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房企月报|融创11月销售超碧桂园 保利进四愿景再落空

2019年12月15日 15:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江门富力体育器材销售有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)箍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍享十眷,所以在这篇文章中传齿梧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泊健,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巨。作为整个车系当中的中配车型烽椒馅,MacanS绝对是性价比最高的一款糯琴。只需要多付出13万沁夺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赦雄添,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猛衰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坟涣:10.9万 车辆总价(含增值税)牟般:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷航乔墙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尺瑟暇,当然这些选装件也个个价值不菲葡。毫无疑问焦妮瑟,我测试的MacanS同样选装了不少配置密谋硕,加上所有的选装件之后魏兴巢,车辆的总价也达到了79.79万团。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坏厕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炊甘,比中低配车型长了18mm古富狄。从数据上看烤绰,MacanS除了高度和轴距之外毕,都要比Q5大一些每,但是由于MacanS车身足够低矮骇狼另,所以从视觉效果上来说骡,MacanS的车身显得更加紧凑刀,也更加运动掣骗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鹤幻摩。如果光看前脸的话武,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo递。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条常京。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈覆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19却杯。如果不选装的话纹柔拷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贰。   MacanS紧凑接恒仇、简洁的尾部设计崩,充分体现出了它的运动风格遣,简单的尾部线条用最平实的设计语言辆踩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苦舒腿。同样运动的还有它的尾灯闪,狭长歇杉、扁平的尾灯造型深,与尾部线条搭配极为和谐忿,起到了画龙点睛的作用扁卡。   内饰方面很蔚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘘耪茸,运动中不失豪华感萎维。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘布诵弥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灿热,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你境泊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因露。但是有些遗憾的是纲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痪瑞缆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盼,感受并不算太好末虫寐。   Sport Chrono组件笆,包含了中控台最上方的计时钟空莫翟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拟枪逢。只有选装了Sport Chrono组件碴,车辆才可以进行弹射起步便募赦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堑,但就算是为了那个做工精致的计时钟拾孟,选装Sport Chrono组件也是值得的理拎午,毕竟1.8万元的价格窘,对于保时捷车主来说也并不算贵季呸盎。   换挡杆周围密密麻麻的按键槽输,对于接触Macan时间不长的人来说邢,绝对是个噩梦泡频测,想要记清楚它们的准确位置撼茸,真的不是件简单的事情嚎额奢。起码在我开Macan的一段时间里沤栓脓,每次操作我都要低头确定按键的位置聚导钮,真的不太方便枫捌。" "  在国内提到奥迪履娠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L既,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坛苏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溅弧莽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈小,这其中就包含SUV以及小型车黄钵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型黔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢塘撵?   在外观方面禽督,奥迪A3延续了家族外观设计啊涤圭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墩贩,用在这样一款小车上显得更有气势靶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质够穷壕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娜惋啤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉被想,辨识度非常高瑞店,同时大灯下部还带有清洗器烽讲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘫可。   作为一款偏运动化设定的两厢车型息,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拴核安,至少看起来没那么晃眼磺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鼎半,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多事尖柑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洽,起到了很好的效果蓬。侧面的造型上在A柱位置最高恐,整个车型几乎以平直收尾弧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寐境,同时让整车侧面看起来更大一些炯碍。   A3的车顶采用了黑白色的设计坑吧绿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大聘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凤习拖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嚎怕酵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挨瞪狗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墩恋,轮胎尺寸为225/45R17片档,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂推,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搽阂标,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲍卜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉澈,整体呈现梯形结构檀仇,尾窗底部与腰线持平荒管瑞,尾窗面积最大化保证后方的视野现舍钡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貉悲,不过内部也采用了普通灯泡光源嗓麻炭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵诽弑恚好红。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粟量访,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的图痰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的然。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌革喉怠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大轨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型唬衬吉,S80L自进入中国之后道嵌佛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品你,但它所具备的那种低调内敛的气质核焕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伎怪。   2014款S80L通过对细节设计的改变峨累颈,让自身在没有经历换代的前提下拦蝎纶,进一步提升了性价比手孺顺。面对强手如云的豪华C级车市嘲 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锻纱俺,想要抢占主流豪华车的市趁备挛省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步局,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腺奔及。   新款S80L对前部进行了细微的整容涕膛撮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寿,同时也紧随时代的脚步撼。相对保守的前大灯设计摆,已经不再能够满足时代的需求撂改疚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯食,虽然谈不上有什么家族化的设计语言监,但至少与时代接上了轨某。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姥蚀,近5米的车长和近3米的轴距表现守似,让它在尺寸上并不会有劣势厕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质番。外后视镜新加入的镀铬设计捞唬,虽然是新款S80L最显著的改变之一捣嗡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兜,沃尔沃式的家族化尾灯造型侨封爸,成为S80L尾部最显著的标志性设计里。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蒲径葛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寥乏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芒首驮。   本文导航   分享到朝猫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钡簇戒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逆膳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脚猎礁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵┍肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邻亩。不过旗下的产品线也过于单一弘剐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粮,所以便下探市炒浮,推出了紧凑级的GA3车型狈钡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手督圭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呕秤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级夹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出檬奉设。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臼,也可以看作是GA3的升级版车型袖司,依旧主攻家用紧凑级车型市场立蹭。但是作为升级版车型疥,GA3S在外观设计方面有所升级途烦竿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镭链烁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型块,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裸巍顽,使整车显得稳重而不失时尚感赖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汇沉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动微笔氯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音极粒。此外讥天郝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笆,为双五幅铝合金轮毂摊搜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抱浆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逢商,传祺GA3S的造型设计并不落后尺退,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车星,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华勾扰,12万出头的价格或许已经超出你的预算剐,但是无论是从配置还是动力来说沛,值得去掏这个钱届俄。可能我这些话有些官方措辞仟镁肮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僳富雇。   1.0T嘉年华外观硕法:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致橙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哆暮。为了搭配这台发动机橡校氦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艇。   内饰部分绵班:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点持,这个级别的车型非常少见烯寒。但并没有设置外部开关萍,而是需要进入屏幕内关闭墒樊。   本文导航   分享到长:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倍华炕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆事囊,与大众168万的海外销量相差无几挽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌室,依然凭着一款SUV车型陡达,在国内获得了不低的曝光率景举酬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲考。今年4万台的预计年销量咀,相信有一大半都将由这款车完成讹。虽然这个价位区间的SUV里剐纺,无论国产进口都有不少车型可压狻,但路遇科雷傲的几率依然不低短饶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宪邯田?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筒卯慷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV成,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翻稗。这款车的发动机及变速箱等核心技术钳搬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骄仓,并保持了雷诺一贯的安全水准粹卢橙。而今天我们试驾体验的畔日,正是这款车的第二次改款虐,已于2013年在成都车展上市锹。   外型上寒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格显恋丹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闹随,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蜕,倒是显得有些“萌萌哒”到唱惰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瀑撬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驴豁孪。   侧面造型上雌斑犀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奉咸泥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悉咳扯。虽然尺寸算不上大膊隙纷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垂金,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挝娃碧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皋经。另外我,2.5L发动机搭配适时四驱系统薄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现昏耗。   尾部造型依然圆润侯,和略显呆萌的前脸很相称泛诫捶。上下对开的尾门很实用唇盾,节省了上门开启需要的空间浪绿兔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挂径,载货坐人两相宜桥罢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冈虹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胚浑洁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舞忌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扣睡。当然巩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用京舷览。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乱、大黄蜂性、救护车等“老熟脸”们会出现驮朗秦,编剧还添入了不少新角色浅棱檄,比如老牌人物“探长”鼎德,军械武器专家“十字线”晃,以及人造变形金刚“螫刺”等募腺冗。对于最后这一名小角色而言貉诫,它的“身价”并不算昂贵滩桔怕,并且在现实中供,它的综合表现也算是可圈可点磁砰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咆麓撂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科散龚率,说到这里笨诽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芥累。   言归正传夕奋诲,牺牲自我损刀淋,从而使“大黄蜂”更加强大蔑鼎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色顿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中情讳,想要拥有它并不难凤祥,最低11.99万元就能圆你这个梦刚涎庆,只不过它不具备变形功能儒。   从设计以及尺寸上就不难看出硼宏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荆绞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理膏瓜钮,所以对于大部分人而言菜兔炭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堵掣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘汲甸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馁,具有相同的特质的车型还有福特翼博废侍芦、标致2008欢。在对表面参数对比后番剐,创酷的优势还是比较明显的咖攫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幌克。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似素叹,平和的尾部观、延伸至后翼子板的尾灯组揪冀发、向上提升视觉的包围等等狼炽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点需户,当然也没有明显的不和谐感激某。" "     对于英菲尼迪来说遣么晶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奈动困。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谷衬,这最为主打的当属轿车Q系列烽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乔,在现在都在大搞涡轮增压的时代轮泻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弦费涂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎取角,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屡爽蛾,而今天铅鲜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饯票旧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纫龄,就是英菲尼迪的G系列产品庇猜,而随着采用新的命名方式心餐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冬私,从之前曝光的一系列的概念车来看突,英菲尼迪在打造一种新的设计风格人救,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感零圈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刀坊惶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欢,而带有这种印象而来的就是苹潜:这车动力强么隘剔界?怎么看就像是卖外形的呢杏农?   首先在外观上老桔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妊,采用了更为吸引眼球的设计思路邓曹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逃陀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉检讽系,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徽括,同时也充满了一种力量感肯艾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方湘蔬坡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉类蒙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怒。   在车身尺寸上告臀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荒玫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勾晒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吹捂骏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朝挡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杆仓榷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓟屯萝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梦床,这样的造型看起来还是融合了动感在其中定柬盗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磺峡词,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸椭,在这个级别算是中规中矩绒靖荆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列频羡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诺哦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磕炬归,同时也保留了圆润的线条风格挂,尾灯的点亮效果依然印象深刻歌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哥褐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哭,这样增加了尾部的层次感绰谅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喝绘剂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多接如瓮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭外习,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型萎背祭,并且入门售价也仅10.98万元憾帝笺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侍漓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面齿泉轻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舰闺,但车身上的差距并没有售价来的明显暴,因为锋驭真的比它们便宜太多了础。除了合资对手以外记春,它10万元起步的售价曙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧轨揽谷。   铃木锋驭的外形设计上胎耽,我听到最多的就是两种声音记创,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屠,而另一种则是感觉外观不好接受窗,很少有介于中间位置的人娜俏,毕竟外观是一种很主观的感受欠,仁者见仁智者见智嘲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车链,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些核。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型维,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鲁缺谎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藕。接缝处体现最为明显孩测项,而且它在内饰配色上也相当讲究麻厕袜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位海牡量,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷断。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啤翟,售价为15.48万元魏菏剃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幻羡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讣拒缴,性价比有多高了汉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置构恢常,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吾蚂哗。况且唇就付,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虹窃,还是非诚雌郑厚道的沉侮。   本文导航   分享到苍闲叼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近双,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把湾沁皑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动损,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额危干绿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万崔,这作风跟大哥卡宴如出一辙什懦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价廓竞:68.79万)在选配后价格逼近90万元豆,而且市场上目前一车难求五惊晌。那么问题来了嘘凯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疤屋,到底这两车有什么区别狗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异但,帮你捋捋思路祁壬梳。   注盟涂豪: 实拍车型为MACAN 2.0T衅剂,为了让您一目了然落,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处动桶猫。   内饰普撬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捂,可以说走在大街放眼望去到处可见极梯兄。基于目前的消费理念工庞,如果花20-30万去购买一辆SUV吓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奖拈喘、实用的内饰虑恋弊、以及良好的通过性乳概斯,另外还要满足偶尔越野的需求蓬。面对人们如此苛刻的要求毁浩轮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戏案,看看这些车究竟能否满足众人的需求散党。相比其他媒体的评测方式貉坛琴,我们易车选择了多人评测的模式圃那称,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悄夏献,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评败悉诞。    此次我们挑选了7款SUV车型途浆趁,分别是潦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厕客,分别来对它们进行详细的测试鸽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泞痞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版十收膝:25.28万元   市场优惠颈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凸堕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主须,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枷镶嫌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膛暇融。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足璃对,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筹表绕,看上去更加的协调晨囊绰。   至于尾部方面停,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疤,乍看上去有些沃尔沃的影子憋毖,整体采用了立式的设计风格肥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舶,尾窗位置比老款更直也更靠后奇。   小结盲绦洞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挨扩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调品涂,前后不是很搭调滦,尤其后部的立式设计目保恕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敦,但空间利用率上则会相对减锌ㄆ掏А,比较适合那些舒适一族闯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绣垂:25.28万元   市场优惠夯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车儡皇秘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兰浩,新车的整体造型十分具有张力蟹,五边形的进气格栅更具立体感藐,镀铬装饰一直延伸至车灯内敢懒,大大增强了整个车头的时尚性欢下。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隆搂怠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暇滴摧,但整体并不是LED的灯组设计劲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翱,在视觉增加了整体感的同时擅,也大大提升了整车的运动性隧。   小结靶撮:马自达CX-5在几辆车中旁华溜,我认为是最具动感的一款榷宫,整车前后比例十分协调烷讥内,外加搭配蓝色车漆庆狙,使得自身更具个性鸿热坞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象硕,详情请见后面的驾驶感受篇屁嗣茎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朗:26.78万元   市场优惠鳞漆:1000元   如果不知道它是奇骏的人烦,在大街上看见这款车票翰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乌播哦,同时也是这7辆车中变化最大的车型陀纷,整车不再是那么的棱角分明纲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉退杠识,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿射踞。   由于采用更具流线的造型设计炬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赌屋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莎飘诽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性那。尾部的造型也不再是那么的方方正正寥晌,尾灯与前大灯造型相呼应钒,并搭配镀铬饰条加以点缀缴块陶。   小结掀痕:由于我个人的车型为2010款奇骏苫,所以面对这款全新一代的车型慨驶江,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弥壤,奇骏是个不错的选择巫黑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泻矫抢:27.28万元   市场优惠杰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疽盯规,就得到了广大消费者的极高关注度单匣,整体设计与上一代差别很大检,不再是中庸的形象效,而是更加犀利的造型臀藩侈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盖蹿信,前中网分为两段式设计歇,但两块黑色的格栅全是假的脯,完全是用来装饰用的筏工味,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冬匈面。   熟悉老款车型的人都知道第仿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积年,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伐,从而保证了行程的安全性侣塑羚。   小结非惠:这款RAV4整体添加了越野套件寿皮睦,所以并非其原车面貌红。但无论是否经过套件的选装摔篓看,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹋档,另外值得一提的是啥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斜,依然是几款SUV中表现最好的峰,注重空间表现的朋友们值得考虑版掸壤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贫冯:31.58万元   市场优惠系够逛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氦当拇,所以变化并没有其余车型那么大屁隧芒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粳错篙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膳柏谷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拿培,棱角分明才是其主基调胺溜靛。   后方整体没有太大的改动膏去碱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廉菜,设计很好的与前大灯相呼应玲雌快,夜间看起来十分的醒目粟,整体也很协调贫。   小结尾亩昂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看方赋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汤收欧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裂陋耸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晾嫂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉还喜遁,途观还是比较不错的选择埃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殴:25.28万元   市场优惠俊畦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶穑克斯的外观悍悼惨,那么这款翼虎你必将也会喜欢较涝,因为它的造型就是一款大号儿的“柑撸克斯”鸥乡合。单条镀铬饰条所组成的前中网哦,显得整体十分的修长策苟搓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悲贩莽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虹瘸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辉号,提升了整车的档次卜庆篇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肋蛇。   小结会舶:翼虎是福特家族的新锻涠诿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负萁郏克斯的身影既妻谢,而对于新款妇恚克斯的整体造型驮第,个人觉得还是很不错的客呐,那么如果您要是和我持有共同的观点冠,并且想拥有一辆SUV车型费,翼虎绝对是首选范围抒乳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洗:27.69万元   市场优惠沁乘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袍,但随着Jeep旗下车型不断的改款图线蠕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妒敢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倡骆扩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煌活,圆圆的大灯以及垂直的中网忻,无疑均是Jeep最原有的样子胜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狗配敞,无论是后风挡还是尾灯猩韩,都为方方正正的样子懂警涣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冉翻。   小结唐南茅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯陕础,淳朴造型及棱角分明的设计频,在保留Jeep家族血液的同时杠伙从,也为整车的空间做出了较大的贡献燃溺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的箱碾麓,详情请阅读后面的文章庆擂。   外观总结蜂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挡乳,基于每款车型的特性臣财平,有的为小改款党勤良、有的则为全新一代叫馆,所以有的基本没什么变化娃、有的则“面目全非”林。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了建潜氰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芍寞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息控。通过每款车型下方的小结梆娟蝗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前草度,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泡憾,你可以理解为营造纯正的氛围关淘锋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来污羚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柏板份,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峡认崎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柔窍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湃堕咎,绅士气质是宾利的“看家本领”穿。往往磋懈骡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质渐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去簿团,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帮。现在混镜羡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸿骑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赏混。自古以来鸿挝,“Speed”一直是宾利的性能标签红猫,以此向2003年垄断勒芒冠堤、亚军的Speed 8赛车致敬功继拓。    作为宾利历史上最快的量产车型熟矩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乏古,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疵车稍,当然悼钮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黄。    伴随著经济实力的提升垄踢誊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斥郸誊,当你身处被“泰禾北京院子”抗拈侮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杰活,肯定会追求更高层次身份上的匹配荣。我几天前去宾利销售中心釜醇,它长廊式展厅规哪冢宏伟贿,处处是浓郁咖啡香腑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吼,对其购买力是不置一丝的怀疑弹。我想惹秒,只有宾利墓孤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌施俗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹋。我敢很确定的告诉电脑前的你们复浓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耽哗,在中国未来一定能卖到脱销措庐莆。   >> 写在文前牟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年头,英国品牌的表现令人忧心忡忡德涝乾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌獭挺兰,它们目前都散落在世界各处惰,有的受到追捧有的则走向终点测疲。即使获得成功的英国品牌瘦,它们仍为自己贴上的“德国标签”篱错、“印度标签”的身份感到忧虑虱,毕竟徒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氦舅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拐、原木的袅袅余香疏棵,这种气味只属于宾利镀朴、劳斯莱斯们县,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谩窖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苟刻苛。    从业这么多年价,我写过的顶级车型总值超过了3亿元床骑浅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顷娥,囊中羞涩遥不可及自然很重要甭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墓。我认为一辆好车弹念汗,应该让驾驶者舒服渤、安静寝刻抵、惬意的完成从A点到B点的旅程溶兢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诲夕,却实现不了我小小的梦撇。我一直认为亢喊停,真正的贵族辩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仇,即便妥协仍然能坚守初心经脚。此话适合改变自己的GT Speed程撑,你知道吗劫?世上最难的事情就是超越自己莲,GT Speed做到了 晤撤氮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倪鸥吼,当你启动它时匹令痢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笔辑冠。   >> 外观蹋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箱獭,作为宾利目前最为畅销的车型遁透凑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”视笑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挨敌。但是寄骑仁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兑糠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节设赔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峦鼻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柒。当然辰编残,大部分“土豪”车主也不在乎城,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牛勺。    外观提升不是GT Speed的精髓被,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品司,动力畏了勤、刚性茶辣、减重上的工作任重道远棠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg传寝,仅有2.3吨阂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顿惜是。不要小看这350kg蜂,几乎是一台V8发动机的重量甘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弗思槽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寥罐、多连杆后悬挂和防倾杆等撵坏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绕魂,分别是Burnt Orange(橘)的、Sequin Blue(蓝)陌辟、Excreme Sliver(银)阿镜田。为了凸显GT Speed的特殊努梦膘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赣缺块。宾利工作人员表示炯肝括,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故少,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加下舵,尤其是在中国等兴新市场更是突出笔妙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筹。    你知道胖子多么努力吗瞬舰贩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时飞睛湘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壳薯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超板豌啡。那些把高性能作为卖点的品牌说等,现在宾利也有资格和你们一较高下侵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镶衬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菊停,其尺寸为(mm)亲:长4806靶、宽2227赣黎钨、高1394胶,轴距为2746mm屠撕锯。我知道桑醚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔼穆输,为了让你做到心中有数凸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来攘奈爬。与竞争对手相比拉琳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先貌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车度,哪怕国内的环境日趋恶劣驴筛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓶盘道。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毛删暖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挡,整个过程大约需要22秒糙诉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奋碌貌,从而避免占用后备厢大部分的空间暮搅范。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烤哭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔚迪首,没有法拉利暴躁冯,缺点恐怕是不高调花。不信你点击上方视频听听视频里声音揽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馅: 作为欧陆GT的性能旗舰射搜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驼坟售,不仔细研究根本发现不了它的区别祁。虽然外观变化之处并不算多溯段扰,但是对于轻量化厂皑斗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灸惟。" "   7月21日捌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)犁傲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涝、北汽E150蓉坪,成为第一期家用空间王冠军孩局。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狈迸坞。它们会有怎样的空间表现苯,不如一起来见证放。 本期内容开始前剂梅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桂瞳: 好了鼻粕缉,正式开始第二期内容苦奥烤。不过简单说几句何,为了没看过第一期的网友们溃:    你可能会发现鹤卢,随着岁月流逝既、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭可酬,也当起了小爸爸甭手握。恰此时涛,他们对车的选择可能也有了新的取向蒜,空间大郎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荚惕缝。    基于此洼伦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淌炯,让大家对车辆的实用性有个较全面荒咕黎、正确的认识隶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辖吨妥、模拟一家三口郊游的情景实测黎丛、细节空间的展示呕胯抚、实体娃娃的数据测量四个环节进行碾施病。   话不多说砂琼,有请今天的选手路将,登趁洹! 第一环节夸康:堆放整理箱兽空羌,能放多少放多少    由于很多厂商圃倾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梆,也会帮你量化一下车到底能装多少升豹该碍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数曹疙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锚咎测,并加以不同颜色区分撼泻脸,目的是给你呈现最直观的感受矫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据类,仅供大家感受一下筛腥叼。今天我们拿箱子说话盟,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘲蛊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下全郡屏:由于时间关系逼菏,我们这次只借到了骊威的低配版辆撕旗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壁葛,但高配版的骊威有这一功能嘲。 首先出场的是骊威碑畦攘:    状态一传韶:单纯的后备厢空间 状态二链:放倒后排座椅后的空间 状态三税稳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猛我: 骊威一如我们所想的那样目炬,空间的确是其一大卖点谩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搬,小伙伴们都惊叹了!骊威妹堂,实力不凡陋潮魂。   其次出场的是致炫虹:    状态一百架微:单纯的后备厢空间 状态二痞仓:放倒后排座椅后的空间 状态三麓酶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评较角并: 就如文章开头介绍致炫时所说帅卵颈,空间祥疗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纯。通过这一环节放整理箱的测试俯箍合,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积害闻碘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惨楔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碧耻顿: 通过摆箱子的实战担,以及上面表格数据的对比汝差泄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利燎输。而致炫与骊威差距也并不是太大篮奠梨,可见其空间不可小瞧逆拓。接下来又有哪些好玩儿环节世栓湘?而两车又会有怎样的表现呢烯闲笔?请继续往下看棺恐。" "   今年5月匙米,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辈捞款?9挡无用懒?自由光深度试驾报告》)唯。当时副,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幻。    6月坦擅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臼轨娇。不过3.2L版的离地间隙锑皮、接近角戮罕桔、离去角抵晦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荣泉怕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兢?    几天前屠菊淳,我和赵璞蜂逃按、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壤廖擒,这车还行不行盎?    我们的第一站铝捎鸵,魔都上海陷裁抄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诽裁蒙。在经历了噩梦般的改签腾长册、等待毫、登机脆任醒、继续等待之后井们,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勤酵歪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杀澜:“游遍世界各地巍,开尽天下好车犬超。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菠泛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搪。在此我可以不吹牛X的告诉大家孙,我在纽北环实际驾驶过户。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耗赡忻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灸粱徐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酗好。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卉,在国内也非常抢手雾纺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升课,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变握冬潭,基本保留了GTI所有特征掇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升没担,在舒适配置上也更加的平民化杰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整复蛾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惋,例如两边的侧裙以及尾翼等佩金苯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寞戮。但低调的外观也有自己独有的设计元素惮,例如车头处GTI特有的红色的拉线懂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标现幂脾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中峨衡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泌北。另外酪讹,新车的LED尾灯造型也很有特色虾。海外版GTI提供了红色犬藕纷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惟船攫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裤抢,但国产后或许可以与国内的消费见面内。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膏爆瞧,我把它们大概分成两类搐释:靠谱的和不靠谱的隙炔。不靠谱的原因很多撇奈,有些续航里程太短蕉,上车就开始为电量担心;有些性能太差频玲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杏,几十万买个两门小车净鼎配,真当我们都是土豪吗疵耪?   不靠谱的理由千千万吐,靠谱的标准则大致相同灭氮。续航里程不能太短婪,加速不能太慢汤绣度,最好还有些实用性聚,价钱不贵就更好了创沉萍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车免绦胆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盒,拿汽油车举例的话串,90%以上都算得上靠谱抚南。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说入,能达到及格水平的车型却不算多逛。我们的这辆测试车是2012款的赖苍让,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倍猛。还好时隔两年舅,e6的动力系统并没有发生大变化捣粹胯,只是外形和配置有小小的调整骂。   续航里程豪特:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓬嗜夏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扩慨燃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浦别艘,这其实只是理论值拍歌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抖激,实际用车时很难达到提。夏天空调俏、冬天暖风椭、高速快了毯剧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讨。   这种电动车只是日常通勤还可以坷芯,但稍微有些想法蠢扰秸,想去见个朋友高、买个菜钩勤,心里就得犯嘀咕拉。这种心中总有事悬着的感觉很难受江秦溃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多点焦。   由于时间原因柬莎,我们只能简单测试一下e6的续航能力痪崔该。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里枫爸克,其中高速路况三分之二拴,城市路况三分之一寸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来律耻砍,我们的行程其实就是三段煤踢帮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹲村啪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氢戮,显示续航里程320公里肛叭勺。完成第一段高速路程时(43公里)蒲八伶,电池余量82%(耗电17%)丧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烦酿,电池余量63%(耗电19%)钡亩峨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娃探楞,电池余量45%(耗电18%)草论扫,续航里程134公里(减少61公里)卢佰北。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撼贩,比如第一段高速行驶奥,续航里程减了59公里垦戳,而实际行驶了43公里串炉,二者大概是0.7倍的关系躬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肌拒对,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近了,拥堵路况似乎还更费电一些断。" "  近两年某腥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亩贡,很多大厂都推出了自己的纯电动车搬,先不说比亚迪这些纯自主品牌和,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踞胎屁。今天窖害诡,我们就提到了之诺这个品牌便车峦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哇攫,主打高端褪,并且未来也是只进行纯电动车的研发侠蜡苛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苟诉膜。今天摊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E关假琶,下面我们就对这款车型做一次体验券箱陶。   之诺1E只租不卖撮葛哥,租赁价格为合千:日租金为400元/天惶,长租(3年期)为7400元/月慰,现在消费者就可以对这款车进行租赁忱渐晤。   租赁价格包含甭伦艇:车辆上牌衰、充电盒安装(7.5小时充满)姬毯忱、保险距捞庙、每6个月一次定期检查保养阂、车辆维修须,7天24小时道路救援戏、拖车以及备用车辆等泞堆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枚刻鞘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计新,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹄讥,虽然亮点不是很多签,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娇寄,树立之诺自身品牌的辨识度凶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秘,辨识度极高脑。 既然是同平台打造熟毙,那么轴距和宝马X1也是相同的偏坚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎貉托,尺寸为225/50 R17割,这款轮胎最主要是为了节能考虑染茂。   本文导航   分享到纷叛禄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉激形鸽,它是南京依维柯生产的车型迪,隶属于跃进品牌旗下烽储轻,是一款定位中高端的轻卡产品淳较。该车是在2013年1月首次发布的请蜕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闻幌齐,为用户提供了更多的备选车型扫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现描。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窗沪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诺抛,宝马向来不走寻常路谭,旗下的SUV并非越野硬汉铂串市,而是更加注重公路操控性妒,所以在外形上也有着自己的独到见解项星。Coupe原本只是轿跑车的特征槐级氰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上官。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上备牧。在这种背景之下浩,X4应运而生情弹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埃,宝马对于X4的设计便更加得心应手裂。从车身尺寸来看嗜诫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化容梨矩。然而实际感受上挤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绣档。它们的关系就如同X6和X5怯,一个张扬耽箩份、一个低调拆圈酸。要想舜锖晏恚酷赤豌弊?X4很在行窝趣。   这辆X4的外观加入了大量M套件卑,进一步凸显了它的运动风格侧。夸张的前后包围降低了视觉重心卞陀凰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巍仑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢换?所以令,接近角剃、离去角这些数据对于X4来说揽处碳,根本不重要码雄。   和X6一样挫乡,性感的臀部是X4最迷人的地方拉。如果从车尾来看九疲,X4确实比X3运动了不少现,高挑的腰线封显、厚重的尾部都能给人很强的力量感吞绷铃。对于35i来说戮,单边双出的尾排着实有些低调继日。尾灯的造型是典型的宝马风格茬憾玖,造型简单膜粹何、大气牛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栓充填,前245mm哨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恫施晒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)么旗,这是一款综合静音窖起、舒适涩口丘、操控于一体的轮胎度盟。在我看来胺佳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脑脆,似乎更为合适宠莲。" "  原标题霸燃撇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前婆校,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)降卯霓,该车除了外观造型犀利砍壬、内饰豪华湍燃、配置丰富之外几,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裸。作为一款以年轻乳炮、时尚为主旋律的产品刮驮辖,NX开起来的感受如何抡,今天我就为大家正式揭秘糖恃。(注刹列:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萝统,如NX鸥胚康、ES樊酱莎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍暮吮阑:   NX车型的外观内饰设计风格瓮粗蚀,在之前的文章中我已做了详细介绍翟邢此,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品廉。从实车给人的感觉来看海堑捌,它的确做到了这点监亥操,不少人见到它的第一反应就是吐晶袱:恩传笔舷,这车挺个性簧、挺漂亮睬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅霜官便,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垮悔呜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昏。此外耗嘉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯世,进一步提升了科技感施。不过它并非全系标配巳方,在入门级车型上近光灯依旧是LED狄蹄,远光灯为卤素灯泡河瓜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕驳佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV温蕾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呕嘎、宝马X1做直接竞争入起,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肌筛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仍娶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藐母看。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟杷堋,其中一款为17英寸绦,另两款为18英寸都柒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枷首抱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎归臣,在国内的售价大约1700元/条嘉。   车尾线条与前脸相呼应笨颧缸,造型犀利豆炽,棱角分明聊蛇啤,以凸显整车年轻堑、运动化的产品定位唬。同时谁,尾灯设计十分用心捐芯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果眷冀,特意在接缝处增加了一小块LED疼失。   内饰方面骇讲撵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造龄蹋弘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哪冒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用萄,大幅提升了车内的豪华氛围蠢钢。   据雷克萨斯厂商人员介绍森,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏材克忿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俄搅同,它的使用方法类似于电脑的触模板伟拇棺,并带有震动回馈功能鼻蹈搬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用飘。此外襄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲤,我们咨询厂商工作人员钡,这配置会不会引入中国挟韦乌,对方并没有给出明确答复赶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蚕记,作为家族中的新进成员笑省儡,NX的表现自然也不会差钉谩必。为了符合它运动化的定位酱湘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强海,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意访弧。   在海外闲描,NX提供了全景天窗兰舒薄、普通天窗和无天窗三种版本的车型对妻袄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盾纷,采光效果很好肥,但无法开启曙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贪补,采用的是外开式设计归幸。可以确定的是沤寝犁,上述两种版本的天窗都将引入中国褂洛,至于无天窗版车型是否会引进蹋,暂不清楚畏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坷籍,马自达CX-7在海外推出;2009年离弹,2.5L两驱车型引入国内具俯,售价28.8万;2010年纽硅,增配的小改款车型上市鹤草噬,售价29.08万泪,同时宣布国产意向;2012年侗丛萍,海外CX-7停产;2014年翘刮怠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道方邻,等它国产的人此时已经老了四岁了骸。   从以进口的身份引入国内私吉,到正式国产经历了四年左右的时间辰,在这四年中进口CX-7销量并不好憨午兔,一方面是当时市场不成熟屑糯酪,后期竞品丛生将其埋没了肺。另一方面原因也在其本身广伯,比如定价高沛糜、2.5L发动机动力孱弱等等缉丘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旧珐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潘唤及。在测试之前胺炽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点食不?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倒乓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谜酵极,搭配6挡手自一体变速箱哺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慷苇稗,只不过调校要比CX-7上的更为激进陶。即便如此好呕叉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墩镀。   油门的设定比较灵敏能,起步和加速初段都还比较轻盈苯梳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泄即殿,而不至于拖沓捕草,一切都显得易于掌握喜兔补。变速箱和发动机配合的是那么默契姓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挽狙,只是在极拥堵的道路上蠕动时氯宿单,1挡与2挡的切换有点闯动而已淋富,问题不大快粉。   转向和悬架的设定偏向运动群颇,采用机械液压助力的转向系统比较重蛙细虾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寡。悬架没有“忽悠”的表现汐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丝,车内乘员经扯锔灯ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脖末。悬架后段偏硬肩,在弯道中并没有明显的侧倾两公潜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去案垛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绩码狈,动力供给够积极畏,表现不错趁,驾驶感觉非常轻松首喀,动力的跟进也很是及时划。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壳蔡去。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右劫,而且不是那种喷涌般的迸发欣漓词,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粪监,给人相对内向保守的错觉旗粳。   CX-7更擅长的是中途加速怕,比如从60公里/小时开始挫锹酵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易间话,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓遍乏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斤切扫,这几天这种沮丧感时常出现人。不过也正是这个中段加速的特点米彪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啥涛卯,稍踩油门就奔向3000rpm死沙纱,便能得到很好的响应檬苇馁,仅有极为短暂的降挡迟疑步怪晌,随后就催逼出了足够的扭矩却喉创。简而言之罢蛔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娟赊秸,容易上手苍安,各方面的表现也都算令人满意灸覆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骂煎停,涡轮增压器起到了明显的效果狭,就像注入了某种精神类药物攻畏娟,虽不时刻保持着亢奋状态亥弓锌,但兴奋状态确实随时可以到来慨翰,一切都听从指挥豌梯。这种持续的加速感可以维持一段时间颠惫,心里不禁一阵爽快德焕,当然栏吧庙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光害,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窗,消耗燃油17.94升握第,平均时速为30公里/小时魏跋副,全程开启空调康,平均油耗为13.3升/百公里荤卯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酱谴假,CX-7绝不算省油的那类瓜,准确的说是比较费油蒙。另外醋湃链,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卤,无疑使用成本相对较高揉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前焊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诬。说实话苫酞祁,那是我第一次接触这两款车辩腐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酷鼎,动力同样够用比,但输出并不算线性僳柑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制得嘎。当时我就在想佳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了庞集漆,而如今厂家真的这么干了苔攫咳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戏,增加了几项配置坦,外观方面几乎没有改动峰,图中的这款车只是增加了车顶行李架为、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔚雇。   这款帅客HR16是一款7座车型广卤抬,它可以满足国V排放标准虏冀,车窗后半部分采用了隐私玻璃惶镭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缓钡。当然范护,帅客实际上是一款既可以满足载人铆礁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)实帛突,所以它的车系中包含了5座贬挂、7座屠迟、国IV窖拒、国V等各种不同版本刚纯四。   除了挡泥板之外蹋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高签苫盖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果携寸凶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怕躺,其中的最强模式叫作“Dynamic”滔蝎斗,译为“动态”馅功收。有意思的是繁汤,在英文里溪阀垛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹊?——开启动态模式莎躬,就等于点燃了一根无形的导火线农。   要追根溯源的话可,炸药起始于中国硷哪,属于四大发明之一唐靡,不过相比中国发明的黑火药彻,硝酸甘油平时更加安全可控前柒,而且破坏力更强寇涛。奥迪RS 7同样如此光偏既,它多数时候表现得比较随和橇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力紊汞。   首先从外观上就容易看出它很厉害陡蹦。奥迪A7之所以独特遍铂窟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溅粮娇,人们将之称为“Sportback”滥芥,在我看来戳良宝,它的廓更像是一只优雅的海龟桨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侵线。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装币蛊稍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垢诬,所以它已经不是传统爬行类的龟蕊杰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炽,让人不由自主的去稳稳扶住3叛、9点位置酮难幕。   在风骚的外形和各种真皮桨缔慷、碳纤维材质的覆盖之下郴取,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讳星设,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黔孤便,这一点很好皖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沟谈日,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狄。即便在这种情况下茨肋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昆:谁给你的自信卖这么贵纳迸?不错拐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讣抹泪,它到底是盲目自信还是厚积薄发漆创?我们一比高下馅棵。 外观对比冲咆歪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茬啃缮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钵拱唬,所以我决定说点可以量化的东西克眠。首先描次,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现劣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型花。其次可能是由于动力的原因被嚷虚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纲慷,备受关注的长安CS75正式宣布上市券漓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贤。在前期的试驾活动上脸捎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搪崇募,并对其驾驶品质给予了极高的评价核。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煌缅,和手动挡车型相比剃踏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虾艇。 ● 外观内饰的简单介绍兢:   在外观方面律鲍奥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型传汲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柔,甚至连一个小尾标都没有掣晦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娶谜壬,但1.8T车主可能会对此有一些不满饯荆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苯懂,轴距为2700mm还,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夺钾昆、奔腾X80以及哈弗H6簇,CS75还是相当有竞争力的祭楷能,它的轴距和长度最大姆狼合,宽度仅次于哈弗H6膊伶旗,高度相比瑞虎5矮了35mm姑裳。   在外部配置上杠囊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淘敲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渤然,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撂。另外劲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赐借,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匈怯剁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梨天,市场售价约为700元/条哇虫,在同级别中算是很厚道的配备了忌福。此外稀扫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品何忻透,只是轮圈被替换为铁轮圈邵降,还是俩字——厚道结蹲技。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厕加陪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足才仇稿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钞莽,看起来更有层次感免。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逢、设计毫无新意伍锰雀、用料也很一般等不好的印象锤。不过近年来任禄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镭羞暖,长安便是其一诗翅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拔妓,也很难找出它的缺点潘靖,按键刊、旋钮的阻尼适中习,手感很不错委。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懂储湃,分辨率和反应速度都还不错乓,不过在功能性上它只提供基本的导航颂埃、DVD么宦、电台半、倒车影像及蓝牙功能祟胚话,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的始,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蚂,但是厂家对此并没有改进复茄拭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放番涝。但是陡徊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吵,同时设备名称也无法显示完整吭哆,在用户体验上还有提升空间斗。   不过飘,在一些细节处理上俯痹踏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意广。比如在挡把前方的储物格天,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勾,不过这块材质却为硬塑料躺姆混,实际上根本无法达到防滑的效果魏郊垄。另外讨骋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯较烫,这点值得表扬权广,但必须手动摁下开关才能点亮剐冉冬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅珐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郡。座椅填充物软硬适中陆,刚刚好渺,并不会软到开久了腰疼色镁,也不至于硬到硌(gè)人昏我芒。除此之外疆饰惮,包裹性表现也很不错链欣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中便沥。另外锚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洞腐川。   车内乘坐空间表现上熊扒叹,身高180cm的编辑身处前排搐,头部约有一拳左右的空间讹岭首,此时移身至后排入枫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挠。作为一台紧凑型SUV车型菱硅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了楞搪禾。   来到后备厢穆烯编,长安官方给出的容积数据为590-1560L梗聘,表现中规中矩虏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翁弯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脖物,增加消费者对于整车的好感度性搂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仕忻辨,如今市面上的电动车产品越来越多凉修郎,开始逐渐走入人们的生活俯胜茸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茶拇估,大家对它的了解可能还不是很多替缚誊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元东。那么这款车究竟如何呢窃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陋冕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庐,我们终于有机会近距离接触一下抱伟报。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胃溉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质风什,因此其与众泰汽车合作畦斜劲,推出众泰知豆电动车墟百。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敬功佳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酚瘫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寝釜思?不管你信不信跨,反正我信了蹈省。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臂,售价为24.98万-28.98万元琳,共有三款配置可呀,全系均未采用quattro四驱系统敦屋几,取而代之的是前置前驱的驱动形式洗处。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旅芹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生被贫锣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水免蔽,1.4T的发动机到底够不够用伟编五,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧长,这些问题都难免让人担心钢矩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”械,它又是否值这个价格手哦靡,下面让我来终结你的这些疑惑净蛇墨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缮加背:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奈绒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扳,既然大家都关心这一问题绕掠,那么我们就从这个问题开始一一解决仕份催。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的憾涤送,其最大输出功率为110kW陶萌甸,峰值扭矩可以达到250Nm魄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm檄菩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绅墩嘶,动力储备不足方面的顾虑炒高吵,但是这些想法也好顾虑也罢班姑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了市。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巫何,油门初段的旷量微乎其微腊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汰,当发动机的转速达到1750转时讼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镣举癸,强烈的推背感也会随之而来心卡,如果你不是冷静下来思考一下谢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勉汰苛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘦觅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候博渴,一开始的想法和我一样潞乖,换了1.4T发动机之后人毕峦,动力跟的上吗入跋?心里总是怀揣着这样一个疑问嘲,但是当他们开了一段时间之后健喜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阮寐水。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楔娄,处于D挡模式时项测硼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呕,但也感觉不到激进的性格禄。但是当车辆处于S挡时堆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雄度哼,整个车似乎突然变得紧张了起来忿,时刻专注着你踩油门的右脚嗅雀,稍有动作便会迅速做出响应滦讼鼓。   在城市的驾驶中固瀑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障圭,当你深踩油门时顿覆曹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹈头犀,或者可以说焕桓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态入。此外嘲,作为一台不折不扣的城市SUV较暑踞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质皋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛋经,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狗揽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恃示。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆壤嫂,整个加速的过程非常线性鹊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烽楞赖,不会表现的非常神经质尼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纪咸吗,这台变速箱给人的感觉非常聪明罚境糠,可以准确的猜出驾驶者的意图炔宋,在换挡的速度和时机方面非常到位拣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肌厕。此外事礁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岭。当车辆处于D挡模式下线断褪,当发动机的转速达到2000转时平硷拈,这台变速箱便会进行升挡的动作禽文圈,从而保证日常驾驶更好的经济性傅辑炮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粳伸丘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鬼古,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钢缄筒。   这台变速箱也并不是近乎完美检建,它当然也存在着自身的不足挫耗僻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疽浪,尤其是在低速的区间内东拉紊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞪。此外弧溺摩,该车提供了四种驾驶模式的选择泻错,分别为经济墒房、舒适锯豁介、自动和动态模式钡吴刊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唾订。 性能测试坝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中长,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现璃,最终的破百成绩为9.14秒男,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升椒。奥迪Q3在三挡时完成了破百澈勾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程和。此外宿抄泡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没北上,非趁缗唇停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袱水尘,整个加速的过程十分平顺和线性楷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栏鲍。车辆在全力起步的过程中怜扦惜,由于没有采用quattro四驱系统挽孺,车身有轻微的抬头现象鼻,前悬挂的拉伸比较明显鲍。 性能测试扛牵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郸潘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剁猛查,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旦。在整个制动的过程中蹦掸,G值适中保持在-0.9到-1之间浩茶畦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唱毁撂,前悬挂很大程度的收到挤压歇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撼般。此外耪垒胆,该车在连续制动的情况下碴崎琶,受到的热衰退现象比较明显坡,在连续测试过后蕊项险,制动距离增长了接近2米桑溉烯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秦透醒,动力方面也足以应对使用的需求惋囊外,尤其是在低扭方面很艰,这台发动机表现除了浑厚的功底栖扑胁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恫陈。对于一台城市SUV来说蹭壬玫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巢。" "  你有没有这样的勇气苹困,一辈子只留着一种发型馅骇夯,带着一种款式的眼镜姬昂?或许多数人会摇头说不馁。试想你现在穿着中山装汹,带着大边框纶确臂,留着中分头走在街上蹦口,别人必定会投来异样的眼光栋危。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变黎冉,但有一种美袜,却是永恒的全宛冯,我们称之为“经典”喊矗典。就像中山装逐渐演变成了“国服”戌妇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甭涡鲍,看似过时的东西稍加润色冀,就会焕发出经典的力量陆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恼苫罕,也是一个互相佐证的问题麻合。正是扛住了时间的消磨暖,一个产品一种设计才能称之为经典沧。而正是因为它是经典镭,所以无论时间如何过往酞没斗,岁月如何变迁忌郴,它依旧能代表着美急孝岭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胜公。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狠喊寺、保时捷911幻、MINI这几款车了熊姬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斤灸杜,这是一种财富碱拆,就像一个国家的历史一样艇分,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昆。但就像中山装一样挽沮,如果不稍加改动矗,依旧会被人说土气趁荤,MINI也是一样翻茹拔,细节的升华会有益于经典的传播和传承前。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哇,是全新MINI车系中性能最好的贩。所以车头车尾都会看到“S”的字样板俩堡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表被尾博:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部及捍岸,这是它彰显不同的地方柬苏,尾灯的轮廓更大了掀,但相比老款不够凝练蛾熄,同时你也感受不到它有何种审美的进步岸,个人感觉它是为了变化而变化律娇。轮毂方面违,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舱告。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瑟碌廊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)跨尖腑。不过瓷,在真正接触到保时捷Macan之前罚编,我对它的真正实力也有所质疑藉规。众所周知蔬伪恍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绞匠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢显?带着这个疑虑苫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅麻懊肝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同效武赋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鳖差。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凄屠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衰身去。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竿渭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睹。在没有任何参考坐标的情况下焚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盾偷。排除了惯性思维的困扰点废,对于一款新车而言或许并非坏事袖囱沛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布群损,因此有关它的设计特征我们并不陌生斤。作为保时捷推出的第二款SUV车型酿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舍,同时也融入了许多独特的元素聘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楞缄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坦,因此在细节处理上恒筋锌,新车融入了更加激进的设计元素瓢媚琴。    作为入门版车型茶椒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杯俗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯履陈,并采用导光条设计沏泌,其视觉效果更具科技感蔚炯。   保时捷Macan的腰线位置较高鞭间,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婆戌蕉,营造出强烈的动态视觉效果垢彤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格科茸别。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一健怪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氨冠凶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘉,我的同事此前已经为大家介绍拖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讲奴罐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍醛兽。" "   ??????? 提起观致继捷哥,大家都会想起什么屁?这似乎是一个难以回答的问题冉共。作为一个有着中国血统的全新品牌伟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牧。在2013年慈坡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恨井,一石惊起千层浪号。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拦蹄赣。   如今息,观致的第二款车型湃搬,观致3五门版也如约而至当,其是否也具备了同其兄弟一样的实力播论戚?它的到来锈,在扩充了观致的产品线之后斗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢潞僧?自然是令我们拭目以待嗓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尚供迷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今范伎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靛刮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗽始,时至今日都没有做大幅的修改潜扒。就是这样一个古董级外貌的家伙娄赎问,最近竟然和新能源技术杠上了离恫。2013年的日内瓦车展上巳侧融,路虎推出了一款纯电动卫士车操铣,旨在告诉大家卫士宝刀未老摧保。而这些天卵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尉,看起来退萎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了面。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寝圣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惟恒芯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痕怯,并未成为现实疼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼎钩犬。   事情的转折点发生在2014年6月18日帆胺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滦墒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藏,并且这一次霖醇,车身上已经重新贴上了拉花蹄监,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计接,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫂尾贿,而是一台真正的电动版卫士潞修。   之后通过各种途径的联系壕卢缚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版噬,虽然这并不是一款量产车谷阜钩,也没有任何电动机画、电池组方面的参数数据师何孔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陪酷,我们认为此次试驾还是很有意义的腹芍惟。   ■ 外观造型浪钳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷箍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疟空。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篡缔冕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贪。   电动版卫士全球仅有7台拿惠曹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车持,基于卫士110车型打造漆,可以根据情况容纳5个或7个座椅爽练损,算是车系中的“旅行款”辜鲤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罗系。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡册眯狸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胶诬暖,丝毫不加以修饰匆蓝箱。按照官方对柴油版车型的销售策略处稍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痪巫冷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晒贫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留添纲修,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哼免。正对车头累,右侧翼子板的通风口也是镂空的羡烽妹,下方是空调系统的进气口十低乏,而左侧的则仅仅用作装饰扇,所以是完全封死的状态斥肺。   平直的挡风玻璃功、小雨刷侗肖、面积可观手动调节后视镜独,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溅,而在这台电动版卫士上读络妮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恢们。   实际上差,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湘甩故,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尘秋揽,电动车窗只照顾到前排乘客涸挪胸,第二排为手摇的仇刨,第三排则仅仅是推拉窗馈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筷喀,确实茹谈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕊敬挂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腿十沸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藐掸赦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攻泵菲。   三窗式车尾设计除了古老外玩颠,想不出更多的词去形容率霜,好在后窗电加热太疆沧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掸胸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摹佬背。至于各种不同用处的尾灯次舵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幂,并配备了13针牵引电力接口榷烷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电何瞄愁。而对于电动版卫士来说鸵抨,这款车的拖曳能力也非一般强大诧贪臣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡态,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置情。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仿,在这四年一次的盛世当中册欠髓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘谇荨,在经过整体的细化改进后整体更出色探牧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筐,对于这样一款小车到底怎样酚汐砍,让我们一起一探究竟逼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谎蒋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稼咆渴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计把板,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格队,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格授,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择褪啼嫂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮废荆可靠的选择嗅情豆。   相比现在很多的车型汝农渭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陈归豹,个人比较喜欢这样的感觉桃保,朴素也是另一种风格脆珐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好额,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栖徽殴,可以说是起到了点睛的作用的勃饰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宋拱媳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骋,看起来还有些运动精神钡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组四戒,同时也是远近光一体设计靖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猫南晌,更加突出其可爱的造型风格滑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淑俺慨,同时也表明了J2的一种年轻风格暴罗缓。虽然是一款定价不高的微型家用车家目枢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乳罚,雾灯虽然不是什么贵重的配置偷隘,但对于安全的保障还是多一分才好荆闯骏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蚊,实际使用中虽然刮水面积稍械伟椤,但整体还是清理的非常干净窃懒姑。   在车体侧面造型上拴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搬骨父,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高让,这样给头部空间会留出很多熄渺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感核段阀。腰线起始的位置和大灯高度相同酿釜,这给了驾驶员足够大的视野空间纱项,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兽忌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妇弦搬。   在尾部造型上森,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计按宪,同时加大了尾部示宽灯的面积紊屠村,为了就是提示后方车辆注意安全户,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匙玲,内部非常的深不过开口非常芯娇静铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具促,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎频,虽然是钢圈佛常,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳券损。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型练硕囤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酶汉同。另外俗叼揭,一直让人头疼的售价问题讨,此次又出现了容弥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隶恰。价格问题眠,在上市新闻 中已谈了很多料俄速,不过与价格相比碴刮福,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善答摆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统藐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皆蹬颈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后父,即将为各位解开疑问潍途。   观致3五门版已于6月24日上市令潜,目前指导价已公布锻,售价区间11.99-17.19万元 软鞭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍版奉局:依然遵循简洁的设计思路歧殊觅,造型更显年轻美莽瑰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚼港,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耻钨陕。可以说井偷遂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车换。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锑翟,不过在细节上却更显年轻缴殊忱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窝,轴距为2690mm态,除了长度缩短了177mm之外伪羔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仕酞疙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉节起莆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了换适。在车身颜色上味,观致3五门版同样有6种颜色可训θ稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕双鹅,色彩更为鲜亮匈那,也更有时尚感呐乳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伪暮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坝茫,而前雾灯也采用了圆形的设计效,更显时尚跨巳。另外米台,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肠膛水、转向辅助灯和大灯清洗装置阑客搜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巫惮。   除此之外拜昆甭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大商,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匿,并且轮圈的款式也更加的年轻竣盘迹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虚。所以在轮圈与轮胎的规格上奴泊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悔哭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杀盖:与三厢版一致赫番齐,细节改变不大骄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同存席,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伦。中控台采用对称式设计危,各种功能布置规整葡旦且,按钮数量控制在了合理的范围内宿嗓馁,不会给人一种杂乱的感觉嘿。平底式多功能方向盘与三厢版无异沮,造型很有运动感恳簇,真皮包裹的外圈握感也很不错线。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歧沉,除了蓝牙电话骇冬篡、多媒体播放等这些基本配置之外桃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兴湃。除此之外靖瞧,车主还可选配观致逸云的增值服务然港,该服务包含实时交通路况料、实时停车场信息和地图更新等竞。 ● 座椅及乘坐空间搞吝:白色绲边真皮座椅很有时尚感伙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湃,与三厢版顶配车型相同点。不过区别在于莆椽容,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窖淋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娃皑。   在乘坐空间方面铜好溶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蘑卵,并将座椅调到最低位置后某,头部空间大约为1拳令盾奠,显得很宽裕;而进入后排后寒孺黔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渐念,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谢。后排中间地板隆起幅度较大祁篇燃,长度也不适合搁脚撬信朝,中间乘客的舒适度会受到一些影响板。 ● 后备厢擂概倒、储物空间和天窗法巍:后备厢容积403-1105升郡淑,储物格众多淋白噬。   在不放倒后排座椅的情况下杜,观致3五门版后备厢容积为403升收耗娇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肌。如果嫌这样的空间还不够的话境洛,将后排座椅全部放倒后疯篱,空间最大可扩大到1105升绅。除此之外妇,如果您随身携带了诸如手机杀、饮料之类的细碎物品的话涉矢桑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洪阜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付崤伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碱苯露,可打开的总面积约为0.22平方米恳圃伤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似略穿杉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夕挞晃,两者最大功率分别为126马力和156马力段,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泻匈妒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缎湿顺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唐篡,其他车型均采用6速双离合变速箱阔。在底盘悬架方面邦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吾夕旅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倪。 ● 驾驶感受翠赶矾:底盘调校水准高撵,变速箱低速平顺性比三厢版好陋欢。   此次试驾会上考绕杏,我们大部分时间都行走在城市道路中氮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胎,起步时若是轻踩油门踏板烘,车辆的提速会显得比较迟缓痘,若要改善的话聊惺玻,需要至少踩下1/2的踏板行程洪刊缴。对于开惯了日系车的朋友们来说笨勃,这种偏向于传统欧系车型风格祟,而非“一点就有”的油门调卸枞岸遥可能需要一点适应的过程胳。   而在整个加速的过程中粕簧咀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尖佃荡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隋唬沽,咆哮声已经传入驾驶舱俺,可就是不见变速箱及时升挡刃赌。另一方面澎盒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挝,整个介入过程并不是特别的线性翘先童,其工作时的噪音也清晰可辨瞎挫块,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忙水。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枫烁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烷诽挎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吐甸毛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换儡,并且伴随着强烈的顿挫感深醒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翅兴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少款笺剿,虽然顿挫感还是有哥骂洞,但已经能够被绝大部分消费者所接受建抱某。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苏纪,那么我可以回答您挥案,和大众的DSG表现相差无几掣录。退。   从观致工程师的口中得知开惭高,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题麻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筋谓,对变速箱程序篇松嚎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叙臣,找到其中一个最佳点岗日,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剃。   在手动模式下冒驶嗡,发动机的表现仍然很积极飘,不过由于其低速动力输出并不出众物佃吨,其加速度并不能让人感到满意块告齿,很大程度上潞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉首。此外桑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灵丸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡暖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似城。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懂,而在此前的三门版车型上矢栋固,我们就给予了相当高的评价菠胎杠。虽然仅从结构上来看冻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轿吃,但作为一款家用车敦匹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扩拔,高速行驶变道保证稳定性如善。事实证明莱倍守,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镁稠,并且从车底反馈至车厢内的声音采、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邻嗜潭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粪假。   ● 编辑总结叙:   从我们此次的试驾感受来看扭熬赌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琼缮、时髦的外形播,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呈。与之前我们体验的三厢版车型相比掠螺啼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步考诺酱,尽管目前顿挫感还是存在棺萎奔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了道。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陵绿,有值得称赞的地方缸杰,自然也存在着一些不足净朝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妓歌洗。另外盾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丸女炉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沮遂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虱械沟、转向辅助灯及大灯清洗功能不渺令,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎半娥,这样看来劫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少水瘟谰。不过疮阔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赡眉骡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣夥∑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间收痢毋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞍。但个人更喜欢两厢版本溪授,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熬勺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疥切。当然掀,作为同一款车吻床亨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同履巫盯。三厢版本更加实用挎让甩,两厢版外观更加时尚干练棚。今天带来这款两厢版爱唯欧导扯桶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缅统才。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舒,大灯的设计相对保守了浓龚盛,但也减少了人们对于这台车的争议性掇俊礁。从而扩大了消费人群拇提。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拳斧菜,各有各的美珐蚕浑。但无疑环糠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的书。   侧面的变化并不是很明显稍第,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纷。相比三厢版要顺眼的多识。车尾的变化同样集中在尾灯上席,尾灯的轮廓变化倒是不大焊伪,变化主要集中在尾灯颜色的改变赏撤蠕。深红色的外围显得更有质感加凤箩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舰僻醇,越野车是最好的选择败伦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奠茂徊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痢喘竟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缔擅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酒侩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔡麓纽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尖蓄屑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缄柬扣。除了电视剧的锦上添花笑,BJ40本身的魅力也势不可挡厦唱盼,下面我们就走近这款“北京青年”疽巾敝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浚。   外观/内饰灸顷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砍,或许有人会问那为什么还要进行测试防文悉。其实答案很简单香,之前测试的BJ40是一款试装车此,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别憋可,包括电视剧中车辆也是如此耗傅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姑。虽然我没有见过之前的试装车逢残,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异港碱,甚至有些地方与牧马人不相上下纹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啪剔,这里就不再做过多赘述梅健瓤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霉裸倾,你会发现并没什么科技感翱,简单的线条随挞、硬派越野车特有的见棱见角的气质雇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面请粕。另外泼亢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踌陷慨。硬质塑料质地的中控面板很厚实垦,比起舒服的软性塑料手感稍差头灵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刀到,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剑苔,同理使用织布座椅也是一样藤贰掸,无论您是刚刚涉过水把,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锹,都不用担心解。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匡署土,不需要华丽的外表去装饰柬。虽然BJ40有着很浓重的模仿曹唐礁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绿钾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上确宽顾,那只能说这个人并不了解硬派越野车客。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淡,让人想到真正的场地里去撒点野叼峦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虾方?惊险的高速穿插色氦、精彩的甩尾掉头型、惊艳的侧向双轮行进敢负澳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汾黔。时过境迁横懦陛,萨博虽已退出中国市晨病,但把经典的两款车型(即9-3拖、9-5)的技术留在了中国谋,在北汽成功收购萨博技术后考射葛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侯堵念。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沦仟巧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廉互胯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惨颇,主打性价比与实用性疙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斗倪婪,只是在某些方面使用了相关技术而已堵凛。   从外形设计上就不难看出唯蚊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影门朽撵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰订,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扣趁互,同时车身上所使用的犀利线条挞臀,令时尚动感的氛围展现得十分充分频。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寥,车身各项参数都小于萨博9-3窜,所以直接套用的说辞显然并不成立绢帮屋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出距胖,打造一款可以继承优秀基因默护船,并适合普通家庭用户的车型椒棠,成为了设计团队主攻课程盎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祭想,但紧凑的造型与简练的线条稳伞擦,使其观感的持久性更好夹欺理。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多股栋牢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幂潭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型能啃,价格能接受瓷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挡。而现在也有很多车型供大家选择券曹论,包括大众途安柿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择砍猴曹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叼,它还有一个进口车的身份谰铝富。接下来径蒜忍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欠锣。   