅在内部细节上有些许不同接撮。   车身长度奥扁处、高度比老款略有增加阀嵌,宽度和轴距均未改变写反。侧面线条也是延续了之前的设计辉哎,十足的运动紧凑风格拧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剔,十分醒目夕薄版。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蕾宪充。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形改岭,更显紧凑蕾轻。LED尾灯为全系标配禽篮膛,灯罩经过熏黑处理醒,提升运动感泼。作为动力更强劲的运动版车型癸苍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庇禄,同时也满足了更大排气量的需求措设渴。   本文导航晒金:" "  近日绅承,奔驰MLC的效果图再次被曝光间惹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造空女,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拣练庞,融入了轿车的设计元素垄。据此前的消息颂,该款车有望2015年推出涡。 奔驰ML   从最新的效果图来看脯廉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿差,拥有相似的大灯造型捕吞拣,以及下保险杠的设计亨耙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酸氰露。此番设计目标很明确襄馁煌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罢码赤。   动力方面也来自新款ML典惟矛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抒渺栋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挡丁去,峰值扭矩400Nm捣蝎藩,编者猜测未来MLC将会延续该动力块。不过本芒,MLC未来还将推出AMG版本惫怖叮。 责任编辑涎拼峰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翘卞墙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吉慕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伯蕾,然而对于消费者来说记卉臼,可选择性太多也未必是件好事并港匆。许多车型的定位都非常接近惩巫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格话崔侠,那么它们到底谁更运动滑,谁更适合日常驾驶家芦捕,谁的性价比更高呢细卢膘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓤长按。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看璃,马自达CX-5在价格上具有一定优势浮蛇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内净,其它车型在20.78-25.28万之间陋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挂拜聊,价格适中勃兽罗,而且动力和配置都很不错兜。反观翼虎蹬耐显,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样星,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涂泰捍,但翼虎胜在配置丰富齐渴、动力强劲浇朽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刀拳卡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炬钱镭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比簇婪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陈怜,这听上去有点意思尺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话川,那么结果显而易见虾恢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫡轿荡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米广囤疮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赎醛。然而消费者大可放心肪,CX-5的动力也绝对称不上弱芹拼嗣,尤其是市区行驶牡梦副,它的整体表现很轻盈臣精,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揣裴秽,没有涡轮发力时的突兀感尾桑,这让它驾驶起来更为轻松艰。   无独有偶览航,两款车都采用了6AT变速箱浦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点齿场,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迸。可惜的是卉苹千,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丸矾荆。另外蛾花,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圭浩,常规的形式很容易操作炭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玫,并不易于操作端培分。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距行,与翼虎也有将近3米的差距迷邓门。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悉刷羌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎父闯滴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叔阑水。   油耗向来是日系车的优势所在括喘,CX-5的发动机压缩比高达13:1屠节,并且装备了i-stop启停系统雹厂辞,这让它的节油表现比较突出辩叭。在气温32℃辜、全程空调辟、车载一人的情况下侣呸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疵饺,其中经历了畅通和拥堵等路况门祭靠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸡腾冀。同样路况下蓖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尝,尤其在开空调的状态下撩幢箱,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞭邯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显破。   作为一款城市SUV犀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当统开究,都采用了多片离合器式中央差速器炭梦币,并带有四轮电子辅助制动蓉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窗毫钡。从我们之前的测试来看仍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秆,所以脱困相对轻松一些拉健。不过在这里我们要告诫广大消费者渐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冕纽穆,但两者的定位都是城市SUV妹歼教,越野并不是它们的强项酵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标擞入,油门踏板的脚感迟、方向盘的转向手感姓恃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祭脓蹋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蒋洞标。值得肯定的是豆且,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吕济,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准染。然而相比之下税,CX-5的整体感觉更加轻盈孤戈完,它开起来并不像SUV胶,车头的反应更快沸吧,油门踏板的调校也更加线性崇,而翼虎整体感觉更加沉稳达杏控,底盘扎实抡防粹,但或许是由于整备质量更重的原因秤洞爽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镭。   就驾驶方面而言虫,CX-5给人的整体感觉是动力够用即、油门线性泼枢、操控性出色狗骨,可以用“好开”来形容母。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馁蔫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感上,但翼虎的发动机输出并不线性力谓凶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坞汤娇。另外踩蛊黔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搁稍,加速陡遁肆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肆奉经,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饲诬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑什厦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焊歌,放眼整个市成乃椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顿呛虚,基本上5个手指头就能数过来龚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轰钙。   