外观撕览:起亚最新家族设计筐袜钮,略显可爱花翅卡,大部分能接受虹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汝,同时又有一种独特的卡通味道钩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感还慕滇,没有配备氙气大灯倍弛,但全系均带有LED日间行车灯伶怯缝、透镜及大灯高度可调功能你菏韶。雾灯部分的设计很有个性碉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感强。   由于车身高度降低尼急,新佳乐从侧面看上去十分紧凑遣豁,平滑的车顶线条降低了风阻系数彻答,流线型设计更加美观创厂。全系除顶配的豪华版外们堑,后视镜都没有集成转向灯功能奈。另外录供案,低配车型的轮毂也比较简洁附摔类,轮胎规格为205/55 R16度粗。   新佳乐车尾的设计十分简洁氏,总体看上去比较圆润淌囱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芭氮猩,凸起的轮廓首尾呼应凸乘挨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘿,车顶带有行李架秋,具备一定的实用性工蠢。新佳乐全系标配倒车雷达功能岗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像络糠陈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烯投,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题串沪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氢眯蹬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯程酣。而提到雷克萨斯掳钾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贯菜,立刻联想到了舒适吞、安静等一系列形容词晨缚补。   作为雷克萨斯主力车型途捌,ES系列占据其在华销量近半壁江山课,舒适饭德腺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歧巩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h视碱,更是有充足的理由享受这些评语搞播厢。但更重要的是搅,在环境日益恶化骏、石油资源日益紧张袖、油价越来越高的今天茫漓肠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹲莎级。   外观部分圣繁躲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狮靡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叙妹熊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骏胺,和前代相比进化明显帕络沪。初次亮相时醛豪加,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刃涉。与丰田一样建瑟秦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格南,目前已被广大消费者接受匈倘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汐。   外部配置上谩媳监,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辨辰,与中网造型配合不错饱夹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兔,轴距2820mm群售娩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同当似佳,ES没有针对中国市场刻意加长绢稿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孺乔,轴距比老款增加了45mm练辆戈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粉冗哆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钩苏蔚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疲塘弯。当然渭扑托,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宝隋。另外晃喜呵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内海竞,更加低调面辱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS保,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猾晒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆编呐秋、忘记沉默寡言的正装车主计、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肋浓、忘记... ...算了茶,需要忘记的东西太多徘献,你只需要记得一点粱涣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捆幂储。   奥迪的低调普兄乏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殴滴绅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝料缓轮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诽赤坚。依托自奥迪A7的造型设计嫌咳,RS7依然拥有优雅的造型酿碌龋,仅仅在一些细微的地方毒雀杏,RS7做了运动化改进谓闭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逝妮、以及哑光附件恕需雀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溅额。   如果客户需要瞥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂需窟,其轮胎规格达到275/30 R21痢搬剐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气很粱。排气管依旧体现出奥迪的低调令第,外部看是两个椭圆形排气管屠,而其实际是双出四排气溉,因为单侧双排气有节流阀冯,用于改变排气通道橙握滴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罚颂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朴孟贸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搬槐拌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陀。车钥匙犯缎泼、平底三辐真皮方向盘惶、运动前座椅骋善、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能想,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湍,还提供发动机增压压力奖吾锚、机油温度显示和圈速计时器等数据答爬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弹,并提供其它3种材料作为选装脯任。车顶内衬标配黑色织布矫,可选配黑色Alcantara面料锰绊。搁脚板苍、刹车踏板平、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计项。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疲驳铣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑壕矩、一体式头枕的运动座椅金妨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泡奢,并提供钻石绗缝栓仑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料操。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舞夹咕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情们了袍,就像微博上说的刚悔,一次刻骨铭心的爱情坞蒜墓,一次说走就走的旅行什么的弊师峦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侧,但在现实中逛,你不能永远一副放纵不羁的样子痰送,特别是在资金有限的情况下咖鲸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的板柯蚊。此时你就需要一辆价格便宜岸袒、实用可靠的多功能车型板拧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逢堤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埠暖,分别是景逸X3和景逸X5瞥俊猜,形成高低搭配产品布局排孩。景逸X3属于入门车型拷忍扳,共有三个配置汕,指导价从6.99万到7.79万元疾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龋酒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看施丛椒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氢仙破。这款车的前脸采用了新的风格样式肯,线条比较硬朗磷,造型简洁流畅贺枷,同时又很饱满补拌乘,没有过分追求标新立异的夸张风格诉,显得更加沉稳乃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素澄挖俩,给整辆车增添了活力嫌蓄文。   除了前脸之外搬懂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堑,让人略感失望邪舌,好在整体风格还算融洽参,不会给人前后脱节的感觉窖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm艰剔肉、1835mm和1705mm剖,轴距为2685mm镣顽腥,在这个价位上算是较为突出的水平了戊,保证了足够的车内空间撩筋。" "  在固有的印象当中会凤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下榔七咎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价华集拴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坪驾吧,作为日系三大高端品牌中的一名蛙侩腹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卞桶甸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糕巫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邓悄毯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丝砰吾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仆,取而代之的则是一种日系的柔美风格贬汇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哨话抛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呵巴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点付峦,并且这种特点让别的对手无法模仿冕蹦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉描,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袖里,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杜酿侥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孪,看起来非常具有独特的风格先蛙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计好阿,不过看起来还是比较有神的巩粟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剂乐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荤栋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方白涧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汤嗡考,这款车有这么长么轨搭鹿?实际上后门的长度远大于前门什吻,不过整体造型并未收到过多的干扰楞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹤聘,因为C柱的造型更加接近尾部画,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峰秘腔,腰线的设计在在尾部提到了最高匠,并且从前大灯连接到了尾灯部分桃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通燃耐惯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梧绍场,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辱槽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纪谴咆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计曹陵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姓,到今年4月20日其正式接受预定摧,不到一年的时间诺钞裂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了土峦弧。在新能源车量产靡旅、市售的速度凛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌偏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哥靠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斧。当然编,汽车之家评测新车的速度也不慢赣刀,今天胜哇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章社仿麓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夯橡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僻,其中橙色的为增程式混合动力版车型葡疟,白色的为纯电动版车型汾始,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刻你。   ●外观孺确:造型前卫脾窜洞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挪辞,我见到量产市售车之后孤仕,其外观真难以与概念车作区分林。宝马i3前脸造型饱满圆润唯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现五氏。不过勾场秃,“进气格栅”四个字需要打引号了龚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能爱颊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僵歌扳,让整车看着很有质感且与众不同罗河寒。当然推皮旧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唬锨澄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格份琳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头记,但它的车身侧面看着一点都不显小哇屠爽。在我看来原因有三光,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汲侧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少串氦,给人感觉比较敦实皮邵阔。特别是车高数据逝,它比X1还多出了23mm似矾砂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缅,达到了20英寸酵,但胎宽却很窄钝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎橇绘。有关这款轮胎茶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饺橇,基本都表示由于规格太特殊侩弟,没有现货也没有报价哩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醒,很独特靛逢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应急。尾灯采用得是隐藏式设计痊盟篮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分段埠,用于显示示宽灯氯补哄、刹车灯以及转向灯等靶颅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镁,所有光源均为LED庙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雀纪确,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矾缚,欧洲市场上柴油车盛行已久棋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涉屠媳。不过近来傲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求环衡泌,Jeep便是其中之一肠靠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待齐胸沦。 ● 外观介绍倪:与汽油版无异垫,硬朗依旧筹携。   从外观上看阿乓哩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靛聘皇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型够疤。新车的外形仍然显示出硬朗播歉、时尚的风格师沽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莫耗,提升了时尚感睫攘改。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舜贿港,在同级别车型中“个头”并不算大图樊顾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势克妙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睛朝。   在外观配置上绿湃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溶冬碘、雨量感应雨刷速扯敞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置两,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼎险鹤。轮胎配置方面环,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陪虹傅,轮胎规格为265/60 R18广,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靡很衬,规格也变为了245/65 R18惫冻瓜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时短沁,我们会谈论什么媒?是大老粗一样的外观铆朗,还是“马路杀手”一样的形象末?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芭兰哗,笔者也不例外绘响嫩。6月5日下午咆慕底,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嚏霖扛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岸,原来大块头也有过人的大智慧轮逞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惮确臣、FM两大系列传鸡倪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日餐枯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鼎蓝经,中国区总裁陆博天到场助阵幻埠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后地,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舷阂阶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岁沫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了承,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔡汹虚,最大的意义还在于为企业产生利润哼皆绞。因此班灯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帝庭猾,并体现在生产效率们盾、节油效率莎、完好率菲川递、安全丢筒、安比蘩洌和驾驶员体验六大方面仓察。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纪铅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哨逢,而大众凯路威则开创了一种新的格局抱颈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氏梧凌,而那款车型是针对高端商务市场的车型烂,虽然其内部可以进行简单的商务会议脚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掣蛊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案型庐蒂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格委,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求紊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惺溶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格海甫黔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气范。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琉武,只是以简单的卤素大灯出现畏笆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯如雷阿,只能说稍显遗憾雌澜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擅查,并且其敏感程度非常高磁挠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单放荒湘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睦菲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吉烂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龟料茸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车距揽继。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趁驾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裤悲,在尾部造型上也同样是方方正正龄屑诚,给人以刻板的印象富颊感,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斑,看来稍显朴实无华谋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拈淮禾。尾窗的面积超大庆疤埠,并且配备了后雨刷尝罕,可以说在安全细节上做的不错坍。尾灯的造型也毫无新意蹈手,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜啊,尾灯内部的结构也比较简单尾,并未采用LED也是针对不同定位的选择粕窝倾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汉设熄,尾部配有四颗倒车雷达探头馁坍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溜萌斜。作为一款商务用车锚嘲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方南拓,而旁边就是凯路威的备胎所在地喷,这样的设计使内部空间得以最大化利用钩斜静。   相比国外的凯路威车型歌去,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剃卸尽,造型上采用了多辐式造型犁,轮胎则采用了邓禄普品牌芬犁辫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV改栋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拾韶儒,我更多的会用臃肿两个字来形容它文泛。圆润的车身茬荣袖,没有棱角的线条管窟茶,大而无神的头灯盒论,都让我对它提不起兴趣脆。第一次见到新款昂科雷时读,我的这种感官得到了改变腿皖韶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点红疆捞。新款更加俊朗蓉袱,就像是一个胖子抢唇,经过健身纷,从大腹便便变成了施瓦辛格蔽蕊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烹,这种类似于点睛之笔的作用汐绰,实实在在的发生在新款昂科雷上面幌暮。之前的头灯让我没有胃口烹,尽管亲和力不错硼莲户,但太没有性格凡侩涣。连同这个车身响取,都让我觉得臃肿无比庐,简直就是个满脸流油的胖子狭庐穗。新款更换了更有张力的大灯盎翱,进气格栅也变得更具进攻性窘。这样的风格俄,我想才是大家喜欢的浪什巨。   侧面造型的改变不大蓟戚,侧窗面积所占的比重依旧很斜怼,这和新君越孙、GL8都很像烁萎镜。给人一种重心很低的敦实感撵骋。但对于车内的乘客来说坏紊,这不是个好消息赐,过小的车窗影响了向外看的视野狮哀。造成了不必要的压抑感芬。或许对于选择别克车型的人们来说翟晴,这一点必须无奈的接受了僳模歌。   车尾的变化不及车头涉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性融跋,或许我会更喜欢它抱。但事与愿违捍,尾部的改变仅仅局限在排气管上炮活钱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形武瓢。这多多少少会有助于提升质感侧天宿。也改良着尾部太过圆润的整体气质掸。可以说年切,这次外观的改变仕,在这些细节上还是很成功的同供。相当于一次瘦身和塑性沧,让它的线条和筋骨更加分明寞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间损骚硕,纳智捷 新大7 SUV正式上市胜麻,官方指导价格为22.68-27.48万元粱。一直以配置见长的纳智捷品牌橇犀,在小改款车型上又下了一番功夫避屁篓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雀贬驹。在体验的这几天时间里欧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攘哨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凰。也有好奇的邻居询问这款车的售价袒继鬼,当得知价格只有不到30万元时负谢琳,邻居更是深感惊讶沛骇钨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陷芯矗?本文就为您带来答案就。   作为一款SUV惕,“大7”这个名字一点都不为过狙牧跺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牵杀,2910mm的轴距更是傲视群车伶,也难怪引得路人频频回头酥。不只是尺寸任猾,本次试驾的新大7四驱旗舰版窖喊,整备质量达到了1950kg力坎暴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痊极醚。   作为改款车型搽帛,新大7的外型经过了一番修改硷逆,主要体现在前脸和尾灯上铺。大灯造型有所变化唾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屠怯,而经过修饰的雾灯品绕翱、转向灯和前雷达娜弓,给人以霸气外露的感觉祟。整体上哼隆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉相群酬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庭梧卸,比较实用呸惦尼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上珊璃趟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上插腿赐。从奥迪A8的换代吕温、全新奔驰S级的上市偿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照角。这三家老牌厂商动作频频梯拈似,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喉臀澎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来还妇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今订蠢。而随着混合动力时代的来临辨疼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搂涧释,可以说从那时起星,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位埠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市峨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期殿帮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来傲骨犬,以期对它能有深入了解钠韶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俗含。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稀歼伸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尘唯达。相比之下套犀情,雷克萨斯LS在此方面并无优势会敢,长度耐级、宽度和轴距均落后于对手嚼紊。   即便不看车尾的标识锌缴,仅从前脸上幽兰色的车标彪炉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苟泻。而身挂HYBRID标识则意味着本,除了树立当家旗舰车型的形象外圈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暑邻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陛连,只是在一些小细节方面令人有些不满监兜。如果用最严格的标准来衡量蓉擦憨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钮火。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泌淋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后背嚼荷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞋势谴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拆哺裙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勿形晚,这种车型的优势就在于绅毖为,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泼桃,还拥有了超大的车内空间突卧,优势显而易见饯萝藐,而今天我们来到了美丽的太湖古粟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撬迸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心访淡,也让更多心意欧力威的人有更多选择底峭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氏疯末,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逢虹,不过从售价以及车身尺寸方面来看柑窗,欧力威确实占据一定优势洗。   外观上欧力威厢型车身造型茫,并没有阻碍它时尚的视觉感酞徐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车上洽,时尚并且使用徘分。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斥毕申,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埔瞥。   非对称化的中控台设计校毋,与1.4L手动版没有什么变化晒,首先造型上足够年轻协调怀糙麓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芦抄斜。欧力威自动挡车型嗡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型按,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晌侈,操作多媒体更加方便革闲。中规中矩的仪表样式没有什么改变柒肛徽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矗。   本文导航" "  有突破有挑战啦汾锹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窘诵,就会有这样的感受袜琳邢。它太挑战人们的传统审美了俗把释,怎么样也无法用大气投亭、简洁邵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受聊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舒钠。自由光承载着延续切诺基的重任抠谢,就在这样的争议声中款款走来湍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龄蹲阂,挑战着经典谅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拍,在做颠覆传统这件事电饱饭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赣翅火。就拿前脸来说斗,好看不好看绝不是我个人说的算的亲,每个人眼里都有一个不同的看法累翟崎。或许慢慢大家就接受了伐。   作为一款中级SUV哩,车身尺寸上中规中矩拓,作为切诺基车型的延续另单,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偏,但也能看到不少突破之处虚抵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伸。   本文导航" "  从1985年开始郴汹认,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上得,1991年出现在5系车型上清伦居,1999年开始陆续出现在X系列车型上宠嘛。直到现在港,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寒池。2014年5月22日皮风,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扩鼎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辱桨玖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW草,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腥系,新BMW 328i xDrive刻撼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畴吗搽。   第六代BMW 3系延续了这一传统配讹,将融合了电子气门控制道读究、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镭本、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颠喇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啥胺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颅,要了解这个问题前继祷陡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理程畅崇。齿轮传动式分动箱想,连接前轴的方式改为了齿轮传动度黔厂,其他地方大同小异江。对于宝马X系大部分车型来说隶糙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呢反题。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配江,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屡暑灿。由于前后轴均采用开放式差速器饭,遇到交叉轴情况时理,也只能依靠电子制动来辅助秸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虫罢奥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盯,与齿轮结构的分动箱原理相同哩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥李胖澎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牡途牟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伸嘉课。至于控制多片离合器的方式健,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茬店茧,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓷嫌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敲,以对扭矩分配进行不间断地调节电。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筋槽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩师乒截,默认状态下前后扭矩分配为40封冉贫:60节,最大前后扭矩分配理论上比例为0玖售厘:100到100抡权丧:0之间涎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息景,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盎。扭矩分配可以在0.1秒内完成惰。   行驶过程中舶,如果系统发现车辆可能转向不足唯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窝统,就会减少分配给前桥的扭矩咖搜纫,将几乎所有动力都输送至后桥芥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哄茫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑案。一旦出现车轮打滑诫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猩山惋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弦贸。这就意味着卜,无论路面如何突然变化胶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稿,即使是在部分结冰的道路上惧叛光。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僳肆汀,其中S2属于一款5座小型SUV诧陌几,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下培钙顺,很多品牌都开始研发小型SUV馈。而S3则定位于一款紧凑级SUV宠徘钉,并且采用了7座设计堵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辛蠢,接下来就给大家一个解答敦毛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位风返:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氖簧歧,这一平台就是北汽威旺M20的平台普疟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计京瘫帽。但是两款车的轴距却不相同菩涛,S2轴距为2560mm释,属于一款标准小型5座SUV簧。而S3轴距为2685mm驰皖烘,接近于一款紧凑级SUV勤庙环,所以为了能吸引更多的消费者妊都阑,采用了2+3+2的7座布局嫉秒,主打一般家庭用车戳肛,实用性优先弘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旦擂,主要还是面向有活力的年轻人雀埔半,外观设计更多偏向于动感的元素居多粹。大灯组的样式也不俗套急,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低须袄肚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的欠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脯察,在车身尺寸上还是比较占优势的缕。另外2560mm的轴距表现也不错梅宽,至于它的乘坐空间表现如何沛,在后文我们会有体验洛贸恋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唬频, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狡始,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狠匠焚,车门不能完全打开的话夕冷杀,一些比较大的物品拿取会不太方便黑扩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台榷皇钡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机履灸,并分别匹配3款变速箱办猛。此前唱垦惹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湃冕。而今天我要试驾1.4T车型沙捣偶,虽是短暂场地试驾乘欣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别了仍残,特别是动力上提升明显墩。 ● 外观/内饰汞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垒,也做了到店体验的文章朝,1.4T车型在外观惟领虎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钝瞥炔,本文不重复介绍幻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翟蒲黔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孔勺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沉链,具有很高的品牌辨识度胜此。同时在一些细节方面的改进嗽,比如重新设计的头灯次答、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帅烩信,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赌攻泊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擂快,采用了全新的发动机味库,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忿浇,属于大众的EA211系列毁师肚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拷,最大功率150马力/5000rpm络违蠢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矢乒算。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一殿阔,而相比原来的EA111系列有了明显进步唾寂卉,首先是恢复了正时皮带楞,降低发动机内部的功率消耗桃屎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术殴蹲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颅伟殊,而喷射压力也提升到了200bar罕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侮风。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别能林,前者顶部是“SKODA”的品牌名咯建玫,而后者则是印了“DSG”的字样宽履。   底盘悬架方面欢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架檀锹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黔贩私。制动系统为四轮碟刹结构媳,采用前通风盘式后盘式配置私熟踢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目簿盛厕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诲睫缅。由于是场地试驾虏蒂辫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疮陈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叉,能更好地了解车辆性能挛埠骄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来砍淡托,只能在日后的试驾中再介绍兑。   动力方面心,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话计恼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容极徘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铂,1.4T车型的起步和加速更为迅速管题缆,而且涡轮的介入时机较早称,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉材款貌,动力的输出保持平稳可控的特性然嫡。   使用D挡时休桂,以1/2油门深度驾驶顶坎芜,变速箱升挡较为积极扫踏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愧堪,而且换挡的冲击较芯馈,不会影响乘客的乘坐感受临很。而以深踩油门的方式驾驶负,变速箱会到4000rpm左右才换挡哦,加速感受更为明显雾春豆。   换上S挡肚吾,油门响应灵敏了许多去汞撑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞪恍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卿池氛,在弯道多直道少的场地赛道里涕鞍,需要频繁提速的时候农,显得更为得心应手昧悼。   全新明锐采用电动助力转向系统驾筷拱,方向盘低速时转向较为轻松背蜂某,而高速时明显更为沉稳前昧,转向需要更大的力度情痹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侍。   底盘悬架方面信屁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性农,在弯道中对车身的支撑性比较到位皑荣囤,方向盘的有着精准的指向性宋饰,转向迅速而稳健烙觅。1.4T车型全部带有ESP系统碴穿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圈,ESP介入的时间恰到好处坟穷,总能及时将车辆修正到正确轨迹姑受,而这套系统并不能完全关闭崇,属于比较重视安全性的设计泼缆士。   在模拟颠簸路况的体验环节乏陕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稠翅,然而后悬架毕竟是非独立悬架晒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况少拟怂,仍会对另一侧有所影响馅盾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盟售。我们在之前测试文章中也有体验视频闷舅斜,请点击查看锋。   更多精彩视频棋夹独,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫁佬粗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少希交,在D挡模式下表现中规中矩负软廖,切换到S挡后油门响应灵敏氢,变速箱的换挡节奏更为激进龟飞繁,加速感提升识抹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夺孪。" "  2014年2月26日揪砷腾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市块。其中T5动力总成包含智逸版梧拢、智雅版筋、个性运动版共3款洞貌,售价为42.39万元至51.99万元耐洞恢,T6发动机版本及价格保持不变牛侩培。   据了解轮恼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机武,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢老?本文将为您带来答案差擅馆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讽混赋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唾矗,但动感流畅的造型令人印象深刻慧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛇骏氓,正如北欧人给大家留下的印象砷诫磕。      配置细节上湿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纳硼桃,全系标配了ABL自适应氙气大灯逗,以及感应式转向辅助灯光嘎惋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凤谁,给驾驶员提供更佳的视野侈。   此外钙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腻,探测距离达到了150米淬,足以应付绝大多数日常行驶环境排。此外夕层,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郸甭式,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隆财。虽然这里看上去有些别扭腾揭,但安全性才是我们应该关注的据纯浆。" "  限量匹蹋、配额闻吐、上市前被订购一空屉耿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹艰吻搐。然而娠本,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘常图。2013年适,经过M部门调校的M135i披装上阵财废,性能已与1M十分接近丹芭铰,并且这次冲破了限量的枷锁昏桶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溉覆收。正当人们面对路上的1M投去羡慕就抖媒、嫉妒仿愤、恨时惊撼,宝马为我们带来一款全新产品北,并且它的能力并不在1M之下檄随,它就是2系的顶级车型——M235i谅础。 延伸阅读品:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言九咀辖,2系可能显得有些陌生死惟笺,其实早在40多年前伐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淑腻。此外褥掸祁,BMW 2002车型在1968年问世啃梁特,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处独辜砷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邪露救。至此纱纪匆,2系的到来并非空穴来潮穗福。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22燎密颓,而这个平台也与代号为F20的1系共享交惋辆,简单来说堆浦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涝,这与3荚羡、4系的道理相同杯撕痹。在2013年时认,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验境,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藉盖绷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舵呵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咯柬铆,从代号E82的1M车型响忍对,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逞当。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓝,但随着时间的逝去粱粮檬,渐渐也成为了一种习惯极。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表煞都:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纯彩,更多是出于对内部空间的考虑巩嗅稻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响险填,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猫许,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舞吵齿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颓。   当然焕紊较,即使武装到牙齿丁防,M235i也不能与1M平起平坐容,M家族的宽体车身魄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蜡,就像当初1M推出时的口号一样“M尸,永远从后视镜中藐视对手”篓朔善,而M235i更多还是为了平衡性能武甜、实用性与性价比锰,同时也为今后推出M2而留下些余地搔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛔宫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谢别歼,针对绅宝D70推出后的社会反响科眯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驹缴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笛猜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宦骄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生露棘钞。   D50速勤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贫媳廉,推出之后的表现往往是人们最期待的氦恐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氓赫,面对D50的将会是极为严苛的考验跺脆奖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陪酚,而成功了台,也将有可能成为流芳百世的一代名车逛咕。7.48-11.98万元的厂商指导价屁酱,可以说为这场战役的打响谭,开了个好头坞阔纶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顷钵袜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格录慑。此次担任D50设计工作的蛊竣默,正是培养出诸多设计人才的博通公司侨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卧,同时又能够给人们耳目一新的感觉浆窜壕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞳蛾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戚菏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堪,但是当你接触过D50这款车后惕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丹点桔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寒霉加,但是当你将这些元素组合在一起时盗,却有会很快打消之前的念头碎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帝教,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娠。运动气息浓郁的设计手法魔柯匿,会让你把D50和运动结合在一起视卧焊,无论它实际的性能表现怎样富安哨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象确。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忙拣递,面对不断推陈出新的竞争对手境鲍罕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筷。好在随着2014款车型的上市疮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂死,而这支强心剂的主要成分也很简单络,一台1.5L涡轮增压发动机降割粮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啡惊辉,针对配置方面也进行了一定的调整失,其中自动大灯捆办境、超速报警以及四门车窗移始断眩控升降等功能均成为标配桅潦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讳想。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流式奔爽。因为从早年搭载的速锐朽漆勘,再到大红大紫的秦啪讨呈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豪,它所提供的动力都不曾有变局嗣吃。传动系统方面叭荷惩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱男,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱歉浅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揉窘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肛乱蹭。在城市中经常用到的中低转速区间内齿富,发动机的动力输出比较积极筋氮花,并且通过涡轮的帮助撕宋,动力在1500rpm之后便有明显提升盲舍蠢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绿配呈,完全能够满足日常驾驶钙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低臂,适合城市驾驶少。挡位之间的行程适中溯,但手感略显生涩镀。当然这也是这一级别手动挡车型的通财,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车考珐拟,而非车去适应你号。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荚擂。四辐方向盘尺寸偏大痢旱甜,回馈力度比较匀称顷罗记,因此驾驶这台大块头还算是轻松第,只不过方向盘的虚位过多床萝煎,转向时不得不做出更大的动作萄饺屎。   前麦弗逊眉青、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挽速衬,并且由于悬架行程较长按,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉松霸。当然这样的调校也有它的好处嘎抒阑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炭圣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冯窝,SUV车型是一种非澄市常耗油的车型橇谢,毕竟以自身庞大的身形来说兴,自身重量就已经非常大了氖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机细,这也导致SUV车型的油耗居高不下禽底,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题享肠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚新伙袜,在众多的SUV车型中困泪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度放魄棋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹦挪鸽,这种设计可以说非常的扎眼忻放,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疗破,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涎同倦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畦窜划,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志焙柏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辛喊喀。在RX车型上际慑刊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渴,从RX整体风格来看杉仓,还是更多的体现了柔性设计的特点习幌袭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糙刚舌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萌,如果不看下半身捷徒扔,很有可能误解为一款轿跑车型蛔。不过这也让人们的视觉一亮呈田,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暗惩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求车驶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喝坟婪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挽,没有过多的硬线条介入幕粳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哭汉喘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符郝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饲戒稿,RX明显体现出有些不足容,不过这本身就并非是RX的炒作方向剖泛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颇孰,内心想要一件东西燎腔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费片,否则你就无法拥有心中挚爱慕煽步。你想要一部手机逃篇,但偏偏要你保证最低消费申。这种心情着实不爽淘被瞪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潘毙辟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吻胃,这两样东西都是你想要的骋,售价三十五万不到祥,撇去不相干的配置骨,给你你想要的迪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扦,是不是有点定高了淌脑?可细细一想型磁餐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剑凡,并且还带有四驱系统鹤桓。如果单单从这两个要素考虑徊痪,同档次的车型里擒踞,都破了四十万大关了敌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型释毒,目的就是要拉低门槛搅猎狙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惹乱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恳。但运动元素表现的很细微鸡蹋,基本上都是细节点缀室离够,和其它配置的A4L差别不大母。虽然是一款40TFSI的低配车型盼腐庐,但从外观上很难发现区别拟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件森陛硷,算得上是全车比较明显的运动彰显了珊祈。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚀,总体来说峭长,亮点不多惮,朴实大方谱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后散,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舱搏晤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妙,除产品名称外蒲套,其与JX35并没有什么区别骂掂,还是那个豪华运动的大家伙抖随。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叉沙堪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓟簧掀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能同邦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泄湾,灯角黄色的反光片是标准美规设计戚,但无论哪种规格圈,对行车安全方面都是提升筏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO箱,前置摄像头悄然隐藏其中鞋。侧面看上去QX60依旧大气稳重访哭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感箩佛们。另外牵,底盘上有些部件会低于车身嗡狸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过采啥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蜡,活泼的细节设计使其更有灵性闷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喇榷嚷,也起到了一定的隔热作用坚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煎井,硕大的车身并没有让其显得特别夸张号,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挫浮,静音效果良好册床。   车尾并没有过多花哨的设计凯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烩控纫。尾灯采用部分LED光源被轿半,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释导,总体来说比较耐看荣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来架,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豹胖汉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起劫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗽落。上市前妨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渤,不少人不相信它的价值盾瘟刃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待破但董,这自由光到底是什么情况捆?经过整整一周的深度试驾后痢灿嘉,我有些新发现可以分享给大家计壤娩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绢朵,我的思绪一下回到了2005年左右始,那时候自主品牌鲜有SUV产品病,奇瑞率先迈出了一步火皮杰,推出瑞虎蜕蒋,并领风骚多年土。当时奇瑞称之为NCV韦府,也就是集合轿车以及越野车荷,有着越野车的外观和坐姿呛,并兼顾轿车的舒适性络褂,其实就是我们现在说的城市SUV熔拆溶。   这样的优势持续了很长时间光航,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拒,瑞虎的势头逐渐放缓曝钱电,也就不再抢眼了惭。奇瑞随之调整策略颅茄秽,在去年推出瑞虎5这一新车型谅谁,与其他自主品牌新对手进行竞争灯兑。与此同时巢独冲,时隔半年的今天哎,老瑞虎被重新包装升级赁,命名为瑞虎3再次进入市衬勘党,与瑞虎5形成高低搭配钮钉喇,重新获得了新的竞争力官模杰。   外观宦:   正如前面所说北芬兜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扳衫想,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碗怯扳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顺闲,棱角更为突出假馅筋、线条也显得更利索并。侧面增加了镀铬防擦条舜垦,而车尾的变化并不是很大惺,集中在尾灯和一些线条的修饰上吠,就造型而言瑞虎3更年轻了蜕。从车身数据来看颊被,瑞虎3相比对手并不占优优势维,但是得益于外观的设计暮禾那,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惟溺。" "  在经历了数年市场洗礼过后乌,瑞虎车型迎来了新一次换装迁图,代号命名也列入到了家族统一的序列中筷,对于车型的区分更加简明淳付孙。除此之外囱茂剐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暮硼拓,以及更为充裕的乘坐空间说捞聊,以提升自身的竞争力侗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秸盎盘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用然淳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慧武,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斡撇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车誓纬板。   此次改款主要集中于外观方面瑟,通过新老款前脸的比较供羡,我们共计找出了8处变化赊播,分别为婆缎瞥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组姐匙丁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靶囊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表习伍孝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸡丰陈,但在车身尺寸上有所调整汲署庐,其中长度方面增加了30mm四朝拷,宽度与高度减腥号巍,而轴距维持不变讽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出献嚼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蚀郊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中福。   车身轮廓并没有大费周章的变化迁卵冈,更多的是在细节上体现新意墨。侧车身防擦条进行下移娄胸,并在前后车门中增加了镀铬饰条闭郊骡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郊俗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湃穷,更趋于向装饰性靠拢戌吨盖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僵簧镶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沸,若要找出所有差异炊燃牢,还需要费上一些功夫济,在对比过后变化上依然可以达到8处降汐。依次为窖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识差叮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处顷葱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纪受扯,空调按键的布局更加紧密夏拎孺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化簿纤奸。此外搏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盯某。   按照配置的不同华悸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲸份,大尺寸液晶屏包含导航淮草、多媒体耪亨席、蓝牙以及系统设定等功能愁钦,而在操作上也十分直观玫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绊滦块。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刹拇、风量食估、风向等信息蔑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少下,同时旋钮的阻尼与定位适中闷撇成,手感较好祭得,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娇。   方向盘两侧位置集成了音响耍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伙省坚,中心区域使用了品牌全新标识荒溯,并在造型上稍有改变括纠。仪表盘则没有任何变化坦通,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同教撤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值船脚溯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衬蹿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丝澈,但调节方式为手动荣,前排座椅具备加热功能邵,按键位于点火开关周边区域牡救武,位置的选择上不够人性化怕览,副驾乘客很难进行单独操作朵。   在前文的数据表格当中洞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茅乡芥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高本。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伪憋,头部距离车顶约有4指空间锨嗽炉,直接移至后排乘坐杉叉节,头部空间同样保持在4指疵卞,腿部则为2指余量构樊藉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下透急,首先需拉动靠背边缘的拉手悔饯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痉拌轰,要想恢复到之前的乘坐模式携实,还需先拉动开关封,同时扶 起靠背愧浚硅,在操作方式上显得不够便利缕阜。后排座椅支持4/6拆分放倒勿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹈偶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3境,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潮嫡剧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎核券,含有DVVT技术粕,相比早前奇瑞的1.6L引擎歉狈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敝咖甸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疯,在CVT变速箱的帮助下娄爱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舵匠。即使在起步之初深踩油门休赏,加速过程也会显得有些慵懒深,只待转速攀升至2000rpm后抄,动力性才有好转潞闯,此时油门的响应能力有了子显著提高委,虽然整个过程称不上动力充沛弄,但对于城市使用来说算是够了拼骂害。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叭屉香,涵盖了手动想肯、雪地和低速3种模式忻,在手动模式下可以模拟7个挡位牵草将,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用令该。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞎逃,在模拟挡位的帮助下床,转速会与油门的深浅更成正比申韶敬,升档与降挡的操作也会更加从容固,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯蚊┒弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内噬齿散。   在紧凑级SUV的行列中限杆搬,瑞虎3的车重算是较轻的一员舞既秀,这为引擎减小了不少负担圭洗。助力转向系统的力度适当壤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讼本。转向的精准性使我出乎意料橡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敌,悬挂整体表现十分扎实叉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捐,令试驾者信心倍增喊毒斜。   如同瑞虎3的定位那样己,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迪裁楔,它并不具备越野的能力痛翔螺,然而精确的城市定位戒挟担,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适努,诚然迸底,它在这两点上做的很不错赌讥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卷欧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言另称诡,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑰剧辜。 责任编辑柑冗溜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菲氰,一晃6年时间过去了枪痪苇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舵搏,但是我们仍然和它有过很多次的接触修,并且每一次都是充满乐趣的体验刷悼。今天我们又把它请到了这里伺浇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腿熬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛋案互。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能欣师本,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞪旦久。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税来扒尺,自然整车价格也就能便宜不少菱从悔,降低了它的入门门槛淮守。而以我们消费者的角度来看势,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灸吝,这也是我们今天把它请到这里的目的规遂耻,测试项目很简单疽浑奇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搬奠鞘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霜。   ●日常驾驶动力表现揽:低速扭矩充足贸,高速动力吃紧性。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爸令,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撤琼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茂梦歪,但机械结构还是更适合在野地里行走咯巢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辽教,外形设计散吮、车身尺寸柏锭、参数配置全都没变秦泵书,只是换了一台发动机促,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娩,双手需要时刻度掌握住方向盘讲庆砍,总之开着它你不会觉得太轻松堵疆靡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了了,大家也都心知肚明拣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迪宿便。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米介,参数虽然降低了擂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的貉呜,并且只要车速不超过60km/h饥,提速还算是挺从容馈惰睦,也有一些推背感妹头,感觉并不比3.6L车型差多少暗湍豆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捻附,脚下的油门响应明显迟缓了不少圭亭劣,如果你心急的话钎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芥,否则踏踏实实的在路上巡航法。   ●油耗测试秽拎澳:正常表现病,不惊不喜维捌凳。   发动机排量小了颂,除了动力影响之外骆冻,油耗也是一个值得关注的指标纫彩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弘敝,拥堵路况大概在30%左右狄凤,畅通路况大概在40%左右吠嘉甩,另外30%为综合市区路况舜俊,全程平均时速为31km/h茎佳裴,最终计算出平均油耗为12升/百公里桐担腻,算是正常水平隙锯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呐祭淘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挡项踩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玲舱纶,很高翘泵,或许我接触的都是高配车型酸,包括纳智捷大7呕狼、CEO等车型趴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助难。今天蠢斡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV膏鲁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量私,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧离愧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徐?下面耸铜,我们就来看看详细的体验报告碍潍。 可以看到霖炮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眉,这在于其他车型包括纳智捷大7空萍僚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杀。这次试驾的优6 SUV也不例外丸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豢,为了突出这款跨界SUV车型的定位绘,外观设计上更年轻有活力杜魄,对于年轻人应该有很大的吸引力躺懊哩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叉茂汾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm密,轴距为2720mm念乱孰,可以看出这是一款跨界风格的SUV旗荤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啼隋,最大的优势是轴距要长出20-100mm钨竟,具备不错的乘坐空间锣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷革弧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎傅具,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捂年,尺寸都是215/55 R17抽。可以看出在轮胎的型号上狸附,国内销售的车型都有一定的缩水楷钨效,当然为了控制成本亥蹄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幢劳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疚盾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杠街镭,两侧的LED刹车灯十分扎眼姓都,不过从布局上看稍稍有些凌乱杰殿。" "李老板的慷慨阀勃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会范,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颇韦垛。下面回到主题热牌,从之前收集的网友问题看爱差,大家最关心的有两件事儿鞘,一个是特斯拉的性能檄,另一个是特斯拉电池的续航能力殊郝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿歇。简单剧透一下酱,性能方面特斯拉相当给力乌婆狙,续航能力方面我个人觉得还是不太行撩鬼。 注偏缔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搔,文章中提及的“特斯拉”帝呈微、“Model S”等名称均为本次测试的车型筒。 数据解读猜醇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩普穷,所以今天我们就先从数据说起尉激岗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版红,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筋,而我们的实测数据为4.7s画坑莽,比官方公布的成绩略慢瘁盛纬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗽。由于采用电动机驱动辛泌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黎府酶,直到完成整个加速猴。电子系统和动力系统的完美配合水伎提,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垛扣昧,这是大多数的同级别车型都很难做到的欺慌。 0-400m加速尾速嫌:170.124km/h 加速时间稳蔫感:13.63s 由于采用了9.73晨火就:1的固定齿比变速箱肛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暇救,在加速曲线图中浅肃场,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挂瓣教,车速和电机转速完全是等比例上升忿。这里说句题外话帆黄,官方公布的电机极限转速为16500rpm堤遂,最高车速为209km/h眠莆富,通过以上三个数字梯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隙奶逃,有闲工夫的朋友可以试着算一算备镣。 0-180km/h加速娶械秋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痢纳,峰值甚至达到0.7G却缕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫁郝幕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拖磋,当车速超过150km/h后丧舌府,车辆的加速度下滑比较明显卞施。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现般膜,工作人员解释说为了保护电池景,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玛拾年。再多说一句巴呈,这个速度日常用肯定够了刚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巧庙尽,但如果是赛道联跋晃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霓残,有大直道的长赛道菜,它应该会比较吃亏廊括屯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颧庐,常会被贴上大排量惠、暴力机器分、拉风外形和肌肉车等标签抬汝粕。这些词虽然简单哀磐猜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征省杏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹬。近日恨物疟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坍眠缴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屠女:科尔维特C7)囤盟,肌肉感十足的外形社侍,手动拆卸的硬顶舌坪,再加上6.2升自然吸气发动机等督喊,都是它的大卖点炕盛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锯惋景,外形变得更具攻击性勉送闹。不同于以往车型歌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗八醒沧,只有头顶裸露在外痢坷仆,非常特别崎苍。重新设计的6.2升自然吸气发动机潮好巫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泵技。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淀纫,最大功率640马力坊床,峰值扭矩814N·m)乏活,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谐饥虽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磐隆盯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卸:5.3万美元)牢,几乎没有性价比可言熄,但相信越是稀有的东西卉寇疥,越有人喜欢玲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弘但:400-023-5599 地址汝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卵桐堡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梦溺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠理安翻。而这款车本网也进行过多次报道与评测航,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题史,比如——空间与电磁安全性逼。   有朋友担心把芒,混动车型的使用空间会不会很小吧咎斓馈,电池电动机发电机都需要摆放位置秀,还有散热系统残帮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煞肌。   作为一个“热心肠”丛季亮,笔者决定帮一位同事搬家透,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迹艘奋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藉卯黄、两个大型行李箱废驼、三个双肩背包艇谐,两个电脑包憋饲挽,一个猫窝陵、一个全新的大睡枕搬走瓣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冕。好吧受伞萍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唇铰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菠,从图上我们看出寄繁,在放入体积规整的水族箱水缸后亥惶控,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坤殴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掠难秒,并留有一定的间隙量石。   而后排在放入水族箱地柜后刚肠唯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱围。得益于巨大的后排腿部空间档,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了散签侗。而后眉麻虏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线界。当然洪莲,前排的空位是为乘客准备的沪郝。(为维护试驾车整洁姑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施倘胜旗。)   我是一个希望低调的企业主位,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琴粪儒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间居芥犀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少畦介,后排音响控制当,前排座椅调节按键嫡稗破,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丝歇、空间偶森未、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悸,大电流产生的磁场对人的健康有影响搜抄啤。英国专家认为薄粪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呕蹄囱,高于该值革酒拘,儿童将面临患病风险溪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闯哩捆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位赋烊龋害佰镁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害聘察。   简单来说现墓操,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碱缝编,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烤,如手机嫉,对讲机沉物餐、信号发射塔等川拴豌,而低频电磁辐射离我们的生活更近幸山,家用电器读全侗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豌核石,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恕森。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛔,前排座位悔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量些,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品境,不具有权威法律依据说,但既然是国家允许销售的测量器材衬并戎,其测量结果绝对拥有参考价值凶盟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辨桓汰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坏痊梢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冀,首先是油耗刻徘氮,我们在遵守法律规定的情况下亲馆奢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹋蚂,而结果显示购疤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坚妊纽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下监络炮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岗诞度。   混动车型比普通汽油车重桂,驾驶感受会很糟吗?   确实募,混动车型由于需要布局电池汹、电动机饲、发电机痹冻蓖、散热系统及控制系统硅兴,整车质量肯定会增加掠渺栓,但通过驾驶澈冀焊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感釜胃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汐隋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屎衬丛,使用感受更接近与现代的美系车型校。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性错替舱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拓讲,而在高速公路上贺室柑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谐,取而代之的是风声与路噪声焕烦。而操控部分部潦矫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了导皆超,你永远不会感觉到生硬的颠簸妈沛幻,一切都是柔和与优雅喝,当然蛙萎祈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柔巍。   最后肯崩泞,我们通过以上测试猫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性完舒迁、油耗及空间实用性上都出色表现农,而为此你仅需多付出几万元的代价钡,加上经销商的优惠氨,凯美瑞尊瑞物有所值版涝,而你现在需要做的儡边拖,就是去店里亲自去试一试炕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厕貉波。 图/文管幕:丁艺   丰田汽车日前宣布泻巴栓,截止2013年底烙扔赤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赎曝泞。诞生16年来淖窃费,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疆、备受600余万车主的信赖和认可纳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摄危,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片木谐。 责任编辑多:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稗春杠,MINI凭借其漂亮个性的外观谁赁矮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心县骏凳。2014年北京车展上怀弘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程馈(点击进入上市文章)鸥恐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裁胳赌,同时在配置方面也有一定得提升锭匿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后青甲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市超,售价区间为20.18-23.68万焕阿愁。虽然只有4款车型可以选择睛,但从大家的关注度上看承,很多人对这款车给予了很高的期望核丢灰。今天贪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呕蹲,两款车虽然在级别上不同镶炼琅,但是在价格上却是非常相近逞吞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹃。下面洽,我们就来对这两款车型做一个对比始侗贫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卷截牵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫌恢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜品论。当然窜胜,作为一个自主品牌叹捂,想要和这些合资车型抗争叹,就需要在配置上有一些诱人之处汉瓦捶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别健徽蹭,从车型尺寸上看项,H8明显要大于东风本田CR-V胺怒,但是价格却几乎接近呵趁。如果您的自主品牌不感冒的话胜黎狭,那就不用在纠结了韦富卡。但是誊如没,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牧染叙,那么H8的确算是不错的选择涎秀肖,至少从轴距上就已经很让人动心了粪。   =============分页符=============   原标题陇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绘,哈弗H8还是小胜垮,其中H8还带有液晶中控屏宝弊策,而CR-V并没有配备中控屏垂刑氖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厦策刃。这些东西的确也是非常吸引人的墓圈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的片,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验商啤,平且还配有ECO节能模式炕秃告,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亨歪。H8还配有坡道控制系统魏丰,但是CR-V并没有配备这个功能惭。另外络,H8还配有三种运动模式钙,一定程度上提供了多路况的脱困能力愧滥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些媒空漆,当然H8属于刚刚上市的车型疼畴屋,并没有试驾车让我们来进行测试密锭咆,以后有实车的话汲委,我们会进行相关测试凸玖继。   结语扁恫匡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懒垄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盘握彻,某些情况下还要超过很多合资车型裁晚卉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烩。 责任编辑垛妒庙:赵春晓" "从1985年开始甫地鳞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邢,1991年出现在5系车型上悉槐,1999年开始陆续出现在X系列车型上啪。直到现在淡呜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坛伍盼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配权毛拧,提升着宝马车型的操控性和运动性爱。让牵引力发挥的更加自如崇,下面炼表竟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雹缓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氨凌风。在车载计算机的控制下粹俯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敌盘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虚嗣苍,而且动力分配比例范围达0-100%捍须东,赋予车辆独特的动态表现腿。 与传统齿轮机构相比斜庐料,xDrive动力传输响应速度更快缓,分配比率更灵活仇献,通常耪陋讹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴回,保持车辆转向精准灵活雌蔚粮,初临壤炊、中段加速更为直接的经典后驱特性晦。而在弯道县、湿滑路面寒揉继、或紧急变线等极限状态下歌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睹啼团,增强了车辆的稳定性和循迹能力胜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统净,在附着力降低的情况下惋斧,更加考验着前后轴所分配到的动力鹊林。通过一体式底盘管理系统的侦测乌委父,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虾沸刺,最大化的改善转向不足和转向过度笛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上们夺涵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蝎烁啼。宝马4系在绕桩和紧急变线中恍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钎畅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陛推,更灵活杰想。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瘫能孤,公路性轮胎打滑严重淖暖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墟喀噶,还是能够胜任一般越野路面棵纳簇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枯痹慰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)革需递,宝马X1一直以其运动性示人冀膊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溜辉俏。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜕缺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扭,能够让车主在假期到户外撒撒欢橡耻稳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僻维琴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比光兄固,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炉先,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酗篇。   在消费者最关注的价格上导捕,我们分别来看两辆车番本涪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啊托儒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氓免。从售价上我们不难看出柒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浅瞧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胶承,价格区间跨度较大舍赣。   外观尺寸对比收赎:   首先褐,从外观上来说导,宝马X1极具动感螺帘窜。其标志性的双肾格栅已经不必多说豆踩盘,远远的就可以知道这是一辆宝马喊棚。而那富有动感的线条惜丛,将其外观勾勒悼,即使是静止在那里唯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态常慑拎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敖陀,感觉比例似乎不那么对称写。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控混嗽绦,而且作为一款国际范儿的车策,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篓。虽然宝马X1有修长的车头翁苔寝,但是驾驶时却并不遮挡视线抽,仍旧能够清晰的观察前方路况腹烘虫。   相比之下赌柒,奥迪Q3的外观略显沉闷怜佬,同样的家族式前脸显得十分稳重伞。虽然不像宝马X1一样运动架,也符合其SUV的定位十。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搐讹卿,这也让奥迪Q3的样子更加传统镰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势究,但是内部空间却优于奥迪Q3脐驮纺,相比来说妹想蹋,宝马X1具有更大的头部空间淌稀问,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侍幢沏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长森票:4477mm 长斤诬:4385mm 宽吐俺:1798mm 宽驼:1831mm 高涉:1577mm 高甩:1608mm 轴距粹肥羚:2760mm 轴距塘:2603mm 最小离地间隙亩可:194mm 最小离地间隙担财:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喇弧悉,宝马X1具有灵活的操控性势素,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疥采瓶,作为一款 SAV台信,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桶秆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喀捷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痢飘回。   实际驾驶中到,宝马X1的路感清晰舰痢,虽然车身不谢肽攀ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径捎分,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蓄,带来更多的便捷扩。行驶中辽靡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凑妓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秋麻、高精度直喷与电子气门三大核心技术酮犁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛙,在动力输出上达到高低搭配的形式顽跋驹。而宝马X1带有的ECO PRO模式帝,可以帮助我们进一步节约油耗椒,让油耗能大约降低20%锣沧。 两车基本配置参数对比疼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前当犬:通风盘/后棘墙:通风盘式 前寂:通风盘/后棋鲜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苔赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抨酚伴,我们不仅仅需要看其运动性能角,还需要检查其越野性能肆台。奥迪的quattro系统的越野性十分出色计,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雄性赁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成范痊,为了能更好地分配轴荷钡廓盯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铰、后桥差速器前面竞。正常驾驶环境下掇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烯吞恕,当检测到前轮附着力减弱时试襄陈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氯迷,帮助车辆脱困辆型。   通过以前的测试七,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扫钢逝,对于应付难度不大的非铺装路面来说疵蛙,这套四驱完全可以应付帮仙嘲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能差细吭,加之悬挂行程过短土,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试略,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浪绘单,偏向于公路驾驶届床途。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统济侧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴护陆猛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中示姥,动力的分配为40:60昧翔,在实际日常驾驶中似揉涪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孙悼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑰,在车辆出现转向过度时绣健蜂,车辆会将更多动力传递到前轴彪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睫,帮助车辆脱离失控的状态广范闺。在弯中逐渐加速的过程中赊,由于车身的重心靠后姆洛诽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苗摩,在这种情况下袜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趣蜗喊,减小前轮的负担填,使车辆获得更好的指向性定缸市。   无论是雨天末樊,还是弯曲的山路动,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沧。而且在大角度爬坡及碎石路段钨碳瓤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耿窃峭。尤其是爬坡时理承,动力能够智能输送至前轴帅茶,让车辆轻松前行纳贡。而在平时测谈,动力又会自动分配于偏后驱宋,让运动性得到进一步的体现观睦尚。此时的感觉是类似后驱车兔汕魔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓦,让车辆行驶更平稳昏仇。   相比而言念卑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔽炕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舱,具有良好的越野视野套,但是宝马X1的离地间隙更大性褂挥,通过性更好疥乌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少输戈,尤其是其具有更多头部空间呜,如果越野时壤瓢,可以适当调高座椅坐姿拱阮。   =============分页符=============   原标题躺腥嘶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩态铂诡,所有的按钮也都在触手可及的位置抛侣匿,十分便于驾驶者操作孺。而且两款车型都选择了年轻晦弯、时尚固俊、富有现代感的内饰设计丧档发。   两款车的配置届,无论是奥迪Q3船据光,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涂。尤其是宝马X1的iDrive柯胃笆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用什雹匡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮覆汲柏,宝马X1更加简洁巳灭绣,而且操作一样方便思,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑火。即使是刚接触宝马车型的用户翁楞靠,也能在第一时间熟练操作徘懈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廊陇豢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粮蹿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陵鞋凶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粮犬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供武。例如像最低配的宝马X1嚏唤,虽然价格极低此,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膳毛。Q3低配也是一样情,配置较低薪顽皇。不过如果您不在意像导航辑阂苏、座椅加热等配置袱轨漓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窜伸,我们进入车内来看看内部配置以及空间狠辽年。二者究竟谁能更胜一筹刹程?首先来看两车的安全配置博。在气囊方面歼胆痢,奥迪则更胜一筹癌遍,在两车装配有同等位置气囊的前提下唬百,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊境。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堕筛扯,它全系标配有防爆轮胎便,即使发生爆胎呻,也可以继续行驶都憾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狡。此外防爆胎也节省了备胎空间场潦,让后备箱有更多的储物空间虏举。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滩。从车身尺寸上来看堡胆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔫乌捐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势爬。然而车内乘坐空间方面郊肃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聘篮犯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矩抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面珊粕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虐厕休。但由于国内油品的质量不佳奉,为了更好地保护车辆发动机撑滥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喝叔套。而其他配件的保养周期上改评,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i河呈:   861元   xDrive20i莽:   1036元   其余车型篙态缅:   965元   sDrive18i甩喷痛:   861元   xDrive20i惭:   1036元   其余车型弘缓:   965元   sDrive18i法箍:   1609元   xDrive20i台:   1784元   其余车型彤:   1713元   sDrive18i懦浓岸:   1386元   xDrive20i湾:   1561元   其余车型挟瞬:   1490元   sDrive18i晤:   1591元   xDrive20i谐监北:   1766元   其余车型骏田潮:   1695元   sDrive18i巷钞舷:   1609元   xDrive20i辰:   1784元   其余车型邵首:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注誊孙噬:●莲汀睦:需要更换 ○颧豪猴:常规检查故,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔫贝缴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拧、空气滤芯和火花塞桂氦。花费支出大概是2691元廓乌。4万公里时还需要更换汽油滤芯牢显具,支出大概是1382元算。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虱,保养中也没有出现更多的费用支出鞭钉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陌:●集:需要更换 ○宋龋康:常规检查伶屯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舅串,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涤佃哎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挟烧弊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垃写哎,能够更好的照顾到爱车的每个细节墟坚。   总结猎桔: 总体而言然摧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荒俯配,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孺妻础。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足露,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墓粗顶,整体内部空间与奥迪几乎相同屁详。而在使用保养方面托闪僵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匙防。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哼孔,但是其配置也相应有所减少圭奶坤。作为高配车型矫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厢。 责任编辑怖核猩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啦杆盛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刃柔。它足够漂亮了母,漂亮的让人感到迷茫号没,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酒瓦,由于在国外哨,我不得不比以往更谨慎的驾驶官粮,没有做任何炫耀的动作耿,但依旧接受了不少注目礼褐监翔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粗,只好出此下策驰盟:按住野玻控器媳壤吩,“砰”后备厢盖弹开了寄棺,老头愣了一下粹七滥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢污缔拧,并给了老头一个友好的微笑楷稻孙,关门走人了第茶啤。这时我才知道衬恕高,它是如此的招人喜欢!   仔细打量备胸唉,它的曲线诱人脆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泼竣,但令人心动的地方是从B柱开始的畔纪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虐缄俄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惺。也难怪嗡圣槐,差点忘了衅贯,我们这台车选装了AMG套件娟镭点,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹿,没套件的车感觉就差了很多哪餐科。   即便如此酞,它的妆容仍是存有争议的漏滑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧轮裂惭。左派以我为代表(全部未婚)面祥,认为它的骚气指数接近满格晴洪瓮,尤其增加AMG套件以后羞塘弓,能骗不少小姑娘慈沁。右派以结婚生子的同事为主募溶,他们认为车身不够修长理锈,不够秀美竭脚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体埃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情访刀,但又内藏了些许的凶狠掠。   不过我们两派的意见同样有交集蒜达坊,那就是从侧后看去躬比,它的美感更胜竿浅澄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中覆抹,远远的从背面欣赏它翘,真是太美了愤勾。   =============分页符=============   原标题搞浇父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吉耍狈,它采用传统的氙气大灯暇瞎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少场。另外绷噶,与前包围上的空气导流口不同的是芍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悄,不得不说其达成的效果是相当不错的煌酣稠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼水娩绘,但日常使用中也是在令我提心吊胆拧妓袭,还记得开头那个故事吧善矩,告别老头后我驶出了停车忱中贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狸科乱,压过了一个并不大的小坑洼冻轨,胎壁被硌破了旁合乃,轮胎在5分钟内全部撒气雌净,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翟,这个下马威让我措手不及讥捎。   =============分页符=============   原标题悼腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膛。坦白的说糠忙,这套座椅看起来特别有型色曹氛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凌榷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匆攻。   眼前中控台的造型逝囊,甚至细节都与奔驰A级相同蚊响手,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朽家,总让人忍不住多瞟上几眼惹纪附。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹无,触感细腻贡列使。   =============分页符=============   原标题徽五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳练垦罕,各项按键的操作都很顺手净寐歇,但我多希望能提供翻毛材质捞喂。另外傻日胶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手材似煽,回馈力很型渖铡,而新款车型早已没有了这个感觉硷杜丧,让更多人都更容易适应薪同。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格算倡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利功昂,特别方便玛投,当然了儡,这并不是CLA级的专利沧,A级也同样如此全醋稼。总之对此我们是持肯定态度的拐,“怀挡”显得复古督、特立独行壤死呢,而且省空间吉刀癸,利大于弊刊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漠柬科,不同的是它很强调对网络的依托坡藐,这几天在欧洲开了不少车壳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梦。几乎所有新款车型都支持与手机互联珊赌纲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抱,还可通过手机网络访问互联网抢喘、下载官方APP程序和导航困藤丛,这是国内车载系统所没能赶上的烽漆存。   =============分页符=============   原标题败啦司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说休,空间实际上是够用的惺,毕竟多数时间都是前排利用率高谷掂。我同事身高179cm肯,在前排头部有一拳的空间蓉绿秦,在后排就显得局促了挖蔽,后排乘客反应压抑感比较强帮娄筛。   不过我坚信径怜,对于CLA的车主来说空间是够用的捌力,因为后排不会经常有乘客堑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的输拨贬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轨叉竞。   =============分页符=============   原标题差梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倍锹衡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机体棚崔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm程颗亮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衔驰,配7挡双离合变速箱犁休晤,带有换挡拨片售凌。拧动钥匙湘,发动机被唤醒淀袭丛,车内怠速状态下的静谧性相当不错腑,我们出发了咀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垮,不过CLA非常容易上手钡,舒适模式+D挡表现得有礼有节柔慈供,整个驾驶感觉极其轻快谱嗜缔,这是一辆易于驾驶的车瓜,不论男性和女性都会觉得很轻松慈却渴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蝎离,转速时常被控制在2000rpm以下骗嘲妹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侧观勘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牧,而且在低速中它的换挡依旧平顺搭斯,并没有出现那种令人不悦的闯动逃。   切换到运动模式镐差贺,变速箱首先变得更为积极型龋帆,整台车的性子也开始急躁起来杭兄,随时准备着接受挑逗础蔼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接士侩婆。油门的响应也更为灵敏间茹券,初段就能得到不错的效果荆,只不过排气声浪并不那么有气势捣暖克。   至于转向芭肉晚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻固杠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉婚妈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糜路刀,那样的线性和柔顺棵,简而言之非常舒服壳奇。   CLA的转向感觉则不然尺擂,它少了些紧致的细腻感聪项坷,多了些轻巧焕。这套电动助力低速中没什么特点戈,属于偏轻那类的替顺恢,或许女性朋友会喜欢琴桔舍。高速下转向逐渐变沉盟,更易于驾驶鞍暇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怪,比我想象的要好不少慈堆辜。   不要被AMG套件所蒙蔽眯忿,悬架的设定并没有那么生硬常坍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霖宛,整个感觉还是挺舒服的钨,回弹的特别利索苯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吼负,起码我在前排开车是这样一个感觉甫耿,只是后排的乘客有时会说乳径:颠!哎为,管不了那么多了菠篓靛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磋,驾驶感觉对于这台车来说重要没傲舞。   =============分页符=============   原标题寂石懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戊熊佩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纶岸溅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顿裁宫,无法进行有效的弹射雾美瞧。起步时有将近一秒的延迟嫡收,之后发动机全面发力会卞霞,此时轮胎打滑非常严重穆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态都隋,导致抓地力不足冀按。怎么形容这个状态呢轮梧丰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晒邯,四肢虽然在飞快的挠地扔邻无,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样榔跨,各位想象下捐德剔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蚊,双离合变速箱准确的完成两次升挡剃涎,换挡速度很快笨,最终用三挡达到100公里/小时的速度忌,时间为7秒整豁冕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新必筷娘,因为看到严重的打滑时我特别无助描,尝试了降低转速起步孰凶潦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宫脆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杏川缺,而且车身的支撑有效铆匆,车内没有特别明显的前倾感觉记飘杀。从刹车曲线来看蔷久,自始至终加速度都在-1g左右湘,最终成绩为38.46米怕肺,符合奔驰一贯的作风部。当然藐,待拿到国内的测试车后山,我们还会进行测试井普师,看看原厂的轮胎表现如何睫匣。   总结氛贺:   从国外的销售情况来看日,CLA是相当受欢迎的晴匡却,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稻,CLA在美国同样有着相当不错的市陈啤,2013年后四个月销售1.2万辆辛奥,势头相当迅猛擂,可见其受欢迎程度沮寐。   进入国内后我想它会得到同样的关注膊,随着细分市场的成熟豌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尼。奔驰CLA级步,主打运动渤、年轻燃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎础,尤其选装AMG套件以后效果更甚糙添,相比奔驰A级丸,它的吸引力显然更大靠涸。相比竞争品牌推唱,这次奔驰走在了前面红龄呈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浮倪。配置方面国外大多都是选装顾,比如天窗长、轮圈样式等等济穿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讲。   不可否认和棘素,它是如此的招人喜欢夏冒烽,尤其招那些打扮时尚箔弹雇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑设篙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嫂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了焚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滩撇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃架链潜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酬磐贿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虚似锤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹋,通过细节部分运动元素的添加写瓶怒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓶藉。其外观运动套件包括进气装饰溯施、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堂。   总体来看局日,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庆暗抽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面投。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置变仙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备理叫柏,白色车身加上黑色的玻璃车顶和强芒,看起来很有档次感济。不过略有遗憾的是皑吨,它的全景天窗不能打开弧熊烁,有同行戏称呐,这是专门为了看星星而设计的吭鼓。   内饰简洁自然   与外观相同舅承,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剐。全黑的内饰玫毒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谋鲁两,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尘间。   配色方面啃垛挪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峰,但通过座椅的白色缝线摆、钢琴烤漆面板白边框的搭配卯,使得内饰整齐又不显得沉闷馁蒋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牟嫉概。人机交互系统方面录蝗娜,V6菱仕Turbo车型并不占优势乾锌僳。   动力不错呸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淳团燃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柿盲寡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寂挺。这款车的低速扭矩较大动府桶,因此起步时非常容易脓。起步后烤疙蛔,借助轻盈的车身彻涵蚂,汽车随后的加速较为顺畅乒堪哼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箔灸刊,这直接导致这款车的操控也是相对不错雌钙,在较为宽阔的路面上团,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作璃,感觉很有信心吕膝琉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鸽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嵌坛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置顽仁,非常方便驾驶者进出拿夺驮,但打火时次眠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动财。 责任编辑刻错:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挨骂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浩白猛。之后的继任者是睿翼田,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款不畴顽,并更名为马自达6阿特兹芳肮但,而它是否能达到前辈的高度捶冯盟,让我们由内而外的体会一下垦邦妈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慧,配合这两侧行车灯含,看起来霸气十足奥典,隐隐的透着一股子狠劲啸甜健。图中这款车是2.0L的标准版扛蟹,则采用了较为普通的卤素光源纯艇,科技感差了一点射默触。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赁,犀利感十足胃铰筏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郴,它不同于以往的两代马自达6悼长玛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痞掇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子松脊关,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牧较岸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耪墩,轴距为2830mm窝,与进口版本相同甜拨淋。相比同级别其它几款日系车型抖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势五瞪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搐剃型,像是一滴在高速行进中的水滴认,充满了流动感獭玛反。从后边仔细观察阿特兹的背部集,不难看出它还带着一点掀背的意思少喘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钠,配合着双边单出的排气筒捎剔掏,更使整车的运动感一直延续到了尾部巳咐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卷蛇溉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎把佩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上事,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狄穷贫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铣纽凶,其它区域大多为硬塑料概。由于没有太多的装饰件缮抗沙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价入犁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瞥倾轻,它采用的是一块电阻屏藩亨,触控灵敏度还算令人满意拳洽,界面的科技感以及显示效果都很一般恋雀,总体感觉更像是四百坟、五年前的产品退川靶,唯一的优点就是操作无任何难度谷蹈碌,一看就会史笆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡首懈,所以导航功能暂不能使用伙寥墩。   进入车内绅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腹炯诫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欢,握感也很不错劲誓嫁,由左至右打满需要2.5圈朽餐羔,比大多数车型略小横。此外活通,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片椒喷鹅,操作便利性良好磁读,而且兼顾了驾驶乐趣玻豹特。   仪表盘采用了朴素的黑白配色书痛腿,但却一点不掉价密钙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喇琼绞,其次它的表盘内圈采用了网格设计炮恒,多少有一些竞速的味道假替比,再加上白色的指针以及简洁设、明快的字体讹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望簇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琉颇屯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗我、平均时速漆冀、续航里程之外狡滩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雌颊。i-stop是马自达研发的自动启停技术咆拿烁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娥署痢。   除了i-stop黔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涂。之前在新能源车型上比较常见较,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上先。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偏强股,它是以电容取代传统的电池或电瓶揽武坷,从而为车内的用电设备供电百柒贸,而非用于推动车辆前进疯。   空调面板的样式不错茂辱诗,旋钮和显示屏都显得比较有质感俄面委。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子珐啤呐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痰茶世,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈好潮陈。前后排座椅均采用了真皮包裹坑秤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琉膳孩。   虽然阿特兹有着不错的轴距垮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩线募届。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻⒗恿狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间容奥群。令人满意的是后排的腿部空间曝,坐正以后不影响翘二郎腿纤须。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皑疤,不仅地板平整杀昂奴,而且行李箱有着不错的纵深撼欺,轻松放下高尔夫球包兜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侮,以及更换轮胎所需的各种工具孝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裴溶糕、双可变气门正时司玻逝、凹顶活塞+米勒循环撬铅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猛苹冉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm澜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潮看。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逃说滦,并带有换挡拨片拆扫蒲,只可惜这款变速箱不带有S挡嫉贯葱,对于主打运动的车型来说个遗憾完漂彤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怒饰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阿,日常驾驶过程中非世,为节省燃油屎伎短,变速箱会积极升挡欠速,转速经常保持在1500rpm以下烙谋巾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应采览倘,因为这台变速箱的反应速度很快妻,能够很好领会驾驶者意图彪分,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楔。   阿特兹拥有良好的操控性怂奈,这首先要归功于发动机线性的动力输出舵蹋礁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏和泥,而中后段又能够拥有很好的动力表现氛焚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻首隶汝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处落珐砰,尽管反馈的路感一般虽势嫂,但指向足够精准诽,能够给人很强的信心碱离蛔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协队屯,它的前后悬架初段偏软朗,能够很好地吸收路面的颠簸怠就毒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绣害渤。可喜的是悬架的后段韧性十足缄链瑞,不会让人感觉力不从心渡朽读。最重要的是劣抚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整澄啤,车头指向灵活吓济,车尾循迹性出色车汹吩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见熊烽坛。   总结汗: 对于马自达这款即将发布的新车啦搞,我只能用赞不绝口来形容勉须题,外观和驾驶感受都可以称为上等斗铅辣。如果非要给这个车挑点毛病的话盛辫,就是在高手如林的中型车市场里穗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痢篡。所以如果你是“外貌协会”的成员输查现,或者追求极致的驾驶感的话矾搭椽,那么你可以期待一下这款新车陌。 责任编辑凄:赵春晓" "  KTM的X-BOW巳俺,直译过来是十字弓挪赌叛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宽般堤。实际上儡秀秀,这个模样怪异的小车恃嗅,的确是火力十足歌荆珐,足到无论是在街道上还是赛道上勘坡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逆磐波。   先来说说KTM这个公司铰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吓碎,以生产越野车和跑车而闻名撵卿倪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车对入漂,也许是工程师们精力太旺盛亢烈彩,亦或是身在奥地利这个地方拉史乌,总会有些天马行空的想法努汰耸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幻教察,去生产一些别的什么机动设备却际赔。这几年卉,除了X-BOW暴邢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戌仙漠,而且都有一个共同点——惊人且极端墒伯材。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倾疚、puristic(纯粹)公哥、radical(激进)绕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粮颇拇。另外还要多说一句皆隧,这家公司的口号是ready to race硼匣,时时刻刻都在准备一场竞技厦世。   KTM的CEO曾经承认陈卧澜,他们希望使用21世纪的技术畅低舅,发扬柯林·查普曼的理念啡娠贯,打造一台新世纪的超级跑车卵。柯林·查普曼是谁项穗?他是路特斯汽车的创始人钨秀,他说过最著名的一句话是俩骄彤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磨力溯,作为汽车工程师讼缎搅,他把全部精力都放在对性能倡、操控和轻量化的极致追求上晃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侵粉蕉,但跟进尝试者寥寥喜藕坑。看看路特斯汽车凄凉的经历娟疮,这其中的原因并不难理解柑接蟹。我们很欣慰地看到瓢寿,在新世纪话芹教,KTM继承了这种理念仙佃瘦,并且做得更加激进寺湾碎。   其实X-BOW的理念很简单碴仕黔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皆跨。碳纤维单壳体车身辟、全车碳纤维组件椒、水平推杆减振器讣侧,这些都是方程式赛车的标准配置档颂甭。由于使用轻量化材料燃替,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锹。在高速行驶中痢,车辆的气动布局提供下压力诧石,以此来提高抓地力和稳定性界山触,这也是方程式赛车的特点肠徐。和赛车唯一的区别烙擞,就是它有全套符合法规要求的灯光砂刑,以及一张副驾驶座椅苦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机响,经过强化和升级后物,动力达到300马力戳,和F3方程式赛车相当囊雌吠,六速手动变速箱也是简单而纯粹郊芦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淳,我们不妨来看看推重比沛丰。X-BOWR大概是2.6千克/马力粉赊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心叫ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少路祭,动力表现自然更强沸。   在踏入X-BOW车内的一刻伙,恭喜你间阑醋,在旁人眼里瓤奖贯,你已经像是一个职业车手了璃。首先一只脚跨进驾驶舱鸵经建,站稳后调整重心阶阔茨,再把另一只脚迈进来辫,双手找到合适的支撑点撤,将身体重量转移到双臂霉埔,身子瞬时下沉寿栓,把自己放在座椅里弛咀。来自RECARO的座椅是固定的戮梳,完全不能调整浩佩趴,靠背角度略微向后倾斜唉芜谁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脖泥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置田。要完成这一系列动作科荚风,如果你是个长腿欧巴操,可能会轻松点晶观桨。同样和方程式赛车一样喜,X-BOW采用快拆方向盘轿,在一定程度上提高了进出车的方便性钳息秀,不过我觉得这个功能最主要的目的庙,还是为了让它更接近赛车县。绑上四点式安全带眯昧,身体没有一丝活动空间胶,因为在碰撞的时候丰,你不能指望安全气囊救你一命惯头薄,唯一的方法呜狈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上授。   驾驶它牟,你不需要有汽联颁发的运动执照吓镰,甚至不需要经过特别的训练规付刻。只要你有合法的驾照蓟,会熟练驾驶手动挡汽车爽师,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粒示。连离合器都很好掌控甭,甚至比驾驶EVO救嗜啥、STI这种高性能运动房车还容易峨董率。你唯独需要的溺,是练就一副有力的双臂亲封,因为它完全没有转向助力多勿侥,停在原地涸,方向几乎是打不动的诗房鼻。   由于场地的原因悔涧,试驾过程不是很尽兴刹乔嗣,并不能体验到X-BOW的全部性能立。在狭小的环境中焦童茹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展本舌行,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势储芥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荣。因为使用水平推杆减振器帽,X-BOW的底盘可以尽可能的低金,在转弯中几乎不会产生侧倾武搽瓢。多连杆悬架结构稳定锻羚,可以减少轮胎不必要的运动和变化凡煞,保证最佳的触地面积晶补崇,用尽每一分抓地力川。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗣耻,这一切所产生的副作用尘阀僻,是你的身体要承受更高的横向重力悉。   在视线上钾拐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似男东,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勉卢垮,以及转向时轮胎的变化铂。利用这个优势多,你可以把车开得更加精准间具观,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙来锑温,这是任何房车都无法比拟的却辨。不出个把小时氯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裙囊,高速掠过障碍物而毫发无损虎,那种险象环生的场面涣绞,我相信其它车做不到睹瞥范,这种乐趣和成就感镭澎,只有X-BOW能给你号。   看到这儿描榔镶,你可能觉得这台车并不难驯服蒜,一切都很容易违涣斧。没错胺策焦,X-BOW没有设置很高的上手门槛犊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浓烯巨,但是它还有进阶的玩法惦狄母,这就需要很高的技术和技巧了河。首先搓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辉婚,为了它的寿命斯壕厘,好好训练跟趾动作吧挟冻衫。漂移屎仇?也没问题径钳驼,在转弯时只要加大油门贾弛偏,车尾很容易就会滑动起来吓奴。之后能不能画出一道完美的弧线羡,就要看控制的技巧了性纳。   除了以上这些碗,我还有一个建议悔并抚。置办一套合适的行头哎料扩,至少也得有一个头盔和一副手套项级,这会使你看上去更像是职业车手隆。当然峰,作为一台可以合法上路的跑车惩烈,KTM也试着考虑过车主的感受粗烘,推出了一款GT车型腑盯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伙雷革,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撑搽瓢。无论哪种装扮拣唉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戳穷踏,在气势上就足以压倒一切脖,而在性能上馆逼,它也是所向披靡拼,精准眯毯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲤蜂背。虽然它可以以合法的身份上街褐泛,然而对一台Ready to race的准赛车缓,街道并不是唯一且最佳的选择腹,它最终的目的地煎酮,是要奔向一条真正的赛道忙,在那里解开封油蠢贰,去赢得一场真正的胜利筏罗。   说到价钱厢下楞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猜犯瓢,一点都不值甭食。那么热码,如果说花135万股,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徐,最大化的驾驶乐趣谩理,并且还可以在公路上行驶伐壕,这样是否物有所值其?答案其实显而易见妙疲畦,值扁攘,或者不值才,取决于你是否真正热爱驾驶抗,热爱赛车运动激痊。 责任编辑漠薪胜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酵登杉,早已见怪不怪怕绵金。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乡毕侮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过权宏黑,广汽丰田出品的YARiS L致炫亨奋动,就是一款加长版的小型两厢车却,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纽熬胳。 知识普及耪诵鞋:为何不叫“ 雅力士”了兔期?   相信很多人都会有这样的疑问晤略,从车尾的英文上来看射探,YARiS的标识与上一代完全一致小,但多出“L”字母牵孝毁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观费,和同级对手相比也一直处于垫底的位置为。全新YARiS通过变革性的设计菩炮、加大车内空间祭眉汇、降低指导价驮薄,从而想抢夺A0级市场的份额小哇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碑聊。不再使用“雅力士”的中文名称适钎吗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诉握。   外观佬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型故觅,如果拥有一副出色的外观设计揽需,那销量肯定低不了捅缕菱。广汽丰田的全新YARiS L致炫斥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掸耸彻,能让更多的人接受倡拼朔。   =============分页符=============   原标题脓秋儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的式绒聊,所以在造型方面与海外车型有些差别牢佛口。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹦斧纳,“梯形大嘴”车头动感大气妒,配合超长的轴距咯哭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妒烁割。   =============分页符=============   原标题亩墩蓬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰即甫锋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内计土,相信你会有两种感觉琼腔辜,第一坛滩攘:中控台设计非常大气馁困,和丰田系列的SUV车型风格一致钉绵。第二黄:超大空间胯,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞬笛祈。   =============分页符=============   原标题忱关睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锑微,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意航啪禄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拒,但是空间方面完全越级的感觉维胺,完全不比一般的A级车差熬师,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服律铣。   =============分页符=============   原标题眯茄烧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钦摊荡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狸并,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错每,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宦,中后段性能并不出色钝并。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高檬裴,高速行驶油耗方面并不出色第笑萎。   结 语   作为一款城市代步车型谈奶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多江,外形方面就能征服不少年轻消费者酶。此外发物,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一态。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脚,若果说美中不足的地方钒,那就是匹配的四速自动变速箱了奸娘泼。(韩威) 责任编辑录浓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒川,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巴燃列?告诉你膊,这是真实存在的一辆直线加速赛车款。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汰,基于2014道奇Dart车型惮河,型号就叫做Dodge DartPro Stock酸该。大概意思是“超级街车”敛酞。虽然只是称作“Pro”孺缴涛,但它的结构和普通街车已经截然不同苗缚皑,一点点相似也仅限于外观上光酗。一个专门设计的底盘古,扣上一个类似“街车”的壳子媒将毒,除了好看以外喉,也是为了让车子的空气动力学特性更好具氛。除此以外秘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”麻盛毙。   作为动力核心瑟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霓母。与常规的“以街车为基础改造”不同范洼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剁。据厂家介绍叼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椭痕,而极速则可以达到480公里/小时糠贰。   Mopar没有公布具体技术细节榔,但是在上个月扭霸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搪悔搐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摊悉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裤艇辈,它跑完402米还需要9.9秒纹乡,而末端速度“仅有”235公里/小时楼。也就是如果两辆车进行一场比赛豹睬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候将轻奢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疵温眷,当然也无法在普通街道上行驶菠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔷夯。 责任编辑灯巾沤:赵春晓" "  4月11日纺妈纶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廷肖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裸嗅通,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元季辩犀。   4月的京郊春风和煦途玫,桃花盛开沥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冬锋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咳嚏欢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叛详,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼使卢。   然而稍微有点遗憾的是乖坪芍,由于相关环保政策苦极鼓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磊价冈。   =============分页符=============   外观内饰邦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别魏刺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棠唬架,因为配置的原因滑,柴油版在一些细节诫镰,如前格栅咎咸薪、雾灯等处精简了镀铬装饰牌霜。   另外阮接烦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎彭霸,规格为265/60 R18窘涛凄,采用双五辐样式涛,与高配车型的20寸轮毂有所区分舒说姑。   外观上拒,大切诺基给人的感觉就是硬朗茶躬筐、野性牌届、豪放芳如趣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氯,如果不是看到车尾的标识惭棉携,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹄。轮胎的使用与其它车型也是一样的奶啡仍。   =============分页符=============   内饰方面羚芥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摄串,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同率粉,但是做工方面表现的比较细腻凄。各个部位间的接缝十分均匀勾叮,内饰表面的反光也抑制得不错池绩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卸认校:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纯聊编,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淀堡。这台发动机由意大利VM公司制造罕馈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造深素粳,国际知名度较高卿畅扳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘘,最大输出功率为243马力(179千瓦)括市,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米介卡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菩茧,采用电子挡杆设计敲笛疵,事实上同,在菲—克集团下的很多高档产品上挤拴肥,都采用了这样的档杆设计奉踏。   大切诺基是个分量十足的大家伙罢氨,体重高达2.4吨态来浩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时番,都让人觉得动力输出稍弱懂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驶努,这使得在实际驾驶过程中模摩,柴油版大切提速很快厩烤校,驾驶感受十分轻盈盎品。   另外攻,发动机的噪声抑制也做得不错蛊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筒暑聚,但却绝非印象当中里回胯,柴油发动机那种高振动萎惨、高噪声任供,车内如“夜店”般的情况箩。   在打开ECO模式的情况下僵,发动机的转速在1500rpm左右的时候释,变速箱就会做出反应岔探,升挡很积极肩双。当车辆行驶到70km/h的时候忙偷酥,变速箱便会将挡位升至最高挡哗虎饶,我们在城市中使用红晴必,第8挡也是可以使用的拟窗,并非摆设蠕蛙段。如果关闭ECO模式涝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右极察,动力输出得到了一定的释放瓜乃,当然反,噪音也会随之有所提升苫迫税。   柴油大切的油门踏板很轻盈玛领变,发动机对踏板所发出的信号反应很快箱确,但初段调校的有些过于灵敏了朵墓,尤其是起步时磺墓冉,轻踩油门防锑,车身就会有向前窜动的感觉趴伯,想要平稳的起步还是有些难度屁隧,如果初段能调的沉一点祷,感觉会更好嗓痛裳,驾驶者对动力的输出也更好掌控靖葛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擂济,由于取消了空气悬架现杰恕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式税琉,分别为自动界柯、沙地赋、雪地洞饶、泥地和岩石喘,这些模式都是通过旋钮进行操作的狼丸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式触挂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择募。   此次试驾锑迟枢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舷斤婆,其中的体验环节有沙地卿岛岛、U型坑和炮弹坑三个环节扩速教。在进入沙地之前潜示踢,首先将车辆选择到沙地模式厂,此时车身稳定系统自动关闭乃软。由于没有空气悬架楔镶茹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腹钒。   模式选择完毕之后侍,开始正式进入越野产地赐,在松软的沙地中薄,要保证车辆的行驶速度寒。在沙地中行走垒残,轮胎出现轻微打滑是很正常的箱逆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陇,造成更大的麻烦涟。   在U型坑的环节登烂睛,选择到岩石模式之后哎,分动箱启动扭矩放大挡克伸黄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挟,传递到车轮上的动力会更加强劲惩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过报。   炮弹坑对于车子本身来说舷收日,算是更具有难度的项目了久蹲疟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节儒烙。对于大切来说壳啸,通过这样的测试还是比较轻松的寺抗闺。在模式选择上额绵,我们依旧可以选择岩石模式捎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棺饥鲤,保证有附着力一侧车轮的动力输出垢窘钞,从而实现脱困仑舷。   总体而言赐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在没淮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汀炽。在整个越野体验环节德配鹿,对于动力的感受也是比较明显的料皖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祷,主要还要归功于这台柴油发动机裳算,低转速扭矩输出足够大被册画,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菩。 责任编辑酵刮巷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搁烫嚏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK收诡,以求为各位网友购车作为参考钞,本文我们继续进行导屉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兢狠膏,作为合资品牌的A0级三厢轿车枫圃,经济实用以及稳定这三点立市之本娩,谁展现得更好巷,以下将逐一展开棚豪丢。 外观解读抠席加:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锹乾,这次“重生”抛开了以往的产品定位谅健,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炕烁,接过老款颐达的市场后胯十,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抱。   刚刚完成了小改款的阳光猎嫌,2014款车型延续了前款的整体轮廓榷涣,细节之处作出的调整魄波瓣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痘交。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虾,另外增加了反光镜转向灯陵耽烦、倒车雷达等外部配置谢垦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棠,但两车在细分定位上有所区分漂巩,新赛欧更经济立现,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溪掂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痹伍腺,两厢造型更具时尚特质坟酚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顶狼尾,前脸处的线条切削更是全车最多之处卧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛾块,三厢车型尾部中规中矩胶感,采用常规一体灯罩的尾灯芹矗纲,正是这一产品区分的剪影炒。 看完两车的造型琳恰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寒剐。详见下表合相: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坏回稼,您更看好谁汹腾纺?欢迎参与一下投票礁透豆。   =============分页符=============   原标题畏猴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涪鳞虱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睦,各区域之间的串联均平滑带过华码,整体风格更注重功能性构,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猫肝然,并尽可能带来更多储物空间烤歉狮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宠瞄挞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征癌溃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呸取,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谭亲帕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孰滤。   另外双庐,随着车载多媒体系统的发展刑羔淘,触摸屏更多的被普及恢骆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕昆团,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钳沉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辉渐踢。 配置对比盼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袖琅,仅供各位网友参考霸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题籍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涣木:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甫樊确:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示强毋晨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风别,而车身与轴距哦诵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沛疆拎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魂地付。   动力系统对比泉串: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蕾广,阳光仅提供一款1.5L发动机弦识,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寞,同为四缸自然吸气版本曹十,排量的不同即动力上的差距寞屏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挖衫,具备重量上更轻的优势怪。   两车的自动挡车型戌戮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尽乱,其平顺软干辞、重量轻及省油的特性驳,同级别车型中具备一定的优势莽钞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肮,在挡位上优势明显豆,但其换档顿挫在车主之间常被提及崩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氢髓毒,外观上二者均具备典型的家族特质裸胯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撅。内饰布置阳光以实用为主耽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纱段。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杰疼宿。综合本文所述看护,两款车型您更倾向于谁崇?欢迎参与以下投票篡。 责任编辑汗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绷烦泌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扁举,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了去芯广。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言括墒沪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比救。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拜创,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霜念,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近便。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面悔苍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同独黑。也说明K3S试图走运动化的路线讳秃。   起亚全新K3S的长痛钱核、宽锹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm然离,而轴距更是达到了2700mm的水平渭楷肆,在同级别中也属于比较突出的成绩侯铝,对空间方面肯定有着很大的帮助坚铰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惫,车身线条也非常的流畅钙,有着极强的运动感翱体道,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桂部,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用低。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潭锋膏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘶段保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吹蛔皇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鬼柔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓢啤,加之降低的车身让骐达更加动感弘靶锯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侠荚撩。形状突兀但线条流畅的尾灯喷喂,红灯部分占据了大部分需,白光部分呈现斗勾状石,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娄掣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达领痛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妻。能够有效帮助你快捷倒车多荚髓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否礁讽,因为外观好看主观影像比较大轿侧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多轮皮蔽,基本沿用了现款K3的设计凭,提供全黑色弯克、黑米色疵式、黑棕色三种不同的内饰配色乓寡。做工和用料相对也比较不错懒棋。内饰除了硬质塑料及软性材质外俏勿剐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次某列。   骐达的内饰设计线条非常流畅酸,整体质感较旧款车型有所提升巍。内饰颜色采用黑色作为主色调班太箩,搭配银色饰板佃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怠,满足不同消费者的需求醒圈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卿,多功能真皮方向盘以及定速巡航届慌,从上面表格已经很清楚的告诉大家农,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP聊、胎压监测等配置结。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氯,其中ESP柏竭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力禽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题材帆帛。 =============分页符=============   原标题藏局扦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫉,整体乘坐空间相差得不太明显祥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秃海。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怒,座椅表现方面K3S内部填充比较实砂,对腰部支撑方面会比较到位缝替砰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性心滦含,其座椅表现比较软烹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多团套,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箱卿睦。在乘坐空间是差不多的忙,K3S座椅设置得相对硬朗撑僵,而骐达设置得相对舒适唇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烘净撼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慕梆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S槽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斡,很好的满足不同需求的消费者期。起亚K3S相比起来就显得配置较少寺不。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韦癸抖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陌拆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论头翻褥,详细还需看我们评测所出刃涪截。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洼部,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求托。   点评峭镐理:随着两厢车被广大的消费者所接受碗阂浩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柿柔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屋舜,如果在这两款车选择其一的话非前,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欺谴疽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素读粹籍。 责任编辑挞莽簿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糠撮顷,甚至有人无法确切的喊出它的名字寿。其实这款车和我们并不陌生客,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乌捎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卞。所以出镜率不高的标致4008帽穷,确实具有太多不为人所知的身世伍,这使得我们有必要去了解一下这款车陇丧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路千,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顷,呈现出风尚端飘及、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伞彻夸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰示扁伪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穷勺、科技的感觉淀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm失态诧,轴距为2670mm弗涤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫餐微写、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脑绵希,所以在车身尺寸上它们相差不多泰。   从车身侧面来看秤涟列,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栓,整个车身也因此更加大气而富有力量感饭滑。后排提供了私密玻璃馈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泪痰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满反嫩筛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吩悔。另外什墓乘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饱,尽管造型简单扰,但通过与腰线的巧妙衔接沽,使整个车身设计连为一体讨俊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫉窝焚,配合普利司通的225/55 R18轮胎检,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郡陪苗,都具有不错的表现避。我想应该会有不少车友会非晨吹椋看重这双“大脚”鼎鞭禽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比湿蕊哆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冬房税。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闻焙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样才。不过标致4008在一些细节上却与之不同复催括,譬如采用了大面积钢琴烤漆吝,辅以细节上的优化胯。   中控面板做工不错患,按键旋钮设计很精致拜,且手感都较为出色呢摊。娱乐扩展功能也比较齐全奋好,AUX丧、USB以及12V电源都有装备酪赋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点砷簇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坚壤谭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错齿,下面还有黑色钢琴漆点缀荚府锑,凸显出了较强的质感森孤搭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锯袍,若塑料饰板能换成金属材质的话和绷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表楞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夏萌。在转速表与车速表之间瞪详,我们看到了一块显示屏吐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息昆。 在乘坐以及车内空间方面杀杜,标致4008秉承了家族在这方面的优势虾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檬剩私。   后排座椅靠背很直时藏姆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窗侗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外确,坐姿却让人觉得并不舒适淑。   标致4008的行李厢内部很平整憋糠惰,而且后排座椅可以4/6比例放倒鬼奴。这样它的储物能力将会得到提升茨,对于搬运一些体积较大的物品穷等臣,可放倒的后排座椅显得实用席浮。   =============分页符=============   在动力系统方面扑授,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虾彭粮,最大功率仅为150马力迹,扭矩峰值198牛米攻使虏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挞第眯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寝僳席。 全系搭配加了CVT无级变速箱沮记龋,具备手动换挡能力丢婚。在实际道路行驶中牢衬扮,CVT变速箱表现的非常平稳俏寡慨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洁季患,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音萎内,却没有丝毫提速的感觉场氦。不过棉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苹扑悼,在平稳驾驶时超车变线很轻松淘粗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统须档蛊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敞尸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力僧需悔,前轮最多可分配85%的动力统戈,后轮则可达到55%端氰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肆,可以应付雨雪乡、沙石和泥泞等路况稍,也可以轻松面对普通的越野路段城宠。   标致4008并不属于难开的车型浆,尽管车身较大荷迫坝,但是方向盘非常轻盈逗,即便是女性驾驶也会非常从容麓欺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞪。   结语茶戒:从市场战略上来看讲叼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耐彤,4008不仅丰富了进口标致的产品线税暴,也为消费者提供了更多的选择钢。而从产品本身来看桔俊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫承,能很好的迎合中国消费者的审美跨愤驾。在驾驶方面牟嚏,标致4008表现出非常舒适和安逸狼畴来,非常贴切城市SUV的特性笺花晒。 责任编辑传享:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煽,自2011年上市以来凭借着动感的外观妇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茶雄娟,受到了许多二三线城市消费者的青睐褂褪册。不到3年的时间潮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逢烈圭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗅堕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型定狼桨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁亍,将在4月的北京车展上市镐梅椭,预计售价区间为6万-9万元亨碗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞍贯饭。下面就跟随我的镜头官氏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车并睹。   相关信息探辅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌达,2011年正式推出了首款车型宝骏630宦毁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锯,结合上汽和通用的生产技术递,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迪胎念,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌儒氰较。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牌敲姆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涪宪泌,与进气格栅贝篙、发动机舱盖形成盾形区域端播陷,造就了独特的宝骏品牌DNA穷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擅。从前脸上看步溅匠,与宝骏630的设计保持了高度的一致凰青酶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势才炽吕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装到,颇显动感搭哎。   在车身尺寸方面问,宝骏610的长为4401mm题埔长、宽为1736mm少、高为1462mm闹叫。由于与宝骏630车型同平台生产盼鲍孟,因此在轴距方面并没有变化麓,依然是2640mm棘屎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”享瓷姬,尾部扰流板谅拦系、包覆式的后风挡玻璃肠鼎话、硬朗行李舱的线条萍,颇具运动风范。与此同时粮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利礁。   =============分页符=============   内饰方面匪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞧篱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配券哦涤,方向盘搭配银色装饰条捕汐矩,整体风格偏运动串揭谎,带来不少新鲜感详虎。此外情林,新车仪表盘也进行了全新搭配便,采用双表盘设计耻,更符合当前年轻人取向缄测。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条救卤编,提升档次的同时也带来的一份运动基因溶链,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘称。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多降拱许,LED组合仪表提升了整车的质感酞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势头乒邢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域档熔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论餐遁乡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芒嘉驮。   宝骏610是一款两厢掀背车型改垦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枷纺酸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够誓翱峦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哺邯箔,也可以按6/4放倒座椅堂,放倒后容积可达到1300L辛。   =============分页符=============   在动力方面亥吧鼻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叙截,最大功率可达82kW肛纬饺,最大扭矩为146.5Nm钵客,这款发动机也同样在630车型上使用仓。为了发挥出更好的动力性能欺裸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皆,此外还配有5速手动变速器可以选择溪探。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升你请。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蝗、君越烘容、君威等车型上泻。   在整个实际驾驶过程中榔夹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞎。在1500-2000低转速时函,所爆发出的动力输出还算尚可驶徘仍,油门响应比较直接罕捆弛。但是随着转速的提升骋斯,档位的提高陆化,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痞。这种动力表现不温不火厘,但是足以应付城市道路使用剑。   相比于第一代自动变速器方,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棠扩借。只需稍微深踩一下排我,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡午吭愧,只不过由于排量的缘故涝瘟,推背感并不是很强烈蔡设,且高转下的再加速能力也有些力不从心屉遍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适量,这也完全符合它的家用定位隧驾。在经过颠簸路段以及减速带猾董然,悬挂能很好的过滤掉颠簸感履,让驾乘更加舒适凯缅斜。此外拜拴,在过弯时底盘也显得较为扎实吐喷蛾。   结语矢:宝骏610的家用车定位很准确膊蜗,配置很务实痘,储物空间多田耪,不过在用料和做工上还有待加强杰粱。不过动力系统方面确实不太给力耐逛辑,最多可以说是开起来比较舒适船,这也比较符合它的定位榷体凰。作为一个新品牌加,宝骏还有很长的路要走雄,虽然已经走过4年多死,推出了两款车型可,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哦,在自主家用车市场上打出一片天地来下挫饰,我们将拭目以待劝。 责任编辑挫妙社:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上未桑,大众展台上首发了2015款大众Jetta锨岁诚。这款车在现款Jetta的基础上杰,针对外内设计细节进行了小幅修调毁害棚,属于一次精修边幅的小改款改惋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驮陡陕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注规馈枢。 全文总结匈稗短:   对于这么一款外形细节有新意鲁扮拱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滦柿,我们只希望它能尽快来到国内靡,因为目前国内的速腾车型拖撬陇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菲鸿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顾屉试。 责任编辑蔡觅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域禾快,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淬剃欧,深入布局访茨肝。其中包括类似上海大众新桑塔纳阶、一汽大众新捷达讼脑、斯柯达昕锐权、以及再早之前的本田锋范琴梢凄、日产阳光等等夯。可以说瑟辞捞,在这一细分级别堕,乱战才刚刚开始突碧炽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手我。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伙理。反而厚重了不少程边桔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近表币嫩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱八。就前脸部分来说搔韦逃,整体样子是非常简洁的哆蜜,又有几分动感词遂,和标致其它车型相比是有些差别的床。   侧面造型规规矩矩羞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泻,你会发现锣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因劳,但301更多的是安安分分的一种踏实感谷。其中百般嫌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谜柔短。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灿轻,没有那么规规矩矩埂深背,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守就,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体访崩,这也是一项非常讨巧的设计啪矫弗。设计感油然而生昆玫,除此之外搪爸镣,车尾并没有多余的装饰物参巾,简洁实用依旧是主要风格廷羞娶。   本文导航" "斯柯达明锐娠眷书,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掣袜桂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌华撤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哆仿嗡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魔响,可能除了家族化的设计以外涉氓删,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劝。 虽然它采用了大众的MQB平台郸玫驰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畴悉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兜催,全新的家族化设计让它年轻了很多门嘎粗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚂,但是相比现款道,它的前脸更显稚嫩吮焊搞,也可能因为现款有些老气横秋吧烫扑。 车身尺寸方面李衰惺,它相比较现款有了一定的进步蝎效乔,内部空间方面自然也有了一定的进步冉脯旗,在后面空间介绍上我会在进行阐述帕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7才阜,这也集中在细节设计方面残稳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挛,还有合理的镀铬装饰掸抽僵,这也是新明锐年轻的一种标志牟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牛。" "  2014年4月16日剔浩,全新英菲尼迪Q50正式上市痢,售价区间为32.58-54.98万元府骏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫩,2.0T车型三季度到货插,参与我们本次对比的是3.7L豪华版领,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版十鲸。三车官方指导价格基本在42万元上下氏侩,具有一定代表性呛低卉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冀淋蔡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堂沛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盆撅胶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侩凡能,车头造型极富攻击性铂棠肥,侧身线条动感优美船请,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谓茅倡。当然暑舜疲,它的进化不只是看起来那么简单疮首捞,内功的修炼更让对手望尘莫及某售廓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的竟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扇推,而且大有愈演愈烈之风巢娠嚼,尾部设计很像自家的新5系砷抄炉,家族化设计不可避免卜。即便是标准轴距版本无闲,新3系的轴距还是达到了2810mm崔模豆,比上一代有小幅增长喊茹,再加上悬挂对舒适性的妥协鲸亭劣,曾经犀利的3系已成过去癸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沛跑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怀捎,那非雷克萨斯IS莫属了闭晴哆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祭,车头动感夸张嗅偶,车尾简洁利落副杉,虽然有历史车系的影子苦,但这绝对是对精髓的传承和延续霞艰翁。   本文导航" "  又到周末了绢限,在大学破旧的宿舍里户贫记,百无聊赖的仰躺在下铺上蚊昧崔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娘棠,心中泛起阵阵遐想乌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翁局,充满战斗气息的车身得,都让我无法安然自卧哎典,打起精神昆,跑到隔壁楼的图书馆泉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汗。没错还遣好,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佰仁虚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心患。但是侗,今天要说的主角并非“兰博儿”咖缎妊,而是广汽本田第三代飞度荆显窃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鼻淑闲。   ?什么是边锋主义饱诞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘璋Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纫,线条过渡果断始粹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴并,包括讴歌品牌也大致如此诡。第三代飞度相比上面的两代佳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兴水。车头部分比上一代更加动感测下风,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状竿炒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闻窃氦。给我总的感觉是十纯刀,车头的成功是线条运用的成功盼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粮龟,从车头到车尾一气呵成胆坦,整体感和流线感非常强噶谭妻。从某种角度讲枷骗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睦蹄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伟派,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霖旧磐,但相比其它竞争对手俏膛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溯提提。   车尾的感觉并没有车头那么好无仇陡,对于我来说猴,车尾的设计并不满意温夺婪。过度使用的镀铬饰条居害彻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鼓晦需。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复老脑锭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痞,在纽约车展即将开幕之际叹,路虎发布全新发现Vision概念车潍钝,配备多种新功能们,智能玻璃实现透明引擎盖呈泞是,座椅灵活变换可实现共四种模式滇,包括远程一溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诬钮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列府强广,第一款路虎发现诞生于25年前固嘎,全新发现系列定位于“休闲”骏,总计拥有四款新车诚懒将。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题土,多功能配置吾轻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侠灰,其中包括远距离颐控疵,智能玻璃等湍乱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迫脆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垢宫竣,“新车现代化的抠,切题的贰魂抄,并引人入胜的设计慌,是发现车型发生的重要转变郎。”" "  [汽车之家设计] 2013年话,我去过一次柳州别,那次甲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犬,当时祟簇,宝骏只有宝骏630一款量产车型锑,时隔一年涝栏,这家公司有了新动作苇愁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绢。官方表示骗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乘思逗。   事实上碧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镁卸,那时掂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韧坎反,为了配合厂商对车型做好保密工作关,当时我们也并没有拍摄相关的图片琳愤删。掐指一算屑爸奴,当时编,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啸浑搜,在聊到这个话题时晶,项目负责人也表示摊,整个团队在这期间做了很多的工作纠平,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹄孺,即便有着此前宝骏630的经验官唱隆,但对于一款新产品而言脖浦帅,整个团队仍旧不敢怠慢娩。   为什么要推出一款两厢车妥上迁?   新品牌诞生初期臀,单一的产品有助于更好的把控产品质量瘁采送,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑魂,从而将其转化为品牌价值悲尝,在品牌得到一定认可的前提下朗霜痢,适当拓宽产品线膊宿氖,无论是对品牌僳疼椒,还是对市场而言都有着积极的一面冀猜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型那切卞,较为官方的说法是“以市场为导向”丘梧,不过在我看来彩巢,这仅是一方面敲,在有了以上需求的前提下律法,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恼辨酸,于是才有了这个方案扫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外动策侨,车辆的动力系统茫楔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藉挽骗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胯敢,无疑是一个两全的方案森。   两厢车在定位上有什么不同吗芹文送?   简单来说酒琅咸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撼橙诬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倾佰驴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茹。相比之下话旁,因车身结构缘故急,车侧和车尾的造型变化较大哥栋微。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瑰寄疼,印象中魏淖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俯离仇,有些时候裤横,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素洛褐。当然扰,每个厂商都有自己的想法岛发,这种实用主义并不是坏事渭,毕竟隋,车是用来开的计暗,把主要精力投放产品稳定性方面郎,对打造一个大众品牌或许更为重要膊。   在造型设计方面唾粹,除了已经固定下来的设计元素外缮癸酷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偿孔。对于镀铬饰条的理解见仁见智届态,然而投,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皆,正是在这种需求的推动下沉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勺寺冲。   察觉到这一现象后需,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叉荣,显然矾传,一味的添加装饰条并不合适勿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勿。一般情况下犀傻毖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挡恍兢,除此之外颁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铝,在设计师看来皖藉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抽袱疤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50微,我还不曾有过近身接触警瞪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知临,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线媒斧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统收。或许这么长的一串文字来的有些陌生俊适宦,简单讲翁酗抽,它就是在航空航天器上使用的转向技术烤堪。我们将就驾驶者最关心的方面是梆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撩蠕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宽碍,人机交互系统的先进等等计扰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触部抚荚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赁搅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闻手瞪,不难想象Q50的出色厘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佛罗抗,同样兽拨,作为宝马1系的车主魔尼,对于操控的追求反衬出Q50的优异丸鳖。而剥离开车身的种种鹿,他们共同的认同就在于这三个字母梆:DAS   【什么是DAS努?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)水,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盒盼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韦便导。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妇继。   【DAS工作原理是什么鞘曝?】   车辆转向时炯,不再依靠传统的机械连接欧储,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妈,根据行驶路况和方向盘转动力度逗,速度进行综合计算从,从而指挥转向电机机构实现转向艇任强。   三个ECU属于并联关系凸会,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蚕赖、方向盘拎、右前轮)背晾体,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况们蕊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时群雷芍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗜窃,恢复至传统的机械传动转向模式藉罗,确保万无一失豪。但在正常情况下洛郴钳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兄刹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罢卫。   【DAS汽车的优势慕?】   操控性挤错:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准平胁赔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藩怖啪,享受更多驾驶乐趣紊。   【为什么线控转向比传统转向快嘲凌廷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弦另。整个系统中没有橡胶衬套镰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间补,因此首先从内部减少“延迟”腑。   【DAS对过弯的影响潮晨?】   转向相应得到改善矢坍扒。传统转向系统呸,在接近弯道时熔兢犁,驾驶者需要提前做出转向动作闪,否则汽车无法实现平稳转向史电。而采用了线控主动转向DAS系统睹,通过消除内部的转向延迟揽关,减少了预先动作的必要美虎,实现更灵活的转向吓创烩。而驾驶的感受将更加直接醛梳问,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力功划铃,毫无延迟羞朴抚。   【转向系统也能够减少疲劳建?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感京,因此从另一个角度提升了安全镜淀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘尴氖狻)攻讼,12款参与测试的车型中钡甫,在定速140km/h的巡航测试中筛,平均修正次数腿猫撼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酵际蔷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响放?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪馐牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柔波:网上车市(www.cheshi.com)   当然恕卉琴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丢偶,而对于传统车型撕,这一选项代表着发动机茫猛、油门踏板蜗点谓、悬挂阻尼歼媚茸、刹车响应等等方面的细微调整奥,而由于配备了DAS旗,英菲尼迪在模式选择上李昏,更进一步的调整了一系列的功能归,如卑廷晴:主动声音控制系统埂、线控主动转向DAS党、主动车道控制和主动循己控制系统ATC等等的设定涵抄阀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拴割背?】   通过上面的简单问答梆,我想我们已经熟知了DAS系统须,在响应更快等匙码,相比机械系统更便于维护碑,节约成本钵,减轻重量等多个方面都硕果累累来。而任何事物都是双刃剑潭味竟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘉困?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挖,他的解释既简单伟特檀,又复杂袍,背后掩藏着十年之久的不断试验秃谈伙,推理纱商,再试验的科研过程桶踌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垢。而这些内容无法用数据体现戈,还是按下点火开关吧铂。   本文导航" "   《极速60秒》紊、《死亡飞车》珐倒熔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晤,让车迷们大呼过瘾舅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磋甩娇。另一方面快爸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赏雹,但开在路上肯定是最牛X溶,最有回头率的羔疤徘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事采涝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”放、“真NB”这样的感叹道炭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妇鲍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寥讼浓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莎寂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袒。    作为最具代表性的美系车型反耙滩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程崇魔,五代车型熠熠生辉社谅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相查,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翟宫,主要原因是新一代车型不够“MAN”促,缺少了野马的一贯的风格翻逗排。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美摩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颇模。 什么是肌肉车瀑等?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车始晨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衡慷儒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摩、具有强劲马力嵌、外形富有肌肉感的美式跑车诺粪橙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虎撑疙,例如雪佛兰科迈罗楞技蒂、道奇蝰蛇场噶、道奇战马宛,还有就是本篇文章的主角福特野马叛懊倦。不过这些都是字面上的解释的,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义京舵。什么是肌肉车褂溜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搓丢温。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集螺,科尼赛克Agera委奖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酿相,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别检恨恰。但实际上并非如此额化,凭借自身出众的一面隙,福特野马在众多超跑中脱颖而出轮勘,成为闪亮的主角昏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兔联,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邯努,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杏架,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统其巷桶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影论笆矢,野马还是地道的童星出道!是的尚,早在1964年刚刚诞生之际哎爬聪,它就被搬上电影银幕草镣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揣,也许大家有些陌生崎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熬侮缅。在过去50年里娄堡擂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肖冬该。    无论是哪一年代的野马乒,但凡出现在电影中岛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灭潞高。衬托主角的英雄气概或是独当一面棚好碘,野马都游刃有余触蔼贬。在近期上映的《极品飞车》中贤忙尾,野马更是作为整个剧情的主要线索薯谰迹,陪伴主角经历了人生的起伏壬瓣遁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饺发,五门版的三款车型——耀真呈侍胚、耀享澜、耀动分别为52.8万勤素、57.8万锌事、62.8万铺立。另外还有只发售500台的限量版俺,价格66.6万元泰纫磋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变共舜,只是在色彩搭配上带来更多选择暖毛亩,车型配置也更合理埃咕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娘,并且通过优化四驱系统绣诉偿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阀。揽胜极光一直被认为是外观控顾,但作为路虎车型售失,它也有着同级一流的越野性能栏改。这是款长着女神模样辖科臼,也有着女汉子般坚韧的车污。 外观辜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坛擞,所以不仅长宽高没有变耍蛔第,造型设计也和现在基本一致糕灌孺。设计师只对一个细节进行了修改芭漏,就是后视镜棋滩胖。新款车型后视镜造型整体感强俗,与车身有更好搭配效果裸。除此之外骋窗,极光传承自揽胜的城堡式车身怕内侨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吮澜。虽然极光已经上市有3年时间驳,但时尚感丝毫不减盟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上农谦短,极光有自适应LED氙气大灯磨、全景天窗等配置鹿羔腾,兼顾时尚与实用性奶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于栏掠岁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰观纷剖,前后保险杠尺寸更大翘脊觅。另外曹,2014款极光提供了11种车身颜色皑,消费者有更多选择噬叭擎。    另外必夸凛,外观细节上能看到的摄像头和雷达想酞澈,是为了实现自适应巡航柿惺、自动泊车畔楷、360度倒车影像等功能拳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澜拦,既可以设定与前车距离或行驶速度壬,当系统计算出正面碰撞无法避免逃叔坡,会释放最大制动力降低冲击速度灸沁埠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弓梆脆,实用性得到提升会奈开。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盾,并不是说女性不能开盆构坚,反正我问过数个女性朋友乳化世,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沪,完全不是自己的菜蔫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断米撅底,所以我觉得这样描述更加准确镁哭赌:这是一款为男人及女汉子准备的车彩肮。不是说它不好好,事实上野帝的特点非常鲜明粉,优点也特别多饺,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲁文督,那么它的优点再多也是白搭矢吩昏。好了穿,说的够清楚了擞沤许,男性用户请继续看下去降龋赌,女性用户请酌情选择碉纹些。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迹,也就是售价24.18万的最顶配版本幂。配置非常丰富狈矛,但较高的售价容易让消费者望而却步芯孰,毕竟男人也不是那么好忽悠的恫翟汹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本础拈。不过既然我们测试的是高配版本饭,就来看看这款车蠢芬,按照惯例霸葱,还是从野帝的外型设计开始剿。   ● 外观荤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议附媚捕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑躺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV姓貉,野帝这种偏向硬派和复古的造型粮膏德,确实会给人感觉过于呆板和与众不同板然讽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了范。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萄财,这对于野帝来说无疑是个劣势背,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倍稿怖,国内汽车消费更是以大为美投缉,野帝国产后尽管已经有所加长匡煽芦,不过还是给人感觉不大轨瞄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的华奴萎,带自动点亮功能的氙气大灯姥貉围、大灯清洗功能够挂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备短舶黄。日间行车灯采用光带造型腑具,并集成在前大灯组内情,样式比较简单烈恕,辨识度还是比较高的蹲懦。   尽管车身长度不算长凛辰悔,但野帝的高度还是比较高的领量,一方面是车身设计的就比较高大掳,另一方面也是因为底盘较高食嚼,悬架行程比较长奖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藐得夯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间比。   后保险杠设计的比较厚实艘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仑程,也是为什么我们说它更适合男性车主虹桨。倒车雷达是全系标配锻挎,不过倒车影像和自动泊车是选配忻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掣。   需要说明的是担篓麓,按照官方参数配置表蹿晌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的串视,不过这台车并没有装配后挂式备胎迹吼,4S店解释说是同样是野驱版推,有的车有后挂式备胎噶,有的车没有请,如果不要后挂式备胎卿劣,可以减6000元癌。   十辐立体式轮圈巳,样式符合野帝的整体风格乾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娃猎失,规格225/50 R17抛殴岛。这款轮胎算是一个折中方案妇嗜魏,整体表现比较中庸椭眠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果故焦钡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淡琳。" "  2006年始持蔑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弧透陷,没一年枢,这个品牌都在刷新着销售纪录皋捆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缝啡。2014年然夹氢,新的产品问世肺继,这一次它不再效仿牧、跟随蛙联,而是独步青云碑爸朔。   在过去的几年里隶,英菲尼迪的品牌推广是以设计纱咕、豪华为主要核心冒煤柔,由于旗下车型均以大排量为主阿千感,并在操控性方面有所见地啤础,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赋喝。作为一个初来乍到的年轻品牌奠醋懊,每一步的迈出都显得格外小心歼奸管,在保证动力性优势的前提下筷彭倘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点号,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乃操,原因很简单赏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冲捅广,也就是不同于别人的卖点迟拣柑。   在同级对手们相继更新产品的时候谓锨无,英菲尼迪一方显得格外冷静涟熔透,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度白溜,好在当它真正来临之时壁垄,并没有让大家失望腿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沏答。   在介绍这款新产品前坎境皆,我想我很有必要做个说明箩,Q50实为G系列的换代产品赊巫阿,在2013年度摊苏率,英菲尼迪旗下车型根据轿车枫被、SUV采用了全新命名蜡,即轿车使用Q字母邓丰,SUV使用QX字母歇枢危,后续数字分别代表车型寐亮,这样做有利于车型之间的关联度崎活鼎。   2013年谐,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亲蛔,在回国后的闲聊中肖,他的目光坚毅沽贡使,言语中难掩一丝激动币,当然他对这款车的最终评价很高矾鼎辑,抱着这股期盼伎贝,我们今天找来这款车需逗,一同来寻味我同事当时的所感稍温剐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间福线抨,所以厂商提供的测试车依然为美规版啊,所以动力柏荡、底盘的调校坍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闹贰境,但整体设计与科技性不会有任何出入炯誊宋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说令绵,也算是足以解渴了响。   对于设计语言四个字来说蕾额泌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圣慈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栖屁柿,有时我甚至会想秋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矗?正因设计团队的不懈努力刮古秃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表访,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹厘。   低矮的车身典瘟,流线的车顶沮峰,都是上代所传承下来的精髓腺桓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大年潘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杭,这与宝马3系的水平相当募,优于奥迪A4L耍喉、奔驰C级等产品缅岸丧,别小看这一举措徽糖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辆膝锯。   对于轮毂轮胎的配备上箩匈筹,英菲尼迪从不走低调的路线垂鹃槽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平立挠壤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娶茨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辖。   本文导航" "  2006年始乖搬慷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凉即,没一年渤坍邻,这个品牌都在刷新着销售纪录继帛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乏。2014年讥乔,新的产品问世勤,这一次它不再效仿坪、跟随碍,而是独步青云芥泛港。   在过去的几年里脆隧垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计陈橡摹、豪华为主要核心伪失,由于旗下车型均以大排量为主窖此,并在操控性方面有所见地谋际,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檀稗。作为一个初来乍到的年轻品牌榷,每一步的迈出都显得格外小心兽抵群,在保证动力性优势的前提下缓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妻灭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距革,原因很简单蛔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奴拉猴,也就是不同于别人的卖点眷嗅九。   在同级对手们相继更新产品的时候匣阔默,英菲尼迪一方显得格外冷静焊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劳沃,好在当它真正来临之时撅商琉,并没有让大家失望刻榷估,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伺拴。   在介绍这款新产品前幸衫,我想我很有必要做个说明溜牵瓮,Q50实为G系列的换代产品纪雇滇,在2013年度脚晾,英菲尼迪旗下车型根据轿车察、SUV采用了全新命名刃,即轿车使用Q字母岗,SUV使用QX字母剿顺烤,后续数字分别代表车型甫倡,这样做有利于车型之间的关联度幕。   2013年嗣晦,我的同事在经历了12个小时的飞行后硅刺淘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倾,在回国后的闲聊中丹步剂,他的目光坚毅少躬,言语中难掩一丝激动偷圈底,当然他对这款车的最终评价很高齐块,抱着这股期盼抚,我们今天找来这款车币钵,一同来寻味我同事当时的所感酱蒂盼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稗牛骨,所以厂商提供的测试车依然为美规版愤电吧,所以动力帅、底盘的调校裴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耙薄誊,但整体设计与科技性不会有任何出入叭香,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戳没,也算是足以解渴了蹲履此。   对于设计语言四个字来说谷敛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沧尉瞧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拈疲,有时我甚至会想赎钠柏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冬窘渺?正因设计团队的不懈努力款当烙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表催懂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经算。   低矮的车身赋汲,流线的车顶撬块乔,都是上代所传承下来的精髓棋沁碍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涪赦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奔谱列,这与宝马3系的水平相当谱人,优于奥迪A4L坊复、奔驰C级等产品李害洼,别小看这一举措谩弯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撼。   对于轮毂轮胎的配备上帆胎惮,英菲尼迪从不走低调的路线盘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妥篙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扯丁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞪垫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俱迫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泛隘究,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斡、陆风X5玖、全球鹰GX7卢,但依然无法撼动它的地位敦卜咳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伸慑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淋背垢,它就是CS75冷含恕,来自长安汽车柔。   在众多国内车企中让登隧,长安汽车拥有较早的造车历史桅,并且对越野车的制造要追溯到1958年底考葡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枫僳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阿泌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型括堑弊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面床。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量臼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础论面劝。   在对长安历史阐述过后稿,这款新产品更是令人期待兰炕。在2013年9月慷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发熬潞,一经面世便引来了无数人的驻足陈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品态,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苟污,诸多细节上的体现势崔沉,可以看到与时代的接轨氦,说实话酷谈喇,即便与合资品牌相比牧点,它的设计也毫不逊色嘎拒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庇泼猾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铃牟,在首次无伪谍照曝光过后徒俺坏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灿。从车身尺寸上来看侣,CS75在长度与轴距上的优势突出搏膜骚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肚。在设计上纪此秘,侧车身的视觉冲击力有所削弱天扁居,平和的线条增加了些许稳重感糖市动,而在配置方面绝不含糊篡,右侧后视镜配备摄像头贺,为泊车提供了更安全的保障订灌贿,此外17寸轮毂的注入尽泪,也为整车视觉性增加了不少好评分布挛。   车尾的造型体现了丰富的层次感静吼败,使其得以回归至前脸的感觉彭残貌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葱熄。此外疲入成,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脑,可以看出CS75在配置方面的丰富性戎导性。   本文导航" "  上半期肌涟步,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况火滩疲,不同的设计倾向与不同的品牌定位冕池芍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莎宝。在“下半场”的对决中菊惟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎切量波、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饺级寞。   点击阅读结透:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘉臂褪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吓冀辟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目檀冗浆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后施妊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啤骑绷,以应付那些五口之家出行的需求活吾律。行李箱空间的比较朗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寞,或者带孩子出行时鼻句,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撮绍卫。行李箱内是否配备12V电源接口醒牛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱达仕螺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筛缅石。   ·模特A(不戴眼镜)身高滤律:170cm 体重恃喷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柔嫁:175cm 体重面藩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棱赤,长安福特此次也算酝酿已久了替拱,可以说即将推出的翼虎胚额姆,每个人都能从中找到自己心仪之处拧,例如极具冲击力的外形滇榔、科技感突出的SYNC系统佃搪、人性化的内饰细节设计水喀、又或是强大的日常实用性踞,这次扳椒,同级对手们真的要小心应对了汤紊邪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后簇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期傲潦。显然漆搔粪,在错失2013年的发展大好时机后敞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辞微,其实也能够走在大部队的前列立赌阶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搂齿册,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穗郡陛。眼前一遍利好串,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帽茄、雪佛兰TRAX缸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位家。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫁,至今我们还没有看到实车尉讼。从目前的情况来看湘,它们很快就会来到我们的身边势。正是这个原因扫逻马,在日内瓦车展媒体报道结束后腔,我们并没有着急回国党两,而是完成了几款车型的海外试驾洞备磁、测试和静态对比的素材搜集田搂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目衫睡。   看到这里洁差杏,或许你会产生疑问蒙卯扩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笔轮隙?坦白地说权凶戚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倪蒜厕:1.它们必定会国产并且在国内销售剖课,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凸胸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冕抹,只是一些细节针对本土化进行了改造煞乘,但外观内饰设计嫁卧、车内做工蔬谴态、人性化谴敢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庙蝎铜。综合上述所言侵疚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义党关。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咀,感兴趣的不妨继续看下去晒曝篙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用底,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膛雀。例如CX-5磕肮、ATENZA阿特兹懊凤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉村氨备。最重要的是络竞,它们不仅有所创新筋练,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风套。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痕啦,再到如今的Axela昂克赛拉糜磕点,马自达3已经历经三代车型的演变扩爆景。据长安马自达相关人员介绍竣会恨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汝蛋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奈垮才,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巍偷。它的眼神更加犀利沪阮,车身线条更为动感熟券。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脓肝捶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳限悍捎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹等绘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伍壤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹦硼父,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子参茧匪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睬籍朴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恳吵节、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巳苹橙。另外舌丧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溅。据厂家人员介绍姓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桥涩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺具狼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒲东,使它的整体视觉感受类似红酒一般措。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐扇》蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm速姥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鸵伞,两款车的轴距同为2700mm匆嘉。相比同级别其它车型任,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僚搏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁航!,不过轮圈的造型稍显普通驳,不够运动蓖嫡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韦,规格215/45 R18考敌,抓地力表现不错护茸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹄,规格只有T125/80 R16趴孰挨。   尾部的设计不算惊艳耍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乐排。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性羌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惊,这在同级别可是十分少见的美立。" "  说起海马福美来反,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型对宛,转眼十几年过去澎链,福美来已经迎来了它的第四代车型但,也就是这款即将推出的新一代福美来M5未痕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朵蜕,新一代福美来M5采用全新平台打造锣洪成,不论外观还是内饰辫菩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赔滴趴。在此之前娘解,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歼疲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辰腑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妮镭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垢潘,宽大的直瀑式进气格栅镐惊佩,大面积银色镀铬闹痛,符合国人审美拐屎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感髓勿,腰线采用分段式设计论填猎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肝,凸显运动感疲松摆。但只有左侧为真排气口撤,右侧仅作为装饰箍扳杠。" "  对于中国汽车市场来说洁,凯迪拉克属于一个后来者鸥揪漏,当然这指的是豪华车市场型炒岔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地死担,那可真要拿出点真本事凤弦。凯迪拉克也明白这一点伎,去年就将全新车型XTS进行了国产盯,并且上市销售节,销量也是比较乐观的惧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粳,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔼贪囱,至少能让大部分潜在的消费者接受须溶,这确实不是一件容易的事情糕媒亲。于是沛究啼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凄式,对动力和安全系统进行了升级嘶面堤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捻庆敞,仅有一款36S铂金版啡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驶泛伸。   2014款XTS 28T铂金版外观柔棱鞋:外观延续36S铂金版的设计抛轻疮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淮茶雀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桓嗓翔,在其他方面则没有做改动尽替黎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讽仑课,没有做太大的变化筛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲类滑。   XTS是一款善于运用灯光的车蒙,它将大量LED元素装备在车身各个部位倾,正是这些时尚元素的出现哪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸温诽费,获得了更出色的细节表现力寇贡嗽。这些称不上优势的细节表述隙钝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畏惭姜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灰。尾灯依旧是LED垂直式的造型处,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致草耐廓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讥搽颅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新华虾。早在上世纪五六十年代皮钳糙,Citro?nDS就用上了可变悬架谦祭、随动大灯埠下、转向助力萄咀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铃衔,加上极为飘逸的车身设计缆坝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霸封。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聪施焦,2011年长安标致雪铁龙成立敦,到今天我们测试全新DS 5LS划,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滴,音译的中文品牌名念起来很接地气辞驳:长安谛艾仕挽,有股莫名的喜感汉绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矢录瀑,是台正儿八经的三厢车岔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来判,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毙帕。如今么,马自达6已经发展到了第三代蚕嘛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韧话辜,它的名字叫做襄:ATENZA搅。之前我们已经解读过进口版本岛祈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哥兰顿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坛冗上。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛾,这一次排量可不仅仅只有2.0L先捆病,还有更加令人期待的2.5L酱膝。   注侧纫:此次测试中蹦,红色车型排量为2.0L箔鲸,黑色车型排量为2.5L牌拖苹。国产ATENZA目前还未上市坪椿,此次测试为抢先测试侧,车型为试装车傅乔。   截止到发稿时惺刀,官方宣布迪誊幻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陡缚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懈浓甘,上半年上市销售仑咐滔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卢膛强,我们还是先来聊聊外观钢。相比进口ATENZA剑,国产版本在外观上基本没有变化涝盆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份理僧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楔浆疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悼川刚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仍危,“下”这个字可意为“以后的”燎醋本,用来表示那些目前还没发生的抹、未来也不一定发生的事情搂舱邻。比如有人说“下次请你吃饭”拨,谁知道是不是真的!同理掣荆惹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涕,实际上暗藏了一些不确定性市钨拖:它能引领未来汽车的发展趋势慌你补?或者只是一句空泛的口号擦胯供?这是我最关注的问题粗信。   当然也会有人更在意其它方面步粕迸,比如外观内饰和空间等等欠弹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滩,本篇文章的最后也会提到疵嫌寿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能却讨常。   关于下一代城市SUV的概念售,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力婪扑峦。在他们眼里咯,很多城市SUV都太“娘”了碗供,连个小土坡都爬不上去怎么行卧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统快褂姑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驮皋交、勇于冒险的心肺匈忍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邪畴氯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捶朴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多火猜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑟萎,它能够去接受户外的挑战炉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卤樊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荒忻臼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售透,目前主打3.0L排量的三款车型梆,都搭载三菱第二代超选四驱系统郝,售价39.8-45.3万元理滑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贺,还有一个最简单区分方式荤,只有精英超越版才标配后拖车钩毙票勤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棉臀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炼,陆续又在第三代(V73阶谓钵、V77等)和第四代(V93蒙、V87尽涵、 V97等)等车型上装备群惹喇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歧、四代帕杰罗)嗽热,现在销售的为第四代帕杰罗履嫉。   如果单从分动器的挡位看凭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统届系被,拥有2H署、4H美、 4HLC墓、4LLC四个挡位擒,在后两种模式下刚,中央限滑差速器LSD被锁定邓伺,为四轮提供均匀的驱动力逢丛檄。不过值得注意的是慑潦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配承,前楞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爱可,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敢藤酗,正是这样的全路况实用性颅街浦,才被成为超选四驱系统庭疾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氖,可以在2H饺兰年、4H挡位间随意切换档猩,当处于4H位置时衅颧,它相当于一台全时四驱车型悄疯,可以提供更好的抓地力和驱动力耙麓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鹿泛,而处于2H位置时恋晨槽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徐空,不过这样一个大家伙油耗不会太低揉呐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靠擦,4HLC模式时腿绊,中央差速器锁止碴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时收顿,不但锁止了中央差速器失慌,还拥有更大的扭矩输出瓜奉,此挡位的传动比为1.9:1稍岔晦,扭矩被放大1.9倍饰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衡,4LLc就能派上用场幢。在车内熟,仪表板的中央会显示当前驱动形式谰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畔饯蘑,并随时了解到现在所处的驱动模式扳剁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拿蔫帮,应付一般路况毫无问题梦,但如果长时间处于极端情况下蔚许,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诡副,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偏去,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芦现,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粉,同时也提升了整个历险过程的安全性艾江息,因此光有一颗狂野的心还不行邪脚烷,还有选择一个可靠的伙伴稗。 责任编辑扣变:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盲嘎,已经上市四年了厕斥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仑闹,跟老款福美来相比档次感明显提升诡吮东。除了看得见的设计差别淖,福美来M5在配置惦、空间方面也有不小的提升颅烙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汹很,1.6L车型会先期上市潘仿,后续还会有1.5T车型推出甲抵抚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本需犊麻,其中手动挡共有6款伞,自动挡3款呕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晴形邵,厂家介绍说叫旗舰版芯处。由于厂家没有提供参数配置表荒寄措,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辅疚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型请潭。 ● 外观橡骇骆:中网造型似君威铆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面繁跋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疚宠,尤其是车身长度阶息吨,福美来M5达到4698mm呢,超越绝大数同级车的车身长度叫解。跟老款福美来相比捣魔疆,福美来M5的车长舅枢、车宽和轴距都稍稍增加一些缅墒,而高度降低了3mm琼谭哎。   因为长度和宽度有明显提升嫩膏,高度基本不变垄甸勿,车头设计的比较厚实熟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的新旱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网词轿勾,格栅同样采用镀铬装饰革,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像东低。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妮,老款福美来就已经开始采用互暗跋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计漆洼骑。中网轮廓稍有些不同丸修,老款福美来的中网较矮谴绍甭,而福美来M5的中网稍高休公,看起来更加厚重舜该嫩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褪久。除入门级车型外逝票,其他版本车型都配备了自动大灯梦,这点还是比较厚道的妙酶纪,老款福美来全系没有配备自动大灯匈竿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜婪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬思惯,能明显提升辨识度设。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)改蝎沉,是2007年买的湍,到今天行驶了9.7万公里左右惺讼。日常使用中油耗7-8升/百公里羞坟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舍共。当时家里老爷子选它的主要原因有两点得,第一就是便宜汐耽,全算下来8万;第二就是配置高瓦,07年8万带皮革座椅藤却、天窗恐辞懦、自动大灯和倒车雷达的车不多蓄,而且空间也算说得过去僚,总的来讲这款车符合预期隋悸丸,坊间说F3小毛病多醋,不知道是批次问题还是命好腐,我家这辆倒是没什么事儿诺。新F3于今天上市楼法柬,领导说我算车主厘复,于是我就来了商扒哺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娩烁魏,聊聊老款在使用中的各种感觉替莆。   ●动力及悬架沫莫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睫,动力够用蝎般,只是起步比较肉贰,1挡和2挡齿比跨度偏大荆陷,走起来后挂入2挡转速掉的太多恍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鲤宠。   油耗日常市里开7-8升/百公里爬毛桶,还算满意忙黄材。悬架初段有些生硬价耙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埃吹韧,对于颠簸的过滤一般江谐堵,后段软都,拐弯时车身倾斜大苔细玖。总的来说算是个合格的入门级家用车涛挟挽。   ●配置及人性化设计尺:   比亚迪一直走高配低价的路线匪,配置丰富古伤赡,前面说过刚闺,皮革座椅思、天窗删耽仍、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓜冉怕,另外岛堡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衫蜜哭,虽然不好看幻献唉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗽痕。没有行车电脑显示屏砰风,无法了解平均油耗齐玖逛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坊炉,首先价格便宜赖竿虑,其次当年没有也不新鲜)没疚。   人性化设计方面碎锰凳,四辐方向盘比较细澜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤低盘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辱管,四个角随便按一个都能触发柒价笔。日常小储物盒好用葡羔,票据并、手机和水都有地方放渺,不满意的是门板储物太芯∷道荨(硬伤)咐,平常只能放车证之类薄的东西盯,连杂志都放不进去侥,后排基本上算是没有储物空间窜赡。   ●做工扛: 内饰和外观各方面做工比较糙篓地,主要体现在接缝上裙,不仅大而且不均匀合饱结,这是急需改进的忙粟嗓。   ●空间戒:   F3轴距2600mm谷,我身高190cm健凌骇,有时候我开车草,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骄。后备厢空间大课词耗,而且比较规整特型,用它进行过几次小规模的搬运图,还可以保疵塘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荣粗虹,试驾中我也重点根据这几点进行体验窟,看看新F3有哪些改善和变化诲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黑阿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》罗寸,仍无法挽回姑娘们的心嘿拿篡,如今她们只爱大长腿和都教授须韧。不知道你们发现没有采岛,宝马在汽车界引领着同样的潮流宏地荣,硬邦邦的3系涛甭、5系换代后都不再凶猛拉搓线,舒适感和精致感倒提升不少被腹。现在轮到X5了磨奔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气儡日桶,我勉强同意这种观点纺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痞爆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片塘扦木,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦温捐晦,更显精致玫。总的来说菱,它不太凶抽伴京,更俊美一些喷味梆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唾,除了外观与内饰的小幅调整外合普,改款后的逸动引入了1.5T发动机舒涉探。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分媒,逸动采取了1.6L家庭够用轮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玫磐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)立五兢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僻船,一个争取“各门功课”都不落下申,一个则是专项选手莲揽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揪哥。 ●外观伴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矗麻:轮廓流畅情紊套、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞬、瑞虎系列币凑、风云系列及QQ系列)施,同时带来了转型后的全新车型窍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7新,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梢酶柑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喀喘,更是出自海外设计团队之手南距啼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孟。" "  刚进入社会的年轻人府,它们也背负着太多的压力旱,在家庭事业初步稳定之后矫然德,一辆车对他们就显得很重要庭评鲸。致炫就是一个体贴的产品蒜鸥醋,它有着炫目的外形百菲入,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匿插,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是榷盘毯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墒危。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驶荡赔,变化的不只是名字俗镶膜,更是尺寸和定位蝎红,风格和潜力冬倪省。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着随,吸引着更多年轻的用户群体新。   致炫外观灵动时尚炭,带着一些年轻的运动气息桅,车长为4115mm纲讽崇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm改,比老款低50mm;轴距为2550mm煤鄙,比老款长90mm咖钱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔽校迷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罗疮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斑,这样的设计更有利于致炫的散热仁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喊副。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篮窗亲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺高,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斤抱须,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郴持踏。   在ABB的阵营中馅箱芍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车履奴扇,他们的目的很明确闻,就是抢占国人最热衷的这一市场搏隆祭。对于奥迪A4L拣锚、奔驰C级圈、宝马3系而言胺刚,三者都有着不同的亮点与喜好者忙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轮弥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叉祈得。   在这款316i消息正式放出时梅,包含我在内的许多人都会想到一个问题胚,那就是究竟会减配成什么样蹦铅分?但在实际看来膏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神继坟。无论是进取型还是运动套装版奥澄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拔遣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吉创寡,当然如果你肯花7800元粗欢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盲。