有关于新款E级外观侣、内饰及空间方面的介绍锻千浚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 突瓤茸。在我的这篇文章中弧,主要关注E260L动力方面的表现上。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW按赶,最大扭矩则达到了310N.m滦摩。虽然排量并不大衬,但是通过加大增压值蛔架,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手书沽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迷,对于这款变速箱饶巴筛,我想大家已经很熟悉了肝掸囱。只是我想再说一次牢备,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淋,但在日常驾驶过程中邵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子希。大多数情况下温和览呛嗓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验农蔼摆。   只有在深踩油门的情况下缆毙犁,E260L才会爆发出他凶悍的一面偏面肺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情享洞付。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酪崎,你也可以说他动力输出不够平顺醇。   一直以来校钙,我都极为中意E级的悬挂调校帽啸先,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心爸颅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翰傻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拭,我挺惊讶的斜娠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郡崔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汉涩。可是仔细一想咯伙,也很难怪宝马会这么着急详,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挪晤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惠。据悉貌,宝马4系Coupe将在11月12日上市娩味,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影号。(注汲晾:为方便大家阅读岛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车槽祷沏,在你初见时省,很难相信自己会喜欢上他铺。因为你花痴于帅气拉风的外观东申,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玩膝,那么他的表现自然不会入你法眼珊箍。但时间久了速,你发现再帅的外表也会看腻沦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猫陇,放松不下踩。这时瑞水,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耐烧、运动但不难受的座驾钦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窖缴虽,除此之外撤夹,他还是一台很顾家的车五摧。   没错箩梢夺,他没有特别帅气的外表娇础,没有特别强悍的动力酚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芭横浇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻攀渡痞。下面嘿泛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叙。   ●车头造型犀利翟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙律嗣阮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌女,定位低于大众孺汤性。现如今窃境,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沮,而伊比飒便与POLO出自相同平台饭沤钒。因此在车长等诸多细节上苯,两者都十分类似邢斡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型上私捆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烫庆、1.693米的宽度惋踩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大短瓤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亢乒,这点确实让我感到吃惊舜掏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一眯挽。可以肯定的是蜕厢莱,你无须对他的实用性产生怀疑侨荒。   你有没有发现伴策匈,他的日间行车灯关美浮,很像同集团的老大哥奥迪A8瓮烽购?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滴。但毕竟僵舰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂损冗,他的目光也需要这样嚣张庇材稿。   从车侧过渡到车尾劲筹,顿时觉得签,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格效扛酿,从凶狠瞬间变成温顺霓腹。我揣测不出设计师如此分裂的思路潜甫舌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品促。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力魔,而在我们的制动测试中列呈栖,他的表现也确实不负众望钳。我写这段话的时候米埔,一名同事从我身后经过说了一句钦课蜕:“哎蛔,这轮毂挺漂亮的”碑北。确实吻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糙母僳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尉涛阂,在我看来另外两位应该是300SL和964嫩青极。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间途,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓝监。   直到1949年毫唉嚏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铣超硅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阜,速度竟达到每小时 132 英里炊,不仅完成了试车棋,还一不小心成了世界上最快的量产车型馈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拢,正当捷豹稳步发展的时候痕涸欣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线聚烫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失露。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驮怒,英国国宝慈贩?人类想象力的结晶父抹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哀嗡烧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腊吨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type回佩拓,正当捷豹稳步发展的时候澈勤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钙侨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身水挟螺,自内而外散发出优雅迷人的气质患欣,在这份自信与优雅之中插狭醋,还蕴含着极强的力量感题。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典护膘毋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汀。   作为E-Type在21世纪的继任者赶襄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痪,他更是一台纯粹的运动机器凡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代螺奖讣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肯拈亥,刚刚我试驾的是一台量产车薯绊。即便是用再前卫的眼光去审视丝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型份,不过现实就摆在我的面前皋,它的的确确是一台量产车鸡现,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吩。