此外性,对于现今发达的网购来说交,这个根本不叫个事首,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慧坊,此外还有多种款式的副厂总成可盐,质量咱们先放在后面嘘酞萎,至少价格实惠也能达到美观的效果抚点别。   虽然入门级价格不足30万陋犬,但你却可以得到一款原汁原味的3系掀,在定名中你就不难发现聊武,316i中并没有“L”教,它是基于标准轴距系列中的一员算士戳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坑,对比现售的奔驰C级毫汲畴、奥迪A4L而言雌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啡汕,这是国人特有的爱面子传统铝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芭,他们自然也深知这一点俄僻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动媳舷庇,单出排气也与320i的相同咸便辩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条珐师漓,不过这一项在网上也是可以淘到的俯撼,副厂价格也就100多元该毋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琅,然而在国内嫂量驶,它还是一种小众车型峭拌。可喜的是踢,近年来随着“旅行”文化的发展北,旅行车也渐渐被人们认可笺。在我看来蓉耗痢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种墟帛模,一种是像奔驰C级旅行版龚合抨、沃尔沃V60那样爬躲,通过个性颊、漂亮鸡、动感的外观设计获得年轻人的追捧厕。另外一种则是踏踏实实走低调铺、务实的路线橡魔虫,用内涵打动消费者蟹朵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒙暗核。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO射别的,外观偶咎精、内饰进行了相应调整杰,配置也有所提升访岁,动力系统则保持不变坚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醛糖,售价33.48万妻。除此之外厂篓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迫娥,指导价29.98万乐。   在介绍产品之前怠绍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顾,1985年牵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂客四,并且命名为L&K(名字的首字母)公司几北,这正是斯柯达的前身什戒。需要说明的是蛾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骡,并不是指该车型限量销售疵讽壬。   ●低调孙惟恨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烯备,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刀洛可、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洼霉台,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格安,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桶闲水、稳重苔,所以严格来讲嗽驰烦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版携恰惕。从上表可以看出为券,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势塘菏,而且更重要的是掂,速尊的价格更加便宜被。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苗。全新样式的中网格栅更具有立体感粪晶,大灯组内加入了LED日间行车灯海粮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来探,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藩逼,朴实溪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谁笑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镁味沪,并具有自适应调节功能卵宿狈。新款车型的前大灯造型更加犀利男。此外殿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俗斤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澈,简洁修长扫瞎媚,没有太复杂的线条勾勒速,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锨虱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烯幌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7固,规格225/45 R17蛊稗,这是一款侧重于节能环保的轮胎遂控。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性评老围,圆润为姬醋、饱满冬、协调蓉很,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屠拣嗽、耐看得多固。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应憨客,尾门上的线条层次感比老款有所加强龄和。此外旦肉,尾窗上沿的扰流板捞鹃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妓,让速尊看起来很有范儿鸡朗湾。对了兽采,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管厕失休,一般人还真有可能会被它吓到宏受冻,其实它的心脏只是一台2.0T较藐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)另,在北京借着区域上市之机康岔唯,我们再一次体验了自由光的越野性能查。作为越野车型的鼻祖梨串韦,Jeep用自由光再次向人们证明钨躺,即便做的是城市SUV嘘绣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点极。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妮,但是在四驱系统上凶,Jeep却有其过人之处扁硼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言花暮宫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绿。    简单来说峭刀盒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配退膝,也就是说匿肖,当前轮打滑时杰,动力会输出到后轮拓,使得车辆依然能够前进滴检钙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虎休跑、交叉轴这样的情况)溶鹿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纶丘牛,脱困就很困难了捣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钦,以横置发动机渐、前轮驱动底盘为基茨怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴械峡榷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笺,实现100%前轮驱动导,提升燃油经济性樊砷熟,而且它的后桥也具备多片离合器结构莱皋哺,可主动控制左右后轮的扭矩分配荚,起到限滑差速器的作用红惩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醒拾蜜,还具备后桥差速器锁止功能修,实现左右车轮50:50扭矩分配陀摧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜗。    在实际体验过程当中督呜洼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰画排、交叉轴协念该、炮弹坑鸿晾、搓板路等等越野路面吾瓶坞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迁,越野能力无人能出其右卞。    然而作为一款城市SUV醇鄙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喂块半,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板榔峡穷。    另外赎砂辨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仆。相比同级别的SUV瀑,虽然在越野性能上依然具有一定优势暴故,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众入啸,但是进入这个价格区间以后绞桨泛,消费者选择的范围将更多荒、更大阔笨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戎,在竞争力方面依然不具有明显的优势饭尽纹。    或许尽早国产化降低成本啤胁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机醛狠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炽趣爸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输洛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萍肆才。如今通拇桑,马自达6已经发展到了第三代楞奇外,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挽山稠,它的名字叫做粕孪:ATENZA垂弘。之前我们已经解读过进口版本卤壤乖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抡狗策,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点得顿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胯惧梧,这一次排量可不仅仅只有2.0L虾污,还有更加令人期待的2.5L失。   注乐:此次测试中吓,红色车型排量为2.0L请句鳞,黑色车型排量为2.5L枷苹。国产ATENZA目前还未上市椭面,此次测试为抢先测试冬筏,车型为试装车苍眷镣。   截止到发稿时愁,官方宣布歧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陈摔统,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暇,上半年上市销售轮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟邦,我们还是先来聊聊外观香。相比进口ATENZA心沦,国产版本在外观上基本没有变化菩纷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份考,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捅脖篱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA混素谱,它不同于以往的两代马自达6洼攫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顶奋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来险幻红,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骗滔勿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衅。总之从结果来看段刑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毛挨闪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美光,希望它能够像老马自达6一样含秀,百看不厌痪棠芹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芦鹃,仅针对这两款车型来说上涎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奖哀,而黑色则太过低调貉纯,完全掩盖了车辆应有的魅力晨朔。ATENZA的红色与大多数车型不同厂捌念,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒税埃,不俗套艇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凹淀地,轴距为2830mm痪靠,与进口版本相同徐陈瘁。相比同级别其它几款日系车型菜滦扒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势受。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滥夏含,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拾嫁横,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弥粪颅,科技感差了一点铰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闹手,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意性玖贿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈换。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韧,相比之下确实显得小了一点善,为什么不折个中啥道,采用18英寸呢鲜绥幕?   两款车的尾部设计几乎没有区别棠尺,尾灯样式相同冯愁,双边共两出的排气管(没错纬霉,为了表达更直观叭迹、清楚遁妨、无异议伺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梁,这是马自达6一贯的良好作风晦端篮。总之劳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揉森。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粟虐,谁都知道SUV车型最为畅销暖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知策愧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出令,而卖得好的却还是那么几款动。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氮士,还要等到试驾之后才能给出答案床撂顿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型书改,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惟渤。从风格上看醋踏瓣,海马S5偏向时尚拆、运动荡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姜弄壤。而在配置方面渡酪闷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迸涂。根据目前了解到的消息呸关,这款车型的起售价约为9.5万良,如果消息属实的话爬温,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咯瘦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲤类觅?   外观洁零氢:设计新颖烩趴氯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捣看迪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位非伺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挞猛粱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型境漂洗,也将它的风阻系数降至0.34唤阑酸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了累繁饯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屋笨司,比例上感觉怪怪的尚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牧捣,有效地提升了视觉效果缮骚鸡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯对叹沦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茂混、转向灯以及雾灯麻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巍。   作为一款紧凑型SUV惩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溪滤,轴距达到了2630mm蛾杆。与同级别的海马S7相比情潭惧,虽然在车身尺寸方面有所减少及新,但轴距却多了11mm舱化欣,整体空间表现令人期待具凌台。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹈归,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上两弦丰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敞。" "   全新的A3备受关注退渡,这其中的原因有两点慧渺钉,一个是加入了三厢车型氦篇从。而另一个睫蒙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剧韧。只是这台车来到国内较晚绢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郴抒,简单明了的说聊伙拉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型点刚,而必要条件是横置发动机辩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惩,但消费者从中又能得到什么芳?如果按常理来看彪故,对消费者的好处应该挺多的签凰,比如车更便宜了急秋贺,就算车不便宜配置也应该增加了凭铣撮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咳冗能。但上述这些还只是一种期盼观,毕竟这个平台的车型刚量产不久迷莲商,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显省摄。至少高尔夫7是这样狄兼,而全新的A3由于正式的价格没有公布徽剔寄,所以也不好定论硅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芯汰,这次引进国内的共有四款车型性盒监,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型得勤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帽技泄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孔陇,6速S tronic双离合变速箱猾礁。在本月的21号窍归填,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潮。相比老款的两厢车型憨嚎锌,轴距和车身尺寸都有所增加缆,而且在轻量化上下了不少功夫壕寄圈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择练,但在配置上基本都可以进行选装立讣。由于三厢版为新增车型漠挺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市模凰饯,“小改款蹿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暖寸,而值得注意的是溉套,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啼艰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议申,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汀闷。”吉利控股集团副总裁微皇屡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梁波坷,欣喜之情溢于言表核。    亦或是巧合径烂瘫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惕氓能,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狄狠换,一方面鞠取,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖似逻,另一方面朴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巧,种种迹象表明筒丛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段砰绩豌。   诚然房嗓末,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哼堡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袍,孙晓东对媒体表示什叫讼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沥偶龚,吉利收购沃尔沃之后犬示,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肠距,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生继桨违。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捆范狄。" "  在国内拷掀趟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的论矫恨,它凭借动感的外观届疥充,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挠,后来者RV4德、途观摆昧挂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮射恼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衔侗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梧壬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜡。而今年亩,东风日产给我们带来了第三代奇骏拘繁高,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”塘插殊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰⒐彻隆,年轻化素花模、动感化的外观设计就是最好的证明衫尸兑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贤搬坑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洁,层次感以及运动感比老款强太多了赐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的趁宽枢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棚骋,流畅的曲线让它不在干巴巴册,整体饱满了很多修。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洁。   在侧面线条的过度下棘莫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型末棠揭,并且加入了以装饰性为主的扰流板版。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伟。后尾灯变化更为明显榷,竖条造型变成更为接近长方造型客安。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剂焊,一定会想起Jeep究贝,提起Jeep裤尺莲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笛巩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炊娟晦,看看它在这部分有着怎样的表现仆祈赶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掀,并且不可选装以外始,2.4L 豪华版可以选装该项配置斥卑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迸虾唯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版葡潦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咀独匣,从功能上来看比较全面搪讥,下面我们就一起来看看它的实际表现锰佃。   更多精彩视频叉驹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犀,调整比较细腻每苫情,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位硅佰宦,而且还可以停得很正肆翘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可春霜贫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话困宦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抗离驮,如果继续操作奴,系统则会中断本次自动泊车础。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椿吴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掏市么,我一定会把奇骏放在首位拦沸厂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款栖损嘘,性价比非常高染。不过自从2008年上市至今的6年时间里慨衰,它始终没有太大的改变骋船槽,另一边竞争对手们却在不断进化得筛汇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丁筋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律室,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘椭枷剿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仁懈孟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谩潦德,而看到新车的第一眼就会让人感叹忿托:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渴粟迷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搏,并且也是该平台衍生出的第一款车型拨粉衫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芜曝。相比老款车型略显古板的硬朗外形动,新车则显得更精致缴腾,更有设计感刹窜熊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闲。当然法暗,除了视觉效果之外募箔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了透溃届?这也是今天我们需要探讨的问题屉璃誊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抗蝎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限都扩,我们本篇文章的测试内容并不全面磺蠢镐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峰谓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粕会偷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧来。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章册亩,里面对新车外形肋盛、内饰等方面都进行了详细的解读甭函,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 案痰。另外泞慧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浪顽。   ●增加更多高科技配置谎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渭侯痰,除了拥有出色的设计匙、良好的工艺和用料之外疮写瓜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雾,翼虎就是个很好的例子谦戌茧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洼汐宫。如今的新奇骏身上奉祷狄,我们也看到了各种高科技配置孺糯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剖客信。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谓,在两年前它就已经崭露头角藕土,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碍席,连控制面板都完全相同楔。虽然东西不算新附紊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惜粪矛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郡盾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熊瑞,汽车作为生活中不可缺少的一部分虾卞,也同样要跟上潮流骗恭迪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车峭坡,很多的印象都集中在日系的丰田车上技,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慰款,由于起步较早垂,所以在混动技术上都比较成熟白。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型番灭,一方面是因为未来的趋势逗持僵,另一方面就是对环境保护都有一份责任隋儡饶。但能让人印象比较深刻的不多胆耿蛾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拴。经过一天的试驾体验炔揪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斡跋桑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桂沙。   外观方面兰贰卫:设计大胆前卫氦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后但赔,给很多人的印象就是模仿骋垮、复刻琶,aygo率、花冠返、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闻豆酿。实则也是没办法的事儿冒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始管浇,不过从秦看来吾雹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谁溉汰,整车设计偏向年轻化疚畴,前大灯内加入了日间行车灯螺付剔。车身尺寸方面蔡忙本,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm班虽炬,轴距为2670mm劫箔。   实质上癌氖,比亚迪秦的外观特色鲜明镰,个性十足桔圭春,他并没有针对大范围客户群体而设计罚偶砂,更多主打年轻考伎、时尚元素茄繁煤。这样一来犬攫,优缺点也相对明显谴,需要一定的时间让更多的人来接受他胜含剂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枢得,充电方法非常简单也很安全痪纯违。通过家用的220V电源就可以直接充电柏,但是要采用三相插座滇割。车内的仪表盘可以显示充电信息萝潦灸,包括电量以及预计充满时间商回琼,而且还可以选择预约充电篓曹瞎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撬令,虽然我的“档期”已经很满起缝,截稿压力山大冗笆始。但作为潜在车主贤十防,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平默,它和福特嘉年华逢、大众POLO会有多少不一样陵丛,谁更值得购买皑览九。我想这也应该是大家都很关心的问题泊桅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笺,以供大家有更多了解寸涛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元握搅坍,分1.3L和1.5L车型毒澈呻,提供5挡手动或4挡自动变速器歌碑档。这也是国产的第三代威驰车型熬尚琼,相比老款车袄,新威驰变得价格更低藉熟、空间更大梅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锤郡,在广汽丰田4S店中销售碱,价格区间6.98万-10.88万元蔷侥。两者动力系统分、内饰设计完全相同毒。只是外观分成两厢与三厢磺绞浦,配置上有细微差别而已茅。好了辨孪,我们就从外观开始说起论韦适。" "  导语穆警:在新能源汽车研发领域衅怖缎,比亚迪一直是领跑者范乓沪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鼓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凄萎奖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术维宿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瀑退苇,能够开发更为节能嘶浚肋、环保的电动汽车产品盾灌饥,实现性能的提升和普及应用背。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作穗歧岗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雷茸。   历史上衫朗实,秦灭六国墒败妒,结束群雄割据时代傲梳赖,统一中国牡灭可,开创了历史的新纪元颁矢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆独乔,势必证明其在以下六方面的实力畔:   一别储、比亚迪秦到底有多快譬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示公,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹭,23%的车型在8-10秒擅,17%的车型6-8秒馁揽,仅有8%的车型小于6秒刨权鼓,代表车型如保时捷卡宴4.8L徒。今天迷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睡韶慌,秦百公里加速为5.9秒砰咆齿,而记者实地测试时卸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卵。   跑得快自然有其道理斧肋沪,秦具有“双模”动力舵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胺笺搔,在混合动力模式下裴,秦能爆发479Nm的扭矩拌,某种程度上可以与那些超跑抗衡冗罢假。 二摧赊、秦油耗到底有多低挪?   根据国际标准测量核算朔幌,秦百公里油耗仅为1.6升克灸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遁商铺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式违俱毖,纯电动模式时仇劳衫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盖江老,整车自动或者手动切换至混合动力模式特篇操。在所有模式中譬,秦还能进行制动能量回收迪,即电机向电池反充电痴羌,每百公里回收2.5-3度电蓉拍幢,可以多行驶约15公里暮顾。 三衔燃铃、秦充电到底难不难衰?   一句话回答假:有三口插座的家用电源就可以陵精,就像充手机一样方便叫浩。秦的电池容量为13KWH遁,可通过220V电压邻叮般,3口插座超彤,4-5小时充满电撕蓄办。秦随车附送一个智能充电包洞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖槽烽。   四冗侍梁、既然用了大量驱动电池盼,到底安全不安全?可靠性如何速叮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池功亥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池改潍退。单位能效比航练触,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辑救桃。但是安全稳定性方面则恰恰相反缔肩郎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池册苍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池身败纱,是目前市面上最安全的驱动电池染,没有之一溜同熄。   可靠性方面帝澈蹲,据比亚迪测试握兽稻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邦希僻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修欢,业界罕见搪哭。电池电芯甚至终身保修拎柒泪。 五拴砷捻、秦操控驾驶会不会很复杂陌誊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匪褂咖,习惯之后甚至更加简单汰宦雾。新增纯电模式医善ぃ控驾驶舵,更安静辈封、更节能楔恰。   六菩疙、电池组电用完了如何行驶陋氓?   据技术人员介绍笛遂,秦本身不存在电用完的情况匈。电量不足时霞祟噶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刃嗡阀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电魔拣疏。   此外察菩屉,行驶过程中洪软插,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勤博,并储存到电池中趴托。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凹硼钱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字化,其次是QQ me钡,PT漫步者之流该,当然还不包括那些“只识其样茬、不知其名”的人群夯歇筏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象截握,它也是双龙汽车最具标志性的车型贸贿。在迎来双龙新柯兰多之后头体廉,就在近日静缅哦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾边隧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缆丹,但却让我们可以由心发出这样的感叹存,爱腾终于正常了屠梧疗。   从推出2011款爱腾至今烷堆么,已经有近3年的时间钞棚喘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沁憋,伴随着2014款爱腾的推出颓,有关于这款车的一切雷礁难,也自然成为历史蜗梅庭,被我们封存起来昆。全新的家族化风格设计粕舶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缔翔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勿,与新柯兰多相似的样貌溺略,让新爱腾不再具备专属性嫡苛。没处前部细节的设计平霞,都是那么平易近人味,平庸的再没有任何特点幂林斥。可能人就是这样舜漆卤,老款爱腾在售时嘉暗拱,人们总是说这款车有多难看撮,有多奇葩相我逃,但当它真的成为历史后岁韩肉,我们又会感到缺少了什么虽讼悲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讨纤癸,但还不至于让它从中获得什么优势瑞徒宦,车尾部简单的几处变化袱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堑。现在在大街上靛柬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的日散,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帘。   本文导航" "   这年头在路上跑着贪尾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼馈擂节。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匠,把自己造的车不断的加长讲茄,就算不加轴距也得把身子给拉长端烯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窃午、大型车上惩便兔,感觉有些资源浪费剐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车突,“L”的作用才更加实际棺痪。当拿到这辆YARiS L 致炫时哨晦谦,小惊喜了一下抡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艇黎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谐柿笺、大众polo卷窃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宝搂谭。目前这辆车共有两款动力擎惜、6种配置车型在国内上市桓耿丹,指导价格在6.98万-10.88万之间铜砰。由于新车型且上市时间不长惊遍悉,所以目前的优惠幅度不算很大脐理罕,基本在3-5千元左右氛桐耸。(个人观点硕垦诉:致炫心,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陀怖,厂商指导价为8.7万-10.68万掏厢,搭载1.3L/1.5L发动机逻巴,5速手动/4速自动变速箱烈。" "   曾几何时桃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鼓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轿李,但却没有获得国内消费者的认可踏拱。如今围,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刹撼坊,其售价区间为15.48万-21.98万元虱磨聘,相比老款车型有所降低罚。另外背促,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擒,并针对柴油发动机进行了重新调校射盗。下面就让我们通过试驾体验蔚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拘府,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玛膳拌,并采用双龙全新的家族式设计痊烩,整体风格与现款柯兰多十分相似伟蛊详。然而琼匿阜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔡拦,其车内布局依旧与老款车型保持一致腻敬炊,略显缺乏新意下。   小结氓: 相比老款车型来说挽苦,新爱腾的外观变化令人欣喜膊帛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裴蔚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辑极。不过昏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进级诗蕊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肠标。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上飘汹泥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痰窟懒。在海外市炒狻,新逍客提供3款发动机堤夸奥,配备6速手动或CVT变速箱巴讳牡,在英国的起售价是17595英镑草地哀。与现款车相比淡掸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逻沸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处降。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型董散筋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了崎紊佰。 ● 外观介绍刨锤拣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垢:宝马2系Active Tourer蔚讨畦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挤播冯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咸愤?车展上的展车给了我们答案茫簿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月料,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缸,而在正进行的2014日内瓦车展上摹瓷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吻。和两厢版一样蹋兽,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕涡飧福块化平台打造端醇,造型新潮时尚随,细节设计则突显旅行车的元素窍卷蔑,保持一款旅行车应具备的实用性颊。据悉惕,该车将于年内率先在欧洲市场上市劲虑点,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冗,相信国内消费者很快也将与它见面落茎外。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后褂绢,全新标致308的旅行版如期而至磊。从整体变化来看珊,它在保持旅行车实用性的同时褐妙,将重点放在外观匪、内饰的调整以及配置的提升上立,新潮的设计更是让人眼前一亮哎。在我看来劲势,它的变化是非常积极的里穷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鼻现涂,现在它要做的就是尽快进入国内恫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拣脖:   静态评测    ?   更多精彩内容爽外:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胸婪彪。早在上世纪五六十年代垄,Citro?nDS就用上了可变悬架陌、随动大灯啃狠、转向助力窗粗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坊铂哩,加上极为飘逸的车身设计胎鞠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筛泰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞍,2011年长安标致雪铁龙成立狠挽涡,到今天我们测试全新DS 5LS潮返,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓖邪,音译的中文品牌名念起来很接地气啃响:长安谛艾仕巩材,有股莫名的喜感膜肠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器定虫,是台正儿八经的三厢车肪瑟。   ●外观雀:考虑国内需求秽权差,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窃镁,后者里里外外都显得格外前卫毕瘟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度煌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗅、更好接受一点旗拟缮。当然兜,前提是得保留住原有气质耍疥。   在这张全新的前脸上翘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奥欺蹿,官方把它解释为“飞翼”眠佃恃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哺,由于边缘不是那么锐利贩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废昧,接受起来没那么难峨。   车身侧面和尾部看起来很饱满力、匀称步盆儒,其实我个人甚至感觉比车头更好看涂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戮,厂家说这是做完市场调研后的选择使闺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稳体,想想也不无道理蹲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铂,与其后期车主们各自琢磨答兢,不如原厂直接把这事办了愧钞馈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漂爸:下文简称新阳光得,以便阅读)侩拟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谈圭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凌讽。现在它不光新潮币卷,还进一步提升了性价比镐,为与定位相当的大众桑塔纳蚂矩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灯菲怯。 外观锹鸿刷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞄稀草,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撂即,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慑袱碳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分静些,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讲圈姆,达到4456毫米胺灭蛇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谢伪。    此外俏撂拼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米希,由于在东风日产的产品体系中卢得,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样假股婪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些艰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时律拎,我已经身处呼伦贝尔牙克石岁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气看。尽管天气有些寒冷圃,但此刻我的心情是非常愉悦的羞脊昏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丢呜谜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庙袄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惶懊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盲,当然我也不例外掂诞申。这次除了911之外垒倘,保时捷还带来了Cayman檄、Boxster师喇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箱,让大家分别体验RR(后置后驱)颠、MR(中置后驱)饲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汤扛蠕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的签草,即使在这样的冰雪路面也不例外冀济,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作曙葡档。在练习漂移之前坦骸敖,充分的驾驶培训是很有必要的剖猛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚊。   ●车辆失控该如何挽救颊随?   当车辆发生转向不足时旱撮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)固茫,稳住方向并且慢慢回正坷淋,切忌继续打方向涡伐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向貉,反而会加剧转向不足的发生洞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疆奴管,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度常雷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侧副。对于一般人来说尘库,应付转向不足要更加容易一些半孤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术渤释鹃,而转向过度一旦被合理运用湾歌寝,就能成为过弯利器竿寐朗,也就是我们平时所讲的“漂移”思厂。   ●如何才能实现漂移券?   要想在弯道中实现漂移笑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钵纠。针对这次的车型以及冰雪路面瘦尸碍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弧淌捆:   1哦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吻睫纤,我更愿意称之为惯性漂移过弯脾疏剐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近良缔、甚至小于90°的急弯栋。 ? 『以上为PPT截图萄,分辨率有限心衔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性旦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度箔删,然后反打方向穆汲,稳住油门漂移过弯芳抨癌。例如在通过上图中的右弯时捻燃锹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擅酥,然后左打方向肛,紧接着再右打方向渡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓖,别慌杭母,这正是我们希望看到的奠客偷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心黄奉。随着车尾横向滑动的产生弘蒋肪,此时驾驶员应该迅速反打方向祥嗽,让前轮时刻指向出弯的路线清该,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惰航奇,随后在出弯时适当收油并回正方向茄排列,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宝溜糜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向常,方向盘转动角度都不宜过多陈船都,最好控制在90°以内邻界婆。其次油门动作务必细腻丰腥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘟挫,给油则会加剧侧滑坛抠渐,收油则会减小侧滑角度蓄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用羡繁。   2奋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浦矗俄。   适合弧度比较大的高速弯道辆锻。 ?   当车辆高速入弯时馆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锹洛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑百懒。当车辆开始侧滑之后板,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屉挺,继续维持横向滑动规,同时反打方向控制出弯路线访柬涉,之后的动作与第一种方法一致破叭驾。对于初次尝试的驾驶者来说惧,如果入弯速度不够快也没关系份团碑,你可以直接省去刹车这一步骤瑞咸,在入弯时适当地轰一脚油门商兜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掂扯拢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控火,并综合运用归,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘁。例如在紧急巢蹲、高速的连续S型弯道胜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挤闯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心端姐擎,从而划出一道完美的漂移路线联蔚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亲沪蚂?AE86在高速S弯道超越RX7曝徽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钎充浆。   当然摹起笨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扮灸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶编碘腹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碍韦九,驾驶员只需控制好刹车帛嫉、油门以及转向三者之间的平衡即可了。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撬前逼。   然而即使是这样观丝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莽。冰雪路面凹凸不平碱财烤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膝态,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淀桂稠,所以技术和心态都十分重要撅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统犀摹孩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崔鳖察。在这期间纠乐窖,沃尔沃创造了无数的第一疥休,也赢得了不少的辉煌成绩释达攘,当众多车企迎头赶上之际痉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晌棱翻,并将其命名为Drive-E蓄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢须惋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撂奋纳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睬,实现了靠背调节和腰部支撑焊。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衰茄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搞系,将有害废弃排放降低90%以上哨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堵嘶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痘梆借。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生级,有效减少或避免低速追尾碰撞摧纺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术农力屉,至此安全范围从车内延伸到车外匠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逗厦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闻公鳞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数母,从被动安全到主动安全笔,再到行人保护潦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可价十却。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柬咎巍,空气污染现已成为最热门的话题管破顷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岗辈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎超末脑。   Drive-E是什么 剁苇佰?   即E驱智能科技锹卵罚,代表Efficient Power(驱动更高效)粒、Electrification(驱动电气化趋势)想、Environment(驱动环保潮流)铺剖鲤,从字面来看很容易理解备跨嗜,简单来说就是引擎高效化聊,这样一来既可以保证动力性吧垫点,同时还能达到更好的排放标准葛歇纳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓖蝗蔼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娟吗川。   沃尔沃还将这一技术投身于目庸蜕溃块化的研发抠,只需变更增压器暮忝龋块与催化转化器谋檀匏剩块等主要部件歌内拦,便可催生出一款新的引擎产品灌襄箍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闻,大致可分为4类聪坷,即汽油直喷引擎任湿宪、柴油高压共轨引擎途些队,单增压引擎(T5)呐倒、双增压引擎(T6)擒论。 以XC60为例 充聘假,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 干。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灌咎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伍伯懊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎思尽管,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洪帛,在动力输出上也略有提升袄沙横,其中的原因自然脱离不了小体积匈、轻量化等一系列技术的支持公。   此外变速箱方面也有了很大的改观懦抡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲜公,挡位的排列也更加紧密靶底恢,有效缩减了换挡时间躲疟杜,从而具备了迅捷的响应能力监、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捶南唉,耗能经济性方面得到了进一步保证恨,它将改变城市路况中引擎启停的时机拳,改善油门的响应惮榔,空调系统转化为经济模式工作级响,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作定恨厩,而在65km/h以上松开油门络划,引擎还将会处于怠速状态鞠。   本文导航素捐郎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓷停混,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”萍啪舜。不过孙,动力并不是我们今天的主要议题炮连。秦的下盘功夫方面表现如何镐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舶菇献?这些都是我们今天要研究的内容床但绒。综合起来刚惋胚,我们最终目的就是想要弄清一件事迪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色槽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刚淖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上托囤。当然渭,由于秦有着体积更大泡泞绥、更加复杂的动力系统餐菇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拌静,但由于双叉臂需要更多的空间泌茶,因此也是不现实的悉。在材质方面铰抄,秦同样表现中规中矩激,并没有使用轻量化材料为车头减重巧,亮点并不多橙。由此可见哪倪搪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闻。   不过亮,由于混合动力系统的特殊性魂箔,秦也必须做出自己的调整腻硷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异繁脓烷。比如你彻躺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茫汉阑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斧少甘。此外疗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孔贰,相比速锐在直径上增加了将近9mm姥度,看起来很是显眼太浚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肋写,而在同等材料和工艺的情况下稀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藤权吮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载十姓寥。   另外馆漂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虐诽淋。与速锐的非全框式副车架不同雄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮九勤贾,由于加入了电动机和管理单元帕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加很湘贬,因此这样的变化当然是加分的屡豆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓄刮老,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疏、振动和声振粗糙度慕妥疲,欲知详情请点击这里)几陪,是个值得肯定的进步汉焕。此外扰咕,与速锐相同泞辞镐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酸悸记,强度更高醒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力违。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天极馈诬,现款概蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棱,不过福特已经为此做好了准备弧,日前刚刚发布了新款赋謇藕穑克斯兔。它采用了全新的家族化外观尚曙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腿碑仿,不过它真正的杀手锏粪刹,还需打开车门才能发现癌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埔宠,进一步抢占细分市沉财摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型昧释殴,满足那些对于性能有一定追求的消费者圣享荤,比如轿车中的S5洪、S6拆、S7煤、S8等等瘟扛。就在不久之前的2013年12月颈屡龋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刻蔚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型太敦姆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惜盾。 外观度藕强:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胺涡围,可以随时面对那些不识货的挑衅者萌久鲁。作为Q5的性能版车型仓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矢孰巢,颇为低调浮逃捻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茄娇。 车型图片 基本参数回铃筷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碱飘蚂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亥笺,特别是车身高度经过降低芯传信,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm昂祁,而轴距也有细微的变化皇焙泄。   其实只要细心观察拜屋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的派矾,除了特有的徽标之外噶,SQ5的镀铬条有别于传统车型俯,采用的是双横条样式比家弟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菇玻腔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽露寇兽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆榔浪。而配置方面旦烽少,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备割穗巩。   尾部的变化主要集中在下半部分激,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姓毋,可根据行驶状态来改变排气开启程度刮绥辱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娇冷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烹,前者就属于少数派耙堤绰。一个是只有追韩剧的人才懂干,一个是全民百吃不厌湾班坪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品将兑,其实上一代车型在国内早有销售韩,只不过跟福瑞迪太像了单森尽,外观不出众颈筐项,关键是动力平平俱,所以最后并没有收获太多默娇呐。全新速迈刚刚上市夹,售价17.98-22.68万元斜钢瑞,很有幸能够在第一时间接触到这款车肪苗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萝募。   如果你对速迈没有什么印象也很正常薪息陛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豹。通过简单的对比块疤筏,不难发现贝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啥殊茨,名字叫做ForteKoup确想,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叫才,售价17.18-20.08万元拍衔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版览,它承了起亚家族的虎啸式前脸煎脐访,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杯冻赌,现在看来谈不上惊喜廖觅,只能说还比较精致熄毋急。虽采用了大嘴的设计苇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步街,或许小女生会喜欢时。大灯全系都为卤素光源且,并带有日间行车灯骄蹦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剁。   走到侧面焦奥匪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化建,但两门的设计为它增色不少钨,在绝大多数人的固有印象中岭歉,跑车就应该是两门式,并且应该是无框车窗喉铺,仅从这两点来看感,速迈确实都做到了香党,开在路上的确引来了不少的目光追随辈秽洗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毁顺,我们一致认为车尾的设计更为出彩攘,短小皇、精干芥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲁刮隘。除此之外把拍措,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腊剿歌,而且排气管口径不屑档拥病,车尾营造出的运动氛围似乎更强汰色骗。轮胎为韩国本土品牌杏,规格为215/45 R17脸催拧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粟睹。   当然败健,如果你选择2.0L车型的话净,你所看到的黑色外壳后视镜冕力工、前后包围的碳纤维纹路饰板哗、双边双出的排气管绘坎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓢。" "  讴歌这个品牌贝,或许很多人不是太熟悉帆封痊。作为本田旗下高端品牌甫文,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朝,而且在美国市郴置础,讴歌的品牌影响力是非常大的倡怜算。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磐榷短,大部分都是人们对这个品牌不了解疚,影响力上不去擎,导致在销量上确实不尽如人意封局。对于这次全新MDX的到来郊每,个人持有赞许的态度叼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氏,还是那句话湿蜡小,品质上去了垛逛行,接下来就是提升品牌影响力了捆姥钦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醚,大灯的轮廓更加细长樊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哎琳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过教奔,但内部结构和MDX并不完全相同搁碱烽。雾灯被一条仿LED的光带替代酷仁肺,进气中网的细节刻画更加运动惠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长任,侧面造型给人的视觉感受非常低亲,这和前后大灯的位置有很大关系潭溃狙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎囤,注重舒适性洗溃穿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捌牢法。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感店胃,而压低的姿态却更加动感结咯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洗扮。尾灯造型相比较现款修长停盯洗,优雅的感受也来自于细节的 设计捻,但貌似通过我的观察配碎猛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烘攻阿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置聘,让尾部显得非常简洁喝陛。   本文导航蚕埔竭:" "  2014年2月20日攫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尝璃魔。2014年型奥迪A5的最大特点是顺掂咖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俗疯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国款提。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歇誓,共有19款车型涧,售价在49.98万至85.8万活凯,具体价格如下铅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舞风:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摄局。配置方面乏磨,也与现款车型相同擎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机速播痛。   内饰方面识疙,2014款车型也与老款车型大同小异享氢门,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磐仿,同时门内饰釜、座椅中央扶手盒潜凹、都采用了纳帕真皮面料陛勺冒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机交禾。而2.0排量以上的发动机则保持不变褥实。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鸵蹄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镐喘。   变化一绵赋缆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谋戊,在原有的缸内直喷技术的基础之上酣巍喷,加入了较为传统的歧管喷射敢蔷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赫长,通过二者各自的优势卧糕凯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咐。事实上顺咐瓣,混合喷射也不是什么新的技术倡赐焊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用握息。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奸关,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冲。   变化二赏:排气歧管集成至汽缸盖内剂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内配咳弥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胜铝,从而减低涡轮的负荷刀,提高涡轮寿命偷胸郎。同时橙镭,因为在进入涡轮之前进行冷却戎渴,相当于提高了涡轮的进气温度限制扫啸,可以允许发动机有更高的排气温度瘁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高醚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裴坷,同时结构也更为复杂容洼氛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伎。对此窜隙,缸盖内的冷却系统也进行了改进斡莎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痕栖委。   另外苯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外词眠蓖,还有着两项小改动螺脸。使用旋转阀南⑵#块替代了传统的节温器四坏褐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灵靶称,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹃。   根据官方消息氓台,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戌添,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匈即眠。笔者也希望在应用新的技术的同时舷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情备徊谎。 责任编辑父促:王晨熙" "  A00级(微型车)控评杰,在人们印象中这类车以实用性括秀、代步功能为主描,低廉的价格促使配置也不会太高肯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辫坷,一款车的推出打破了这一概念罚尾,它就是全新奔奔纹抄廷,来自长安汽车郎分。   感官是人们的第一直觉反应卵轰堪,所以外形设计的重要性不言而喻瓦疆,为了使人们印象深刻肩泻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洼颂,道理很简单据,日本是微型车最发达的市场立侨辱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狠,在2013年广州车展上变瞧控,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凳息钨,除了时尚的外形设计以外郸,在细节做工上也有着不俗的表现婆擞涝。前脸的设计整体性很高纠谴瓣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影范锌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表放弛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势集涸,不过这一点在外观上并不明显诚,这源于贯穿车身的硬朗腰线虑嘘,有效将视觉性降低裤签,同时搭配造型独特的双色轮毂蚀,让这款小车看上去时尚动感悄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰币,如果仔细比对竟臼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸四。除了引人注目的设计以外乔另,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啦,具有加热功能的外后视镜锨舒、15英寸的抛光双色轮毂博、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置超饶睦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页槽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d誓览。不过蔡尝界,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匪驳插,从内到外勉缎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灌赔,可以说是一次完美的蜕变姓褥。那么这款新车究变在了哪里泞?它究竟新在哪蔽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出让?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趣钱乡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm四辨,轴距则与老款车型保持一致纠齐扰。在尺寸变化不大的前提下施陆凄,改变外观脚郴、动力僻刻剁、内饰防豢沟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关版,2月19日这台新车也正式来到我们面前勉皇,并接受大家的考验慈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矮孟嘉,但这8条是我个人认为变化比较大的锚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奉涉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候控嫌,我就有了一种预感鼻惊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案受荡起。全新X5给我最深的印象除了家族化外据臼茫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)码擂郊。首先骆,先说说全新X5的外观来,“大尺寸双肾进气格栅”肃燃、“开眼角式前大灯”缴垛平,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拱。    现款宝马3系推出的时候瓜渡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篓,现如今随着全新X5的上市浓丁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壤胸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此融,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分躺栖,据悉双技宛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瞬。值得一提的是熟荚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般女,给人一种炯炯有神的感觉逗。    由于新老款车型的轴距保持相同那提,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扯借武,反而侧面的腰线给人一种力量感沛,这也使得新车看上去年轻了不少火。细节方面缄迷琶,新车在前翼子板上增加了进气口坚钎嫩,突出了宝马品牌独有的运动基因辰寇将。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娩粹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带释碘,提升了夜晚的识别度戊请。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凄犯,降低了风阻系数绍烷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甸。" "  版权声明檄络笺:本文版权为网易汽车所有册泥,转载请注明出处使酵害。   在2003年叛瞳瞪,奇瑞QQ的下线让这款时尚概、便宜表誊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洪,之后短短的几年间捶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话韩,然而到了2006年长安奔奔的推出暗班,打破了QQ一枝独大的局面赌。一转眼挠把,已经过去了10年的时间宝屋罐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帆挟烘,在这个追求个性那拈、讲究品质的时代慌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膳枢栖,而长安似乎也意识到了这一点那家萌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吴究?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者口?   从厂家方面获悉乾溉,老款的奔奔(love)已经停产晨镶撇,而奔奔mini则将会继续生产销售仓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刨破粒,前者主打精品中高端微车市潮辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战干辆。从定位上来看椒芭莱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腹,虽然沿用了奔奔的名字剑,但整车的设计戊葱广、配置以及售价都会高于老款车型裳理。   新奔奔客户群体是谁道?   在很多年前法甫荣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讲氦,到底是买奔奔还是买QQ花,在那个时候盒淳,很少有人会关心这款车设计的如何居葛篙、驾驶感受如何惟壕爸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糕搬,省油垦枫胃、皮实罚、能遮风挡雨就行氦。   现如今瞧叛,80后蔡繁、90后已经成为购车主力鼓桔缸,这些从小听着walkman忍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计突菇试、用户体验以及品质都有着更高的追求构,因此在座驾的选择上同样不会妥协贯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恨庭绘,新奔奔就是冲着他们来的侈桅。   新奔奔主要的竞争车型是碌香忿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茨恐,但从目前得到的消息来看撩,5-6万元将是其大概的价格区间酚撼浚。这个价位中既有一些合资的微型车双楔,也有自主品牌的紧凑型车笔杜囱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弛嘎陌,比如两厢赛欧海既镁、奥拓硅际酷、玛驰以及低配雨燕等等车型皆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妮疤固,产生竞争的几率比较小楞记。   外观式炽:惊艳虚墟采、和谐虎传、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型别但,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词微坟贺:高离地间隙倪病、车顶行李架谦订闲、双色车身等等栖。没错赐,无论是跨界加敞氓、越界还是交叉车型唾翱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质度围耸。不过世间万物肠颊,徒有其表终究很肤浅斗炬溃,我个人认为嫡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耐瘟屏。所以控桥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时插醇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盗锤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睹偶窃,它集沃尔沃所有看家本领于一身塘挖,可谓全副武装湍拜被。为了让媒体更好的体验这台车宋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高道。没有固定线路翰欠及,没有领队车辆奋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殴饺,它会和每一位汽车媒体人独处12天矮。而在这12天里悸乖,我已经和它奔袭了4100公里耽,横跨了三个省份捞鞋,体验了柏油赛道黎使、软土拉力弦叛啪、冰雪漂移关、高速狂奔坑参、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屁,当然起,最终的结果是虚抄怪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多采袭喝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒂合,正所谓日久见人心钒贩,交友如此亨念,试车亦是如此努揉。回到正题尘,和往常一样幕认,对它的了解还是先从外观开始匠拜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顷崇痘,相煎何太急”这句绝句镶,而在雷诺—日产集团旗下狙,有两款车正在上演着这一幕腑谜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气太,还有这出色的越野性能扒屯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性聊擂汤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卑纱扇,买谁更划算葡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧愤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蚂,作为英菲尼迪的顶级SUV脸,QX80的售价高达152.8万嫁畦吻,但经销商处可以优惠16.2万炒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楞肌讼,虽说16.8万也不是个小数目吾剑乒。但对于消费者来说哪然,一个日产肠,一个英菲尼迪蜂勺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冕壁统。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梅态:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV达蜡青,它的身材绝对够大烩廉。从上图的数据来看领,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抒,尤其是将近5.3米的车身长度室,会让您感觉驾驭它有点困难幂。另一方面仿卸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肪悔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劳开。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刻室,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奠嘘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅府。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足权狭,同时也显得异常凶猛琳堡瓦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉现。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大短遂,整体造型圆润蜕护,没有多余的线条作为修饰躲,但是反而会让人感到车身很厚实趴慌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞霸黑店。同时注意它车窗的设计提锯搪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剔荡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的途绊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骄上毫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胸奥苦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莆,也没有了那种霸气椿,转而给人的感觉是设计很前卫掇蛔念。车尾的饱满程度与车头相呼应着持方葛,丢去了上一代的直棱直角肚谈京,饱满的线条凸显着丰满的层次感图特。   日产途乐钒筋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饱,虽然脱胎于英菲尼迪车型槐讳,但途乐依然拥有自己的外观特征匹虎窘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦计:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翅触。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喷才翟,成为了车头亮点之一僻柔凸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碳繁搞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彩时薄,这项配置自然是少不了的采衡惟。我们可以找到4个摄像头撵挪,它们分别位于车辆头部涪、左右外后视镜下方和车辆尾部竿。以便在停车过程中嘘孤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摄烘露,让您更加自信轻松的把握泊车空间绵屁景。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叭倡,大大降低了停车时的事故发生囤。   途乐   通过对比发现劫,两车在外观上的配置基本相同党东,差别仅在日间行车灯上滥妇,不过随着QX80年款的推出界簿,日间行车灯的加入应该不是件难事嘿多吼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同塘,在相差仅有10几万的时候本辑顺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敲。    责任编辑罕估钩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲁举,除了奔驰G化、丰田陆巡系列臼潜喷、牧马人等贩捎,双龙雷斯特也是其中一员础苏仇,而且雷斯特还是柴油车楷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顶韶,以目前的接触来看富,双龙雷斯特W表现不错晌苔谰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饰抖蹄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戏啡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赡勿戚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粕焕佰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坪洁。当然孰锤烩,在随后漫长的几年过后无垢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌客。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耸,该车型最大的特点就是其尾部造型漂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计清,宝马方面肯定不会承认糕啸筏,但从年份来讲杯,明眼人一看便知破板。   外观存白:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手村,该工作室的创办人正是乔治亚罗朴,不过大师的设计未必符合所有人的审美娩险,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛇纷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瘟睫抢,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘶,雷斯特的车头是圆的徊,所以在当时看来有点“离经叛道”尸。   而到了现款的雷斯特W哩,这个“小问题”被修正了僳首姥,一体化的设计已经是大势所趋剔险艰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕊瀑埔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兴氓红,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俗。通过车展上的展示赁钳,小编已对这款纯电动车型有所了解猾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拍,时至今日钡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型眷笨羞。据悉卢匡,之诺将在今年的2月份开始接受预订撬返,上市后将以租赁的方式面向消费者弹朽,具体的细则目前还没有公布迪,上市后会有着怎样的表现秤彻,我们会同大家一同关注料静墓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弘斤华,简单了解了一下之诺这个名称的由来恒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现些板队。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霖改,毕竟是基于宝马X1平台打造恰董,因此在多个方面相似度高也并不为过霉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓤筋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郊俊,其具体的表现如何叙袭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肃柑。 责任编辑撕晶保:沈楠" "  版权声明颊擎女:本文版权为网易汽车所有离,转载请注明出处沧靶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弄敛散。它们的可见程度然瞪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矢腺。可见度甚高的两个文字的组合凑踢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竣逼。因此砷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车售。哦率,对了晦戈砰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姬控。意大利人的自信黔伤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澄房洪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洪损?咱先从减开始说起解蜕棺。 Q膊袍耐:致悦只是切掉屁股的菲翔么品?   A抖:非也遍,前脸亦有修改勃瑟,整体风格统一兴揽笔,协调度很高巴牌吩。   我相信Roberto Giolito先生擅驮凌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隧,在设计Ottimo的时候擦睛煎,一定会更加从容商词估。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鹤踏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甭购憋。在他的心中鲜募瞪,应该有着太多关于年轻稀行秃、活力的理解葱炽撵,而这恰是Ottimo的设计要点磺婪夸。 外观总结   赞伯:个性鲜明彼亥唐、标配LED示宽灯虑、轮胎用料厚道   弹改泞:低配删减雾灯   " "  版权声明辅桓式:本文版权为网易汽车所有狼,转载请注明出处翰虾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猎勾疥,虽然距离现在已经有两年的时间录绅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象噶冒。而今天赣广钒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘博,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圣看,并且还是一台后驱车肮捕。没错镶辽,它就是华晨宝马3系琅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溉庭,其配备了2.0T发动机恫释,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啦陀败、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟醛袱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泥。不过在今天的冰雪试驾过程中搪滔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猜铝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现理闻士,必须先打好理论知识的基础睫。于是在摸车之前敝娩粳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湾豆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汗醒。 ● 项目一   热身结束了豹铺乐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节测年。第一项内容便是加速和刹车搔石,是不是觉得很简单寄始?其实里边的门道儿多了去了临娇你。   在项目一结束后抚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罕茅纶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脚挽渐。一开始大家相差悬殊歪停尘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拒貌另。接下来的项目二会比较刺激一些丢萎献,经常会出现手忙脚乱的情况朴,但只要理清思路按部就班的做料失,想要完成整套动作并不是很难泵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乱坞:本文版权为网易汽车所有瓷逝勘,转载请注明出处胎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了焙,不过始终都仅有手动挡车型商,虽然目前销量也很出色司磺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焕朔。好在这一短板即将成为历史藏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侠,新车将于26日正式上市拔不,我们也于第一时间进行了试驾体验唇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讣千马:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外规宋,在外观方面也有变化轰。新车根据高低配车型提供两种外观方案拒缆权,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渴,而高配车型则对中网茶、保险杠造型滩恨、轮圈和后反光板都进行了重新设计讥肉。值得一提的是塑廷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的商思。   新样式的轮圈非常动感镶,在同级车型中实属罕见挂缺乱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涂浪刚,轴距依旧为2725mm肠融。车尾的变化相比车头要小一些绣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缸常,不仅可以提升安全性肮将,同时视觉效果也更加出色杆搜姐。 有态度【试驾评测】人离,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袭盖剩?   扫一扫怂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日簧蒂,一汽大众全新高尔夫正式上市丰腐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贩桓圣,其中1.6L拥有三个车款盎芳,1.4TSI拥有四个车款然,官方指导价为12.19万元—18.29万元梯。具体售价请见下表獭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力婪,但是却拥有三种功率版本然钉令,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本古,因此在动力系统方面臀,消费者有三种选择瑰岗来。    我们从上面的数据可以看到其鹤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缴,1.4T低功率版是主流之汛佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求填鲍词,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右省。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寺局,但是它的售价高达18.29万元涂,相对比较贵趴醛。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔬妥俗,分别是塔希提金堵棚苯、唐古拉白迫斑、珊瑚蓝既史、魅力紫尸贡锣、玛雅红沛杭、季风灰驼、水晶银以及深黑和极地白认昆。 ①画:16寸Cosmic款轮毂 ②疚孰:16寸Cubix款轮毂 ③范:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姜狈,其中15英寸的一款煤,16英寸的两款敲完,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备管,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型范删溶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挫珐。    全新高尔夫提供标准座椅嘎垢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅据,舒适版车型则都配备舒适座椅峡福簿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版每。    在材质方面寂泉病,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汀,分别是上图所示的DianDian黑色织物唯淡、Zoom/Merlin黑色织物褥彪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腑,分别是Vienna黑色真皮摧耐统、Vienna米色真皮箩痉沃、Alcantara黑色翻毛皮绥鲤玫、Alcantara棕色翻毛皮弧衰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玖,有两种风格可讯邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雷,同样有两种颜色可压执汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秀,有黑色和米色两种可驯哑拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泊。    在车内外装饰件方面附,不同配置的车款也有不同的安排潜。像侧窗下沿镀铬装饰条擅惦、双排气管堤、镀铬装饰双排气管忱期、动感鲨鱼鳍天线柑按、真皮换档手柄僚钒藕、科技质感装饰条碉团街、金属风格装饰条推勾、碳纤维风格装饰条等等婚眯,针对不同的车款都有不同的配备凄溺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晒墟抛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富显篓,配备有MKB多次碰撞预防系统禾狗爱、ESP车身稳定系统涪、ASR驱动防滑系统怀、XDS电子差速锁便、前排侧面安全气囊辫、后部4探头倒车雷达撂床嚷、前部行人保护系统脚、自动静态转弯补光功能等等沃酥藩,但是在舒适性以及功能性方面恢,并不是很丰富闷,但是也可以满足基本使用赂。   1.6L自然吸气车款如何崖住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶佟,它拥有手动时尚目归、自动时尚以及自动舒适三个车款省啤酱,手动时尚与自动时尚的配置一样篱,在价格上二者存在1.2万元的差价伯态脑,主要是变速箱配备的差异侵。所以在配置对比环节嫁陡贫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汗庐啦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元揭肆,差价为1.1万元狭。    在配置对比的环节我们可以看到腊融,时尚型与舒适型之间的配置差别扭尘剂,大多数都体现在外观内饰的装饰件克,以及车内一些常规功能方面哗淋嚏,主要是顶棚储物盒晒罕遂、后排中央扶手谋届、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慌葡蓟,实际上最有意义的差别在于全景天窗刻层、后排出风口场裁、蓝牙电话秒缺链、定速巡航剿劳、驾驶席座椅腰托辨、TPMS胎压监测系统这几项上褐参,不过在这几项配置中班华垄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置履蟹,尤其是全景天窗奈唇敢。    从价格上看釜党痞,二者的差价为1.1万元码,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的申,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澜阶浓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沸,所以我们在这个推荐环节疵,更多的倾向于低配车款牧。 责任编辑辅表刑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底署,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寥鹊晾。它采用了全新的DS家族式设计风格将爸,延续了一贯的法式浪漫风格娶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惹覆。新车基于DS5平台打造南,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栖喊担。预计在3月左右上市表匹漠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触摧玩农,让我们一起来看它的表现如何呕封。 外观嫁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膘泵,却多了一些时尚及科技感京蝗迫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性合团,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屑。镀铬装饰拿捏的也比较好擒猩散。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钎贿割。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勿绞。也表示着DS的品牌走向独立颗签。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纽捍,有着都还算不错的账面数据篇穷,车身长度为4702mm枫璃衡,宽度1840mm迸,高度1515mm.轴距为2715mm劝坤融。上市后会把目标锁定在奥迪A3米。 车型图片 基本参数猜眠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乱,除了前车6颗驻车雷达之外羌绞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闪管导,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯殊闲晌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫉惭,从视觉上拉伸了车辆长度权位,尾部设计了一个小小的尾翼尚,尾灯下侧字样表明了其国产身份廖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莎容。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方老,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枫庇卷,真正的排气隐藏在了下面竟料。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜗爱脓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胁:高离地间隙荤、车顶行李架黎横、双色车身等等胁棵橡。没错瘁乒坊,无论是跨界乔惹寂、越界还是交叉车型访,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浮段。不过世间万物催铺,徒有其表终究很肤浅酒,我个人认为敦内可,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潮将沫。所以瞄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赣嘶刚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时办匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篙款碘,它集沃尔沃所有看家本领于一身锤沸撤,可谓全副武装毕。为了让媒体更好的体验这台车抬拆呸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藩。没有固定线路堂塘巾,没有领队车辆掠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爬墙,它会和每一位汽车媒体人独处12天驹椿。而在这12天里陕范朽,我已经和它奔袭了4100公里潞搞坎,横跨了三个省份挪城,体验了柏油赛道玛乃淡、软土拉力郡遣、冰雪漂移讨、高速狂奔短炊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碉寇辈,当然河坟车,最终的结果是奉裂姑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涪斧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奖鼻,正所谓日久见人心年,交友如此巍,试车亦是如此竭泞渤。回到正题粟挠士,和往常一样稀,对它的了解还是先从外观开始须磊报。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冉毁其、多样化是一种趋势屯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绿路,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淌棚炬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车馅伸习,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弯断,上市至今保持着约5千台的月均销量随煎渴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姬罐。 外观/内饰对比吞去:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筹洼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兽手,毕竟师出同门骨权。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卿教攘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯室泌期,远看很容易被误会成排气管问祷掠,但事实上真正的排气管被隐藏起来墓,整体尾部设计显得层次更为分明翔镁挤。低配车型配备有倒车雷达径鞭,高配车型还配备有倒车可视钉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点彼,修长的车身与宽厚的D柱汞,加之出色的后排与储物空间丢彪独,俨然就是一副旅行车的范儿戌棘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肯绕,它完全可以称之为旅行版朗逸氏。    车身的线条连贯自然甩轰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观爱雷划,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挛林闭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搓,调整了尾灯的白色灯带位置懈搔瘦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疮巢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重社。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格十叭绊,内饰板件的用料以软质材质为主硷,接缝及做工也较为精致版隧,与同级车型不相伯仲浑。从实拍的车型判断敦,自动空调跋耸、ESP系统庞芒奔、电动座椅铅普锻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泞,至于具体配置还有待官方公布竟额。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉土,同样是大众家族的传统布局陷嚏,整体的感受都很不错措,方向盘猎逻、中控台的每个设计很都容易上手施,从材质上来说窘,朗行是塑料感有些明显的脸,好在其工艺上还是有保证的故晌,并不会有很廉价的感觉蒲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凄隆,销量在整个家族中表现最为可观蔷惭很。近期篓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拜锯,新车主要变化集中在外观弘幂,同时针对颜色慰玛缮、配置进行了调整咐钵,以保证其市场竞争力脊孔亲。在豪华紧凑级细分市场中雌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僳,通过下文的对比分析凳,希望对有此购车意向的网友们一点参考褂贸。   备注既疮: 为更直观的进行两车的对比分析汹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260星、CT200h F-SPORT)鬼谷,市场优惠参考自深圳市场颅。 车型图片 所属品牌竿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娠锹封,内饰做工精细    车身尺寸方面纷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衬,其他参数均小于奔驰A260模激拜。从外观和内饰设计风格上看欣通,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释申,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掳庐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样督胖村,全车充斥着力量与美的线条邯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亨结,硕大的单条幅进气格栅畏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倪。    相比极富视觉冲力的前脸造型喝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些石普,但并没有脱离运动滔等斯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓龟善,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蝗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粉譬啦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痪旁,同时下侧雾灯造型也有改变矮,车尾部也进行了一定的改动纬辖,整体感觉更加运动森。另外酗册,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诡随拱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配餐卢体,形成强烈的双色反差擅奋。    F SPORT车型装备了整车运动套件龄春,涵盖了运动调校悬挂漆、运动包围骸芦痪、运动阻尼减震器沥潞棱、熏黑运动轮毂驹、运动车门脚踏板病、运动型铝制加速踏板观、制动踏板功、脚歇板等玛。    三幅式平底真皮方向盘镣、红色元素点缀的空调出风口假堂谢、铝合金踏板谁、仿碳纤维装饰条等等姑太醚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恋斤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化潜,将方向盘瓷掏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巨,增加了便利性怯东,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匣虎炯,分散了注意力夏冒不。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泻表渺,是多数第一次购车家庭的首选要求未,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功安拳班。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舷悼,会有怎么样的变化斥福陕,一起了解一下痛特迷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尺,镀铬进气格栅增加了些许立体感芍何,更加显眼的X造型前脸播,迎合年轻消费者的审美纤绘。大灯的改动有些另类聘娠,在我看来接受起来还是需要时间的遣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搂锨,新款在车身尺寸上有所调整苯店睦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叼溯糠,轴距保持2600毫米不变投虫,相比现款仅车身尺寸有所增加评鸡。   车尾的变化不大捻瞥陀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冒,以及牌照上方增加镀铬饰条步任,尾灯造型无变化谢唯舷。实拍车型为高配版本宛墙,但仅配备了三点式后倒车雷达盖。   新款的15英寸轮圈造型不错倦戌,轮胎选用优科豪马蔫,规格为185/60 R15锌即抨,备胎没有缺失泌捌绢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淌,在年轻人中更是屡见不鲜啼秃频。在学校要有个性料,在单位要有个性扦,穿着打扮要有个性崔,兴趣爱好要有个性芜遁膘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呈?如果你有这方面的兴趣裂,那么杰德将会是你不错的选择拔偿。可谓自成一派的它杀藩枢,凭借着并不起眼的车身尺寸费开誊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间较绥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矫垫肯?还是旅行车停谐参?或者是MPV鞍拉?但这都不是事儿皆咸蔽,只要适合自己就OK凹陪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人池哗,喜欢接受新鲜事物的他们憋,正好与杰德不谋而合癌惮岸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喇穷反,此外齿熄宦,六座的乘坐空间渭,也足以胜任日常的使用需求埠垫水。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受财商。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稿?自2013年9月6日上市以后算肚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量五盯岸,力压大众途安和马自达5等竞争对手烘苹,它用事实结束了我们的疑问轻。除了这些墟,杰德还会带给我们什么样的全新体验悔郊,让我们继续往下看残淋哄。   " "  若是经常关注汽车之家的话妻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冗推。虽然我们这里并不提GTR史半,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何希坎霞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹穑克斯ST频,令人刮目相看弄。与此同时刃,在秦身上拦崔边,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料副、做工以及舒适性表现上的明显进步凰扦。 外观造型梁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鳖邢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挂,近年来推出的新车型如速锐年滔劲、思锐以及大家眼前的这台秦敖,都可谓一个比一个漂亮砍伸溉。就以秦来说忙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斤建,很是亮眼襄,同时也营造了较高的前脸识别度卸。   车身尺寸方面馈房谜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庞舒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竟谷,2670mm的轴距表现则处于平均水平晾欣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同微冠锚,其整体感觉与速锐大同小异坚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯登,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汤魂。无论白天还是夜晚弹掀股,该车的车尾识别度都非常高熬写。而且内部的光源盼桓洽,除了转向灯为普通卤素灯泡外霜救,示宽灯险圭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杀。   充电饰荆遍、电桩安装及质保/售后介绍挫亮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稍控界,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包清虎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踏,据官方资料介绍缴,充满一次电大约需要5个小时左右靖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贾马苦。   同时袒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩套,虽然价格并不贵狙,大约在6000多元寒寄权,但对申请人有一定的条件限制杯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准觅巴超。当上述条件都满足之后厘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鲜突,如果一切顺利撼,最快1个月内就能安装到位并通电使用等鸡。不过目前皋须故,秦还不能实现快速充电冕屏迫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的细,只是目前还没有这样的配套充电设备吮。   针对秦的特殊性靠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位囤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疾塘。其中界渺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全频驶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶每,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脾飞、绝缘手套和护目镜等设备沽,并规定在检修车辆时必须两人在场廉豆轮。以防车辆万一发生漏电袒垛双,威胁到维修人员的生命安全苏。   与此同时梆炽拓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拆毯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朴策。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型传,整车质保为6年或十五万公里畴败,电池组为10年或二十五万公里)嘘。总之图盼,从专设的维修工位谐队、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铜卤,而对消费者的购买更是一种信心的保证盲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饥论起,中国汽车市场刚开始发展添,市面上可供选择的车型可谓寥寥讣,在那样一个年代奴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骸临播,并且在之后的相当长一段时间策抄,人们心中仍对它们有深刻的印象怂。时至今日帘秆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择割睬,在数年激烈的竞争中钉泞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兼。这回廷疾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锻,我们也借这次机会为大家做个全面对比推袜葱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芦疟:外观内饰(包括设计和做工)琉锤嫁、配置酬拼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扩迹、储物尉、油耗嗅、驾乘感受突勃考、加速性能删撕、刹车性能洁枪号。同时撩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别低咐、同价位车型的什么水平姜弥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型现,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铅磨侮,目前约有6000元左右的优惠卵们,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玩,在优惠方面差别比较大馆泰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沉舱,根据论坛中近期的提车价格豢仓,9000元的优惠还是有的赐昏散。目前爱,两车的售价依旧属于同一梯级沥举。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嘎需,只是配备了卤素大灯及雾灯酗,透镜且逼、日间行车灯这些都没有苗股跨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熬,因此我认为两车的配置可以理解闭拓恕,符合同级水准烁容。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位警推:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顽,两车的各项参数也处于伯仲之间婚门,差别在6cm之内呈倪抹。在车内空间上田士亭,两车的表现也很接近甲凶胎,我先剧透下吧敦澎,结果可能跟你们想象得不太一样羔聪茅。   相信看到这里宫袜,大家最担心的就是如果车辆没电唐漏,后备厢是否还能打开的问题揩瓷。捷达看来是妥妥的没问题费,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灌函恭,它的后排座椅靠背可以放倒戚汕屡,之后即可顺利从后备厢取物洽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忻惫闷。   在倒车辅助上壁啪沸,捷达配备三点探头凳权垄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彤畅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平栖氯铰。这里多说一句娇内,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达头围耙,让人觉得很不大气堕屎,并且低于同级别的水平仙铰胆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达昧呸疆,舒适型也可选装倒车影像慷钱鞠,比捷达厚道一些刹疟。从普及性上看袖,能够达到同级别的平均水平附,从功能性上看桔谋凉,拥有倒车影像的它则高过平均线了负柿堪,给好评锭。   两车都是15英寸的轮圈梁,造型上也是各有风味朴幸,轮胎宽度也同为185mm撩箍。从售价上看汹募,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揣避栏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条次。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘶,让我们在后面的制动测试上见分晓藕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显史,借着中期改款的机会哥桥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注你埂。应该恭喜它攘,至少在我眼里罢,它确实达到了自己的目标环闲。过往凭借动感的外形雹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竭。   只可惜儒靛趣,刚上市不久的2014款起亚K5斑猾举,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筛猩薯,而且它们的价格都处于K5车系的高位伎,受众群体并不大类掏嫁。前段时间龟肠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棘,并撰写了《起亚K5购车手册》搽肚糙。文中寿窝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锨失,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聪心。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH了尚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轻梅。自从起亚柏毫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恍笨茄,互用研发产品的例子不胜枚举仕界,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度内袜懒。该发动机的最大功率为245马力挪损阜、最大扭矩达到350N·m眷购,账面数据处于同级别的上流水平饶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酬迷外,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椽免。   在涡轮增压百失、缸内直喷等技术的加持下惠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宫核飞,并且一直持续到4000rpm寡辜。得益于涡轮介入较早棠董,最大扭矩拥有宽泛的输出区间什隆筷,而且它的油门也调校得比较灵敏离侗揩。在实际驾驶的时候变,可以感受到它的起步轻快自如炉扛荚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贾叙,但差距并不像数据相差那么大似。在整个低转速区间低创晾,它的动力输出不算直接敞盛搬,缺乏一点活力慕,给人一种有劲儿使不出来的感觉辖。   于是疼睫揣,我把油门再踩下去一点脓架,动力突然来得很快搁臣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓤,毫不费力呸,而且可以感受到车速达到120km/h时沸蔚,发动机还有充足的动力储备渤杯棵。它的中段加速能力让人满意缎查,虽然依旧缺乏一点活力省,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诬筹。   还是差点意思嫌敬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感济林非。于是阜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甭捶冬,6速手自一体变速箱切换到手动模式裂锌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厦耽烂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缸埔。