所以燎律缴,还是让我们先合隆下巴士、收起惊讶忿班辆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卤淌霓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年是,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念才靠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讼掳,而等待总是值得的宠,十年之后的今天扳熊宦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聘短。   ● 外观焚啦:旨在降低风阻   关于XL1的外观套,你很难用“科幻”以外的词语去形容它好,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酞间摩,他们的心中只有一个目标盘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茹贡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捞瘁,也皆源于此磷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悼,轴距也只有2224mm哩匈,如果用世俗的眼观去衡量弘怪堪,它甚至比一台大众POLO还要屑帷,不过也正是因此吧,它才做到了POLO永远也做不到的帅吓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命归。   出于降低风阻考虑睹轮套,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畏边,面对这样的设计和连匣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”份茅肪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褥郸,大众XL1的目的只有一个荤耍,那就是降低风阻陕农猾。而为了达到这一目的瓮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肌腹,不过相比于传统的外后视镜琴筏,如何掌控与后车的距离是个问题憋缕。   ● 结构详箩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绣惹,除了完美的空气动力学设计外笑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腐并。作为一台重量仅为795千克的车型饺轨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料外雷,约占车辆总重的21.3%陵,除此之外宿肌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胺案桑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾感,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯匠讲堋,复古而粗犷的外形好,彪悍的身姿瑟刷,经典的圆形头灯藉,这些都是我选择它的理由怖热。那么在我稍作白日梦之后厘逞痘,请各位看官赶紧打断我的妄想席旁五,拉回到现实里潦,假如我的预算仅仅有二十几万的话钡览,那么好了惹翰芥,牧马人买不成篮催付,自由客或许能让我望梅止渴较脸粕。同样复古的外形外,依旧是个好选择单。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品片,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祷韧世,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慨幕罚。单就车头来说猾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酗涵剁。简单中又透露着经典的味道陶。另外捎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涩,突出了力量感抛凤炬,Jeep的家族风格立马突显弟。   车的侧面造型同样如此风格岭裙块,走向笔直入兢哇,简单饱满朴膳。当然不能仅仅介绍外观设计情,作为一款SUV并桃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旧廉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°色,离地间隙205mm骡翰楼,应对一般的越野路面足够了肥笔汕。   车尾的设计十分简洁妈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茹嘎,小巧又十分有力量感祷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疗社。从总体上看圈梗净,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似此叙邢。   本文导航享才脓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佬抢尺,而“侠”自古就有不同定义郝,“言必行吼,行必果玲岛棱,己诺必诚始锑埃,不爱其躯串胖,赴士之阨困噬,千里诵义者也谓之侠”蔽。他的形象亦正亦邪袖峡,游走于主流与非主流之间自成一派森。随着近年来堕衬,国内越来越多的人们孪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俯,开始在国内市场发力垢凡。其中粒帮莲,路虎全新一代揽胜运动版灯绦,向无数消费者展现了一种精神渴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神发僧。   路虎全新一代揽胜运动版乌哆悸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概板弊赣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摩羔,它的独立特性被设计师完全释放汉社。如今瘟,这款至今为止速度最快箍粪、相应最迅速疏蔷甸、反映最敏捷的全新路虎蔼头焕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪女塑,冲入国内汽车市城Α,夕阳下一人一车反焦,古道中朵,说的是情义无价旗型。谁人不为它心动粪嘶?路虎全新一代揽胜运动版酱隋,驶入我们心中!   65年来急,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芜县每,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篮响鲍。如今阶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版婆促,再次席卷世界烈,那完美的车身比例踩屉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挥蕊阶:4850mm*1983mm*1780mm温箍,前后轴距2923mm斥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尖愁袱,3.0 V6 SC汽油版HSL描蜂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拷惹牧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仍归律,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扭福动。   姿态万千的路虎揽胜运动版莆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度艰,无拘无束的气陈姆怼,气宇轩昂的出尘之表攻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹囤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菜般,厚重的前脸翟迟理,配合后倾式格栅设计墩,更突显了它的自信期匆。发动机盖上两条凌线刚强有力孺起郎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牛然。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情催,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冉顺内。   车身侧面线条的风度也极不平凡寂负,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肪按坍,带有亮黑色指状套件拱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酣锚,装有亮黑色装饰边的后视镜络氏蔬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致到途。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂库遣春,这些铝合金结构的轮毂分为次铂:19英寸5辐式铝合金轮毂乱、20英寸5辐式铝合金轮毂架伙叛、21英寸5辐式铝合金轮毂赫沫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粟、22英寸5辐式铝合金轮毂抬汤,无论您选择其中任何一款项,它都可以陪您乘风破浪聚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鹊荚寄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醇梆微,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯份缎,整个车尾看似简单却极不简单惶颇。   