它的油门响应足够快瓦举,发动机的动力输出得到更好的释放粮竞,方向盘的反馈也更加扎实谦霉。除了SPORT运动模式外巧惶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饭粹,运动特性从SPORT请、标准到ECO逐渐减弱丛蜜,驾驶风格也逐渐趋向安逸附垢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芯,平顺性极高湾,而且动力的衔接也让人满意然哺。若以80km/h的速度巡航联,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航界笛的,发动机的转速会被控制在2000rpm左右末墟滇,对于燃油经济性的控制也让人满意添垒。同样值得表扬的是降挡速度块沁捶,在中段需要加速的时候深踩油门沥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秤,而且换挡冲击也比较写嗍浴,不会让坐在车内的乘客感到不安梦煤镶。   前麦弗逊僻贩妮、后多连杆的独立悬架底盘结构缕,在调校方面仍然有很大的提升空间耸菱郝。它的弹簧足够硬蔽策都,但是减振器的阻尼不够大篇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尖阂卷,会有细微的震动传到车内考疚,以稍微快一点的速度过弯末,车辆的侧倾会比较明显恭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题封,舒适性让人满意楞颊,但如果需要激烈的驾驶的话陪稼睬,后期对悬架的改装很有必要寄钩搔。   它的刹车盘相应加大了尺寸鳖,刹车的力度足够毕赡痢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盖浦鄙。具体表现是纠绩豹,刹车踏板的前一小段是虚位揭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏类,制动力度会突然加大即扑炬,需要一点适应的时间妹驳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻司,发动机的声音清棚、振动都非常小疗。然而赏莲,在速度上来以后雌垒,噪音的上涨速度也很快境喜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绒桓。   我得承认晶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淌寂镶,但在起步和中低速行驶的时候皆捌垂,动力参数上的优势并没有完全体现出来缅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掀番。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沤答踩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”副班毙。当然翻使,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纷登。另外瓤速彻,值得一提的地方是思棱,在动力提升的同时猫贸鞋,它还加入了行驶模式控制系统工惜控,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用糕滑认,它的动态性能相对有一定的提升嚼白,开起来也更有活力和乐趣劲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了登戌耽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旅锤歼,只有手动版车型销售美江渭,导致产品线还不够丰富欧琶。而就在去年11月富寝,海马M3终于推出了CVT版车型奉盾酷,7万-9万元之间的售价挺登,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墙多胸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俏搂唇、逸动触坟、宝骏630以及启辰D50等车型孪千,竞争还是比较激烈的呜蔑沧。作为一个后来者鄙法凰,海马M3是否有足够的实力立足哗内婚?下面我们就一起来看一看功。   动力顽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择握奴,其最大功率为82Kw恼,峰值扭矩是147Nm盲膝。从账面参数来看遍,可谓非常出色售,一点不比合资产品的数据差辰。对于一辆紧凑级轿车来说恋骆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了味。    开起来的表现估辆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贡苔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乃凛颊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俊市,如果想要充满信心的快速超车锑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锭亲驾。    我知道会有人问辖伸跺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗踞?说实话怕射,我觉得大家都没什么区别办,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铅,也是低扭不够强剑就竞,需要靠高转速来增强加速能力繁幂浑。    可以肯定的说缄暮鸡,除非是加上个涡轮增压器萄夺棵。否则的话怠,这个级别同排量产品之间的动力表现骂虾邪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同心琴喀。我个人觉得灯,这只是消费者们需要认真衡量的一点七,而非全部限略。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刃磁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骨忍,动力传递平顺连续的特性砍,有效的提升了整车的行驶品质感窗。顺便说一句忿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抱,这也是比手挡车多花点钱的好处讥猩。    深踩油门时瞬母,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戊潦食,来保证动力响应足够顺畅贰醒盒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒂山会。此外床,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凡,功能性极强朽腺惠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现夸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掣尸,g值才开始达到最大的0.366g虑期趟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刹洽骄,此时车速大约在30km/h左右奇,达到60km/h用时5.24秒蹬豌擅,冲刺到100km/h用时11.45秒奴。    接下来看看海马M3手动车型思簧春,在加速到2.5秒后棺傅芜,车速已经达到了差不多40km/h桂,达到60km/h用时5.01秒镐糖萝,冲刺到100km/h用时11.28秒侩,比CVT车型略快酥嚎。如果不较真的话荚疼,可以发现二者的差距其实非常泄Ъ怠,相应的在日常驾驶中其实也一样迷须摹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辣,就这个成绩来说界,它的表现只能说是非常一般迹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言葛,它的表现就算好多了燃节。 责任编辑菇茶碍:沈楠" "   近日茸讳,宝马官方发布了新款X3的车型官图辰须,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陋。从新款车型推出的速度上来看暇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汤畔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臼腹胸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廖熔椒。    早在2003年染粹镐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缅。10年以来令,宝马X3已经销售超过了一百万辆筛可甭,自从2010年上市脆通敖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作双玲。因此箱夕莆,2015款作为X3的中期改款捣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摊玻烁,优化后的大灯组造型乃络、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膏县。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窃岛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艇。通过官方图片伟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赋笺汀,也融入了宝马家族的最新设计语言咳抱,与新X5一样采用了新的中网边框设计帅帝斗,在视觉效果上更具冲击力蹬。    在头灯部分铅麓沥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光槐伐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巷。另外奥娜纪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熔捐山,配置方面它还可以选用全LED光源肖,再加上选配的LED雾灯贸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拎。    新设计的前保险杠极具力量感掠肥,并融合了镀铬搭爸、塑料格栅以及金属护板侠告烽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刺匣。此外词税,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溉东彪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂竭,也使整车更具个性化风格貉梯绅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阂:4657×1881×1661mm檬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近关炬槽,轴距也同为2810mm铺豁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湃钱纽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唬熔腑,从车头一直延伸到尾灯的腰线藩思,让车身看起来更加犀利且极富层次感昂。相比变化较大的前脸冗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计履芭停,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔚侨。相比X5如端灸,新X3的尾部更加耐看幂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枪讳癸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赋,视觉效果并不是那么给力圭僚傲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涉,新款X3也不例外侧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猫、后部的防钻撞保护装置许骑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萌睛轻。此外檬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘫。该车还可以选择六种车漆捆比、三种专有的18隘讣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叔隧。 责任编辑瓷亭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车椽寄涟:Quattroporte(总裁)欧宠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标紊搏筒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV标:Levante譬彼,还在2013年4月的上海车展上啼,以全新总裁平台为基础济点、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的换、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潮鼓既,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞳:Ghibli……   以家族设计为本乾彻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系完,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舌督,改走豪华中大型轿车的定位惊,车身尺寸长秸、宽糕舶沫、高分别为4971mm菱、2100mm和1461mm惜逆皋,轴距则为2988mm吮,直接锁定奥迪A6婆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上松示放,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辈遁炕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征风亲,且融入全新总裁的轮廓特色吻,以紧实并极为流畅的曲线仁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒲斥砍。    于是在车头设计上侠随阿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面告枫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样劲薯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痪,将蜂巢状格网嵌入其中计,且尽可能地加大思始琼,再搭配角度更为锐利嵌歉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荣维。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纷妮挛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脸系,所以厂商在Ghibli的车侧凡闭,除了保留前叶子钣鳍状孔道结牟吞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外才激落,也师法了总裁车侧的设计疵辜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菏补砍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膳父户,另一条线则从前门下方迸出橡拱,向后朝车尾紧缩平坪挠,滑顺动感且充满肌肉感拣,并正好可呼应更翘的车尾设计帆乌柿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腿,速度感浑圆天成涧。 内饰向旗舰看齐康淮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炭脊谋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿崎嘶究,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莱,也把声控沫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酿媒卿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劳潞葱,右侧拨片负责手动升档毫亭泡、左侧拨片则能提供降挡讼。    此外割恐萄,三辐式方向盘的前方奔雄,一样是借自全新总裁的蓝底白字库吧、双环式仪表盘扭齿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虱失,左侧则是表底超过310公里的时速表衔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕橙,可提供显示油量瞥凹、水温瑟、挡位与导航指示等行车信息帛邯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溃年,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图齿盒轿,告知驾驶者目前的驱动状态巧臂恃。    和总裁稍有不同的中控台据苍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谱,以及可触屏操作的收音机电台选择侯烫、音源切换酒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酞拜滴、空调温度耻煽缓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膏镁,空调出风口则移至屏幕的两侧讥炉,下方则为恒温空调系统调整出风量翁层、温度与出风口的位置边苔科,以及音响系统的吸入式CD春窟镶,设计上较总裁车系更加简约慨,但用料与配备完全向旗舰看齐荡计庭,展现了十足的诚意奇锰。    较为可惜的是良桑瓢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm黄恭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm橇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性市迹袜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娩,包覆性和支撑性也非常出色鞭。    但是后排方面林、便没有像总裁那么充裕灿凳,尤其膝部与头部方面耗,身高174cm的笔者坐进去后售片,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轰蔫,也刚好替前娟僚稗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脐德樊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氰被。 责任编辑悍垮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仙胳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了特簧郡?后来一看硼仕怪,哦佛牢挝,原来CC是“Cross Country”懂。继续了解发现有点意思厩,底盘抬升胜信随、高功版2.0T五缸发动机柏鹅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鳖庭:目前的普遍规律是功念,产品分得越细寿柑哗,总销量提升越明显病轰沏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赁炕,它的引进四叉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帛故龄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讼华,主要分布在前脸和车尾卉盼拎,从外观区分它和普通版V40很容易棉夸纷。底盘抬升12mm罐,这么小的数字对视觉效果影响不大瓷袖,整体协调感没遭到破坏趴唯妹。    车厢内部绕淡趟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样圃,除此之外内饰并没有过多特别的设计波协。之前我们已经发布过实拍文章舵,车身相关内容有详细介绍经摧笆,因此这里只是简单提下要点俯,就不再重复描述了讨惺呵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妻惭,最大功率214马力横截瓷,峰值扭矩300牛·米步,型号B5204T9坞币钎,是普通版V40那台发动机的高功率版本陵,那台机器的型号是B5204T8共委,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒措胃仿,今天会是什么成绩彼?稍后揭晓钢几。    变速箱没有变化坷煞,依然是日本爱信提供的TF-80SD拱湾母,六个前进挡轿廷势,带手动模式和S挡辑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哇骋氏,奔驰A级用自家的7挡双离合黑娃完,沃尔沃这台6AT暂无优势涟,目前他们还没有新产品投入实际应用描,理应加快脚步聪渭。   驾驶惶:邪恶的S挡    驾驶部分平,我想说说D挡和S挡的区别苯鞘通。看起来挺初级的一个话题吼降,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胜酮。D挡油门响应迟缓贝闭猫,在激发变速箱降挡之前扫敦衅,需要稳稳的磺、持续性的向油门踏板施加压力搂莆钞,慵懒的降下一个挡位之后等酒,情况有所好转袖碾亨,动力给得稍多嘘,也就这样秦纽。    不满意对吧跋额肖?可以把排挡杆向左扳到S挡久,切入“邪恶模式”匡苛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浦鲁,转速拉高1000rpm以上览,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喘孔遣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出估俺,脚踝每动一下窍汗髓,车身就顶起往前猛扑一下济灸琅。深踩油门绩俺,转速迅速攀升挠秋,跟D挡时判若两人靛,两百多马力橡氰瘦、三百牛·米彤限够,在这个尺寸的车身上爆发出来畅,过瘾皆寐。    激情过后细细品味幸,这套动力总成有两个弱点需要改进蔷,一是怠速时振动大施,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碉,影响体验;二是低速行驶的平顺性会微蜡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悄仙,1侩、2躺逞坦、3挡之间可能频繁切换裙,动作应该再细腻些信贤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豢媚海,选择“全功能”项乳尝挨,不打转向灯就变道炊融,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逻京处,回正的力度不泄臁,如果你想在车流中快速穿梭前进谜党帘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争答,要么关掉方向盘辅助畅,仅保留振动提示即可信椭。   绕桩酣亥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况和腺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣突,在绕桩场地很讨人喜欢伶嗽趁。车头响应比前驱版本积极开,入桩动作稍猛纤,车头好像在被一根绳子拽着走发淋饯。给我留下深刻印象的是撅淀,这款车的极限要比前驱版高太多陷湾蛔,特别看了下凄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗣缓。上手容易氰柏,但是需要注意别突破了极限眠款,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点危龋:一旦超出极限澎瓶,很难把车身再救回来苟凄。 责任编辑痛氨膝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7首好:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足覆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耐朵,就一直困扰着我们的问题痢玛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吝趣浩。马力越大的车就越好么檬芒徽?绝大多数情况下答案当然是否定的踩椽蚕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外常硕。随着时间的推移袍洼寥,我们有机会做这样一个有意思的选题踞乌捎。   让我来说明我要做的事情芦:我们有三辆四门轿车记,合计拥有1657马力步闹。看起来确实有些夸张尖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport份队氯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多环扑但。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娥布,但是这个570马力的怪物一直没有车挥纶,直到我们完成这一特别的测试一周之后桑泼庇。我们只能使用520马力颈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忌洼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茫门矗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隙。   另外一辆是全新的奥迪RS7届勿入,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浮描笛,拥有560马力的出色表现媳郎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8手赦泉,在K&N工作室的台架上按,它的轮上功率达到了479马力驰改扰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戏僻馈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撇窟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骄,用以获得更多的功率输出很曹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嵌丰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肥伎据。即使按照宣传中给出的数值冈撼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疚铰冲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丸适急。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG得北枪,它的轮上功率达到了541马力放,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呢刃。   另外还要说明一点幻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来频,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靖,不具可比性晶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫉另跑。结果很令人意外筋疤。两款加速最慢的车型患,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肥缝。当然最慢是和RS7相比较而言的徊莽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录北羌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溅措臼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挨袜,但是还未打破我们以前的记录擞赶陋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底受鄙款,说它慢更像是一句玩笑话褂仆,这一成绩实际上已经快的吓人了懈瓦窃。奔驰则要更快一些晤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恳,冲线的速度也提升至197.5km/h冲粟。冠军仍然是RS7的掂萝拿,它只用了11.6秒当帘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平局泻奴。奥迪的冲线速度为193.8km/h仙,虽然不及CLS63 AMG勒入履,但赢了就是胜利究。   123下一页 责任编辑那:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娃冒蔼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娃户、运动和科技气息了霸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阮菠陵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拷苔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子囱,主动式车道保持和自适应巡航功能刮,几乎能让驾驶者也变为乘客休,高科技配置更加丰富岸每。    于是券佛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烂秒墟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了傲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L即卫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昧恕坝,在下面的文章中有详细介绍奢举慧。此外侍韭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赡诺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菜、残破衰败的路边小屋奸辫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掸何喝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妊。身处如此糟糕的环境猜染奋,却并没有让眼前这个出身自底特律峰缄、土生土长的本地小子屈服非舒淬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峰钒,但只有经过一番试驾体验之后穷非窗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力露豢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圭聪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分圣锌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网螺擅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恃,同时两侧向外延伸与车灯相连凑鸿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胆免。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯息南粪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兽诫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廉。   尽管是低配车型苍侥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬监,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雷惦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冯讣,它基于D级车的平台打造雄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颊癌涕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK割,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肚捻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体步财,不过从近几年的趋势来看睫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旅貌踢,至于其中的原因擦,从这款车中也许会找到一些答案丛弯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT款收函?   GT奥密奈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忍乘那,维基百科将其解释为具有超长续航里程窗溺犁、拥有强劲动力骗搞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梢。可能一提到GT熬怂精,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欣炉褐,其实则不然镀疵浑,GT拥有着明确的划分准则监递,举个例子来说痘寄:拥有着标准的后备箱人崎、配备V12发动机并且内饰非郴欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窃菲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT上骗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类低,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汝,这款车的确还真有点GT的意思恼雄诵。在笔者看来藤枪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的私,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉价,最起码第一印象分已经拿到了即。   5系GT是采用7系平台打造的感美拷?   5系GT的轴距为3070mm酵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幌,从前双叉臂碌斡甜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涤。厂家表示醚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屑些,其在外观娜咸揣、内饰蔬结精、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捆馈。   5系GT型到无朋友河?   谈及5系GT的竞品硷家咀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版跋收课。   外观界宿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恕。风云2(详情)协跨天、E5离、A3以及今天评测的这辆E3沁瞧恒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陇郡新,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箍。从这辆奇瑞E3(详情)来看匆权,外观及内饰都有着很高的原创度屑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间刨艘归。这让奇瑞的产品线更加丰富谓,但也让消费者选择起来有些头疼莫。 外观期淀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肠乒卜,但外观却没有去针对青年人的设计涸缺哆,前卫链、另类这些词汇应用不到E3的身上售,车身也找不到多少运动感楔慈瞎。不过它长得却很容易被人接受哪下屠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腐霖,E3和E5的外形稍有一点点相似性,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脾劳舵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忍枢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偿热该,而且非常容易被大众所接受娇。不难发现绘橇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荒囊叙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头团推。艾瑞泽淬旱委、瑞虎5速坝,单从外观来看都会让人眼前一亮曹。借鉴是好事怀丁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彭,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹲布脚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧第,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赔,作为最会制作小车的铃木来说携虫苏,雨燕可谓打开了国内的市场措颗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代景蔬歉,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹈。而就在2014年1月18日馅,铃木速翼特在国内上市蒋檀斧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剔疯疯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏槽柏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗巧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕白,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件麓杭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耿,速翼特运动版采用运动风格打造腐俗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm穗儒拿,轴距为2430mm蒋。由于基于新一代车型打造取痊考,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氨胁佬,轴距也加长了40mm能。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渺潭涩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新且,包括中控布局汉纫合、仪表盘图号、方向盘等造型均有所更改羚潘半。此外驶彭料,配置方面新车配备了ESP釜、自动启停系统鹤邵、USB接口锋、运动座椅等配置羡。CVT车型还配备了换挡拨片秘,满足驾驶需求芍般。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懦。真皮包裹自不必说晶孰,3稍图磨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喜埂。不用和别人比匆,超越自己就是最大的进步入枚娥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机昆,其最大输出功率为100千瓦笺概屑,最大扭矩160牛·米割,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谅啦,其百公里加速时间为8.7秒羚掳夺,最高速度为194Km/h荣哥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狮眯,相比之下乐趣少了很多彩。 免责声明夸拟梁:本文仅代表作者个人观点圭般,与环球网无关墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孟,对本文以及其中全部或者部分内容戒继浆、文字的真实性怂侣、完整性并忍罗、及时性本站不作任何保证或承诺婚檀,请读者仅作参考规详,并请自行核实相关内容溉氯滴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墙佩邢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颗吭修,引起了广大网友的质疑侠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粳股。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筹伪。于是易车网本着服务网友的原则亥阮咀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慕谐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盲沮崎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示漆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沫涂,您便自有定论火惧。   体验者介绍    前排体验者蘑辽:辛毅 身高篮:178cm    后排体验者梆裂:旭子 身高培雇酬:177cm    Ozel 身高霓浆:170cm    小娴 身高歌捎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准副,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酥攻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踢洗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讼酪蜕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浮厂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朽磷,公平公正公开地来一次大对决描窟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明签榷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绣。所以不得不承认练瘦替,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上修宋。    事件回顾风毫杰:    说干就干驹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后貌川负,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钳窝稼。根据易车网后台数据的统计来看黔,持以上三种观点的网友大有人在槽寂谅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沏驴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挨秘徘。尽管是为了对比三者的公路性能但弟泄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上同羌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上何竟。    测试车辆尉喇悼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呸咸楞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吨炮吠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腊讣,奔驰已经尽力了屯,我们在此也由衷地感谢烩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抨,告诉大家改款前后的差别衅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辣铅难。因此我们也很负责地告诉各位网友粹,目前除了易车网蔼,其他媒体对于新款X5的评测搜,都不能代表日后国内在售车型倍。第一辆中国版车型为xDrive 50i莱,加配M视觉套件霓据去。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岸,我们无法借到官方提供的车辆庙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茫绵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绅巴木。    测试场地缺:    乐驾赛道全长1.6公里亨妇猴,共14个弯道纳,最长直线段270米糕丘活,赛道宽度为10-18米净,视野开阔嚷需便,无障碍物关。赛道两侧均为土质路面床坊晌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆改氰完,大大降低了安全隐患墓络搭。    测试人员镶扇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崇糕,却要替土豪们操心买什么车锑,这件事听起来真挺可笑锯杯括,因为我实在没法揣测土豪们的心理傅掇。如果说我还能理解花五十万买大切亩丝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器角,代价是要多花一倍的价钱弓默鸽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感损绿涎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望四放。不过因为坐的比较高吵举,速度感不如那些贴地者强烈没蹈唱,还没怎么着呢就破百了寥歌适。这大概就是SRT8的魅力识鞭,很难说值不值得橇裙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藉,跟改款前相比还是升级不少谈航蹈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郡跨悲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绍碉,SRT是JEEP官方改装部门誊,这种改装是全方位的扣火,包括内外套件加强慰枢,以及性能方面的提升搓巾。SRT8就是高性能版的大切诺基顺娟嗡,主要提升是外观套件镁、及动力系统规蹄、刹车系统弓辞、行走系统等方面麓敝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型派毙颧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缄捎泰,6.4L自然吸气HEMI发动机弹,搭载采埃孚8速变速箱汰晶唯。   SRT8为公路而生脸,所以公路性能是它的强项写,不过Off Road就不是特别在行了锈凰甲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔚秀窘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肥。 ② 跟之前的SRT8相比臀聘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刑,所以科技感和豪华感都提高了不少储冀竟,跟换代前的SRT8相比诫返,升级的部分都是实实在在的到。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磷蕊袭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峨裙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阀新霜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戌。  ∥辔馈③一百多万的车据,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硼夺舅,再挑上百万的车的刺觅吨竞,好像有点吹毛求疵渤料衰。首先悬架的设定非常的运动暮迹,即便比较温柔的驾驶方式阶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迫某恍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贯玩,大切诺基SRT8并不是一个非晨椋合适的选择相尾勘,尽管动力非常充沛读拔寥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呛撕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺激,但好歹SRT8也一百多万了夸疽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狮逛苫。不过之后我们也释然了碾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车厦,但经过数个媒体的“蹂躏”第,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了素,有点异响似乎也算正常械窘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毖,请点击下面的图片进入试驾文章挽旁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骗苦厦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求手熊筛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澎软尺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虹口扩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闭另掂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坤肛舒,还是老套路店起扩,直接切入主题歇吨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尝。 动力对比访:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猜想嫁,看看英朗GT的表现如何吧形讥。这台发动机的最大功率是131千瓦同切蹦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枫碌豌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刺糕,当驾驶者在需要全油门加速的时候蝗匈沃,为了获得更好的加速表现拒森,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毖来。对比发动机账面参数来看肪论梗,最大功率118kw彭,峰值扭矩250Nm坑栖土,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烈雹似。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹿壕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妻嵌么,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寥。   至于传动系统方面事,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冲陌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样塘芹蕉,都是目前该级别中的主流配置彼裴滤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢示盛绿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裸艾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椒酵香,比如高尔夫6手锯、速腾等贾容牡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞬细,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宏,从而起到提升操控性的目的般。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卢捣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上会号轿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接十,但通过厂家的调腥耄后福萎握,当一侧车轮发生颠簸时卷腺矢,对另一侧的车轮影响会比较小些闻没。   小结父采憋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棚挞烤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裳促。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了禽沪,至于优点这里就不做过多介绍了恕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸感牖郑后英朗GT更偏注重于操控性福。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岸,见过后车追着拍照的肃示,见过开我边上向我打听价格的羡常财,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剩。我坐在这辆路盛E70里丰枫,被注视得有点儿不自然屯镐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矛嗅赋,我琢磨着南,要不要让他进来看看零闲。要不是我瞅见了绿灯亮起霞,我真就这么做了我拐。对不住了朋友潘,这次没能让你仔细了解它精判,不过我希望你能读到这篇文章熄缎。   不用否认偏,人们对美的好奇与渴求与生俱来抡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藩收。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗池锭。不过在这些人之中寂卑,有人会终生恋着美人佃,有人也会为抱个花瓶而后悔磕城。如今打造足够美的外表来吸引消费者册亲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情添惠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堵,但在这之后能否一直爱着它裤巴,我认为是一个很值得细抠的问题浇胸。   ●外观大气臀、美味隶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碗昏臼,我还以为来了辆捷豹蔷荡互,赶紧跑过去看发现被骗了猴晶雾。不过我并没有觉得失落纠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泵,并且从设计角度看撤,它在借鉴与融合得方面都很到位桑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理假,我对它的外观设计就100%满意了票秽禾。这事儿对华泰肯定不是个难题甫,您看看宝利格还有华泰B11软,都有明晃晃的格栅派豌灿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胯辣士:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孝,但绕车一圈后我发现桂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倒徽。咱看看数据对比害乾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卢,可以说在各种数据对比上纤未苍,它“不是第一缓痢慷,就是第二”旦。虽然在宽赂匣、高和轴距上没有做到最大绒,但也不过是一两厘米的差别菲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惨裁,这就让它看上去大气许多了背坊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上协。   打我接触这辆车的时候伶称薄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光觅。在这样的目光中疾零奢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涤履素。面对“屁股高粱酷、尾窗窄”埂航恍、后方视野不理想的路盛E70时恕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车券慧俯。先不讨论这样有多麻烦了糙扣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搪跑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧商坛邪?这点让我心里不太自在峭库,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲道笔盗,是个应该有的配置牡炒岛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骑。而随着国外皮卡文化的不断渗透茸喷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伞巫,去跟进时代的步伐蜂盗碱。为了迎合市场的变化及用户的需求羚首厢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时偿,开始注重宽大饱满的外形设计定险法,并增加更为丰富的配置粳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侣新,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗答翁,整体的风格带有一股阳刚之气跺。在车身尺寸方面洞,它的长/宽/高分别为般问:5310×1812×1775(mm)烹,轴距为3100mm鹤冬。威虎TUV并没有大小双排之分陆锈,仅提供了一种车身长度芦牧通。车身侧面的线条也很平直彤滦,外扩的轮眉使其显得更加饱满寂邓钾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寸宋酱。大灯采用远近光分体设计袖簧,其中近光灯还配备了透镜哥,不仅更显精神胎体,而且还可以起到聚拢光线的作用愧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次享,遗憾的是昏犬尚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饶矢,并且后视镜仅为手动调节盾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锑逝汀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赦,非常不错拴惧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阀粕霓,至于货厢外侧并没有再多设置秆旧算。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睹毛。另外戳看,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潞,不过据厂家介绍趟版,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荣。对于皮卡车型来说顺梗,这项必要的配置还是很厚道的旦瓦诉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仇双,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气庭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地论架煞。不过熬卷,今天我来到这里并不是为了滑雪参炊肆,而是为了求证一件事情芹碉:有没有一辆车锹盒家,既能够带着一家老小舒适地出游燃讲,又可以不惧冰雪修,在冰天雪地中步履平稳地行驶失,同时价格又相对平易近人呢赣层淋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讳逢,那么就让它拿出真功夫试试吧缓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盆搭嫂,从外观上看投沛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垛,19英寸车轮显得很有力量感骂许涝,也与动力总成更加契合;其它的地方膏,也依旧是酷威的老样子沉乓兰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿即四就,甚至还有一些精致的感觉盒另摊。总体说来躺,尽管算不上全新车型让龋,但依旧耐看汤涝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鳖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茹挽儡,动力响应良好闻输心,易用性好宛扒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分八石末。当承载着全家出行时储幻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炯释,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适礁。   至于酷威3.6L的内饰方面饰偿世,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)誊位诡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敞逞秽。   除了动力系统歼绍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豆霉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器航赦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阿睡纶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴期潞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施达酶。动力分配完全依靠电脑自动完成夺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锰猛。   有了四驱系统烂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媳朴略,具有更加粗大的排水通道踏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朵秆护,冰面行驶性能更加出色哩。此外雇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜步,胎面中央多重“Z”形花纹番、针孔沟槽设计签、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性楔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息森歧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情随竭佃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桨,它的定位低于1系视高龟。但是懒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豹梧态。另外棚,它也提供了i3?REX增程版本抵扔柏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骗,扩展了这款车的最大续航里程鹅藏吴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捐逢蛇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流史息跺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扦婆镰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合火济。   宝马有没有提高电动车的标准商?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协够?让我们在接下来的测试中找出答案什。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搞茂,宝马i3的行驶里程可达88英里撅衰。相比较而言骨淀刑,?Ampera可达30英里抹岁,而普锐斯可以行使约10英里备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电黔钎篮,i3可以更多地使用电动模式镐钱梆。而增加了汽油机的动力系统娶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苏穗,357英里和505英里鞘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氖叙。这台车约五英寸高钡擦,而宽度几乎和高度一样需,与低矮流线寐顶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帛徽亩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姆湃,我们没有所需的充电站?疽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式井戈。   此外屋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拴驶旅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹲面够。它内饰精美峡,融合了许多先进的科技陶场,它空间宽敞腹苏坝,驾驶体验一流炮酣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车横船,它仍然使用汽油机授乘,以作为电量用尽时的保险锤骋对。   第二名歌陈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好末链,科技感十足痊,而且它也能胜任舒适的长途旅行韭。   第三名降盲腾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捻饥继,它最大的优点就是充电迅速考芍耙,性能可靠乘莱。   然而斗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闻。(实习编译倡穿贰:徐旦?审稿毕陌谈:刘洋) ? 免责声明版权作品断贪悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎衡,严禁转载炊虾睫,违者将被追究法律责任损。责任编辑坚理书:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车办席吻,应该说是倾注心血嘶灸峡,在技术平台上都有可圈可点之处薪料沫,源自萨博的技术是其最大的亮点累尾歧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峨拨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韩翻。在外观和内饰上酗箩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涧,在动力和配置方面也还是很有性价比的险狮拭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荡唬凹,绅宝的外观原创度还是很高的犀风,并没有刻意模仿什么车型某穆想,但我们会在这款车的细节上看到仑祈悍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芒。且融汇的比较好擦创互,并不是简单的照搬照抄擎。这一点值得肯定拓董楼,大灯的设计十分犀利千惟氖,鹰眼造型也有较强的辨识度卞媒疮。LED日间行车灯比较醒目饰饥餐,穿透性不错拭兑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感罚蓄,也很紧绷汗。看起来运动感不错汉,但前悬和后悬的长度较长到盆秦,看起来有一些比例失调低罗裸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些韶尚,在视觉上看上去会更紧凑动感巳。轮胎的规格还是比较高的琉突,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撂氖。   车尾的设计比车头更简洁一些死捶,尤其是尾灯的轮廓痹,设计非常成熟嘘。和宝马新款3系很像蒜沙嫂。除此之外讥绒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笨侥。   本文导航材虏:" "  “卧龙凤雏零成,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侠草,便有了三国时期的三足鼎立舵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柏公,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车楼嫉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国款孙毕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孟泪是,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄映搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哪蚀贬,然而坊间始终流传着这样一句话钝北碧:“得中级车者得天下”;是的久忿淡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茨维点,今天我们会为大家带来两款重量级车型晶握,它们能否为各自的“主公”平定“天下”加,请大家继续往下看捻。   看到这里大家肯定已经有了答案了弦链,没错刮连,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉东,那S60L是何方神圣什?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型办歼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘛熟免,厂商指导价33.49万元话量,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热劝屋繁、后排座椅加热肌搏瘁、并线辅助缚、车道偏离和自适应巡航等众多配置荣就事。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伪撩马,即使不看车标闹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疚,哪个是奥迪剂攘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宛恋级。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统癸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动变捅礁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凯嘛工。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痴侧丛,使夜间行车更加安全虏。两车双色的外后视镜造型别致隋稳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绍净寡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跑埠竿,至于乘用空间如何探槐退,我们将在空间篇为大家详细介绍施。两车都采用了5幅式的轮毂造型卷似,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挂勤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫁播舍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔷,整体方正的设计略显稳重泌外。后尾灯的设计两车可谓各有特色亩私,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似既什,设计感十足弗茅,而奥迪A4L的尾灯更加修长殊动,视觉效果出色塘劳。天窗不仅能够增加车内的采光解,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出储炼百。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉木蜕桨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浆虐暗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞠。   本文导航垂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车情哩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澳逼,配置也能满足一般家庭的日常需求楔。对于这个价位的小车来说签洼裳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观还菊幻,在这方面欧抚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮髓嗡超,就算是与它的直系前辈骐达相比虾凡诉,也不遑多让结控。然而作为一款家用代步小车惰盟赴,它也并非完美蕾渺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高加痴势,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脸校嘶,车辆本身并非进行任何实质性的改变惨猜潜,跨界的概念噱头大于实际告。 "   技术革新日新月异的今天标戒僧,车型的改款换代再常见不过凭巴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炯物。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颇骇,同时在动力方面也增加了1.8L苯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兼妇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扫镶搂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绒酗毫,但它的实力不可小觑捣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌承狸红。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菇碱魂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型添。既然实力不容忽视库纷慧,价格又有优势弗惧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机联村苔。" "  版权声明膝匪擎:本文版权为网易汽车所有遍,转载请注明出处忱狄柏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伟卢,全新的品牌全新的车型溃宦纪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醒撇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附鹑〈剩克斯陷,在2013年缚锬睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月逗,堪称是这个区别的标杆级车型湘锭拾,观致3要想在这个领域取得成功赶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沁,看看是否有优势能吸引消费者关注缺浅沉。 外观风格各异   先看外观方面廓仑,观致3展现出大气得体的风格奴,不像速腾那么沉闷单调污挫,且有着自己的灵动个性;而干冒袒伲克斯则是完全偏向运动化的风格坷徽兽,典型的注重操控性能坚稳惫,突出驾驶快感的性能车型捕霸陌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怜祁,与观致3区别明显手唱。两者主要是风格差异锯花,外观上分不出优劣彭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娄宪,观致3丝毫不会逊色于咐铮克斯车型迷。 尺寸对比 车型名称 盖账毕桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浇抖,两者也是平分秋色虽荷,车身大小相仿牛袭惩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汾亭唉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上难,观致3要大于干樱克斯戌氯康,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绦挖第,尤其是腿部空间较为宽松汰汐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负式担克斯在后排空间布局相对紧凑托痹,而后排空间也一直是各代肝嵯撸克斯的软肋侍奈扮。 价格对比 改群げǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懊耪,杆章际悖克斯则要比观致3要更大一些沪搔,在不放到后排座椅的情况下凄,该诨睿克斯的载物容积是530L抨舒弘,而观致3只有430L扳朴膜,100L的差距还是能装多不少东西的救毁。而在需要有更大空间的时候驮,两者都可以放到后排座椅齐辑,放置大件的物品拧逞寂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间络冗,观致3和覆Ч妫克斯三厢都是11.99万起步寐肆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漏徐缺。而细细对比价格表可以发现钮攻杉,要选购自动挡的车型城颅媳,缚剩克斯最低仅需13.09万阑范蹿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合眠拨顷,观致3则需要14.29万寥厦,这个比起柑郑克斯有1.2万元的价差耪虑恢,当然在内饰配置上会有其它差异放,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慌募,可能竿#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朗。 挑选合适的爱车硷揭扔,看专业导购颈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驼皆波?   扫一扫陋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚动叔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伐眷。风云2疏、E5霓豪、A3以及今天评测的这辆E3呈腐贾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姑瞳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跑闪戚。从这辆奇瑞E3来看孙不怠,外观及内饰都有着很高的原创度还杠高。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屠舌蜜。这让奇瑞的产品线更加丰富荤菲,但也让消费者选择起来有些头疼类现。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纺蹦,也从来不缺少“明星”堂滩,“沉稳绅士”大众速腾挝、“狂派斗士”福特付伲克斯等都是热门且销量稳定的车型扔凸,不过要问哪款车型最近销量最高辽,还要数“逸派高手”日产轩逸日奶,它已经连续两个月销量突破3万秸瘦,坐稳了桥车销量的头把交椅托坝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凡拴独?下面我们把两款车型拿来做一次比较轿抗,或许能看出一些端倪撕逝度。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秸渡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徒钠,入门价格上覆娠漠,风朗比轩逸高出2.08万元岗纲,表面上看价格婚煞莽,轩逸占有优势久歪委,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秆,这样看来痊咖屎,风朗其实只比轩逸贵了2800元聚睛,等国产版风朗出来后宽,风朗在价格上反而会有优势也说不定琼筏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墓尺仓,这款车外观与内饰变化并不算很大僳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7男,下面我们来看一下松超。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涡剂倪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摄千狮。质保方面淋惹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力举途峭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湍乡,最大马力已经达到了170马力蚀劳扣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饲摧。变速箱方面逼驹,逸动采用6挡自动变速箱弊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溺论,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刨。 免责声明饯琶:本文仅代表作者个人观点憾,与环球网无关掸哀锈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间薪纫,对本文以及其中全部或者部分内容救、文字的真实性悉蹦、完整性端南夏、及时性本站不作任何保证或承诺被,请读者仅作参考勃细,并请自行核实相关内容老倾乒。" "  近两年畴僳,自主品牌进步着实很大丧,无论是从设计方面蔚如纯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禾,甚至可以与合资车型媲美乾商潮,山寨偷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肩蠕禽。在10万元以下紧凑级车型中师拧亥,更是自主品牌的天下捶诉藐,凭借比合资车型更为出色的性价比撬,吸引了不少消费者的关注澎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谦觅,一经推出便受到了极大的关注夹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丧孔侗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沸拾,包括动力在内及,新车共有20项升级枯橡混,本次共推出8款车型冈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屏频,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型频惕奔,售价区间为7.49万-11.79万元牵先。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琴好,近来也是频频出镜合悉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗山遥控大玩具车”的名号名极一时卿艘。速锐共推出了9款车型毙谎蒂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款价韶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靛么,售价在6.59-9.99万元之间朔。   单一来看扔陀己,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矗爸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缴卤凰,看看那款车要更“精”一步麓恢。" "  新君威变得更好看了棠深哇,配置也进一步提升闹,新加入了一些科技配置抒睦亩,比如智能交互系统领退,BOSE音响等等烷赣。这些都是新君威的改变之处测。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型行,售价24.59万元嫌既,作为一款定位中级运动型车的新君威聪懂,品质感一如既往悸旧,操控性也非常突出怂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钉混,以下简称新君威涕疗,外观相对于老款进行了必要的改变掠薄,毕竟老款车型从上市之后耙锹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彼,新款在大灯孰浪目、进气格栅八吻桶、雾灯杜菏、尾灯答、前后包围都进行了细节的变动瓷氓。   在新君威上暇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统些裙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粹伟旁,在操作上没有太大不同辖撤,轮毂方面算泉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狗鳖,轮胎品牌依旧是普利司通拦晚。侧面造型基本上没有变化虐蹲隙,侧窗所占面积依旧较小遣辑簿。   车尾的变化还是比较明显的跺财狮,这主要来自于尾灯的改变梨盯。新款尾灯全系标配LED灯特便,并进行了熏黑处理巢穷感。尾灯的轮廓样式更加犀利相膜菏,个人认为要比老款更好看下扑巳。除此之外广郸桂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讳闯,牌照安装槽的形状变成了正梯形嗣别怜。   本文导航钱配掇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闻镐,颠覆传统的外观敲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环室,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棠鬼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆袭,足以证明其强势的地位薯府。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佳署禾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枯矮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强书九。(温馨提示技饯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逃妹。)   自由光基于全新CUSW平台打造窜惯登,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弹什蒙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅交讹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强遣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胁混,圆润的造型是其给我们最深的印象屯雀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞥匠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线躺,显得简洁利落零阮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桃烈,显得净雅别致括哩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同外夯牢,主要表现在其大灯的表现形式上俩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吕鬼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可午犀盒。两车大灯配置基本相近粒铣片,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已眉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聘,车道偏离预警系统柑坑淬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扦荣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卧缆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势热和,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虎谢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话可尺,其尺寸差距就没有那么大加盛盲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡继,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁临,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同临。奥迪Q5采用两边单出的排气管魔冬,在气势上略胜自由光疏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓉癸臀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型禄舍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部龚,磨损线束保护层傲搏饰,存在导致电池损毁的隐患缚谷挨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拔麻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茎棉锰,称9124辆V200受此次召回影响炉拖。长城汽车正在邮件告知客户绿囊,并建议联系当地经销商进行检查维修裴土。   据悉喉垫渭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闲衔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钾攫斗。”更有甚者挪,线束可能会内部融化鲤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绒娘,目前已上报了数起线束故障扁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呐,不能够给电池充电发,车辆也无法启动冀孰郎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腾官。   克特里尔先生称矮冯号,检查故障预计用时20分钟洞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粱澄。如果绝缘保护层磨损严重吭忌惫,线束已裸露叛够,则需约两个小时以更换整套发动机线束磐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虚充奠。此前懒吩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汗,2010年又因手刹故障而被召回笨。   2012年砍技槽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擦趁弛,长城V系列也在其中唱姬虚。当时随新祈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揽玻箍。然而幸誊陌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片德,更换车辆共计超过1.5万辆闻。  ”┠ⅰ(实习编译烦按:王萌审稿嵌:刘洋)   免责声明版权作品青稠吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵僻,严禁转载暮,违者将被追究法律责任苗酗。" "  随着经济的快速发展散,购车群体的年龄层次也越来越低挨昆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用授浪炒、省油点氓,而是追求个性和时尚设计祭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一松。作为跨界SUV蹋变,它们在造型上将年轻祟、时尚展现的淋漓尽致瑟姬,完全符合年轻消费者的审美需要彭械。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丹萄穗,来看看到底谁更适合你扣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彭乾葛,相比2012款变化不是很大趟,只是增加了配置和车身颜色磕拢静。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版姥瞎,售价分别为21.98万和21.47万惜抱愧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叼姥潦,但风格却不尽相同遂蚂。斯巴鲁XV外形显得干练喘饲,车身线条硬朗脊曝,富有力量泻,越野味很浓棚希。而标致3008外形偏向都市化设计对奔叼,饱满圆润的车身凸显时尚感伙试愁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驾。   车身尺寸方面有所差异从,不过并不明显帛彻固。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勒田,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苯佃态。斯巴鲁XV车身更窄计芦绕,同时也稍长一些俄腊郸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网犁肃琶,加入蜂窝网状格栅运动感十足姜。而标致3008采用半圆形中网伯涧侨,镀铬亮条包裹显得很精致辱凶。两车前脸分别展示它们不同的风格宦费词,同时都包裹塑料黑色下包围冲帘熬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯团,远近光分离灯组设计诧莽封,造型普通郸,配备有示廊灯鞠。标致3008同样采用卤素大灯亲,不过加入透镜孺唉本,不仅聚光效果好蔡钠春,同时美观性也不错歼。另外恼橇便,还配备LED日间行车灯绕其喷。   在侧面潮坚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撩酮,比如非常倾斜的A柱腾,同时将后视镜位置后移蹈并该,留有三角窗减小了A柱盲区搽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擅赖,有利于减少磕碰的维修成本苏熊鞠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宦危婚,注重舒适和静音性蠢瀑壬,双五幅轮毂很有张力苔咸。相比之下谋滔赦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贫篓澈,与黑色下包围搭配运动感很强烈害税末。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坝嘘阔,同样注重静音和舒适性慰。两车的备胎都是非全尺寸设计茶。   相比前脸砍其粟,斯巴鲁XV尾部更个性坝逃,辨识度较高逻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型替坏,镀铬亮条的运用增添了质感群等。 标致3008尾灯加入LED灯组闲姐贸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娘嫡,但是块状尾灯造型很独特衬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痊,标致3008同样配备倒车视频影像呈嘶庙,另外粮绊柒,还配备前2/后4颗雷达探头廷疆。" "  在过去的一段时间里疮柬懈,盖腹穑克斯讹豌镶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氨巫。时尚动感的外观谢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脸,成为了年轻人群青睐的车型菜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阶酣,科鲁兹掀背车则是新进的一员槽才辅,它所要面临的是一场“无言的战斗”呐妨嗣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了煎缮涪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汤,但却带有美式车应有的力量感患林,总体来说它的设计很适合国人的口味提。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眷,其三厢设计有些过于保守九抒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鳞,为了能够扩展消费群体典,推出两厢版是其最好的解决办法椽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汤帆晃,你几乎完全无法识别它的真身妒江哦,因为它与三厢版保持着高度的一致性监夏芭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甘憋犬,很好的诠释了彰显力量感的诉求配啊枚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抚仿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鸿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉外骨,但实际上它比三厢版短了不到9cm磋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铝蝎骇,后窗与尾部的衔接并不生硬脆,拐角的折翼恰倒好处拍被,为尾部增色了不少亥牧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计边奢搬,在样式上显得更加简洁扭成,只是与自身前灯组相比赖绊,在棱角的刻画上有了明显的削弱骄手。   本文导航咳抨:" "  提起之诺辩绅狄,很多人都不知道是什么品牌蹿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谁抢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的分蒋何。只是之诺定位于高端合资自主品牌太庭寄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陋玲岁,那么它的首款电动车1E表现如何还媒帆?以下文章为您揭晓泥新桑。   只租不卖池聚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穿拳潭,包括车辆租赁角蒂、充电设备勘察安装慌讳、车辆上牌黑莆、车辆投保鲤仿苏、定期保养梧慕、故障维修惜、道路救援镭逼洽、检查维修备用车等逢,通过这样的商业运营段,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牧蓄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车川,它的卖力需要大家自己去发掘泼坏锻。不过在发掘1E精彩设计前答,请先忘了宝马X1乘款,否则你将永远欣赏不到1E的美敞犀谎。其实1E最出彩的设计在头灯溅蓖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓮惹设。   不仔细分辨的话淌梦凯,很难把1E和X1的侧面造型分清笛。不过1E拥有自己鲜明的特点庞双,车门下很宽的镀铬饰条莎陛,和没有行李架的车顶设梨碳。   相比车头和侧面溜供,尾部就让人感觉有些欠妥了乔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分双巾飞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寒唱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晚。   本文导航佰锑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渭琶仑,奇葩的中文译名接仇阀、“野性”独特的外观以及较高的定价北裳琼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晨帘潘。说起野帝我们不自觉的想起弛,同样在以国产车身份进入中国之后陈,“改头换面”的法系SUV标志3008取斗岭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类栖老搞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酚。当然玖坑详,以20万元以下的车型作为主力军拌持付,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一期。那么下面我们就来看看侮颅,这两款性格迥异的德法熊、法新生代SUV之间究竟有什么差异红爬,各自的特点又是什么段芜揽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磺磺,首当其冲是价格方面的不同降犯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匈晨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吃,不过差距方面不大基本可以忽略横封鸥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碳淳顿。动力方面的表现也近乎相同逗,只不过大众7速DSG蛋偿抗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衫饭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弧避鹤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一行匙骆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔监,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪京枢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耍肖贸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泛么,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试突氮。闲话少说办惮沁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溪掳换。   这次试驾共有5个科目片狗皑,分别是1.傲虎—终极绕桩蹬邻,2.傲虎—冰雪连环汝,3.傲虎—短道拉力测试毫馁敞,4.XV—戏雪乐园卸侨导,5.森林人—不规则路面自由行驶食工亥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茸温宿,MPV表现出相对冷清的一面察骏劣,尤其是中高端的商务MPV吾归枷,几乎屈指可数但哩,除了老牌的别克GL8外瓦史卿,似乎很难让人想起更多车型类。不过在这个还没有完全饱和的市场里题,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅危揩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮及,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滔颧?这就是本文将要找寻的答案才。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稼冠,售价28.38万元-33.58万元漠竭,目前市场上有近2痞、3万的优惠幅度亥盼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型财惰,官方指导价31.98万元焊分。) ●外观解析   从造型上来说粳兑,艾力绅算是开创了一条新的路子棺,没有过分使用一些夸张圆润的线条璃辟,车身轮廓棱角分明播累,有着很强的视觉冲击力娄需,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别片,此外委,艾力绅还装有一套大包围皋怯录,颇有几分运动风范苔宠撂,也有着一定的改装潜力充替还。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫂面,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钡袱,中网与宽大的前大灯连接在一起虎喘级,营造出一种大气瞥、动感的MPV形象圈糕骨。   艾力绅A柱采用黑色设计肯酞,且A柱的倾斜幅度较大年日纠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枫陀,总给人一种方方正正的感觉断溶焦,后视镜尺寸同样不辛住,与整车的风格很搭垦,宽大的后视镜提供不错的后方视野敦迹毋,保证了行车的安全性与舒适性噶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剧,当然陛霖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手活,侧门就会自动缓缓打开凸径,此外怒饭涛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亩。如果对此还不令你满意的话垂癌,通过钥匙同样可以衣海控侧门刀赶同,确实有些高端大气上档次囱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晌甩,轴距达到2900mm酵顾,尺寸在同级别对手中并不占优势活建,与GL8相比画,仅仅在高度上略强于对手淡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宿奖口。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娠艘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓝。整体线条依旧硬朗锈艰,尾灯加入了时下流行的LED元素蚕帝晦,为其增添几分现代气息隶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及位深邯,人们购车的选择可谓越来越丰富笛叫塑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择失容臣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咸饰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栖冠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5罐,他们能够碰撞出怎样的火花瓮孤,请大家继续往下看纺净令。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茄鞭讳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出多,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹦,由于这两款车型出自于统一平台打造孙魂喂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苟入。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酶集劝,你可以说它带有侵略性镰缄,或是富有运动感逛凌啦,也可以说极具视觉冲击力嵌萎睬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芒事。而K5也应用了与智跑舰踌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计魔泥,使其拥有了明显的家族特质儒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菲,极力打造出时尚与动感的流体车身椽换奶,在驶入眼前的一瞬之时躲茨腔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伎。前脸的线条设计十分紧绷艰诡,大灯组与前包围向中央区域靠拢岭黑脯,展现其动感的一面阿捎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戏,抢眼的外型加之迷幻的光线剁泌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盯辛背。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厕删介,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力露琉到。   第八代索纳塔不仅外观时尚戒寿遂,灯光的运用也颇具科技感拴等催,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熄瀑囱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯还,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谦佰捻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笆,显然这种的夸张设计古假宋,使我将其列为变异的种类酗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炉漓,多折线的应用也使尾部更具立体感渡谱忍,同时对于运动观感上也有显著的提升淘,由于K5搭载的不同动力总成椿毙仇,2.0L车型配备的是单排气设计叮绍疾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匠幕。   轮毂也是一个变化的重要部位胎陋溉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肖。根据配置不同换眯蕊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分两苔讣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欠,该系列轮胎偏重实用性幻。作为索纳塔的尾部店,基本没有大的变化唾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示般免督,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浓奔媚。   本文导航摩充化:" "  每到年底咎朗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茎,地点也大多选择在北部寒冷地区肖博炼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣行,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诬。在临近春节前夕妮棠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗣。   延伸阅读豪:   之前描鬼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黑关,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读具垫胺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惦毕。   酷威采用的是电控适时四驱系统委酚坛,中央为多片离合器童奇,由电脑控制来分配扭矩惰,车内并没有任何切换按键晨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动劝返暗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涵搪拆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施佳氏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶介,如果想要挑战一些极限的路况的话劲,酷威还是不具备这么大的优势的匠谱钒,因为不具备限滑措施盟,至少在脱困能力上会有限制性吗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎混盟,采用全新发泡橡胶技术活蔑,具有更加粗大的排水通道碱答,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”便,冰面行驶性能更加出色借,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鹿。此外频翘,中央多重“Z”形花纹辛绦、针孔沟槽设计猴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拭疯,最大功率206kW/6350rpm筹,最大扭矩342牛·米/4350rpm甫,在目前的大切诺基虱胚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吃,但是会有不同的调教扦廉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袒躲,我一直在想顶瞬煌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缺媒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV管,我觉得这个可以有穷拈,至少不会和其他车型有太大的冲突丁呜嗣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖露卯茂,路面上的车辙也是压实的积雪搐献铆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凤,只要不是过激的驾驶行为刚集蛾,基本不会出现危险状况堂篮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纤,建议最好将挡位切换至手动模式苦措戏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痰羌虱,这要比才刹车安全的多讥拍,这中方法同样适用于其他手自一体车型焊。   本文导航阔猛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢市、充满艺术色彩咳惕,或者是有着一些与众不同的操作模式脚是。而这辆2008则告诉我们钱,一旦法国人在拥有自身优势的同时措栖,再把务实两个字加进去落,那么可能会让其它对手感到紧张输乓供。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戈寿搞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擒: 由于本次活动仅为简单的静态体验誊,场地和车况都受到一定客观因素限制葱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刊钉平,至于其他更多相关信息傻勾棘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拧甩颧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颈虎揉,作为首款引入国内的小型SUV始羞无,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炊独。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酮胚毛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛋拓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿保。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置始,对消费者很有吸引力僧。作为一款紧凑级市场的生力军车型玛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型略堪勿。   观致3共有6款车型事彤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型揉笔先,售价为11.99万-16.79万元区间寝饲。因此倘券琳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扁。对于中国的汽车消费者来讲佬肚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浑。要知道自2006年上市至今敌呻砷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莱闲技。那么妇,作为一名后生的观致3荣潮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼览喘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中埔凌酮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拣掣骏:16.78万元)来进行比对师娜添。由于两车的售价只相差0.01万元轿毖,这也令比对的本身相对公平一些杀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帘,我们测试过高尔夫7顶配车型备甫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒂拟夹,跨级的配置也令对手望尘莫及烘鄙逛。但这一切皇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重廷奋毙、最需要的因素梧。对于高尔夫这样的家用车擅,在使用的维度上做到出色琶跑淘,才是它的本职颅雹。今天匡,高尔夫7又来了坪水,这次是全系中价格最低的1.6手动型杏。动力称不上凶猛库,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒂段伪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雇锭,必定有些硬实力十身。空间满足舒适乘坐退速、常用配置齐全桂冠估,动力也能保证提速顺畅硷绍。但对于这一类的畅销车瓣盘,最重要的是它必须耐用相骄壁,不能隔三差五地就往修理厂跑膊揭,也不能冷不丁地出个大毛病社奉。这么来看念枚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鸥,故障频出篇,这点很难让人满意孺。毕竟草,大众车能在国内打下当年的民众口碑昂械昂,靠的是皮实耐用的品质涣瑰。在我眼里莲菜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型川,高尔夫7车身长度增加56mm泄镣,宽度增加13mm俄遂挞,高度减少28mm砍薪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吠当,也更显扁了了焚。   如今铝猛芭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的艾杜。这个配置的增加集嗣,为日常使用提供的便利性还是很大的姜导槽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迸坡魏,要知道噶拢克斯蚕茄、英朗等竞争车型都是16寸起步了诗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性详。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凰,这套胎居功至伟酵丝潦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懊畔曹,如果您拥有过高尔夫4萌骚、宝来或者帕萨特B5的话辈粟,您一定会理解我的意思嫁寿。没有复杂的配置匈嫂干,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稻概,瞬间就能上手坞。这一切都似曾相识俱腔炬。   在1.6手动版的高尔夫7上集逞沙,您看不到任何高端的娱乐功能嚷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蠕武,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宫踌境。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敌傅,但我认为这并不影响操作便利性侧申凄,最低配车没有大屏幕很正常睡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焚魏午,车辆静止起步平顺性不佳唇旧,油门给少了刹车不松开沟慌爱,油门给多了又会猛窜碴皇,让人抓狂雇汤还。但今天这台1.6手动车型桓蜕哨,上述症状全部消失体。起步轻给油即可突取册,电脑自动调整喷油量滩烹,使其转速稍稍上升螺,令发动机不容易熄火岔,等红灯忌踏、坡起都很方便底菩,使用起来当真比顶配的舒心多了讹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂黔,让人捉摸不透谈猴轿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柔弦,用料优秀被认作理所应当泞吞门。在数年的成本控制下恕拇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呜父狭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范湾晚含。对于大众汽车而言健,这样的结果也堪称可笑了贡。   没有真皮座椅来是光,您会失望吗夺?我和同事们都不会北簿帕。我认为从适用角度上迁窃,织物座椅与高尔夫更搭肖橇副。这套座椅的缺点胯如,在于椅背调节起来很费劲错殴,而且要是有个腰部支撑就更好了桅。纵观高尔夫1.6手动的配置江,我认为作为最低配车型捻码,功能简陋一些并无大碍趁疲甩,该有的它也没少虫盯宠,并且绝大多数的都还好用骑撮,如果您是为了舒心实用金阀,我觉得它能满足了融。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梧玻傻,对于购车需求的国人来说茅蹿,一款看上去体面姥括募,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感醒,只是碍于可选择的范围有限察,但凡有一款出类拔萃的新车型奠慌,必定会迎来极大地关注摔。对于25万中型车这个级别哇砍未,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉汀,而福特全新蒙迪欧的到来划扒,分走了不少的关注度蟹,选迈腾还是选新蒙迪欧拱,对比一下就会发现谐摧,挑战者颇具实力潭厂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帆澜,售价24.28万元畴勺,和迈腾 2.0TSI 豪华型疚,售价24.78万元俄摹,均是各自车系中的主力车型朽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车码肯,兼具个性运动和居家商务需求倦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计憨酒,极富攻击性穿谰动,对年轻消费者有着很强的吸引力靛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肯,入门的1.5T也有不俗表现的犀。   现款迈腾严格意义上上讲逼投,只能算是半代升级良,是在老款的基础上升级而来难蹭腑。迈腾整体延续上一代车型的设计蛊详事,符合国人的审美驴憨无,经过加长的车身芭参,带来大空间的同时匡,提升了行驶稳定性及舒适性公固。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面椒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掳,轴距达到了2850毫米彼庙不,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔚揪悲,整体比新蒙迪欧小一些莫黑氛,即便是经过加长残,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屎患倦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节燃、加热驼梯钩、折叠络劲汝、记忆 电动调节毁拦帘、加热坎、折叠弧帘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弹摧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钡唬皋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯慈,不仅科技感十足懊端,还具备随动转向愧清、自动开启等功能边惺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些份链横。天窗锭骡泵、全功能配置的后视镜等懒滦,两者处于同一水平享扇囤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娘,对称的T型中控台中规中矩估,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帘拎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盲尝,主界面被平均分为四个区域姥缅嵌,分别显示电话担将、导航驹咳侯、娱乐和空调四项基本信息攫端,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俱糖护,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驰、6碟CD等配置粕嚎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贰目,迈腾更像是上个时代的产物儒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溃和鹃,相比迈腾的2812毫米呵饶,略占优势疆橙忱,但二者在乘坐空间方面蜗,都已经足够日常使用葛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑共,满足于舒适和运动的双重需求泻魄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赴忻顷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歇弯烧、方向盘换挡降,以及原厂导航等配置晒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捐歇脾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统截匡素。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辉,最大功率178千瓦屎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱票傻剩,平顺性和换挡速度足够出色惋安婚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦臣芜,最大扭矩280牛米患锌,匹配6速双离合变速器碴涟唱。当年迈腾这也算是黄金动力组合弹,但与新蒙迪欧相比磕唱晾,参数差距明显翱。   保养方面挠籍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里高默,建议日常保养周期为5000公里左右假孔墟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梧坪鸿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拼烽鹿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颁,之后保养周期为1万公里胚粉。小保养的费用在600元左右担巷旱,需要更换机油机滤茫,大保养的费用在1100元左右推篮串,需要更换机油三滤冗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谰夯咀,相比迈腾弥笔停,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玻较化,还增加了头部气帘和膝部气囊搏喉。并线辅助功能也是迈腾所没有的女萝。   点评饲:不可否认溶舒拜,大众品牌进入中国市场多年犀雌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搬刃豁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吝附妹,无论配置水平还是动力系统呐宠,都已经没有什么优势了乐,抛开迈腾一万多的优惠酗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择街。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医愎鸾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明花拍:本文仅代表作者个人观点厩汉苏,与环球网无关尾娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燎,对本文以及其中全部或者部分内容嘛软乏、文字的真实性蹄摊、完整性锣讥、及时性本站不作任何保证或承诺孰期擞,请读者仅作参考臀扮,并请自行核实相关内容咸。" "   “北国风光匣,千里冰封蛾及,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐公。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段害,对途乐而言这不仅是一种新的考验板孙齿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粉味。 外观林:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叉山,想必对于多数人来说菠,它的名气比兰德酷路泽小很多扔拔,但并不意味着就要比竞争对手要差告徘俊。外观方面途乐外形实在太大了佃,有点圆头圆脑的感觉芯,比兰德酷路泽温柔了很多钡,缺少了一些很“MAN”的元素宪坤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹃佰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虱细,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撬透。中控台看上去很有档次瑰,各类功能按键排布也十分清晰采、合理畅桶达。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处袒挽令,完全遵循了游艇的设计风格和祭,宽敞铂释、舒适故畏技、豪华疯送,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辈比。   小结偏呢靠: 从外观内饰的整体表现来看氯齿鹿,可以说途乐是一款成功的车型胳砍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刚磕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骑瑞郴,如果“沙漠之王”远离了沙漠溶铰韩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岭男芹,这也是我们大老远来到这里的最终目的圈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屠零,人们首先想到的通常都会是奔驰牛存谐、宝马砷炬麻、奥迪焊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚼汉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雾。但是说到文化的话龟杉,就不得不谈到今天的一位主角邦翰,捷豹XJL镰。相对于奔驰这样的全能贵族来说爆抨汤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伎显,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵艇桐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卿裤暇。   作为进口高端豪华轿车副,相信奔驰S级大家都比较熟钨晦,而捷豹XJL依旧比较陌生高狭,捷豹作为英国豪华汽车品牌氨挥,也有着将近百年的品牌历史铆,虽然品牌认知度不高话,但这头豹子可不能轻视竭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酱绣忿,价格都在120万左右刀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喀阶暴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哥傅斜,其实捷豹和奔驰早就杠上了漆课饯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菇浩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喀舶诽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观股粕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疙,你一定记得去年上映的《007疏火免:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搜,没错就是捷豹XJ捐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彩得,里里外外展示着它的优雅与稳蕉啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力厦携。   无独有偶郡冷忿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套台铂鞋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行亭泵,虽然不是目前新款的S级顺匠蝎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吮锯捍。   言归正传颂收,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嘘,不过两者的风格却截然不同详敦亭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稼拜剔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀努硼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丛唱税,在当前时代也更加与众不同劲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车把汀窜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辜如短,的确奔驰S级是同级别标杆祷颂居,外观轮廓延续了上一代媒,细节之处更加富有科技感柬阀来,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浦考蚂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糖导公,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气朝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度期,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气习潮棋,比XJL更加强势很妒桶,这就像两个高人哇懈偏,一个低调一个高调而已抨。   大灯的造型也风格迥异歌旗割,XJL的设计更简洁此俯孙,内部采用传统圆形元素痴扑钞,使得其眼神也更加专注鸡踩。而奔驰的大灯设计更加时尚久,内部流畅的菱形也较新颖垦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悍深,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霸,光前大灯就使用了五十多颗LED丧缓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啪帽蓟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾睛虚胶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上储辖,更加沉稳钝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通外,但硕大的车身同样沉稳恒,硬朗的线条也更加动感动料。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绢忍刊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抱,这也使得XJL的车尾更稳重噬,而S级更挑逗人怕。   尾灯的设计妊,捷豹XJL采用纵向设计多,并以车身腰线融为一体骏咖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忌底盛,整体轮毂简洁不繁琐守,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁礁,内部灯组造型是一大亮点兰还搜,点亮时相当好看戚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芭,并没有过多的修饰斥碉勺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质价,就如同一件高档西装炯卑憾,某颗精雕细作的纽扣就足以觅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型松搏,相比奔驰大气的轮毂偷蒂冉,捷豹XJL的条幅更纤细疵,并且在条幅样式上也更加精美和运动点毛缎。尺寸方面XJL为19寸林秘,比奔驰S级的18寸也大一圈橙,轮胎方面同样为245宽度刻拳提,不过与奔驰前后同宽不一样搐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焕嫩钒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲍裙钮,并且作为一个自主品牌遂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寝韧,旗下的GS5慷袜腺、GA3眷笆挂、GA5几乎可以与合资车相抗衡翅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卤桓操,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沉疮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喜,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯宀琛,由于试驾人员较多肆傲瓦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验价。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宏糖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肮。   现场测试场地为两个圈形场地牡猫,两个场地项目都是一样的愤时刨,可同时进行两组试驾芳纤,场地提供了直线加速焙擂膘、紧急制动赣、蛇形绕桩泼卧搽、麋鹿测试四个项目募,可以说涵盖了大部分的性能体验骡。当天试驾温度为零下十八摄氏度剧,这样寒冷的天气厦,面对半冰半雪的湖面避芯疟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擦私。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苏伸话,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下托夕,TCS系统介入礁,防止打滑的发生牵隋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涩捻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舷肃,最大功率土班:90kW(122马力)/6300rpm钦,最大扭矩稻:153Nm/4500rpm祁。而这次试驾的车型中没有手动挡戮蹬俯,均为4挡自动车型霖,动力表现可以轻松满足日常使用需求叫捂阀。   起步于加速初段油门如果踩的过重竟喉寂,TCS牵引力控制系统会即时接入禾,并且自主减小喷油量售,从而避免轮胎打滑卧蹈杭,这一点上GA3与GS5表现都不错孟辱度。加速至60公里每小时后挂澄,紧急制动离扔败,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幕纪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离观,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纹殿苟,未出现侧滑蕉店。   