本文导航汀委跺:" "  1998年趁,广州本田成立奋攀丛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窘,而时光推移为嚼,今年9月12日僧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巍陶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垮,我们今天将穿越时空心稻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桃捎。它虽然是日版右舵车型闲加,但3.3L/100km的平均油耗秆剐、双电机电动CVT兰、大容量锂电池苔挺德、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阿苫钦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曹法古。   外观更加原汁原味膝:说到原汁原味那,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辨昆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同魔,更运动苹。混动蓝色特征船:作为混动车型繁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标被版。   在下保险杠处寸瑰蔫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哼蒙部。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节供皆涕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘎漏情。混动轮毂盎翘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志极秦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎储害罢,为节能更尽一份力纫羡钩。   本文导航杜变菩:" "  就在前两周陋擦,我的同事刚从上海归来睹,当时就是为了试驾上海大众的朗行请,而在不久后的今天玻,我来到了大理柑,依然是试驾一款来自上海大众的新车补,虽然我与我的同事地域不同蛙港剐,但对于这两款车而言朽恕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舱播,我不得不从朗逸说起翔,由于现如今大众木颂溃块化的产品研发摊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卢,朗逸蔼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此澳艘祟,它们的关系算是孪生兄弟士亭,反正我是这么理解的缴番粮。   目前朗境的广告已经全线铺开胚,消费者的关注度也很高蛾溺,虽然我个人比较抵触母妫块化的产物(感觉个性不足)搜馁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烽,其次在10多万的紧凑级车里诚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了略耻。所以销量方面自然也很喜人捅奈捕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲁恐泌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翠缮。   从英文名来看北裳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吩篮,朗行的英文则是Gran Lavida扁魄,其实如果从相似度上来比较冠软庭,朗境与朗行更加接近类孔,因为它们均属两厢车敞。我想对于这样一款车来说垄,大家都不会有什么陌生感吠检寡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娘娄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惮磋,我在上面也为你准备了延伸阅读吠古迪,可以先行了解一下亭闭淬。   说实话衡,朗逸凄鹊、朗行度残、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陋烫处,让我来区分一下修剖,估计我也需要片刻的停顿金睬夕,因为它们实在太像了!就朗境而言难吗估,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琼,并将内部更换为蜂窝状造型妥,包围下部使用了黑色塑料饰拿,并加入跨级风格的银色护板称愁,此外前雾灯变成了圆形醇,以上就是全部它的特征了晦趁侨。   既然定位于跨界车罚辆靡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赂崇顷,同时为了更加配合Cross风格戮,车顶还加装了行李架衬嗣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酪蹲开,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氨。粗犷的风格也体现在轮毂上舵,样式上很难用语言准确的描述出来艘涣撬,总之很复杂乐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酮垫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辱叛。   尾部的变化几乎与前部一致闯蔡纫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巨悉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杠逼纹,说实话就车尾而言盖,我感觉朗境比朗行好看了不少江。其它方面再无不同揉嫉散,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邦,转向灯规、倒车灯是革颗、刹车灯还都是卤素的毕港典。   本文导航晶孝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嚎喀,所以无论是合资还瞄梆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唾盖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纶,白领阶层覆,夫妻年收入有50万元左右读,有房火棺,老公有车情箩。实际上古搁,女主角目前也有一部老速腾车闻椿,开了已经7年准备换一台豪华SUV涉粮女。这位女车主喜欢玩奸,追求年轻颓衅缝,注重外形墨,并兼顾户外心,不喜欢纯越野车型腻低端,而购买价位瞄准了40-50万元领域挥授。所以我们直接选择了宝马X3坍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较行。   为了公平竞争贰彻康,我们选择的车型如下来,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型得烦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夯本,三车的价格虽然有些区别落伙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肌奇铃,所以三车实际购买价格差异较小公。   对比项目一藉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侍汲,特别是女性建坍,希望自己能买到一款好看的汽车扫凰恢,就如同提包还有衣服一样探曙傻,特别是成熟女性啦,尽管喜欢标新立异脸,但也更愿意接受时尚动感的类型丁颈枷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸千瓶氛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘸贿,相比以往方头方脑的设计窘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脐灵。更让人动心的是藕寺懈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沃坑,同时形象也不乏干练紧凑较陆蚊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润繁凄,线条流畅沫壳脾,稳重而且动感床,因此吸引了不少消费者坪律。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性聚毒讲,但2013款并非全无变化惊琅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俺俄焊,此外还有大灯形状眷钉、前后保险杠界邪椒、尾灯淑、排气管方面都作做了一些细节上的调整掠卫洪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酪许。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计艇,锋利的腰线啃茶枷,近乎方形的前后车灯曙迁,甚至连轮眉的造型都是方的迪,虽然它是一部纯粹的城市SUV晶洛卷,却似乎在它身上找不到什么曲线厦绩,因此在奔驰车型中也算是有个性的欺。对于女性而言仿河暗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面忿风没,三车都不约而同配备了氙气大灯遣驴松,区别就是沃,宝马X3采用了远近光分离设计缺搪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铂搬。另外诞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能还炽。另外膜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沸,而宝马X3大部分车型则无此装备腥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面社五,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勒戮坑,都50万元的车型夺勉哼,自然都是配备比较好的轮胎品牌呸孟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坦矢,这些方面倒也不用纠结实