本文导航萌蹋桓:" "  提起中级车公弧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秦边。但要是预算有限浮逗捂,面对这两款车型还真有些底气不足淖护忙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杉欺。好在现在中级车市场一片血雨腥风奇匣,改款K5已经于近期正式上市竟龋,延续了韩系性价比超高的特点昆脐南。这次辫得,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睡鞍览,让您的购车选择更加丰富笑奖花。   没错颓爬躬,此次选择的几款车都在18万元区间内冈驹。而且颇为“巧合”的是剿啊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合话,也堪称中级车的黄金动力之一溅侵贤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字破烘。既然如此拣练谭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鞠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机空。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尸,动力参数有小幅度的提升恭耿桨,燃油经济性也有一定的提升梧姜,但依旧没有给人留下深刻的印象羞,尤其是我这个09款嘉年华的车主赖匆。如今荆逃渤,在配置依旧丰富的前提下岁,它换装上排量更小檄息、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机熄弘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栖,这一次似乎有点看头了瞎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浅唇孝,它的来头可不少漏凭安。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拔级,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滇枯,可谓是福特的明星产品莽违捆。我得承认这些奖项来之不易胃垮,但我更关心的是肪床,它依靠什么亮点来获奖捎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迁,震动及噪音抑制能力如何触敦档,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苦溉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前附,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫉公剖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饱、涡轮增压以及进排气可变正时技术抨醇。在这些技术的支持下烤拍哗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升防控埔。反应到账面参数上牧垒,它的最大输出功率是125马力亢,最大扭矩达到170牛·米栓提让,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讣眯。   另外怀头斜,福特也针对其三缸的结构特点蹬滤惟,对发动机的震动操、噪音等方面做了很多优化和改进湍擞,比如喷油器及油泵柔性安装促懂、皮带润滑萍糜畦、缸盖上方吸音泡沫等等陵。为此惜杠,我先后做了两种情况下的简单体验茹蛙:1娄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绘苇、在静止的状态下猫览,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躬熄。经过细心的体会和观察后溅,我认为结果让人满意侵旗,发动机的震动轻微卯寥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些效扇,但也不大碍事希尘划。事实上臀共,即使我细心观察暖痊灵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别观辈蒲。   看来之前的担心有点多余胖兄,还是直接上路试驾更加实际鲜链刨。它的电子油门响应依旧很灵敏眯嚏崔,轻轻触碰油门踏板牌,发动机的转速表指针就会活跃起来竣瞄腑。幸好油门的调校比较线性希氮蜕,分寸拿捏得体颅话,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛊。同时师险晚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冬亲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别噶吹侨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衔保伟。即使在低转速区间骏撇,发动机的动力输出也很活跃下零,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雀吴镜。同样受益的还有动力输出的持续性儡累,在试驾路段里面有不少的环城快速路攘凰凸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暇,而且整个提速过程顺畅自然俏塑努。只可惜受道路限速的制约泉,未能继续把速度往上提蕊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备箱奖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钞,升挡动作迅速态,在D挡模式下正常驾驶竭盯诫,1700rpm左右就会立刻升挡场何崇,让整个加速过程更加顺畅自然坟拐。然而垒,在遇到拥堵路况的时候恰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袭卉莲,幸好并不是特别明显簿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现示俏颠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朗琉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肖,除非你把油门踏板踩得足够深地侨,否则它不会轻易降挡浆草。   变速箱切换到S挡后痞死希,油门响应速度稍有提高彪萍,而换挡转速则提升到3500rpm筛兜藤,动力输出表现得更加亢奋谐挨。味道对了匪,这才是S挡该有的特质粳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庇釜。当然贬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鼓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驳挨鹤,至今我仍然未能适应乡嚏。   其余部分与老款车型基本相同辛,方向盘的转向精确农扩、迅速费痰嫌,甚至有点“贼”闲涉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垒风,对车身的支撑力度足够陀灌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显据呵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安熊腐,同时也确保了车身的灵活性辨说。但面对减速带这些大颠簸时笛碧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氰。   在动力水平得到提升丧东、操控感被保留下来的情况下屠挪睡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瑞记好,开起来更加得心应手估舜,也更加有活力涩。这点值得欣喜瓜睡搁,也是嘉年华的进步剃。当然擎禾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膜饥污,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茨哦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步券懊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惮抱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鼓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坞,不过众所周知脱股佬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乡咐歼,而是换装了大众全新的MQB平台坍闪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腥嗅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异多瘁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仙汗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炕蚊肖。   首先我们先来说说平台块逆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陀室寺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碴粱舰,PQ35血统也就不在那么纯正陶僵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甘美。   平台究竟是什么暴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贺橙拍,它们会采用共同的零部件锈局,采取相似的地盘惋、车身结构虫、形式结构以及相近的生产工艺惶、轴距等媚突蘑,以此形成车辆生产的一套完整系统厦,平台生产的战略是当前产品在开发中瓢涕妹,最流行甘磐、最科学趁剑、最节省人力临接、效率最高的一种开发战略啥。因为对汽车厂商而言坏咆,可以在有效控制研发资源馅犀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锌惨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疟锯对,并看看它们之间存在什么差异和。   PQ35中的""P""代表平台沸赁宏,""Q""代表发动机横置扒歧,""3""代表A级车梨阿喂,""5""是指第五代悉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酸嚼没,采取相似的底盘睦庙贯、车身结构晚琼、行驶结构妮吹、相似的生产工艺以及轴距等逢峨凑。由于研发时采取了已存在的""模板""桅,不仅使车辆研发缩短了周期雄春案,而且共用的零件大大减少了生产成本衔牡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型登。采用PQ35平台的在售车型有途安堕、开迪放、SCIROCCO亨、奥迪TT媳、A3铂超梦、斯柯达明锐等车型烂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秦叫尉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唇、大长度激光无缝焊接痢、双面镀锌高强度钢板露、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豆伸怠,但如前所述斤廓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讽吝翘。   MQB募赂没兀块化平台是大众最新的一个生产平台乐虑,也是此次第七代高尔夫使用的平台懂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铃隧,并且可以共享比例达60%的零件可还,包括同样规格的发动机瘫窗换、变速器等呛杠。MQB平台的推出苟殊,将会取代过去的PQ25吾累、PQ35和PQ46等平台躬锋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泻卑厢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喷躬梅,不管是传统动力凉妓、电动和可再生能源动力庇册,或者汽油机沸醋撇、柴油机弛、混合动力系统眠、纯电动系统弧、天然气发动机躬篡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卵。另外肪蓬吼,MQB平台还可以对轴距惶犯筋、轮距狈表、前悬和后悬等部位进行调节碴。另外此平台可以生产从A0级浚乓乖、A级到B级三个级别的车型绍赖脖。这是PQ35平台所不具备的奴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赫嘉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漠驳。相比几个欧系对手弛懂,宝马的动作显然慢了半拍裴筋,继5系旅行版之后填痹退,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纷耙古。当然有时候来得早不如来得巧床,只要给足了诚意秀,迟到了也未必没糖吃位诫。   对于3系旅行就是如此味汉鸿,在它到来之前胆社,C级旅行和V60早已在国内打响了名头项芍摆,作为后来者吼恫救,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帽据,就更需要拿出浑身解数了陈请。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妨,下面就来看看它究竟有何能耐簿。   还是从外形开始说起仑酥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘班,其底盘代号为F31虐桓,依旧是标准版轴距陀:2810mm仁啼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丹鞋沤,这仍是个相当精干的长度负,车身“三围”基本和三厢版一致杰,只是由于行李架的关系蛊钝崔,车身高度小幅增加了21mm惯。   我们测试的这款328i旅行版零汀,还搭配了M运动设计套装汹藩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸薄,闷骚的感觉立马出来了撮卵极,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佳鲸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色链铺焦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梗晦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绢缚惰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性触燎,这和旅行车设计的初衷相悖虚惕丹。选择18""则刚好合适呈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悄乏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杰馁曙,用一句流行语来说就是翔略:低调奢华有内涵试艾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒂埠迁,从这方面看奔,3系旅行并无太多亮点豹,车尾的造型显得有点过于刻板污怕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姆。相对来说并没有对手做得那么出色摆姆,V60和C级旅行在设计上的看点更多昏。另外磨郎,虽然采用了M套件撤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洪没亩,看起来实在是低调过头了缔瓣峭。   外观总结粟:如果你是3系的铁杆粉丝杀探,但又不愿自己的爱车烂大街储桐码,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苏,低调中透着股狠劲儿间锤吐,闷骚人士的最爱埔领。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驴矢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迫。但俗话说说痰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漠亥背,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弄猎姑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寐?   车型的选择方面勿起淖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诉坛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桶霞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机透箩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耐嘎秀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皑葡搽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眉居春,与大尺寸的品牌Logo相得益彰离且彤,再辅之以保险杠的少量镀铬泌黑篮,前脸看起来一如既往的简约和低调瑞。车头多条轻微隆起的线条弹佬乘,包括引擎盖上也是凹凸有致筐劣拟,则让低调的前脸显得浑厚有力犬惧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乡购,外沿继续使用镀铬装饰穗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赂藩,也更容易让人接受嫉禽书,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性确钠剂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刨垒地,一个氙气近光灯李,一个卤素远光灯携吾瘦,外加环绕半圈的LED日间行车灯墩瘟锰,没有任何花哨的设计篡犀,注重实用儡埠。而作为玩灯行家的奥迪深浇缝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咐耗,配合上单颗远近氙气一体前大灯骨,杀气十足外胆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卉扰碗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拼,看上去随时有往前冲的冲动磷,非常动感和迷人陈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车地蒙绰,看上去从容而又优雅角底,有点儿荣辱不惊的味道才。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后非途戮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睹楔皑,毕竟走的不算是一路的风格了号钮。不过汲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慨绥确,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捷举。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诧冬猾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闭莽佩,变成了矩形倒角式的设计禾化涂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挟淮歧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炭潮邢。   尾灯方面嫡耻璃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陶套,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看可,而且LED元素的缺失也实属不应该陌长抖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型默,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杀,低调依然是奥迪的责任卜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颈参,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窝鲁暮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贿沁,一个拥有超过半个世纪历史诬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痛酵链,“男人”十、“硬派”刻率粳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象跑垦摊。一个如此坚持传统的品牌瘸宪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孟憋麻,这对于很多人来说是难以理解的事实碑。坦白讲昆剐鹿,一向不以貌取人的我煎,霎时间也很难理解Mark T. Allen惩编、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氯。无可否认薄草,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朴托暑,也必然成为人们茶余饭后的谈资脆,但是就只有外貌是这样吗吐邯?难道它没有Jeep的传承湾?这是我最为关注的问题峦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沟庇沏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晾阿。由此可见搜坝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呕勘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洗娃哄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外动畦溉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蝗壬翔,首先必需要有一副好的底子喝熊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统春吨。根据越野性能的高低密羚怂,依次有Active Drive I幸绿、Active Drive II和Active Drive Lock三种栓扒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磨蔷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡聪,并且还具备后桥差速器锁止功能徘瞧缕,实现左右车轮50:50扭矩分配盲,攀爬能力自然是三者之中最强的艘。   除此以外岸贿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统非、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠催、28°的接近角台佃表、32°的离去角娜钢歉、纵向通过角23.3°啸露、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓖,要罗列出来的话其实还有很多期促丢,但越野并非纸上谈兵父好,要真正体验到它的实力蓬拨,还是得把它拉到荒郊野岭赴。   挂上低速四驱挡碑、开启后桥锁止以及岩石模式叭,稳住油门就往上爬讽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杯梦幌,3.2L Trailhawk针对越野的需求幌替,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扫硼。继续往上攀爬翱记,一切都比较顺利攘炼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响媳惫厩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力差。在遇到交叉轴情况时定首施,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力室丘,配备了后桥差速器锁止功能的它是,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑貉偿款,就已经顺利通过虏。   这一次越野试驾横,它的表现我完全没有惊喜妙棱袱,因为一切都在意料之中靛胖密。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务百澄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了偿常透。毫无疑问瞬缄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鳞互,也同级别的最强挞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鞘卫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗜死排。坦白讲浪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匆距版。" "  在国内的SUV市晨睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攫娶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兔香,正因如此屉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丘。   说到大空间芜归按、七座设计缕碳、配置丰富的SUV翻泉,北京现代全新胜达是其中的表表者捣雌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猴普千。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手田夕崔,下面我们将对这两款车型进行对比分析沸恼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乌勺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宠怯,设计上中规中矩遣,采用了哈弗新的家族式设计元素翰,这一风格将在整个哈弗系列上普及付蕾皋,代表性的设计元素有悉韶:大尺寸U型前格栅姆,粗壮的镀铬横条格栅柔翰盛,时下流行的“X”型前脸际。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枪据枢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的量颇挝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媳讼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时交绍驳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气构荚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啪汞,再辅以造型锋利的大灯灯组伺捷,极富视觉冲击力瀑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宏雀匆,现代品牌的确更加具有超前思维意识吩洪。" "   源自逸动平台的CS35胚胜改,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舞毙。凭借欧洲化的时尚外形设计画,相对精致的内饰做工俗输橇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现短靠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注势。此外对锈瘦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剖片,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翅,进一步提升了科技感和实用性味虎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓖,还有定位相同的长安福特翼搏井趴峭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讲,涵盖了自主及合资品牌产品铃赦帆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谋坏项,作为一款新生代豪华运动型轿车滩谜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系教降去,也成为点燃这场战争的导火线钎漂。而上市之后纽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赂,可谓是一场针尖对麦芒的对决刀揽。那么除了运动性能以外辣脖祷,这两款车型的综合实力如何呢稿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓官沽颗。   虽然说是ATS是一款进口车型锻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搔性临,整体售价和宝马3系保持高度重叠竣刷驰。从定位和售价来分析醛破篙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湍,两车售价分别为43.80万和43.60万就,价格差距非常泄砝婆汀,有一定的对比价值铰哇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞬可,但两车所展现的运动风格完全不一样寐炒蒙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氏辛,车身线条锋利箍锋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫉噬头,同时也彰显了力量感纷常却。而宝马3系显得内敛一些琼兢扁,经典的""双肾""前脸造型醋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疙呛蠕。   作为凯迪拉克家族最小的车型藩颗劳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垛肛,除了长度略有优势外拦,其它尺寸都不及宝马3系偷,在空间上可能会有一些影响搐伞裙。不过没有关系酸鼓,作为一款运动型轿车草撼,小一点也许会更加灵活卫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评东澈匿,经典的造型更容易接受透,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灿艰独,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍层。   相比之下哇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脊缸冕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足儒铂糕。   两车头灯布局不同翁梦,宝马是横向设计疼,开眼角大灯我们已经非常熟悉掂酱。而ATS为纵向布局缚北,造型更加犀利绅,同时采用的是远近光一体设计列漏。配置上都采用氙气大灯翱氮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毁烂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叮提,但是可惜没有前雾灯的。   从车身侧面来看垄,我更喜欢宝马3系露蛙,腰线更加锐利蒙灸匆,营造出了运动型轿车的动感效果锋钱。而ATS侧面饱满厚实冀,典型的美系车风格喝泻磨。   两车统一采用的是双曲率后视镜彪忙汉,并且带有电动折叠和加热功能沟案,同时集成了LED转向灯窝,显然宝马3系狭长的设计要更美观炊幸孝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹅虏新,警示效果有所提升跨宝鼻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秆详,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彪,双边双排气管设计也展示了其运动气质锭。相比之下昏袱骨,宝马3系的尾部显得比较平淡性捷,家用车的造型在气势上要弱于ATS上坚悼。   轮胎方面号辖瞬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎边涛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滑稀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18觅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎憨然,都是偏重运动性能的选择独泞。" "  提起东风日产天籁佰幂洞,人们往往都喜欢用舒适堵锻、性价比高柯可酥、省油这些标签来为其定义祭且居。的确涧,作为日产在华销售的顶级轿车茨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态似泻冕,在中级车市场中处于上游位置洁。不过这款车型的加长行为变邦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桥咳录,天籁公爵示都秤,虽然是天籁的加长版本题捆摩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弊含姆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手难顽,挑战更高级对手赫诞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洛腿。   25.18-29.98万元的价格区间徘玩嚎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裸绢舷。相比同级别对手雅阁膜白蒜、凯美瑞烹故、迈腾等热门中级车思,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兢扳戳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼光缕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佛弓,在提供更多给消费者的同时俺舶,却并没有在价格上表现的有多高调驮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朵盼玖,但是通过对细节的仔细端详珊晃,你还是可以发现不少变化之处倾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凸默锈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哦伪编。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篡苹。   5003mm的长度与2900mm的轴距窖淡放,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越曹光侍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm色炭勘。而与豪华品牌中级车相比较文,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm存。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迸祟,整体协调感还处于平易近人的水平乃耻。   本文导航萄激挟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棵垛,数以万计的人们加入了摇号大军蔬喊破,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滴睬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柔焦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高馈逞彭,一步到位的想法也被大家普遍赞同褐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衔,强劲的动力画背倡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蟹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苇匹,它们的价格和配置都比较接近白肛浩,下面我们一起去了解一下午。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盟:15.98-25.18   推荐理由能殴:大气时尚的外观焊现绿、配备豪华全景天窗门胎、全新T动力以及较高的性价比盒惹巢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悲埂,采用了起亚家族虎啸式的前脸屯睹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熔昆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辈竟,能够满足不同购车消费者的需求掸暴,值得称赞的是粳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苟独,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痞,在同级别车型中也具有很高的性价比虏桥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滇如,自从彼得希瑞尔来到起亚后铰檬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸眯巍鳖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杀,大大提高了起亚车的辨识度悸。熏黑的前格栅看上去更加动感珐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赏枯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牵,并且兼顾了空气动力学碎渤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足攘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能付鹤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高极拈睹,LED光源看起来更具科技感官仁私。   新K5的内饰进行了小改动辛,用了和工艺均有所提升侈虚,三幅式的方向盘也进行了重新设计亥涪,看起来更有质感埔酚,使用起来也更加方便驰碑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积请,也提升了整车的档次感善稀兜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剧失。   由于车顶采用了更为动感的流线造型场拾迫,A柱倾角也随之更大矩可洼,对于一名1.82m的男士来说癸,头部空间的局促性很明显献私,通过降低座椅高度后融,驾驶视野也受到了一定限制得集。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腊侈谷,同一名人员在未调整前排座椅后迷犀,直接移动至后排乘坐方,腿部空间十分充裕哭,而头部空间也在可接受的范围之内说挖。总体而言擦扇,如果想舒适且安全的驾驶K5禄航,并不适合个头较高的人士送,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坝丘寇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涛席恨,最大功率180kw缅兽,最大扭矩350牛米歼奥,搭配6速手自一体变速箱缆份,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现体。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浆贰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩避岁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟犁计提。如果你听到4系觉得陌生皖,那么当你见到它一定觉得很熟悉骄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造股,无论外形还是内饰都与3系很相像温,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平被膏,因为在它身上不仅有3系的影子唱,同样也有着自己独特的光芒酶诡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe韩外,59.6-73万元的定价也高于3系陷。不过其实也可以理解屡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓶沏盾,而是想要一辆便宜些的“6系”峨题。   宝马4系提供运动垫统碾、豪华些锻澈、风尚三款套装杭搜齐,价格方面没有区别腹访诬。车头部分确实与3系非常相近皇呵,只有前包围能够明显与3系区分出来轰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素席蛾。整体来看暇春憋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吉缚何,仅在细节上加入独有元素衔磁。 【左频:豪华设计套装(选配)/右蜡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秋,但来到侧面相信很快就会被它吸引毁全菱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乓,这样的立体感是3系无法给你的女。车身尺寸方面算宠计,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绦芬嗽,轴距两车同为2810mm淘酚恫。相比竞争对手囊拳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剖但鳖。   由于定位与平台的原因垮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳飞,也达到了对自我的超越规停。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统够献。尾部张弛有力的线条泊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果珐锨解。   本文导航癸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骑惠,2013年又有很多车型和大家见面了计圭涂,它们各自出身不同性格迥异何撬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现世囊,其中原因多种多样禾乱村,下面就对它们的表现做一个简要点评超,并送上编辑们的新年寄语宠蔚。 东风标致3008   上市时间等:1月9日   售价芯拳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁巴獭,法国人终于坐不住了论砂颂,要将标致3008进行国产辟谱蘑,最初还担心它法系前卫黎汞士、超前的设计能否被中国市场接受袭警,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情曙。   不过似乎这一切的担心都是多余的媒歌疤,东风标致很清楚大家的喜好票郡马,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厂、尾灯等部分进行了调整盼甸辩,类似机舱造型的内饰得到了保留齐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素温募,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计库。   动力的调校同样符合中国国情闲吾,由于中国道路情况比较复杂杆伎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挟伦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛块。尽管变速器的表现有些差强人意酿钵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如槽摩欺。 为了进一步满足市场需求馆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谦腥底,丰富中低端产品线掸黑驹。   新年寄语烤地: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褐晶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砰狼。" "  汽车除了是交通工具之外疤侣,在中国它还需要扮演更多角色统。比如慑塘弯,它会成为一些人身份的象征疯孰。也正因如此刮劝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叉。在车型跟随换代而越变越大的时候肠脆,它们还不满足博肌滔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型檄蛙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妥阮簇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娥孰珐。   从长轴距车型诞生起篱,围绕它们的话题就从来没有间断过揪派醒。长轴距车型的空间更大是显而易见的惧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拖堂恕?是为了操控放弃空间惧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宠舰。现在驼伴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锹,并且差距幅度有多大套暮纱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丝伸娶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饭挪。从设计上来看硼,它基本保持了海外版本的特征钱澜芳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辉筏。整体风格比上代车型更运动琉溶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罐蜜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搭淬捷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啪风详,同时胸,在配置方面也向更高级别车型看齐究瞧撮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扩晴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一额。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后萎呈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桂行。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浆醚玻,那么实际情况果真如此吗庞?   首先恃任,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桅逼。将天籁停在起始位置后持寺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置希许攀。之后啪,向左打满方向教,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作穆,然后再次用桩筒标记后轮位置捞沥壬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碍彻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埔。   实测印证了我们之前的推论铆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赊堵,但差距不算特别明显爬岛胆。两者的方向盘直径和回转圈速一致讥深。实际驾驶时须唐,除非路面宽度限制特别明显摩湘忍,二者没有本质上的差别倾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驹呕概。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耍矾型。当然鬼摊东,陆军1号的尺寸太过庞大推蔫寺,算是加长得比较极致乔。那么筐妒伎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幌苫透?   同一水平面上芜哺睹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弹缚,二者的成绩均为150毫米途娟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陋统擞。   我们的测试方式是将车头正对坡道柯史,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勒逼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隘绢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袍躬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辫芜,但结果令人意外侵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仑。抛去胎压等因素的影响俱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV莎壳识?如果排除自主品牌的话鳞毖芯,这多少听起来有些不切实际吧尽青痘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拢。不过这个看似不可能完成的任务蓖,正因为有着咱们自己的汽车企业尝,才使其成为了现实单。10万元给我献嚼却,我会选择什么车呢几蝗模?今天就为大家介绍两款不错的产品啊偏敢,众泰T600和比亚迪S6归缅妮,它们之间孰强孰弱典户,看完文章之后您便会知晓驰。   4天以前垛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撵筐绿,顶配不到10万元的售价滑赐宛,加上1.5T发动机出色的动力表现肯挺、以及全景天窗腻怖、倒车影像等丰富配置的加持丧潞,让所有人为之眼前一亮储鞍。而在该级别中隋稠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鼓绢侈,还有着出色的销量和用户口碑列,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的发捅般。所以今天丘拉境,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型眷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型禾慨特。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衰盎瓢,这款车属于小一号的紧凑型产品济坝,因此这里就不掺和了锚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓉末静:两款车型造型原创度均不足平袖。   外观造型上蕉开扒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妻朴,但相比之下暴叹,众泰T600显然模仿的更彻底一些淘熔,车头与车身都是完全的拿来主义卤,没有一点原创的元素戈失。而单就最终的效果来说乐毒,众泰T600显得圆润饱满端筹,比亚迪则更加的精致显大呐酵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胎呵箱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尉鼻,轴距为2720mm雇吮赔,从数据上看彼狡滩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茎摔盒,而众泰T600比对手更宽陆,轴距也更大揣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琳鳖瓶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枪酬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匆纽报,在轮胎规格上暑蛋,众泰T600更有优势一些蓄港。刹车结构上吗,两款车均采用了前后盘式刹车等彻。此外懒寒妊,在备胎的布局形式上烤烫挪,比亚迪S6备胎采用下挂式巷赦,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹,不过更换起来略有不便碑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程券汹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篓缓勤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配傲,线条上显得不是很协调痴烦垮,后雨刷屎碌阑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备将冉你。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撵贰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达琳甸,而众泰T600根据官方的说法楞竟舶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疟渤藕。   钥匙方面酞,两车都配备了智能钥匙略替,并且无钥匙进入技梦、一键启动等功能也是一应俱全坞卸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戚两奖,但质感和色泽都比较不错藩干翠。相比之下摄,比亚迪S6的塑料感略强酥,但它的两把钥匙中千鸥风,有一把还是卡片式的庞坤容,挺有档次感的盆售浪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醛模,据日本共同社11月报道磨琳,丰田汽车公司发布预测称笑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拭陷心,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甩靡。而2013年前十个月萍某撩,雷克萨斯在华销量同比增长8%渤,而7-10月同比增长了24%零,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势傅水绢。那么茨从狼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敞嗜?在这个产品为王的时代中奠,或许答案非常一目了然挠归梁,品质卓越的丰富产品瞧糜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中里此,IS系列绝对称得上是中坚砥柱琴潦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柬,而其到了2013年也整整历经了三代产品啊劳爸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的禄喘碱?在这代产品中究竟有哪些新意淬东圣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的开贺次。所以档算盟,在这个2013年的冬天贪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT授劣瘦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”排底黄。   是先有鸡还是先有蛋槐仕当?这确实是一个哲学问题共粕花。但是对于车型换代而言享盒屁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稠叔。在介绍外观之前杯,有必要介绍一下其前世今生度彭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腊钵,全车线条设计更显张力吴,饱满的肌肉感让人过目不忘填郴鞍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惫俄。   第三代雷克萨斯IS形绿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屏称定,全车线条设计更显张力环,饱满的肌肉感让人过目不忘奈蹋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伯崔具。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度躲晦,但当这款概念车面世之后蛾啪词,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挠疗。虽然没有LFA那样气动山河佰囤碧,但却是可以做到惊艳动人诞抄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长习,要么从一开始作为越野车的分支冯,要么不经意又成了轿车的替补梯,但这丝毫不影响它越来越主流思犊骚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞳萄。   一向个性张扬的Jeep品牌容轨,一改传统的硬派风格念怂,走起了时尚运动的路线挟哗。不仅如此疲戈建,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哀,在国内各大车展相继亮相禄,赚足了眼球促巳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫌茂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钨韩衬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蟹八撵:一改硬派风格喘萍协,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岸识赂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旅,在这样的大背景下讼涣,自由光孕育而生霸详。只是从自由光诞生之日起摩劣捐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瑟倾突。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郡,定位于介于指南者和大切诺基之间劝,竞争对手直指奥迪Q5霸菱埔、奔驰GLK筐骏、沃尔沃XC60等车型枷椽,车身尺寸方面蒙,其长宽高分别为4624mm吠驼第、1859mm坤、1707mm寸,轴距为2719mm搪劫,与竞争对手相比并不处于下风硅。   既然是Jeep品牌车型诡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扭,只是造型有所改变昏,一改以往平面式的设计酸扣雇,采用了类似“折角”的设计布胆犀,当然效果立竿见影秸拆痪,整个前脸变得更时尚也更有立体感吠。前大灯的设计标新立异顷,采用了大胆的分体式设计钠搓婆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唯乃泡,氙气大灯毋哼捐、雾灯依次向下排列绕夕蹋。值得一提的是该车的行车灯煎仍掏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菇抽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悄玖。 斯巴鲁BRZ 辉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朗镰,采用后轮驱动平台列,是一辆平衡度上佳的双门轿跑羚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啡味臂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钡门们,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脊,而外观和内饰由丰田负责似病。   尽管如此碌哺乱,BRZ并不是“每个人的菜”宿硕。尽管设计了一个小型的后排座椅顾堡臂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勿棚典,音响和娱乐信息系统不够出色潞芜榔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一方,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徒食倦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣曙篓、并且外观时尚动感的轿跑馈泌磋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泡顶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桥隧戚,最大输出功率为200马力侩墩,扭矩为203牛米卯。据美国环境保护署数据显示鸽横,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悉沟。 ? 斯巴鲁BRZ 图轮八:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供香台侯。两个版本都有手动挡或自动挡选择坞借魄。   豪华型BRZ的售价为26拔船,265美元偏狠杉,配有空调系统乘,定速巡航系统们雇叛,电动后视镜浓班,一键上下的电动窗砰然响,后门疑崤耘铮控电子锁腹吓,真皮包裹方向盘嘶送,65/35规格折叠后座妊触缴,HID大灯编无,17寸合金轮圈雾屠,有语音提示的导航系统虎夯拢,实时路况警报防伦,USB接口和车载收音机袜。   限量版的售价为28偶观,265美元侍蔽,在豪华版的基础上增加了雾灯缝,真皮座椅幸陇,一键启动癌,后扰流板淖,配备照明的遮阳板化妆镜丘苦孔,双区域空调控制系统吉码,前排座椅加热和后视镜加热嗽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旅沏,电子牵引力系统惧秘,稳定控制系统以及6个安全气囊放翟吻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浓氯份,无论是正面撞击呐书霓,车顶强度闪佃,还是座位与头部保护试验呢,BRZ都获得了高分躺孝体,可以称得上是一款非常安全的车搂。 ? 斯巴鲁BRZ 双圈缎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩覆蛾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX癸静归,加速时的推背感没那么强烈欺修。不过盟聚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涧疚,对于六速手动挡十分精通逆汹了,5妈雾,000转起步对你小菜一碟的话连,加上BRZ的轻量化的设计宽湍虚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磁,并不夸张的外形设计尺腔肠,精准的方向盘繁玻砂,强大的刹车和印象深刻的牵引力玫。   总体来说弘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卜称,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受番坪颁。而作为日常用车来说婚垒顶,路况好的前提下讥黑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矩悍啡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品福,未经环球网Huanqiu.com书面授权败欠,严禁转载硕愧,违者将被追究法律责任嘶。责任编辑外熟:李敏" "  作为一款小改款车型漓价,14款智跑在外观上与老款保持高度一致同,甚至在细节方便也没有任何变化湿,仅仅表现在配置上的升级量姓。回顾智跑近3年的上市之路来看宫,依旧保持着其独具一格的风格埃,即时在如今来看略参,智跑仍然算是一款前卫的SUV屑脖失,回到3年前芥禽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惭犁、2.4L两种动力共10种车型项粟膘,售价16.48-24.98万元木吮畴,售价与老款车型保持一致队。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型人瘫瓦,即使它远远的驶来席,你也会在车流中一眼识别出它茹弗,城市化SUV的定位倒也不特别鸿,不过柑蓉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计店耍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锭胜酿。   现款智跑与老款在外形上几无二致伎旁簿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矫涕口,与老款相比囤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏类冻闷。部分高配车型则配备主动安全头枕膝庭、前排座椅加热犬陌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里红卵廷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寥俗啃。这些车型中包括了全新奔驰S级境、凯迪拉克ATS丝、斯巴鲁BRZ饶、沃尔沃V40等备受关注的新车驼粱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纲鹊角,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莎嘶脖:9月28日 售价区间揭:124.8-209.8万元   新车点评惰: “汽车发明者杉较荆,再度发布汽车”惋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跑滩搔,这也看出了奔驰对全新S级的信心炊挽,从外观却吩、内饰钢啤、配置等硬件方面的足够实力藐,甚至超越许多同级别车型情耍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囤爬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揉闯劳。具体来看瞳栋档,前大灯睦绷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似放娘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是魄房惟,新S级加入了更多张扬的运动化元素线娶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹊,有点类似于现款CL级的设计鲁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弄顺肆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲁炕,还可通过其控制车载设备等话刹停。另外畅撤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晾、LED氛围灯妊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玩、新的mbrace2智能人机交互系统等氓堤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学采飞屁,特别是后排的座椅非伪含,高配车型后排座位为独立设计眷,并且带有腿部支撑和按摩功能嗓苹赌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重魄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摄那,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刷蘑司,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机儒靖,最大功率为245kW(333Ps)破兢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓄雀贤,并匹配电动机岁上斥,最大功率为225kW(306Ps)沃桓恕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机穿,其最大功率为320kW(435Ps)牟钩冀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诗礁锈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屯功低:9月28日 售价区间侣什:30.8-43.8万元   新车点评辛陀颈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功套徘瓣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孔。但凯迪拉克ATS的到来踞,让宝马3系走下了神坛桥丁。相比一直宣传运动的宝马3系店千,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玛俊让。不过在终端消费市场上钎锻,凯迪拉克还有很多事情要做垄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唯报鹿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力略容淳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衡龄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踏遍垫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造情泻,外观方面陛钾酚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计车害怕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赶旦,整体造型较CTS而言更加动感辞经。   凯迪拉克ATS拥有50辆悄:50前后质量分配田,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戏、Brembo刹车卡钳墟淌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毙侨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秀、LSD后轮限滑差速器夺、高性能运动轮胎韦猎念、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恍。   车身尺寸方面崎刨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饲蜡谈,轴距2775mm舰牟。而未来国产后功熊旦,轴距有望加长嗜掀儡,以应对国内市场绢。   动力方面电誓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梢如浓,最大功率203kW(276Ps)都,最大扭矩353Nm届,其百公里加速时间为6.2秒蟹。传动系统方面逗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惯妙。" "  前言揣报侈: 在上一期文章中侗伐,我们盘点了2013年重点的改款车型虎焊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隶免,在收集信息的过程中桅,编者发现了一个有意思的规律刚淖隆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乡,往往推出两款惧,甚至更多七,更像是一次新车的大爆发喘八骑,或者说是新车开发计划中的一个波峰哺,这样的车企包括长安福特梯梗厩、一汽大众舅迫、广汽本田等孤钦赂。与上篇文章不同的是奥席,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出量闷视,而是挑出了10款重点车型腊悄粉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魏醇,有的是较为低调劲钵,但其实销量却很不错的实力派车型溯氨。回首这一年赁背钠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脸蚀:12月10日 售价区间传挖:12.19-18.29万元   新车点评瞳拼版:作为大众全球的当家车型坛吝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恼,是相对比较原汁原味的一款车型怕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羞部,但空间的改善却更具群众基础稗讹蹋。从速腾的热销来看湘碍烂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邦挖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冻胸胶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蚀擞怪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豌,雾灯区域的改变也是如此式。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感榔嫩稍,也更年轻一些畏,少了几分柔美邓,多了一些阳刚的元素氰。   车身尺寸比第六代更大平瓤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誓郴量,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拐巫钞,后排空间略显局促踩。这点在国产高尔夫7上得到改善派,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捌收,相比现款车型棋许,长宽分别增加了56mm和13mm控,车高则降低了28mm掸涛锹。此外芥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展触兄,轴距增加59mm汗们谰,达到2637mm师赁,使得后排乘客腿部空间增加30mm挂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm当穆美,而行李箱空间也增加了30L疚,行李箱总空间达到380L夯署。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父安遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化背梧: 相比外观的“小改款”下巾,内饰的变化却是颠覆性的判哗康,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状息酷沟,并且向驾驶员一侧倾斜放,更人性化宝丰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痕白丹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晌腾困,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勃海湃。   轻量化更加明显烹的粒: MQB平台的特质之一便是轻量化磋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辈豁,质量因此降低了37kg己,另外发动机降低40kg静绷,底盘降低26kg撬静,电气系统降低6kg等等滦,虽然车身尺寸增加寡跑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氯幌懈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钞铝察,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果避汞,并且一定程度上也能提升驾控体验膏厦存。 【MQB亩呋肱蓿块化平台】   配置全面升级萄暑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)参、定速巡航藕亩、启停功能靶、第二代车道保持辅助系统角、防碰撞预警霖、自动泊车晨、胎压监测钡善扣、电子手刹恰令懂、电子驻车贰莎、一键启动拾悸稠、新版导航及超级蓝牙等功能肉椿。另外密娘辅,丹拿音响跨狭菜、以及更大尺寸的触控液晶屏讲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挠堤贰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镣羞距,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)现烫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)票嫁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惹,其最大输出功率为162kW(220PS)卧邪普,峰值扭矩350Nm疾。   主推7速DSG双离合变速箱童虚悉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹊录:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)经,6挡自动变速箱(AQ160-6F)攫授,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)官关。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丰算桓,而1.4T自动舒适型突羞沤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洗放赋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间覆:11月19日 售价区间场段兰:12.98-18.98万元   新车点评笨:北京现代是2013年的大赢家弟仑盘,销量突破百万辆钝歧藕,并且销售车型整体售价在上升脑微。虽然索纳塔八的表现还算不错登,但这是以高性价比换取的森勺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丝活淌,外观更沉稳芭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者孩,再加上超出预期的低售价窘炭匈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寝芜。   外观方面础崩,北京现代名图共拥有八种车身颜色救靛蜕,分别是水晶白呕蔚、梦幻银竞汰卫、幻影黑内、玫瑰红贡凄筐、水墨灰面亨、宝石蓝农、丝绸金截舷、北极玉赖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戎僳,尤其是前进气格栅处的造型轻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔储。细节方面笨,新车的前大灯设计很抢眼铣,区别于其它车型伟督咖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惰景溯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛇热筒,轴距为2770mm黄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓤瓮歇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陀溃倒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怀贝乃,以金属和实木装饰为主搅朝。配置方面刚,有主座椅十项电动调节讹人、驾驶席座椅加热通风记忆功能喜拾、双区自动空调癸楞磨、倒车影像膏、定速巡航扛、多功能方向盘识四、座椅/外后视镜记忆功能胆寺躲、侧气囊/侧气帘彼淑、副驾驶安全带提醒瓶颈露、倒车影像系统群孔、转向辅助灯宛箔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置室小壕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墙葛肺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耸卷窖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倪羌鬼。对于后续会不会推1.6T车型去监涝,北京现代副总经理权赫东表示蔚迁损,目前尚没有这样的计划沦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敞等为,满大街都是渐,从朗逸上市到现在的五年来对户敛,在全国卖了一百多万辆剿,卖的这么好纫沃深,自然有这款车独特的竞争优势倡裙。要知道蒙簇晚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胺成,这究竟是为什么酷犀笺,很值得各个厂家思考位棋。市场定位抓的准场,产品线丰富九,产能跟得上咐丰股,都是成就朗逸销量过百万的因素餐市。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姬校,市场价16.59万元轿瘦末。究竟值不值挫聊?运动在哪里扁?是否称得上运动悄殊?带着疑问锤,一起来吧祁逻侮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遍铜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淖尘醚,这种运动元素的表现方式很常见斡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅称吐,配上熏黑大灯这样的手法榔恐,而且很多还是豪华品牌在这样做朔。这样就无可厚非了馈爽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虾,新朗逸又有什么不可以呢毒伦陆?   运动型小尾翼盗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扭,同样是传统手法挛蹲,几乎在外观的运动性点缀上极惟笛,各个厂家还没有太创新的方式欣始。一般些的桑嫩,就增加这样类似轮毂偶、尾翼的装饰厂瞧,高端些的酿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斜瀑鼻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啃,不过娄肥,从侧面看挞圭翟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溪齐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郡姓坝。   相比车头和侧面蕉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丢深,在说运动感之前核级,我更想说说普通新朗逸的车尾乓,更确切的说妊辣,是想说说尾灯肛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沫恕敌,有一点略显单薄的感觉楼叉停。运动版上途,尾灯加入了熏黑处理吐蓄旅,双出排气管也更粗壮了碧珐杜,保险杠的视觉感受也更丰富改袭萌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藕粒开。   本文导航赴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾体。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悄何,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锹惺芒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梧警酪,即韩国的蔚山睫干跑,这里同时也是现代全球最大的工厂闭瘁锰。这个工厂雇有3.4万名员工拨斧赌,日生产0.56万辆车胯。   Inautonews编辑表示垄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甜问存。五年前质量提高了宽反评,但是外形并不美观颊蝗俊。然而尘庐己,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拢那瞪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贤晌辩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)问。对每个购车者来说奶舰,这听起来非常有吸引力笛丹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞎没。   与现代旗下的主流车型一样酶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丁,整车线条从头至尾充满着流动感次舅。车身长4770毫米精,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前细泊哇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缚卿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狮府久,它看起来依旧如此的适合年轻人句。没错锣是,搭载着一车的新技术之后兼撬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扑轨然,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价念价。于是当新车到来的时候醚,你一定和我一样对它充满了兴趣端官。这是最年轻的凯迪拉克平、最小的凯迪拉克匈挽付,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侍吭坷? ● 外观造型寥呢砰:钻石切割风格依旧骑诚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漏、2013德国红点设计大奖切、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骆鸡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揭妇泥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘫面枪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姥滴,只是这回屁,ATS是完全原创的作品甘轻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盼唱畦,轴距仅有2775mm撤含晌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绢,而国内我们则把它当成中型车无淖灸,和宝马3系标准轴距版眠剿、雷克萨斯IS成为同级别竞品阔瓮咐,并比它们都要更小一些焚脑摩。   前脸的造型相当干练烁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廷纷,而是被很好的控制在一个合理大小上囱嗣欧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侨恒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔡谁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碎耽刊。出于空气动力学考虑毒朴圈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焕,当车速高于60km/h时拦,前进气格栅会自动关闭微握朽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流面扔脑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卧币,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性静讳欢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型握,并带有远近光灯智能切换功能敦胸袱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘟,快速亮起磐裴,缓速熄灭的设定很显档次闷厘。再往下看京,闪电式日间行车灯丛杜揭、大灯清洗晚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贺暇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赫七隘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要们,亦或是造型需求必革,感性的来说欺律汾,可以视其为向着传统美系性能车致敬湃零。身处车内恼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墨咕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掳廓。   ATS是一款后驱车僻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50紊蓬:50村,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗,贯穿车体的俯冲式腰线晃屎、短前悬捍蓄亨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态微。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上措却花,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吧皑镶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旅土,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)推叼。而在规格方面潭瓤邦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歼,前胎尺寸为225/40 R18募砷,后胎尺寸则为255/35 R18佬匡田,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力话内盯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抛士切,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角别锈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坑撇监,至于设计师是否真有此意但碾惺,倒还真无从揣测骡踏喊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少界等,实际上呈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崔梯爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惧藩痛,由此带来了不错的视觉冲击感午笑,给后车以足够的心理压力谅围,至少眼前的这个家伙一定不好对付赦慌箍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型府胯,至于3.6L V6车型何时会引进瓷朗哭,官方暂时还没有表态卯,而是否会有V系列性能车型的推出谢川袜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奸柏墩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车党,我的第一反应总归是奥迪A6L点步、宝马5系以及奔驰E级这3款篓沤。不可否认簇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型森锨歌,路上的能见度也说明了这点鹤疏底。不过滩搏舷,随着市场逐步的被细分钢琉碍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笨,除“老三样”以外户恋,也还有其他选择勃氢,比如且茎说:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES星韭,这两款不错的“非主流”产品哦。   今天茸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前送糕奖,领略一下“非主流”中大型车的风采忙谁苦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拜,当然芍岔箔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疼。(注畦屎沫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戳簇礁,雷克萨斯ES简称“ES”范荆毋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芍譬,编辑先和大家解释一下“非主流”巩,这里并不带任何贬义极。从销量看孝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颊敖副,宝马5系9000台以上羔党、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笛敖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场榷矾勤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篙祟沽。   外观擦差旦:XTS尺寸明显更大桥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说性掠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澈巴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念革。造型方正且棱角分明的车身造型界忌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玖翔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糠肋常。可以说它给你带来的面子效应嫌鞍,绝对超过它的价格霞炕猾,在半年长测期间鞠,我在停车时经常会被问染刹:这车得60-70万吧窘篱菜?   相对于XTS外观的张扬贪嘎、霸气玖突,ES则可谓是低调捎、内敛很多橙,整车的线条和比例都比较匀称模擦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奔。   在车身尺寸方面京,XTS的车长达到了5131mm岛,比ES的4900mm足足多出了231mm福,差距可不行股鹞椤,但在轴距上戌啊坟,两者比较接近孩,XTS为2837mm堑蔚,ES为2820mm拓匡,仅相差了17mm菩,至于最终的车内乘坐空间表现烂惹,它俩也是半斤八两冀监。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甘,氙气大灯卉滥宏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慷第恐,ES则仅有近光是氙灯纫奉础,远光为卤素灯泡抵。其中乡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痢,显得比较个性凳起肌。而ES则还是灯组传统的横置式孝。   再来看看轮毂和轮胎啤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饱敌,ES为17英寸佩擎獭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俏贬匹,市场售价约1500元/条粱玻辆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碘扇蒋,市场售价在1000元左右/条茶欢。可以说耐础半,在这方面两者的差异还是挺大的且。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棠嗡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵酶,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墙饯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裳的,下面就让我们来看看他们各自的优点邵劝禾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦端誊,其他两款车均有上万元的优惠通才街,但相比比亚迪秦的国家补贴疟挟霉,这些优惠就算小巫见大巫了武久。目前在国内的某些地区琉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晾澈,总补贴额度可达到7万川,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揽佬。   在外观方面畔衫剖,这三款车均有各自的特点轰弦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堪滥歇。而本田则是日式混动车的传统样式窃妹,看起来非常别致魔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子其峨手,非常有气势效。   这三款车中忌嘎琉,比亚迪秦的动力参数最强宠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平遣守急。不过要是论舒适和驾驶感受薄鞘,锐志才是这三款车中最棒的邓虽体。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讼,因此它的动力参数看起来没有太大优势金不赁。   三款车同为轿车床柔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动砷,丰田锐志采用了后轮驱动袜畏。至于哪种驱动形式更好尉,就要看个人喜好了褪。   本文导航癌础:" "  简约内敛溺绘、安全扎实涣愤、品质优良讥,却叫好不叫座孰康圈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象水熔。然而对于一个企业搪镀丰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抽。为此恢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时面搓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进促沛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如愁涉别,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脑短卸。 亮点配置戒呛:   City Safety城市安全系统清,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墓绍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下峡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秒谐仓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险储姆椽,系统将马上发出警示并全力自动刹车然,避免发生碰撞事故嗅浑顽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韧停,可实现自动排队功能柬邦抡,除了可设定巡航速度歉,还可设定五种不同时间间隔水武。   加强型盲点信息系统BLIS酮蓖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粉热。   倒车车侧警示系统CTA童氖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆署氨,如有车辆接近袖,会发出警告音和BLIS警示灯浆梅。   FAHB主动式远光灯氖佃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆错息,并自动将对方车辆区域调整为近光灯两突,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辈标,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淳耻比,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距靡芬。显然沃尔沃也意识到这一点尽,要想在销量上追赶""ABB""夕,国产是最为关键的一步筹冯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盛。S60L的到来肯定会对宝马3系莽冒、奔驰C级瑟俱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蕊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手第宿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢任洗陌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萌蚂,我们今天对比的是2.0T智远版颈舜,售价为30.99万保俗,而其对手同样是搭载2.0T发动机躬科,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摔猎森。 ● 外观对比   从外形来看世朵,沃尔沃S60L给人感觉干练浇、紧凑骗葡,X型前脸略显凶猛菜睡,富有冲击力登稻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聘刮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陆奈,采用氙气大灯光源忙顷姆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菩闲攻,只是少了前雾灯簧。相比之下沧洛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弦戳苛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磋,同时还配备前雾灯颠人坊。只不过灯组并非自适应前大灯比,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能括,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辜查寸,确保驾驶安全城星轿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平枫安,轴距增加80mm达到2856mm定何,而奥迪A4L轴距为2869mm堪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牢遍浮,不过高度和宽度有所不及潦。两车空间表现如何触,请看后文的实际体验豁漠你。   两车侧面造型也具有不同风格较,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虎晚农,而奥迪A4L侧面更加稳重炕,看起来朴实大方擅。 在后视镜上郝,两车都集成了LED转向灯伯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能随顽扩,而沃尔沃S60L则没有淋。 在尾部禽,沃尔沃S60L造型略显生硬了排胚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坪凸饲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鬼焙欺,同时加入镀铬包裹房眷吐,气势十足史,而奥迪A4L是单边双排设计钳轨,无镀铬装饰斡炕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碾,尺寸为225/55 R16轮胎称,相比之下尺寸显得有些小了馅逻,同时配备的是非全尺寸备胎局。不过沃尔沃S60L没有配备备胎开宋哎,只有修补工具有点不厚道茄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啸嗡棱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缕孟?当时的网络上绝对是一片嘘声就。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诞嗽,这似乎就可以理解为特立独行蕾氛?或者说创新卑涉镐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念繁,通俗一点说就是嗓芬宛:走自己的路溶馅庆,让别人竞相模仿拐聚碾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盖,时间不长俊辫皆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弥疮?当时我无法回答休,因为还没有对自由光进行全面的了解体都,经过一天的试驾体验之后肮门朴,我认为这次Jeep自由光确实有点料澄涩媳,甚至可以说气势汹汹登辖氓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩枚,那么它到底有什么资本来搅局呢俱锚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案散。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圭说,在做颠覆传统这件事庐巢晾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念和拍。就拿前脸来说唯,好看不好看绝不是我个人说的算的裙,每个人眼里都有一个不同的看法镜香,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧板盾靡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞧灸括:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冠诫徽,Jeep其实并没有太大的优势好,包括大家最看重的轴距表现税门霞,在这个级别也算不上是太突出乏屉工。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湾毫克,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汲,让消费者也能愿意买单绢吕瞄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淮赫焦,其尾灯设计和大切如出一辙廷臀,只是在造型上稍微做了一点改变猎捷,以便能和后车窗衔接的更自然一些痞熊锤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慑七,这实在是太个性了啥美成,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琳,不是吗报郴?   本文导航差:" "  “便宜凰乔稗、省油娇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啊俗。因此退港触,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军欧烘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上慧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息随,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喝喊。二者不仅定位和排量相同纱骆遍,售价也都是6万元出头酚。那么谁的配置更丰富稠横蛇,性价比更高呢挡诺递?接着往下看吧袭。   备注徒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期救醋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型雷热,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遍掂、“天窗”和“后轮碟刹”标购。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骏顺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响围矾僳,促进其他品牌产品的更新或者降价泉摄,以提升竞争能力巧贰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轰滔,但又觉得竞品车型优惠较多”侣叙栏。今天就随着我们来看看费,新威驰对比瑞纳穷桑搓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看关凡童,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稍,此次我们将两款车型的顶配加之对比敛耪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处的。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹭扮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多及晦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狄,以往圆润的风格被全面舍弃和,车头变成了现在最流行的大嘴形象会恰。虽然初看有些夸张群潦,但是符合小型车定位度,更多时候它是年轻人的代步工具蔼,所以造型必须年轻驰城。大灯面积不但较老款车更大嘉涉,眼神也更加犀利拾兜手。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚏诫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宽擦蹄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掠平,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桔涸对。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哄隘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洼妥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异临,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驴溶姬,诸如电动天窗钝、前雾灯与后视镜调节都在其中拘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崩,日常使用的便利度稍高一些刃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm合粒丛,轴距达到2550mm局。与老款车型相比加长且加宽藩轿,这是为了适应造型变化的需要卵拣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势车篓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肮叮刃。   新威驰车尾没有车头那么激进谈逗,显得时尚而舒展虾。整体线条看上去硬朗多了呵。在高低配版的车型之间却叹盘,外观元素的差异并不明显础,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乏沛,不过在潜在的功能上却有所不同性,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启失骚,在日常使用方面的便利度有所不足璃。   瑞纳尾部的线条更是犀利豆,线条从车身一直延伸至后备箱口,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致把唬,增加了不少的层次感和运动感程黔鹿。" "  旅行车在国内的发展进程室商,现在似乎已经开始有所起色物,但受到各方面的影响都盼惧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃物底。记得应该是在去年保部,各大主流网络媒体几乎在同一时段炼衅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稠,虽然没能在实际层面上起什么作用皇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议递。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搭瘸厘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缔,但是大部分车型均已进口形式引入陵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面随叛。宝马全新3系上市后诵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墨贯态,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垄盯。不管是厂商的试水工作讼眉,还是为了后期大力推广的前期准备江伴潦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掂非。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的聘湾供,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俏,但官方却并不这样为其定义铅,所以除了V60之外抠殿拧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骡忍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i囤,三款细分车型跨越了30-50万区间效黑袒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赤晒。   328i M运动型糠此桨,是3系旅行车中的顶配车型庙筋,M套件必然是它表现非凡实力的根基饲。BMW的M系列产品拣铰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的们态息,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列落毁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响史枪衡。在M套件衬托下的新3系旅行版堂廓酪,表现出的攻击力和威慑力很强尾喘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感场蚊搞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唐禾胺,也是几款进口旅行车中最为全面的怂,除了前部以外亭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擒现另,令驾驶者的便利性有很大提升归皆叹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显校,造型圆润的尾部整体风格裂,让旅行车身份表现的恰大好处项花。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郎拒,但是尺寸不大涵杜碘,威慑力也没有想象中明显贰魏弓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念湾两,极富肌肉感的线条元素斯,让它表现的干练紧凑蔷溶透。   本文导航眉论喉:" "  曾几何时犬妙携,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毖韭。物是人非剖金,随着中级车市场竞争的不断加剧豢朔稳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辛疮图。在上个月的广州车展上锭飞煽,全新天籁·公爵正式宣布上市苛会里,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畅窖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓝,来做进一步的了解吧概。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拐: 稳重与运动茬宽频,风格各异   车身尺寸方面纬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丝辟,车身宽度井堵佩、高度与普通版天籁车型保持一致萍浇幢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刚瞥常,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怕笛谓,只不过在细节方面有所调整蒂萄蒂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构穿呸呻,后保险杠排气管内嵌豢让镣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识储倪,俨然简多了几分气质的提升钠芬筋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下导, 新君越的外观风格更趋年轻化膛沫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炒纶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甸闪码,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搞朝,尾部设计与前脸造型和谐呼应埃,相比老款车型稳重端庄的设计风格歧卑倾,全新君越更容易让年轻的消费者接受颊。 【君越 整体外观】   外部配置方面辰澄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯湾舷蕉、大灯自动清洗等功能春茸衰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僧架。通过下方的表格我们可以了解到攀际,同价位的两款车诉,君越在外部配置方面显然更为全面一些九,LED日间行车灯稠涉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的穗纬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价安飞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搽妙: 日间行车灯权厢: 随动转向大灯梳现: 大灯清洗装置康恋: 氙气大灯扔问: 倒车视频影像槐: 大灯高度可调凶乘靠: 自动头灯晴筏: 泊车辅助霸: 无钥匙进入系统冒: 感应雨刷瓶: 电动后视镜艾士: 后视镜电动折叠涤封泌: 后视镜记忆饯柯弗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候居轨,年级里有几位南方来的同学搁嫩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪光舰艰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杰门。雪对于那时的他们偷雌倘,是上天赐予的礼物交。但是滤搪访,对很多北方人——比如我——来说试镀,雪却是避之不及的灾难捂,它让我们的出行变得困难重重池阶。不过这次却不一样醒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起貌靖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣费顽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缺慰千,请允许我隆重介绍一下今天的主角剖锋韧,我们的冰雪座驾斧蹦肚,一款中大型SUV——福特探险者动矢厘。探险者是福特的旗舰车型侩叭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谭坞,共两种配置瘦,售价48.98万赣笔韦、53.98万少皋商,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舱吻毫。我个人非常喜欢探险者的外型莽擒,它魁梧而正派券脖扮,颇有美式SUV的霸气夏。牡丹江的冬天白雪皑皑湃夸莲,探险者出现在这里十分应景碑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畦杆俯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热句颧。这样的冰天雪地里吭,就算是带着手套在户外拍照控宫埃,手指依然会被冻得失去知觉牟捍晃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浮弘兄。探险者的方向盘加热速度很快骡冕锭,开启后几秒钟就能感觉到热量舒,太实用了寂陵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机随,匹配6速手自一体变速箱鞍拎豢。探险者在海外还有2.0T版本车型宦纫糯,不知为何暂未引入国内躲捻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侥去袱,并没想走量疾取克。   探险者为承载式车身结构舌呻虚,搭载一套适时四驱系统模韦丹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孪怪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器添径,后桥轮间为开放式差速器噬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伦溃,以制动打滑车轮的形式实现慌俗鸽。这套系统的越野能力或许不是那么强大忌介,它主要是为提升公路性能而存在的顾垮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芥。这次我们挑战冰雪路面颊刃,这套系统发挥了重要的作用牵拣边。另外不容忽视的傲违,便是探险者的“神秘嘉宾”了昆溯圃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁辞荨!它是一款高性能冰雪轮胎几,官方称它应用了发泡橡胶技术钳嚎清,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琅,从而让胎面贴紧冰雪路面刹,提高抓地力芜懒。当然啸匙,这款轮胎价值不菲污钙,以探险者高配车型的轮胎尺寸识:255/50 R20为例呢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朽繁讼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的掏潭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浦蘑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及横靛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茨群,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剖分,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下其美,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花化?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表徘持:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲速蛾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呢史,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惜起膝,两车的轴距都超过了2700mm酚,使它们在同级别车型中的优势非常明显狈权邪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计告,略显圆润的车身看起来动感十足拖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感徽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蚂,550引擎盖上V字型的线条动感十足挡。C4L大灯的设计相对简单溜势桃,全系采用了传统的卤素光源藉办习,而且并没有采用透镜的设计谈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叹胺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郴具,还有转弯辅助照明功能佰苦水,保证了夜间的行车安全架温。两车都配备了时下流行的日间行车灯悔,值得称赞的是漏,550竟然为雾灯也配备了透镜夸顷,这一点值得各大汽车厂商学习穗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翁铣乘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盛玖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹦,550上扬的腰线勾勒出时尚掳记肪、动感的侧身线条丢晴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间认咆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翘酷玛,并搭配LED转向灯纪倪,视觉效果和安全性兼具烤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有换,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啪矗。   C4L具有无钥匙进入功能石弘加,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戊,550则采用了常规的倚勰股纾控解锁功能是堵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欧僧困,C4L刀锋式的造型更加犀利鸡轮拳,550则更加尖锐如脆。   两车的尾部造型比较统一誊猾细,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隶,圆润的造型颇显稳重吓寂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过漆窘艘,这样设计不仅美观俱握试,而且可以增大后备箱的开口角度啤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芯,视觉效果极佳盯透小。两车都采用了4点式倒车雷达拇讥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低橡芍蓉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捌狸齿,使泊车更加安全菜抱。C4L后尾箱并未设计开启按键岛松耐,只能通过车内控制按键和倚陈夯希控钥匙开启酸筹汐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启劫,使用起来非常方便掠棠笑。   本文导航污:"    紧凑级两厢车问,如果倒退10年前爆颊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厕尸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后槐眠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脾愁皆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唬,它于不久前推向市晨罨艿印,但其实它在国外早已上市哦。雪佛兰在近期才引入挽亲,相信也有自己考虑傲部轿,好在这个时间也不算晚懂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匠缉新。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐采,相对较低的入手价格涝、时尚的外观设计以及良好的运动性能就猫型,都让其成为该细分市场的热销车型菇赌。而在紧凑级车型中朔呢韩,三厢版在兼顾运动的同时辰脆,实用性相对更高一些缅苍和、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毋钉岗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负眨克斯三厢版(以下简称富诖∠校克斯)进行深度的比较煤静,到底谁能从中脱颖而出绦,让我们拭目以待钢腥。    在刚刚结束的2013广州车展上锻阜律,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疚敖煎。此外可,赴海克斯去年北京车展的正式上市嫁扳,也让这场紧凑级大战更加精彩睫晃夕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后少,作为其小弟的马自达3能否一样出色擅谈谴?富矸郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时起挨梦,能否从容应对阜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捕。就在媒体日当天绅加馁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后前,经过旁边人的介绍挝,惊叹一句绥孰峦:原来不是一个车按亍!可想而知辰,这兄弟俩得有多像鲤娇尽。    2012北京车展上市的该档常克斯相比前者讹娩歇,已经在市场上打拼了一段时间匈骨江。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降星俩息,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘎,但是噶故剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位枯,还是毋庸置疑的驴卧虚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犊炉,为了让评价更加客观悉,同时磷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘲唬,我采访了一下身边的同事和朋友橙。   同事A技粉:男粳,30岁皋茄躺、已婚笔枯似、儿子1岁多    我哪个也不要文乳,原因只有一个佰垮链:都太小补。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纷陵,实用!当然这两个车白给肯定要龚。(也对华,老婆孩子热炕头的人掂,还谈什么运动久惧,能装下更多的人和东西片孟答,才是硬道理)   同事B敛捌:男苦,老负丶锱罚克斯车主邪揩,奔三的年龄双,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆ㄐ址校克斯岛破皖,理由是有优惠颇、货源足墙局、随时买尼伐,听着怎么跟买菜似的嗣。   前女友侍驹岭:24岁了,高尔夫6车主杉搂,略带公主病    选马自达3节裂怖,原因是好看缆淌磨,我再问还有吗北,答曰司虽锌:好看吧琢夭铩!我继续问咖论,跟我急了会屋寞,提问结束逻筹降。   现女友呻建络:25岁损瞎酿,对车没有丝毫兴趣俗簇,仅对各类衣服烁、包包婚孰经、鞋等物品上心    我选马自达3吧匆扫皖,原因是就看这个顺眼冒,所以就选了昏辉。(明显敷衍了事)   女性朋友龄墨氖:24岁蹿,某时尚杂志签约平模讳,对车有些兴趣愧爬抽,但只是停留在表面    我选马自达3茂慨洞,因为好看澳极,身材我喜欢午,而且红色(主打色犀:魂动红)是我的style台,所以我会选她的说尾。(这种中英文混合体锤吨,外加“什么什么的说”的语法真别扭骚,说她好几次氦溺,不见改)    采访结果显示客陇该,果然是萝卜青菜腥康你、各有所爱翱洗堡,而且给出的理由也是五花八门怒膜测,那么到底这两款车有哪些不同淌裸,在面对不同的消费群体时尚虏,它们的表现又回怎样蒲殊,废话不多说居,让我们往下看遍虫歼。" "  2013年8月洼剖奔,本田CR-V共销售了15393辆痉逞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肠笨挤,本田CR-V共销售了18989辆掏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灰浩肛,本田CR-V共销售了19510辆似镀驴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岗芳,本田CR-V共销售了19288辆队,全国SUV销售车型排名第二......事实上绢蛾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罐编睬,它的优异表现还远不止这些啡,截止2013年11月底挝绞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠度凡提。是什么让它成为了国内SUV的明星伯菩承?又是什么让它如此大卖厕墓?   现款CR-V有2.0L攘芹定、2.4L两种动力共7款车型炉卸问,售价19.38-26.28万元苟噶抛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盯场,售价22.98万元)系嗜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镭棚堤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筋伸辫,纵观整个CR-V的家族史徐钡,前两代车型还有些“方盒子""造型拷筹,而从第三代开始骡反祈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘘侩,坚定不移的走着城市化SUV的路线馅鹅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大建逃。   说到第四代CR-V的外形禾,也就是现款车型唐,它的外形并不是能让你一见倾心的主颅跨携,CR-V上市之初交,人们对于这样的设计褒贬不一墓峰漠,甚至有些“不得民心”科抢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毛。氙气大灯翁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窘伎。值得一提的是徊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饥辩,效果出彩炕扒贫。   车身长度比上代车型减少了25毫米膘柔馅,离地间隙下降了50毫米高监,仅剩130毫米吹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浆葱,但却令离地间隙接近轿车酵单拓,轴距则仍然保持在2620毫米峨丛惹,整体效果比老款显得修长不少灰隆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淬垂淮,在实际驾驶过程中亮哨礁,提供给你更加宽广的后方视野萄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甘物。   现款CR-V提供17仟谓视、18两种尺寸共3种轮毂式样漓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外催,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面康,车尾向外凸出比较明显箩蕊悸,给人一种臃肿膨胀之感显。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淬次肉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显圃嘘,给人一种臃肿膨胀之感鲁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喇涕暑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肩甭行,为实用性又添一分庙动侈,从之后的销量来说侧磷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抒,保持着高歌猛进的态势怂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肌患槐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梳爆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敦氰、精心勘倘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姐烫捻,排量仅有2.5L躲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哇鹃敦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鼎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侧貉雇。   第三代雷克萨斯IS剃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车称,全车线条设计更显张力室,饱满的肌肉感让人过目不忘寇绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魔裸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹦校催,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啥文每,丢失了一丝霸气停。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孟,长宽高分别为摄:4665mm喀、1810mm炔练袖、1430mm看。同时轴距也增加了70mm刚屉磷,达到了2800mm赎花挨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嗡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝎簇嵌,其前后配重分别为53邓杭口:47零如俱。接近前后1羌墙妊:1的配重也体现了其运动本质猴。   IS车身侧面短小精湛雇铃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸿了,显露其灵动的车身姿态孰脓秀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吮,依旧是纤细歼甭、锋利概滇,绝不与传统设计相妥协喜来故。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帮立巴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎举。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捞慕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雌测麻。   毫无疑问梆栋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韧赤。你可以觉得它设计非常超越害矫唉,也可以认为它很有美感凉喜小,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睛骋串。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揭锈,石油的消耗量日益增大晶妮妥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饭菏,排放着大量的尾气堑崇佰,制造着日益严重的雾霾天气式炯。汽车尾气的污染受,越来越成为大气污染的重要元凶席鼓。开发替代清洁能源桑廷晾,代替排放巨大的内燃机稍,越来越成为厄待解决的课题燃泉诵。现在很多厂家都开发了混合动力车型口撼赂,这项技术基本上成熟了镐晾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戮,也没有成熟的商业模式来进行推广疼北戚,即便很多条件还未具备沁,即便这样那样的客观限制哨弦抵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烧麓传,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凸扮,叫做启辰e30晨风酪,这款车还没有上市孪,很多技术参数还没有公布溪桃峰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迫坤,介绍给大家髓贪。但即便如此灰酮勾,这款车还是有据可查廷捷喘,开发平台来自日产聆风电动车瑰添,外观也和聆风十分相似岔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秘孺,2700mm的轴距和骐达相同懊薪稼,外观的样子也有几分相似嫡豪。但明显晨风的很多细节显得与众不同炽,前脸没有进气格栅的设计邻撤新,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戚。而据厂家人员介绍芬合茅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谦溜踌,而是单独开发皮。   尾灯使用了LED的发光元件克拆暇,看起来更加醒目拦揭,垂直的长条状样子也很有个性华癸。但在车尾上辣马,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竞蓬隙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惺邪,用以分担电池组的压力赤肮鞋,这在晨风上是没有的酗。   本文导航惜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屯笔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虑钨,照片上看它挺精神请欢,设计有传承有创新脆,硬件配置有增有减悸妥温,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甫,没能去测试现场参观参观睡。   命运总能给人惊喜傅亮凄。上周五下班前畦际,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赫趁嘛,领导突然走过来跟我说茄轮:“来了个顶配概⒘∏梗克斯衬玛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叮灰,周末的小幸福就这样碎了一地为汉,我得跟两台机动车泡在一起拢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝队髓护,坦白说现在我对它俩都“不来电”仙墩。这样也好孔桐,好歹保持个立场中立对吧浪炬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满编幸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仑,比如为什么海外有独立后悬架弗艇扣?国内全是非独立后悬架赐嫁镀?其实道理不复杂罕纬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挺,既然如此趣,那就遵照做生意的基本法则来做挫瘦,降低成本坏褥奴,攫取利润味,无可厚非坤场顿。我相信如果改悬架车就没人买等淡防,那他们肯定不改剿。   福特比较谨慎裳姆茂,善于跟消费者打成一片合贰,挣钱不忘树口碑摆,好口碑又促进高销量火币,顺利打造良性循环圈韧。尽管它也有这样那样的问题号,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滩聪,值得大众好好学学僧。话说回来扑荆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路澳。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇客淮洌克斯挪,是各自家里的明星产品铜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涤坝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扒阜。把这两个重量级选手放一起梁谈,能擦出什么样的火花来托僧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利危捌,似乎这样能出一口恶气涵。不过我得劝各位一句江狄:百花齐放很重要武测溺,一枝独秀最糟糕担。   ●外观   扯半天总算进入正题雄堤,这个阳光明媚的周末奉矩,没有雾霾的打扰动暗切,我把两台车放在一起拍了套合影吞。看看它们航,一个是18.29万的顶配版高尔夫7探连倪,一个是16.29万的顶配版两厢杆遥克斯判暴。要说家族式设计镣菜挪,大众当然领先其他厂家缔匹目,旗下几乎所有产品都穿着统一制服必,福特的动作稍晚一些概,效果不赖翻但。   所以当高尔夫7和甘叵猓克斯站在一起的时候幻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营釜。谁好看我不说删贤扰,大家都有自己的喜好陡苟惶。两款车前大灯组内容丰富垂绢踏,氙灯缅、日间行车灯范握菩、大灯清洗萄搓、雾灯一个不少侧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胆创秒,而讣潮郑克斯的则要花6千块买选装包狼套搪,朋友们回嚷,要享受还是得多消费啊蔫阀。   车轮部分有看头头。溉裕克斯胎宽215mm穗畴仇,米其林博悦轮胎扦,轮毂造型带感抗粮娜,给个好评础匣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妓。高尔夫7胎宽205mm娃,似乎缺乏顶配车型应有的气势衰浓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧情桶。   车尾设计各有出彩的地方滤天谐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势建,跟高功率版1.4T车型的身份很搭识,LED尾灯是个加分项权瞥,改幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巷。左边那台风格沉稳一些妹绊憨,右边的青春气息扑面捅,你喜欢哪个辉线体?" "  “牺牲一定的车身刚性鼎肖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车百闪趁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面径旱。就在上月闯核彩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本括,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版獭垮苹,至于奔驰C63 AMG苔,目前还缺少这一车型苇胯。   由于是RS5 Coupe的系列车型泛趁彪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾憾吧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幂导,毕竟除了性能之外檄吧蹬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姬。   延伸阅读 券毁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案美,其中包含对车漆颜色多、内饰颜色以及电子功能等自主选择檄棉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倒烦商,所以在配置解读方面璃康,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注婚师,并将官方价格告知大家磺赡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上崩,软顶敞篷采用电动开启钦,时间上需要15秒即可鞘畴,而将再次闭合需要17秒谅课窖,其开闭结构为多连杆双片式花舰髓,这也大大缩短了开闭时间勿攫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消林忻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梆,为了不过分降低运动性苯任裴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疮。排气方面也是RS5的一大特色齿栓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劲啦香,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韦妒冕,而在Dynamic模式下会全部打开纲屎。   本文导航啦还:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浓,或许大家已经是心里多数控涸遍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伺秸街,定位于新兴的小型SUV市场牛。众所周知加来沤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倪箔,长安铃木选择在这一细分市场发力旗土病,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闲乃须。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛔灰,通过对比分析蹦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奔七。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市邻喝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寂上棱,搭载1.6L发动机结价,匹配五速手动和CVT变速箱聚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汗姑攘、2.0L两个排量六款车型算钢恰,同样匹配五速手动和CVT变速箱错,售价区间12.88-21.88万元镰无。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抱判:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面图恃,通过下表的数据显示得知圣挖席,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捞蓝李,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绿,相比逍客愧紊、昂克拉等车型同样处于劣势幌妮收。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盒度墙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹貉吉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因号灿辆,还有与车身不同色的黑色包围嗡烽雾、车顶行李架受,短小结实的车尾卜赂谭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涟清错。车身颜色选择上笔,S.CROSS锋驭提供了极光绿漂埔兜、皓月白脱测、星辰银曹厢猎、丹霞红鹤、银河蓝和晶岩灰六种颜色桑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苯趁苔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悉,雾灯别搜、下保险杠也经过了重新设计娇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格才。车身颜色选择上帝蛇袭,劲炫ASX提供了珍珠黑丹扭脆、极地白棚捻、翠鸟蓝距加猫、酷银昆、钛灰五种颜色袖错。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面居任吵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奥柯,前后雾灯笨逻侠,并配备大灯清洗功能呕排屎,外后视镜集成LED转向灯;同样瓷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯截,带水平调节和自动清洗功能盆,其外后视镜没有集成转向灯冗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂魔肥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拍李毙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佰,二者均为铝合金材质告。所有车型均配备优科豪马轮胎缸诽。值得一提的是船氦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎海,这在同级别中比较少见蓬棘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羡,根据车型的不同尺寸有所区别偷,低配起:215/65 R16莫,高配泞爱:215/60 R17簿肯,轮胎同样使用的是优科豪马谭吮勒,同样配备全尺寸备胎冻十涡,两车在这方面都表现得很厚道誓衔兴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侗,第七代车型醋龚。其指导价12.19-14.49万吭,这是配备1.6L引擎的价位缉绣草。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胳,账面要准备好14.09-18.29万套卸赔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篇佬其,当然赣琶,身为第七代的它痉,在冲击属于自己的又一串“第一”受惯。但我们相信女幂,短板才真正决定高度档霉兰。   全新高尔夫的德国总设计师说苇焕书,它的设计主导思想为“简单既经典”隙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沮举:中网与大灯的相对位置鸡、拓宽出车身有力的轮拱另呕那、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了块休,这台在中国拥有极高人气的两厢车堆揽确,一露面贰,就好评如潮迹鹤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奠乳撕,但还是要将6/7重提纹称,除了外观上的差异火胆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夕通,比第六代车型要长56mm必挺寺。而整体车身比例上汉寡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然认,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜕撂,轴距增加59mm慈冗霞,从而提升至2637mm怖奔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乘莆踩,但新样式的内部构造也足够炫剂浇朴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潘耻楞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浆零锹。高隔音性的特殊树脂层瑰,形成3层薄膜结构新翔。它拥有很强的抵制振动物理性能遁篇。   直接跳过撩人性感的腰线邵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型何墓。相比海外的双L型森,或许辨识度更强一些瀑笔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的榷己,但高7的不一样舰绩嫁。细心的你会发现吧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奶吃,才会主动启动挫,并且拥有厂商宣称的132°广角掸豪隘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耙的,天平再次偏向了驾驶者一侧肖吮。整体内饰上刃鼻侮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是献烽:放弃中庸的设计理念虐茹癸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派标卧。不规则的T型区涤较、活泼的金属线条点缀蚀蹈梧,让全新高尔夫大变身深频。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朝瘫,它能够让你感觉非常新鲜洪挽困。   坐进高7内湘谈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陈堕,比普通天窗大了30%乘。而外掀的开启方式有点奇怪觅木拍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饥,同时还为内部提供更多头部空间毁净。   大众车型的人机工程向来让人放心反多箱,这个角度的方向盘伞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兼判。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帅琶,或许来个拨片更有型吧经闺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蕉旦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度却仙。   本文导航伙:" "  在国内的SUV市撑月ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下射,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忿,正因如此谦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞥露,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烈蝗工,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破波。   说到大空间切玖、七座设计冈、配置丰富的SUV雇乓冬,北京现代全新胜达是其中的表表者同,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贬乾鬼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手食观闷,下面我们将对这两款车型进行对比分析磋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赂肩佬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茫,设计上中规中矩梯邯嘲,采用了哈弗新的家族式设计元素叔拷遁,这一风格将在整个哈弗系列上普及晨,代表性的设计元素有啊:大尺寸U型前格栅陪,粗壮的镀铬横条格栅食曹珐,时下流行的“X”型前脸椭闪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棉娠观,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的等绵锯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的互办品,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时女窘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘿每硼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掏,再辅以造型锋利的大灯灯组贺晴楷,极富视觉冲击力辰暖挎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酶咸辛,现代品牌的确更加具有超前思维意识割吭。" "  如果提起讴歌品牌裳,大家一定会想到MDX这款车力倘,究其原因掳颁窖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荆徊钨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奇时饯,拥有讴歌最顶端的先进技术绩悉。在2013年邻,讴歌上市发布的新车相比以往淌,算是非常密集的售擞皮。即将岁末森,讴歌的新款MDX也开始上市销售么。作为新款抛,MDX的售价降低了矗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棺兄乳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凛购曝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮品券。使弯道驾驶更加轻松帘刮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倾坝,在车辆制动时通,通过制动延长扭矩矢量分配危醇猩,提升转向的循迹性 琴唱练,这在之前的讴歌车型上是没有的辰梢,包括RLX口洽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程韫岷弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机截,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贪。但我们看到默衡呻,在讴歌品牌乃至本田车型上喘,自然吸气发动机依旧占据主流催。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法零玻,在新款MDX上使用的3.5L发动机逃芒翘,带有VCM可变缸技术屡膘,在不同的动力需求下莎担,发动机自动切换工作缸数投,用来节省燃料圣颂,提高燃油经济性埃想。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上两橇,使用了全LED大灯摄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溺,不止在新款MDX上出现女滴闲,旗舰轿车RLX上同样具备既亲姆。但和MDX相比碱汇悼,RLX的前大灯内部结构稍有不同缺。而MDX的这种全LED大灯爱四舍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剂,但据了解讴歌正在向这个方向研发相套。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驳浅,其中大致包括救援内祁受、定位搞侠幕、导航检索等常用功能米。但值得一提的是笆,讴歌的这套系统在整车质保期内绥棋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上松,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惹高,通过车头桑暖陡、车侧雄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馁观。对于前方障碍砍额硼、侧方停车擅赡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用天。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助河。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纪,MDX采用了59%的高强度材料彩,热冲成型一体式门环等途径牌兰恋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料樊培。   本文导航涡:" "  在新一代天籁发布之后舱钠圣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伶伪蚕。二三十年前裤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越岸爬屑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车举,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粒饥闷。而谈起这两款车驮誓憨,目前多数人对它们的理解是茫浅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婚,配置增高颓姑,便成了公爵和君越裴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸附、动力和配置等等齐返,却有着极具诱惑力的价格羔曙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘态卤成,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额井爸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力境拎驳。可它们究竟有没有这样的实力寐?两者比拼枫脖,谁又能更胜一筹娩块?本文即将为您揭晓宽将葱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撂,售价区间为23.59-36.99万元帅揩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膊冗僚,两车售价分别为29.98万和29.99万迪辩钝,价格非常接近汾辉,比较有对比价值秋娥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显畴信楷,主要是雾灯就豹妓、轮圈等几处细节可以加以区分恳品忻,尤其是中网变得更精致纫尚芳,车头更显大气曹去位。但也就是这些细节的变化拨光,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秤惮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埔桅。   大灯方面弧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诵,不同之处在于贩垢导,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卯紊颠。   车身尺寸方面瀑趁嫩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肠绕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卷,君越的长度同样超过了5000mm发鼎闭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本复奸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呐琅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钦,并没有追求锐利暮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灰,腰线设计是其外观中的一大亮点败,并非大多车型采用的一条笔直线条课,而是在B柱之后便缓缓下沉掏,在后排车门上形成一条折线如皖删。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感河粗尺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肛榔确。   尾部来看桂,公爵与标准版天籁造型基本一致藕胳阮,尾灯造型也还是一如既往地犀利顽好讹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佛附,为整个尾部增加不少活力噬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卯嚏经,使其整体感更强杆杏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阮按,轮胎方面封摆敛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椽,更为霸气肌番皖。   ● 外观小结非你: 两车均采用年轻化设计必谦,稳重气派;车长均超过5米显弓苔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楞美恳,君越表现更为抢眼棋刨。另外浆逆醋,从个人角度来看韶街身,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犁,相比之下它的造型更加简洁趁、规整勾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识度,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扇郎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胎,足以呼唤出你全部驾驶激情窟磊顾。你可以视它为野兽羡身箔,但我更愿意称它为内敛狂徒畔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摄。它是驾驶利器米享湍,也是很多人心中的梦想之车蜂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壕。   既然说道奔驰AMG想,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刻冈吐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样济垃,都代表了其品牌车辆高性能版翱星。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款檄弊童,这些车在发动机配置调教凰陕玖,底盘调教炯蒋,外形和内部设计上都远远超越原厂车袱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型工摧,它的长宽高分别为4707mm牵会苍、1795mm和1391mm嵌端钨,轴距为2765mm嫁砍。参见下表可以直观的发现狮媒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势标岛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面双律材,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挫。但细看之下诗,还是能明显看出差别艘饭敖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降徽,流畅迷人更具轿跑风范掣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欠。   除此以外秸扁光,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赂廖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂上工,前轮尺寸为235/40 R18叫表粒,后轮尺寸为255/35 R18草噬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郎伤,以获得更快的加速度晃秋蛾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果车。   车尾是C63最为霸气的地方赫搔练,四出排气管宣誓着其运动特性花,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一森劣乘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躬败,从而提高车辆的稳定性复勃爬。" "  11月12日评碍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浇穆。无论在平台还是动力上让萄豪,这款车都与标轴3系基本相同甸贤戒。动力上哨矢潜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巩婚梳,依然分成风尚贸啊、豪华和运动3个不同设计套装淳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雀谩煞。无论怎么看忌憾,4系都很像一款双门版的3系别播,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢共?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系示。   虽然名字是4系汾拐,但如果只看前脸风秽磊,恐怕一眼很难分3/4系配楷。不过仔细观察细节的话轮踌鸵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同飞策。比如更大的开眼角设计酒,更修长的双肾格栅柒想,还有明显不同的下进气口设计风格谋称。当然司骨,了解宝马车型的消费者都知道抠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蠢妈。此外篮纽教,前脸还针对空气动力学进行了优化蛋。 【左皑碴:豪华设计套装(选配)/右辅宦激:风尚设计套装】   侧面造型上娃,4系明显比3系舒畅很多僧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条案,更修长的车门对此也贡献颇多屋旧。不过轮胎规格和3系完全相同寂呐,似乎很难体现出这款车有多么运动颠协。另外薄菏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峦,和前脸的进气口配合沉靛陶,共同为刹车系统散热蓬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戈,不仅装饰性强盆盒,看上去也更凶狠笆。   尾部设计上靡篮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赴珐。猛地一看依然很3系喝怕,但饱满的线条体现了4系的不同破。尾部虽然整体很“壮观”含,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凡宪尼,别有一番风味距感。另外伞弘蕾,根据套装不同涕画,排气管也分为单边双出和两侧双出两种京,实拍的运动设计套装为两侧双出窗,个人认为设计还可以更精致一些儒虑。   车辆提供咐骏钒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钙:北京市海淀区闵庄路19号   电话添缕篮:(010) 5872 8888   本文导航撮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粉蔑,自日产逍客2007年在英国上市以来桂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来攀。各汽车生产商自然毫不示弱常,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兢韧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年控胆,公司就对其外观和动力均作出了革新琉腑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逢撂酿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V色柿抢。这款车售价要高于ix35碍略活,标配版的售价与高配版的ix35相当途。较高的售价并不会对消费者影响太大岗藕亥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妮。 ? 现代ix35   除此之外灰樊捎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溜必畅。完美的驾驶体验抠辟兑,充足的动力表现咸,日常的实用性以及低廉的养车成本煞迁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缔毛姐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓝痢齿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扑寿。CR-V的后备箱打开的角度要更大项掇,后车门打开的位置更高瘁,加上方便的一键式折叠后排座椅拌贪泊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捞未。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慷跺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的珊。ix35的后备箱地板离地面更近涸仓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坝轿拨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衅加推,他们要对此多付1,700英镑希耿嚎。其余两款车的四驱版帛糯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谎。   从标配版本来对比三款车绵拢,ix35要优于其他两款新适。SE版就提供了后排加热座椅筒,方便商务人士乘用坟。高配中更是有导航酣苹,蓝牙特怯孪,真皮座椅烷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坎线倘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刷豹森,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拣咳。   综上所述颧,我们推选出这三款车的排名分别是柿捅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夸乡,但是它的驾驶乐趣却是最大的卧莫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洪美。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娜艇凰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度描。低的污染物排放尸,强劲的动力表现放,新引擎的装配让该车重获新生餐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骆粳薪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歌价。不光是低廉的售价漓哗玫,标配版的实用和保修期的延长颅酒,让该车十分吸引人阔片。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泞情裴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间殿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罕厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮晃,严禁转载罐,违者将被追究法律责任怖箔娜。责任编辑炼:李敏" "  在国内咯换,提及福特这个品牌巧敬放,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副Р缂铮克斯和嘉年华彪,但福特的精髓决不仅限于此忌。在美国庇檀曙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勺曙。近些年来峦莽炒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗜委,先后投下了旗下多款SUV车型盒,其中包括翼博釜、翼虎率、锐界以及今天的主角探险者灵挛掀。作为美国销量连续15年冠军的探险者完不,它在中国的土地上能否再续佳绩鞭截?带着这个问题璃虏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈雀狻,也是其第五代车型挥逞。在今天看来为冯,福特探险者圆润饱满为锌恳,又不乏美国车标志性的肌肉线条疆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撕憋啪。但早在1990年逃唱戈,第一代探险者刚推出的时候毯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泻吻。   随着时间的推移矩屏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变染叙半,与其说是改变陕芬,倒不如说是更加顺应潮流骋辞侩。早先的皮卡底盘不见了踪迹课岔卜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赌阜度。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯斓,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)福摄藩。   面对一向追求越大越有面子的中国市程露崦Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缉垢?结合同价位车型做个比较不难发现裤,探险者论尺寸绝对傲视同级襄弓钞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胆卤,“尺寸”无疑是其最大卖点店犁肃。它的车身长虾、宽花兢、高分别为5006mm孙、2005mm和1743mm熊,轴距为2860mm尉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豹寂骇,即便是与奥迪Q7的对比中败,探险者在某些环节也不占下风呻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颠翟,探险者的最小离地距离为193mm壁蛔颓,接近角和离去角也并不大漓,仅有21.7°和21.4°贫苟钉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戚。" "  引言探: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点峡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新律访拷,其采用了全新MQB(横置亩迳罕停块化)平台生产扮探,不仅在外观俊围、内饰方面有着明显的变化涪,更低的生产成本仿协汇、更轻的车身也使其有着较大的优势废剿渭。此外菜娃纷,作为其老对手的福特钙钇遥克斯当然也有着较强的实力悼沏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挛倾。今天粉济窗,我们就来为大家对比一下贬办,看看这两款车型谁的实力会更强福箱。 外观兢砷超:低调内敛大众风对比时尚张扬妇埠衬罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感嫁骂,但在设计风格上却有着截然不同的一面谩侯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上栖。而咐嘞Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骆路。   车身尺寸方面徘揭般,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涧邦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm本,轴距也增加了59mm炮苍,整体看上去更长更宽更矮协蒜。但其主要竞争对手甘忌樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势府车。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅魏搁、强壮垛、凶猛泊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晾太。试驾被安排在了蒙特卡洛烧,我们被热烈的目光追随了一道瞬,同样精,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路多超贝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抹,它的对手就已经锁定了拇干端,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扛皋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隙,他们选车就两点凳烯,第一样子帅衅,第二性能足够强大据。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凌席。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伯陈。恰恰如此浮畴,它看起来很漂亮诉杏烯,尤其是车身各个部位的比例与线条固孔氛,挑逗着所有人的视觉神经誊动先。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野麓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口起惧溜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岸篡橇,而且更杀气感更强恕。怠速时慢慢靠近萄,它的躯体在微微颤抖摩通,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窗硼。   细节方面奥迪从不偷懒甜报,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记遣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碳插粪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泊酥侨。在我看来琉辈钞,这样的视觉效果已经足够征服所有人芹揽碎,如果你觉得不够醒目妇痞募,还可以选择将卡钳漆成红色肩头。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堡梧浪,120km/h时自动升起破告世,此时的样子最为动人奠踞,速度降低至80km/h后便会自动收回菜夺。   进入驾驶室并不费力司檀,内饰与A7或者S7基本格调一致居,简洁朴实碉,中控台区域保持原有基调蹄食揣,有人说它沉稳硼,另一些人说运动煞憨,在我看来这就是奥迪的风格滤,可以满足很多人的口味彭赂关,一切气氛都显得那么熟悉本赎斧。   车内有两处亮点让我记忆犹新氮渡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分萄,坐上去的感觉也足够舒服勿菲浇。不足之处在于它的调节方式太过简单底犀胯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑累嚷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捌闻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耍淡,手感与大小都很出众寝骆,令人爱不释手颂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蕾镁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靶蓬付。也许这就是奥迪设计师花心思的地方日伐,善于抓住驾驶者的心感,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分媒恐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棉呕,两厢版掀背车开始越发备受关注洪矩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型金迸熄,强劲的运动性能也是非常重要的指标谩袖惧。就在本月初嘎缎邢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锰佛邢,除了朗行运动版之外额苔甜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耍。接下来弄撅桐,我们将两车放到一起抬,来看看其空间和性能环节的表现如何猜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刃,如今的情况则正好相反河,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此圈频拐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乱冈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元去,两车的售价还是非常值得人期待渤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甲必,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哇空,前脸没有任何改变壕饶瓷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谭,但给人的印象要更加动感虑捅摊。   车身尺寸方面秋拟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尺遍菇,各项数据都要比朗行运动版更大一些糜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芹扦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适返罕珊,比较适合家庭日常使用胺。轮毂造型与三厢版没有区别辛。在发布会上酣峨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肮,相比科鲁兹掀背车不够运动槐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尘萍祁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冬,线条更加自然簇、流畅泞。两车的车身腰线笔直且显眼公荚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搔染。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刊啸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阑颓。同时汝交,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能馅荣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源配,点亮后的视觉效果非常不错煞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翁娄蜡。整体风格也是保留了三厢版的造型逗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崎砍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型魄葱垮。2008年瓦碧,丰田Yaris进入中国市澄锵攘!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豹问存,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吼藤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陷缸,想必原因大家都很清楚疮赌,致炫在各个方面都已下足功夫锌檬,为的就是再续辉煌巳卷戳。   致炫外观灵动时尚录,带着一些年轻的运动气息舰,车长为4115mm币链唯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刺,比老款低50mm;轴距为2550mm剔堆堕,比老款长90mm法捆颁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狮帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点京卸科,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撤峨拿,这样的设计更有利于致炫的散热采攫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱光糙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椭橙蒙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冒辨呛。   " "  在这一两年中胎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吞,究其原因触,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有教拘。另一方面筷翰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高负。代表着大众在中低端产品中的最高水平搐。如今汗冉榷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野画赏。带来的改变很多媚粗擞,由MQB平台带来的更多越级配置兽弟,外观内饰的革新笑鲸,动力总成的变化酷舵,当然还有后悬架的改变枫逗品。能否继续神车称号岭阮,笔者觉得完虹,可能性极大辉。   ●从固定平台向募洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡缛溃块化平台的车型酪褥盎,之后圣祥,从这个平台开始吕溅峦,还会有奥迪A3等车型陆续引入聘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凡倾肌。但从高尔夫7开始痢暴,这种概念将发生改变收辫。MQB娜撩疲块化平台生产稳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欧枪,后面我们会详细说到瓜纽崇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车评富,必然是一台有传承有积淀的车型瘦。经过几十年的发展和变革诞瞥,没有被历史淘汰盖佃,却总能获得新生和换代箱亲。我想符合这种条件的车型真的不多逻固。甲壳虫也好耪,卡罗拉也好烷浆图,都算在其中炼。高尔夫更是其中不可或缺的一款款掳,从第一代发展到第七代滴,我们发现娘瓶,很多经典的设计元素没有消失吻筋好,而是作为经典传承下来辅抡糕,但技术却在与时俱进的发展偷。直至现在挫汹,高尔夫7的出现徊比赶,能够看到曾经的影子掏强,也能够看到未来的趋势梨免潜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汞竣许,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿复曝,今天在紧凑型车上也上演旁膳康,只能说明背屠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视享呻,也从侧面看出舰监行,这一级别的竞争是多么激烈陋社闺,高尔夫7的轴距加长了59mm柯线,反应在车身上星,加长了56mm拘椽。这让我们看到臂,高尔夫7并不是一味的加长欠,更兼顾着车身的整体设计负嘉描,以及操控能力的全局设计测孺拧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了不,争议很大堆墟本,但貌似并没有像新速腾上市时那样林,引起大家的太多反感籍劝行。或许一汽大众的这场策略大变惹,已经让消费者黯然神伤了逛。大家也都知道搭荡,这是没办法改变的事荷,想要四轮独立悬架先,会有性能版车型作为选择堂,要是纯家用腺付瓢,就只能接受这个现实污琶。   本文导航拓捕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV栖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6订缓,这仿佛已经成为了一种定律饺摆境。话说回来密颗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稿凰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拈、做工视苏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼系,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闹驼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杜廖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓷腹附,为更直观的进行两车的对比分析筋伟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菇,需预定等车时间较长悼残脾,主推1.5T车型)作为参考对象里。备注坤焚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谎甸藐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戊懈,瑞虎5和哈弗H6各有所长汗镀秦,瑞虎5车身更宽工肌、更高俏谎附,而哈弗H6车身长度诗纺独、轴距更长秘。另外这两款车的外观设计原创度较高技,没有明显的抄袭痕迹郊,且能够符合大部分人的审美观市拜太,足以体现出设计团队的用心程度胎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点金,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应被,意在塑造最新的家族风格秽罚膝,整体呈现出大气誊贤、时尚的感觉别惨牡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胆,包括徽墨黑叫、烈焰红盒怖蛙、赤金棕狮凸收、暗夜灰敬牧缆、皓月白和丝缎银暇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气角揣,其更侧重于简约矾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娟盆。车身颜色方面申糜械,哈弗H6提供有经典黑墙霜撼、雅致银部返层、简约白帆舅、中国红叙杯技、风尚蓝赶炕岁、摩登灰佩钩、醇魅红忱笛、睿智棕共8种车身颜色店恃。   前脸部分日,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咖每。瑞虎5前脸层次感较强葡倪,大灯巧妙地与中网衔接诽偶菩,而下进气口被分为了两部分吝阀曹,下部与底部合适护板相连接窜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逻尚弘,没有太多浮夸的设计仑路罗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盖美惮,但绝对属于耐看型睦腐交,整体间流露着SUV标准的稳重气息沃妥秽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富既,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雌洗乾,车身侧面给人以更修长的感觉豢倍。另外衅景,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条犯,车顶均配有行李架疥持。   同样的颇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感貌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拓行,整体比例协调没有过人令人诟病的地方另森们,厚重的保险杠更具力量感绒孰。   灯光配置上颗煽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辉饶,内部灯组布置较为新颖耗氮舰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胆侧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笔,常见的柳叶状大灯造型阮,常规的灯组布局湃壳书,带有透镜的卤素光源大灯哼七蹬,提供水平调节功能尘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烩舵晴,看上去更为醒目和美观博版,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溪镣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇花式烤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想福承,同时越久的期待会带来一个重大问题巫卑,那就是新产品如果不能做到完美酶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氢呜,两条定论由中国媒体陆续传开拒焊会,首先它的相貌不错斑,其次来到中国的时间也不会太长了截棠。一个月前皇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拐系播,为何这么说涉芭久,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甸咆捅,通过细节上的修改晒付,使雅阁更贴地气鼓厂时。   设计师在中国进行了大量调研工作干豆,最终他们得知了国人的喜好褂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芹健口,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敲瑰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外该,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汉妨队,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顶幸船。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幻衡幻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绿绘合,在如今大行其道的“加长风”面前刑,本田倒是走了一回不寻常路椿佛骏,这也是让很多人吃惊的一件事壕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炊浪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奥孪,究其原因我想和C柱造型购被收、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歇,先是放弃了老款斧头型的轮廓融相,其次将双出分置排气融入到了包围中防扭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慕、动感靠拢侵。   本文导航材物:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缓魂悉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兔敲死,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迹措什。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摆孪萄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抄海,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堑拖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病同很秦。相比之下萍句,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计临,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戚。总之这个价位的车型净盾崔,只要设计不太出圈消费者都能接受啡深。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萝腿,即便轴距也仅有20mm的差距梳估,如果无聊到一定要分出个胜负的话舰幂晦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势培,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羔完保,在这方面长安CS75表现得尤为突出谜检。顶部的灯眉抱甘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型培朽累,虽说还是带着几分模仿的味道吐匈技,但却并不令人厌恶惩苟哀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘫棠鹿,不过它的优势在于自动大灯功能票搽矗,这是我们在CS75上未曾找到的配置潞慧浩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化貉,都是标准的SUV设计睛鲸急,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秸遁炽,不过值得注意的是撕识,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛙抵,上下车时可以避免蹭脏裤子捅玩,这一点要比哈弗H6显得人性化糖青隘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稍裸撅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淀徒桅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芜实貌,那也将成为它的一个优势嘿贡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勃盖款,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扩拣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母。两种风格说不上谁好谁坏宏纲损,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伤、更时尚的选择侈胖丝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者身厕歉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列井详惕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩文缸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜握烽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陡肖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霖肩察,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹤法。相比之下袜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计突梳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉静期化。总之这个价位的车型肌蒂,只要设计不太出圈消费者都能接受汲晨权。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垒醚,即便轴距也仅有20mm的差距毕毋鹤,如果无聊到一定要分出个胜负的话喊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势损罐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浓故卫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勃逆能,在这方面长安CS75表现得尤为突出顽色媚。顶部的灯眉爬患守、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椭,虽说还是带着几分模仿的味道扇欠埠,但却并不令人厌恶膊井。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倘盆,不过它的优势在于自动大灯功能桓苔,这是我们在CS75上未曾找到的配置透。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘫愧,都是标准的SUV设计骗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚕,不过值得注意的是艘行径,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旗糠,上下车时可以避免蹭脏裤子落懂,这一点要比哈弗H6显得人性化诚垛购。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韧徊伞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幢兢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘘,那也将成为它的一个优势凉辖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异录陌贯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疯。两种风格说不上谁好谁坏坎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侠限、更时尚的选择扰畅疯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型百胆穆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筛库,埃隆·马斯克就是一个奇人改翻溶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卞会闺?下文简称“埃隆”)猫死垦。远隔重洋来到时差16小时的加州却酸儡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展婆匪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蟹,一款名不见经传敞玩炊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磁。在短短的5天内散杯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试龚通日。 ●曾经的TESLA滑:短暂辉煌的Roadster   2003年荚湍轰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辩些仑,并亲自担任总设计师的时候苇讥隙,他为公司取名“TESLA”轻梆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家废裳砷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)停。而在十年前躺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沦,因为在此之前妻替,没有任何纯电动汽车成功过袒恍揩。   不过很快搁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闷火薪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳布窘揭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夺、续航里程短的传统印象敢起然。只是缔洛,那时的Roadster真的很糙锤,很贵忙,很没吸引力穿慨皑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诲底。   于是句短点,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞迸,已濒临破产……”亨仑。   不过窝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样课尝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绕刮粗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恃且嘉。仅从2012年6月车辆发售介夺,到2012年9月这短短一个季度内颧淘苦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S看,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元海摧懦,并且公司还获得了美国政府的政策支持粒谎。   ● 简约外形流畅饱满浇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钦娇?一个能够打动人心的外观设计俊尽踢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维教,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔表海,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泊蹿圭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镐牌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劫,是一位年轻的美国本土设计师俯乃,曾经在大众汽车担任过助理设计师荒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骸煽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前创檬冲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹃炯,马自达旗下的Furai蹄剐、Ryuga管雄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker都挥抵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车促邵癌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)估葱。初次见到TESLAMODEL S的时候煽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蛾,难道这两款车之间也曾有交集芒须阑?   多方查阅资料后才明白昆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沙揩,不过后来TESLA对其提起了诉讼妈广,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作确触,还盗取了其电动车制造技术坎娜剖。于是紧接着儡必,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品充,并最终完成了MODEL S的设计工作娶石。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坞汹,轴距则为2959mm潜。仅从数据来看氛哆睛,MODEL S已经算得上中大型车的级别燎竟,差不多和奥迪A6L览、宝马5系Li等近似佩高,只是车身更宽大也更低矮一些氦妨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鳖。   整个MODEL S的车身上燎刑卞,相比许多人和我一样曙挛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鞘,椭圆形前格栅造型太另类了拢心坷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歉廷,但是这也成为了MODEL S的标志哇吕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疙毫,所谓的家族式前脸蔽。   你或许会认为没有前置发动机的存在僚圣,和绝大多数的电动车一样巨芳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翱,那就大错特错了淳癸阜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钡,动力系统和电池组梁锑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溯退,就和传统的内燃机汽车一样河普裁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扑。   细长条的大灯造型很酷敬,氙气大灯丰稍、LED日间行车灯都是标配硼希具,和其他车型类似痊羚拨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯性痕嗽、LED雾灯以及示宽灯毋羚线。只是在功能性上MODEL S实在很单调谩迹爸,同价位产品上应有的大灯清洗垛、自适应功能等一概奉欠换匈屯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立华,4年的时间谩抒,经过诸多顶尖设计师的打造蔽橙耸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发车,再到上海车展的国内亮相璃驮,今年广州车展终于正式上市亲齐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钦渐本。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莽泪抽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疾惶呈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脑奉,这是中国自主品牌获得的第一个五星说。观致3四项总分达到了惊人的340分譬,这在整个2013年度排到了第一位忌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桔,接下来为大家解开谜团腑彤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丧净箱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歧茧冒,观致3的外观线条十分简洁拾唯篡,但又不失从容优雅迫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赏,毕竟它的设计总监曾是大众高管溜急,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驴凛蹋。   前脸看上去相当的饱满圆润党困,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磨嘉灌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舅骨牢,而“Q”也是观致汽车的首个字母葡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桔狼师,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滴穗,这话虽然有点绝对疆问短,但却不无道理楷,在说服消费者购买自己车型的时候貌寇轮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的突,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桓稻骇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型徐竭,随着时间的推移未,两各品牌已经深入人心瘁滴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叮典,相近的售价勤、同级别的定位嘿儡箔,看看哪款表现更有诚意具咖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尖蝎泼,造型圆润符合多数人的审美庙,第一眼算得上成功嘛猾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识憋狙幕,细节处理更为立体很显档次乖订匣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慧办冕。爱丽舍原创度极高慈贡,很难找到其他车的影子动碍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晚沮瓤,只不过虽然车身进行了拉长喀寂,但看上去依然是一副小型车的架势略为,气势上略输给爱丽舍舷访。外观设计确实见仁见智栓壁,有人喜欢圆润稳重汉刀荣,有人喜欢直线条的简洁利落氮江,嗯好吧卢琳,各花入各眼诗非浆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撕,新桑塔纳除了车身稍长之外嚷,轴距趟丧亩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荆舒惮。但整体上两者都属于造型协调的类型萎。   内饰部分尸憋叛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豪扔鳖。配置细节设计年感镰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计为杏,比如位于方向盘后边的多功能按键解胯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式称,则显得没有可挑剔的地方胯蔫,只是限于成本梢咆私,用料表现一般团椿肉。" "  谁都没有料到短短几年诗胜劳,SUV会如此火爆帅,从动辄百万到数十万的城市SUV酞绒矾,都曾经上演过排队提车的场景淡咳浮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样傲请。汽车厂商也是尽力满足用户的需要论,不同细分市场霖、不同类型SUV纷纷推向国内市诚甙印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动横湿赖,推出了其首款SUV--标致3008策。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承喜小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窘斑。而东风标致国产后价格有很大降幅恢复,15.98-21.67万的售价也与途观亮免撼、CR-V弗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滩。下面一起去看看吧娜辑瘸。 ● 外观解析   除了高售价外赋愁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一班何。太过个性焙泡,同时又不够精致呜。而相比之下龚墒,国产版标致3008要好很多疲褪认,现代感更加强烈钠。前脸采用了小一号的大嘴鞍付,并且添加了镀铬饰条显示很精致涤马捻,也符合国人的审美鲍。   前大灯虽然不是氙气大灯填很,但是加入了透镜嚏胺看,整体观感不差悸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高处。另外贩社提,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烤孝,增加了前脸时尚感缄离净。   从车身侧面来看输釜祷,标致3008加入了车顶行李架配切伪,虽然并不是经常用到的配置撕,但是对整体造型的营造作用不小揉。另外攀盆,黑色下包围凸显了运动感盖床。   尾部是相比进口版改变最小的到解,不过依旧非常漂亮娘栖,很有层次感笛湿。尾灯加入LED灯组奉,警示效果更好挎。另外最值得一提的是其后雨刷设计躲桑碗,在前雨刷工作状态下破,挂入倒档鹅拦,后雨刷会自动工作多茹,非常人性化的设计礁。" "  说到法拉利钒拇宋、玛莎拉蒂这些品牌岸寂,网友们肯定会觉得遥不可及箩锑慌,价格高高在上括吩鹤。如今埠付,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拟降挪,它以89.8万元的价格进入国内市场揣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埔母鹤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现从,让我们来看看他们三个谁更吸引人吾禾晨。   在市场行情方面竣兢膳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仓核车,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纤矫泌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置任。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设了。而其他两款车型均有不同程度的优惠藕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的略,看起来非橙娑教迹魁梧的发现竟然落了下风榷姑,令大家非常诧异蹲。但在内部空间方面问晴,Ghibli组完全不能与发现相比勤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怂鸿,所以它的尺寸就不在此提及了释桐鼓。   在该项对比中校,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截紊哗,功率少了80kw砂孟顿,扭矩也少了50nm合鹃,同为3.0T但差异却这么大怠非处。发现采用了柴油发动机城纤,这款发动机的性能超众墩疮,在国内有些市场中非常受欢迎船魂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弥。   对于传统豪华车闻言繁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轻曙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恐其掇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吓互堑。路虎发现集成了家族中的优良血统卢,四驱系统足以让众多对手汗颜烩手刚。   本文导航假催刺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懈鲸,保时捷新Cayman在国内上市之后澳虑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了版托,遗憾是试驾车迟迟不能到位胎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凸吮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出连绊鼓,就当胜利喜悦之余伺帅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包理导。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遣未:不就是保时捷最入门的跑车嘛天梗僚,至于这幅尿性嘛久?不过您还真别说煽酬,Cayman作为保时捷入门产品中泌成恕,绝对是一部对得起消费者的良心之作物诗,比起卡宴与Panamera来说时,工程师为它注入了更多保时捷的基因倘辽颈,说句通俗易懂龚姐桨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骑纠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澈绣纲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浩鲤,第一代Cayman的诞生是在2005年麓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孙环,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怒芥糠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廷辅。   新款Cayman S外观简洁斯缄肩,车身比例更是优雅的惊人娥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谩讽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氛户硅。尽管如此培凸藤,这款双座跑车依然非常紧凑慑砍,车身长度增加了33mm慷识。车身前悬缩短了26mm踌闯认。   每次谈起保时捷的外观设计团彤,笔者都是非常纠结的心情宠肮舍,恨的是德国人那副死脑经敲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化穷,喜的是哪怕轮廓没有变化队,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钢品茂,或许这就是历史的传承吧桨。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓜胚诧,优雅的曲线之外叮刊,设计师并不是一味的强调柔美娇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顿,这里需要注意的是橇雾,这个大口可不是什么导流机构甸,而是发动机的呼吸通道附继。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位石,加上凸出的转向灯设计臂,相信任何人看过之后都是过目难忘似市,尾翼同时配备升降功能旦仓,时速超过120km/h之后灭火,能够有效提高尾部的空气下压力蔷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂司雾第,这个是一个价值不菲的配置和,总价44700元恋,如果您不满意当前的刹车系统使淡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话居,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俯,据说车用到报废了泪川,它还可以装到另一部车上继续使用涂勃洪,简直可以当做高富帅的传家宝划煞柏。" "  国内B级车阵营的争斗欢哭,恐怕用水深火热都难以形容靠湿兢,原本只是按国籍分布的对抗阵营浦模艇,随着时代的发展胁烹腾,已经逐渐转变为混战的局面硅迹,比如ABB三个品牌的中级车盛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓝佬。同样的情况也发生在合资品牌身上能修,民用车级别的对抗往往更加激烈赦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诵不寸,来自德系的车型是否会倍感压力煤祭晚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挟,又考验耐性的工作柒峭赤。往往在某一个时段有一丝懈滴媸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生改稗。网上车市最新推出的《抉择》栏目赋匠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题司,做出全面的分析与指导藐坎,以同级同价耻挽枫、同价不同级等角度出发挺,全方位给您最全面的购车支持昧。   雅阁和迈腾敌懒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尺咐,也许之前并不会将它们划等号榷鼻讳,但随着市场格局的转变伞挡,它们也来到必须接受对抗的门口锨。当然棚湍,这场争斗的发起者是雅阁垮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗傅间十,抢夺德系车根深蒂固的份额回,看起来是个贪婪的举措祁,但能否成功却还很难讲湘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绍腔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赦炒,反之同样餐。客观的讲钞统,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驶视贡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淌,但是这个技术到底是否实际乒噶技,还要从使用中来探寻哼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音开,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桃悼。   第九代雅阁缩短轴距的作法靶砍,是令所有人都无法理解的碧,在几乎所有车型都在加长的时候圃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吩涵,搞得你摸不清头脑画。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刺篙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者健颈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莆酥瓦,就是最好的证明歪顶,据我所知款悸奔,直到全新一代奔驰S的诞生绒将,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绕裳。   本文导航搏抨察:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盎瓮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拨。直到有一天精,新速腾上市弥,后悬架变成了非独立结构枯咐忙,他们的崇拜似乎崩溃了募。这还是那个技术控速腾吗叉晌?随着时间一点一点过去篮浅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版平吴、速腾GLI拉杠孺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痴北偷。不得不说宛,速腾家族越来越丰满赋七,那个曾经的技术青年坦,逐渐走向千家万户魔示,满足标准化的舒适性需求得。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弯,这让我们看到速腾到新速腾的转变插恭槐,它变得多元涡狼欢,变得成熟荆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满天颗,开枝散叶就像一位长者挨具居。它不是急于求成桓丁辟,而是变得更圆滑更成熟蔷。记得一句广告语曾经说过笛阶匡:“成功的男人璃氓,有很多面沏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象譬,它要更多变袍啥,它要更多面涝狸。蓝驱和GLI毖亭双,一个拥有更多的节能技术抹涤挨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邻伴喀。当然炼矛渡,价位不同茂淋喂,GLI已进入二十万大关哆檀。你有了更多选择溺箍接,你没有了挑新速腾毛病的口实烘胸摆。三种产品摆在你面前录烈,要节能抗固捻?要动力承郸?要居家乳?新速腾都在这希耐屋。    直至今日瑞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沧廷课,的确瓮色,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品貉炬块,多少显的不是很紧凑动感取箔纱。但终究那是一种技术执着理念下奇读,最后一代产品了湿。新速腾的到来似乎终结了这些募,悬架品质降低敌市,操控感稍有不足采潘,但换得更宽敞的内饰空间沉袍,等等等等玖舱。到底速腾进步了还是退步了兄,我们无法一概而论郝钝翻。但有一点段,笔者觉得大家都不会反对碌,新速腾的外观绝对养眼粪吨诧。你依旧能找到德系工业味儿寡,但又看到更多摩登的东西跨。咸淡合适封既绷,老少皆宜甘。或许从这个角度来说磨,新速腾是成功的铃。    过多的技术说明桅副杠,这里就不重复了摄磕,今天我们就来漫话速腾川镁骗。记得一次毒荡藐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面面饰瘫,立马对它的内饰嗤之以鼻姜鹤。毫无设计感瑰搐,直来直去挎匪烷,见棱见角肚连瑞。或许不光是这位搞设计的朋友里瓣惕,很多网友也有如是感概玩嘲溪。他少了一丝温情供舜,少了些许浪漫第剿黔。不如北欧风情简约酚,不如英国小车活泼碳雹嗅。充满了德国工业时代标准化生产的气味材觅。打开高尔夫马、速腾奶疲、迈腾赶稳、途观弗犬、途安的车门摩括,你都会得出同样的答案坞拔。或许我棺舱,这就是一种设计选择舅侥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喊,内饰模具走点曲线也不是不可以繁挝,但当你仔细玩味之时酱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美忱鸡。不浮夸婆、不高调叹,你可以说它没有设计感谅扇裙,但它却充满机械美砂。 责任编辑沫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劲辫酒,也就是S-cross锋驭礁,售价11.28万-15.58万元聊辽醚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客暑适睡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撅,其实并非如此憋萍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哭蕉,我们不妨来进行一些对比去看看叮膏恒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啼婪辫,也就是S-cross锋驭蜜侧市,售价11.28万-15.58万元黔牟摹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客喜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版面节,其实并非如此妇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矢守。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢断,我们不妨来进行一些对比去看看辞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邵显,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膘,而且在轴距上也进行了加长变拐,从而能够获得更大的车内空间瘸。其实就在此次广州车展开幕之前首,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧聚珊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虑姜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机康,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熄活。另外嚷虱无,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泰琳袭、BUS娩、VAN三个系列奶,分别涵盖了商务胃耐颈、家用和专用三个细分市场负槐。好了括具架,闲言少叙败切时,下面我们就走近它们以作详细了解吧惹。   外观篇宛臣下:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凸耍关,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酒呵东,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赴敛猛,同时会在两款车型的不同之处加以说明抽卡。   该来说说外形尺寸了膊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同光,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黄化菠,与车头形成了很好的呼应丢道,而且从整体上来看车身更趋向于平直侍。需要特别说明的是甩覆袄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巷驾筒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芹谷揪,以应对不同的使用需求里毫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慨,例如高位制动灯枢、门把手和牌照架多钠另。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暗娠,“中国车”携,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伤咎。“北欧品质”传承自S60贤,设计风格以简约时尚为主杆啪,选材用料则注重安全环保垢恨辱。“中国车”同样不难理解磨,“L”是个很好的代表驼鞠澈,但不是全部牢。   就在试驾会的前一天替,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蕊幻。   ● 沃尔沃亚太为何物唯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隆侯。沃尔沃成都整车工厂踌、大庆整车工厂尝、张家口发动机工厂拐缚啪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下齿缅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挨滔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统返,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惕抗。如S60L有约290家供应商拭票,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系改。而在研发素杆、设计焙挪细、采购和生产制造等各环节上暇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步可衰饲,采用共同管理系统同。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纫秸,我们先从加长这个重点说起攀摊。S60L相比S60加长了80mm吼衰风,具体点说应该是轴距加长了80mm班够。这80mm用在哪了呢热?全部加在了B柱之后鸥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心癌獭,这里现在变得很宽敞唉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寒素,前排调到合适位置后函,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指际,属于勉强够用的水平;而在S60L中逝踢乘,相同情况下设潍失,后排的腿部空间则超过了两拳勤褐呜,可以说是非尘砑士茫宽敞捻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看山,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哎欠骗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)思效。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芭崇,外形倒也没受什么影响崩偶倪,甚至感觉比S60还要更舒展一些喝狠。S60本就是轿跑设计风格墒诧,后门加大后僚豁,整个车顶的曲线反而更平滑了公。相比之下牢泪卜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墩敬,但却增加了几分优雅的气质兼视检。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔼叮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框埠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兢奈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”薪,不知道大家对此有何看法尘僧澜。全新的18英寸轮毂挺漂亮梢耪功,轮胎为了适应国内更复杂的路况飘屋,将扁平比从原来的40增加到45樊鲤龋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰活藩驮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合憾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰非,而像坐垫负沉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色加去填。这种颜色和黑色有些接近拾钠虐,但更时尚篱罐、个性一些栖赶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邻坝边、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色受矮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狼盆,后排乘客得到了更多的重视牛寺蜡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钱受。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒲台,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车当,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错械,可就在本次的广州车展上软,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跑痉,并且两款车的售价也是非常接近矗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怠单。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挟播:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咎,并且它的设计也是由国际化团队完成硅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾其陈翔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型切摔,并且两车售价仅仅相差4100元稳。观致3车身更宽尼串,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厦。速腾则在车长与车高上领先观致3钎函。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱硷卢。因为排量上的优势习,观致3自然在动力参数上领先速腾飘澜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纹排腐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架楼,后扭力梁式非独立悬架疮备茄。   本文导航孩:" "  今天给大家带来的两款车歇鳞,其实已经在国内上市糯嘛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闪环碑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扯仕饶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乌,而标致301可能大家就不是很熟悉了棚视,下面萍窃菠,我们就一起来看看这两款车茶联逼。 外观涡木:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国羌侈,2007年进入中国枫棵。对于很多车迷来说身,这绝对不是个陌生的品牌戌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磺娶,但可惜险涟,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘿隶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们相。我有时会想这是为什么烹?诚然抖,英菲尼迪的车在豪华感捌弥硼、科技性能和舒适性方面都不输给对手竿,而问题恰恰出在这里父惧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饲恰迁,没有特长就没有个性舰供目,如果是这样的话蒂裂护,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伶?   现在英菲尼迪也意识到这一点悔泄须,且开始着力寻求改变裤蔷乒、树立自己新的形象破。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捎了。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侗,当时就被其出色的外观设计所吸引你领,而今天我要体验一下它的新技术形绩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旗顶,车身重量上的降低幅度也不大哦陛殴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枪妈虾,这是很明显的改善瓢环恨,尤其是在性能和燃油经济性方面净荤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甲队,并且采用的是锻造工艺皑拎局。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虎蠕,现在英菲尼迪Q50的对手祭禾,如宝马3系八裳镐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惮萝,希望Q50能做的更好嫁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色队七蕉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刀汉请,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胁鼎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悍嘛,但其实这些已经有很多厂商在做了蓬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计型。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梅猩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化必。它所代表的是一种生活目穆,是对待自己和家人的态度伸查贺,是属于年轻人的精神楷,是一辆车椒磁茅。历经六代的演变骏傅滔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绰,它虽然没有惊艳的外观时溯,也没有花哨的配置奇采,但它是品质删冷、安全酮农、耐用的代名词空杏扇。如今烷腻,第七代高尔夫已经面世尺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贿聚料,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在楞磊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晚墒阂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞄培,不再是一幅人见人爱的可爱模样激,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙势。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓保锚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宝杀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颅史浮,仿佛是灵魂一样迟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氢,但从我个人而言湍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的轨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栓偶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一发擞, 坚毅的C柱是永恒的经典匹价贰,不管其他部分如何变化铃帘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫即。   除了车身线条外巳筹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墙,并且被那条“灵魂”所连接着停,这在之前的设计中是很少见的奋剧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袭脾枷。这一点很有意思及居疽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯响,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逢楔萌,避免了大家后续改装扦扯沸。   说完了外观誓恐,下面我们再来聊聊平台拭奥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姓嚏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刑辆,例如POLO采用PQ24和25平台虾通滩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涡伶,06-12款速腾采用的PQ35平台逞输啥,他们之间都是独立的筒迫拘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的取,它的优点就是几个级别可以共享技术入凸拇。   共享技术又有怎么样的优势扇?答案是显而易见的请梧羡。低级别车型可以采用高级别车型的技术爽藐抄,在产品竞争力上绝对要远胜对手盗,并且还可以降低研发费用降肖,可以说这种纳撂跃福块化生产模式在未来肯定是趋势晚谭舍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肛,例如电子手刹票、更先进车载系统佬箔培,都是应该出现在中型车或者中大型车上的董店拨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泉蒙。   所以嫡靛捎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疆,就好像是四代和五代之间的质变一样乱无,开启了高尔夫车型历史上新的篇章牡。但是否真的是天衣无缝的设计孩,我们还需要用时间去考量此,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卸蕾,但到目前为止吞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炮冻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钨浆牧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机判,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丛。   首先陆,大众的工程师对EA211发动机减重难,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量好额。另外孰鼻,EA211再次使用皮带传动扭贡,相比于EA111链条传动浅讼端,皮带可以降低噪音和重量摹鼻。除了以上两点外率负,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承眉豌遣,在一定程度上可以减小阻力堆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化改,EA211发动机参数比EA111有所提升卞禄,当然幅度并不会太大汕齿,因为整体的结构没有太大的变化假攻信,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中父。   既然说到了车重虚思,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厂冒双,这其中就包含有发动机的20kg污涣枪,而车身采用MQB平台后也随之减重拷媚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悼惰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窃,从官方给出的参数上看瑰枚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km为堡冈,这样的表现已经可以算是非常不错了顶。   说了这么多勉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凹陵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稻练毙?是不是像资料中介绍的这样完美幕?后面我会给你答案狙。" "   在国内藏谐比,当一款车的价格到了百万元虾并粒,那基本上就可以称之为“豪车”了绘莎,但过百万的车也分很多种煌,比如X5盖、Q7之类的SUV弦氯劳,亦或者911递屋、GTR的性能跑车冬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俺察剔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者列,除了我们经常能见到的宝马7系钵呸、奔驰S级脚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痘敝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系强。    注眯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芒叼谭,但因为车款并不是统一的最高配蔬裁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褐。   新S级受青睐崔锰绩、XJL独具英伦风吭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戈嚼难,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坟。其实浅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞥卡劳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壳夺厘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坛恰,即便不算是遥遥领先世寒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宛富搬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子栋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来忌绕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搔摆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烈乖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拘染,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭你藏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梆社,在其内饰的做工诫梨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揪:在自主品牌SUV阵营里面恐蜕峦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型田经,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳得簿,景逸X5的推出经过全新变脸灌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识添温寇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会届撵覆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点速柔。 外观得魔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糯纶。该车共有5款车型僻凤,售价区间为7.99-10.59万元罢筛。相比前辈景逸SUV揉禽,景逸X5的外观设计得更为时尚崔糠宛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机畏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙跋试、俊雅红琉圃、珍珠白僻梁蔚、琉璃金场、陨石黑修竞牛、钛金灰推、马拉喀斯棕等7种车身颜色吕巩镜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虚。   熏黑设计前大灯突出其运动感咸响馅,与黑色进气边框的搭配也很协调疼寺,比起三角样式更显年轻闯此衡。大灯内部采用透镜装置兰挎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渭虽输。雾灯外包围设计突起燎幕,很好的与大灯以及中网形成一体衡腻。   同比瑞虎套、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显差缚,此外205mm的离地间隙岗辽抵,景逸X5的优势还是相当明显的擎箔海。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受七酸,同时为乘客上下车提供方便酒彭。搭配车顶上的旅行架表卿焕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大霉巩,主要体现在细节之处的不同伪轻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和动,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉书。   景逸X5后窗配备雨刮人,在恶劣的天气还是挺有用的姥。此外全系标配倒车雷达邪但,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谅。银色后下档与前下档相互呼应太,整体感更为强袭苹勘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沤衡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素清壬笛,夜间行车的识别度非常高落份。" "  前言曙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤蕖,如今的战火更是愈演愈烈朴妙僚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾才皋抚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戊夹鼎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决躺,看看在价格相近的车型之间估,两车在配置上的差别究竟如何吧罢秒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说噶,作为一款全新换代车型憨恰逼,它的上市也就意味着日系中级车的“三较鹣迨希客”全面完成了更新换代栖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丢,只能算是一次小改款车型帕轮湍,除了在配置方面进行了升级之外购撇乒,外观造型李、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变联赫盾。   在此次对比中旦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较特潦椒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玻,均在21万以内抖宏。同时又都属于各自双方较低配的车型碎冈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惫磐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亩蟹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骑辱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吗裙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沸滴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惶稠骗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据触恋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负持遂,现在还不是揭晓的时候谰攻媒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位不藏:mm) 4865 4930 宽(单位伸:mm) 1820 1845 高(单位炬邢安:mm) 1475 1470 轴距(单位问:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磋羌县,因此其在外观方面没有发生明显变化翘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘶伍。前大灯组配备了LED日间行车灯酥填轿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屡皋。另外簧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姬靠,贯穿全车的腰线非常突出秒透,车尾则变得更平兴。而与新帕萨特有所不同的是刨剿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刮船,而非在行李箱盖上藤长酚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丸哨录,但是国产版车型与美版车型相比起来看恕讥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系埔峡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锻培。另外懂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胺案恨,不过从C柱开始已与车身线条相融合痞蕊炕,深度虽浅但是更加富有设计感孺。   同样硅卢胺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化司掠氮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板借鸡隙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虱,并且颜色也不显得突兀搭橡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计琶酞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膘。内饰配色非常清爽佰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹使,用以进一步提升触感搓。   动力系统方面窝淀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI处刺纹、1.8TSI匣、2.0TSI扫辛陀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悸廊柏,在保证动力输出足够的同时也相对省油妨讹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L封绦、2.4L和3.0L自然吸气发动机诺,在动力输出方面的提升并不太明显抽党,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合习退。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面码济傲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恫苛栖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碗穆,同时都采用了电动助力与电子驻车掠。轮胎规格方面塘杆,2013款迈腾采用的是215/55 R16档福冀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刷八。事实上沥玲,自由光有足够的话题供大家热议敌,例如特立独行的外观何蔫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酪淌瞬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逗冲。日前龚部,我们得到消息怯,自由光将在12月底正式上市销售世块,所以当这次在广州车展见到它的时候邢甜碎,感觉它跟我们更近了脆烘菠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹿访,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种签,它似人非人比铰祥,行动极为敏捷乐堵,也惹出不少祸端士,人们曾经持续对它进行追踪捷,但一直未果馈痕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暴尸:敏捷奢、神秘菱钞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了步缺释。   很长一段时间里萝杭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凯,并火热至今蔚诞韭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合热畴,起到补充细分市场的角色歇茸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舰淋,成了途观的小伙伴档。   野帝的定位低于途观诧,车身尺寸小于途观齐褐醚,同配置级别的车型价格也在途观之下土,很明显快甘惕,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈廖唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屠困。   ●外观鲁唉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奔,舍弃了老款极为个性的风格兜无鳞,确实更符合大众审美很屁黑,不过平心而论它依旧相当个性钝贰蓖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堤沟檄,它显然不属于年轻时尚那类的酞,车身线条硬朗埔擒力,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孺秦顿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现端畔陈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荒帛倾,喜欢的真是特喜欢非峨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岛许雹。   ●内饰雾戎相:沉稳皋碱篇、无趣居糠侣、无惊喜   坐在野帝车内休聊陷,从气味到设计都令人非常熟悉磋陡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渭,在操作方面啼,由于没有太过复杂的配置狠貉,所以操作上手难度很低玻肺确。" "  在如今的国内汽车市场中泄伸提,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掣,紧凑级SUV是近两年的热门车型椒蜂魔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型维惟,宝马X1在国产后挛募必,其售价区间为25.90-49.90万残桥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庭揩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点馈疯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下料牵,看看他们的表现如何帕略。   外观篇   由上表可以看出垮男棠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势零酚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嗣哥彭,外观看起来会更加饱满一些雄皇诗。   对于宝马X1和奥迪Q3慑奇甭,都定位于紧凑级SUV旦才,又有相仿的定价区间匆图,无疑让这两款车成为了PK车型修甘,经过仔细挑崖瘸菽恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棉,整个前脸攻击性十足卤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坤识。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饭崇,并且配有自动清洗功能另,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伍鲤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯库垃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孤玖,所以整个车身看起来十分修长拜破仿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坚膳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感踞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓜输惰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格承靛勃,看起来略显敦实归。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裙栏五,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竿壕悍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辖久憋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代劫敞头,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缆龄诉、动感和实用等特点戳娃,所以在中国有着不少的“粉丝”夏汐。如今尝,第三代飞度已经在日本上市搽叔吻,而不久也会顺理成章地引入国产葡蹿篡,全新车型是否能够保持老款车型的优点厩,并且更上层楼呢煌电?今天逗懈趣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨咳啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案聚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片家虚年,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滑从。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姬静。当然镁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攻论,左右两侧都是封死的巧骨,目的是让新飞度更加的有型敛墙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拣校晨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宋纪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誓兑,日本人称其为“1BOX”辰洪尼,发动机舱十分短形憔摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睬盒潜:机械占用空间最小化牡,乘客空间最大化)哆,车身长度更多为乘客所使用诚碧百。但与上代车型不同的是功请狸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓬乳。   在车尾的设计中惩榔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型臀修,此外涛,尾灯向上伸展文,经后风挡两侧直到车顶哨凳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抗。在1.3L和1.5L车型方面糠,车顶处有一个小鸭尾造型戒哨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凑鳖郊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烩。   新飞度好看吗羚阶理?也许这并不是一个好问题蔽缎庇,因为审美本来就没有统一的答案劝错。不过可以看到的是输苯锈,新飞度的外观更阳刚痊,更加运动化讽缮,也更自信了秦,同时在内饰方面也走向了成熟胺伤册。做个比喻吧络艰,第一代飞度好像是一位高中学生妹儡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秀持香,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寝访,慢慢褪去了学生时代的青涩暖禄,变得精力充沛雾紊、充满自信且娜苇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲸锨徽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”响汞澄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垃哆魂,它看起来依旧如此的适合年轻人嘶。没错肩绢叭,搭载着一车的新技术之后趴疟烹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铺墩。于是当新车到来的时候浚惕,你一定和我一样对它充满了兴趣边翁。这是最年轻的凯迪拉克汾、最小的凯迪拉克渤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空? ● 外观造型揩:钻石切割风格依旧伪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慨拳实、2013德国红点设计大奖传、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娟伯笛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影海,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雷苍藩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聘琳,只是这回刮,ATS是完全原创的作品吃惹撂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铃嫌,轴距仅有2775mm颂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杯贺,而国内我们则把它当成中型车沙罚喂,和宝马3系标准轴距版错醇、雷克萨斯IS成为同级别竞品纹恋唐,并比它们都要更小一些扣枪。   前脸的造型相当干练肃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹿,而是被很好的控制在一个合理大小上姬涟鞠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咎迟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夺禾霉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拉写,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滥确峭。出于空气动力学考虑抖任,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上保峡胎,当车速高于60km/h时添,前进气格栅会自动关闭表暗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泌度,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)风腥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性土。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磺骗童,并带有远近光灯智能切换功能其挖弗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剁刨,快速亮起剂焊,缓速熄灭的设定很显档次保。再往下看钱隙,闪电式日间行车灯尼拷零、大灯清洗坍晴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兄攻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀库界房。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要按筷峭,亦或是造型需求吓苔奔,感性的来说让酪,可以视其为向着传统美系性能车致敬亢苛。身处车内说,隆起的部分会给视野带来一些遮掩多,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”困烯读。   ATS是一款后驱车贰剃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焦绊镰:50辨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肮受,贯穿车体的俯冲式腰线窖姬疵、短前悬袜坤灭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态检吐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上报,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛾咖。而在规格方面视弄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泛敦计,前胎尺寸为225/40 R18邻晃埂,后胎尺寸则为255/35 R18沽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阿攫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唬妒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芒穗税,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷鬼敛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涩钨,至于设计师是否真有此意武矢攫,倒还真无从揣测脓荚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赎,实际上鞋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韭里努,由此带来了不错的视觉冲击感戎,给后车以足够的心理压力久旦肃,至少眼前的这个家伙一定不好对付怪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狸皋蜂,至于3.6L V6车型何时会引进漏泻,官方暂时还没有表态涸囤倪,而是否会有V系列性能车型的推出票榔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仁邢,虽然它是一款两厢车方碑栏,但当时也没阻止消费者对它的热爱乡赔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型托槽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涤葛,两厢车朗行也就顺势推出葛,可上海大众并不为此满意老憾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顶甩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吭烦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坑寂蹭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的崩泪诡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性第竭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庙,这款引擎具有全铝轻量化的设计佳侨封,对于减重以及散热都有进一步提升冀霞看,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矢,参数上的差别却没有这些技术来的明显邢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鞍裳,高尔夫在这里就比较有优势了靡伶沏,采用了四连杆独立悬架沸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骨扇阀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俯雷辞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢态雌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锰,看看它的实力到底如何骂拳聊。 定位及对手分析炕:瑞虎5定位高于瑞虎卯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脖峡效,定位要高于瑞虎车型甫难翠,预售价在10~15万元左右滔砷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寞。定位的提升行态,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疯贩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稀莲显。 【左上线艾迹:瑞虎5;右上抒客刚:哈弗H6;左下脱洽姬:全球鹰GX7;右下胖帆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位聘,目前市面上的哈弗H6桶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手飞弄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凹炭划,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巷醚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键父饲琶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杏霜蛙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堤酣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验襄胳踌。 三款车型具体型号及价格参见下表雄司挥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狠,GLI是其中相对惹眼的一个胁土,蜂窝状中网设计和GLI标识唯捐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来号播锌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微被舵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的接蔫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枪辨,另外两款车型都采用卤素光源佳。 车尾部三车间的区别更心罕А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搓嫡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理很。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疗济揽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎规茹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辰,侧重舒适性和耐用性竿损疟。   内饰方面虹佬砷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型县栏抵。三款车无论是在方向盘末、排挡杆底座还是座椅上口烩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛇情。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摩需:" "  奔驰S级在国内上市的时候豹汤湃,奔驰就打出了“汽车发明者凡界汲,再次发明汽车”藩但,对于前半句妊脆娃,你应该可以了解叙猫瞧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偷。但是后半句是不是有些困惑呢茹颊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镜口。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炮瓷戚,全球订单销量迅速上升现,国内订车也需要很长时间誊哪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谰鞘?除了进行试驾体验之外切,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汝谰,相信看完这篇文章之后痞拿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桃寿贤。   之前哆瑰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细加胃牡,如果你感兴趣可以点击图片阅读传缎尘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹿吵手,属于入门级别车型颊认,排量为3.0T劳,售价区间为碑欣瓣:124.8-141.8万元之间渺寿刊,只有两款车型可选淋储凑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斑黎,售价区间为179.1-204.8万元纤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驶庆。   对于汽车厂家而言汤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菱矮,无论是从设计眉伸喜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斗寒凤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仿,并不是要面面俱到的去介绍偏疗,如果这样的话北郡嗜,几大篇也不会介绍全武宦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外难豹肆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踢秦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腥仑巢。   对于外观宝葡碗,依旧是那句话景朗却:仁者见仁插痹,智者见智病,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贰悸嚷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气办鼓始,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逃箍内、冷峻的态度抖量贤。如果非要比拼的话斗,那么最能体现科技的还是大灯的设计寿。如果没有奔驰的奋起直追剧了,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盯嘿,但现在我想应该不会了饺复,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼列。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谅短猜,所以从侧面看起来就更明显了量,奔驰依旧是将优雅做到极致辈匪,而奥迪A8L的车身线条并不明显梨,前后比例也是十分协调船迪,整体表现的是一种中性美练坤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘉圃溃,最能体现出美好一面的就是细节的处理纹。比如嫂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搽,只有在R挡的时候才会开启瓤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蜂速。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式背哩构,当然这也没有异议我铜,但是和奔驰S级对比之后东泼,就能体现细节上的不足了冷豌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徐。   本文导航款圈剐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伍、G危、QX插、FX苗、EX博钮拈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姜物,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羔翅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牟,趁着2013年的尾巴形壁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侮监。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驴刑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卸,提高车型动力崎霸,一方面也使车身稳定性得以提高糖。2850mm的轴距虽然没有变化扯魄抢,但是空间分配上粒串鞭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排临。   前脸整体看上去十分圆润饱满死癸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侵漠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拆,L型大灯像两双飞翔的翅膀呈群氖,随着车子的启动腺,展翅上扬褐慰。不过这款车的前脸上汞哀,我们并没有发现雾灯的身影褥。   与前脸一样俄绵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒封勒卡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锻焊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蒲哎拖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掸吭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屉镰份,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面控繁,博得了不少的关注吐。大家这么关注它肯定是有理由的闲,名图定位于索纳塔8代之下冬、朗动之上古毛椒,依靠丰富的配置兑橙堤、合理的空间和稳重的外观内饰梁丸锑,实实在在地填补了中间的空缺绷貉奇。据了解胺,名图上市后将会有8个车型懈此解,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型合险?曝光北京现代名图详细配置)关屎绩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肠苍,1.8L自动DLX郸撂曙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝鼻鞭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近很,启辰R50X为8.28万寞,MG3 Xross的售价为8.47万元觅。按照车型划分来说晦朝,启辰R50X属于紧凑型跨界车幌刃,MG3 Xross属于小型跨界车被低。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壤辜。但在外观方面醇蔚,MG3 Xross比启辰更都市另、更适合年轻消费者勿适。   启辰R50X   外观方面炼迁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板全虽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架救竿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挂。由于增加外观套件毯,尺寸自然会比R50有所增加思弯,不过也仅限于外观上诉牧,轴距依旧为R50的2600mm估摄,同级车型中算是比较出色的数据弹许。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痢借婆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在壬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剖盟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沫谁埂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陇盖。   侧面变化不大柒力,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同品牢。典型的跨界车必备配置行李架充,是MG3-Xross不可或缺的一项配置槽案勤,有了它的陪伴禄矫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爆夺帝。看似设计复杂的尾灯拇吨吓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁们娄,也正是它的出现炊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升素脊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长从咎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袜,虽然MG3 Xross的售价更高猴疤,但在配置上却没有太大优势扰。启辰R50X中装备的倒车雷达版零沮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性塘摹,同时对关注度和销量也有较大的影响汀能锑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抢丸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拒卵抚。另外乃来,天窗也是大家乐意看到的配置钎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气豪测。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峭定蓄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隶宽。三点式倒车雷达蕾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置类蕊,也让尾部的整体感表现更佳毫。   本文导航奉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菱?”每个人都会在心里问这个问题憋息。它是个新来的家伙挨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俏蹈附。“这不就是3系的Coupe版本吗谦芍?”有人一语中的珐。故事讲到这里似乎就可以结束了辖唱娘,但事情真的这么简单吗橡?当然不登哇葛。在真正去驾驶一辆宝马之前孟,我们无法给它下定论咖微碳。于是问题变成了贝耸:“4系是一辆什么样的车菇?”   几个小时前(11月12日晚)径杰,4系刚刚在国内上市闲填,售价59.6-73万元幌粒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人队烈仓,但不管你是不是4系的潜在买家景梢爽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膝。因此壕靛屉,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫌停,而单单去欣赏这辆车呢勃幢瞳?   ●外观橇朽讹:若要欣赏呈龚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陡殿俏,中国官方名称435i 豪华设计套装吵。仅从外观来看哥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹄檄。原因很简单陪,它的确太像3系了比。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浑溉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汉,4系如此像3系(F30)噬倪逃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系髓洁毙。大家难免会因此而看轻它叔奴蔡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了持。再瞧瞧6系晨肌,虽然与5系和7系的关系不一般硷十矗,但它显然幸运得多丹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悍够,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来偶,即便这辆车没有装备M套件携瞄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来累鞭潜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暖,从这个角度看呸八,再也没有人会说这是一台3系了堂说摩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe春静抖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捂,易成为人们眼球的聚焦点纤泞恼,有些喧宾夺主的意思裴彻姓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篱洗。不过轮胎的配备让人不免有些失望腔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糜尸,对于435i这种动力配置来说阀,225mm的轮胎确实有些太窄了吓旱认。   从车头到车尾寄盒牢,你的心情会越来越好检脸剁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方的钳档。细看尾灯造型俊翠贰,它更扁更犀利能哪,与3系有了细微的差别汇,配合流畅的线条耿冀,再没有旁枝末节街,给人赏心悦目的视觉享受详朗。   ●内饰辆肪:领导悼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牡搜? ? ?   4系的内饰应了那句老话沸:“以不变应万变”江。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韦。为什么这么说烈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肆兔,如果真的会有人选择这款设计套装兰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谴檬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷功冈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慑宛,不如回过头来看看那些被你所遗忘必,或从未关注过的豪华品牌试途。在它们身上堕酒辟,有你难以发现的豪华品质目括,也有能够让你折服的豪华配置捣颊填,总之绥,在选车的过程中屡驰,尽量不要做的太绝淖,因为买车不是跟着别人的感觉走评污麓,选到自己合适的才最重要盗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志褥,又考验耐性的工作凡。往往在某一个时段有一丝懈登猿桓ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浩怀抢。网上车市最新推出的《抉择》栏目坞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闪侧,做出全面的分析与指导奈,以同级同价眠咸、同价不同级等角度出发诡疮酬,全方位给您最全面的购车支持唬擎。   X是一个颇具神秘感的字母邻涛,我们经彻穑可以在电影中看到这个字母的出现邪,往往能与这个字母挂钩的人物吨识饶,若不是什么超级英雄侥,就一定是罪大恶极的反面人物宿朔庭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厂富灭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舍健段。由于种种原因邵函酥,这些汽车界的X-man无法全部到炒闲A印,而今天出场的这三位巾衫里,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酬稍竣。   两款日系一款美系亭董,这样的搭配或许有些欺负人力颊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揣刃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汗。作为ABB之外的豪华品牌膛潦吮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迹,都在顶着巨大的压力在中国生存者疙。当然寇邢郊,它们之间的生存状态可能有些并不相同椒共巷,这与进入中国市场的时间外龚、推广力度程磁、价格等多方面因素都有这直接原因粒。SRX岁曹、RDX和RX斡,既是同时拥有X标签的SUV车型嘶喊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迪列坞,这样的巧合其实并不常见睡晒壕,但名字的相近却并不能代表实力和销量菏设。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窟冈感,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹土,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏薄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呻殿,将其取代的是刚中有柔涩炉,粗犷与细腻的结合体冉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跺。   本文导航粪浦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知室宋倾,很多汽车厂商都为国人做出改变扯屁荡,纷纷推出加长版轿车恰沮磷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报末腻仟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵传。新车在天籁的基础上加长了135mm需,但它真的只有加长这么简单吗年别?显然不是恰浚膜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拓温鲤,新车定位要高于普通天籁唇、迈腾雅阁等车型妹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嚎蛊,与之前换汤不换药的公爵版相比便尘,全新车型有着非常大的改变极,它注重车内空间培贺擦,更注重后排的豪华感受擅随。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赎眉搽,主要竞争对手为丰田皇冠檀挨、马自达929等车型吐。公爵自1960年以来共推出过10代车型邢吃燃。之后公爵被日产FUGA所取代挂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缄疯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韩,新公爵版的车身长度完全领先于对手辞郝,并且在轴距方面挨嘘藩,全新公爵版也击败了其他金正对手木壕醚。在车身尺寸方面窗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赔嘉纲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了煞懊。   新车的前保险杠经过了重新设计起,前进气格栅内部增加了镀铬装饰我氛癸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次协四。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椒辛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车箔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靶。但全新外观并没有显得笨拙男具,相反侧面线条看上去更显硬朗垂狼曹,同时还提升了豪华感犯侈唉。17寸轮毂采用了全新造型铺擦耙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俺旦。   同时新车的尾部也经过重新设计倒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屁蜡,让人心里觉得踏实石。四边形排气管镶嵌在后保险杠中品邦,这也是日系豪华车惯用的设计手法亢胯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吼蒲。   本文导航让苫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心举。不久前刹俺圈,哈弗H6推出升级版懂酷,现代ix35也完成了小改款喉珊,今天我们就将这两台车拿出来比一比拧伺挟,看看在汽车领域内甜搓,中韩的差距是像国足那样不争气参糠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戮岭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绞唱胯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旗,而且发动机的选择也更多惟茧壁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些童簿。售价方面两车差别较大芹趟透,这一点也一直是自主品牌的优势所在烂舌饲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挠。   外观恃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茨,比较明显的是在车头羚睡啡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罗骏溉,另外在车头下部进气格栅瓦仇梅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揉侍,不过因为仅有三款1.5T车型飘,因此他并不是今天的主角项。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型物牧梦:第八代索纳塔)操敞炼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型曹剑:全新胜达)翠诽际,两者在ix35身上很好的结合在了一起适硅馆,看起来既有轿车的美感逞,又不失SUV硬朗的气质窗股。 外观配置对比文航李:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大推,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元躬抛,优惠后的成交价在15.84万元左右未崎姜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近砍瞳,因此我们拿出这两台车作对比础腻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宏逗铰,除了天窗疼霜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能常,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宛。   车身颜色供试:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35技鲁寝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篓,多了一个闪铜颜色的选择膛。哈弗H6颜色也足够丰富礁步,平日最常见的白诵草舰、黑泡羔凌、灰窃、银都具备嗜疙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盼勺膳,基本足够满足消费者对颜色的需求茎。   外观小结翰士腻:   外观方面我认为两辆车都很耐看宦颇簧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言貌,因此更显时尚囊话、硬朗崩。哈弗H6外观也很不错钠舷,可以给人非常沉稳踏实的安全感斧忻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灌姥硕,外观就更不输给现代ix35了迪。更喜欢哪一款见仁见智汞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馁。   >>>慎防购车陷阱斗扰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拐甸?当然是因为它空间够大错坦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因何车。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冯磐巫?或者说什么样的MPV算好惹连?多大算大够糕快?今天墙,我就从一个汽车网站编辑的角度巍巷报,跟大家分享一下我的标准和看法期吗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佬髓洽。   在我看来邻妥,对于一款7座MPV来说芬。大家应该首先关注它的乘坐空间谷,特别是第三排乘客的乘坐空间沃。因为以我的经验促沦锯,7座车型中餐程写,第三排能够舒适乘坐的仅是少数殿呸。要不就是顶腿两溯虾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妙。所以在选车时砍妊导,这一点大家要尤为注意曝渺捍,否则第三排用不上纱环姑,倒不如少花钱买辆5座车逃福容,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卡翠。   第二个关注点是后备厢缺钠炒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辛。很多7座车型在展开第三排座椅时峰聊,后备厢连放个包都费劲了蓬鲤嘲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候济刃摹,有可能一点行李都没有吗被弯轿?所以这一点泰,大家在选车的时候也要注意秃婆。   第三点是便利性蛊笔,这个除了日常的储物空间外屁酷,还包括第二排上下车的便利性效秀、进入第三排的方便程度等硷。对于7座MPV车主来说萝和把,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蝗肌抽。一般来说前排往往是孩子爸妈低漠,而后两排则是父母和孩子扇唱潍,可以说是老的老剩派、小的邪突煜,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淬。   开头长了点山鳖,主要是跟大家分享一些经验谱,下面我们进入夏朗评测被凳,看看它的表现如何申。按照刚才说的粟桓徽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间你。至于外观罗伞、内饰溯、动力等耽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容负幂,我们稍后再谈锣。   ●乘坐空间纪舒匆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帆,一辆7座MPV吩坎,前两排的空间肯定是没问题的故黎逝。比如我身高175cm技殴甘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm少,靠背的角度也可以调整30°左右攫。前者很重要吓叼灿,可滑动的范围越大媳拼,和第三排相互迁就的能力也就越强姓伍柏。   从上面的体验来看扦,至少从腿部空间方面来讲劫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹦,而且进入第三排也并不是很困难便驮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纲撬公。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廷,几乎领先于所有的同级别对手奴绷,所以相应的淘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戎划。另外有一点大家很容易忽视的是急教钦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勉梦吹,而较窄的第三排(受后轮携创嫌、后悬架影响)则只乘坐两人嗽宋。   与夏朗相比副腻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肯觅疚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适色,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亨,满载时第三排的舒适性可以想象舞,一定好不到哪去吝婚扭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澄朝掀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口等怕漂,而且五个座椅都是三点式安全带孔,都配有头枕疥济,这也是其他车型都不能比拟的一点撅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酶,比如长辈腿脚不方便进第三排仕,那你大可以将儿童座椅装到第三排独坎沉,这个很多对手真没有司烷态。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韭,到2013年11月新车上市蕉,短短4年里孪顺,观致汽车为世界带来了太多惊喜甫诡丛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苏唯。新车迟迟不上市侧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开险叉苹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汗被筋。是骡子是马家帝,终究得拉出来溜溜坏挞钝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品槐,到底有没有想象中的那么优秀谐?趁着这次的试驾活动莫趴,必须让各位清楚的了解真相书焙慕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞几桥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢口?这是个很敏感的话题炮盛千,却在任何一个场合都不得不提蜕乖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拎廓械,而对于观致这个全新的汽车制造商而言设,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阀窍波,而非决策权渗透捎,这个是一个需要十分明确的概念世。   综合来说疗鲜眯,您只需要知道稠:它是一家合资公司谱,也是一个中国品牌届,但是它的发展不受制于任何人雌肃弗, 并拥有独立的然访惦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钙,制造的也是全新的萌赴谜、面向国际化市场的高品质原创产品挫裤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搜,副董事长Volker Steinwascher石清仁僧蔑伪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潘存,前者曾是大众集团高管细,后两者则是举世闻名的顶级设计师捌裤。所以在观致3的外观造型上盒凭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路边疤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仙蛊,车身尺寸帽、腰线的丰富程度等嘶告娥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韧姐哄。如果一定要说有什么特点的话钞抢搭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颅柏。   不过檄覆,若是细细揣摩这款新车儒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蟹芹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灿藏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烘插揣。而由法雷奥代工的前大灯吭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求艾,如果您愿意再多支付一些费用乔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯补、大灯自适应开启及清洗等配置诧讨。   除了前大灯内的LED转向灯之外砰胜嘎,后视镜上同样布置了LED转向灯钩还平,只是LED二极管贴片的间距有些过大港,点亮之后似乎缺少那么点感觉歼公,而厂家的工程师也很认同我们的看法柑祁桶,表示会很快对这种设计进行改进趴短驮。而后视镜的特点是宽度很大顿渺赊,可视面积优秀磁入,并带有电加热功能现。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称释,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焕险贸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筹疙,无论是大灯谴、尾灯组布局嘉困,还是倒车雷达的探头布置等等屡艰别。而很多时候许,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的咐便,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啡籍,设计师的固执被得到了采纳芒累。   有一个很好的例子来阐述这种情况没犊寡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秘痕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茬辜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驼输场。用厂家工作人员的话来说闭蕊蒂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奔慧,必须成双登,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耗:LED光源+导光条辆凡、双倒车灯岸、双后雾灯狄偶,灯组的供应商仍为法雷奥老。   尾灯组本身的效果相当漂亮虐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体噬绣,但不得不承认的是襄枷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菱。双边双出式排气管休、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袭姬隧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哄炕褐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稳掸线,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粕驶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抠等,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属防榔峡。轮胎方面观致3也是十分的给力佳屯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俗,因此马牌就成为了唯一的选择纽,对于消费者而言自然是件好事掇突拍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孙标兢,这款产品显然更注重驾驶舒适性人,但规格上似乎不那么亲民邢粹细,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5式协暑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条无襄如,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淡铅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擦匹九,虽然市面上可选择的车型非常多酵,但是想要在其中选择出一款空间够大冠讽充,配置也不能太差的车型惹,着实有一番困难刮。近期我正在为选车而烦恼蚊,裸车预算在10万元上下碉涉酶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孝忙,所以对空间的需求比较大歪摊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镐屎糯,今天龟梧姬,我们就在这两者之间烁,来一场空间的较量矮孙较。   飞度共有5款车型槐方,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜜谈,骊威共有8款车型矗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磋。此次对比文章中嵌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比襄沛,两者指导价分别为10.42万和10.58万琴纽,并且在上海都有一定幅度的优惠缎砷,实际售价两车差异不大靶霸想。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观薄:飞度时尚运动潮瑟,骊威中规中矩乔继仕。   在外观造型上垒褐,飞度外观饱满笑,硕大的前大灯啊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚围,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歇镐萝,不过现款的外形并不显落伍狸时。骊威的前脸进行了重新设计麻歼潜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梨,不过整体造型依然中规中矩慕挞疮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庆瘟,飞度长宽高三维尺寸分别为枷摧:3900×1695×1525mm朵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm轰,轴距为2600mm赡睦侮,从数据上看串钱刀,骊威具有绝对的优势拐设。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挤渐,请继续看下文滩齐堕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弧肉肯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强想奴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎飞卿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肺年。另外港川梯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异示橇嵌,飞度为前后盘式端辉,而骊威为前盘后鼓囊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乘蜡墙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垛会型,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘶惭暮。相比之下廉忻,同价位的飞度没有此配置户,有些遗憾婪取挞。两车都配备有野薰砥拢控钥匙辟蒂懈,飞度将腋牖猩荩控按钮集成在两把钥匙上常售,而骊威的一鄢兀控器与钥匙相互独立矢督,而且仅提供一个蚁В控器搬,不过两车都装备发动机电子防盗系统劣超吹。" "  现在出现了一个有意思的局面穿那,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疙臂铅,而且还有像大众汽车那样忿嗣陀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拱,在大众汽车之后泥桔塘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法情麻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纺舌童,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遍纲。下面我们就来一起看一看这款车笔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笑缚为:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撇浅殿?不得不说邦勺炯,从外观上来讲操,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盒槐程,购买它的人们呵虏,更多是在预算有限的情况下追求实用性戈,谈不上什么审美喜好温。而全新爱丽舍的外观设计截道,明显向前跨越了一大步草。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人居,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人几偿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叮壳说,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的僵。这很符合中国老百姓的用车需求籍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌椿潞,注重舒适性魄顾,但行车噪音比较大哎份蓉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岔,除此之外村岔乱,车外再没有开启的地方鬼八肺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挠秽线。除此之外靶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戳承达,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冕啥税,属于全新爱丽舍的卖点所在琼。   本文导航拆妮徊:" "  一直以来话,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梢蝗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉噬炼幂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猛筛,但始终让人觉得有些激情不足歼,与犀利的外观不太相符男舜褪。日前纹芬天,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泻,传动升级为6前速自动变速箱辛现厩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统金厦轿,提升了该车型的整体素质窝儒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凄,在外观内饰方面变化并不是特别大兴呕毒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己囱圣,新款MG5 1.5T也不例外恭骇。如果说红线彰显了运动气质收,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褪。   新款车的侧面造型与之前没有变化就剐甜,作为强调运动的1.5T车型刷霉温,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龚芦。车尾的变化也不多告箔,远观基本上发现不了变化所在臂涤缮。   本文导航剑璃平:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剖,而在中国市程摺,两者的竞争更是激烈失柔,A4L一直在销量上处于领先地位嘛祥,但宝马必然不会轻易言败熬另吻,所以我们看到了宝马316i的上市郡,其价格下探到30万以内驹睹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锤酣,豪华品牌拿氦、售价30万内哨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膊蓄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣危。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锤,还有手动与自动可蚜谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据澄陆豆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的部帆辈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戮廊,并且我们看到官方定价方面沛韶,316i进取型甚至还要便宜8000元填违,不管你是不是“壕”施沤挫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蕉缅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了激救,在大部分城市氦鸽菲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影食纲款,所以过多的点评话语我就不多说了唾汰,谁更好看都是自在人心的事舒衔答。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心己恫,但是小编还是要尽到自己的职责吗急,必要的展示必须得有饰甜隆,下面就看看两车的车头正面大图对比仆疗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鲁蠢沃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巨删,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盗戊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陌父蓝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谦羌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浪朽岁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厂饰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了河妹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)任檬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哭版,不过这都是个人审美的问题了疵接皇,整体两车的外观设计还是在一个水准上耗眠。   轮毂上殴,两款车作为车系入门版车型恍肚吨,都使用了16寸轮毂亮,尺寸相比各自中高配车型是小了些晒巩汗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎复委,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桑接寺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斧蔬,并且在胎面宽度上比316i更优娟掂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玻,用一款中级车以较高的姿态切入市城铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杭拼篙,按部就班的推出了中级车GA5嫡浪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型癸幻痛,而随着国内SUV市场的井喷蓬阶轮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搐。   好的产品才能抓住消费者沽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撅耐兄。在今天试驾的这款GS5身上聘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监息,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来位渭瘦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢火?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绞科编,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猜,看上去却十分洋气歼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酷膝、1854好陌嵌、1680毫米脖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间论坦狈,这也是国人喜闻乐见的矗。   车头的设计略显凶悍醇灵哭,设计师称设计思路来源于雪豹案哩闷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肛劳汗。前大灯采用了透镜式的设计咕冈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酮,这个考虑绝对够实在啃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侗唉嚎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脚固,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甩虚酶。   在轮胎方面孩赁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的事硕佛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僧科握。轮毂的造型十分普通瘫,只能说看上去很顺眼比较实用吧甩。   尾部有一个明显的掀背设计忍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虎拟诵。尾灯采用了主流的LDE设计栓,搭配大尺寸的高位刹车灯秦漂醒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色费,辨识度也更高摩檀艾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车报赴?是豪华奢侈的奔驰S级伦,还是“上天入地”的路虎揽胜抽粹,亦或是驰骋四海的保时捷911暴榷?对这一价位的车型来说喇俊,什么才是决定性的购买因素沟?是配置还是性能角?车型对这一价位来说到底有多重要细?要回答这些问题当然还需要专业的解答秤。今天渤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衫隘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呈论迹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淖割。非土豪们沫,退散~   由于有200万元这个限制轿攫泌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吹悍勺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耙稿,但市场有20万左右的加价究,且并无现车陪荷挝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型换秽嘛,这款车终于摆脱加价蛾迹,进入平价销售阶段品,当然能否买到现车就看各位的运气了坎痪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亲呸铃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的悼,但跑车的身份无疑是最拉风的超搬叹。   尺寸上实在没什么可比性菩,加长S级无疑是其中最占长度优势的订,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匠,跟标轴S级还真有一拼寐俏,巨大的高度也傲视群雄盒届,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匿绊里。最后我想说的是跑竭蓟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擅,公平起见还得排除车重因素憋腾。别看S级一副身宽体胖的感觉钡叼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爆随经,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者无阮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屏烹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昏,别吓坏了后座的VIP廓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杠弓写,但也确实相当可观了痢,不过由于这款引擎还是有一定年头的临,其276kW的最大功率是三款车里最低的勾妓仟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎部附吉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肝滩计。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迷盟。不过写到这儿我很想问一句登尉府,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戎甜撇,就能成就今天的丰功伟业岭彤,是这样吗叼?就算这不是一个伪命题投偶敞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件式。那么卷嚏,历史能代表什么链捐?之前赏馁,我肤浅地认为钳段垒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垢矩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时加,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹅毖惧。 ●何为中国专属恳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冲朝细:S400L两款咖乏借、S400L混合动力一款手、S500L一款轿浦。相比世界范围内的S级融烤对,这些车型有三大特点衰胚:全部为长轴距版合韦苦、全部为汽油车搂如镀、S400L两款车型为中国专属思。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长处污、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机暴刺。因此切,中国专属的S400L与它们相比构剐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搜斧塑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诗雹。我们已领略过S500L的魅力苔淋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氰。   ●外型姓歼光:更长口茄、更宽田融女、更高涤谰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溉硼灿,尺寸上坝,它比上一代车型更大娘秸骡,轴距则保持不变娇。从数据上看防提,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯琛,但落实到实际的视觉效果屠貉,我想没有人觉察出几十毫米的区别冗嫌。相反瓦搐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笔铃、霸气很多躺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乌捆辜,根据车辆配置的不同讲慷,全车使用的LED数量有所不同喂完。我们不知道具体车型的LED数量宛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的目淬分,它足够惊人雷蟹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓶恳览、中国市撑锓嗤!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坪鳞恳。对于中国人来说坪淬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发夏,中国人将有更多合适的车型可以选择犀逞耗。同时稠裂,市场竞争日趋激烈全嚼咆,汽车售价降低短晨、经销商服务更好哼熬杰。   作为目前全系的入门级车型抗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用社。对于S级来说轨敞,无钥匙进入功能十分重要滔牡,没有它籍幂,许多车主会无法接受腐耗。   如许多人看到的一样茅甫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醋。在奔驰车上茅,总有许多你也许永远也发现不了的配置揽,它们中许多都与安全相关痴可。比如S级全系标配的自适应制动灯梆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度遣萝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浆币谭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肖勤森。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淖奶,什么是MPV车型仁磨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岸胜躬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镶辰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讲。是MPV蔑发?是轿车撬扳场?还是旅行车拇?这看起来确实是个很有难度的课题啼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泌瑰。   当然这次大家不用只听我的一面之词啪巢圈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怀,而且他们一个是马自达5车主睫蒋,另一个是沃尔沃V60的准车主剃膜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逼闭死,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型少。   首先登场的是胡正暘凛,大家一定不陌生撵蓝使,他是我们汽车之家评测团队的成员绵拦,今年27岁判,算是个文艺小青年淀料臣,热爱生活聊藉浑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玩矾,刚刚新婚不久策轿晨,正是对未来充满希望与热情的时候飘荡睫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动团级歼,如果家中添丁的话疆坡厂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标森。   杰德测试车刚刚来到编辑部良性,胡正暘就迫不及待的去体验了扳马,据他所说派冀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窘咆谜,属于一见钟情辖抗阂。另外从外形线条以及车身尺寸来看诡炊,杰德都和V60差不多晾富操,是辆旅行版轿车的样子娃休。   当然外形只是一方面返签鲤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凹憋,特别是第三排座椅滔蓬。实际体验了一下悲熬,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寞,头部也有四指空间帆辅闻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酒,之前的文章中我们也有过介绍烤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脯汕瓮。   更多精彩视频幸诚日,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旅虐荒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间场删井,表现基本上与V60相当惟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱电。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫂,在放倒第三排座椅的情况下金摩,用同样的一些物品存放来对比幸识肃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搜,而如果使用上第三排座椅盆盆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饲享。   胡正暘对于杰德的看法势:   首先杰德样子很好看惕爱,够时尚括,年轻人都会喜欢违罐。另外飞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哄,但是内部空间利用率更高聘捷,实际空间体验也让人很满意堤及午,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胸星,这点非常不错愧瓣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劲。   不过它有个问题论哗徘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凶,只适合短途出行差藤乡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了集起税,如果需要经常外出长途旅行的话测孰风,5座版车型更合适揭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宝寸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啃妻。近期绘,2014款雷克萨斯GX400推出市忱蚜省,作为小改款车型秆漓翱,此次推出的新车在外观方面做了改动啥委,同时在配置上也有一定程度的提升凭围,动力则保持不变凯鸵,售价方面与老款车型保持一致涤,提升了新车的整体竞争能力四。下面跟随我们一起来详细解读这款车型很撩绥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307埃、308蠕漂峰、408沽狙级,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售券疏病,现在又来个301拣蘑,不要说是消费者倡嗜将,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巷炯。这就是紧凑型车市掣俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酱副圭。东风标致301矛头直指桑塔纳钞、捷达和昕锐步,我闻到了火药味骨恭。   11月19日上市毛考构,预计售价9-11万谴电肉,与雪铁龙爱丽舍同平台吴法,只有1.6L一个排量腺东,变速箱有5速手动和4速自动可选史龚纱。以上这些是东风标致301的一些基本资料仇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望别,因此从很早开始便陆续放出各种消息粉,以增加关注度吧户。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹦结,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版母堤令,为全系顶配协净。咱们从标致301的身世说起词,先把头绪给理清了梢琼醒。   ● 东风标致301是辆什么车噬?   听到301这个名字瓦,大家都能知道临项,这是标致的“3系列”精嚷,但307题、308听过鹃圭,301却是第一次听说考形稠。其实301的身份一点儿也不神秘旁禄,大家都记得富康吧塑?富康是雪铁龙ZX犬采,后来在中国改款改名迫峡,叫爱丽舍敦莫铺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”式,这是它的第二代产品扁,而301拧戮,就是标致版本的全新爱丽舍巴,它们全都是一家人好倾。   对于大陆市场来说郴,标致301是张新面孔潍慰,其实早在去年底它便已在土耳其上市陡,之后陆续在阿尔及利亚沦、俄罗斯等许多国家上市莱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缚蓝盛,同时膝碉撇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等崩扳登。它将被销售至世界各地彩蒋络,成为一款全球化的车型香乃顷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫景,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多精繁挂,标致301的外观乍看上去没有什么特点彻赴。你可以猜到这款车的定位了恫,30岁上下椒超农、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它休。   其实301长得有那么一点像508尚苦糠,这是很正常的锚淮慑,毕竟出自一家门灌标。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庆胖。要让更多人接受屁,太个性肯定是不行的面骂刺,所以这个设计思路挺好馁借嫁,也应该挺对中国人的胃口尉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型思。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抗、捷达茅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挺裸使,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些册呕。不过它的备胎又回归了185mm侩,而且挛贿,可能是出于成本控制等原因前史,备胎使用了不同品牌的轮胎标黑。   我个人不太喜欢标致301的尾部菊蚀,总感觉哪里别扭咀,也许将来出个两厢版会更好看菏暑竿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铅篱稿,而且中高配车型都有盛睫,比对手厚道葡敝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足徐外佰,温度适中晚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地微,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡木蔷,他们不仅发明了西餐餐具磨黑禄:叉子陶发,还孕育了诸多跑车品牌前,比如碘:玛莎拉蒂甜掂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陡贬裴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车境:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哆魏厕。   ●外观份:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腾诬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拿绞拷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肖觅剃,它们都是标准的行政级豪华车翠,有着一副不苟言笑的严肃表情敌裁滔,外观线条规整挂姓婪,那种气场让人敬畏浩介。   而玛莎拉蒂总裁则不然合窗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别响,但气质却截然相反兜冕良。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计魏帕惨,标志性的大嘴咄咄逼人禽令叉,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲁。   如果将总裁与同级别对手放在一起排杉,它无疑是最夸张恭瑞涕、最具美感的炽。这的确也与细分定位有关系膏,奥迪A8肪狭卉、宝马7系这些德系豪华车都以低调立谈蹦、沉稳为不变的设计主线告洽菇,更多的在表达权利危口,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感此。而意大利人则不然氓傻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识森嫡茧,即便是这样一款行政豪华轿车回笑,依旧坚持了张扬的风格疗。   这是我第一次见到新总裁的实车紊,它确实比老款要漂亮晤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤跋排颊,而新款前脸带来的侵略性更具气质士枢。   车尾相比车头略显内敛挡董考,双边四出的排气管成为了最大亮点酱览。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主块无,聊及为何选择总裁时努脑,他满脸诚意的跟我说湘绩:“好看!跟找女人一样对玲,好看妨挎。”“呵呵描,好吧茹奥颈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猩僵短,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绅,卡钳由Brembo提供樊,颜色理论上是可以进行选装的锈。轮胎为倍耐力P ZERO系列景尘粗,前轮尺寸为245/40 R20婆,后轮尺寸为285/35 R20览。   ●内饰肛尾:运动豪华是主格调   置身车内立,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茨受袭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摄,显得有些过于保守了乓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毕寇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方顶。   方向盘直径略大骑零,背面配有尺寸硕大的金属拨片行,手感很棒蜡炼。导航系统为Garmin穗廖岛,7英寸液晶屏尺寸不算大识释庙,中规中矩拎冀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漆,已经很少遇到长相令人深刻饭,而且相当满意的车了几氢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高评,价格低恰,与同级别车型竞争性价比十分突出嫡杆。但在长相一直不怎么给力锨竞贰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线系丸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凛奸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虏迪歉,不走伪高端路线的致尚XT购泪潘,其动感的造型非常独特集嗅师。在我看来韭酷岗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绿虱嚷,购车群体越发的年轻化读朗。   说他年轻境、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连都岭,这只是时尚的一部分醇熟谭。   前包围的造型充满了视觉张力慰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大权掏技,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绦岗,显得非常动感官。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捂眯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漏靡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帅褂逢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO愁蹈,这也是在向合资品牌看齐辛立。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利继,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勒敛蹦。而在车身尺寸上畔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格璃是,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疥乔扣,与他同级别的对手相比有着明显的优势昏女晦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旦敦纳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琴收,多幅轮毂造型则走的是时尚路线链柯斑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点四艘檄,上窄下宽的造型十分饱满签吼频,而且显得更加稳重滑。尾灯的造型修长哀仆量,且正好与车头灯遥相呼应僻儒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念告鸡,动感寞、年轻面。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钝,虽然仅有三款车型配备此装置定骆督,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现项,想必也是极为厚道的眉踌幌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好快绰成,我是汽车之家刘涛砰床,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”算。时隔一年后的2009年华霜然,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抬挟,选择它的原因碱弊挡,用三个关键因素涵盖藤壳寿:“外观内饰漂亮能秸、静音好颊碾家、配置高”期墩练。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威灸,作为老款车的车主士,带着期许孪环,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙究,有了下面的车评疆。   注释两芜:为了方便大家阅读屯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烽颅,描述为“新君威”杯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受界途锰,以下各个环节的评价用满分十分制保司,做点评筹铃。   评分标准铂拇珊:   及格举菊:6分   表现尚可欺:7分   表现优秀胖:8-9分   表现完美盟:10分   外观偏:先天胚子好海,改改更“时髦”   改进评分畴添:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苍吞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计揽,应用到了现实量产的车型中靶棚示。在当时吗劳,245mm的胎宽乌讣萄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腾,毫无疑问是走在了对手的前面鹤砷柒。这种先入为主乒摹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计善,说君威有一副“好相貌”柔会,我想没人会投反对票显。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匙肚焙,18寸的大轮圈不仅保留棉,而且换成了密辐条设计项扔羔,前格栅的修饰净藩,在视觉上显得更为立体掳监巷,但就我个人而言更喜欢老款型上亲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潭。俗话说“7分先天殿怒,3分后天”疏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐江飞,应对国人对“时髦灯具”的要求漂了,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笑,坦率讲怀,不是我喜欢的风格昂,如果换成一辆科迈罗弊,我想我会投赞成票粗功。后尾灯竭捐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爱,视觉效果不错蜕,灯源亮度不刺眼劲搓珐,亮起时不会让后车问候“家人”渡亩。   内装需伐苹:对不足进行了优化来弯版,细节仍留有遗憾   改进评分海:7分   我必须要承认插,我是一个对细节做工异常挑剔的人疆。从2009年到2013年睡化,新君威经历了至少两次改款升级儒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腥闲,仍未得到改进兑价收。强迫症对于细节的不足透裳凌,只需一眼就记在心里畔史敲,每天上车看到就会不舒服康翔枫。尤其是纱惦型,新君威的前排仪表台与座椅之间适辑,留给司机的跨腿空间并不大空掂缓,当你磕到膝盖外侧时踌齐稻,你会嘬着牙花子府宏哪,蹦几个“脏字”铝惟团。   聊完了不满刮汕,我再说说好的地方赊。日常上下车饭茧徐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兢棉,我的09款君威开了4年跑了5万公里魄,座椅的“敏感”部位鞘坞,已被我蹂躏的起皮始、掉渣咎钵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱褂,视觉上显得极为邋遢菱豁。此问题赎,在新款君威上得到了明显的改善垮完烈,侧翼立起的角度变兴甘纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像算腿,但此问题我跟厂商确认过沮,确实为真皮)酿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讹赎。凭此一项哼父,拉开车门的印象分就能加不少芥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懊,我的老款君威在二手车出售时何,就因为座椅皮面老化的问题精,被“扣分”摹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计安猫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孤,好了许多晒贺韩。8英寸绰挞帛、带有触摸功能的中央显示屏妈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屉霞随,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虐东,在实际操作时显得华而不实茧烁赎。多数情况下要调节温度偷了,只能用手指去“抹”秀反阔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廓杠握,并且无任何的震动回馈提示荷瞪,行驶中操作不够人性化碌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)违妮,相比老款的旋钮控制罢苗,视觉上科技感更强疯。实际操作时丸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差星项昆。尽管支持手写功能辱,但表面手写板的面积很斜饧!,如果手指较为粗壮弧帝裸,表面面积不足以支持对手写区域的要求橡栏。索性咸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作插怖。   小贴士坝:针对上述功能的操作“鸡肋”夕,我向厂商做过咨询恕。对方最终给出的结论是黑贩练,此功能在研发初期存程,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估布,停留在几年前拍吾架。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求少轻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”年。   仪表盘上的这块儿液晶屏顺,支持多种信息切换查阅腾,视觉效果自然更时尚土疆,也符合当下的硬件的升级进化潮流恨杏挽。但挝,仅就我个人而言扣嚷推,我认为任何一项技术的进步与应用鹿呕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下立蜕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔼硼,所以仪表盘的车速指针聚险,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虑瓦,当你想从正常模式切换至电台模式时甩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题培,时间大约在2秒左右玛立。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汗卧别,因为系统的升级瞧购澳,所以导航从路径开始到定位确认导航瞄衅鳞,逻辑上相比老款车型仑,要合理很多袖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑榷,被彻底改进鹊馆。提个建议悉壳呈,新款对于路径导航的语音提升懦,在路径判断时畏戈镣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涎,如果将“请在下一个路口右转的话术”菱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邓挛巷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竭推晃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响识关贸。整体效果涝础热,高音有提升断,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糠。以往那种“嘣呲锑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现地圣拧,无法在这套BOSE音响上找到脆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讹邪?加长版!与其给那些改装厂提供生意琅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肌。近日搔捕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翔来牌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹃,这款车就要正式发布了怀努奉,海外售价14万英镑起姜狮慰,约合人民币138万匠世贫。国内250万以内应该是不要想了钦蔚肮,土豪们还等什么钦,赶紧再加价20万下手吧B丫贰(注释懂玫烈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型随坪慰,外观上并无过多区别矢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的价,因为用三个字就能总结夹涎:没区别箍煽寝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版憾川。除了实实在在的空间优势夹,那种与众不同的气势也是重要因素之一鹃馁,这种毫无区别的外观耸丘漏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们爱帛。   英国人果然内(men)秀(sao)弓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱令。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浆,改造成了两个相对独立的乘坐区域俯谢,原本的中间座椅则变身中控台取哨,提供了空调贿财、多媒体械淳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撤申壤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车并唾慷。动力和传动系统方面光老,揽胜L应该和现款揽胜完全相同品垂偶。   总结丰差:路虎揽胜L目前仅计划在中国级涝萍、中东地区和北美市场推出桑橇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冷酿。另外疲啤汉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寄竣,预计广州车展发布坦瞬泄。土豪们继续准备银子吧仿。 免责声明泌橡皖:本文仅代表作者个人观点瘁怯颈,与环球网无关雇梨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实海,对本文以及其中全部或者部分内容枪、文字的真实性解窜及、完整性第集、及时性本站不作任何保证或承诺评箍,请读者仅作参考杜融,并请自行核实相关内容农。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嵌扫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贫肌深,那就是新一代天籁·公爵类篡。早在2008年6月筋偿,东风日产就推出了天籁·公爵缝士匣,它的外观寞涧、配置均有别于天籁其余版本戈,更加高端大气上档次赦。也许它不是最走量的版本怕,但绝对是天籁系列的一面旗帜墟秃。在让大家久等逾半年后蝎忻诗,新一代天籁·公爵终于露面协惰篱,我们也第一时间对其进行了实拍侮。据悉薯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哗。 『注逆呛玛:为方便大家阅读夏扯,文中天籁·公爵简称公爵版浅武券,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测雀申挎,时而艳阳高照慰,时而大雨倾盆吓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朔闻,与身旁碧绿的草地相得益彰赌恕。我盯着它看了许久男,心里盘算着槐童:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来掂掳协?   嗯报,画下草图之前得好好思考这个问题溅长磷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怪爆痊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错警昏乘,唯独看起来太眼熟钱衫,对旗舰来说这可不是好事恃牟廖,在A6L甚至A4L面前蔷骨,A8需要更多长者般的自信秸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸委:六边形进气格栅面积比以前大了不少牵趴氮,而且线条硬朗到接近于矩形钎豹逻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圭,从前脸横贯而过柔泰,再加上全新的矩阵式LED大灯观,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陵沁艾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闪苯锋,它是A8这次改款最重要的升级之一弛泪闻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铺。以前大灯为例巨,分为远光乔、近光壕食、转向/示宽这三组峰颇台,所有光源都由LED组成厕,通过与摄像头哇苏掂、夜视系统氏芒、导航系统等部件的协作隙,可以实现几项很有趣的功能莆难舶:   在Auto挡位开启远光灯忌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痪烙惶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置釜背,瞬间关闭部分独立的LED灯体贫匈,会车结束后青,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态轮郎泞。在整个会车过程中雷拷,对向车辆的位置一直不被照亮勾瓢耐,而其余位置能保持远光照明状态藤枯坞,既不妨碍对方驾驶员视线权,也不影响自己观察前方路况盼套,相当智能拓瞪。   当夜视系统探测到行人时贯,LED灯会连续快速闪烁三下檀史信,对行人起警示作用锰芦,如果夜视系统探测到牛拈、羊之类的大型动物炕,LED灯则不会闪烁钨雹谜,避免对动物造成惊吓剂塘对。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饱霖趁。另外它的转向灯采用动态效果童,灯光朝着转向的方向滚动点亮刮勾距,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呛巫标,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晾挂,提高安全性吻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鲸悸攀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现另箔开,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剩糖,有些来自室内的模拟演示空靖败,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下犬七,看看这些功能的实际效果到底如何辽。   跟前脸的改进相比弊羡剐,车尾变化幅度要小得多圈疏,主要集中在尾灯部分敌,线条更加瘦长九堑、扁平咆,视觉效果更干练稿。除了那个“A8”标识世臀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宽,看上去还那么年轻运动垄们捎,缺少沉稳气息杆豌。再打开车门一看寒刊,我明白了坡典,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂呗新骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霸鲤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型人,使用了和路虎卫士相同的发动机双,配备了六速手自一体变速箱辆惩撑,以及许多高端的配置衡。让这款车有了很多吸引人的地方习骗,但通过试驾涸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感荒闹。很多设计还不是很成熟晾钾苍,尽管这样白,这款配备了柴油发动机的SUV甩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迟碧侗,依旧在同级别具有很强的竞争力戒盖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升录鞘,尤其是大灯组的设计陋勿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入廊,都比老款看着更有质感汉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迪。此外钢青起,中网的设计很有层次感奥,运用了一些镀铬饰条趁,也让这款车的前脸显得更大方衔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀法视,钣金工艺还有待提高伯从怜。   车身侧面造型亮点不多舱舶,线条还算比较和谐吧凑汾,亮银的行李架比较好看卵久,但实际用途不大翁涕。车窗所占的侧面比重较胁住,稍有点显得失重肛奈怒。四个车轮显得很粗犷畅俩,轮胎品牌是玛吉斯令,成本并不是很高拿前迷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盼井附,注重排水性能搭滦淮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差但仁虏。   车尾的造型比较臃肿健超,相比车头来说峭掇酥,造型并不是很美观魄乾,尾灯的轮廓没有什么美感可言雄隋,轮廓显得比较生硬蛔俗惫。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔬诞儡,驭胜使用了三点式倒车雷达似肃毋,在实际的体验中挝,探头反应速度稍有些滞后思淬墨,给驾驶者的观察带来一定的不便算存,不能及时的估计车尾与障碍物的距离合。   本文导航洽池:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粉,已经跨越了整整40年掸滴啡。在这期间臣啪褐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代埃诵?当这款全新君威GS出现在你面前抵牵焦,这个数字就已经不再重要稗妻匿。每当我们回顾历史喇尼活,终究也是为了更好的感受当下亥裳镁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惮借,的确也不太容易考究靡,所以话不多说伐蛔非,马上进入主题碑悄秋。   君威GS是别克君威的高性能版本儒兜,作为其最明显的身份特征立岗嘘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留截慧淑,攻击性十足的设计让人印象深刻砰啸系。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诚罕暴,采用盾形设计孙,显得非常紧凑青倍。大灯部分全系新增了日间行车灯谱,整体造型与普通版君威一致博憾烧,仅在内部细节上有些许不同量勿店。   车身长度沸绍腹、高度比老款略有增加完伞,宽度和轴距均未改变另告列。侧面线条也是延续了之前的设计坏,十足的运动紧凑风格煤膛坝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份不,十分醒目弛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂婚答侧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凤寥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形去,更显紧凑匈。LED尾灯为全系标配阀甘,灯罩经过熏黑处理槽杆光,提升运动感缄。作为动力更强劲的运动版车型亩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钨,同时也满足了更大排气量的需求裴查相。   本文导航褪显:" "  近日问娟,奔驰MLC的效果图再次被曝光办,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伟景,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栏梦堪,融入了轿车的设计元素抖咸兢。据此前的消息妻,该款车有望2015年推出诬。 奔驰ML   从最新的效果图来看呈翘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娘齿,拥有相似的大灯造型委酿,以及下保险杠的设计的收。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈话。此番设计目标很明确荆封,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹭。   动力方面也来自新款ML想额垂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW安,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帕涤蒜,峰值扭矩400Nm购,编者猜测未来MLC将会延续该动力乱汀坡。不过阶受肩,MLC未来还将推出AMG版本熊茄夕。 责任编辑彻共箩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恕惰蹋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钉图,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心技歇瓜,然而对于消费者来说钨财夏,可选择性太多也未必是件好事刷。许多车型的定位都非常接近天,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煤普,那么它们到底谁更运动蕉毖,谁更适合日常驾驶访,谁的性价比更高呢粮蛊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析入略嫁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萄芯洪,马自达CX-5在价格上具有一定优势糠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内故范钢,其它车型在20.78-25.28万之间桥仍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敬辆萌,价格适中颅病竿,而且动力和配置都很不错炊矛。反观翼虎旱饰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尽,但翼虎胜在配置丰富棚临、动力强劲蓄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定僧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朴颧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色科鸿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镁,这听上去有点意思抱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肯,那么结果显而易见撂损,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岁寡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赐。然而消费者大可放心奉猛,CX-5的动力也绝对称不上弱萎,尤其是市区行驶馁酵,它的整体表现很轻盈磺禄闷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膏,没有涡轮发力时的突兀感懈咎陋,这让它驾驶起来更为轻松办典权。   无独有偶位参,两款车都采用了6AT变速箱播,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓤仿弟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣案。可惜的是渡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片长。另外暴苏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皑氮菠,常规的形式很容易操作狮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诵,并不易于操作汀瓜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呕蓬祁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蒜疾嘲,与翼虎也有将近3米的差距壬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎廷靛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捎。   油耗向来是日系车的优势所在颊钞案,CX-5的发动机压缩比高达13:1岔,并且装备了i-stop启停系统惜古,这让它的节油表现比较突出贺蔚。在气温32℃疆棚、全程空调清、车载一人的情况下协麓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试届,其中经历了畅通和拥堵等路况赫阜胯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笆戎。同样路况下驾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灌琶碴,尤其在开空调的状态下凑剩咎,翼虎的油耗表现实在令人担忧匆诉开,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寞。   作为一款城市SUV泉灯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当很,都采用了多片离合器式中央差速器旧拜梯,并带有四轮电子辅助制动箩掀胁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抢监莆。从我们之前的测试来看坟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫌氓,所以脱困相对轻松一些档行箩。不过在这里我们要告诫广大消费者未,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滤剿,但两者的定位都是城市SUV韭纷韶,越野并不是它们的强项承惹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标双,油门踏板的脚感赐、方向盘的转向手感耍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的墙讣。值得肯定的是豹皇搭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手起催浆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乐镰。然而相比之下步俄农,CX-5的整体感觉更加轻盈贺杰凤,它开起来并不像SUV僵,车头的反应更快桃我罚,油门踏板的调校也更加线性俱列悸,而翼虎整体感觉更加沉稳剂帮釜,底盘扎实煞点耿,但或许是由于整备质量更重的原因匡陕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虑猾。   就驾驶方面而言麓,CX-5给人的整体感觉是动力够用粉罢彻、油门线性让、操控性出色蜕四,可以用“好开”来形容骂撇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情患邪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讳谱祈,但翼虎的发动机输出并不线性摹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勒。另外挖钨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉控寄裙,加速弦书、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殿栋漆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聘,放眼整个市忱た恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见判,基本上5个手指头就能数过来琅仓儡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焕昧祭。   有关于新款E级外观俱涸、内饰及空间方面的介绍钒狠胎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饺。在我的这篇文章中拾洁,主要关注E260L动力方面的表现抱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闭偿圣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歌串七,最大扭矩则达到了310N.m坏柒肩。虽然排量并不大宿朽,但是通过加大增压值樊推,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用校怕,对于这款变速箱辟慕凡,我想大家已经很熟悉了农。只是我想再说一次瞪滇寸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豁硅嚷,但在日常驾驶过程中烙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咯乳。大多数情况下温和凳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验糙快芭。   只有在深踩油门的情况下抠,E260L才会爆发出他凶悍的一面泄杉纳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牛队,你也可以说他动力输出不够平顺钒捆。   一直以来到厕,我都极为中意E级的悬挂调校叼潜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心填。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候博赎,我挺惊讶的氮硕协,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呵洗环,想不到这么快就即将在国内正式上市销售素。可是仔细一想陶池却,也很难怪宝马会这么着急乃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廖抵。据悉段,宝马4系Coupe将在11月12日上市次拆么,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影础厢融。(注修幕纷:为方便大家阅读汇糜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伟,在你初见时皖洽,很难相信自己会喜欢上他殴微。因为你花痴于帅气拉风的外观垮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婪,那么他的表现自然不会入你法眼邪。但时间久了酷樊角,你发现再帅的外表也会看腻匆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷静哨涝,放松不下桃喇判。这时嫡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抵、运动但不难受的座驾冈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车布抛,除此之外滑,他还是一台很顾家的车豁哗。   没错咖勾郊,他没有特别帅气的外表恃疵,没有特别强悍的动力暑抹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识北,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汞。下面靛链,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撤淡惋。   ●车头造型犀利炯巾楼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸿首,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赎,定位低于大众标。现如今肆庞定,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产免瘦,而伊比飒便与POLO出自相同平台赋。因此在车长等诸多细节上漠赖池,两者都十分类似妙摩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长版肛、1.693米的宽度胜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车互帛,这点确实让我感到吃惊箱九划,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一是。可以肯定的是坝兰,你无须对他的实用性产生怀疑校恕。   你有没有发现伶犀垢,他的日间行车灯入,很像同集团的老大哥奥迪A8洗耍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份么久畴。但毕竟港,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抡,他的目光也需要这样嚣张难蜜。   从车侧过渡到车尾摆,顿时觉得刷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郝,从凶狠瞬间变成温顺弓。我揣测不出设计师如此分裂的思路颧铰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袭熬鸵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厩懦棉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力北,而在我们的制动测试中交林沙,他的表现也确实不负众望褪。我写这段话的时候呈捕策,一名同事从我身后经过说了一句料磐闹:“哎袱,这轮毂挺漂亮的”佳耗。确实睦褂修,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荚驹茄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名静,在我看来另外两位应该是300SL和964橡鞭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100围,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宽防。   直到1949年浩突,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时受,速度竟达到每小时 132 英里泡,不仅完成了试车簇色,还一不小心成了世界上最快的量产车型屎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弯谋咕,正当捷豹稳步发展的时候胜先,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线背阑慕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藉鸵,英国国宝木怜屉?人类想象力的结晶晨缝尾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美握,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷开巩蜜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毖咸棉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唱,正当捷豹稳步发展的时候饰泊灵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妹投,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垮票靖,自内而外散发出优雅迷人的气质白,在这份自信与优雅之中奴牌,还蕴含着极强的力量感石。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典燎鞭翁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼身魄还。   作为E-Type在21世纪的继任者胎傻洪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镁,他更是一台纯粹的运动机器舵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酶画怠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信加橡,刚刚我试驾的是一台量产车品。即便是用再前卫的眼光去审视谐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棵啥图,不过现实就摆在我的面前霸呜,它的的确确是一台量产车榔呛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车香慑建。所以踏糕,还是让我们先合隆下巴庐唬、收起惊讶剂希破,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膜络。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稼玫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念躲朵评。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洪回,而等待总是值得的陪粒赖,十年之后的今天艘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1说。   ● 外观禄:旨在降低风阻   关于XL1的外观败谷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它砂股醛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钎起,他们的心中只有一个目标柒髓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189深两,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埃蓄,也皆源于此妊晤史。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吧彼舶,轴距也只有2224mm委,如果用世俗的眼观去衡量粟扳拦,它甚至比一台大众POLO还要心睢,不过也正是因此按俊,它才做到了POLO永远也做不到的履韶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泞俄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命栏闹。   出于降低风阻考虑袍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吧,面对这样的设计缄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闭点屏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缔俩疲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胚徊,大众XL1的目的只有一个寡,那就是降低风阻幻坞。而为了达到这一目的郡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袄汝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像懊,不过相比于传统的外后视镜会饶突,如何掌控与后车的距离是个问题讣侗。   ● 结构郝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牵泞持,除了完美的空气动力学设计外愤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用督巳写。作为一台重量仅为795千克的车型盼家路,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铂,约占车辆总重的21.3%沙先剂,除此之外创,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盖罚畴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庭,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡妒荨,复古而粗犷的外形枫,彪悍的身姿稗捍斡,经典的圆形头灯融,这些都是我选择它的理由玻。那么在我稍作白日梦之后猎,请各位看官赶紧打断我的妄想魂,拉回到现实里欺拴畦,假如我的预算仅仅有二十几万的话痪,那么好了痛贩,牧马人买不成媒,自由客或许能让我望梅止渴森。同样复古的外形舰梦,依旧是个好选择掀息显。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话揽承遁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀貉哦晌。单就车头来说蔑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垮肠。简单中又透露着经典的味道拣校迫。另外些疗漂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牛,突出了力量感椽貌,Jeep的家族风格立马突显搅扩孩。   车的侧面造型同样如此风格楼藕,走向笔直肌,简单饱满碎超。当然不能仅仅介绍外观设计认肖,作为一款SUV但扮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饰芒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°霜,离地间隙205mm骡,应对一般的越野路面足够了譬。   车尾的设计十分简洁畏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仕醚杭,小巧又十分有力量感藐捞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硕。从总体上看婪胎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似墨洗。   本文导航丢吗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节损汲,而“侠”自古就有不同定义弄隧,“言必行伙识,行必果箍难袱,己诺必诚售健防,不爱其躯莆,赴士之阨困谅逆辑,千里诵义者也谓之侠”羌侗。他的形象亦正亦邪介创承,游走于主流与非主流之间自成一派拟寞。随着近年来膘涩,国内越来越多的人们旅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时久辫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淖,开始在国内市场发力盲棠。其中横糙脖,路虎全新一代揽胜运动版湍伯脖,向无数消费者展现了一种精神棱沫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慨魔。   路虎全新一代揽胜运动版兑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躬,它的独立特性被设计师完全释放茬。如今确谰,这款至今为止速度最快貉乳、相应最迅速锋反、反映最敏捷的全新路虎灿建唐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盲,冲入国内汽车市诚俊,夕阳下一人一车丢吼,古道中添,说的是情义无价敢狼背。谁人不为它心动蓉方?路虎全新一代揽胜运动版孪漏,驶入我们心中!   65年来家稀贩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗡荡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼎卢。如今棉芭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凭妈,再次席卷世界埂妒潦,那完美的车身比例舍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卢法裤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为某计替:4850mm*1983mm*1780mm娄,前后轴距2923mm穗壁间。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刚朗冕,3.0 V6 SC汽油版HSL苦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版葛匈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴募爬驼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型飘。   姿态万千的路虎揽胜运动版莲来脑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度似舜竿,无拘无束的气扯焙摹,气宇轩昂的出尘之表粒趁眠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒非,厚重的前脸略瘸卉,配合后倾式格栅设计喜夏蕊,更突显了它的自信逻粕工。发动机盖上两条凌线刚强有力鹤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情焊凯详,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体囱噶般。   车身侧面线条的风度也极不平凡娘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陇,带有亮黑色指状套件舵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口僳兑,装有亮黑色装饰边的后视镜枫锨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刃熔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂念钞,这些铝合金结构的轮毂分为痰:19英寸5辐式铝合金轮毂才、20英寸5辐式铝合金轮毂即、21英寸5辐式铝合金轮毂敌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爬、22英寸5辐式铝合金轮毂登烘,无论您选择其中任何一款钒退,它都可以陪您乘风破浪硕林柯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咳董,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逆钢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匆,整个车尾看似简单却极不简单锚杰。   本文导航萎秦粱:" "  1998年房嗽切,广州本田成立促篱徽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁轮速访,而时光推移感酿,今年9月12日瞬纱氓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勉媒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户花。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咳韦娜,我们今天将穿越时空扦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汝。它虽然是日版右舵车型澄,但3.3L/100km的平均油耗荡、双电机电动CVT帕屯、大容量锂电池冉孩塑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧禽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭型敦农。   外观更加原汁原味损盘讳:说到原汁原味剿皋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瞥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笑,更运动赫单解。混动蓝色特征佬搓守:作为混动车型鸽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逢芹碧。   在下保险杠处稀毯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堵某苛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜡讳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吼。混动轮毂红:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志介仿闭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎热,为节能更尽一份力贰。   本文导航羡:" "  就在前两周筋查,我的同事刚从上海归来帅妓你,当时就是为了试驾上海大众的朗行歌赴抨,而在不久后的今天税售,我来到了大理吐氦,依然是试驾一款来自上海大众的新车埠,虽然我与我的同事地域不同蛙蹿,但对于这两款车而言检凰臂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熟票达,我不得不从朗逸说起撅渐裁,由于现如今大众暮块化的产品研发鸵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筋,朗逸涟尖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脚庐竣,它们的关系算是孪生兄弟炔窘和,反正我是这么理解的歧。   目前朗境的广告已经全线铺开来,消费者的关注度也很高膜,虽然我个人比较抵触那浯瑁块化的产物(感觉个性不足)停袒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荒窗,其次在10多万的紧凑级车里蝎阀胎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挡歇。所以销量方面自然也很喜人墒冯谅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俩巾椿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台田遁。   从英文名来看才谋磊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痉,朗行的英文则是Gran Lavida犯柯,其实如果从相似度上来比较腔,朗境与朗行更加接近什蛔熔,因为它们均属两厢车矢。我想对于这样一款车来说首骡宿,大家都不会有什么陌生感福,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章漓泄,我在上面也为你准备了延伸阅读稍洁,可以先行了解一下次。   说实话佩兢割,朗逸礁、朗行彩瘦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碗墓,让我来区分一下修农储,估计我也需要片刻的停顿全,因为它们实在太像了!就朗境而言布,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俩础确,并将内部更换为蜂窝状造型柿嘎劳,包围下部使用了黑色塑料腑司,并加入跨级风格的银色护板湿居汝,此外前雾灯变成了圆形才涤敌,以上就是全部它的特征了唱。   既然定位于跨界车辆校,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惯,同时为了更加配合Cross风格伞蔼,车顶还加装了行李架湾私吕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爆具闪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吵秒吾。粗犷的风格也体现在轮毂上及,样式上很难用语言准确的描述出来跺,总之很复杂烽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顾。   尾部的变化几乎与前部一致境,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法箍孔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丸,说实话就车尾而言构羞,我感觉朗境比朗行好看了不少饯勒。其它方面再无不同额坷剩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的限颠脐,转向灯码刮黎、倒车灯困、刹车灯还都是卤素的屏潭。   本文导航饭渴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熟弓讳,所以无论是合资怯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铜闷疮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稍驾敦,白领阶层玩,夫妻年收入有50万元左右磊,有房佃,老公有车仿秆。实际上箱,女主角目前也有一部老速腾车毒谅是,开了已经7年准备换一台豪华SUV妙。这位女车主喜欢玩纯沽,追求年轻铣,注重外形峰俺,并兼顾户外坦姆,不喜欢纯越野车型菏股胯,而购买价位瞄准了40-50万元领域隙。所以我们直接选择了宝马X3书揉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茸。   为了公平竞争少寸柿,我们选择的车型如下惮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冠,三车的价格虽然有些区别搐餐敞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绊,所以三车实际购买价格差异较小视卫棚。   对比项目一鳖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的函,特别是女性蛊端,希望自己能买到一款好看的汽车俺,就如同提包还有衣服一样典夹荣,特别是成熟女性皖珐,尽管喜欢标新立异堵,但也更愿意接受时尚动感的类型酱氓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辫惠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裂牡,相比以往方头方脑的设计钡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茫迹。更让人动心的是吹吐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馁芜,同时形象也不乏干练紧凑溃河。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翟,线条流畅固匹托,稳重而且动感斥篡秀,因此吸引了不少消费者乱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铺,但2013款并非全无变化蕾哄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计良貉,此外还有大灯形状窍、前后保险杠赫蓬、尾灯芦、排气管方面都作做了一些细节上的调整撕坡担,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些灵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挛吻函,锋利的腰线容,近乎方形的前后车灯甭捷,甚至连轮眉的造型都是方的袄,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹭现磷,却似乎在它身上找不到什么曲线炕亨渤,因此在奔驰车型中也算是有个性的免。对于女性而言克辜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钒擞,三车都不约而同配备了氙气大灯廷,区别就是拣,宝马X3采用了远近光分离设计揭欣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卸墓。另外坟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戚维。另外连核,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘸唐,而宝马X3大部分车型则无此装备惋挥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面偷恨春,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蕾豁,都50万元的车型匡墙,自然都是配备比较好的轮胎品牌回摹吨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的良藩晤,这些方面倒也不用纠结龄。另外需要说明的是貉,宝马X3是没有备胎的啃菱,因为他采用了防爆轮胎松,可以零胎压低速行驶一段距离书络,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蠢涝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谓冕袭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹彪孤撅,所以基本打成平手据。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型滑,从两款车型的厂商指导价来看霉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镶表,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)力缕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一燎搽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计李:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”份,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绿娇掇,这一点奔腾X80的确做到了刊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念广贿恍,X造型的前脸具有很强的立体感结,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乏裸诉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上讽弛拔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用块。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升答,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线掣晨。轮廓清晰的六边形进气格栅灌暇,中网上三辐式的金属饰条棉澜湾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虎挡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式菠催欢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贩灿捐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计财,只要消费者能欣然接受瘸灵题,似乎一切也都无可非议碳雷尾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面窟徒,除宽度相同外维芍滦,X80的长兢快麻、高及轴距均占有绝对优势蓄褪,反映到辆车的侧面造型上额脯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形极岸突,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态骡才侗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扣炕富,上扬的角窗结合扰流板的装配恳凉,使两款车型都增加了不少动感的元素荒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色勤赌开,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感屯叹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔舍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气雾。   新款ix35